JP4783578B2 - Fault hoist operation system and repair method - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate repair of a hoist by enabling failed hoist to be moved provisionally to the repairing yard. <P>SOLUTION: An operating device 60 for the failed hoist having an assist operating circuit 62 including a control part to control the hoist 10 making winch-up and running is configured so that a coupler 66 is connected with a connector 54 in connection with a branch line 52 from a main operating circuit 50 of a winch motor/brake 46 and a running motor/brake 48 taken out of a hoist side controller 40 when the hoist is failed, and through the connected circuit, power is supplied to the failed hoist 10 so that it is possible to re-operate the failed hoist from a hoist operating board 68. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、故障ホイストの操作システム及び修理方法に関し、特に、ホイスト故障時の修理作業を容易にするため、故障ホイストを修理作業場所まで臨時に移動させて、所定の安全な環境下で修理作業を行うことができる故障ホイストの操作システム、並びに、該操作システムを用いた故障ホイストの修理方法に関する。 The present invention relates to a malfunction hoist operating system and repair method, and in particular, in order to facilitate repair work in the event of a hoist malfunction, the malfunction hoist is temporarily moved to a repair work place and repair work is performed in a predetermined safe environment. The present invention relates to a fault hoist operating system capable of performing the above and a fault hoist repair method using the fault hoist.

ホイストは、ワイヤロープを巻いた巻きドラムを巻上電動機で回転制御し、ワイヤロープを介してフックに吊った荷物を上げ、下げ、又、走行電動機で左右に走行移動して吊り荷を運搬するものであり、ホイスト操作用操作盤（以下、単にペンダントスイッチという）を介して前記運転操作が行われ、各種工場に於いて多数のこれらホイストが使用されている。   The hoist controls the rotation of a winding drum wound with a wire rope with a hoisting motor, raises and lowers the load suspended on the hook via the wire rope, and travels left and right with the traveling motor to carry the suspended load. The operation is performed through a hoist operation operation panel (hereinafter simply referred to as a pendant switch), and many hoists are used in various factories.

これらのホイストは、故障時の対策として、以下に掲げる特許文献１、２の提案がなされている。   These hoists have been proposed in Patent Documents 1 and 2 listed below as countermeasures against failure.

特許文献１においては、吊り荷を保持した状態で故障を生じた際に、危険なため人力操作により吊り降ろし操作を可能とする非常吊り降ろし装置を備えるホイストが提案されており、特許文献２では、過剰巻上げ時に電源の非常遮断装置が作用した際、迅速に解除・復旧することを可能とする復旧手段を設置した非常遮断装置を備えたホイストが提案されている。   Patent Document 1 proposes a hoist including an emergency suspension device that enables a suspension operation by a manual operation because of a danger when a failure occurs while holding a suspended load. A hoist equipped with an emergency shut-off device provided with a recovery means that can be quickly released and restored when an emergency power shut-off device acts during excessive winding has been proposed.

特開平１０−３１６３７７号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-316377 実用新案登録番号第２５７７００６号公報Utility Model Registration No. 2577006

特許文献１は吊り荷を緊急に吊り降ろすことができるため、安全面で非常に役立つが、大型のホイスト適用には、吊り荷荷重が人力で操作するのは過大である他、吊り荷を故障位置で降ろすことが出来ないなどの問題がある。又、吊り荷をホイスト故障位置でしか降ろせないという問題もあるため、吊り降ろす機能を有していたとしても吊り降ろし操作ができない事態も生じた。更に、吊り荷を降ろすことはできても、後述するようにホイストの修理・復旧が、ホイストを設置している高所となって、修理・復旧作業が高所作業となるために、作業性が悪く、修理・復旧作業時間が長く係り、かつ安全面で問題があったものである。   Patent Document 1 is very useful in terms of safety because it can hang the suspended load urgently. However, it is too much to operate the suspended load manually for large hoist applications. There are problems such as being unable to lower at the location. In addition, since there is a problem that the suspended load can be unloaded only at the hoist failure position, there is a situation in which the unloading operation cannot be performed even if the suspended load has a function of unloading. Furthermore, even if the suspended load can be unloaded, the hoist repair / recovery becomes a high place where the hoist is installed as described later, and the repair / restore work becomes a high place work. The repair / recovery work time was long, and there was a problem with safety.

