JP4621465B2

JP4621465B2 - Impact tool

Info

Publication number: JP4621465B2
Application number: JP2004277037A
Authority: JP
Inventors: 保広垣内; 健治柴田
Original assignee: Makita Corp
Current assignee: Makita Corp
Priority date: 2004-09-24
Filing date: 2004-09-24
Publication date: 2011-01-26
Anticipated expiration: 2024-09-24
Also published as: JP2006088271A

Description

本発明は、ハンマやハンマドリル等のように工具ビットを直線状に駆動する打撃工具における打撃不良の防止技術に関する。 The present invention relates to a technique for preventing a hitting failure in a hitting tool that drives a tool bit linearly, such as a hammer or a hammer drill.

従来の打撃工具として、例えば特開平１１−１３８４６４号公報（特許文献１）に電動ハンマが開示されている。特許文献１に記載された電動ハンマでは、駆動モータの回転出力をクランク機構によって直線運動に変換している。クランク機構のピストンは、シリンダ内を直線運動し、当該ピストンとストライカとの相対移動によって生ずるシリンダ内の空気室の圧力変動（空気バネ）を介してストライカを駆動する。ストライカの直線運動エネルギは、インパクトボルトを介してハンマビットに伝達され、これによって当該ハンマビットがハンマ作業を遂行する。なお電動ハンマにおいては、クランク機構、当該クランク機構に駆動モータの回転出力を伝達するギア、さらにはピストンおよびストライカを摺動自在に収容するシリンダ等の作動部材は、全てハンマ本体部を構成するハウジング内に収容されている。そして作動部材を潤滑するべくハウジング内には、潤滑油（グリース）が封入されている。 As a conventional impact tool, for example, an electric hammer is disclosed in JP-A-11-138464 (Patent Document 1). In the electric hammer described in Patent Document 1, the rotational output of the drive motor is converted into a linear motion by a crank mechanism. The piston of the crank mechanism linearly moves in the cylinder, and drives the striker through pressure fluctuations (air springs) in the air chamber in the cylinder caused by relative movement between the piston and the striker. The linear kinetic energy of the striker is transmitted to the hammer bit via the impact bolt, and the hammer bit performs a hammer operation. In the electric hammer, a crank mechanism, a gear that transmits the rotational output of the drive motor to the crank mechanism, and an operating member such as a cylinder that slidably accommodates a piston and a striker are all housings that constitute the hammer body. Is housed inside. A lubricating oil (grease) is sealed in the housing to lubricate the operating member.

ところで、電動ハンマにおいては、シリンダの一部に空気室と外部（ハウジング内空間）とを連通する呼吸孔を設け、ピストンがストライカに向って移動する前進動作時には、前進動作の前半領域でのみ空気室の空気の一部を呼吸孔からハウジング内空間へ排出し、一方、ピストンがストライカから離れる方向へと移動する後退動作時には、後退動作の後半領域でのみ空気室内にハウジング内空間の空気を吸入する構成とし、これによってピストンの往復動作に基づく空気室内の圧力変動の適正化を図っている。
ところが、クランク機構等を収容したハウジング内空間、つまりクランク室は、潤滑油を封入する関係で密閉構造となっているため、電動ハンマの駆動時において、ピストンやストライカの運動によりクランク室内の温度が上昇した場合、それに伴いクランク室内の圧力も上昇してしまう。シリンダの空気室は、呼吸孔を経てクランク室に通じており、このため、クランク室内の圧力が上昇した場合、当該上昇圧力が空気室内の圧力変動に影響を及ぼすことになり、このことに原因してストライカの作動不良（打撃不良）が起き易くなるという点に問題がある。
特開平１１−１３８４６４号公報 By the way, in the electric hammer, a breathing hole that communicates the air chamber and the outside (inside the housing space) is provided in a part of the cylinder, and during forward movement in which the piston moves toward the striker, air is only in the first half of the forward movement. Part of the air in the chamber is exhausted from the breathing hole to the space inside the housing. On the other hand, during the backward movement in which the piston moves away from the striker, the air in the housing space is sucked into the air chamber only in the second half of the backward movement. Thus, the pressure fluctuation in the air chamber based on the reciprocating motion of the piston is optimized.
However, since the space in the housing that houses the crank mechanism, that is, the crank chamber, has a sealed structure in which lubricating oil is enclosed, the temperature of the crank chamber is increased by the movement of the piston and striker when the electric hammer is driven. When it rises, the pressure in the crank chamber also rises accordingly. The air chamber of the cylinder communicates with the crank chamber through a breathing hole. Therefore, when the pressure in the crank chamber increases, the increased pressure affects the pressure fluctuation in the air chamber. Thus, there is a problem in that a malfunction of the striker (battering failure) is likely to occur.
Japanese Patent Laid-Open No. 11-138464

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、打撃工具における打撃不良を防止するのに資する技術を提供することを目的とする。 This invention is made | formed in view of this point, and it aims at providing the technique which contributes to preventing the hitting defect in a hitting tool.

上記課題を達成するため、各請求項に記載の発明が構成される。
請求項１に記載の発明によれば、作動機構と、作動機構によってシリンダ内の空気室の圧力変動を介して直線状に駆動される打撃子と、打撃子による打撃力を介して駆動されることで所定の加工作業を遂行する工具ビットと、作動機構およびシリンダを収容する密閉構造の作動室を備えた本体部と、空気室を作動室に連通させる呼吸孔と、を有する打撃工具が構成される。本発明における「工具ビット」としては、典型的には被加工材にハンマ加工作業やハンマドリル加工作業を加えるハンマビットがこれに該当する。 In order to achieve the above object, the invention described in each claim is configured.
According to the first aspect of the present invention, the actuator is driven via the actuating mechanism, the striker driven linearly by the actuation mechanism via the pressure fluctuation of the air chamber in the cylinder, and the striking force of the striker. A striking tool having a tool bit that performs a predetermined machining operation, a main body portion having a sealed structure working chamber that accommodates the working mechanism and the cylinder, and a breathing hole that allows the air chamber to communicate with the working chamber. Is done. The “tool bit” in the present invention typically corresponds to a hammer bit that adds a hammering operation or a hammer drilling operation to a workpiece.

