JP4772696B2 - 磁気駆動式液圧均衡遠心ポンプ - Google Patents

磁気駆動式液圧均衡遠心ポンプ Download PDF

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Description

本発明は、流体ポンプ、詳しくは、磁気駆動式遠心ポンプに関する。
磁気駆動式遠心ポンプは、漏れや摩耗を起こす恐れのある軸封装置を備えていないことから、腐食性や危険性のある流体を汲み出すのには適している。この種のポンプには、インペラによって生ずるスラスト荷重に対抗するための手法を備えることが求められている。典型的にこのスラスト荷重は、下記の特許文献1に記載されているようなアキシャル軸受に作用する荷重である。ある一定のポンプ作動状態において通常の方向とは反対方向に周期的に作用する荷重に適応するためには、下記の特許文献2に記載されているように、アキシャル軸受を包囲するシェルを追加しなければならない。これらのアキシャル荷重に対抗する手法としては他に、Kleinに付与された下記特許文献3に記載されているようなスラスト均衡システムを使用する手法がある。このKlein特許は、スラスト力を互いに釣り合わせるために流体圧を使用し、また、この流体圧をインペラハブに設けられたリングで制御する。インペラハブは、リングとシャフトとの間に変更可能な隙間が形成されるように構成されている。
スラスト均衡バルブでスラスト力を制御するには困難が伴う。ポンプは広範囲の圧力及び流量に対して作動する必要があるので、スラスト均衡バルブもまた広範囲の圧力を制御しなければならない。このような圧力の制御を行うには、バルブの一方の側と他方の側との間で圧力差が存在していなければならない。従って、バルブの出口側では圧力を可能な限り低くする一方で、バルブの裏側では可能な限り高い圧力を維持する必要がある。
スラスト力を均衡させるために使用される領域内の流体が回転すると、スラスト均衡バルブの一方の側と他方の側との圧力差を小さくする圧力勾配が生じてしまう。Klein特許においては、回転するインペラに形成された通路を流体が通り抜けてスラスト均衡バルブに到達することが求められている。この回転する通路がバルブの裏側における圧力不足の原因となっている。
磁気駆動式ポンプの典型的な問題としては、他に、それぞれ異なるサイズのインペラを備える必要があることにある。インペラはマグネットキャリアに恒久的に取り付けられているので、インペラとマグネットキャリアとからなるアセンブリの費用は比較的高い。これは、ストックされる予備の部品や代替用のインペラはさらに高価になることを意味する。これらの部品は、たとえ個別に製造されているとしても、(例えば、下記の特許文献4に開示された取り付け構造体のように)容易には分解されることのない方法で通常は互いに固定される。従って、容易に分離可能で所要のトルクを伝達できるインペラとマグネットキャリアが必要とされている。
磁気駆動式ポンプの特徴としては、他に、摩耗リングの定期的な交換の必要性がある。取り外し可能な摩耗リングが下記の特許文献5に記載されているが、これらの摩耗リングの場合、容易には取り外されることのない保持リングが別途必要である。保持リング無しで摩耗リングを交換する単純な手段が求められている。
米国特許第4226574号 米国特許第6443710号 米国特許第6135728号 米国特許第5895203号 米国特許第6234748号
本発明は、流体ポンプ、詳しくは、磁気駆動式遠心ポンプに関する。本発明の概念は、インペラに対する軸方向荷重が均衡している状態にするためにポンプ内の圧力を制御するスラスト制御バルブに関する。バルブの開口は、ポンプの後部軸受とスラストリングとによって画成されている。後部軸受及びスラストリングは、ポンプの包囲シェルの閉じた端部に位置している。該閉じた端部にはシャフトの端部が固定されている。包囲シェルの閉じた端部にはステータが配置されており、該ステータは、バルブに流入する流体が回転しないように、該流体を静止した状態にする。シャフトの中央流体チャネル内の流体は、該チャネルを出た後、ポンプの主要流体の流れに合流する。好ましくは、このチャネルから出た流体は、低圧ベンチュリ効果が起こるように、主要流体の流れに対して直交する方向に流れて該主要流体の流れに合流する。
