JP4645381B2 - ホイール付きタイヤの試験装置及び試験方法 - Google Patents
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Description
前記ホイール付きタイヤを中心軸が水平方向を向くように支持しながら移送するタイヤ支持手段と、前記タイヤ取り付け軸に負荷される鉛直方向の荷重を検出する荷重検出手段とを設けたことを特徴とするものである。
前記ホイール付きタイヤを中心軸が水平方向を向くようにタイヤ支持手段により支持しながら移送し、該ホイール付きタイヤを前記コレット部材が前記ハブ穴内に挿入されるように前記フランジ面に密着させ、前記タイヤ取り付け軸に負荷される鉛直方向の荷重を荷重検出手段により検出し、該タイヤ取り付け軸に対する鉛直方向の荷重が減少するように前記タイヤ支持手段により前記ホイール付きタイヤの位置を調整し、前記コレット部材をフランジ面側に押し付けて該コレット部材の外径を前記ハブ穴の内径まで増大させ、該コレット部材により位置決めされた状態の前記ホイール付きタイヤを前記ホイール架台に固定し、しかる後、前記ホイール架台を回転させながら前記ホイール付きタイヤの動的試験を実施することを特徴とするものである。
図1は本発明の第1実施形態からなるホイール付きタイヤの試験装置のホイール架台を示し、図2は該ホイール付きタイヤの試験装置のタイヤ支持手段を示すものである。図1及び図2において、ホイール付きタイヤ1は空気入りタイヤ2とホイール3とから構成されている。ホイール3はリムから中心軸側に向かって延在するディスク部4を備えており、該ディスク部4の内縁にハブ穴5が形成されている。また、ディスク部4にはホイール3を車両に固定するための複数のボルト孔6が形成されている。
2 空気入りタイヤ
3 ホイール
4 ディスク部
5 ハブ穴
11 ホイール架台
12 タイヤ取り付け軸
12a テーパ面
13 コレット部材
13a テーパ面
14 フランジ面
19 動力計(荷重検出手段)
20 制御回路(制御手段)
21 リフター(タイヤ支持手段)
31 バランサ(タイヤ支持手段)
34 荷重計(荷重検出手段)
35 制御回路(制御手段)
Claims (11)
- 回転軸を水平方向に向けたホイール架台を備え、該ホイール架台に回転軸方向に延びるタイヤ取り付け軸と該タイヤ取り付け軸の周囲に同軸的に配置されてホイールのハブ穴内に挿入される拡縮自在のコレット部材と前記タイヤ取り付け軸の基端部から放射方向に広がるフランジ面とを設け、前記タイヤ取り付け軸に前記フランジ面から離れるにしたがって外径が小さくなるテーパ面を形成する一方で、前記コレット部材に前記フランジ面から離れるにしたがって内径が小さくなるテーパ面を形成したホイール付きタイヤの試験装置において、
前記ホイール付きタイヤを中心軸が水平方向を向くように支持しながら移送するタイヤ支持手段と、前記タイヤ取り付け軸に負荷される鉛直方向の荷重を検出する荷重検出手段とを設けたホイール付きタイヤの試験装置。 - 前記コレット部材の収縮状態での外径を前記ホイールのハブ穴の内径よりも0.01mm〜0.5mm小さくした請求項1に記載のホイール付きタイヤの試験装置。
- 前記荷重検出手段を前記ホイール架台に設置した請求項1又は請求項2に記載のホイール付きタイヤの試験装置。
- 前記荷重検出手段を前記タイヤ支持手段に設置した請求項1又は請求項2に記載のホイール付きタイヤの試験装置。
- 前記荷重検出手段の検出結果に基づいて前記タイヤ支持手段を制御する制御手段を設けた請求項1〜4のいずれかに記載のホイール付きタイヤの試験装置。
- 回転軸を水平方向に向けたホイール架台を備え、該ホイール架台に回転軸方向に延びるタイヤ取り付け軸と該タイヤ取り付け軸の周囲に同軸的に配置されてホイールのハブ穴内に挿入される拡縮自在のコレット部材と前記タイヤ取り付け軸の基端部から放射方向に広がるフランジ面とを設け、前記タイヤ取り付け軸に前記フランジ面から離れるにしたがって外径が小さくなるテーパ面を形成する一方で、前記コレット部材に前記フランジ面から離れるにしたがって内径が小さくなるテーパ面を形成した試験装置を用いたホイール付きタイヤの試験方法において、
前記ホイール付きタイヤを中心軸が水平方向を向くようにタイヤ支持手段により支持しながら移送し、該ホイール付きタイヤを前記コレット部材が前記ハブ穴内に挿入されるように前記フランジ面に密着させ、前記タイヤ取り付け軸に負荷される鉛直方向の荷重を荷重検出手段により検出し、該タイヤ取り付け軸に対する鉛直方向の荷重が減少するように前記タイヤ支持手段により前記ホイール付きタイヤの位置を調整し、前記コレット部材をフランジ面側に押し付けて該コレット部材の外径を前記ハブ穴の内径まで増大させ、該コレット部材により位置決めされた状態の前記ホイール付きタイヤを前記ホイール架台に固定し、しかる後、前記ホイール架台を回転させながら前記ホイール付きタイヤの動的試験を実施することを特徴とするホイール付きタイヤの試験方法。 - 前記コレット部材の収縮状態での外径を前記ホイールのハブ穴の内径よりも0.01mm〜0.5mm小さくした請求項6に記載のホイール付きタイヤの試験方法。
- 前記タイヤ取り付け軸に対する鉛直方向の荷重を前記ホイール架台に設置された荷重検出手段により検出するようにした請求項6又は請求項7に記載のホイール付きタイヤの試験方法。
- 前記タイヤ取り付け軸に対する鉛直方向の荷重を前記タイヤ支持手段に設置された荷重検出手段により検出するようにした請求項6又は請求項7に記載のホイール付きタイヤの試験方法。
- 前記タイヤ支持手段により前記ホイール付きタイヤの位置を調整する際に前記タイヤ取り付け軸に対する鉛直方向の荷重が10N以下になるようにした請求項6〜9のいずれかに記載のホイール付きタイヤの試験方法。
- 前記タイヤ支持手段により前記ホイール付きタイヤの位置を調整する際に前記タイヤ取り付け軸に対する鉛直方向の荷重が10N以下になるように前記荷重検出手段の検出結果に基づいて前記タイヤ支持手段を制御するようにした請求項6〜9のいずれかに記載のホイール付きタイヤの試験方法。
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