本発明における打撃工具は、当該打撃工具の実動時に作動室を大気に連通させ、これによって当該作動室内の圧力を低下させるエア抜き機構を有する。そしてエア抜き機構は、実動時以外には連通を遮断するように構成されている。なお本発明における「実動時」とは、ピストンが実際に駆動されている状態を指し、工具ビットが被加工材に対して加工作業を遂行しているか否かを問題にしない。また「エア抜き機構」は、典型的には、作動室と大気を連通するべく設定される通路を開閉する手段としての「開閉弁」によって構成される。また「開閉弁」の操作方式については、機械式、電気式、圧力式のいずれも好適に包含する。
本発明では、打撃工具の実動中、作動室内の圧力を概ね大気圧に保持することが可能となる。打撃子がシリンダ内の空気室の圧力変動を介して駆動される構成の打撃工具においては、作動室内の温度が上昇することに伴って圧力が上昇すると、この上昇圧力が作動室と呼吸孔を介して連通されている空気室の圧力変動に影響を及ぼす可能性がある。しかるに、本発明によれば、作動室内の圧力を概ね大気圧に保持できるため、作動機構の作動に基づく空気室内の圧力変動を設定通りに維持することが可能となり、これにより打撃子の安定した駆動状態を維持することができる。
本発明においては、打撃工具の実動時に作動室を大気に連通させることで当該作動室の密閉を回避すれば足りる。この趣旨から、打撃工具が実際に駆動している間中、すなわち駆動を開始してから終了するまでの全期間に亘って大気に連通する態様は勿論のこと、実動期間中の一部の期間につき大気に連通する態様、あるいは実動期間中において断続的に大気に連通する態様のいずれも好適に包含する。 Impact tool of the present invention, the working chamber during production of the impact tool to communicate with the atmosphere, thereby that having a air bleeding mechanism for reducing the pressure of the working chamber. The air bleeding mechanism is configured to block communication except during actual operation . In the present invention, “in actual operation” refers to a state in which the piston is actually driven, and it does not matter whether the tool bit is performing a machining operation on the workpiece. The “air venting mechanism” is typically constituted by an “open / close valve” as means for opening and closing a passage set to communicate the working chamber and the atmosphere. The operation method of the “open / close valve” suitably includes any of a mechanical type, an electric type, and a pressure type.
In the present invention, it is possible to maintain the pressure in the working chamber at approximately atmospheric pressure during actual operation of the impact tool. In a striking tool configured such that the striking element is driven via pressure fluctuations in the air chamber in the cylinder, when the pressure rises as the temperature in the working chamber rises, this rising pressure causes the working chamber and the breathing hole to move. There is a possibility of affecting the pressure fluctuation of the air chambers communicated with each other. However, according to the present invention, since the pressure in the working chamber can be maintained at substantially atmospheric pressure, it is possible to maintain the pressure fluctuation in the air chamber based on the operation of the operating mechanism as set, thereby stabilizing the striker. The driving state can be maintained.
In the present invention, it is sufficient to prevent the working chamber from being sealed by communicating the working chamber with the atmosphere during actual operation of the impact tool. From this point of view, not only a mode in which the impact tool is actually driven, that is, a mode that communicates with the atmosphere over the entire period from the start to the end of the drive, as well as a part of the actual operation period. Any of a mode communicating with the atmosphere per period or a mode intermittently communicating with the atmosphere during the actual operation period is suitably included.

（請求項２に記載の発明）
請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の打撃工具において、エア抜き機構による作動室を大気に連通させる大気連通動作は、打撃工具の起動動作に連動して行われる構成としている。ここで「打撃工具の起動動作」とは、加工作業を遂行する際に、作業者によって必然的に動作される打撃工具構成部品の機械的な動作を広く包含し、例えば打撃工具の駆動源として駆動モータを用いる場合であれば、当該駆動モータを通電駆動するスイッチの投入動作がこれに該当する。また「打撃工具の起動動作に連動して」の態様としては、打撃工具の起動動作それ自体と連動して直接的にエア抜き機構による大気連通動作が行われる態様、あるいは打撃工具の起動動作を検知後、その検知に連動してエア抜き機構による大気連通動作が行なわれる態様のいずれも好適に包含する。このように、本発明によれば、打撃工具の起動動作に連動して作動室を大気に連通する構成としたので、打撃工具の駆動時に作動室を大気に連通することが可能となり、打撃子の安定した駆動状態を維持できるとともに、連通状態を極力少なくして潤滑油の漏れを最小限に抑えることができる。 (Invention of Claim 2)
According to the second aspect of the present invention, in the striking tool according to the first aspect, the atmosphere communication operation for communicating the working chamber by the air vent mechanism to the atmosphere is performed in conjunction with the starting operation of the striking tool. Yes. Here, the “starting operation of the impact tool” widely includes mechanical operations of impact tool components that are inevitably operated by an operator when performing a machining operation, for example, as a drive source of the impact tool. In the case of using a drive motor, this corresponds to the operation of turning on a switch for energizing the drive motor. In addition, as an aspect of “in conjunction with the activation operation of the impact tool”, there is an aspect in which an air communication mechanism is directly operated by the air vent mechanism in conjunction with the activation operation of the impact tool itself, or an activation operation of the impact tool. Any of the modes in which the air communication operation by the air vent mechanism is performed in conjunction with the detection after the detection is suitably included. Thus, according to the present invention, since the working chamber is communicated with the atmosphere in conjunction with the activation operation of the impact tool, the operation chamber can be communicated with the atmosphere when the impact tool is driven. The stable drive state can be maintained, and the communication state can be minimized to minimize the leakage of the lubricating oil.

