JP4693447B2 - 列車検知装置 - Google Patents
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Description
具体的な手段としては、第2図に示す送信切り替え部19―1〜19―nの前段に1つの電流トランスCT1と1つの電圧検出回路17を設けて、送信切り替え部のリレーを時分割で切り替えを行う構成をとっている。
図1は、列車検知装置4の全体構成である。図示しない複数の軌道のうちの一つである軌道1Tへ絶縁バランサ(ZB)2を介して送信信号を出力するS1〜Snで示す送信部5と軌道1Tから絶縁バランサ(ZB)3を介して受信信号が入力されるR1〜Rnで示す受信部6から構成されている。
図1に示す列車検知装置4において、S1〜Snからなる送信部5から軌道1Tへ送信信号が出力される。この送信信号は、例えば、軌道上の列車の在線を検知する列車検知信号である。例えば、在来線の列車検知信号として、100ボルト、40デシベルの信号を用い、新幹線の列車検知信号として、120〜130ボルト、43デシベル又は150〜160ボルト、46デシベルの信号を用いる。新幹線の列車検知信号が在来線に比べて電圧値や信号レベルが高いのは、軌道の距離が長いための損失を考慮したものである。
図2に示す列車検知装置4のブロック構成は、受信回路部(11、12、13、14から構成されている。)と、送信回路部22と、中央制御部(DSP(Digital Signal Processor))15と、送信切替部23と、送信回路部22に設けられる検出回路16等より構成されている。
受信側の受信回路部では、入力側の絶縁トランス11―1〜11―nより入力された受信信号がアッテネータ回路器(ATT)12―1〜12―nで信号処理可能なレベルに減衰され、レベル変換された信号はA/D変換器13でデジタル信号に変換され、変換されたデジタル信号は受信信号処理部14を経由して受信のための復号などの信号処理が施された後に中央制御部15へ入力される。
また、中央制御部15は、各軌道に送信する送信信号である列車検知信号を送信タイミング毎に生成して送信側の送信回路部22に供給する。
図3において、列車検知装置4の送信回路部22から軌道1(1T)〜軌道6(6T)に送信信号として出力される電文検知信号、レベル検知信号、リレー検知信号の送信タイミングを送信切り替え部23のリレー19―1〜19―nにより切替を行い、電文検知信号及びレベル検知信号により列車の在線検知を検出し、リレー検知信号により送信切り替え部23のリレー19―1〜19―nの故障検知を検出する例を説明する。
図4において、レベル検知信号及びリレー検知信号41は、全信号期間t4のうち、t2の信号部がt1の先端部及びt3の後端部で挟まれている。レベル検知信号及びリレー検知信号41は、信号の電流及び電圧レベルのピークレベルからボトムレベルへの低下を容易に検出することができるようにこのような信号構成になっている。このレベル検知信号により在線検知が可能であり、リレー検知信号によりリレーの動作確認が可能である。
図5に示す列車検知装置の検出回路6が図2に示したものと異なる点は、電流検出回路21,25及び電圧検出回路17,24を二重化構成とすることにより、電流検出回路21,25及び電圧検出回路17、24のうちの1回路が故障してももう一方の回路にて信号の電流及び電圧検出を行えることにより検出回路の精度を向上させることができる点である。この場合、連続して出力される信号の検出を確実に行うことにより、送信タイミングに対応した連続した信号の検出を行なうことができる。他の構成及び動作は、図2に示したものと同様であるため、説明を省略する。
Claims (5)
- 複数の軌道回路からの受信信号を受信する受信部と、前記複数の軌道回路に送信信号を送信する送信部とを有する列車検知装置において、
前記受信部で受信された軌道回路からの受信信号から列車検知信号を検出し、前記列車検知信号の検出レベルに応じて列車の在線を判断し、前記列車検知信号を示す送信信号を前記送信部に供給する制御手段と、
前記受信部で受信された切替信号に基づいて、前記送信部から受信した前記送信信号を送信する前記軌道回路を切り替える切り替え手段と、を備え、
前記送信部は、前記送信信号を検出して前記送信信号のレベルにより前記切り替え手段の異常又は正常を検出する検出手段を備えたことを特徴とする列車検知装置。 - 請求項1記載の列車検知装置において、
前記制御手段は、予め定められた送信タイミング毎に前記送信信号を前記送信部へ供給し、前記送信タイミングに対応して前記切替信号を前記切り替え手段へ送信することを特徴とする列車検知装置。 - 請求項2記載の列車検知装置において、
前記切り替え手段は、前記複数の軌道回路との接続状態を切り替える複数のリレーにより前記送信信号を送信する前記軌道回路を切り替える手段であり、
前記検出手段は、前記複数のリレーの異常又は正常を検出することを特徴とする列車検知装置。 - 請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の列車検知装置において、
前記検出手段は、前記送信信号の電流検出及び電圧検出を行う電流検出部及び電圧検出部を有し、前記検出した電流レベル及び電圧レベルに基づいて前記切り替え手段の異常又は正常を検出することを特徴とする列車検知装置。 - 請求項3記載の列車検知装置において、
前記検出手段は、多重化された前記電流検出部及び電圧検出部を有することを特徴とする列車検知装置。
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