JP4710362B2 - 動力出力装置及びその補機駆動装置 - Google Patents
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Description
Qs2=Ns2×qp (2)
図7に示す構成例においては、図1に示す構成例と比較して、ラビニオ型遊星歯車機構のリングギアRは、その回転速度Nrがエンジン回転速度Neと一致する状態で、エンジン10の出力軸10−1に結合されている。そして、キャリアCRは、その回転速度Ncが変速機14の出力軸回転速度Noutと一致する状態で、変速機14の出力軸36に結合されている。他の構成については、図1に示す構成例と同様である。
以上の説明では、補機の一例として油圧ポンプ54を回転駆動する場合について説明した。ただし、以下に説明するように、本実施形態において駆動対象となる補機は、油圧ポンプ54に限定されるものではない。図14では、補機の一例として、入力される動力を基に発電を行うオルタネータ(発電機)50を示している。オルタネータ50により発電された電力は、バッテリ等の蓄電装置(図示せず)に蓄えられ、車両電装品(図示せず)の作動に用いられる。なお、図14では、動力伝達機構20及び結合機構22等の他の構成が図1の構成と同様である例を示している。
本実施形態においては、例えば図17に示すように、遊星歯車機構を用いずに動力伝達機構20を構成することもできる。図17に示す構成例においては、動力伝達機構20は伝達ギアG1,G2を備えている。伝達ギアG1は、その回転速度Ng1がエンジン回転速度Neと一致する状態で、エンジン10の出力軸10−1に結合されている。伝達ギアG2は、その回転速度Ng2が変速機14の出力軸回転速度Noutと一致する状態で、変速機14の出力軸36に結合されている。結合機構22のクラッチC1は、伝達ギアG1と油圧ポンプ54との結合状態を切り替えることで、両者間における動力の断続を行う。クラッチC2は、伝達ギアG2と油圧ポンプ54との結合状態を切り替えることで、両者間における動力の断続を行う。他の構成については、図1に示す構成例と同様である。
Qs2=Ng2×qp=Nout×qp (7)
Claims (13)
- 変速機の入力軸に伝達された原動機の動力を変速機により変速して変速機の出力軸に結合された負荷へ出力可能な動力出力装置にて用いられ、原動機と負荷との間で伝達される動力の一部により補機を駆動する補機駆動装置であって、
原動機から変速機の入力軸に至る入力側動力伝達経路にて取り出した動力を用いて補機を駆動する入力側駆動と、変速機の出力軸から負荷に至る出力側動力伝達経路にて取り出した動力を用いて補機を駆動する出力側駆動と、のいずれかを選択的に行う動力切替機構を備え、
動力切替機構は、
前記入力側動力伝達経路に伝達された動力の一部が伝達可能な入力側駆動用回転要素と、前記出力側動力伝達経路に伝達された動力の一部が伝達可能な出力側駆動用回転要素と、前記入力側動力伝達経路に伝達された動力の一部を入力側駆動用回転要素へ伝達することが可能な入力側伝達用回転要素と、前記出力側動力伝達経路に伝達された動力の一部を出力側駆動用回転要素へ伝達することが可能な出力側伝達用回転要素と、を含む動力伝達機構と、
入力側駆動用回転要素を補機に結合することで前記入力側駆動を行い、出力側駆動用回転要素を補機に結合することで前記出力側駆動を行う結合機構と、
を有し、
動力伝達機構は、
結合機構により入力側駆動用回転要素が補機に結合されている場合は、入力側伝達用回転要素に伝達された動力を入力側駆動用回転要素及び出力側伝達用回転要素に分配し、
結合機構により出力側駆動用回転要素が補機に結合されている場合は、出力側伝達用回転要素に伝達された動力を出力側駆動用回転要素及び入力側伝達用回転要素に分配することを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項1に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
動力伝達機構は、結合機構により入力側駆動用回転要素が補機に結合されている場合に、
入力側伝達用回転要素の回転速度が出力側伝達用回転要素の回転速度より高いときは、入力側駆動用回転要素の回転速度が入力側伝達用回転要素の回転速度及び出力側伝達用回転要素の回転速度より高くなる状態で、入力側伝達用回転要素に伝達された動力を入力側駆動用回転要素及び出力側伝達用回転要素に分配し、
出力側伝達用回転要素の回転速度が入力側伝達用回転要素の回転速度より高いときは、入力側駆動用回転要素の回転速度が入力側伝達用回転要素の回転速度及び出力側伝達用回転要素の回転速度より低くなる状態で、入力側伝達用回転要素に伝達された動力を入力側駆動用回転要素及び出力側伝達用回転要素に分配することを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項1または2に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
動力伝達機構は、結合機構により出力側駆動用回転要素が補機に結合されている場合に、
出力側伝達用回転要素の回転速度が入力側伝達用回転要素の回転速度より高いときは、出力側駆動用回転要素の回転速度が入力側伝達用回転要素の回転速度及び出力側伝達用回転要素の回転速度より高くなる状態で、出力側伝達用回転要素に伝達された動力を出力側駆動用回転要素及び入力側伝達用回転要素に分配し、
入力側伝達用回転要素の回転速度が出力側伝達用回転要素の回転速度より高いときは、出力側駆動用回転要素の回転速度が入力側伝達用回転要素の回転速度及び出力側伝達用回転要素の回転速度より低くなる状態で、出力側伝達用回転要素に伝達された動力を出力側駆動用回転要素及び入力側伝達用回転要素に分配することを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項1〜3のいずれか1に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
