JP4797891B2 - スロットル開度制御装置 - Google Patents
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Description
前記第1スロットル開度特性から前記第2スロットル開度特性への切替時の特性間の移行の際のスロットル開度の時間変化率が、前記第2スロットル開度特性から前記第1スロットル開度特性への切替時のスロットル開度の時間変化率より大きいことを特徴とする。これにより、急加速を要する緊急時には迅速にスロットル開度の大きい第2スロットル開度特性に切り替え、逆に急加速を要しないときにはゆっくりと切り替えて違和感なくスロットル開度特性を切り替えることができる。
前記スロットル開度制御装置は、運転者の意図を判定する意図判定手段を備え、第1スロットル開度特性の状態で該意図判定手段により運転者に加速意図があると判定されたときには、前記第1スロットル開度特性から前記第2スロットル開度特性への切替を行うことを特徴とする。これにより、運手者の加速意図に基づいてスロットル開度特性を切り替えることができ、急加速の必要なときに運転者の意図に応えることができる。
前記スロットル開度制御装置は、前記第2スロットル開度特性の状態で前記意図判定手段により運転者に加速意図がなくなったと判定されたときには、前記第2スロットル開度特性から前記第1スロットル開度特性への切替を行うことを特徴とする。これにより、運転者の加速意図がなくなったときには、スロットル開度の小さいスロットル開度特性に戻すことができ、地球に優しい走行を行うことができる。
前記意図判定手段は、運転者の停止〜走行〜停止間の1サイクル毎に最大アクセル開度を算出し、該最大アクセル開度のデータを蓄積した履歴データに基づいて加速意図の有無を判定する閾値を設定し、該閾値を用いて該運転者の加速意図の有無を判定することを特徴とする。これにより、運転中の癖や習慣等の個性の異なる運転者毎に適合した加速意図の判定を行うことができ、信頼度の高い運転者の意図判定が可能となる。
図3は、第1スロットル開度特性の曲線と第2スロットル開度特性の曲線との切替時の過渡的な状態における制御の例を説明するための図である。図3(a)は、第1スロットル開度特性から第2スロットル開度特性に切り替えるときの、過渡的な状態のスロットル開度の制御を説明するための図である。
TA(n)=TA(n−1)+(TA2(a)−TA(n−1))/q (式1a)
と表現することができる(qは乗り移り定数)。
TA(n)=TA(n−1)−(TA(n−1)−TA1(a))/r (式2a)
と表すことができる(rは乗り移り定数)。
TA(n)=TA(n−1)+(TA2(x)−TA(n−1))/q (式1)
となる(qは乗り移り定数)。
TA(n)=TA(n−1)−(TA(n−1)−TA1(x))/r (式2)
となる(rは乗り移り乗数)。
A(n+1)=(x−1)/x*A(n)+1/x*TAmax(n+1) (式3)
で表すことができる。ここで、フィルタ定数xは運転者の癖を学習するために、十分大きな値とする。
運転者の意図は、例えば朝の通勤時に、会議が控えていて急いでいる、というような短期的な運転者の意思を意味する。従って、上述の癖の学習は長期間かけて行うが、意図の学習は、3〜4回程度の短期間で学習する。ここで、フィルタ定数は、運転者のその時点での意図を判定するために、単発的な操作やノイズを省くことができる十分小さい値とする。例えば、y=2又は3程度としてよい。y=2のときに、B(n)=100とし、TAmax(n+1)=200が入ってきたとすれば、B(n+1)=150となり、運転者の意図が反映される式となっている。
11 電子制御スロットルモータ
12 スロットルバルブ
13 スロットルポジションセンサ
20 意図判定手段
21 履歴データベース
22 アクセルペダル
23 アクセルポジションセンサ
30 エコスイッチ
31 切替手段
40 エンジンコントロールコンピュータ
50 通信情報取得手段
51 アンテナ
60 外部センタ
Claims (4)
- 所定のアクセル開度に対して所定の開度でスロットルを開く第1スロットル開度特性と、同一のアクセル開度に対して、第1スロットル開度特性が示す開度よりも大きな開度でスロットルを開く第2スロットル開度特性、との切替制御を行うエンジンのスロットル開度制御装置であって、
前記第1スロットル開度特性から前記第2スロットル開度特性への切替時の特性間の移行の際のスロットル開度の時間変化率が、前記第2スロットル開度特性から前記第1スロットル開度特性への切替時のスロットル開度の時間変化率より大きいことを特徴とするスロットル開度制御装置。 - 前記スロットル開度制御装置は、運転者の意図を判定する意図判定手段を備え、第1スロットル開度特性の状態で該意図判定手段により運転者に加速意図があると判定されたときには、前記第1スロットル開度特性から前記第2スロットル開度特性への切替を行うことを特徴とする請求項1に記載のスロットル開度制御装置。
- 前記スロットル開度制御装置は、前記第2スロットル開度特性の状態で前記意図判定手段により運転者に加速意図がなくなったと判定されたときには、前記第2スロットル開度特性から前記第1スロットル開度特性への切替を行うことを特徴とする請求項2に記載のスロットル開度制御装置。
- 前記意図判定手段は、運転者の停止〜走行〜停止間の1サイクル毎に最大アクセル開度を算出し、該最大アクセル開度のデータを蓄積した履歴データに基づいて加速意図の有無を判定する閾値を設定し、該閾値を用いて該運転者の加速意図の有無を判定することを特徴とする請求項2又は3に記載のスロットル開度制御装置。
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