JP4839409B2 - 旅行時間予測システムおよび旅行時間予測プログラムならびにナビゲーションシステム - Google Patents
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Description
図1は、本発明の一実施の形態である旅行時間予測システムを有するナビゲーションシステムの構成例の概要を示した図である。図1の例では、ナビゲーションシステム1は、センター型の構成を有し、ナビゲーション機能を提供するサーバに相当する旅行時間予測システム100にインターネット等のネットワーク40を介して複数のナビゲーション端末10が接続可能な構成を有する。また、旅行時間予測システム100は、ネットワーク40等を介して、外部の気象情報提供システム20および交通情報提供システム30から気象情報および交通情報を取得することが可能な構成となっている。
以下では、増加係数算出部150によって算出される増加係数について説明する。増加係数は、各道路リンクについて、降雨量や降雪量、積雪量に応じて晴天時の旅行時間の平均値からどれだけ旅行時間が増加(減少)するかを示す係数である。
降雨時の旅行時間=晴天時の旅行時間の平均値×増加係数 …(1)
の式により、曜日や祝祭日、五十日等による影響も含めて、降雨量毎の旅行時間を予測することができ、旅行時間を予測する際に必要とするデータの量を大幅に削減することができる。また、増加係数線の形式で利用すれば、さらにデータ量を削減することも可能である。また、過去の交通情報の記録がない条件であっても増加係数を求めることができ、精度が高い旅行時間の予測値を得ることができる。
降雪時の旅行時間=晴天時の旅行時間の平均値×増加係数 …(2)
の式により、曜日や祝祭日、五十日等による影響も含めて、降雪量毎の旅行時間を予測することができ、旅行時間を予測する際に必要とするデータの量を大幅に削減することができる。
積雪時の旅行時間=晴天時の旅行時間の平均値×増加係数 …(3)
の式により、曜日や祝祭日、五十日等による影響も含めて、積雪量毎の旅行時間を予測することができ、旅行時間を予測する際に必要とするデータの量を大幅に削減することができる。
以下では、旅行時間予測システム100(特に旅行時間算出部120)における旅行時間の予測処理の内容について説明する。図3は、旅行時間予測処理の流れの例について示したフローチャートである。
以下では、上述した旅行時間予測処理によって実際に旅行時間を予測する際の具体的な例について説明する。図4は、旅行時間を予測する際の具体的な例を示した図である。図4の例では、ルート探索部110によって探索されたルートが、リンク1〜8の8つの道路リンクによって構成されている状況を示している。また、リンク1のエリアが雨、リンク2のエリアが晴、リンク3、4のエリアが雨、リンク5〜8のエリアが降雪であり、リンク7、8からは積雪情報が得られるものとしている。
10…ナビゲーション端末、20…気象情報提供システム、30…交通情報提供システム、40…ネットワーク、
100…旅行時間予測システム、110…ルート探索部、120…旅行時間算出部、130…気象情報取得部、131…気象情報、132…変換テーブル、140…交通情報取得部、141…現況交通情報、142…統計交通情報、150…増加係数算出部、151…増加係数情報。
Claims (7)
- ナビゲーションシステムにおいて、出発地から目的地までのルートを構成する各道路リンクにおける通過時点での気象条件を考慮して、前記出発地から前記目的地までの旅行時間を予測する旅行時間予測システムであって、
外部の気象情報提供システムから前記ルートの周辺地域の気象予報を取得し、前記各道路リンクにおける気象情報に変換して記録する気象情報取得部と、
リアルタイムの交通情報を収集する外部の交通情報提供システムから、前記各道路リンクを含む道路区間についてのリアルタイムの前記交通情報を取得して、前記各道路リンクにおける前記気象情報と合わせて現況交通情報として記録し、また、蓄積された前記現況交通情報に基づいて、前記各道路リンクについて、気象条件を含む属性毎に前記旅行時間の統計値を算出して統計交通情報として記録する交通情報取得部と、
前記統計交通情報に基づいて、前記各道路リンクについて、晴天時の前記旅行時間の統計値に対する、降雨時、降雪時および積雪時のそれぞれの前記旅行時間の増加率を算出し、降雨量、降雪量および積雪量と前記増加率との関係を直線近似したものに基づいて、降雨量、降雪量および積雪量毎の増加係数に係る情報を算出して、増加係数情報として保持する増加係数算出部と、
前記ルートを構成する前記各道路リンクについて、前記統計交通情報から晴天時の前記旅行時間の統計値を取得し、前記道路リンクにおける前記気象情報が晴天である場合は、晴天時の前記旅行時間の統計値を前記道路リンクにおける前記旅行時間の予測値とし、前記道路リンクにおける前記気象情報が晴天ではない場合は、前記道路リンクにおける前記気象情報に基づいて前記増加係数情報から前記道路リンクにおける前記気象情報に該当する前記増加係数を取得し、晴天時の前記旅行時間の統計値に前記増加係数を乗算して、前記道路リンクにおける前記旅行時間の予測値とする旅行時間算出部とを有することを特徴とする旅行時間予測システム。 - 請求項1に記載の旅行時間予測システムにおいて、
前記旅行時間算出部は、前記ルートを構成する前記各道路リンクについて、前記道路リンクにおける前記気象情報が晴天ではない場合に、前記統計交通情報に、前記道路リンクについての前記気象条件を含む前記各属性の条件が同一のものがある場合は、同一の条件の前記統計交通情報から前記旅行時間の統計値を取得して、前記道路リンクにおける前記旅行時間の予測値とすることを特徴とする旅行時間予測システム。 - 請求項1または2に記載の旅行時間予測システムにおいて、
