JP4692930B2 - 台数制御システム - Google Patents
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Description
置の通常運転とは、前記真空ポンプを所定の能力で駆動することにより、所定の脱気性能を発揮させる運転である。また、待機運転とは、間欠的に駆動する態様を含む。要するに、膜式脱酸素装置の起動時の立上りに影響を与える最も重要な条件は、前記処理槽内の真空度であり、前記処理機器の使用電力を低減しつつ前記真空度をできるだけ低下しないように保持する運転が待機運転である。
記第一処理水供給ライン7へ供給する第二ポンプ19と、この第二ポンプ19からの処理水の流れを切り替える三方切替弁20と、前記処理槽16内を減圧する減圧手段21とをそれぞれ備えている。
ることができ、たとえば、前記蒸気使用設備15の蒸気要求量を蒸気ヘッダ13の圧力により検出し、この検出圧力値に応じて前記蒸気ボイラ2,2,…の運転台数を設定するプログラムとすることができる。
る。前記制御器3は、この燃焼台数に基づき、図3の制御パターンに基づいて、通常運転台数と待機運転台数とを設定し、この設定信号に基づき、前記各第二制御器27へ運転指令信号を送出する。
2 蒸気ボイラ(負荷機器)
3 第一制御器
5 給水タンク
18 第一ポンプ
19 第二ポンプ
20 三方切替弁
26 真空ポンプ
Claims (1)
- それぞれ通常運転において所定の脱酸素性能をなし、互いに並列に接続される複数台の脱酸素装置と、
この脱酸素装置からの出力を使用する負荷機器と、
この負荷機器における要求量に基づいて、前記脱酸素装置の通常運転対象の台数を制御する台数制御手段とを備える台数制御システムであって、
前記台数制御手段は、前記負荷機器の運転に応じて、前記脱酸素装置の前記通常運転の台数と、運転と停止を繰り返す間欠運転による待機運転の台数とを設定し、
前記待機運転の台数が複数台の場合、互いに運転間隔を設定時間ずらせて、待機運転を行わせるとともに、
通常運転台数の増加時、複数の待機運転の前記脱酸素装置のうち直近に運転を行ったものを通常運転に切り替えることを特徴とする台数制御システム。
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