JP4624375B2 - 散水ノズル及びその散水ノズルを使用した散水システム - Google Patents
散水ノズル及びその散水ノズルを使用した散水システム Download PDFInfo
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Description
ヒートアイランド現象の要因の一つとして、道路等の舗装が考えられる。通常の舗装では、雨水が速やかに排水される構造になっているため、太陽の熱によって舗装表面が暖められやすく、路面の温度が上昇して、気温が上昇する。この現象を防止するために、保水性舗装が採用されている。保水性舗装は、アスファルト舗装の隙間に水を蓄えやすい材料(保水材)を有しており、保水材に蓄えられた水が蒸発するときに熱を奪うことにより、路面温度の上昇を抑えることができる。ただし、保水性舗装を採用しても、降雨がなければ、保水材に蓄えられた水はやがて無くなってしまうため、保水性舗装の機能を維持するためには、適宜、保水性舗装に散水することにより、保水材に常に一定量以上の水が蓄えられているようにする必要がある。
前記ノズル開口部は、前記ノズル流路の延長線上に位置してもよい。
また、この発明に係る散水システムは、保水性舗装と、該保水性舗装に散水される水を貯留する貯水槽と、該貯水槽内の水を送水する送水手段と、該送水手段によって送水された水を前記保水性舗装に散水する前記散水ノズルとを備えている。
この発明の実施の形態に係る散水システムの構成図を図1に示す。散水システム1は、散水される水を貯留する貯水槽2と、貯水槽2内の水を送水するポンプ3(送水手段を構成)と、ポンプ3によって送水された水を散水する散水ノズル群4と、車道10に設けられた保水性舗装5とを備えている。車道10は、中央分離帯11によって2車線に分離されており、それぞれの車道10に設けられた保水性舗装5に散水できるように、中央分離帯11の両側に2つの散水ノズル群4が設けられている。また、それぞれの車道10において中央分離帯11とは反対側に隣接するように、歩道12が設けられている。車道10と中央分離帯11と歩道12との下方、すなわち地下において、貯水槽2と、ポンプ3と、散水ノズル群4とが、配管6によって順次接続されている。配管6は、ポンプ3と散水ノズル群4との間で2つに分離して、中央分離帯11の両側に設けられたそれぞれの散水ノズル群4に接続されている。貯水槽2は、配管7を介して、水源に接続されている。
図1に示されるように、散水用の水が、水源から配管7を介して貯水槽2へ移送される。天候や外気温、車道10の路面温度等に基づいて、保水性舗装5に散水する必要があると判断される場合には、ポンプ3が起動され、貯水槽2内の水が配管6を流通し、散水ノズル群4から、保水性舗装5へ散水される。これにより、保水性舗装5に含有される水が常に一定量以上に保たれるので、保水性舗装5内の水が蒸発する際に熱を奪い、車道10の路面温度の上昇が抑制される。
図2に示されるように、配管6を流通する水は、各散水ノズル4aに流入する。図3に示されるように、散水ノズル4aにはオリフィス部20が設けられており、散水ノズル4aに流入する際、まずオリフィス部20のオリフィス流路20aを流通する。水がオリフィス流路20aを流通することにより、水は、オリフィス流路20aの内径d0に基づいた水圧に調整される。通常、配管6に設けられた複数の散水ノズル4aは、下流に設けられたものほど、散水ノズル4aに流入する水の水圧が小さくなるが、適当な内径d0のオリフィス流路20aを有するオリフィス部20を設けることにより、各散水ノズル4aに流入する水の水圧が一定となる。すなわち、各散水ノズル4aに流入する水量が同等になると共に所望の水量になる。各散水ノズル4aにおいて、中水は、オリフィス流路20aを流通した後、ノズル流路22に流入する。さらに、水がノズル流路22を流通して吐出室26に流入すると、上面26aに衝突し、流通方向が90°変えられて、上面26aに沿ってノズル開口部23に向かって流通し、最後にノズル開口部23を介して散水される。ここで、ノズル流路22の内径d1がオリフィス流路20aの内径d0よりも大きいために、ノズル流路22に流入した水の流速が低下すると共に圧力が低下する。また、水が上面26aに衝突することによっても、水の流速が低下すると共に圧力が低下する。このように、水の圧力が低下することにより、散水される水の水滴が大きくなるので、風などの影響による飛散が抑えられる。
Claims (3)
- オリフィス部とノズル本体部とを備えた散水ノズルであって、
前記ノズル本体部は、
前記オリフィス部のオリフィス流路に連通するノズル流路と、
該ノズル流路に連通すると共に前記ノズル本体部の外部に連通する吐出室と、
該吐出室によって前記ノズル本体部の外周面に形成されたノズル開口部と
を備え、
前記ノズル流路は、前記オリフィス流路の内径よりも大きな内径を有し、
前記ノズル開口部は、横方向に関して、その中央部からその両端部に向かって開口幅が増加し、
前記吐出室は、
前記ノズル開口部の上部横方向開口縁部に接続される第1の面と、
前記ノズル開口部の下部横方向開口縁部に接続される第2の面と
を有し、
該第1の面と該第2の面との間の間隔は、前記ノズル開口部に向かって小さくなっている散水ノズル。 - 前記ノズル開口部は、前記ノズル流路の延長線上に位置する、請求項1に記載の散水ノズル。
- 保水性舗装と、
該保水性舗装に散水される水を貯留する貯水槽と、
該貯水槽内の水を送水する送水手段と、
該送水手段によって送水された水を前記保水性舗装に散水する請求項1または2に記載の散水ノズルと
を備える散水システム。
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