前記旅行時間算出部は、前記ルートを構成する前記各道路リンクについて、前記現況交通情報に記録されたリアルタイムの前記交通情報に、前記道路リンクについての前記気象条件を含む前記各属性の条件が同一であり利用可能な前記交通情報がある場合には、前記交通情報から前記旅行時間の情報を取得して、前記道路リンクにおける前記旅行時間の予測値とすることを特徴とする旅行時間予測システム。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の旅行時間予測システムにおいて、
前記旅行時間算出部は、前記ルートを構成する前記各道路リンクについて、前記道路リンクにおける前記気象情報が晴天ではない場合に、前記道路リンクにおける前記気象情報に基づいて前記増加係数情報から前記道路リンクにおける前記気象情報に該当する前記増加係数を取得して出力することを特徴とする旅行時間予測システム。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の旅行時間予測システムにおいて、
前記増加係数算出部は、積雪量と前記増加率との関係を直線近似する際に、積雪量が所定の値より大きい領域については、増加係数が一定値となるように直線近似することを特徴とする旅行時間予測システム。 - ナビゲーションシステムにおいて、出発地から目的地までのルートを構成する各道路リンクにおける通過時点での気象条件を考慮して、前記出発地から前記目的地までの旅行時間を予測する旅行時間予測システムとしてコンピュータを機能させる旅行時間予測プログラムであって、
外部の気象情報提供システムから前記ルートの周辺地域の気象予報を取得し、前記各道路リンクにおける気象情報に変換して記録する気象情報取得処理と、
リアルタイムの交通情報を収集する外部の交通情報提供システムから、前記各道路リンクを含む道路区間についてのリアルタイムの前記交通情報を取得して、前記各道路リンクにおける前記気象情報と合わせて現況交通情報として記録し、また、蓄積された前記現況交通情報に基づいて、前記各道路リンクについて、気象条件を含む属性毎に前記旅行時間の統計値を算出して統計交通情報として記録する交通情報取得処理と、
前記統計交通情報に基づいて、前記各道路リンクについて、晴天時の前記旅行時間の統計値に対する、降雨時、降雪時および積雪時のそれぞれの前記旅行時間の増加率を算出し、降雨量、降雪量および積雪量と前記増加率との関係を直線近似したものに基づいて、降雨量、降雪量および積雪量毎の増加係数に係る情報を算出して、増加係数情報として保持する増加係数算出処理と、
前記ルートを構成する前記各道路リンクについて、前記統計交通情報から晴天時の前記旅行時間の統計値を取得し、前記道路リンクにおける前記気象情報が晴天である場合は、晴天時の前記旅行時間の統計値を前記道路リンクにおける前記旅行時間の予測値とし、前記道路リンクにおける前記気象情報が晴天ではない場合は、前記道路リンクにおける前記気象情報に基づいて前記増加係数情報から前記道路リンクにおける前記気象情報に該当する前記増加係数を取得し、晴天時の前記旅行時間の統計値に前記増加係数を乗算して、前記道路リンクにおける前記旅行時間の予測値とする旅行時間算出処理とを実行することを特徴とする旅行時間予測プログラム。 - ナビゲーションサーバとナビゲーション端末からなり、出発地から目的地までのルートを構成する各道路リンクにおける通過時点での気象条件を考慮して、前記出発地から前記目的地までの旅行時間を予測するナビゲーションシステムであって、
前記ナビゲーションサーバは、
前記ナビゲーション端末からの要求に基づいて、前記出発地から前記目的地までの前記ルートを探索するルート探索部と、
外部の気象情報提供システムから前記ルートの周辺地域の気象予報を取得し、前記各道路リンクにおける気象情報に変換して記録する気象情報取得部と、
リアルタイムの交通情報を収集する外部の交通情報提供システムから、前記各道路リンクを含む道路区間についてのリアルタイムの前記交通情報を取得して、前記各道路リンクにおける前記気象情報と合わせて現況交通情報として記録し、また、蓄積された前記現況交通情報に基づいて、前記各道路リンクについて、気象条件を含む属性毎に前記旅行時間の統計値を算出して統計交通情報として記録する交通情報取得部と、
前記統計交通情報に基づいて、前記各道路リンクについて、晴天時の前記旅行時間の統計値に対する、降雨時、降雪時および積雪時のそれぞれの前記旅行時間の増加率を算出し、降雨量、降雪量および積雪量と前記増加率との関係を直線近似したものに基づいて、降雨量、降雪量および積雪量毎の増加係数に係る情報を算出して、増加係数情報として保持する増加係数算出部と、
前記ルートを構成する前記各道路リンクについて、前記統計交通情報から晴天時の前記旅行時間の統計値を取得し、前記道路リンクにおける前記気象情報が晴天である場合は、晴天時の前記旅行時間の統計値を前記道路リンクにおける前記旅行時間の予測値とし、前記道路リンクにおける前記気象情報が晴天ではない場合は、前記道路リンクにおける前記気象情報に基づいて前記増加係数情報から前記道路リンクにおける前記気象情報に該当する前記増加係数を取得し、晴天時の前記旅行時間の統計値に前記増加係数を乗算して、前記道路リンクにおける前記旅行時間の予測値とする旅行時間算出部とを有することを特徴とするナビゲーションシステム。
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