JP4685670B2

JP4685670B2 - 錠装置

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Publication number: JP4685670B2
Application number: JP2006071085A
Authority: JP
Inventors: 匠為実; 寿治片桐
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2006-03-15
Filing date: 2006-03-15
Publication date: 2011-05-18
Anticipated expiration: 2026-03-15
Also published as: JP2007247238A

Description

本発明は、キー挿入穴内へ挿入されたキーによりキー操作の対象となる被操作機構を作動させ、あるいは被操作機構を非作動状態に維持する錠装置に関する。

自動車のドア等に設けられる錠装置としては、例えば、特許文献１に記載されたものが知られている。この特許文献１記載の錠装置は、筒状のロータケースと、ロータケースの内部に回転可能に設けられたスリーブと、スリーブの内部に回転可能に設けられたキーロータと、キーロータと軸方向において対向するようにして回転可能に設けられたリアロータと、リアロータと一体回転するように設けられたロックレバーとを備えている。

特許文献１記載の錠装置では、正規キーをキー挿入穴に挿入すると、キーロータとリアロータとが一体となって回転するように連結される。これにより、キーロータに差し込まれた正規キーを回転させると、キーロータ、リアロータ及びロックレバーが正規キーと一体となって回転し、このロックレバーからの操作力により車両のドア等におけるロック機構が解錠される。

また特許文献１記載の錠装置では、正規キー以外の形状違いのキーやドライバ等のキーの代替物（以下、これらを包括して「不正キー」という。）をキーロータのキー挿入穴に挿入して強制的に回転させると、キーロータとスリーブとが一体回転すると共に、キーロータとリアロータとの連結が解除されてキーロータが回転フリー状態となる。これにより、キーロータに差し込まれた不正キーを回転させても、キーロータとスリーブとは一体となって回転（空転）するが、リアロータ及びロックレバーは回転せず、ロックレバーからの操作力がロック機構へ伝達されないので、ロック機構が解錠されない。

つまり、特許文献１記載の錠装置では、正規キーをキー挿入穴に挿入し、この正規キーを回転させれば、ロック機構を解錠できるが、不正キーをキー挿入穴へ挿入し、この不正キーを強制的に回転しても、キーロータ及びスリーブが空転することにより、ロック機構が解錠されず、しかも各構成部品に無理な力が作用しないので、構成部品の破損が防止される。
特開平８−４３８７号公報

ところで、上記のような錠装置では、解錠時にキーをキーロータ、リアロータ及びロックレバーの回転抵抗、ロック機構の作動抵抗等に抗して回転させなければならず、キーからキーロータへ伝達されるトルクがかなり大きいものになる。従って、キーの変形を確実に防止するためには、キーの捩り方向に沿った強度を十分に大きいものにする必要がある。このことから、上記のような錠装置に用いられるキーについては、その材質が鉄、ステンレス等の高強度のものに限定されることに加え、伝達トルクの大きさに応じてキーの肉厚を十分に厚いものにする必要がある。

本発明の目的は、上記事実を考慮して、キーに要求される機械的な強度を小さいものにできる錠装置を提供することにある。

上記課題を解決するため、本発明の請求項１に係る錠装置は、内部に軸方向へ延在する空間が形成された筒状のケース部材と、前記ケース部材の内部に配置され、該ケース部材により前記軸方向に沿って所定の待機位置と作動位置との間で移動可能に支持された筒状のスリーブ部材と、前記スリーブ部材の内部に前記軸方向に沿って移動可能に配置されると共に、前記スリーブ部材を介して前記ケース部材により前記軸方向に沿って前記待機位置と前記作動位置との間で移動可能に支持されたプランジャ部材と、前記プランジャ部材の内部に前記軸方向へ延在するように形成され、前記プランジャ部材が前記待機位置にある状態で、該プランジャ部材の軸方向外側からキーが挿入可能とされたキー挿入穴と、前記キー挿入穴に不正キーが挿入されると、前記スリーブ部材を前記プランジャ部材と一体となって前記軸方向に沿って移動するように連結し、前記キー挿入穴に正規キーが挿入されると、前記スリーブ部材と前記プランジャ部材との連結状態を解除するキー判定機構と、キー操作の対象となる被操作機構に連結されると共に、該被操作機構を非作動状態に保つオフ位置と被操作機構を作動状態とするオン位置との間で揺動可能に設けられ、しかも前記キー挿入穴に正規キーが挿入され、前記キー判定機構により前記プランジャ部材との連結が解除された前記スリーブ部材が前記待機位置に残されたまま、前記プランジャ部材が正規キーと一体となって前記作動位置まで移動すると、前記プランジャ部材からの押圧力により前記オフ位置から前記オン位置に揺動し、前記キー挿入穴に不正キーが挿入され、前記キー判定機構により互いに連結された前記スリーブ部材及び前記プランジャ部材が、不正キーと一体となって前記作動位置まで移動すると、前記オフ位置に保持される作動レバーと、を有することを特徴とする。

上記請求項１に係る錠装置では、キー挿入穴に正規キーが挿入され、キー判定機構によりプランジャ部材との連結が解除されたスリーブ部材が待機位置に残されたまま、プランジャ部材のみが正規キーと一体となって作動位置まで移動すると、作動レバーがプランジャ部材からの押圧力によりオフ位置からオン位置に揺動して被操作機構を作動させ、またキー挿入穴に不正キーが挿入され、キー判定機構により互いに連結されたスリーブ部材及びプランジャ部材が、不正キーと一体となって作動位置まで移動すると、作動レバーがオフ位置に保持されて被操作機構を非作動状態に保つことにより、操作者が正規キーをキー挿入穴に挿入し、この正規キーを軸方向に沿って押圧して待機位置から作動位置まで移動すれば、作動レバーにより被操作機構を作動状態にすることができ、また操作者が不正キーをキー挿入穴に挿入し、この不正キーを押圧して待機位置から作動位置まで移動させても、作動レバーにより被操作機構が非作動状態に維持される。

従って、請求項１に係る錠装置によれば、操作者がキー挿入穴にキーを挿入し、このキーを押圧するだけで、被操作機構を作動状態とし、又は非作動状態に維持できることから、キーをキー挿入穴内へ挿入した後、キーを回転させることにより被操作機構に対する操作（キー操作）が行われる回転式の錠装置と比較し、操作者によるキー操作時にキーによりトルクを伝達する必要がなく、キーには軸方向に沿った荷重のみが作用するので、キーに要求される捩り方向に沿った機械的な強度を十分に小さいものにできる。

