JP4731298B2 - フューエルリッド部構造 - Google Patents

フューエルリッド部構造 Download PDF

Info

Publication number
JP4731298B2
JP4731298B2 JP2005347759A JP2005347759A JP4731298B2 JP 4731298 B2 JP4731298 B2 JP 4731298B2 JP 2005347759 A JP2005347759 A JP 2005347759A JP 2005347759 A JP2005347759 A JP 2005347759A JP 4731298 B2 JP4731298 B2 JP 4731298B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lid
fuel
fuel inlet
cap
storage space
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2005347759A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2007153011A (ja
Inventor
和彦 長元
義樹 三浦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hino Motors Ltd
Original Assignee
Hino Motors Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hino Motors Ltd filed Critical Hino Motors Ltd
Priority to JP2005347759A priority Critical patent/JP4731298B2/ja
Publication of JP2007153011A publication Critical patent/JP2007153011A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4731298B2 publication Critical patent/JP4731298B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

本発明はフューエルリッド部構造に関する。
図５に示すように、一般に自動車等の車両１の燃料注入口は、車体２の側面に設けられており、燃料注入口の外側にはフューエルリッド３が設けられている。而して、従来のフューエルリッド部構造の一例は図６に示され、図中、４は車体２に形成したフューエルインレット収納空間、５はフューエルインレット収納空間４内に収納されて上端にフューエルキャップ６が取付けられたフューエルインレット、７は上端側のリップ７ａがフューエルインレット収納空間４のフランジ内周縁部４ａに嵌め込まれ下端側のシール部がフューエルインレット５の外周に当接するようにしたゴム製で筒状のシールドであり、フューエルインレット収納空間４の入口部には、リッドアウタ３ａとリッドインナ３ｂを備えたフューエルリッド３が開閉可能に嵌め込まれている。又、図中、８はフューエルリッド３の外周とフューエルインレット収納空間４の車体側内周縁部４ｂとの間に形成された見切り部、９は見切り部８からフューエルインレット収納空間４内に侵入する水滴である。
従来のフューエルリッド部構造の他の例は図７、図８に示され、図６に示す従来構造と略同一であり、図６に示すものと同一のものには同一の符号が付してある。図中、７ａ’はシールド７におけるリップ７ａの部分の外形、１０はテザーキャップ、１１は水滴流下径路、１２はテザーキャップ１０の下端外周縁部に水滴が凍ることにより形成された凍結部である。
フューエルリッド構造の先行例としては例えば特許文献１がある。
特開平８−１８８０５８号公報
図６に示すフューエルリッド部構造、図７、図８に示すフューエルリッド部構造の何れにおいても、見切り部８の上部の部分からフューエルインレット収納空間４内に侵入した水滴９は、シールド７における上端側のリップ７ａとリッドインナ３ｂとの間を通り落下し、フューエルキャップ６やテザーキャップ１０に付着して、冬期等の低温時に凍結し、その結果、フューエルキャップ６やテザーキャップ１０を回せなくなり開けることができなくなる場合があった。
特許文献１のフューエルリッド構造においても、水滴がフューエルインレットボックス内に侵入した場合は、図６や図７、図８に示すフューエルリッド部構造と同様、冬期の低温時にはキャップに付着した水滴が凍結してキャップが回せなくなる虞がある。
本発明は、上述の実情に鑑み、フューエルインレット収納空間に侵入した水滴がキャップにかからないにようにし、冬期の低温時においてもキャップに凍結部が生じることを防止してキャップを開くことができるようにしたフューエルリッド部構造を提供することを目的としてなしたものである。
本発明の請求項１のフューエルリッド部構造は、キャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納された、車体に形成したフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、
前記フューエルリッドは、
前記車体外側面に位置するリッドアウタと、
該リッドアウタの裏面に取付けられて前記リッドアウタよりも前記フューエルインレットに近接して設けられたリッドインナを備え、
前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から、前記シールドのリップと前記フューエルリッドのリッドインナとの間を通り侵入した水滴を受けて案内する水受け部を、前記リッドインナに設けたものである。
本発明の請求項２のフューエルリッド部構造は、キャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納された、車体に形成したフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、
前記フューエルリッドは、
前記車体外側面に位置するリッドアウタと、
該リッドアウタの裏面に取付けられて前記リッドアウタよりも前記フューエルインレットに近接して設けられたリッドインナを備え、
前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から侵入した水滴を受けて案内し得るよう、前記フューエルリッドのリッドインナの段部に前記シールドのリップ部を重合させたものである。