本発明の他の概念は、包囲シェルの内側スペースにおいて該包囲シェルの閉じた端部の付近に配置されている複数の静止ラジアルベーンを備えるステータに関する。該ステータのベーンは、包含容器の閉じた端部における流体の回転に対抗し、バルブの入口における圧力を上昇させることができる。
本発明の更なる他の概念は、インペラハブの前側に形成された圧力ポートに関する。該圧力ポートは、ポンプ内の圧力を均衡させるのに貢献している。
本発明の更なる他の概念は、ポンプのマグネットキャリアをインペラに固定するための取り付け機構に関する。該取り付け機構は、回転方向へのトルクに対する抵抗を提供する一方で、マグネットキャリアを取り外し可能にする。
本発明の更なる他の概念は、ポンプのケーシング及びインペラに対して様々な箇所にてポンプの摩耗リングを固定するための取り付け及び係止機構に関する。
本発明の原理に従って構成された磁気駆動式ポンプは、ケーシングと、該ケーシングに固定されている包囲シェルと、該包囲シェルの閉じた端部に固定されているシャフトと、ケーシング及び包囲シェル内において該シャフトを中心にして回転可能なインペラと、該インペラに取り外し可能に固定されておりシャフトを中心に回転可能な磁気結合体と、を備えている。該ポンプは、また、インペラとシャフトとの間に配置されており前記シャフトを中心に回転可能な前部軸受及び後部軸受と、包囲シェルと後部軸受との間に配置されている後スラストリングを備える後スラストバルブと、を備えている。スラスト制御バルブの開口は、後スラストリングと後部軸受との間の可変間隔から成る。
本発明の概念は磁気駆動式ポンプに関し、該ポンプは、閉じた端部と開放された端部とを有し内側スペースを画成している包囲シェルと、該内側スペース内に位置する該包囲シェルの閉じた端部に固定されているシャフトと、包囲シェルの閉じた端部に固定されているステータと、を備えており、該ステータは少なくとも1つのベーンを備えており、該ベーンは、シャフトの軸から概ね径方向に延びており内側スペース内に至っている。
本発明の他の概念は磁気駆動式ポンプに関し、該ポンプは、内部チャネルを有する固定シャフトと、流体チャネルとインペラハブとを有するインペラと、を備えており、流体チャネルは主要流体の流れる方向に延びている。インペラハブはシャフト穴を有している。インペラのシャフト穴は、ポンプの固定シャフトと軸受とを収容するサイズを有している。インペラハブは、固定シャフトの内部チャネルと流体連通している流体用入口と、固定シャフトの内部チャネルから流出する流体を案内して主要流体の流れに合流させる流体用出口と、を備えている。
本発明の更なる概念は磁気駆動式ポンプに関し、該ポンプは、ケーシングと、該ケーシング内で回転可能なインペラと、包囲シェルと、第1摩耗リング及び第2摩耗リングと、を備えている。包囲シェルは、開放された端部と、閉じた端部と、包囲シェルの開放された端部から径方向に延びている取り付けフランジと、を備えている。取り付けフランジは、ケーシングに固定されるように構成されており、且つ、第1摩耗リングシートを備えている。第1摩耗リングは包囲シェルの摩耗リングシートに取り外し可能に固定されており、第2摩耗リングは、第1摩耗リングと整合した状態でインペラに取り外し可能に固定されている。
本発明の更なる概念は磁気駆動式ポンプを平衡状態にする方法に関する。該ポンプは、前端部と後端部とを有する包囲シェルと、内部チャネルを備えており包囲シェルの後端部に固定されているシャフトと、包囲シェル内においてシャフトを中心に回転可能な磁気結合体と、前部軸受及び後部軸受と、スラストリングを有するスラスト制御バルブと、を備えている。前部軸受及び後部軸受は、磁気結合体とシャフトとの間に配置されており、且つ、シャフトに対して回転可能である。前記スラスト制御バルブはバルブ開口を有しており、該開口のサイズは、後部軸受とスラストリングとの相対位置によって定義されている。