特許文献２においては、過剰巻上げ時の問題は解決されるが、高価なホイストにならざるを得ず、又、既存ホイストには簡単に適用できない問題があった。   In patent document 2, although the problem at the time of excessive winding is solved, it had to be an expensive hoist and had the problem which cannot be applied easily to the existing hoist.

本発明は、上掲の制約のない、故障ホイストの操作システム及び修理方法を提供することを課題とする。 It is an object of the present invention to provide a fault hoist operating system and repair method that are free from the above-mentioned limitations.

請求項１の発明は、ホイストの主電源の接続・遮断を司る接触器の下流側で巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキの主操作回路から分岐され、ホイスト側制御器外に垂下した状態でホイスト側に設置されたコネクターと、前記ホイストを外部から操作する前記巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキの補助操作回路、ホイスト操作用操作盤、及び、前記ホイスト側制御器から外部に垂下されている前記コネクターと接続できるカップラーを装備した、持参式の操作装置と、前記ホイストに前記補助操作回路を介して電源を供給する電源盤と、を備え、ホイストの制御系の故障時に前記操作装置のカップラーを前記ホイスト側のコネクターに接続することにより、前記電源盤から故障ホイストに電源を投入し、該故障ホイストを前記ホイスト操作用操作盤により再操作して所定の作業場に移動させ、前記ホイストの制御系の修理・復旧作業を行えるようにしたことを特徴とする故障ホイストの操作システムである。 The invention of claim 1 is a state in which it is branched from the main operation circuit of the hoisting motor / brake and the traveling motor / brake on the downstream side of the contactor that controls connection / disconnection of the main power supply of the hoist and is hung outside the hoist side controller a connector installed on the hoist side in, hanging the hoist the hoist motor / brake and an auxiliary operating circuit of the travel motor / brake operated from the outside, hoist operation control panel, and, to the outside from the hoist-side controller equipped with coupler over that can be connected to the connector being, and bring type operating device, before SL and a power panel supplies power through the auxiliary operation circuit to the hoist, the failure of a control system of the hoist Occasionally, by connecting the coupler of the operating device to the connector on the hoist side, the power hoist is turned on from the power panel to the fault hoist. The strike was re operated by the hoist operating operation panel is moved to a predetermined workplace, is faulty hoist control system being characterized in that so as to perform the repair and restoration work of the control system of the hoist.

又、請求項２の発明は、ホイストの制御系の故障時に、ホイスト側制御器から外部に垂下されている、巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキの主操作回路からの分岐線に接続されたコネクターに、前記ホイストを外部から操作する前記巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキの補助操作回路、ホイスト操作用操作盤、及び、前記ホイスト側制御器から外部に垂下されている前記コネクターと接続できるカップラーを装備した、持参式の操作装置の該カップラーを接続し、前記ホイストに前記補助操作回路を介して電源を供給する電源盤から故障ホイストに電源を投入し、該故障ホイストを前記ホイスト操作用操作盤により再操作して所定の作業場に移動させ、前記ホイストの制御系の修理・復旧作業を行うことを特徴とする故障ホイストの修理方法である。 Further, the invention of claim 2 is connected to the branch line from the main operation circuit of the hoisting motor / brake and the traveling motor / brake , which is suspended from the hoist side controller when the hoist control system fails. The hoist motor / brake and travel motor / brake auxiliary operation circuit for operating the hoist from the outside, a hoist operation operation panel, and the connector hanging down from the hoist side controller can be connected to a connector. equipped with a coupler to connect the coupler bring type operating apparatus, apply power to the failure hoist from power panel to supply power through the auxiliary operation circuit to the hoist, for the hoist operating the fault hoist and re-operated by the operation panel is moved to a predetermined workplace, characterized in that the repair and restoration work of the control system of the hoist It is a method of repairing a failure hoist to be.

本発明によれば、故障ホイストの再操作が可能になるため、ホイスト故障発生時の約80％に達する制御系の故障による修理・復旧作業を、所定の作業場で安全に行うことが出来るようになる。又、ホイスト故障発生時には、本発明による故障ホイストの操作装置を持参して、故障現場に出動すれば、故障ホイストを速やかに所定作業場所に移動させることが出来、他の仕事に支障を与えることも無くなる。   According to the present invention, since the failure hoist can be re-operated, the repair / recovery work due to the control system failure reaching approximately 80% at the time of the hoist failure can be performed safely at a predetermined workplace. Become. Also, when a hoist failure occurs, bring the failure hoist operating device according to the present invention and move to the failure site, so that the failure hoist can be quickly moved to a predetermined work place, which may interfere with other work. Will also disappear.