上記課題を解決するため、本発明の請求項１に係る錠装置は、内部に軸方向へ延在する空間が形成された筒状のケース部材と、前記ケース部材の内部に配置され、該ケース部材により前記軸方向に沿って所定の待機位置と作動位置との間で移動可能に支持された筒状のスリーブ部材と、前記スリーブ部材の内部に前記軸方向に沿って移動可能に配置されると共に、前記スリーブ部材を介して前記ケース部材により前記軸方向に沿って前記待機位置と前記作動位置との間で移動可能に支持されたプランジャ部材と、前記プランジャ部材の内部に前記軸方向へ延在するように形成され、前記プランジャ部材が前記待機位置にある状態で、該プランジャ部材の軸方向外側からキーが挿入可能とされたキー挿入穴と、前記キー挿入穴に不正キーが挿入されると、前記スリーブ部材を前記プランジャ部材と一体となって前記軸方向に沿って移動するように連結し、前記キー挿入穴に正規キーが挿入されると、前記プランジャ部材が前記スリーブ部材に対し前記軸方向に沿って移動するように前記スリーブ部材と前記プランジャ部材との連結状態を解除するキー判定機構と、キー操作の対象となる被操作機構に連結されると共に、該被操作機構を非作動状態に保つオフ位置と被操作機構を作動状態とするオン位置との間で揺動可能に設けられ、しかも前記キー挿入穴に正規キーが挿入され、前記キー判定機構により前記プランジャ部材との連結が解除された前記スリーブ部材が前記待機位置に残されたまま、前記プランジャ部材が正規キーと一体となって前記作動位置まで移動すると、前記プランジャ部材からの押圧力により前記オフ位置から前記オン位置に揺動し、前記キー挿入穴に不正キーが挿入され、前記キー判定機構により互いに連結された前記スリーブ部材及び前記プランジャ部材が、不正キーと一体となって前記作動位置まで移動すると、前記オフ位置に保持される作動レバーと、を有することを特徴とする。

請求項３記載の錠装置は、請求項１又は３記載の錠装置において、前記キー判定機構は、前記スリーブ部材に軸直角方向へ延在するように形成され、前記プランジャ部材の外周面に面して開口した外周ピン穴と、前記プランジャ部材に軸直角方向へ貫通するように形成され、前記スリーブ部材が前記待機位置にあるときに、前記外周ピン穴と一致する内周ピン穴と、前記外周ピン穴にそれぞれ移動可能に挿入されると共に、内周側端部が前記内周ピン内へ挿脱可能とされ、内周側へ付勢された外周ピンと、前記内周ピン穴に摺動可能に挿入されると共に、外周側端部が前記外周ピン穴内へ挿脱可能とされ、前記スリーブ部材及び前記プランジャ部材が前記待機位置にあるときに、外周端面を前記外周ピンの内周端面に当接させる内周ピンと、を有し、前記内周ピンは、前記キー挿入穴に正規キーが挿入されると、内周側端部を正規キーに係合させて、内周ピンの外周端面及び前記外周ピンの内周端面を前記外周ピン穴と前記内周ピン穴との境界上に位置させることを特徴とする。

請求項４記載の錠装置は、請求項３項記載の錠装置において、前記内周ピンは、前記キー挿入穴に不正キーが挿入されると、内周側端部を不正キーに係合させて、内周ピンの外周端面及び前記外周ピンの内周端面を前記外周ピン穴と前記内周ピンとの境界に対して内周側及び外周側の何れかに位置させることを特徴とする。

以上説明したように本発明に係る錠装置によれば、キーに要求される機械的な強度を小さいものにできる。

以下、本発明の実施形態に係る錠装置について図面を参照して説明する。
[第１の実施形態]
（実施形態の構成）
図１及び図２には本発明の第１の実施形態に係る錠装置が示されており、図３には本発明の実施形態に係る錠装置に適用されるキーの一例が示されている。なお、図中、符号Ｓは装置の軸心を示しており、この軸心Ｓに沿った方向を装置の軸方向として以下の説明を行う。本実施形態に係る錠装置１０は、自動車におけるドア、トランクフード、グローブボックスの蓋体等の開閉部材を施錠状態又は解錠状態とするためのロック機構の一部として設けられており、操作者がキー１２によりロック機構を施錠状態から解錠状態に操作するために用いられる。

図１に示されるように、錠装置１０には、装置の外殻部として角筒状のケース部材１４が設けられている。このケース部材１４は軸方向へ細長く形成され、周壁部の軸直角方向に沿った断面形状が高さ方向（矢印Ｈ方向）を長手とする略長方形とされている。ケース部材１４には、軸方向に沿った先端側（図１（Ａ）で、左側）の開口を閉止するように蓋部１６が形成されている。蓋部１６には、中央部にキー１２が挿通可能とされた開口部１８が形成されている。ケース部材１４には、その後端部における下端側に軸方向に沿って延出するプレート状のレバーガイド２０が一体的に形成されている。

本実施形態に係る錠装置１０は、ケース部材１４がロック機構を収納したドア、車体等に配置される。このとき、ケース部材１４は、開口部１８が収納体の外部へ面するようにドア、車体等に固定される。

錠装置１０は、ケース部材１４の内部に配置される角筒状のスリーブ部材２２を備えている。スリーブ部材２２は軸方向へ細長く形成され、周壁部の軸直角方向に沿った断面形状が高さ方向を長手とする略長方形とされている。スリーブ部材２２はケース部材１４の内部に挿入されており、ケース部材１４により軸方向に沿って摺動可能に支持されている。ここで、スリーブ部材２２は、図１（Ａ）に示される待機位置と図２（Ａ）に示される作動位置との間で摺動可能とされている。スリーブ部材２２は、待機位置にある状態では先端面を蓋部１６の内側へ当接させており、この待機位置から所定の作動ストロークＤ（図２（Ａ）参照）だけ後方へスライドすると作動位置に達する
スリーブ部材２２には、内部に軸方向へ貫通する空間であるプランジャ収納室２４が形成されている。またスリーブ部材２２には、外周面における軸方向中間部に段差部２６が形成され、この段差部２６を介して先端側にスリーブ本体２８が形成されると共に、後端側にスプリング保持部３０が形成されている。スリーブ本体２８は、その外周面がケース部材１４の内周面に接するようにケース部材１４の内部に摺動可能に嵌挿されており、またスプリング保持部３０は、高さ方向（図１の矢印Ｈ方向）及び幅方向（図１の矢印Ｗ方向）に沿った寸法がスリーブ本体２８よりも小さくなっており、その外周側には略矩形状に屈曲された巻線部を有するがコイルスプリング３２が嵌挿されている。

図１（Ａ）に示されるように、スリーブ部材２２には、後端側の開口を閉止するように蓋部３４が形成されている。この蓋部３４の中央部には、軸方向へ貫通するロッドガイド穴３６が形成されている。またスリーブ部材２２には、蓋部３４の下端部から軸方向に沿って後端側へ延出するスライドレバー３８が一体的に形成されている。スライドレバー３８は、その下端面をケース部材１４におけるレバーガイド２０の上端面に摺動可能に当接させている。

錠装置１０には、ケース部材１４内周面における後端部とスプリング保持部３０の外周面との間に座受部材４０が配置されている。座受部材４０は細長い角柱状に形成されており、その外周面がケース部材１４内周面に周方向へ延在するように固着されると共に、内周面をスプリング保持部３０の外周面に摺動可能となるように当接させている。錠装置１０では、コイルスプリング３２がスリーブ部材２２の段差部２６と座受部材４０との間に介装されて圧縮状態とされる。これにより、コイルスプリング３２は、常にスリーブ部材２２を作動位置（図１（Ａ）参照）側に付勢する。