（請求項３に記載の発明）
請求項３に記載の発明では、請求項２に記載の打撃工具において、工具ビットが被加工材に押し付けられたときに、本体部に対し相対移動するように当該本体部に連接されたハンドグリップを有し、当該ハンドグリップの本体部に対する相対移動動作に連動してエア抜き機構による大気連通動作が行われる構成としている。打撃工具によっては、加工作業時に生じる工具ビットの長軸方向の振動が本体部を経て作業者が握るハンドグリップに伝わることを防止するべく、本体部に対し弾性体を介してハンドグリップを装着する構成を採用することがある。かかる構成の打撃工具では、加工作業を行うべく工具ビットを被加工材に押し付けたときハンドグリップが本体部に対して弾性体を撓ませつつ相対移動する。本発明によれば、加工作業の際に必然的に生ずるハンドグリップの本体部に対する相対移動動作を打撃工具の起動動作として利用し、エア抜き機構を作動することができる。なお「相対移動動作に連動してエア抜き機構が作動される」態様としては、エア抜き機構としての、例えば機械操作弁を本体部に対するハンドグリップの相対移動動作によって開放する態様、あるいは相対移動動作を電気信号に変換し、この変換された電気信号によって電磁操作弁を開放する態様等、を広く包含する。 (Invention of Claim 3)
According to a third aspect of the present invention, in the impact tool according to the second aspect, when the tool bit is pressed against the workpiece, the hand grip is connected to the main body so as to move relative to the main body. And an air communication operation by an air vent mechanism is performed in conjunction with a relative movement operation of the hand grip with respect to the main body. Depending on the striking tool, the handgrip is attached to the main body via an elastic body in order to prevent the vibration in the long axis direction of the tool bit generated during the machining operation from being transmitted to the handgrip gripped by the operator through the main body. A configuration may be adopted. In the impact tool having such a configuration, when the tool bit is pressed against the workpiece to perform a machining operation, the hand grip moves relative to the main body portion while bending the elastic body. According to the present invention, the air bleed mechanism can be operated by utilizing the relative movement operation of the hand grip, which is inevitably generated during the machining operation, as the activation operation of the impact tool. In addition, as a mode in which “the air bleeding mechanism is operated in conjunction with the relative movement operation”, for example, a mode in which the mechanical operation valve is opened by a relative movement operation of the hand grip with respect to the main body, or a relative movement operation. Are widely included in such a manner that the electromagnetically operated valve is opened by the converted electric signal.

（請求項４に記載の発明）
請求項４に記載の発明によれば、請求項２に記載の打撃工具において、作動機構を駆動する駆動モータと、当該駆動モータを駆動あるいは停止するべく操作可能な操作部材を有する。そして操作部材が駆動モータを駆動するべく操作されたときの当該操作部材の動作に連動してエア抜き機構による大気連通動作が行われる構成としている。なお「操作部材」としては、典型的には打撃工具のハンドグリップに配置され、作業者が引き操作することでモータを通電駆動するトリガがこれに該当する。本発明によれば、加工作業を行う際に、作業者によって必然的に操作される操作部材の動作を打撃工具の起動動作として利用し、エア抜き機構を作動することができる。この場合の「エア抜き機構」の作動態様としては、エア抜き機構としての、例えば機械操作弁を操作部材の操作力によって開放する態様、あるいは操作力を電気信号に変換し、この変換された電気信号によって電磁操作弁を開放する態様等、を広く包含する。 (Invention of Claim 4)
According to a fourth aspect of the present invention, the impact tool according to the second aspect includes a drive motor that drives the operating mechanism and an operation member that can be operated to drive or stop the drive motor. Then, the air communication mechanism is configured to perform the air communication operation in conjunction with the operation of the operation member when the operation member is operated to drive the drive motor. The “operation member” typically corresponds to a trigger that is arranged on a handgrip of an impact tool and energizes and drives the motor when the operator pulls it. According to the present invention, when performing a machining operation, the operation of the operation member that is inevitably operated by the operator can be used as the activation operation of the impact tool, and the air bleeding mechanism can be operated. The operation mode of the “air bleeding mechanism” in this case is, for example, a mode in which the mechanical operation valve is opened by the operating force of the operating member, or the operating force is converted into an electric signal as the air bleeding mechanism. A mode of opening the electromagnetically operated valve by a signal is widely included.

（請求項５に記載の発明）
請求項５に記載の発明では、請求項２に記載の打撃工具において、工具ビットが被加工材に押し付けられたときに、当該工具ビットとともに本体部に対して相対移動するように当該本体部に装着された可動部材を有する。そして可動部材の本体部に対する相対移動動作に連動してエア抜き機構による大気連通動作が行われる構成としている。かかる構成によれば、工具ビットの被加工材に対する押付けたときに必然的に生ずる可動部材の本体部に対する相対移動動作を打撃工具の起動動作として利用し、エア抜き機構を作動することができる。この場合の「エア抜き機構」の作動態様としては、エア抜き機構としての、例えば機械操作弁を可動部材の移動動作によって開放する態様、あるいは移動動作を電気信号に変換し、この変換された電気信号によって電磁操作弁を開放する態様等、を広く包含する。なお本発明における「可動部材」とは、典型的には、シリンダの外周面に摺動可能に配置された空打ち防止用のスライドバルブがこれに該当する。なお「空打ち防止用のスライドバルブ」は、工具ビットが被加工材に押し付けられていない状態では、シリンダに設けた空気孔を開放して空気室にバネ作用が生じることを禁止し、工具ビットが被加工材に押し付けられたときには、当該工具ビットとともに本体部に対して相対移動することで空気孔を塞いで空気室にバネ作用が生ずることを可能とする部材である。 (Invention of Claim 5)
According to a fifth aspect of the present invention, in the impact tool according to the second aspect, when the tool bit is pressed against the workpiece, the main body portion is moved relative to the main body portion together with the tool bit. It has a movable member attached. And it is set as the structure by which the air | atmosphere communication operation | movement by an air bleeding mechanism is performed in response to the relative movement operation | movement with respect to the main-body part of a movable member. According to such a configuration, the air bleed mechanism can be operated by utilizing the relative movement of the movable member relative to the main body, which is inevitably generated when the tool bit is pressed against the workpiece, as the starting operation of the impact tool. As an operation mode of the “air bleeding mechanism” in this case, as the air bleeding mechanism, for example, a mode in which a mechanical operation valve is opened by a moving operation of a movable member or a moving operation is converted into an electric signal, and the converted electric A mode of opening the electromagnetically operated valve by a signal is widely included. The “movable member” in the present invention typically corresponds to a slide valve for preventing idling that is slidably disposed on the outer peripheral surface of the cylinder. Note that the “sliding valve for preventing punching” prevents the tool bit from springing in the air chamber by opening the air hole in the cylinder when the tool bit is not pressed against the workpiece. Is pressed against the workpiece, it moves relative to the main body together with the tool bit, thereby closing the air hole and allowing the spring action to occur in the air chamber.