更に、単一の操作装置で、他のホイストも操作できるため、安価に実施でき経済的にも有利である。   Furthermore, since other hoists can be operated with a single operating device, it can be implemented at low cost and is economically advantageous.

ホイストの故障原因を発明者が調査してみたところ、図１に示すように、シャフト磨耗、ギア磨耗など機器寿命によるものはごく一部であって、接触器やペンダントスイッチなど電気系のトラブルが８２．８％にも達することが判明した。即ち制御器側のトラブルによる故障が主たる原因である。   When the inventor investigated the cause of the failure of the hoist, as shown in FIG. 1, only a part of the device life such as shaft wear and gear wear was due to electrical trouble such as contactor and pendant switch. It was found to reach 82.8%. That is, the failure is mainly caused by trouble on the controller side.

そして、ホイスト故障時は、ホイスト点検のために設置してある作業場まで移動できないので故障発生場所での修理となり、ホイスト設置高さまで達する作業用の足場を組み作業を行う必要がある。ホイスト故障時の対応について、図を用いて説明する。図２中、（Ａ）は、故障ホイスト１０の修理のため、昇降式簡易デッキ２０を移動させ、作業員３０が上って修理する例を、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）は、別の手段として、それぞれ、高所作業車２２、足場組み２４、梯子２６を使用して作業員３０が修理する例を示す。これら作業は、発生個所において作業を行う高所作業となって、安全上の問題をはらんでいた。   In the case of a hoist failure, it is not possible to move to the work place where the hoist is installed, so repair is required at the place where the trouble occurs, and it is necessary to perform work by assembling a work scaffold that reaches the hoist installation height. A response to a hoist failure will be described with reference to the drawings. In FIG. 2, (A) shows an example in which the lifting / lowering simple deck 20 is moved and the worker 30 goes up and repairs the repaired hoist 10, and (B), (C), (D) As another means, an example in which the worker 30 repairs using the aerial work platform 22, the scaffold assembly 24, and the ladder 26 will be described. These operations were high-place work where work was performed at the place where the problem occurred, and there were problems with safety.

図２（Ｅ）は、作業員３０がホイスト設置場所まで上がって修理する例と異なり、ホイスト１０を所定の修理・点検場所３２まで移動させ修理する例を示すが、ホイスト１０が操作できないため、図中で示すチェーンブロック３４にてホイスト１０を右方に横引きして、所定の位置（所定の修理・点検場所）まで移動させ修理を行う例を示す。この所定の修理・点検場所３２にて行う故障ホイストの修理は安全であるが、故障ホイスト１０の移動に労力と時間を要し、所定の修理・点検場所３２から遠方では、チェーンブロック３４によるホイスト１０の横引き作業自体が高所作業となって危険作業となり、適用場所が限られていた。   FIG. 2 (E) shows an example in which the hoist 10 is moved to a predetermined repair / inspection location 32 and repaired, unlike the case where the worker 30 goes up to the hoist installation location and repairs, but the hoist 10 cannot be operated. An example in which the hoist 10 is laterally pulled by the chain block 34 shown in the drawing and moved to a predetermined position (predetermined repair / inspection place) for repair is shown. Although the repair of the fault hoist performed at the predetermined repair / inspection place 32 is safe, it takes labor and time to move the fault hoist 10, and the hoist by the chain block 34 is far away from the predetermined repair / inspection place 32. Ten horizontal pulling operations themselves are high-place work and dangerous work, and the application place is limited.

なお、１２は、ホイスト１０の走行用ガータ、１４はフック、１６は吊り荷を示し、図中、ホイストを操作するペンダントスイッチなどは省略している。   Reference numeral 12 denotes a traveling garter for the hoist 10, reference numeral 14 denotes a hook, reference numeral 16 denotes a suspended load, and a pendant switch for operating the hoist is omitted in the figure.

