JP4735437B2 - 内燃機関用過給システム - Google Patents
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Description
初めに、図1を参照して、本発明の内燃機関用過給システムに係る実施形態の基本構成について説明する。ここに、図1は、本実施形態に係る内燃機関用過給システムに係る実施形態の基本構成を概念的に示すブロック図である。
続いて、図2を参照して、本実施形態に係る内燃機関用過給システムの動作原理(補助圧縮エアーを排気タービン11に噴き付ける動作の原理)について説明する。ここに、図2は、本実施形態に係る内燃機関用過給システムの動作(具体的には、補助圧縮エアーを排気タービン11に噴き付ける動作)の流れを概念的に示すフローチャートである。
3 エギゾーストマニホールド
4 インテークマニホールド
11 排気タービン
12 コンプレッサー
13 ロータリーシャフト
14 エアクリーナー
15 インタークーラー
21 蓄圧タンク
22 逆止弁
23 補助圧縮エアー配管
24 補助圧縮エアー供給装置
25 流量調整電磁弁
26 エアーアシスト配管
30 ECU
Claims (4)
- 排気タービンを備える過給器と、
該排気タービンに補助空気を供給する蓄圧タンクと、
前記蓄圧タンクより前記排気タービンへ供給される前記補助空気の流量を調整する調整手段と、
車両が加速を開始する際に、前記蓄圧タンクにおける前記補助空気の圧力が所定の圧力以上であるか否かを判定する判定手段と、
前記蓄圧タンクにおける前記補助空気の圧力が前記所定の圧力以上であると判定された場合に、前記蓄圧タンクにおける前記補助空気の圧力が、前記所定の圧力以下になるまで前記補助空気を前記排気タービンへ供給するように前記調整手段を制御する第1制御手段と、
前記蓄圧タンクにおける前記補助空気の圧力が前記所定の圧力以上でないと判定された場合に、前記補助空気を一定時間前記排気タービンへ供給するように前記調整手段を制御する第2制御手段とを備えることを特徴とする内燃機関用過給システム。 - 前記所定の圧力は、前記排気ガスの圧力に応じて定められることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関用過給システム。
- 前記排気ガスの圧力の増減の程度を予測する予測手段を更に備え、
前記所定の圧力は、前記予測手段により予測される前記排気ガスの圧力の増減の程度に応じて定められることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関用過給システム。 - 前記予測手段は、吸気圧及び加速初期における内燃機関の回転数の少なくとも1つに基づいて、前記排気ガスの圧力の増減の程度を予測することを特徴とする請求項3に記載の内燃機関用過給システム。
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