（請求項６に記載の発明）
請求項６に記載の発明によれば、請求項１に記載の打撃工具において、エア抜き機構の大気連通動作は、打撃工具の作動状態検知に連動して行われる構成としている。ここで「作動状態検知」とは、工具ビットを駆動するべく備えられる各機構、部品の類が実際に駆動していることを検知する態様を広く包含するものであり、例えばモータに対する通電状態を電気的に検知する態様、駆動モータによって回転され、あるいは直線運動に変換される部材の動作を検知する態様、あるいは打撃工具の駆動に伴い必然的に発生、あるいは変化する各種の現象を検知する態様等が含まれる。
このように、本発明によれば、打撃工具の作動状態を検知し、それに連動して作動室を大気に連通する構成としたので、工具ビットの駆動中に確実に作動室を大気に連通することが可能となり、打撃子の安定した駆動状態を維持できるとともに、連通状態を極力少なくして潤滑油の漏れを最小限に抑えることができる。 (Invention of Claim 6)
According to the sixth aspect of the present invention, in the impact tool according to the first aspect, the atmosphere communication operation of the air release mechanism is performed in conjunction with the detection of the operation state of the impact tool. Here, the “operation state detection” broadly includes a mode of detecting that each mechanism and parts provided for driving the tool bit are actually driven. A mode for detecting electrically, a mode for detecting the operation of a member that is rotated by a drive motor or converted into a linear motion, or a mode for detecting various phenomena that are inevitably generated or changed as the impact tool is driven. Etc. are included.
As described above, according to the present invention, the operating state of the impact tool is detected, and the working chamber is communicated with the atmosphere in conjunction therewith, so that the working chamber is reliably communicated with the atmosphere while the tool bit is being driven. This makes it possible to maintain a stable driving state of the striker and to minimize the communication state to minimize the leakage of the lubricating oil.

本発明によれば、打撃工具における打撃不良を防止するのに資する技術が提供されることとなった。 According to the present invention, a technique that contributes to preventing a hitting failure in a hitting tool is provided.

（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態につき、図１〜図４を参照しつつ詳細に説明する。本発明の実施の形態では、打撃工具の一例として電動式のハンマドリルを用いて説明する。図１は第１の実施形態に係るハンマドリルの全体構成を概略的に示す側断面図である。図１に示すように、本実施の形態に係るハンマドリル１０１は、概括的に見て、ハンマドリル１０１の外郭を形成する本体部１０３、当該本体部１０３の先端領域にツールホルダ１３７を介して着脱自在に取付けられたハンマビット１１９、本体部１０３の後端側（ハンマビット１１９の反対側）に連接されたハンドグリップ１０９を主体として構成される。ハンマビット１１９は、ツールホルダ１３７に対し長軸方向には相対移動可能とされ、周方向には一体回転するように装着される。このハンマビット１１９は、本発明における「工具ビット」に対応する。なお説明の便宜上、ハンマビット１１９側を前、ハンドグリップ１０９側を後という。 (First embodiment)
Hereinafter, the first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. In the embodiment of the present invention, an electric hammer drill will be described as an example of an impact tool. FIG. 1 is a side sectional view schematically showing the overall configuration of the hammer drill according to the first embodiment. As shown in FIG. 1, the hammer drill 101 according to the present embodiment is generally detachable via a tool holder 137 to a main body portion 103 that forms an outline of the hammer drill 101 and a tip region of the main body portion 103. And a hand grip 109 connected to a rear end side (opposite side of the hammer bit 119) of the main body 103. The hammer bit 119 is mounted so as to be movable relative to the tool holder 137 in the major axis direction and integrally rotate in the circumferential direction. The hammer bit 119 corresponds to a “tool bit” in the present invention. For convenience of explanation, the hammer bit 119 side is referred to as the front, and the hand grip 109 side is referred to as the rear.

本体部１０３は、大別して、駆動モータ１１１を収容したモータハウジング１０５と、当該モータハウジング１０５内に収容されるとともに、運動変換機構１１３、動力伝達機構１１４、シリンダ１４１および打撃要素１１５等を収容したインナハウジング１０７から構成されている。駆動モータ１１１の回転出力は、運動変換機構１１３によって直線運動に適宜変換された上で打撃要素１１５に伝達され、当該打撃要素１１５を介してハンマビット１１９の長軸方向（図１における左右方向）への衝撃力を発生する。また駆動モータ１１１の回転出力は、動力伝達機構１１４によって適宜減速された上でハンマビット１１９に伝達され、当該ハンマビット１１９が周方向に回転動作される。上記の運動変換機構１１３は、本発明における「作動機構」に対応する。なお駆動モータ１１１は、ハンドグリップ１０９に配置されたトリガ１１７の作業者による引き操作によってスイッチ１１７ａを介して通電駆動される構成とされる。 The main body 103 is roughly divided into a motor housing 105 that houses the drive motor 111, and the motor housing 105 that houses the motion conversion mechanism 113, the power transmission mechanism 114, the cylinder 141, the striking element 115, and the like. The inner housing 107 is configured. The rotational output of the drive motor 111 is appropriately converted into a linear motion by the motion conversion mechanism 113 and then transmitted to the striking element 115, and the major axis direction of the hammer bit 119 (the left-right direction in FIG. 1) via the striking element 115. Generates an impact force on. The rotational output of the drive motor 111 is transmitted to the hammer bit 119 after being appropriately decelerated by the power transmission mechanism 114, and the hammer bit 119 is rotated in the circumferential direction. The motion conversion mechanism 113 corresponds to the “actuating mechanism” in the present invention. The drive motor 111 is configured to be energized and driven through the switch 117 a by a pulling operation by an operator of the trigger 117 disposed on the hand grip 109.