又、ホイストの形態には２通り有り、単にホイストの走行用ガータ１２上をホイスト１０が走行する簡易タイプは、吊り荷の昇降を大きく取るため、ホイストの走行用ガータ１２が天井に接近して設けられており、ホイストの走行用ガータ１２と天井との空間が狭く、仮に図２に示すように昇降式簡易デッキ２０、高所作業車２２、足場組み２４、梯子２６を使用して作業場所を確保しても、狭隘な空間での修理・復旧作業が要求されるものでもあった。   There are two types of hoists, and the simple type in which the hoist 10 simply travels on the hoist traveling garter 12 takes a large lift of the suspended load. Therefore, the hoist traveling garter 12 approaches the ceiling. The space between the hoist traveling garter 12 and the ceiling is narrow, and as shown in FIG. 2, a working place using a liftable simple deck 20, an aerial work vehicle 22, a scaffolding assembly 24, and a ladder 26 is used. Even if it was secured, repair and restoration work in a narrow space was also required.

本発明においては、これら問題を解決するため、故障ホイストを走行可能にすることに着眼した。   In the present invention, in order to solve these problems, attention has been focused on making the fault hoist capable of traveling.

即ち、上掲したように、ホイストの故障は制御器側の原因が大半である。これを克服して、故障したホイストを走行操作できるようにすることを本発明において解決することにした。   In other words, as described above, the failure of the hoist is mostly caused by the controller. It was decided to solve the problem in the present invention to overcome this and enable the broken hoist to be operated.

前記制御器の故障に対しては２重回路などを装備することが考えられるが、保有ホイストすべてに装備することとなると経済的問題が大きい。従って、本発明においては、ホイストの巻上げ、走行を司る制御部分を有する補助操作回路を有した制御器である故障ホイストの操作装置（以下、ポータブル制御盤と称す）を用い、故障ホイストの巻上げ、巻き下げ、走行及び停止を制御して、吊り荷がある場合は安全な場所に安全に降ろすこと、及び、故障ホイストを、ホイスト点検のために予め設置してある作業場まで移動させ、所定作業場において修理・復旧作業することを可能にする。   It is conceivable to equip a double circuit or the like for the failure of the controller. However, if all of the owned hoists are equipped, there is a great economic problem. Therefore, in the present invention, using a hoist operating device (hereinafter referred to as a portable control panel) that is a controller having an auxiliary operation circuit having a control part that controls hoisting and running, hoisting of the hoist, Control the lowering, running and stopping, and if there is a suspended load, safely drop it to a safe place, and move the fault hoist to the work place that has been installed in advance for hoist inspection. It enables repair and restoration work.

以下、実施例を説明する。   Examples will be described below.

図３は、本発明のポータブル制御盤を示す説明図である。   FIG. 3 is an explanatory diagram showing a portable control panel according to the present invention.

図中、左方は、ホイスト側制御器４０を略示している。該ホイスト側制御器４０内の前記電気系のトラブル発生時は、ホイスト側制御器４０の左側に示す主電源４２の接続を司る接触器（マグネット・コンダクタ）４４が主電源４２を遮断してホイストを非常停止させる。   In the figure, the left side schematically shows the hoist side controller 40. When trouble occurs in the electric system in the hoist side controller 40, a contactor (magnet conductor) 44 that controls the connection of the main power source 42 shown on the left side of the hoist side controller 40 cuts off the main power source 42 and Emergency stop.

本発明では、前記主電源４２の接続・遮断を司る接触器（マグネット・コンダクタ）４４の下流側で巻上げモータ／ブレーキ４６及び走行モータ／ブレーキ４８の主操作回路５０から分岐する分岐線５２をホイスト側制御器４０外に取り出し、端部にコネクター５４を設け、ポータブル制御盤６０と接続できるコネクター部としてホイスト側制御器４０外に垂下した状態で設置する。   In the present invention, the branch line 52 branched from the main operation circuit 50 of the hoisting motor / brake 46 and the traveling motor / brake 48 is hoisted downstream of the contactor (magnet conductor) 44 that controls connection / disconnection of the main power source 42. The connector 54 is taken out from the side controller 40, and a connector 54 is provided at the end thereof. The connector 54 can be connected to the portable control panel 60 and installed outside the hoist side controller 40.