上記方法を構成するステップは、包囲シェルと後部軸受との間において、包囲シェルの後部にスラスト制御バルブを配置するステップと、包囲シェル内の流体圧を上昇させることによって、スラストリングから離れるように、後部軸受を軸方向に移動させて、スラスト制御バルブのバルブ開口のサイズを大きくするステップと、バルブ開口を介してシャフトの内部チャネル内に流体を移動させることによって、包囲シェル内の圧力を低下させるステップと、ポンプ内の圧力を均衡させるために、包囲シェル内の圧力が低下しているときに、スラストリングに向かうように後部軸受を軸方向に移動させるステップと、を含むとができる。
本発明は、流体ポンプ、詳しくは、磁気駆動式遠心ポンプに関する。本発明の概念は、インペラに対する軸方向荷重が均衡した状態にするためにポンプ内の圧力を制御するスラスト制御バルブに関する。スラスト制御バルブは、ポンプの後部軸受の一部と、スラストリングと、を備えている。後部軸受の一部及びスラストリングは、ポンプの包囲シェルの閉じた端部に位置している。該閉じた端部にはシャフトの端部が固定されている。
スラスト制御バルブを通過した流体は、シャフトの中央流体チャネルに進入し、該チャネルを出て、ポンプの主要流体の流れに合流する。シャフトは固定された状態で維持されているので、中央流体チャネルを通る流体は、回転することなく移動することができ、従って、スラスト制御バルブの一方の側と他方の側との圧力差を大きくする。
本発明の他の概念は、包囲シェルの内側スペースにおいて該包囲シェルの閉じた端部の付近に配置されている複数の静止ラジアルベーンを備えるステータに関する。該ステータのベーンは、包含容器の閉じた端部における流体の回転に対抗し、スラスト制御バルブの入口における圧力を上昇させることができる。
本発明の更なる他の概念は、ポンプのマグネットキャリアをインペラに固定するための取り付け機構に関する。該取り付け機構は、回転方向へのトルクに対する抵抗を提供する一方で、マグネットキャリアを取り外し可能にする。
本発明の更なる他の概念は、ポンプのケーシング及びインペラに対して様々な箇所にてポンプの摩耗リングを固定するための取り付け及び係止機構に関する。
図1〜図12を参照して、本発明の特徴を備える磁気駆動式遠心ポンプアセンブリ10の一例を説明する。図1の断面図を最初に参照すると、ポンプアセンブリ10は、ケーシング12と、インペラ14と、内側マグネットアセンブリ16と、シャフト18と、前部軸受20及び後部軸受22と、ステータ24と、包囲シェル26と、を備えている。ポンプアセンブリ10は、また、外側後方摩耗リング28と、内側後方摩耗リング30と、外側前方摩耗リング32と、内側前方摩耗リング34と、を備えている。ハブモータ38は、稼働時に、外側マグネットアセンブリ36に動力を供給して、内側マグネットアセンブリ16の磁気反応によって、ケーシング12内でインペラ14を回転させる。ポンプアセンブリ10は、また、前方摩耗リング32、34に隣接して配置されているスラストワッシャー40と、流体戻し部材42と、スラスト制御バルブ44と、を備えている。スラスト制御バルブ44(図3参照)は、ポンプアセンブリ10の他の特徴部とともに、スラスト力と摩耗とを低減させる圧力均衡効果をケーシング12内で起こす。
ケーシング12は、メインケーシング部50と、吸引フランジ52と、吸引フランジ支持体54と、吐出フランジ56と、吐出フランジ支持体58と、を備えている。メインケーシング部50内にはケーシング流体チャネル60が貫通している。ケーシング12を組み立てて、該ケーシング12とスタッド66、68及び他のケーシング支持部材(符号無し)とを互いに固定すると、ポンプアセンブリ10は、吸引フランジ52及び吐出フランジ56を通る流体の流路を除けば、シールされた状態となる。
図4及び図5を参照すると、インペラ14は、インペラハブ70と、インペラシュラウド72と、内側後方摩耗リングドライブラグ76と、内側前方摩耗リングドライブラグ77と、内側前方摩耗リングシート78と、内側後方摩耗リングシート80と、複数のドライブリブ82と、を備えている。インペラシュラウド72はシュラウド開口74を有している。インペラ14の後方本体84は、外表面86と、前穴88と、後穴90と、主要流体用チャネル92と、を有している。