図１に示されるように、錠装置１０は、スリーブ部材２２のプランジャ収納室２４内に配置されるプランジャ部材４２を備えている。プランジャ部材４２は軸方向へ細長い略角柱状に形成されている。プランジャ部材４２には、軸方向に沿った先端側にプランジャ収納室２４内に嵌挿されるプランジャ本体４４が設けられると共に、このプランジャ本体４４の後端面中央部からプランジャロッド４６が軸方向へ突出するように形成されている。プランジャ本体４４は、プランジャ部材４２のプランジャ収納室２４内に摺動可能に嵌挿されており、プランジャ部材４２を介してケース部材１４により所定の待機位置（図１（Ａ）参照）と作動位置（図２（Ｂ））との間で移動可能に支持されている。

プランジャ部材４２は、待機位置にある状態では先端面を蓋部１６の内側へ当接させており、この待機位置から所定の作動ストロークＤ（図２（Ｂ）参照）だけ後方へ移動すると作動位置に達する。錠装置１０では、前述したように、スリーブ部材２２もケース部材１４により待機位置と作動位置との間で移動可能に支持されている。

図１（Ａ）に示されるように、プランジャ部材４２は、ロッドガイド穴３６を通してプランジャロッド４６の後端側をスリーブ部材２２の外側へ突出させている。プランジャロッド４６のロッドガイド穴３６から突出した部分は、その下端面をスリーブ部材２２におけるスライドレバー３８の上端面に摺動可能に当接させている。プランジャ本体４４には、中心部に軸方向に沿って延在するキー挿入穴４８が形成されている。キー挿入穴４８はプランジャ本体４４の先端面から後端部まで延在しており、図１（Ｂ）に示されるように、その断面形状が装置の高さ方向に沿って細長いスリット状とされている。このキー挿入穴４８の断面形状は、本実施形態に係る錠装置１０の規格に対応するキー１２（図３参照）の形状に対応するものになっており、このキー挿入穴４８内にはキー１２が挿入及び抜脱可能となっている。

図３に示されるように、キー１２は細長いプレート状に形成されており、例えば、金属、樹脂、紙、これらの複合材料等を素材として製造されている。キー１２には、先端部に基端側から先端側へ向って肉厚がスロープ状に薄くなる挿入ガイド部５０が形成されている。キー１２は、長手直角方向に沿った一方及び他方の端面がそれぞれ上側係合端５２及び下側係合端５４とされると共に、厚さ方向に沿った片側の側面が係合面５６とされている。キー１２は、操作者により上側係合端５２が装置高さ方向に沿って上側を向くような姿勢とされつつ、キー挿入穴４８内へ挿入される。

キー１２の上側係合端５２及び下側係合端５４には、キー１２の長手方向（装置の軸方向）に沿ってそれぞれ異なる５箇所の係合位置ＰＥ１〜ＰＥ５が設定されており、これらの係合位置ＰＥ１〜ＰＥ５には、それぞれ選択的にＶ字状に窪んだ被係合部５８が形成され、あるいは上側係合端５２及び下側係合端５４に対する形状的な加工を行わないことにより平面状の被係合部６０が設けられる。

一方、係合面５６には、キー１２の長手方向に沿ってそれぞれ異なる５箇所の基準位置Ｌ１〜Ｌ５が設定されると共に、キー１２の長手直角方向に沿ってそれぞれ異なる３箇所の基準位置Ｓ１〜Ｓ３が設定されている。係合面５６には、基準位置Ｌ１〜Ｌ５と基準位置Ｓ１〜Ｓ３とが交差する位置がそれぞれ係合位置とされ、これらの係合位置には、それぞれ選択的に厚さ方向へ貫通する円穴状からなる被係合部６２が形成され、あるいは係合面５６に対する形状的な加工を行わないことにより平面状の被係合部６４が設けられる。

キー１２は、本実施形態に係る錠装置１０の規格に適合するものであれば、キー挿入穴４８内へ挿入及び抜脱可能であるが、キー１２としては、後述する錠装置１０におけるキー判定機構の設定に応じて、係合位置ＰＥに正しく被係合部５８、６０が形成され、かつ係合面５６における係合位置に正しく被係合部６２、６４が形成されたもの（以下、これを「正規キー１２Ｒ」という。）と、正規キー１２Ｒとは形状が一致しないものが存在する。なお、正規キー１２Ｒとは形状が一致しないキー１２、及びキー１２の代わりにキー挿入穴４８内へ挿入可能のドライバ等のキー代替物を包括して「不正キー１２Ｉ」という。

図１に示されるように、スリーブ部材２２には、その頂板部６６、底板部６８及び片側の側板部７０にそれぞれ軸直角方向へ貫通する円形の外周ピン穴７２が形成されている。頂板部６６には、キー１２における係合位置ＰＥ１〜ＰＥ５から選択された少なくとも１箇所に対応する部位（本実施形態では、ＰＥ２及びＰＥ５に対応する部位）に外周ピン穴７２が配置されており、底板部６８にも、キー１２における係合位置ＰＥ１〜ＰＥ５から選択された少なくとも１箇所に対応する部位（本実施形態では、ＰＥ１及びＰＥ４に対応する部位）に外周ピン穴７２が配置されている。また側板部７０には、キー１２における１５箇所の係合位置から選択された少なくとも１箇所に対応する部位（本実施形態では、Ｌ４及びＳ２に対応する係合位置）に外周ピン穴７２が配置されている。

なお、本実施形態では、錠装置１０に関する説明を簡単にするため、スリーブ部材２２に合計で５個の外周ピン穴７２のみが設けられている場合について説明するが、頂板部６６及び底板部６８には、全ての係合位置ＰＥ１〜ＰＥ５にそれぞれ対応するように最大４個の外周ピン穴７２を配置でき、また側板部７０には、基準位置Ｌ１〜Ｌ５にそれぞれ対応するように最大５個の外周ピン穴７２を配置できる。

図１に示されるように、プランジャ部材４２には、頂板部７４、底板部７６及び片側の側板部７８にそれぞれ軸直角方向へ貫通する円形の内周ピン穴８０が形成されている。頂板部７４及び底板部７６には、それぞれ複数個（本実施形態では、２個）の内周ピン穴８０が設けられており、側板部７８には、１個の内周ピン穴８０が設けられている。複数の内周ピン穴８０は、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が待機位置にある状態で、外周側の開口端がスリーブ部材２２における複数の外周ピン穴７２の内周側の開口端とそれぞれ一致する。ここで、外周ピン穴７２の内径と内周ピン穴８０の内径とは等しいものになっている。また内周ピン穴８０の内周側は、プランジャ部材４２のキー挿入穴４８内へ面して開口している。

スリーブ部材２２の外周ピン穴７２内には外周ピン８２が摺動可能に挿入されている。外周ピン８２は、太さが全長に亘って略一定の円柱状に形成されており、その長さが外周ピン穴７２の軸直角方向に沿った長さと略一致するか、短くなっている。外周ピン８２は、ケース部材１４の内周面により外周側への移動が制限され、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が待機位置にある状態では、内周側への移動が、後述する内周ピン穴８０内に挿入された内周ピン８８により制限される。

