JP4678230B2 - 移動体の駆動索 - Google Patents
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Description
このように、駆動索がたすき掛けで摺動部材と基台との間に掛けられる場合は、駆動索が交差する部分で駆動索同士が干渉することを防止する必要がある。
図1は移動体の実施の一形態であるスタッカクレーンのスライドフォークSの構成を示す分解斜視図、図2は本発明の駆動索3を構成するチェーンベルトC1の一部を示す拡大斜視図、図3は駆動索3の中央部を示す斜視図、図4は駆動索3を示す全体斜視図である。
図1に示すように、スライドフォークSは、フレームFに取付けられる基台1と、基台1に対して摺動自在に保持される摺動部材(中間摺動体)2と、摺動部材2に対して摺動自在に設けられる上部プレート18とから構成される。フレームFは、スタッカクレーン本体に固定されるフレームである。
リンク部材28は、間隔をあけて配置した一対の内側プレート26・26と、両内側プレート26・26間に配置される一対のボス31・31と、から構成される。
内側プレート26および外側プレート29には、前記ピン27を挿通するための孔がそれぞれ一対形成されている。そして、一対の外側プレート29の前記孔と、その内側に配置される一対の内側プレート26の前記孔と、そのさらに内側に配置されるボス31の内部の孔と、を同時に挿通するように、ピン27が挿入される。
基台1の前部には、駆動軸5が基台1に対して回転自在に設けられており、該駆動軸5に駆動スプロケット6が固定されている。駆動軸5は、図示されないモータの駆動を受けて、正逆双方に回転自在となっている。基台1の後部には、従動軸7が回転自在に設けられており、従動軸7に従動スプロケット8が固定されている。
駆動スプロケット6及び従動スプロケット8は、摺動部材2の摺動方向と平行な方向に配置される。
つまり、第1の駆動索3は、平面視において前記第2の駆動索4aと前記第3の駆動索4bの間に配設されて、第2の駆動索4aの下部や第3の駆動索4bの下部と干渉することがないように構成されている。
第1の駆動索3は、前述したように、たすき掛けで配置されている。このため、この第1の駆動索3を、前記摺動方向と平行な面内に配置すると、この駆動索3の一端側の部分と、他端側の部分とが、互いに交差することになる。この駆動索3が、第2の駆動索4a及び第3の駆動索4bと同様に、一列のローラチェーンベルトで形成された場合は、交差部分でローラチェーンベルトの部分同士が干渉することになる。このような不具合を防止するため、第1の駆動索3は、次のように構成されている。
前部3aは2列のチェーンベルトC1・C4によって構成されており、中央部3bは4本のチェーンベルトC1・C2・C3・C4から構成されており、後部3cは2列のチェーンベルトC2・C3から構成されている。言い換えると、後部(一端)3cは中央部3bから両端のチェーンベルトC1・C4の分が切り欠かれた状態となっており、前部(他端)3aは中央部3bから中央の2列のチェーンベルトC2・C3が切り欠かれた状態となっている。
つまり、前チェーンベルトC1・C4同士は並列に離れて配設され、後チェーンベルトC2・C3同士は並列に隙間無く配設されるのである。
また、本実施例では、2列の前チェーンベルトC1・C4と2列の後チェーンベルトC2・C3により第一の駆動索3を構成しているが、このように限定するものではなく、複数列の前チェーンベルトと後チェーンベルトから駆動索3を構成すれば良いものである。
複数並列に配置した索体C1・C2・C3・C4を、一端3cを幅方向の両端で切り欠くとともに、他端3aを幅方向の中央で切り欠くので、
駆動索3の一端3cと他端3aとが、干渉し合うことがない。また、チェーンベルトC1・C2・C3・C4を複数配設したことにより、駆動索3の強度を向上させることができる。
また、一端側を形成するチェーンベルト同士の長手方向長さや、他端側を形成するチェーンベルト同士の長手方向長さ同士は等しいことが望ましいが、一端側のチェーンベルトの長さと、他端側のチェーンベルトの長さとは、必ずしも等しくある必要はない。本実施の形態でも、一端側を形成するチェーンベルトC2・C3同士の長さや、他端側を形成するチェーンベルトC1・C4同士の長さは等しいが、チェーンベルトC1の長さとチェーンベルトC2の長さとは等しくない。
つまり、駆動策を構成するチェーンベルトのなかに、駆動策の長手方向長さに等しいチェーンベルトは含まれておらず、一端側を形成するチェーンベルトが同時に、他端を形成するチェーンベルトとなることはない。
駆動索3を幅方向において対称な構成とできるため、駆動索3に無理な荷重がかかることを防止できる。
容易にチェーンベルトC1・C4間の幅を調節できるようになる。つまり、前記隙間(請求項2に記載の隙間)の幅を調整することが可能である。
3a 前部
3b 中央部
3c 後部
30 間座
C1・C4 前チェーンベルト
C2・C3 後チェーンベルト
S 移動体(スライドフォーク)
Claims (3)
- 基台と摺動部材との間において、たすき掛けに掛け渡され、該摺動部材を該基台に対して摺動させる移動体の駆動索であって、
前記駆動索は、索体を幅方向で少なくとも3つ以上並列に接続して構成され、
前記駆動索を幅方向では、両端、中央に分け、かつ、該駆動索を摺動方向では、前部、中央部、後部に分けたとき、
前記中央部は両端および中央の索体から構成され、前記後部は両端の索体が切り欠きされ、前記前部は中央の索体が切り欠きされ、
前記基台と前記摺動部材との間において、前記前部の索体と、前記後部の索体とが、たすき掛けに掛け渡される、
移動体の駆動索。 - 前記駆動索を構成する少なくとも3つ以上の前記索体は、前記駆動索の幅方向の中心軸に対して、左右対称に配置されることを特徴とする請求項1に記載の移動体の駆動索。
- 前記幅方向において、前記一端に配置される索体と、前記他端に配置される索体との間には、間座が配置されることを特徴とする請求項1若しくは請求項2に記載の移動体の駆動索。
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