本発明のフューエルリッド部構造によれば、水滴がキャップにかかることがないため、冬期の低温時においてもキャップに水滴が凍結することがなく、キャップをフューエルインレットに対し必ず開けることができ、又、フューエルリッド部構造形成部の車体の傾斜が緩い場合も、キャップに対する水滴の落下を確実に防止することができ、従って、フューエルリッド部構造の信頼性が向上する、という優れた効果を奏し得る。
以下、本発明の実施の形態を添付図面を参照して説明する。
図１は本発明の請求項１のフューエルリッド部構造を実施する形態の第一例であって、図中、図６と同一の符号を付した部分は同一のものを表わし、基本的な構成は図６に示す従来のものと略同様である。而して、本図示例の特徴とするところは、上部の見切り部８からフューエルキャップ６の側部を経て下部の見切り部８まで延在するリッドインナ３ｂの上端側を切り起してフューエルキャップ６の上部側に曲折し、リッドインナ３ｂの上端部に水受け部３ｃを形成したことである。水受け部３ｃのフューエルキャップ６上方側への突出量Ｘは、先端部が見切り部８直下よりもフューエルインレット収納空間４内側へ延在してシールド７内に位置する長さとし、見切り部８からフューエルインレット収納空間４内へ侵入して落下した水滴がフューエルキャップ６にかからない長さとする。図中、１３はリッドインナ３ｂ下端側に形成された排水用孔である。
次に、上記した実施の形態の作動を説明する。
上部側の見切り部８からフューエルインレット収納空間４内に侵入した水滴９はリッドインナ３ｂにおける水受け部３ｃ上面に落下し、水受け部３ｃの上面側からリッドインナ３ｂのリッドアウタ３ａに対向する面に沿って下降し、排水用孔１３を経て見切り部８の下側の部分から外部へ排出される。このため、リッドインナ３ｂの水受け部３ｃ上面及びリッドインナ３ｂのリッドアウタ３ａに対向する面は連続的な樋の機能を果たして水滴９をフューエルキャップ６にかかることなく案内して外部へ排出することができる。
従って、水滴９がフューエルキャップ６にかかって凍結することがないため、冬期の低温時においてもフューエルキャップ６をフューエルインレット５に対し必ず回して開けることができ、又、図１に示すようにフューエルリッド部構造形成部の車体２の傾斜が緩い場合も、フューエルキャップ６に対する水滴９の落下を確実に防止することができる。このためフューエルリッド部構造の信頼性が向上する。
図２、図３は本発明のフューエルリッド部構造を実施するための参考例であり、図中、図７、図８と同一のものには同一の符号が付してある。而して、本図示例の特徴とするところは、中央部に孔３ｂ'が形成された略額縁形状のリッドインナ３ｂの孔３ｂ'よりも上部側の部分から該上部側に孔３ｂ'に沿って連なる側部の上部側部分をフューエルインレット収納空間４内方側へ突出させてリッドインナ３ｂのリッドアウタ３ａに対し対抗する面とは反対側の側面にシール面１４を形成すると共に、シールド７におけるリップ７ａの上部側の部分と該上部側に連なる側部の上部側の部分をリッドインナ３ｂ側に突出させて、リップ７ａの先端部をシール面１４に当接させ、リップ７ａの先端部とリッドインナ３ｂとの間の隙間を塞いでシール部を形成したことである。リップ７ａ先端部とリッドインナ３ｂとを塞ぐ車両前後方向の範囲は、テザーキャップ１０の車両前後方向の寸法よりも大きくし、図３におけるリッドインナ３ｂの孔３ｂ'上部側から孔３ｂ'の側部にかけた逆Ｕ字状の範囲とする。
リップ７ａ先端部とリッドインナ３ｂとの間の隙間の塞ぎ方としては、リッドインナ３ｂのみをリップ７ａ先端側へ突出させるようにしても良いし、或は、リップ７ａのみをリッドインナ３ｂ側へ突出させるようにしても良い。
上部側の見切り部８からフューエルインレット収納空間４内に侵入した水滴９はシールド７におけるリップ７ａの上面に落下し、図３に示す水滴流下径路１１に示すように規制されてリップ７ａの上面に沿い流れた後、リップ７ａの側面に沿って下降し、下部のリップ７ａとリッドインナ３ｂとの間を通り、下部の見切り部８から外部へ排出される。従って、先端がリッドインナ３ｂに当接するリップ７ａの上面及び側面は連続する樋として機能し、水滴９をテザーキャップ１０にかかることなく案内できる。このため、テザーキャップ１０に水滴９がかかって凍結することがないため、冬期の低温時においてテザーキャップ１０を必ず回して開けることができ、又、この図示例の場合も、フューエルリッド部構造形成部の車体２の傾斜が緩い場合も、テザーキャップ１０に対する水滴９の落下を確実に防止することができる。従って、この場合もフューエルリッド部構造の信頼性が向上する。
図４は本発明の請求項２のフューエルリッド部構造を実施する形態の第二例であり、図中、図２と同一のものには同一の符号が付してある。而して、本図示例の特徴とするところは、リッドインナ３ｂの中央部に形成した孔３ｂ'よりも上部側の部分から孔３ｂ'側部の上部側部分をフューエルインレット収納空間４内方側へ突出させると共に、シールド７におけるリップ７ａの上部側の部分と該上部側に連なる側部の上部側の部分をリッドインナ３ｂ側に突出させて、リップ７ａの先端部下面から側面をリッドインナ３ｂの突出部段部上面及び側面に重合するよう当接させ、リップ７ａの先端部とリッドインナ３ｂとの間の隙間を塞いでシール部を形成したことである(側部側のシール部は図示せず)。シール面を形成する範囲は図３に示す場合と同様である。斯かる構成としても前述の図示例と同様の作用効果を奏することができ、特に重合しているため、更にシール性を高めることができる。
なお、本発明のフューエルリッド部構造は、上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。
本発明のフューエルリッド部構造の実施の形態の第一例の縦断面図である。 本発明のフューエルリッド部構造を実施するための参考例の縦断面図である。 図２のフューエルリッド部構造のリッドアウタを除去してフューエルインレット収納空間内側方向を見た側面図である。 本発明のフューエルリッド部構造の実施の形態の第二例の縦断面図である。 フューエルリッドの車両に対する設置位置を示す斜視図である。 従来のフューエルリッド部構造の一例の縦断面図である。 従来のフューエルリッド部構造の他の例の縦断面図である。 図７のフューエルリッド部構造のリッドアウタを除去してフューエルインレット収納空間内側方向を見た側面図である。
符号の説明
３ フューエルリッド
３ａ リッドアウタ
３ｂ リッドインナ
３ｃ 水受け部
４ フューエルインレット収納空間
５ フューエルインレット
６ フューエルキャップ（キャップ）
７ シールド
７ａ リップ
８ 見切り部
９ 水滴
１０ テザーキャップ（キャップ）