一方、ポータブル制御盤６０には、前記巻上げモータ／ブレーキ４６及び走行モータ／ブレーキ４８を操作できる補助操作回路６２が設けられ、該ポータブル制御盤６０に電源を供給する電源盤６４が接続されているとともに、前記ホイスト側制御器１０から外部に取り出されているコネクター５４と接続できるカップラー６６が装備されている。該ポータブル制御盤６０にも、前記ホイスト側制御盤４０と同じ制御回路を装備させることが、故障時の操作安全面から好ましい。   On the other hand, the portable control panel 60 is provided with an auxiliary operation circuit 62 capable of operating the hoisting motor / brake 46 and the traveling motor / brake 48, and a power supply panel 64 for supplying power to the portable control panel 60 is connected. A coupler 66 that can be connected to the connector 54 taken out from the hoist side controller 10 is also provided. The portable control panel 60 is preferably equipped with the same control circuit as the hoist side control panel 40 from the viewpoint of operational safety at the time of failure.

ホイスト故障時は、前記ホイスト側制御器４０から外部に取り出されているコネクター５４とポータブル制御盤６０側のカップラー６６を接続する。すると、故障ホイスト側制御器４０の巻上げモータ／ブレーキ４６及び走行モータ／ブレーキ４８の回路には、分岐線５２を介して前記ポータブル制御盤６０に接続された電源盤６４から電源が供給され、故障ホイストの巻上げモータ／ブレーキ４６及び走行モータ／ブレーキ４８の操作が可能となって、前記ポータブル制御盤６０を介して吊り荷１６の吊り上げ、吊り降ろし操作ができるようになる。このポータブル制御盤６０を介するホイスト操作により、故障時吊り荷を吊下している際は、安全な場所に一旦吊り荷を降ろす操作が可能となる。即ち、走行操作と吊り降ろし操作によって、安全な場所へ移動して吊り荷を降ろすことができる。   When the hoist fails, the connector 54 taken out from the hoist side controller 40 and the coupler 66 on the portable control panel 60 side are connected. Then, the hoisting motor / brake 46 and the traveling motor / brake 48 of the fault hoist side controller 40 are supplied with power from the power panel 64 connected to the portable control panel 60 via the branch line 52, and the fault is detected. The hoist hoisting motor / brake 46 and the traveling motor / brake 48 can be operated, and the hoisting load 16 can be lifted and lowered via the portable control panel 60. When the hoist operation via the portable control panel 60 suspends the suspended load at the time of failure, the operation of temporarily unloading the suspended load to a safe place becomes possible. That is, it is possible to move to a safe place and unload a load by running operation and hanging operation.

その後、走行モータ／ブレーキ操作により、故障ホイストを、ホイストの修理・点検のために予め設置してある所定の作業場まで移動させ、当該所定の作業場において修理・復旧作業を行う。   Thereafter, the malfunctioning hoist is moved to a predetermined work place installed in advance for repair and inspection of the hoist by a traveling motor / brake operation, and repair / recovery work is performed in the predetermined work place.

図４は、ホイスト１０の故障時に、ポータブル制御盤６０を接続した状況を示す説明図であり、５６はホイスト側ペンダントスイッチを示す。ホイスト１０からは、ホイスト側制御器４０から外部に取り出され、常時は垂下した状態となっているコネクター５４に、ポータブル制御盤６０のカップラー６６が接続されている。コネクター５４は、ほぼホイスト側ペンダントスイッチ５６に近接する位置まで垂下された状態に常時はされており、故障発生時に、カップラー６６が接続される。この時、地上側で作業員３０により、コネクター５４にポータブル制御盤６０のカップラー６６が接続され、高所作業は発生しない。   FIG. 4 is an explanatory view showing a state in which the portable control panel 60 is connected when the hoist 10 is broken, and 56 is a hoist side pendant switch. The coupler 66 of the portable control panel 60 is connected to the connector 54 that is taken out of the hoist 10 from the hoist side controller 40 and is always in a suspended state. The connector 54 is always in a state where it is suspended to a position that is substantially close to the hoist side pendant switch 56, and a coupler 66 is connected when a failure occurs. At this time, the coupler 30 of the portable control panel 60 is connected to the connector 54 by the worker 30 on the ground side, and work at a high place does not occur.

