JP4645482B2 - 内燃機関の自動停止装置 - Google Patents
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Description
内燃機関を自動的に停止させるための条件が成立したときに、該内燃機関を停止させる内燃機関の自動停止装置において、
前記内燃機関に供給される燃料の性状を検出する燃料性状検出手段と、
前記内燃機関の温度を検出する機関温度検出手段と、
前記機関温度検出手段により検出される温度が閾値以下の場合には前記内燃機関の自動停止を禁止する自動停止禁止手段と、
前記燃料性状検出手段により検出される燃料の性状に基づいて前記閾値を設定する閾値設定手段と、
を具備することを特徴とする。
度、または燃料の種類等を検出する。また、これらの値から内燃機関の始動のし易さを検出してもよい。
前記燃料性状検出手段は、前記内燃機関に供給される燃料中のアルコールの濃度を検出し、
前記閾値設定手段は、前記アルコール濃度検出手段により検出されるアルコールの濃度が高いほど、前記閾値を高くすることができる。
前記燃料性状検出手段により検出される燃料の性状に基づいて前記第2閾値を設定する第2閾値設定手段と、
を具備することができる。
て用い、
前記燃料性状検出手段は、前記内燃機関に供給される燃料中のアルコールの濃度を検出し、
前記第2閾値設定手段は、前記アルコール濃度検出手段により検出されるアルコールの濃度が高いほど、前記第2閾値を高くすることができる。
また、エアフローメータ4よりも内燃機関1側の吸気通路3には、スロットル5が設けられている。このスロットル5には、該スロットル5の開度に応じた信号を出力するスロットル開度センサ51が取り付けられている。このスロットル開度センサ51の出力信号により内燃機関1の負荷を検出することができる。そして、エアフローメータ4またはスロットル開度センサ51の出力信号に基づいて内燃機関1に供給する燃料量が算出される。
機関1を停止させる。なお、車両の低速走行時には、内燃機関1の変わりに電動モータ32により車輪38を駆動させる。
た、潤滑油に混ざった水やアルコールを蒸発させることができるので、内燃機関1の潤滑が良好となり、該内燃機関1の耐久性を向上させることができる。
2 燃焼室
3 吸気通路
4 エアフローメータ
5 スロットル
6 燃料噴射弁
7 排気通路
9 空燃比センサ
10 ECU
11 クランクポジションセンサ
12 冷却水温度センサ
13 潤滑油温度センサ
31 動力分割機構
32 電動モータ
33 発電機
34 バッテリ
35 インバータ
36 車軸
37 減速機
38 車輪
51 スロットル開度センサ
61 燃料供給管
62 アルコール濃度センサ
Claims (4)
- 内燃機関を自動的に停止させるための条件が成立したときに、該内燃機関を停止させる内燃機関の自動停止装置において、
前記内燃機関に供給される燃料の性状を検出する燃料性状検出手段と、
前記内燃機関の潤滑油温度を検出する機関温度検出手段と、
前記機関温度検出手段により検出される温度が閾値以下の場合には前記内燃機関の自動停止を禁止する自動停止禁止手段と、
前記燃料性状検出手段により検出される燃料の性状に基づいて前記閾値を設定する閾値設定手段と、
を具備し、
前記内燃機関の潤滑油温度が閾値よりも高くなってからの経過時間が、潤滑油に混ざった水または燃料が蒸発するのに要する時間以下の場合に、前記自動停止禁止手段は内燃機関の自動停止を禁止することを特徴とする内燃機関の自動停止装置。 - 前記内燃機関は、少なくともアルコールを含む複数の燃料を混合して用い、
前記燃料性状検出手段は、前記内燃機関に供給される燃料中のアルコールの濃度を検出し、
前記閾値設定手段は、前記アルコール濃度検出手段により検出されるアルコールの濃度が高いほど、前記閾値を高くすることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の自動停止装置。 - 前記機関温度検出手段は、さらに内燃機関の冷却水温度を検出し、
前記内燃機関が自動停止された後において前記機関温度検出手段により検出される冷却水温度が第2閾値以下となった場合に内燃機関を始動させる機関自動始動手段と、
前記燃料性状検出手段により検出される燃料の性状に基づいて前記第2閾値を設定する第2閾値設定手段と、
を具備することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の自動停止装置。 - 前記内燃機関は、少なくともアルコールを含む複数の燃料を混合して用い、
前記燃料性状検出手段は、前記内燃機関に供給される燃料中のアルコールの濃度を検出し、
前記第2閾値設定手段は、前記アルコール濃度検出手段により検出されるアルコールの濃度が高いほど、前記第2閾値を高くすることを特徴とする請求項3に記載の内燃機関の自動停止装置。
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