内側後方摩耗リングドライブラグ76及び内側後方摩耗リングシート80は、内側後方摩耗リング30と係合するように構成されている。内側前方摩耗リングシート78及び内側前方摩耗リングラグ77は、内側前方摩耗リング34(図8参照)と係合して該リング34を保持する。ドライブリブ82は、内側マグネットアセンブリ16と係合して該アセンブリ16をインペラ14に保持するように構成されている(図8参照)。後方本体84の後穴90は、前部軸受20及び後部軸受22と、該軸受20、22を互いに離しているスペーサ21と、を収容するようなサイズを有している。
図6及び図7を参照すると、内側マグネットアセンブリ16は、マグネットハウジング100と、マグネットコア102と、複数のマグネット104(図9参照)と、穴106と、複数の係止タブ108と、係止フランジ110と、係止タブアクセス部112と、複数のドライブベーン114と、を備えている。係止タブ108は、インペラ14と内側マグネットアセンブリ16とを互いに回してロックするために、該インペラのドライブリブ82(図4参照)の特徴部と係合するサイズを有している。
更に、係止フランジ110は、インペラ14と内側マグネットアセンブリ16とを互いに固定するとともに、インペラ14に対して内側マグネットアセンブリ16がロックする方向とは逆の方向に回転することを防止して、係止タブ108がインペラのドライブタブ82から外れることを防ぐ。係止タブアクセス部112は、係止フランジ110へのアクセスを可能にする。マグネット104はマグネットハウジング100内に埋設されている。穴106は、インペラ14の後部本体84(図4参照)を収容するサイズを有している。
図9は、互いに離された14個のマグネットを備えるマグネットアセンブリ16を示している。マグネットは、マグネットコア102に固定されており、マグネットハウジング100内に埋設されている。ポンプアセンブリ10の性能を最適なものにするためであるならば、マグネットの数は、他の実施例において、1つ或いは14を超える数にしてもよい。更に、図示された係止タブ、フランジ、アクセス部、及びドライブベーンは一例にすぎず、適当な係止部材或いは係合部材との交換も可能である。
図2、図3及び図8を参照すると、シャフト18は、前端部120及び後端部122と、内部チャネル124と、横断方向穴126と、を備えている。内部チャネル124は、シャフトの軸と同軸で延びていることが好ましい。横断方向穴126は、シャフトの外側と内部チャネル124とを流体連通させている。シャフト18の前端部120は、流体戻し部材42と係合するようなサイズを有している。流体戻し部材42は、先端180と、中央開放コア182と、側方開口184と、を備えている。流体戻し部材42がシャフト18の前端部120に結合されると、シャフトの内部チャネル124は中央コア182と流体連通する。
更に流体戻し部材42は、コア182から流体を側方開口184を介して放出し、ポンプアセンブリ10を通る主要流体の流れAに合流させるように構成されている。流体の放出方向は、好ましくは、主要流体の流れAの方向である。先端180は、シャフト18の前端部120の周囲を流体が流れやすくするために様々な異なる形状をしていてもよい。
図10及び図11を参照すると、ステータ24は、ハブ130と、複数のラジアルベーン132と、外側リング134と、ネジ切りされた穴部136と、スラストリングシート138と、スラストリング140と、を備えている。スラストリング140は、ハブ130に取り外し可能に固定されているか、又は、スラストリングが図10及び図11に示されるハブ以外のステータの部分と一体的になるように該ハブに成形されていてもよい。包囲シェルとは別個の径方向に延びるベーンを備えるステータが有する利点を以下で述べる。