外周ピン８２には、外周側の端面（後端面）に円形凹状のホルダ穴（図示省略）が形成されており、このホルダ穴内にはコイルスプリング８６が収納されている。このコイルスプリング８６は、ホルダ穴の底面部とケース部材１４の内周面との間で圧縮状態とされており、外周ピン穴７２を常に内周側へ付勢している。

錠装置１０では、プランジャ部材４２の内周ピン穴８０内に内周ピン８８が摺動可能に挿入されている。内周ピン８８は、後端側が太さ一定の円柱状に形成されると共に、先端部に円錐状のキー係合部９０が形成されている。内周ピン穴８８の長さは、内周ピン穴８０の軸直角方向に沿った長さと略一致するか、長くなっている。図１に示されるように、内周ピン８８は、外周側の端部（後端部）が外周ピン穴７２内へ挿脱可能とされると共に、キー係合部９０がキー挿入穴４８内へ挿脱可能とされている。

内周ピン８８は、図１に示されるように、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が待機位置にあるときには、その外周側の端面（後端面）を外周ピン８２の先端面に当接させ、外周ピン８２の内周側への移動を制限する。

プランジャ部材４２における頂板部７４に配置された内周ピン８８は、キー挿入穴４８に正規キー１２を含むキー１２が挿入されると、キー係合部９０をキー１２における上側係合端５２に設けられた被係合部５８、６０に係合させる。プランジャ部材４２における底板部７６に配置された内周ピン８８は、キー挿入穴４８に正規キー１２を含むキー１２が挿入されると、キー係合部９０をキー１２における下側係合端５４に設けられた被係合部５８、６０に係合させる。

このとき、内周ピン８８は、キー係合部９０を凹溝状の被係合部５８に係合する場合には、キー係合部９０を被係合部５８内へ挿入し、キー係合部９０を平面状の被係合部６０に係合する場合には、キー係合部９０の先端部を被係合部６０へ当接させることにより、装置の高さ方向（軸直角方向）に沿って被係合部５８、６０にそれぞれ対応する位置へ位置決めされる。

プランジャ部材４２における側板部７８に配置された内周ピン８８は、キー挿入穴４８に正規キー１２を含むキー１２が挿入されると、キー係合部９０をキー１２における係合面５６に設けられた被係合部６２、６４に係合させる。このとき、内周ピン８８は、キー係合部９０を円穴状の被係合部６２に係合する場合には、キー係合部９０を被係合部６２内へ挿入し、キー係合部９０を平面状の被係合部６４に係合する場合には、キー係合部９０の先端部を被係合部６４へ当接させることにより、装置の幅方向（軸直角方向）に沿って被係合部６２、６４にそれぞれ対応する位置へ位置決めされる。

なお、図１（Ａ）及び図２（Ａ）には、プランジャ部材４２におけるキー挿入穴４８内に正規キー１２Ｒと形状が一致しないキー１２が挿入されている場合が示され、図２（Ｂ）には、プランジャ部材４２におけるキー挿入穴４８内に正規キー１２Ｒが挿入されている場合が示されている。

錠装置１０では、キー挿入穴４８にキー１２が挿入されると、内周ピン８８がキー係合部９０をキー１２における被係合部５８、６０及び被係合部６２、６４の何れかに係合させると共に、係合した被係合部５８、６０、６２、６４に対応する位置へ軸直角方向に沿って位置決めされる。このとき、キー挿入穴４８内に挿入されているキー１２が正規キー１２Ｒである場合には、全ての内周ピン８８は、その後端面を外周ピン穴７２と内周ピン穴８０との境界上に位置させると共に、外周ピン８２の先端面を外周ピン穴７２と内周ピン穴８０との境界上に位置させる。これにより、プランジャ部材４２は、軸方向に沿ってスリーブ部材２２とは連結されない状態となり、図２（Ｂ）に示されるように、スリーブ部材２２を待機位置に残したまま、作動位置まで移動可能になる。

またキー挿入穴４８内に挿入されているキー１２が正規キー１２Ｒとは形状が異なるものである場合には、図１（Ａ）に示されるように、複数個の内周ピン８８の少なくとも１個は、その後端面を外周ピン穴７２と内周ピン穴８０との境界に対して内周側及び外周側の何れか位置させると共に、外周ピン８２の先端面を外周ピン穴７２と内周ピン穴８０との境界に対して内周側及び外周側の何れか位置させる。これにより、プランジャ部材４２は、外周ピン８２及び内周ピン８８の一方によりスリーブ部材２２と軸方向に沿って連結された状態となり、図２（Ａ）に示されるように、スリーブ部材２２と常に一体となって待機位置と作動位置との間を移動する。

本実施形態に係る錠装置１０では、スリーブ部材２２の外周ピン穴７２、プランジャ部材４２の内周ピン穴８０、外周ピン穴７２内へ挿入された外周ピン８２、この外周ピン８２を内周側へ付勢したコイルスプリング８６及び、内周ピン穴８０内に挿入された内周ピン８８により本発明に係るキー判定機構が構成されている。

図１（Ａ）に示されるように、錠装置１０は、スライドレバー３８の先端部に連結されると共に、プランジャロッド４６の先端部に連結された作動レバー９２を備えている。作動レバー９２は細長いプレート状に形成されており、長手方向に沿って略Ｖ字状に屈曲している。作動レバー９２には、その基端部（図１では、下端部）にレバー長手方向へ細長い長円状の連結穴９４が形成されている。またスライドレバー３８の先端部には、装置の幅方向を軸方向とする円柱状の連結軸９６が設けられており、この連結軸９６は、作動レバー９２の連結穴９４内に相対的に回動可能に挿入されると共に、連結穴９４の長手方向に沿って連結穴９４内で移動可能となる。これにより、作動レバー９２は、その基端部が連結軸９６を介してスライドレバー３８の先端部に揺動可能に連結される。

プランジャロッド４６の先端部には、装置の幅方向を軸方向とする円柱状の押圧軸９８が設けられており、この押圧軸９８は、作動レバー９２における長手方向に沿った中央付近を貫通し、作動レバー９２に相対的に回動可能に連結されている。また作動レバー９２の先端側は、プランジャロッド４６の先端部から軸方向に沿って後方へ延出している。作動レバー９２の先端部には、円筒状の軸受部材１１８が取り付けられると共に、この軸受部材１１８を介して細長い丸棒状の連結ロッド１００の上端部が相対的に回動可能に連結されている。連結ロッド１００は、装置の高さ方向に沿って延在しており、下端部がロック機構の本体部（図示省略）に連結されている。作動レバー９２は、スライドレバー３８の連結軸９６を中心として所定の施錠位置（図１（Ａ）参照）と解錠位置（図２（Ｂ）参照）との間で揺動可能とされている。

錠装置１０では、図１（Ａ）に示されるように、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が待機位置にあると、作動レバー９２が施錠位置に保持されるように、連結軸９６及び押圧軸９８の軸方向に沿った位置がそれぞれ設定されている。

