JP4646746B2 - 自動車用シート - Google Patents
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Description
まず、本発明の第1の実施形態について、図1〜図3を参照して説明する。図1において、1は自動車用シートのシートクッション、2はシートバックである。シートクッション1は、鋼板製又は樹脂製のフレーム部3の上部に発泡ウレタンなどのクッションパッド4を装着して構成されている。クッションパッド4の外面は外装材(図示せず)にて被覆されている。シートクッション1の前端下部において、フレーム部3とクッションパッド4との間に、シートクッション1の幅方向に延在するようにエアバッグ5が配設されている。
次に、本発明の自動車用シートの第2の実施形態について図4を参照して説明する。なお、以下の実施形態に説明においては、先行する実施形態と同一の構成要素については同じ参照符号を付して説明を省略し、相違点のみを説明する。
次に、本発明の自動車用シートの第3の実施形態について図5を参照して説明する。
5、15、25a、25b エアバッグ
6a、6b、16a、16b 膨張部
7、17 仕切り部材
8、18、26a、26b インフレータ(ガスを噴出する手段)
19、20、27、28 ガス抜き穴
Claims (1)
- シートクッションの前端下部に、シートクッションの幅方向に延在するようにエアバッグを配設し、急減速時にエアバッグ内にガスを噴出する手段を設けた自動車用シートにおいて、
前記エアバッグの膨張部を車両前後方向に複数設け、かつ一定の荷重で破断する仕切り部材にて複数の膨張部に区画し、
前記ガスを噴出する手段は後方側の膨張部に配設し、
後方側の膨張部には内部のガスを、仕切り部材の破断によって前方側の膨張部に逃がす手段を設けた
ことを特徴とする自動車用シート。
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