JP4848483B2 - 離脱検知式コンセントと接続された離脱検知受信装置 - Google Patents
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Description
特許文献1において、外部の者が容易に出入りできる場所に設置であると、悪戯や盗電などにより安全管理ができない状況である。
特許文献2において、電力供給中に短絡、漏電等が発生してブレーカーが動作により遮断状態を即座に通報できないものである。また、プラグをロックするにあたり不具合が生じる。
さらに、特許文献1、2において、長時間利用する電化器具、また急速に進む電気自動車、ハイブリット自動車の充電において、屋外、特に他人が容易に立入る場所での長時間の通電状態となるため様々なトラブルが発生することの管理が困難である。
負荷へ電源供給において前記離脱検知内蔵コンセントを負荷受電端子に接続すると前記接続検知装置が感知することで前記接続信号発信回路が動作して接続信号を前記接続信号受信回路に伝送する。
よって、前記商用交流電源と負荷装置の間の接続部において分離、ケーブルの断線、及び接触不良等の危険な状態が発生すると、前記接続信号発信回路が停止することで、前記接続信号受信回路、及び前記警報制御回路が接続信号を途絶えたことを検知して警報を発することで様々なトラブルに対して管理ができることを特徴とする。
また、コンデンサーC1とC2はC1=C2、1/2πf1C1<<1/2πf0C1である。
ただし、f0は商用交流電源の周波数、f1は接続信号の周波数でる。
充電池33に充電をおこなうため、商用交流電源1の主電源スイッチ4をオフの状態にして、差込コネクタ16よりのコード端一方の離脱検知コンセント10の給電電源端子15を電気自動車30の受電端子31に接触させると、同時に接触ボタン14が押され接触検知スイッチ13がオン状態となり発信回路用電源回路12の動作スタンバイ状態となる。
ここで、コードの一端の差込プラグ16を電源供給の商用交流電源装置1の電源コンセント3に接続をして、主電源スイッチ4をオンにすることで、表示灯5が点灯する。
また、発信回路用電源回路12が動作をして二次電源の出力をすることで接続信号発信回路11が発信動作をし、接続信号の発信周波数f1を出力する。
発信周波数f1はC2を通過してコード17を経て、離脱検知受信装置20内のC1を通過して接続信号受信回路22に入力するが、商用交流電源1の周波数f0は各コンデンサーC1、C2はカットとなる。
発信周波数f1を接続信号受信回路22が受信して、制御信号を信号識別回路24へ送る、信号識別回路24は接続状態を認識する。
なお、通常の取外しにおいては、電源スイッチ4をオフにすることで、発信電源回路12の二次電源がオフとなり、接続信号発信回路11の動作は停止をしておこなうものである。
3は電源コンセント 4は主電源スイッチ
5は表示灯 10は離脱検知内臓コンセント
11は接続信号発信回路 12は発信回路用電源回路
13は接触検知スイッチ 14は接触ボタン
15は給電電源端子 16は差込コネクタ
20は離脱検知受信装置 21は受信回路用電源回路
22は接続信号受信回路 23は信号識別回路
24は警報制御回路 25は警報装置
30は電気自動車 31は受電端子
32は車充電装置 33は車充電池
34はモーター C1=C2コンデンサー
Claims (1)
- 商用交流電源と、商用交流電源より受電したケーブルの延長端の間に設けられ、接続信号受信回路、異常制御回路としての信号識別回路、及び警報装置が設けられ、前記ケーブルの延長端に接続信号発信回路、及び接続検知装置を内臓した離脱検知内蔵コンセントと接続された離脱検知受信装置において、負荷装置への電源供給において前記離脱検知内蔵コンセントを前記負荷装置の受電端子に接続すると前記接続検知装置が当該接続を感知することで前記接続信号発信回路が動作して接続信号を前記接続信号受信回路に伝送し、前記商用交流電源と前記負荷装置の間の接続部において分離、ケーブルの断線、または接触不良という危険な状態が発生すると、前記接続信号発信回路が停止することで、前記接続信号受信回路、及び前記異常制御回路としての信号識別回路が接続信号を途絶えたことを検知して警報を発することを特徴とする離脱検知式コンセントと接続された離脱検知受信装置。
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