錠装置１０は、図２（Ｂ）に示されるように、スリーブ部材２２が待機位置にある状態で、プランジャ部材４２のみが待機位置から作動位置まで移動すると、押圧軸９８が連結軸９６に対して軸方向に沿って後方へ移動すると共に、押圧軸９８を介してプランジャ部材４２から軸方向に沿った押圧力が作動レバー９２に作用する。これにより、作動レバー９２は、連結軸９６を中心として施錠位置から解錠位置側へ揺動し、プランジャ部材４２が作動位置に達すると、解錠位置まで揺動する。

作動レバー９２は、施錠位置から解錠位置へ揺動すると、連結ロッド１００を下方へ移動させつつ、連結ロッド１００を介してロック機構の本体部に装置の高さ方向に沿った押圧力（操作力）を伝達する。この操作力を受けたロック機構の本体部は施錠状態から解錠状態に状態が変化し、ロック機構により施錠されていたドア、トランクフード、グローブボックスの蓋体等の開閉部材が開放可能になる。

またロック機構の本体部は、開放された開閉部材が再び閉鎖されると、連結ロッド１００を介して作動レバー９２に押圧力（復帰力）を伝達し、解錠位置にある作動レバー９２を施錠位置側へ付勢する。このロック機構の本体部からの付勢力により、解錠位置にある作動レバー９２が施錠位置に復帰すると共に、作動位置にあるプランジャ部材４２が待機位置に復帰する。

また錠装置１０では、図２（Ａ）に示されるように、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が一体となって待機位置から作動位置まで移動すると、押圧軸９８と連結軸９６との軸方向に沿った相対的な位置関係が変化しないことから、作動レバー９２が施錠位置に保たれる。従って、ロック機構の本体部は、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が一体となって待機位置から作動位置まで移動しても、施錠状態に維持されて解錠状態とならない。この状態で、操作者がキー１２（この場合、正規キー１２Ｒとは形状が異なるキー）への押圧を止めると、作動位置にあるスリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が、コイルスプリング３２の復元力により待機位置に復帰する。

図１に示されるように、錠装置１０には、プランジャ本体４４の外周面における上端部及び下端部にそれぞれ凹状の内周係止穴１０２が形成されると共に、ケース部材１４の内周面における上端部及び下端部にそれぞれ凹状の外周係止穴１０４が形成されている。ここで、内周係止穴１０２は、軸方向に沿ってプランジャ本体４４における内周ピン穴８０の後端側に配置されており、外周係止穴１０４は、プランジャ部材４２が待機位置にあるときに、装置の軸方向及び幅方向に沿って内周係止穴１０２と同一位置に位置する。

錠装置１０には、スリーブ部材２２に軸直角方向に沿って貫通するよう格納穴１０６が形成されている。格納穴１０６は、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が待機位置にあると、軸方向及び幅方向に沿って外周係止穴１０４及び内周係止穴１０２と同一位置に位置する。外周係止穴１０４、内周係止穴１０２及び格納穴１０６は、軸方向に沿った断面形状が一致している。

図６に示されるように、錠装置１０には、格納穴１０６内に略角柱状の係止バー１０８が軸直角方向に沿って摺動可能に格納されると共に、外周係止穴１０４内に付勢板１１０及びスプリング１１２からなる付勢部材が挿入されている。係止バー１０８は、外周側の端面（後端面）が軸方向と平行な平面とされると共に、先端面が軸方向に沿った後端から先端へ向って外周側へ傾斜した平面状のカム面１１６とされている。

係止バー１０８は、スリーブ部材２２が待機位置にあると、後端面をプレート状の付勢板１１０の先端面に圧接させつつ、後端部が外周係止穴１０４内へ挿脱可能になり、またスリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が軸方向に沿って同一位置にあると、先端部を内周係止穴１０２内に挿脱可能に挿入して、内周係止穴１０２の底面部へ圧接させている。付勢板１１０は外周係止穴１０４内に摺動可能に挿入されており、スプリング１１２は、付勢板１１０の後端面と外周係止穴１０４の底面部との間に圧縮状態となるように配置されている。

錠装置１０では、キー挿入穴４８に正規キー１２が挿入されて、プランジャ部材４２が待機位置から作動位置側へ移動開始すると、係止バー１０８のカム面１１６がプランジャ部材４２の外周面から軸直角方向に沿った押圧力を受けることにより、スプリング１１２の付勢力に抗して係止バー１０８が外周側へ押し出される。これにより、図２（Ｂ）に示されるように、係止バー１０８の後端部は外周係止穴１０４内に挿入される。このとき、係止バー１０８は、外周係止穴１０４と格納穴１０６との境界を跨ぐように延在するので、スリーブ部材２２を待機位置に拘束する。また、作動位置側へ移動したプランジャ部材４２が待機位置に復帰すると、係止バー１０８は、スプリング１１２の付勢力により内周側へ移動し、先端部を内周係止穴１０２内へ挿入する。

また錠装置１０では、キー挿入穴４８に正規キー１２とは形状が異なるキー１２が挿入されて、外周ピン８２又は内周ピン８８によりスリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が連結されると、格納穴１０６及び内周係止穴１０２内に保持されつつ、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２と一体となって軸方向へ移動する。

（実施形態の作用）
次に、本実施形態に係る錠装置１０の作用について説明する。

錠装置１０では、操作者によりキー挿入穴４８に正規キー１２Ｒが挿入され、正規キー１２Ｒを介してプランジャ部材４２が作動位置側へ押圧されると、係止バー１０８によりスリーブ部材２２が拘束されつつ、プランジャ部材４２のみが待機位置から作動位置側へ移動開始する。このプランジャ部材４２の作動位置側への移動に連動し、施錠位置にある作動レバー９２が解錠位置側へ揺動し、プランジャ部材４２が作動位置に達すると、作動レバー９２が解錠位置まで揺動して、施錠状態にあったロック機構の本体部を解錠状態とする。これにより、ロック機構により施錠されていた開閉部材が解錠され、開閉部材が開放可能になる。この後、開放された開閉部材が再び閉鎖されると、連結ロッド１００を介してロック機構の本体部から作動レバー９２に復帰力が伝達されることにより、解錠位置にある作動レバー９２が施錠位置に復帰すると共に、作動位置にあるプランジャ部材４２が待機位置に復帰する。

また錠装置１０では、操作者によりキー挿入穴４８に正規キー１２Ｒ以外のキー１２及びキー代替物からなる不正キー１２Ｉが挿入されると、外周ピン８２又は内周ピン８８によりスリーブ部材２２とプランジャ部材４２とが連結される。これにより、不正キー１２Ｉを介してプランジャ部材４２が作動位置側へ押圧されると、プランジャ部材４２及びスリーブ部材２２が一体となって待機位置から作動位置側へ移動開始する。錠装置１０では、プランジャ部材４２及びスリーブ部材２２が一体となってから作動位置に達しても、施錠位置にある作動レバー９２が揺動しないので、ロック機構の本体部が施錠状態のままに維持される。この後、操作者が不正キー１２Ｉへの押圧を止めると、ロック機構の本体部からの復帰力及びコイルスプリング３２の復元力によりプランジャ部材４２及びスリーブ部材２２が待機位置に復帰する。