コネクター５４にカップラー６６が接続された後は、ポータブル制御盤６０側のペンダントスイッチ６８の操作により、故障したホイスト１０を操作する。６３は、ポータブル制御盤６０に給電するホイスト操作用電源盤６４から伸びる給電線を示す。故障ホイスト１０は、巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキが、ホイスト操作用電源盤６０から給電されて復旧し、ポータブル制御盤６０側のペンダントスイッチ６８により、フック部分（図示省略）が昇降可能となり、またホイスト１０の走行操作も復旧することができる。   After the coupler 66 is connected to the connector 54, the failed hoist 10 is operated by operating the pendant switch 68 on the portable control panel 60 side. A power supply line 63 extends from a hoist operation power supply panel 64 that supplies power to the portable control panel 60. The fault hoist 10 is recovered by the hoisting motor / brake and the traveling motor / brake supplied with power from the hoist operation power supply panel 60, and the hook part (not shown) can be raised and lowered by the pendant switch 68 on the portable control panel 60 side. Also, the traveling operation of the hoist 10 can be restored.

本発明を図５を用いて更に説明する。   The present invention will be further described with reference to FIG.

本発明になる故障ホイストの操作システムならびに故障ホイストの修理方法により、故障ホイスト発生時には、図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（Ｄ）の手順で故障ホイストの修理・復旧を行うことができる。 Ri by the repair method of operating the system as well as fault hoist failure hoist according to the present invention, when a failure hoist occurs, FIG. 5 (A), (B) , (C), the procedure in repair and restoration of failure hoist (D) It can be performed.

即ち、図５（Ａ）において、ホイスト１０に故障が発生、故障ホイスト１０が吊り荷１６を吊下状態であっても、直ちに処置可能である。図中符号は同符号を付している。   That is, in FIG. 5A, even if a failure occurs in the hoist 10 and the failure hoist 10 suspends the suspended load 16, it can be immediately treated. The reference numerals in the figure are the same.

まず、図５（Ｂ）に示すように、ホイスト１０の故障場所に出動する。そして、ホイスト１０から垂下しているコネクター５４にカップラー６６を接続する。接続は地上側で可能であり、高所作業は発生しない。なお、本図で示すポータブル制御盤６０には移動用車輪６１が装備されている例を示しているが、可搬式構造としてもかまわない。故障ホイスト１０の操作は、前記コネクター５４とカップラー６６の接続により、電源盤６４から給電が開始され、ポータブル制御盤６０により再操作が可能となる。   First, as shown in FIG. 5 (B), the hoist 10 is dispatched. Then, the coupler 66 is connected to the connector 54 hanging from the hoist 10. Connection is possible on the ground side, so there is no work at height. In addition, although the example in which the portable wheel 61 shown in this figure is equipped with the wheel 61 for a movement is shown, it does not matter as a portable structure. The operation of the malfunction hoist 10 is started by the power supply panel 64 by the connection of the connector 54 and the coupler 66, and can be operated again by the portable control panel 60.

この再操作機能を利用して、まず、ペンダントスイッチ６８により、吊り荷１６を降ろすことができる安全な場所までホイスト１０を走行させ、図５（Ｃ）に示すように、吊り荷１６を降ろし、ホイスト１０のフック１４から取り外して、フック１４を所定位置まで上昇させる。   Using this re-operation function, first, the hoist 10 is moved to a safe place where the suspended load 16 can be unloaded by the pendant switch 68, and the suspended load 16 is unloaded as shown in FIG. The hoist 10 is removed from the hook 14 and the hook 14 is raised to a predetermined position.

その後、図５（Ｄ）に示すように、ホイスト１０を移動（矢印）させ、ホイスト本来の修理・点検場所３２に到達させる。修理・点検場所３２は、ホイスト修理・点検のための空間、場所を保有しており、所定の安全環境下での作業が可能となって、迅速なる修理ができる。   Thereafter, as shown in FIG. 5D, the hoist 10 is moved (arrow) to reach the original repair / inspection place 32 of the hoist. The repair / inspection place 32 has a space and a place for hoist repair / inspection, and the work can be performed under a predetermined safety environment so that quick repair can be performed.

ホイストの故障発生部位の調査結果を示す図The figure which shows the investigation result of the failure occurrence part of the hoist ホイスト故障時の従来の修理方法を示す図Diagram showing conventional repair method in case of hoist failure 本発明に係る故障ホイストの操作システムの実施形態を示す斜視図The perspective view which shows embodiment of the operation system of the failure hoist which concerns on this invention 同じく故障ホイストの操作方法を示す正面図Front view showing how to operate the fault hoist 同じく本発明による修理方法を示す図The figure which similarly shows the repair method by this invention