図1及び図3を参照すると、包囲シェル26は、閉じた後端部150と、開放された前端部152と、取り付けフランジ154と、外側後方摩耗リングシート156と、シャフトシート158と、ステータ連結ハブ160と、を備えている。取り付けフランジ154は前端部152から延びている。包囲シェル26には内側スペース162が画成されている。該内側スペース162は、ステータ24と、図8及び図9に示された部品で構成されるサブアセンブリと、を収容するようなサイズを有している。摩耗リングシート156は、外側後方摩耗リング28を包囲シェル26に保持するように構成されている。図12に外側後方摩耗リング28の一例が示されている。図12のリング28は、複数の係止タブ190を備えており、該タブ190は、図6及び図7に示される係止タブ108に類似する摩耗リングシート156の保持部(図示せず)と係合するようなサイズを有する。
図3及び図10を参照すると、ステータ24は、ネジ切りされた穴部136を備えており、該穴部136は、ステータ連結ハブ160と係合するように構成されている。ハブ160の外表面にはネジ部が形成されており、該ネジ部はステータのネジ切りされた穴部136と係合するようなサイズを有している。他の実施例において、ステータは、キー溝、切削加工により形成された平坦な面、止めネジ、或いはその他の適当な連結手段等の取り付け部材でステータ連結ハブ160に取り付けられるようにしてもよい。
ポンプアセンブリ10が組み立てられると、外側後方摩耗リング28と内側後方摩耗リング30とは互いに整合しており、また、外側前方摩耗リング32と内側前方摩耗リング34とは互いに整合している。更に、後部軸受22の後端部190は、ステータ24のスラストリング140に隣接して配置されている。更に、スラストワッシャー40は、内側前方摩耗リング34の前表面と合わさった状態で該リング34と整列している。スラストワッシャー40及びスラストリング140は、ポンプアセンブリの始動時のように軸方向に作用するスラストと圧力とが釣り合っていない状況において、該軸方向スラストを制御するために使用される。互いに合わさっている上記部品間の空間及び接合面は、以下で説明するように、ポンプアセンブリ10内においてスラスト力の均衡化を行うのに重要である。
ポンプアセンブリ10の使用中、ポンページ(pumpage)(ポンプアセンブリ10を流れる流体)は、ポンプアセンブリ10の吸引フランジ52に進入して、符号Aで示される流体として、インペラ14内に流入する。インペラを通過した後、ポンページは、ケーシング流体チャネル60に流入し集められ、そして、該チャネル60に案内されてポンプアセンブリ10の吐出フランジ56から流出する。ケーシング流体チャネル60内に集められたポンページの一部は、ケースリング28とケースリング30との対とケースリング32ケースリング34との対との間を通る。ケースリング28とケースリング30との間を通るポンページは、包囲シェル26の内側スペース162内に集められる。
内側スペース162内の圧力が上昇すると、図8及び図9に示されたシャフト18を除いた部材で構成されるサブアセンブリ(以降“インペラ/マグネットサブアセンブリ”と呼ぶ)は、包囲シェル26の後端部150から離れるように包囲シェル26内で軸方向に移動し始める。インペラ/マグネットサブアセンブリの移動が開始すると、スラスト制御バルブ44は開き始めて流体を内側スペース162から横断方向穴126を介してシャフト18の内部チャネル124内に流入させる。
流体がスラスト制御バルブ44を通過すると、内側スペース162内のインペラ後方圧力は低下して、インペラは、包囲シェル26の後端部150に向かって軸方向に移動し、スラストリング140と後部軸受22との空間を閉ざす。スラスト制御バルブ44は、内側スペース162内の圧力と、インペラ14に作用する包囲シェル26の外側の圧力と、が均衡状態になる地点で閉じた状態となる。この均衡状態が起こる地点は、スラストリング140と後部軸受22とが互いに接触せず、且つ、スラストワッシャー40と内側前方摩耗リング34とが互いに接触しない地点であることが好ましい。
流体は、スラスト制御バルブ44を介してシャフト18の内部チャネル124内に入り込むと、符号Bで示される流体として、流体戻し部材42に向かう方向に流れることができ、図2に示される主要流体の流れAに合流する。