従って、本実施形態に係る錠装置１０では、操作者がキー挿入穴４８にキー１２を挿入し、このキー１２を装置の軸方向に沿って押圧することにより、キー１２が正規キー１２Ｒの場合には、ロック機構の本体部を解錠状態とし、又はキー１２が不正キー１２Ｉである場合には、ロック機構の本体部を施錠状態のままに維持できるので、キーをキー挿入穴内へ挿入した後、キーを回転させることにより被操作機構に対する操作が行われる回転式の錠装置と比較し、操作者によるキー操作時にキー１２によりトルクを伝達する必要がなく、キー１２には軸方向に沿った荷重のみが基本的に作用するので、キー１２に要求される捩り方向に沿った機械的な強度を十分に小さいものにできる。

この結果、本実施形態に係る錠装置１０によれば、キー１２を必ずしも鉄、ステンレス等の高強度の材料により製造する必要がなくなり、例えば、プラスチック、防水処理が施された紙、アルミ合金、マグネシウム合金等の従来の成形素材として使用が難しかった低強度の素材によりキー１２を製造でき、またキー１２の肉厚も従来のものと比較して大幅に薄くしても変形等の問題が生じない。

また錠装置１０では、ドライバ等を含む不正キー１２Ｉをキー挿入穴４８へ挿入し、この不正キー１２Ｉを軸方向に沿って装置の後端側へ押圧しても、プランジャ部材４２及びスリーブ部材２２が一体となって待機位置から作動位置へ移動するだけで、ロック機構の本体部が解錠状態にならず、しかもケース部材１４、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２や、これらに配置された外周ピン８２、内周ピン８８、係止バー１０８等にも無理な力が作用しないので、これらの構成部品の破損が防止される。またキー挿入穴４８内にキー１２が挿入されない状態では、外周ピン８２又は内周ピン８８によりプランジャ部材４２及びスリーブ部材２２が連結されていることから、この状態で、プランジャ部材４２を押圧して待機位置から作動位置へ移動させても、作動レバー９２が施錠位置から揺動せず、ロック機構の本体部が施錠状態に維持される。

また錠装置１０では、スリーブ部材２２の連結軸９６及びプランジャ部材４２の押圧軸９８が待機位置に位置すると、作動レバー９２が施錠位置に保持され、スリーブ部材２８の連結軸９６が待機位置に拘束されつつ、プランジャ部材４２の押圧軸９８が待機位置から作動位置側へ移動すると、作動レバー９２が押圧軸９８からの押圧力を受けて連結軸９６を中心として解錠位置側へ揺動し、押圧軸９８が作動位置に達すると、解錠位置まで揺動する。

これにより、操作者がキー挿入穴４８に挿入された正規キー１２Ｒを介してプランジャ部材４２を押圧して、プランジャ部材４２を作動位置まで移動させれば、作動レバー９２を確実に施錠位置から解錠位置まで揺動させ、ロック機構の本体部を解錠状態にできる。

また操作者がキー挿入穴４８に正規キー１２Ｒ以外のキー１２及びキー代替物からなる不正キー１２Ｉが挿入し、この不正キー１２Ｉを介してプランジャ部材４２を押圧しても、施錠位置にある作動レバー９２が解錠位置側へ揺動しないので、ロック機構の本体部を確実に施錠状態のままに維持できる。このとき、作動レバー９２には操作者が不正キー１２Ｉに無理な力を作用させても、このような操作者からの力が伝達されないので、不正キー１２Ｉが挿入された際にも作動レバー９２が破損することを確実に防止できる。

また本実施形態に係る錠装置１０では、キー挿入穴４８に正規キー１２Ｒが挿入されると、内周ピン８８が先端部を正規キー１２における被係合部５８、６０、６２、６４に係合させて、内周ピン８８の後端面及び外周ピン８２の先端面を外周ピン穴７２と内周ピン穴８０との境界上に位置させることにより、正規キー１２Ｒからの押圧力によりプランジャ部材４２のみを待機位置から作動位置へ移動させることできる。

また錠装置１０では、キー挿入穴４８に正規キー１２Ｒと形状と一致しないキー１２が挿入されると、内周ピン８８が先端部をキーにおける被係合部５８、６０、６２、６４に係合させて、内周ピン８８の後端面及び外周ピン８２の先端面を外周ピン穴と内周ピンとの境界に対して内周側及び外周側の何れかに位置させることにより、外周ピン８２及び内周ピン８８の何れかが外周係止穴１０４と内周係止穴１０２との境界を跨ぐように延在するので、プランジャ部材４２とスリーブ部材２２とが互いに連結され、キー１２からの押圧力によりプランジャ部材４２及びスリーブ部材２２を一体として待機位置から作動位置へ移動させることできる。

また錠装置１０では、キー挿入穴４８に正規キー１２Ｒが挿入されて、プランジャ部材４２が待機位置から作動位置側へ移動開始すると、係止バー１０８が、プランジャ部材４２の外周面からの押圧力により後端部をスプリング１１２の付勢力に抗して外周係止穴１０４内へ挿入し、スリーブ部材２２を待機位置に拘束することにより、プランジャ部材４２が待機位置から作動位置へ移動する際に、スリーブ部材２２を確実に待機位置に保持できるので、例えば、プランジャ部材４２からの摩擦力等によりスリーブ部材２２が待機位置から作動位置側へ移動することを防止でき、作動レバー９２を施錠位置から解錠位置へ確実に揺動させることができる。

[第２の実施形態]
（実施形態の構成）
図４及び図５には、本発明の第２の実施形態に係る錠装置が示されている。なお、本実施形態に係る錠装置１２０では、第１の実施形態に係る錠装置１０と同一の部分については同一符号を付して説明を省略する。

本実施形態に係る錠装置１２０は、スリーブ部材２２の格納穴１０６内に格納された係止バー１２２、ケース部材１４の内周面に形成された外周係止穴１２４及びプランジャ部材４２に形成された内周係止穴１２６を除く、他の部分の構成が基本的に第１の実施形態に係る錠装置１０と同一とされている。

図４に示されるように、錠装置１２０には、プランジャ本体４４の外周面における上端部及び下端部にそれぞれ凹状の内周係止穴１２６が形成されると共に、ケース部材１４の内周面における上端部及び下端部にそれぞれ凹状の外周係止穴１２４が形成されている。ここで、内周係止穴１２６は、軸方向に沿ってプランジャ本体４４における内周ピン穴８０の後端側に配置されており、外周係止穴１２４は、プランジャ部材４２が待機位置にあるときに、装置の軸方向及び幅方向に沿って内周係止穴１０２と同一位置に位置する。