符号の説明Explanation of symbols

１０…ホイスト
１２…走行用ガータ
１４…フック
１６…吊り荷
３０…作業員
４０…ホイスト側制御器
４２…主電源
４４…接触器
４６…巻上げモータ／ブレーキ
４８…走行モータ／ブレーキ
５０…主操作回路
５２…分岐線
５４…コネクター
５６…ホイスト側ペンダントスイッチ（ホイスト操作用操作盤）
６０…ポータブル制御盤
６２…補助操作回路
６４…電源盤
６３…給電線
６６…カップラー
６８…ポータブル制御盤側ペンダントスイッチ（ホイスト操作用操作盤） DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Hoist 12 ... Traveling garter 14 ... Hook 16 ... Hanging load 30 ... Worker 40 ... Hoist side controller 42 ... Main power supply 44 ... Contactor 46 ... Hoisting motor / brake 48 ... Traveling motor / brake 50 ... Main operation circuit 52 ... Branch line 54 ... Connector 56 ... Hoist side pendant switch (operation panel for hoist operation)
60 ... Portable control panel 62 ... Auxiliary operation circuit 64 ... Power supply panel 63 ... Power supply line 66 ... Coupler 68 ... Portable control panel side pendant switch (operation panel for hoist operation)

Claims (2)

ホイストの主電源の接続・遮断を司る接触器の下流側で巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキの主操作回路から分岐され、ホイスト側制御器外に垂下した状態でホイスト側に設置されたコネクターと、
前記ホイストを外部から操作する前記巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキの補助操作回路、ホイスト操作用操作盤、及び、前記ホイスト側制御器から外部に垂下されている前記コネクターと接続できるカップラーを装備した、持参式の操作装置と、
前記ホイストに前記補助操作回路を介して電源を供給する電源盤と、
を備え、
ホイストの制御系の故障時に前記操作装置のカップラーを前記ホイスト側のコネクターに接続することにより、前記電源盤から故障ホイストに電源を投入し、該故障ホイストを前記ホイスト操作用操作盤により再操作して所定の作業場に移動させ、前記ホイストの制御系の修理・復旧作業を行えるようにしたことを特徴とする故障ホイストの操作システム。 Branched from the main operation circuit of the motor / brake winding downstream of the contactor and the travel motor / brake governs the connection and disconnection of the main power supply of the hoist, installed in the hoist side while hanging out hoist side controller and the connector,
The hoist motor / brake and an auxiliary operating circuit of the travel motor / brake operating the hoist from the outside, hoist operation control panel, and a coupler over that can be connected to the connector that is suspended to the outside from the hoist-side controller Equipped with a bring-in type operating device ,
A power panel supplies power via said auxiliary operation circuit before Symbol hoist,
With
By connecting the coupler of the operating device to the hoist side connector at the time of failure of the hoist control system, power is supplied to the failed hoist from the power supply panel, and the failed hoist is re-operated by the operation panel for hoist operation. The fault hoist operating system is characterized in that the hoist control system can be repaired and restored by moving it to a predetermined work place . ホイストの制御系の故障時に、ホイスト側制御器から外部に垂下されている、巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキの主操作回路からの分岐線に接続されたコネクターに、前記ホイストを外部から操作する前記巻上げモータ／ブレーキ及び走行モータ／ブレーキの補助操作回路、ホイスト操作用操作盤、及び、前記ホイスト側制御器から外部に垂下されている前記コネクターと接続できるカップラーを装備した、持参式の操作装置の該カップラーを接続し、
前記ホイストに前記補助操作回路を介して電源を供給する電源盤から故障ホイストに電源を投入し、該故障ホイストを前記ホイスト操作用操作盤により再操作して所定の作業場に移動させ、前記ホイストの制御系の修理・復旧作業を行うことを特徴とする故障ホイストの修理方法。 When the hoist control system fails, the hoist is operated from the outside to the connector connected to the branch line from the main operation circuit of the hoisting motor / brake and traveling motor / brake , which is drooped from the hoist side controller. A carry-type operation equipped with an auxiliary operation circuit for the hoisting motor / brake and traveling motor / brake, an operation panel for hoist operation, and a coupler that can be connected to the connector hanging outward from the hoist side controller connect the coupler of the device,
Applying power to a fault hoist from power panel to supply power through the auxiliary operation circuit to the hoist, the failure hoist and re operated by the hoist operating operation panel is moved to a predetermined workplace, the hoist A repair method for a fault hoist characterized by carrying out repair / restoration work for the control system .
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