動力伝達機構は、各々がサンギアとキャリアとリングギアを回転要素として含む複数の遊星歯車により構成された遊星歯車機構であって、該遊星歯車機構が2自由度の回転自由度を有するように各遊星歯車の回転要素のいずれかが他の遊星歯車の回転要素のいずれかと結合または共用化された遊星歯車機構を有し、
入力側駆動用回転要素と出力側駆動用回転要素と入力側伝達用回転要素と出力側伝達用回転要素が、前記遊星歯車機構の回転要素により構成されていることを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 変速機の入力軸に伝達された原動機の動力を変速機により変速して変速機の出力軸に結合された負荷へ出力可能な動力出力装置にて用いられ、原動機と負荷との間で伝達される動力の一部により補機を駆動する補機駆動装置であって、
原動機から変速機の入力軸に至る入力側動力伝達経路にて取り出した動力を用いて補機を駆動する入力側駆動と、変速機の出力軸から負荷に至る出力側動力伝達経路にて取り出した動力を用いて補機を駆動する出力側駆動と、のいずれかを選択的に行う動力切替機構を備え、
動力切替機構は、
前記入力側動力伝達経路に伝達された動力の一部が伝達可能な入力側駆動用回転要素と、前記出力側動力伝達経路に伝達された動力の一部が伝達可能な出力側駆動用回転要素と、前記入力側動力伝達経路に伝達された動力の一部を入力側駆動用回転要素へ伝達することが可能な入力側伝達用回転要素と、前記出力側動力伝達経路に伝達された動力の一部を出力側駆動用回転要素へ伝達することが可能な出力側伝達用回転要素と、を含む動力伝達機構と、
入力側駆動用回転要素を補機に結合することで前記入力側駆動を行い、出力側駆動用回転要素を補機に結合することで前記出力側駆動を行う結合機構と、
を有し、
動力伝達機構は、各々がサンギアとキャリアとリングギアを回転要素として含む複数の遊星歯車により構成された遊星歯車機構であって、該遊星歯車機構が2自由度の回転自由度を有するように各遊星歯車の回転要素のいずれかが他の遊星歯車の回転要素のいずれかと結合または共用化された遊星歯車機構を有し、
入力側駆動用回転要素と出力側駆動用回転要素と入力側伝達用回転要素と出力側伝達用回転要素が、前記遊星歯車機構の回転要素により構成されていることを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項1〜5のいずれか1に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
前記入力側駆動による補機の駆動性能と前記出力側駆動による補機の駆動性能とを推定し、該推定した補機の駆動性能に基づいて前記入力側駆動と前記出力側駆動とのいずれを行うかを選択する駆動選択手段を備えることを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 変速機の入力軸に伝達された原動機の動力を変速機により変速して変速機の出力軸に結合された負荷へ出力可能な動力出力装置にて用いられ、原動機と負荷との間で伝達される動力の一部により補機を駆動する補機駆動装置であって、
原動機から変速機の入力軸に至る入力側動力伝達経路にて取り出した動力を用いて補機を駆動する入力側駆動と、変速機の出力軸から負荷に至る出力側動力伝達経路にて取り出した動力を用いて補機を駆動する出力側駆動と、のいずれかを選択的に行う動力切替機構と、
前記入力側駆動による補機の駆動性能と前記出力側駆動による補機の駆動性能とを推定し、該推定した補機の駆動性能に基づいて前記入力側駆動と前記出力側駆動とのいずれを行うかを選択する駆動選択手段と、
を備えることを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項6または7に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
補機は、入力される動力を基に流体を出力するポンプであり、
駆動選択手段は、前記補機の駆動性能として、ポンプから出力される流体の流量を推定することを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項8に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
駆動選択手段は、ポンプの要求流量と前記入力側駆動によるポンプの推定流量と前記出力側駆動によるポンプの推定流量とに基づいて、前記入力側駆動と前記出力側駆動とのいずれを行うかを選択することを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項8または9に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
ポンプは、入力される動力を基に変速機にて用いられる作動油を出力することを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項6または7に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
補機は、入力される動力を基に発電を行う発電機であり、
駆動選択手段は、前記補機の駆動性能として、発電機の効率を推定することを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 請求項11に記載の動力出力装置の補機駆動装置であって、
駆動選択手段は、
前記入力側駆動による発電機の推定効率が前記出力側駆動による発電機の推定効率より高い場合には、前記入力側駆動を行う方を選択し、
前記出力側駆動による発電機の推定効率が前記入力側駆動による発電機の推定効率より高い場合には、前記出力側駆動を行う方を選択することを特徴とする動力出力装置の補機駆動装置。 - 変速機の入力軸に伝達された原動機の動力を変速機により変速して変速機の出力軸に結合された負荷へ出力可能な動力出力装置であって、
原動機と負荷との間で伝達される動力の一部により補機を駆動する補機駆動装置を備え、
該補機駆動装置が、請求項1〜12のいずれか1に記載の補機駆動装置であることを特徴とする動力出力装置。
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