内周係止穴１２６及び外周係止穴１２４は、軸方向に沿った断面形状がそれぞれ矩形状とされている。図６（Ａ）に示されるように、外周係止穴１２４は、外周側の底面部が装置の軸方向に沿って後端側から先端側へ向って外周側へ傾斜した傾斜面１２８により形成されている。また内周係止穴１２６は、内周側の底面部が外周係止穴１２４の傾斜面１２８と同一方向へ傾斜するが、軸方向に対する傾斜角が傾斜面１２８よりも小さい傾斜面１３０により形成されている。

スリーブ部材２２の格納穴１０６は、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が待機位置にあると、軸方向及び幅方向に沿って外周係止穴１２４及び内周係止穴１２６と同一位置に位置する。格納穴１０６は、軸方向に沿った断面形状が外周係止穴１０４及び内周係止穴１０２における開口端の形状と一致している。

格納穴１０６内には、全体として略角柱状に形成された係止バー１２２が軸直角方向に沿って摺動可能に格納されている。係止バー１２２には、図６に示されるように、外周側に外周係止片１３２が設けられると共に、内周側に内周係止片１３４が設けられ、これらの外周係止片１３２と内周係止片１３４との間にコイルスプリング１３６が圧縮状態となるように介装されている。

外周係止片１３２は軸直角方向を厚さ方向とする肉厚プレート状に形成されており、内周側における軸方向に沿った断面形状が格納穴１０６の断面形状と対応する矩形状とされている。外周係止片１３２には、内周側の端面中央部に円形凹状の座受部１３８が形成されており、この座受部１３８内には、コイルスプリング１３６の外周側の端部が挿入されている。また外周係止片１３２の外周側の端面は、外周係止穴１２４の傾斜面１２８と平行な平面からなるカム面１４２とされている。外周係止片１３２は、格納穴１０６内に摺動可能に挿入されると共に、外周側の端部が外周係止穴１２４内へ挿脱可能とされている。

内周係止片１３４も、外周係止片１３２と同様に、軸直角方向を厚さ方向とする肉厚プレート状に形成されており、外周側における軸方向に沿った断面形状が格納穴１０６の断面形状と対応する矩形状とされている。内周係止片１３４には、外周側の端面中央部に円形凹状の座受部１４０が形成されており、この座受部１４０内には、コイルスプリング１３６の内周側の端部が挿入されている。また内周係止片１３４の内周側の端面は、内周係止穴１２６の傾斜面１３０と平行な平面からなるカム面１４４とされている。内周係止片１３４は、格納穴１０６内に摺動可能に挿入されると共に、内周側の端部が内周係止穴１２６内へ挿脱可能とされている。

係止バー１２２は、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が待機位置にあると、外周係止片１３２を外周係止穴１２４内へ挿脱可能に挿入すると共に、内周係止片１３４を内周係止穴１２６内に挿脱可能に挿入する。このとき、外周係止片１３２は、コイルスプリング１３６の付勢力によりカム面１４２を傾斜面１２８へ圧接させ、内周係止片１３４は、コイルスプリング１３６の付勢力によりカム面１４４を傾斜面１３０へ圧接させる。

錠装置１２０では、キー挿入穴４８に正規キー１２Ｒが挿入されて、プランジャ部材４２が待機位置から作動位置側へ移動開始すると、内周係止片１３４のカム面１４４にプランジャ部材４２の外周面から押圧力が作用すると共に、外周係止片１３２のカム面１４２にケース部材１４の内周面から押圧力が作用する。このとき、カム面１４４の軸方向に対する傾斜角度がカム面１４２よりも小さいことから、プランジャ部材４２の外周面からカム面１４４に作用する押圧力が、ケース部材１４の内周面からカム面１４４に作用する押圧力よりも大きくなる。

従って、錠装置１２０では、キー挿入穴４８に正規キー１２Ｒが挿入されて、プランジャ部材４２が待機位置から作動位置側へ移動開始すると、図６（Ｃ）に示されるように、外周係止片１３２が外周係止穴１２４内に挿入されたままになるが、プランジャ部材４２の外周面からの押圧力により内周係止片１３４が内周係止穴１２６内から抜け出る。これにより、錠装置１２０では、図５（Ｂ）に示されるように、係止バー１２２の外周係止片１３２によりスリーブ部材２２が待機位置に拘束されつつ、正規キー１２Ｒからの押圧力によりプランジャ部材４２のみが待機位置から作動位置まで確実に移動する。また、作動位置側へ移動したプランジャ部材４２が待機位置に復帰すると、係止バー１２２は、コイルスプリング１３６の付勢力により内周係止片１３４を内周係止穴１２６内に挿入する。

また錠装置１２０では、キー挿入穴４８に正規キー１２Ｒとは形状が異なるキー１２が挿入されて、外周ピン８２又は内周ピン８８によりスリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が連結されつつ、プランジャ部材４２が待機位置から作動位置側へ移動開始すると、図６（Ｂ）に示されるように、外周係止片１３２のカム面１４２にケース部材１４の内周面から押圧力が作用し、この押圧力により外周係止片１３２が外周係止穴１２４内から抜け出る。これにより、錠装置１２０では、図５（Ａ）に示されるように、係止バー１２２が内周係止穴１２６及び格納穴１０６内に保持されつつ、スリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が一体となって待機位置から作動位置まで移動する。また、作動位置側へ移動したスリーブ部材２２及びプランジャ部材４２が待機位置に復帰すると、係止バー１２２は、コイルスプリング１３６の付勢力により外周係止穴１２４を外周係止穴１２４内に挿入する。

（実施形態の作用）
次に、本実施形態に係る錠装置１２０の作用について説明する。

本実施形態に係る錠装置１２０でも、第１の実施形態に係る錠装置１０と同様に、操作者がキー挿入穴４８にキー１２を挿入し、このキー１２を装置の軸方向に沿って押圧することにより、キー１２が正規キー１２Ｒの場合には、ロック機構の本体部を解錠状態とし、又はキー１２が不正キー１２Ｉである場合には、ロック機構の本体部を施錠状態のままに維持できるので、キーをキー挿入穴内へ挿入した後、キーを回転させることにより被操作機構に対する操作が行われる回転式の錠装置と比較し、操作者によるキー操作時にキー１２によりトルクを伝達する必要がなく、キー１２には軸方向に沿った荷重のみが作用するので、キー１２に要求される捩り方向に沿った機械的な強度を十分に小さいものにできる。

また錠装置１０では、キー挿入穴４８に正規キー１２Ｒが挿入されて、プランジャ部材４２が待機位置から作動位置側へ移動開始すると、係止バー１２２がスリーブ部材２２を待機位置に拘束することにより、プランジャ部材４２が待機位置から作動位置へ移動する際に、スリーブ部材２２を確実に待機位置に保持できるので、例えば、プランジャ部材４２からの摩擦力等によりスリーブ部材２２が待機位置から作動位置側へ移動することを防止でき、作動レバー９２を施錠位置から解錠位置へ確実に揺動させることができる。

なお、以上の本実施形態に係る説明では、錠装置１０、１２０を、開閉部材を施錠又は解錠するためのロック機構に適用した場合を説明したが、本実施形態に係る錠装置１０、１２０は、正規キー１２Ｒの操作により動作状態が変化（非動作状態及び作動状態の一方から他方に変化）する機構（被操作機構）であれば、どのような被操作機構へも適用可能である。

