JP4744923B2 - 車両用ニープロテクター部構造 - Google Patents
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請求項2に記載された発明では、上記において、前記平板状の取付面部と前記平面状の引張変形面部とが車幅方向から見て曲げ形状を有して、前記引張力を吸収する際に、前記平面状の引張変形面部が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部近傍からめくれるように変形するものであることを特徴とする。
請求項3に記載された発明では、上記において、前記上側吸収用ブラケットが、中央連結部と、両側フランジ部とを有し、前記平板状の取付面部が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部を中央連結部のみとすることにより構成され、前記平面状の引張変形面部が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部近傍における、中央連結部と両側フランジ部との境界部分、或いは、中央連結部に対し切込部を設けて他の部分から部分的に切り離すことによって構成されたことを特徴とする。
また、平板状の取付面部と平面状の引張変形面部とからなる引張力吸収手段は、引張力によって上側吸収用ブラケットの入力側端部周辺を部分的に変形可能となるため、引張力吸収手段の僅かな変形のみによって引張力を吸収させることが可能となる。また、上記引張力吸収手段は構造が簡単なことから、インストルメントパネル内部に対するレイアウトの自由度を上げることが可能となり、インストルメントパネルの内部に対する設計の容易化を図ることが可能となる。
また、請求項2の発明によれば、車幅方向から見て曲げ形状を有する平板状の取付面部と平面状の引張変形面部とにより、前記引張力を吸収する際に、前記平面状の引張変形面部を、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部近傍からめくれるように変形させることができる。
更に、請求項3の発明によれば、前記平板状の取付面部が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部を中央連結部のみとすることにより構成され、前記平面状の引張変形面部が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部近傍における、中央連結部と両側フランジ部との境界部分、或いは、中央連結部に対し切込部を設けて他の部分から部分的に切り離すことによって構成されたことにより、引張変形面部がめくれるように変形することによって引張力を吸収させることが可能となる。この取付面部と引張変形面部とは、上側吸収用ブラケットの入力側端部に容易に形成することが可能である。また、後加工で上側吸収用ブラケットの入力側端部の形状を変えると共に引張変形部や引張変形面部を形成するようにすれば、上側吸収用ブラケットやニープロテクターの共用化を図ることが可能となる。
13 下側吸収用ブラケット
14 上側吸収用ブラケット
18 入力側端部
20 入力側端部
21 連結ブラケット
34 引張力
35 引張力吸収手段
Claims (3)
- 小柄な乗員の膝入力エネルギーを吸収可能な下側吸収用ブラケットと、平均的体格の乗員の膝入力エネルギーを吸収可能な上側吸収用ブラケットとを備え、前記下側吸収用ブラケットと上側吸収用ブラケットとがその入力側端部間を連結ブラケットで連結された車両用ニープロテクター部構造において、
前記上側吸収用ブラケットの入力側端部周辺に、前記下側吸収用ブラケットの変形による引張力が前記上側吸収用ブラケットに作用した時に、前記引張力を吸収して、前記上側吸収用ブラケット全体の変形を防止する引張力吸収手段を設け、
該引張力吸収手段が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部に設けられた平板状の取付面部と、この取付面部から車両前方へ延びる平面状の引張変形面部とを備えたことを特徴とする車両用ニープロテクター部構造。 - 前記平板状の取付面部と前記平面状の引張変形面部とが車幅方向から見て曲げ形状を有して、前記引張力を吸収する際に、前記平面状の引張変形面部が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部近傍からめくれるように変形するものであることを特徴とする請求項1記載の車両用ニープロテクター部構造。
- 前記上側吸収用ブラケットが、中央連結部と、両側フランジ部とを有し、
前記平板状の取付面部が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部を中央連結部のみとすることにより構成され、
前記平面状の引張変形面部が、前記上側吸収用ブラケットの入力側端部近傍における、中央連結部と両側フランジ部との境界部分、或いは、中央連結部に対し切込部を設けて他の部分から部分的に切り離すことによって構成されたことを特徴とする請求項2記載の車両用ニープロテクター部構造。
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