運動変換機構１１３は、駆動モータ１１１の出力軸１１１ａに設けられて水平面内にて回転駆動される駆動ギア１２１、当該駆動ギア１２１に噛み合い係合する被動ギア１２３、当該被動ギア１２３と一体に水平面内にて回転するクランク板１２５、当該クランク板１２５の回転中心から所定距離偏心した位置に一方の端部が偏心軸１２６を介して遊嵌状に連接されたクランクアーム１２７、当該クランクアーム１２７の他端部に連結軸１２８を介して取り付けられた駆動子としてのピストン１２９を主体として構成される。上記のクランク板１２５、クランクアーム１２７、ピストン１２９によってクランク機構が構成されている。ピストン１２９は、シリンダ１４１のボア内壁に摺動自在に収容され、クランクアーム１２７を介して直線往復運動を行う。 The motion conversion mechanism 113 is provided on the output shaft 111 a of the drive motor 111 and is driven to rotate in a horizontal plane, a driven gear 123 that meshes with and engages with the drive gear 121, and a horizontal plane that is integrated with the driven gear 123. A crank plate 125 that rotates inward, a crank arm 127 having one end connected in a loosely-fitted manner via an eccentric shaft 126 at a position that is eccentric by a predetermined distance from the rotation center of the crank plate 125, and the crank arm 127. The main component is a piston 129 as a driver attached to the other end via a connecting shaft 128. A crank mechanism is constituted by the crank plate 125, the crank arm 127, and the piston 129. The piston 129 is slidably accommodated in the bore inner wall of the cylinder 141 and performs linear reciprocating motion via the crank arm 127.

一方、動力伝達機構１１４は、駆動モータ１１１によって駆動される駆動ギア１２１、当該駆動ギア１２１に噛み合い係合する伝達ギア１３１、当該伝達ギア１３１と同軸に配置され、過負荷遮断用の滑りクラッチ１３２を介して伝達ギア１３１とともに水平面内にて回転される伝達軸１３３、当該伝達軸１３３に設けられた小ベベルギア１３４、当該小ベベルギア１３４に噛み合い係合する大ベベルギア１３５、当該大ベベルギア１３５とともに鉛直面内にて回転されるツールホルダ１３７を主体として構成される。なおハンマドリル１０１は、ハンマビット１１９に対し長軸方向への打撃力のみを加えて被加工材の加工作業を行う、いわゆるハンマ加工作業と、長軸方向への打撃力と周方向への回転力とを加えて被加工材の加工作業を行う、いわゆるハンマドリル作業とを適宜切り替えて遂行できるように構成されるが、このことについては、本発明には直接的には関係しないため、その説明を省略する。 On the other hand, the power transmission mechanism 114 is a drive gear 121 driven by the drive motor 111, a transmission gear 131 that meshes with and engages with the drive gear 121, a coaxial gear with the transmission gear 131, and an overload blocking slip clutch 132. The transmission shaft 133 that rotates in the horizontal plane together with the transmission gear 131 via the transmission shaft, the small bevel gear 134 provided on the transmission shaft 133, the large bevel gear 135 that meshes and engages with the small bevel gear 134, and the vertical surface together with the large bevel gear 135 A tool holder 137 rotated inside is mainly used. The hammer drill 101 applies a striking force in the long axis direction to the hammer bit 119 so as to perform the work of the workpiece, so-called hammering work, a striking force in the long axis direction, and a rotational force in the circumferential direction. In addition, a so-called hammer drilling operation is performed so as to perform the processing operation of the workpiece by appropriately switching, but since this is not directly related to the present invention, the description thereof will be given. Omitted.

打撃要素１１５は、図２に拡大図として示されるように、ピストン１２９とともにシリンダ１４１のボア内壁に摺動自在に配置されたストライカ１４３と、ツールホルダ１３７に摺動自在に配置されるとともに、ストライカ１４３の運動エネルギをハンマビット１１９に伝達するインパクトボルト１４５を主体として構成される。シリンダ１４１には、ストライカ１４３とピストン１２９によって区画される空間、すなわち空気室１４７が形成されており、ストライカ１４３は、ピストン１２９がシリンダ１４１内を往復直線運動することに伴う空気室１４７内の圧力変動、すなわち空気バネを介して直線状に駆動される。ストライカ１４３は、本発明における「打撃子」に対応する。 2, the striking element 115 is slidably disposed on the bore inner wall of the cylinder 141 together with the piston 129, and slidably disposed on the tool holder 137. The main body is an impact bolt 145 that transmits 143 kinetic energy to the hammer bit 119. A space defined by the striker 143 and the piston 129, that is, an air chamber 147 is formed in the cylinder 141, and the striker 143 has a pressure in the air chamber 147 when the piston 129 reciprocates linearly in the cylinder 141. It is driven linearly via fluctuations, ie air springs. The striker 143 corresponds to the “batter” in the present invention.

インナハウジング１０７内には、当該インナハウジング１０７内に収容された各作動部材を潤滑するべく潤滑油（グリース）が封入されている。このため、インナハウジング１０７によって囲まれる内部空間（以下、クランク室という）１４９は、インナハウジング１０７の内外を貫通する駆動モータ１１１の出力軸１１１ａおよびツールホルダ１３７が配置される部位については、それぞれオイルシールが介在される。またインナハウジング１０７は、通常複数の部材を接合することによって構成されるので、それら複数の部材の接合面間にはＯリングが介在される。これによってクランク室１４９は密閉構造とされ、潤滑油が外部に漏出することが防止されている。クランク室１４９は、本発明における「作動室」に対応する。 Lubricating oil (grease) is enclosed in the inner housing 107 so as to lubricate each operation member accommodated in the inner housing 107. For this reason, an internal space (hereinafter referred to as a crank chamber) 149 surrounded by the inner housing 107 is an oil for each of the parts where the output shaft 111a of the drive motor 111 and the tool holder 137 that penetrate through the inner housing 107 are disposed. A seal is interposed. Further, since the inner housing 107 is usually configured by joining a plurality of members, an O-ring is interposed between the joining surfaces of the plurality of members. As a result, the crank chamber 149 has a sealed structure, and the lubricating oil is prevented from leaking to the outside. The crank chamber 149 corresponds to the “working chamber” in the present invention.