また錠装置１０，１２０では、スリーブ部材２２の連結軸９６を作動レバー９２に相対的に回動可能に連結すると共に、プランジャ部材４２の押圧軸９８を作動レバー９２に相対的に回動可能に連結したが、プランジャ部材４２の押圧軸９８については、作動レバー９２に回動可能に連結することなく、作動レバー９２の軸方向に沿って先端側の端面に圧接させるだけでも良い。このように押圧軸９８を作動レバー９２に圧接させれば、押圧軸９８を介してプランジャ部材４２からの押圧力が作動レバー９２へ伝達され、プランジャ部材４２の作動位置側への移動に従って作動レバー９２を解錠位置側へ揺動させることができる。また、この場合には、連結軸９６を作動レバー９２の長手方向に沿った移動を許容する必要がなくなるので、作動レバー９２における連結穴９４は連結軸９６の外径に対応する内径を有する丸穴とすれば良い。

（Ａ）は本発明の第１の実施形態に係る錠装置の構成を示す側面断面図、（Ｂ）はＩＢ−ＩＢ切断線に沿った錠装置の断面図、（Ｃ）はＩＣ−ＩＣ切断線に沿った錠装置の断面図である。図１に示される錠装置の側面断面図であり、（Ａ）はキー挿入穴に不正キーが挿入されてスリーブ部材及びプランジャ部材が一体となって作動位置まで移動した状態を示し、（Ｂ）はキー挿入穴に正規キーが挿入されてプランジャ部材のみが作動位置まで移動した状態を示している。図１に示される錠装置に用いられるキーの一例を示す斜視図である。（Ａ）は本発明の第２の実施形態に係る錠装置の構成を示す側面断面図、（Ｂ）はＩＶＢ−ＩＶＢ切断線に沿った錠装置の断面図、（Ｃ）はＩＶＣ−ＩＶＣ切断線に沿った錠装置の断面図である。図４に示される錠装置の側面断面図であり、（Ａ）はキー挿入穴に不正キーが挿入されてスリーブ部材及びプランジャ部材が一体となって作動位置まで移動した状態を示し、（Ｂ）はキー挿入穴に正規キーが挿入されてプランジャ部材のみが作動位置まで移動した状態を示している。図４に示される錠装置における係止バーが配置された格納穴、外周係止穴及び内周係止穴を含む部分を拡大した断面図である。

符号の説明

１０錠装置
１２キー
１２Ｒ正規キー
１２Ｉ不正キー
１４ケース部材
２２スリーブ部材（作動選択手段、キー判定機構）
４２プランジャ部材
４８キー挿入穴
７２外周ピン穴（キー判定機構）
８０内周ピン穴（キー判定機構）
８２外周ピン（キー判定機構）
８８内周ピン（キー判定機構）
９２作動レバー
９６連結軸（回動連結部）
９８押圧軸（押圧部）
１２０錠装置

Claims

内部に軸方向へ延在する空間が形成された筒状のケース部材と、
前記ケース部材の内部に配置され、該ケース部材により前記軸方向に沿って所定の待機位置と作動位置との間で移動可能に支持された筒状のスリーブ部材と、
前記スリーブ部材の内部に前記軸方向に沿って移動可能に配置されると共に、前記スリーブ部材を介して前記ケース部材により前記軸方向に沿って前記待機位置と前記作動位置との間で移動可能に支持されたプランジャ部材と、
前記プランジャ部材の内部に前記軸方向へ延在するように形成され、前記プランジャ部材が前記待機位置にある状態で、該プランジャ部材の軸方向外側からキーが挿入可能とされたキー挿入穴と、
前記キー挿入穴に不正キーが挿入されると、前記スリーブ部材を前記プランジャ部材と一体となって前記軸方向に沿って移動するように連結し、前記キー挿入穴に正規キーが挿入されると、前記プランジャ部材が前記スリーブ部材に対し前記軸方向に沿って移動するように前記スリーブ部材と前記プランジャ部材との連結状態を解除するキー判定機構と、
キー操作の対象となる被操作機構に連結されると共に、該被操作機構を非作動状態に保つオフ位置と被操作機構を作動状態とするオン位置との間で揺動可能に設けられ、しかも前記キー挿入穴に正規キーが挿入され、前記キー判定機構により前記プランジャ部材との連結が解除された前記スリーブ部材が前記待機位置に残されたまま、前記プランジャ部材が正規キーと一体となって前記作動位置まで移動すると、前記プランジャ部材からの押圧力により前記オフ位置から前記オン位置に揺動し、前記キー挿入穴に不正キーが挿入され、前記キー判定機構により互いに連結された前記スリーブ部材及び前記プランジャ部材が、不正キーと一体となって前記作動位置まで移動すると、前記オフ位置に保持される作動レバーと、
を有することを特徴とする錠装置。
前記スリーブ部材に設けられ、前記作動レバーに相対的に回動可能に連結された回動連結部と、
前記プランジャ部材に設けられ、該プランジャ部材の前記作動位置側への移動時に、前記作動レバーに係合して該作動レバーに押圧力を伝達する押圧部と、を有し、
前記作動レバーは、前記回動連結部及び前記押圧部が前記待機位置に位置すると、前記オフ位置に保持され、前記回動連結部が前記待機位置に残されつつ、前記押圧部が前記待機位置から前記作動位置側へ移動すると、前記押圧部からの押圧力を受けて前記回動連結部を中心として前記オン位置側へ揺動し、前記押圧部が前記作動位置に達すると、前記オン位置まで揺動することを特徴とする請求項１記載の錠装置。
前記キー判定機構は、
前記スリーブ部材に軸直角方向へ延在するように形成され、前記プランジャ部材の外周面に面して開口した外周ピン穴と、
前記プランジャ部材に軸直角方向へ貫通するように形成され、前記スリーブ部材が前記待機位置にあるときに、前記外周ピン穴と一致する内周ピン穴と、
前記外周ピン穴にそれぞれ移動可能に挿入されると共に、内周側端部が前記内周ピン内へ挿脱可能とされ、内周側へ付勢された外周ピンと、
前記内周ピン穴に摺動可能に挿入されると共に、外周側端部が前記外周ピン穴内へ挿脱可能とされ、前記スリーブ部材及び前記プランジャ部材が前記待機位置にあるときに、外周端面を前記外周ピンの内周端面に当接させる内周ピンと、を有し、
前記内周ピンは、前記キー挿入穴に正規キーが挿入されると、内周側端部を正規キーに係合させて、内周ピンの外周端面及び前記外周ピンの内周端面を前記外周ピン穴と前記内周ピン穴との境界上に位置させることを特徴とする請求項１又は２記載の錠装置。
前記内周ピンは、前記キー挿入穴に不正キーが挿入されると、内周側端部を不正キーに係合させて、内周ピンの外周端面及び前記外周ピンの内周端面を前記外周ピン穴と前記内周ピンとの境界に対して内周側及び外周側の何れかに位置させることを特徴とする請求項３記載の錠装置。