JP4828856B2 - 船舶用推進装置の操作装置 - Google Patents
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Description
この特許文献1に示されている操作装置は、2台の推進機の前進・後退の切換えと、各推進機のスロットル操作とを推進機毎の操作用レバーによって行うものである。前記操作用レバーは、回動式のもので、操作装置本体の両側部に同一軸線上に位置する状態で回動自在に設けられている。
このため、この操作装置においては、2本の操作用レバーの操作方向の位置が同一である場合は、片手で二つのグリップを把持し、2本の操作用レバーを前進方向または後退方向へ操作量が互いに等しくなるように操作することができる。
したがって、この発明に係る船舶用推進装置の操作装置は、推進機を3台備えた船舶の推進装置用操作装置の他に、推進機を2台備えた船舶の推進装置用操作装置としても流用することができる。
以下、本発明に係る船舶用推進装置の操作装置の一実施の形態を図1ないし図9によって詳細に説明する。
図1は本発明に係る船舶用推進装置の操作装置を示す正面図、図2は同じく側面図、図3は同じく平面図、図4は操作用レバーのグリップを拡大して示す断面図である。図5はスペーサの断面図、図6は図2におけるVI−VI線断面図、図7は操作装置の使用状態での斜視図、図8は操作装置本体内の操作機構を示す断面図で、同図の破断位置を図1中にVIII−VIII線によって示す。図9は操作用レバーを2本使用する形態を示す正面図である。
3個のグリップ18〜20のうち両側部に位置するグリップ18,20は、それぞれレバー本体17に取付けられた基部31と、この基部31から中央の操作用レバー14側へ突出する凸部32とから構成されている。
中央のグリップ19の凸部30と両側のグリップ18,20の凸部32とは、操作用レバー13〜15の回動中心を指向する方向の一方と他方とに振り分けられるような位置であって、かつ前記方向に重なるような位置に形成されている。この実施の形態では、中央のグリップ19の凸部30が下側(回動する操作用レバーの径方向の内側)に位置し、両側のグリップ18,20の凸部32が上側(前記径方向の外側)に位置する状態でこれらがレバー本体17の長手方向に重なるように構成されている。
前記右側ケース41と左側ケース42は、それぞれ左右方向の中央に向けて開放する箱状に形成されている。これらのケース41,42の上部における前後方向の両端部には、操作盤12の上面12aに支承される凸部44,45が一体に形成されている。
前記操作機構22は、図6および図8に示すように、前記両ケース41,42に軸線が船体の幅方向と平行になるように回動自在に支持された回動部材47と、この回動部材47に装着された駆動用リンク48と、この駆動用リンク48に連結用リンク49を介して一端部が連結されたワイヤ接続用リンク50とを備えている。
前記上部66の上端部であって前後方向の両端部には、図5および図6に示すように、上述した操作装置本体16の凸部44,45と同様に操作盤12の上面に支承される凸部68,69が形成されている。
図1〜図9に示すグリップ18〜20の凸部30,32は、それぞれ円柱を径方向に2分割したような形状に形成されているが、これらの凸部30,32の形状は、適宜変更することができ、例えば図10に示すように、正面視において台形状となるように形成することができる。
図10に示すグリップ18〜20の凸部30,32は、それぞれ恰も円柱を斜めに切断したような形状に形成されている。詳述すると、中央のグリップ19の凸部30は、軸線方向の長さが相対的に短い円柱状に形成され、この凸部30の先端部には、回動する操作用レバーの径方向の内側(図10においては下側)へ向かうにしたがって次第に側方に延在するような傾斜面30aが形成されている。
3個のグリップ18〜20を図10に示すように形成しても中央のグリップ19の凸部30と両側のグリップ18,20の凸部32とは、操作用レバー13〜15の回動中心を指向する方向の一方と他方とに振り分けられるような位置であって、かつ前記方向に重なるような位置に形成されることになる。
この実施の形態を採る場合でも第1の実施の形態を採るときと同等の効果を奏する。
Claims (1)
- 把持用グリップがレバー本体の回動端部に設けられた回動式操作用レバーを同一軸線上に3本備えた船舶用推進装置の操作装置であって、
3本の操作用レバーのうち中央に位置する操作用レバーの前記グリップは、前記レバー本体に取付けられた基部と、この基部から操作用レバーの軸線方向の両側方に突出する一対の凸部とから構成され、
両側に位置する操作用レバーの前記グリップは、前記レバー本体に取付けられた基部と、この基部から中央の操作用レバー側へ突出する凸部とから構成され、
各グリップの基部は、操作用レバーの回動中心を指向する方向において略同一位置に形成され、
中央のグリップの凸部と両側のグリップの凸部とは、前記方向の一方と他方とに振り分けられかつ前記方向に重なるように形成され、
前記操作用レバーは、箱状に形成された3個の操作装置本体の各々の一側部に設けられ、
これらの操作装置本体は、操作用レバーを着脱可能なレバー取付部が一側部と他側部に設けられ、かつレバー回動スペース形成用のスペーサを挾んで3個分解可能に結合され、
3本の操作用レバーのうち外側の一つの把持用グリップは、操作用レバーの軸線方向の一方の半部と他方の半部とから分解可能に構成され、かつ操作用レバーを中心にして前記一方の半部と他方の半部との位置を反転させた状態で操作用レバーに取付可能に構成されていることを特徴とする船舶用推進装置の操作装置。
Priority Applications (2)
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2005119490A JP4828856B2 (ja) | 2005-04-18 | 2005-04-18 | 船舶用推進装置の操作装置 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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- 2005-04-18 JP JP2005119490A patent/JP4828856B2/ja active Active
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