Claims (2)

  1. キャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納された、車体に形成したフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、
    前記フューエルリッドは、
    前記車体外側面に位置するリッドアウタと、
    該リッドアウタの裏面に取付けられて前記リッドアウタよりも前記フューエルインレットに近接して設けられたリッドインナを備え、
    前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から、前記シールドのリップと前記フューエルリッドのリッドインナとの間を通り侵入した水滴を受けて案内する水受け部を、前記リッドインナに設けたことを特徴とするフューエルリッド部構造。
  2. キャップを備えたフューエルインレットが収納されると共に前記フューエルインレットを包囲するシールドが収納された、車体に形成したフューエルインレット収納空間をフューエルリッドにより開閉可能に閉じ得るようにしたフューエルリッド部構造であって、
    前記フューエルリッドは、
    前記車体外側面に位置するリッドアウタと、
    該リッドアウタの裏面に取付けられて前記リッドアウタよりも前記フューエルインレットに近接して設けられたリッドインナを備え、
    前記フューエルリッドとフューエルインレット収納空間との間に形成された見切り部から侵入した水滴を受けて案内し得るよう、前記フューエルリッドのリッドインナの段部に前記シールドのリップ部を重合させたことを特徴とするフューエルリッド部構造。
JP2005347759A 2005-12-01 2005-12-01 フューエルリッド部構造 Active JP4731298B2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005347759A JP4731298B2 (ja) 2005-12-01 2005-12-01 フューエルリッド部構造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005347759A JP4731298B2 (ja) 2005-12-01 2005-12-01 フューエルリッド部構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2007153011A JP2007153011A (ja) 2007-06-21
JP4731298B2 true JP4731298B2 (ja) 2011-07-20

