JP4730238B2 - V型エンジン - Google Patents
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Description
1 シリンダブロック
2L,2R バンク
3L,3R シリンダヘッド
10 ボルト
31L,31R 吸気ポート
37L,37R シリンダヘッド本体
45L,45R 吸気マニホールド装着部
46L,46R 装着面
8 エンジンハンガ
81 フック部
82 取付部
9L,9R ハンガ取付部
91L,91R 雌ねじ孔
Claims (5)
- 両バンクにそれぞれ備えられたシリンダヘッドに、エンジンハンガが上向き姿勢で取り外し可能に取り付けられるハンガ取付部が少なくとも1つずつ設けられており、
前記各バンクのハンガ取付部は、当該ハンガ取付部にエンジンハンガを取り付けてV型エンジンを吊り上げた状態で、当該V型エンジンをほぼ水平姿勢に保つ位置に設けられており、
前記シリンダヘッドには、吸気ポートの上流側に接続される吸気マニホールドが装着されるほぼ水平な装着面を有する吸気マニホールド装着部が形成されており、
前記ハンガ取付部は、前記シリンダヘッドの吸気マニホールド装着部に設けられていることを特徴とするV型エンジン。 - 前記ハンガ取付部は、前記吸気マニホールド装着部の装着面から下方に向けて延びる雌ねじ孔となっており、
前記雌ねじ孔には、前記エンジンハンガを前記シリンダヘッドに装着するためのボルトが締め付けられることを特徴とする請求項1に記載のV型エンジン。 - 前記雌ねじ孔が、シリンダヘッドの隣り合う吸気ポート間に設けられていることを特徴とする請求項2に記載のV型エンジン。
- 前記ハンガ取付部は、当該V型エンジンの重心に関し、平面視で互いに点対称な位置に設けられていることを特徴とする請求項1〜請求項3のいずれか1つに記載のV型エンジン。
- 前記ハンガ取付部は、気筒配列方向の互いにオフセットされた位置に設けられていることを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか1つに記載のV型エンジン。
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