シリンダ１４１には、空気室１４７とクランク室１４９とを連通する空打ち防止用の空気孔１５１および調圧用の呼吸孔１５３が形成されている。シリンダ１４１の外周には、空気孔１５１を開閉するべくハンマビット１１９の長軸方向と同方向に摺動自在とされたスライドバルブ１５７が配置されている。スライドバルブ１５７は、常時にはスプリング１５９によってハンマビット１１９側（前方）へと付勢されて空気孔１５１を開放しており（図２参照）、この状態でハンマドリル１０１が駆動されたときには、空気室１４７の空気をクランク室１４９に逃すことでバネ作用が働くことを禁止してストライカ１４３の駆動を防止し、いわゆる空打ちを防止する。一方、スライドバルブ１５７は、ハンマビット１１９が被加工材に押し付けられることで本体部１０３に対して相対的に後退動作されたときには、当該ハンマビット１１９とともにインパクトボルト１４５およびスライドスリーブ１５５を介して後退動作されて空気孔１５１を閉止し、これによって空気室１４７とクランク室１４９の連通を遮断し、空気室１４７にバネ作用が働くようにする。なお図１にはハンマビット１１９が被加工材に押し付けられて後退された状態が示されており、空気孔１５１がスライドバルブ１４７によって閉止されている。 The cylinder 141 is formed with an air hole 151 for preventing idling and a breathing hole 153 for adjusting pressure that communicate the air chamber 147 and the crank chamber 149. A slide valve 157 slidable in the same direction as the long axis direction of the hammer bit 119 is disposed on the outer periphery of the cylinder 141 to open and close the air hole 151. The slide valve 157 is normally urged toward the hammer bit 119 (forward) by the spring 159 to open the air hole 151 (see FIG. 2), and when the hammer drill 101 is driven in this state, By letting the air of 147 escape to the crank chamber 149, the spring action is prohibited to prevent the striker 143 from being driven, and so-called idling is prevented. On the other hand, when the hammer bit 119 is moved backward relative to the main body 103 by pressing the hammer bit 119 against the workpiece, the slide valve 157 moves backward through the impact bolt 145 and the slide sleeve 155 together with the hammer bit 119. It is operated to close the air hole 151, thereby blocking the communication between the air chamber 147 and the crank chamber 149 so that a spring action is applied to the air chamber 147. FIG. 1 shows a state in which the hammer bit 119 is pressed against the workpiece and retracted, and the air hole 151 is closed by the slide valve 147.

空気室１４７内の空気圧を調整する呼吸孔１５３は、空気孔１５１よりも後側に設けられており、シリンダ１４１内を往復動作するピストン１２９およびストライカ１４３によって開閉される。呼吸孔１５３は、ピストン１２９が後退端（非圧縮側死点）側にあるときには開放され、前進端（圧縮側死点）側にあるときには閉止される。すなわち、呼吸孔１５３は、ピストン１２９の前進行程の後半領域と後退行程の前半領域ではそれぞれ閉止され、前進行程の前半領域と後退行程の後半領域ではそれぞれ開放される。また呼吸孔１５３は、ストライカ１４３が後退端側にあるときには閉止され、前進端側にあるときには開放される。すなわち、ストライカ１４３の後退行程の後半領域と前進行程の前半領域ではそれぞれ閉止され、前進行程の後半領域と後退行程の前半領域ではそれぞれ開放される。このように、呼吸孔１５３は、ピストン１２９およびストライカ１４３の位置によって開閉され、空気室１４７とクランク室１４９とを連通するが、開閉の切り替わりの時期については、空気室１４７の圧力調整が好適となるように適宜に設定される。 The breathing hole 153 for adjusting the air pressure in the air chamber 147 is provided behind the air hole 151 and is opened and closed by a piston 129 and a striker 143 that reciprocate in the cylinder 141. The breathing hole 153 is opened when the piston 129 is on the backward end (non-compression side dead center) side, and is closed when the piston 129 is on the forward end (compression side dead center) side. That is, the breathing holes 153 are closed in the second half region of the forward travel of the piston 129 and the first half region of the reverse stroke, and are opened in the first half region of the forward travel and the second half region of the reverse stroke. The breathing hole 153 is closed when the striker 143 is on the backward end side, and is opened when the striker 143 is on the forward end side. That is, the striker 143 is closed in the second half region of the backward stroke and the first half region of the previous travel stroke, and is opened in the second half region of the previous travel stroke and the first half region of the backward stroke. As described above, the breathing hole 153 is opened and closed depending on the positions of the piston 129 and the striker 143, and the air chamber 147 and the crank chamber 149 are communicated with each other. It sets suitably so that it may become.

ハンドグリップ１０９は、本体部１０３の後部（図中右側）を覆うべくモータハウジング１０５の後部に装着されたカバー部材１６１の後方に配置された防振式であり、下部側が回動軸１６３を介して当該カバー部材１６１の後端下部に前後方向に回動可能に装着され、上部側が振動吸収用の弾性体を構成するコイルバネ１６５を介してカバー部材１６１の上部に連接されている。なおコイルバネ１６５は、直線運動を行うハンマビット１１９の移動線上に近接した後方位置に設定されている。そしてコイルバネ１６５の弾発力の作用方向（軸方向）は、振動の入力方向である、ハンマビット１１９の長軸方向に対応している。 The hand grip 109 is an anti-vibration type disposed behind the cover member 161 attached to the rear part of the motor housing 105 so as to cover the rear part (right side in the figure) of the main body part 103, and the lower side via the rotation shaft 163. The cover member 161 is attached to the lower rear end of the cover member 161 so as to be pivotable in the front-rear direction, and the upper side is connected to the upper portion of the cover member 161 via a coil spring 165 constituting an elastic body for vibration absorption. The coil spring 165 is set at a rear position close to the movement line of the hammer bit 119 that performs linear motion. The acting direction (axial direction) of the elastic force of the coil spring 165 corresponds to the major axis direction of the hammer bit 119, which is the vibration input direction.