Family

ID=38237919

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2005347759A Active JP4731298B2 (ja) 2005-12-01 2005-12-01 フューエルリッド部構造

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4731298B2 (ja)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5855549B2 (ja) * 2012-09-19 2016-02-09 株式会社豊田自動織機 フューエルリッド支持構造
JP5776853B2 (ja) * 2012-09-19 2015-09-09 日産自動車株式会社 充電ポート構造
DE102013222686A1 (de) * 2013-11-07 2015-05-21 Volkswagen Aktiengesellschaft Klappenmodul
JP7238409B2 (ja) * 2019-01-09 2023-03-14 トヨタ自動車株式会社 水素充填構造
WO2023189931A1 (ja) * 2022-03-30 2023-10-05 三菱自動車工業株式会社 フィラーネック収納構造

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6280721U (ja) * 1985-11-11 1987-05-23
JPH02142320U (ja) * 1989-04-27 1990-12-03
JPH0737757U (ja) * 1993-12-24 1995-07-11 日野自動車工業株式会社 車両のフューエルリッド構造
JP2007084043A (ja) * 2005-08-26 2007-04-05 Toyoda Gosei Co Ltd 被覆部材

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6280721A (ja) * 1985-10-04 1987-04-14 Casio Comput Co Ltd キ−入力検出回路
JPH02142320A (ja) * 1988-10-28 1990-05-31 Mitsubishi Electric Corp 電圧形インバータ装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6280721U (ja) * 1985-11-11 1987-05-23
JPH02142320U (ja) * 1989-04-27 1990-12-03
JPH0737757U (ja) * 1993-12-24 1995-07-11 日野自動車工業株式会社 車両のフューエルリッド構造
JP2007084043A (ja) * 2005-08-26 2007-04-05 Toyoda Gosei Co Ltd 被覆部材

Also Published As

Publication number Publication date
JP2007153011A (ja) 2007-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4731298B2 (ja) フューエルリッド部構造
US20090058139A1 (en) Vehicle Body Structure
JP4892599B2 (ja) エンジンのプラグホール防水装置
US10920723B2 (en) Liquid and vapor separator
EP1852287B1 (en) Parting seal for vehicle door
US6065369A (en) Air breather structure in transmission
JP7238409B2 (ja) 水素充填構造
KR101191747B1 (ko) 차량용 연료 캡이 없는 필러 튜브 조립체
JP2009150289A (ja) Ｐｃｖバルブの取付構造
CN207772844U (zh) 机动车辆门组件
CN105705362A (zh) 翻盖模块
JP5180761B2 (ja) 内燃機関のインテークマニホールド
JP5145808B2 (ja) 車両の排水構造
AU2004278292B2 (en) Venting plug for vehicle hub cap
JPH09163547A (ja) 電気接続箱の排水構造
JP2006335168A (ja) 自動車用フードのシール構造
JP2007276608A (ja) 自動車用バックドアのシール構造
JP7095755B2 (ja) 車両
KR102406043B1 (ko) 요소수 캡
JP4478043B2 (ja) オープンカーのシール構造
JP4555209B2 (ja) 燃料漏れ防止弁
JP6760174B2 (ja) カウル構造
JP2010070029A (ja) 遮断弁
JP2014084958A (ja) ドア水抜き孔用クリップ
JP2007100588A (ja) 車両用ラジエータのドレイン装置

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20081110

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20101224

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20110125

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20110303

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110413

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20110419

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140428

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Ref document number: 4731298

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250