インペラ/マグネットサブアセンブリは、使用の際、外側マグネットアセンブリ36及びハブモータ38によって起動されると、非常に高い速度でケーシング12内で回る。この回転しているサブアセンブリは、包囲シェルの内側スペース162内で流体をインペラとともに回転させる。ステータ24は、回転サブアセンブリの後方に配置されると、流体の回転を低減させて、回転している流体の運動エネルギーを位置エネルギーに変換する。該位置エネルギーは、内側スペース162と流体戻し部材42における流体との間の圧力差をより大きくするのに貢献する高圧状態を生む。
スラスト制御バルブ44の一方の側と他方の側との間の圧力差が大きいと、内側スペース162内の圧力の制御が容易になる。スラストバルブ44の入口での圧力が低い場合、流体の流れには変化がほとんど起きず、結果として、スラスト制御バルブの開口が大きくなるとき、圧力の変化はほとんどない。スラスト制御バルブ44を開閉しても内側スペース162内の圧力が変わらなければ、スラスト制御バルブ44は、スラスト力を均衡させる際に役立たない。
ポンプアセンブリ10における圧力差は、流体戻し部材42の構成と該部材42によって行われる流体の放出の方向とによって生じるベンチュリ効果によって、更に改善される。流体が符号Aで示されるように側方開口184の上を流れる際、符号Bで示される流体の流れは、符号Aの流体の流れに引き込まれる。このベンチュリ効果によって、通路124内の圧力は下げられて、スラスト制御バルブ44の一方の側と他方の側との間の圧力差を更に大きくするのに貢献する。また、バルブ44の開口が内側スペース162に直に隣接しており、もって、内側スペースに溜められた流体は、インペラによって回転させられる領域を通る必要がない。流体の回転を最小に最小にすることによって、圧力の勾配も最小になり、バルブにおいて最大の圧力差が得られる。
周知のスラスト均衡バルブには、インペラハブに形成された変更可能なバルブ開口と、該バルブ開口とは別に形成されておりシャフトの固定端に位置する開口と、を備えるものがある。このような構成のスラスト均衡バルブにおいて、シャフトの固定端からインペラハブの変更可能な開口まで流体が流れるためには、例えば、包囲シェルの後部から前方に配置されたインペラハブまで延びておりインペラに形成された複数の通路を用いて該流体を、回転しているインペラに隣接した状態で、運搬する必要がある。このような通路はインペラの一部として回転するので、該通路内の流体は回転し、この流体には遠心力が作用する。この遠心力によって、シャフトの固定端の開口とインペラハブの変更可能なバルブ開口との間の圧力差が小さくなってしまう結果となる。圧力差が小さいと、ポンプアセンブリにおいて発生するスラスト力を制御するバルブの有効な動作範囲が制限されてしまう。
図1〜図12に示された上述のポンプアセンブリは、シャフトの固定端にスラスト制御バルブの開口を設けて非回転部材(即ち、シャフト自身の中央チャネル)に流体を通すことによって、極めて大きな圧力差を生じさせ、各種ポンプの非常に広範囲な使用状況下で有効に動作することができる。
ポンプアセンブリ10の特徴部分への使用に適した数多くの異なる素材を使用してもよい。例えば、スラストリング、スラストワッシャー、摩耗リング、シャフト、及び軸受は、シリコーンカーバイド(silicone carbide)或いはその他の適当な耐摩耗素材で形成されていてもよい。同様に、包囲シェル及びインペラは、シリコーンカーバイド等の耐摩耗素材でコーティングされていてもよい。
本明細書における実施例は本発明の構成物の使用及び製造を余すところ無く説明するものである。本発明の趣旨を逸脱しない限り本発明における包囲シェルの数多くの実施例が可能なので、本発明は特許請求の範囲によって定義される。
本発明の原理に従って構成された磁気駆動式遠心ポンプの断面図。 図1に示されたポンプのシャフト、インペラ、及び前方摩耗リングの一部を拡大して示した図。 図1に示されたスラスト制御バルブ及びステータの拡大図。 図1に示されたインペラの断面図。 図4に示されたインペラの正面図。 図1に示された内側マグネットアセンブリの断面図。 図6に示された内側マグネットアセンブリの前面図。 内側マグネットアセンブリとインペラと内側摩耗リングとを備える図1に示されたポンプのサブアセンブリの断面図。 図8に示されたサブアセンブリの後部の断面図。 図1に示されたステータの断面図。 図10に示されたステータの前面図。 図1に示された外側後方摩耗リングの前面図。