図３および図４にはクランク室１４９の圧力を調整（減圧）するべく設けられたエア抜き機構１７１の構成が示されている。エア抜き機構１７１は、インナハウジング１０７の後側後部に設けられている。エア抜き機構１７１は、クランク室１４９を大気に連通するべく設定されたエア抜き通路１７５と、当該エア抜き通路１７５を開閉する開閉弁１７３を主体にして構成されている。開閉弁１７３は、インナハウジング１０７に形成された筒部１７３ａと、当該筒部１７３ａに装着されてハンマビット１１９の長軸方向に摺動可能とされたスプール１７３ｂから構成される。筒部１７３ａには径方向に貫通する第１通気孔１７５ａが設けられ、スプール１７３ｂには一端がクランク室１４９に開口し、他端が筒部１７３ａの内周面に開口する第２通気孔１７５ｂが設けられ、これら第１および第２通気孔１７５ａ，１７５ｂによってエア抜き通路１７５が形成されている。 3 and 4 show the configuration of an air vent mechanism 171 provided to adjust (depressurize) the pressure in the crank chamber 149. The air bleeding mechanism 171 is provided at the rear rear portion of the inner housing 107. The air vent mechanism 171 is mainly composed of an air vent passage 175 set to communicate the crank chamber 149 with the atmosphere and an on-off valve 173 that opens and closes the air vent passage 175. The on-off valve 173 includes a cylindrical portion 173 a formed in the inner housing 107 and a spool 173 b that is attached to the cylindrical portion 173 a and is slidable in the long axis direction of the hammer bit 119. The cylindrical portion 173a is provided with a first vent hole 175a penetrating in the radial direction. The spool 173b has one end opened to the crank chamber 149 and the other end opened to the inner peripheral surface of the cylindrical portion 173a. An air vent passage 175 is formed by the first and second vent holes 175a and 175b.

なお第１通気孔１７５ａは、インナハウジング１０７の外側に形成された外部空間１７９に開口されている。この外部空間１７９は、インナハウジング１０７の後方において、モータハウジング１０５および当該モータハウジング１０５の後部に装着されたカバー部材１６１によって囲まれる空間であり、気密性を有しない構成であって、実質的には大気に通じている。なお筒部１７３ａの内周面とスプール１７３ｂの外周面との間、すなわち摺動面間には、軸方向に複数のシール部材１７５ｃが介在され、これによって潤滑油が摺動面を経て外部空間１７９に漏出することを防止している。 The first vent hole 175a is opened in an external space 179 formed outside the inner housing 107. The external space 179 is a space surrounded by the motor housing 105 and the cover member 161 attached to the rear portion of the motor housing 105 at the rear of the inner housing 107, and has a configuration without airtightness. Is open to the atmosphere. A plurality of seal members 175c are interposed in the axial direction between the inner peripheral surface of the cylindrical portion 173a and the outer peripheral surface of the spool 173b, that is, between the sliding surfaces. 179 is prevented from leaking out.

スプール１７３ｂは、図３に示すように、常時には当該スプール１７３ｂのフランジ部１７３ｃとインナハウジング１０７の外壁面との間に配置された圧縮バルブスプリング１７７によって後方へ移動するよう付勢されている。そしてスプール１７３ｂが後方位置に位置しているときには、第２通気孔１７５ｂの開口が第１通気孔１７５ａの開口から外れた位置にあって、エア抜き通路１７５が閉止されている。このため、クランク室１４９と外部空間１７９との連通が遮断されている。一方、スプール１７３ｂが前方へ移動されたときには、図４に示すように、第２通気孔１７５ｂの開口が第１通気孔１７５ａの開口と一致し、これによりエア抜き通路１７５が開放されてクランク室１４９と外部空間１７９が連通する構成とされる。 As shown in FIG. 3, the spool 173b is normally urged to move backward by a compression valve spring 177 disposed between the flange portion 173c of the spool 173b and the outer wall surface of the inner housing 107. When the spool 173b is located at the rear position, the opening of the second ventilation hole 175b is located away from the opening of the first ventilation hole 175a, and the air vent passage 175 is closed. For this reason, the communication between the crank chamber 149 and the external space 179 is blocked. On the other hand, when the spool 173b is moved forward, as shown in FIG. 4, the opening of the second ventilation hole 175b coincides with the opening of the first ventilation hole 175a, whereby the air vent passage 175 is opened and the crank chamber is opened. 149 and the external space 179 communicate with each other.

そして本実施の形態では、当該スプール１７３ｂの前方への移動を、本体部１０３に対するハンドグリップ１０９の相対的な前進移動動作を利用して行う構成としている。すなわち、スプール１７３ｂのフランジ部１７３ｃが上方へ延長され、その延長部後面にハンドグリップ１０９から前方へと概ね水平状に延在された連接部材１６７の前端部が当接されている。なお連接部材１６７は、ハンドグリップ１０９に一体状に設けられるとともに、当該ハンドグリップ１０９とカバー部材１６１間に配置されたコイルバネ１６５内を貫通して当該カバー部材１６１内に挿入されている。これにより連接部材１６７がハンドグリップ１０９およびカバー部材１６１内に収容されることになり、外観見栄えの向上が図られている。 In the present embodiment, the forward movement of the spool 173b is performed using the relative forward movement operation of the hand grip 109 with respect to the main body 103. That is, the flange portion 173c of the spool 173b is extended upward, and the front end portion of the connecting member 167 extending substantially horizontally from the hand grip 109 to the front is in contact with the rear surface of the extension portion. The connecting member 167 is provided integrally with the hand grip 109 and is inserted into the cover member 161 through the coil spring 165 disposed between the hand grip 109 and the cover member 161. As a result, the connecting member 167 is accommodated in the hand grip 109 and the cover member 161, and the appearance appearance is improved.