Claims (15)

  1. 磁気駆動式ポンプであって、
    ケーシングと、
    前記ケーシングに固定されている包囲シェルと、
    前記包囲シェルに固定されているシャフトと、
    前記ケーシング内において前記シャフトを中心にして回転可能なインペラと、
    前記インペラに取り外し可能に結合されており、前記シャフトを中心に回転可能な磁気結合体と、
    前記インペラと前記シャフトとの間に配置されており、前記シャフトを中心に回転可能な後部軸受と、
    前記包囲シェルと前記後部軸受との間に配置されている後スラストリングを備えるスラスト制御バルブと、
    を備えており、前記スラスト制御バルブの開口は、前記スラストリングと前記後部軸受との間の可変間隔から成り、
    前記磁気駆動式ポンプは、更に、
    前記インペラの前部に配置されている内側前方摩耗リング及び外側前方摩耗リングと、前記インペラの後部に配置されている内側後方摩耗リング及び外側後方摩耗リングと、
    を備えていることを特徴とする磁気駆動式ポンプ。
  2. 前記内側前方摩耗リングは少なくとも1つの係止タブを備えており、前記インペラは内側前方摩耗リングシートを備えており、前記内側前方摩耗リングシートは少なくとも1つの係止凹部を有しており、前記係止凹部は、前記内側前方摩耗リングを取り外し可能に保持するために、前記係止タブと係合するように構成されていることを特徴とする請求項1に記載のポンプ。
  3. 磁気駆動式ポンプであって、
    ケーシングと、
    前記ケーシングに固定されている包囲シェルと、
    前記包囲シェルに固定されているシャフトと、
    前記ケーシング内において前記シャフトを中心にして回転可能なインペラと、
    前記インペラに取り外し可能に結合されており、前記シャフトを中心に回転可能な磁気結合体と、
    前記インペラと前記シャフトとの間に配置されており、前記シャフトを中心に回転可能な後部軸受と、
    前記包囲シェルと前記後部軸受との間に配置されている後スラストリングを備えるスラスト制御バルブと、
    を備えており、
    前記スラスト制御バルブの開口は、前記スラストリングと前記後部軸受との間の可変間隔から成り、
    前記包囲シェルは、開放された前端部と、閉じた後端部と、を備えており、
    前記磁気駆動式ポンプは、更に、ステータから成り、前記ステータは、径方向に延びるベーンを少なくとも1つ備えており、前記ステータは、前記インペラと前記磁気結合体とが前記包囲シェルに対して回転することによって生じる回転流体を安定させるために、前記包囲シェルの前記閉じた後端部に配置されていることを特徴とする磁気駆動式ポンプ。
  4. 前記後スラストリングは前記ステータに埋設されていることを特徴とする請求項に記載のポンプ。
  5. 前記ステータは、前記包囲シェルから取り外し可能であることを特徴とする請求項に記載のポンプ。
  6. 磁気駆動式ポンプであって、
    ケーシングと、
    前記ケーシングに固定されている包囲シェルと、
    前記包囲シェルに固定されているシャフトと、
    前記ケーシング内において前記シャフトを中心にして回転可能なインペラと、
    前記インペラに取り外し可能に結合されており、前記シャフトを中心に回転可能な磁気結合体と、
    前記インペラと前記シャフトとの間に配置されており、前記シャフトを中心に回転可能な後部軸受と、
    前記包囲シェルと前記後部軸受との間に配置されている後スラストリングを備えるスラスト制御バルブと、
    を備えており、
    前記スラスト制御バルブの開口は、前記スラストリングと前記後部軸受との間の可変間隔から成り、
    前記シャフトは内部チャネルを備えており、前記内部チャネルは、前記スラスト制御バルブと前記インペラ内における主要流体の流れとの間で延びており、且つ、前記スラスト制御バルブと前記主要流体の流れとに流体連通していることを特徴とする磁気駆動式ポンプ。
  7. 磁気駆動式ポンプであって、
    閉じた端部と開放された端部とを有し、内側スペースを画成している包囲シェルと、
    前記内側スペース内に位置する前記包囲シェルの前記閉じた端部に固定されているシャフトと、
    前記包囲シェルの前記閉じた端部に固定されているステータと、
    から成り、前記ステータは少なくとも1つのベーンを備えており、前記ベーンは、前記シャフトの軸から概ね径方向に延びており前記内側スペース内に至っていることを特徴とする磁気駆動式ポンプ。
  8. 前記ステータは、前記包囲シェルに取り外し可能に固定されるように構成されていることを特徴とする請求項に記載のポンプ。
  9. 前記ポンプは、更に、前記ステータに固定されている後スラストリングを備えていることを特徴とする請求項に記載のポンプ。
  10. 前記ステータは、径方向に延びる複数のベーンと、前記ベーンを互いに連結する外側リングと、を備えていることを特徴とする請求項に記載のポンプ。
  11. 磁気駆動式ポンプであって、
    内部チャネルを有する固定シャフトと、
    流体チャネルとシャフト穴とを有するインペラと、
    から成り、
    前記流体チャネルは主要流体の流れる方向に延びており、前記シャフト穴は、前記固定シャフトを中心として前記インペラが回転することを容易にする軸受を収容するサイズを有しており、前記流体チャネルは、前記固定シャフトの前記内部チャネルと流体連通していることを特徴とする磁気駆動式ポンプ。
  12. 前記ポンプは、更に、前記固定シャフトの端部に取り付けられるように構成されている流体戻し部材から成り、前記流体戻し部材は、前記内部チャネルからの流体を案内して前記主要流体の流れに合流させ、且つ、ベンチュリ効果を提供するように構成されていることを特徴とする請求項1に記載のポンプ。
  13. 磁気駆動式ポンプであって、
    ケーシングと、
    前端部と後端部とを有しており、前記ケーシング内で回転可能なインペラと、
    開放された端部と、閉じた端部と、前記開放された端部から径方向に延びている取り付けフランジと、を有している包囲シェルと、
    外側後方摩耗リングと、
    内側後方摩耗リングと、
    から成り、
    前記取り付けフランジは、前記ケーシングに固定されるように構成されており、且つ、外側後方摩耗リング保持体を備えており、
    前記外側後方摩耗リングと前記外側後方摩耗リング保持体との間には部材は介在しておらず、前記外側後方摩耗リングは、前記外側後方摩耗リング保持体に取り外し可能に固定されており、
    前記内側後方摩耗リングと前記インペラの前記後端部との間には部材は介在しておらず、前記内側後方摩耗リングは、前記インペラの前記後端部に取り外し可能に固定されており、且つ、前記外側後方摩耗リングと整合していることを特徴とする磁気駆動式ポンプ。
  14. 前記ケーシングは、外側前方摩耗リング保持体を備えており、前記ポンプは、更に、外側前方摩耗リングと、内側前方摩耗リングと、から成り、前記外側前方摩耗リングと前記外側前方摩耗リング保持体との間には部材は介在しておらず、前記外側前方摩耗リングは、前記外側前方摩耗リング保持体に取り外し可能に固定されており、前記内側前方摩耗リングと前記インペラの前記前端部との間には部材は介在しておらず、前記内側前方摩耗リングは、前記インペラの前記前端部に取り外し可能に固定されており、且つ、前記外側前方摩耗リングと整合していることを特徴とする請求項1に記載のポンプ。
  15. 前記摩耗リングは係止タブを備えており、前記係止タブは、前記係止タブを回して前記ケーシング、前記包囲シェル、又は前記インペラにロックされるように構成されていることを特徴とする請求項1に記載のポンプ。
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