次に上記のように構成されるハンマドリル１０１の作用について説明する。加工作業を遂行するべくハンマビット１１９を被加工材に押し付けると、当該ハンマビット１１９が本体部１０３に対して相対的に後退され、これに基づきインパクトボルト１４５、スライドスリーブ１５５を介してスライドバルブ１５７が後退して空気孔１５１を閉止する。この状態で図１に示す駆動モータ１１１が通電駆動されると、その回転出力により、駆動ギア１２１が水平面内にて回動動作する。すると、駆動ギア１２１に噛み合い係合される被動ギア１２３を介してクランク板１２５が水平面内を周回動作し、これによってクランクアーム１２７が同じく水平面内を揺動しつつハンマビット１１９の長軸方向に移動し、当該クランクアーム１２７の先端に取り付けられたピストン１２９がシリンダ１４１内を直線状に摺動動作される。ピストン１２９の摺動動作に伴うシリンダ１４１内の空気バネの作用により、ストライカ１４３はシリンダ１４１内を直線運動し、インパクトボルト１４５に衝突することで、その運動エネルギをハンマビット１１９へと伝達する。 Next, the operation of the hammer drill 101 configured as described above will be described. When the hammer bit 119 is pressed against the workpiece to perform the machining operation, the hammer bit 119 is retracted relative to the main body 103, and based on this, the slide valve 157 is provided via the impact bolt 145 and the slide sleeve 155. Retreats and closes the air hole 151. When the drive motor 111 shown in FIG. 1 is energized and driven in this state, the drive gear 121 rotates in the horizontal plane by the rotation output. Then, the crank plate 125 rotates in the horizontal plane via the driven gear 123 engaged with and engaged with the drive gear 121, whereby the crank arm 127 similarly swings in the horizontal plane in the major axis direction of the hammer bit 119. The piston 129 that moves and is attached to the tip of the crank arm 127 is slid linearly in the cylinder 141. The striker 143 linearly moves in the cylinder 141 due to the action of the air spring in the cylinder 141 accompanying the sliding movement of the piston 129, and collides with the impact bolt 145, thereby transmitting the kinetic energy to the hammer bit 119.

ハンマドリル１０１がハンマドリルモードで駆動されるときは、駆動モータ１１１の回転出力によって回転される駆動ギア１２１に噛み合い係合する伝達ギア１３１、伝達軸１３３および小ベベルギア１３４が一体状に水平面内にて回転動作する。すると、小ベベルギア１３４に噛み合い係合する大ベベルギア１３５が鉛直面内にて回転し、この大ベベルギア１３５とともにツールホルダ１３７およびこのツールホルダ１３７にて保持されるハンマビット１１９が一体状に回転される。かくして、ハンマドリルモードでの駆動時には、ハンマビット１１９が長軸方向のハンマ動作と周方向のドリル動作を行い、被加工材にハンマドリル加工作業を遂行する。 When the hammer drill 101 is driven in the hammer drill mode, the transmission gear 131, the transmission shaft 133, and the small bevel gear 134 that mesh with and engage with the drive gear 121 rotated by the rotation output of the drive motor 111 rotate integrally in a horizontal plane. Operate. Then, the large bevel gear 135 that meshes with and engages with the small bevel gear 134 rotates in the vertical plane, and the tool holder 137 and the hammer bit 119 held by the tool holder 137 are rotated together with the large bevel gear 135. . Thus, when driven in the hammer drill mode, the hammer bit 119 performs a hammer operation in the major axis direction and a drill operation in the circumferential direction, and performs a hammer drilling operation on the workpiece.

なおハンマドリル１０１がハンマモードで駆動されるときは、動力伝達系の途中、具体的には、大ベベルギア１３５とツールホルダ１３７間に設けられるクラッチ機構１３６が遮断される。すなわち、ハンマモードでの駆動時には、ハンマビット１１９が長軸方向のハンマ動作のみを行い、被加工材にハンマ加工作業を遂行する。 When the hammer drill 101 is driven in the hammer mode, the clutch mechanism 136 provided in the middle of the power transmission system, specifically, between the large bevel gear 135 and the tool holder 137 is shut off. That is, when driving in the hammer mode, the hammer bit 119 performs only a hammer operation in the long axis direction, and performs a hammering operation on the workpiece.

ところで、ハンマドリル１０１による加工作業時において、ピストン１２９やストライカ１４３の運動により摺動摩擦による発熱によってクランク室１４９内の温度が上昇すると、それに伴いクランク室１４９内の圧力も上昇する。一方、シリンダ１４１の空気室１４７は、呼吸孔１５３を経てクランク室１４９に通じており、このため、クランク室１４９内の圧力が上昇した場合、当該上昇圧力が空気室１４７内の圧力変動（空気バネ作用）に影響を及ぼすことになり、このことに原因してストライカ１４３の作動不良（打撃不良）が起き易くなる。 By the way, when the temperature in the crank chamber 149 rises due to heat generated by sliding friction due to the movement of the piston 129 and the striker 143 during the machining operation by the hammer drill 101, the pressure in the crank chamber 149 also increases accordingly. On the other hand, the air chamber 147 of the cylinder 141 communicates with the crank chamber 149 through the breathing hole 153. Therefore, when the pressure in the crank chamber 149 increases, the increased pressure causes the pressure fluctuation (air in the air chamber 147). The spring action) is affected, and this causes the striker 143 to malfunction (battering failure) easily.

本実施の形態では、ハンマドリル１０１により加工作業をする場合、作業者がハンマビット１１９を被加工材に押し付けるべくハンドグリップ１０９を前方へ押圧したとき、当該ハンドグリップ１０９がコイルバネ１６５に抗して本体部１０３（カバー部材１６１）に対して前方へと移動される。この移動により連接部材１６７を介してエア抜き機構１７１のスプール１７３ｂが前方へと押動され、第２通気孔１７５ｂが第１通気孔１７５ａに連通し、エア抜き通路１７５が開放する（図４参照）。このため、クランク室１４９内の圧力が上昇すれば、エア抜き通路１７５を経てクランク室１４９内の空気が外部空間１７９へと排出される。これにより、当該クランク室１４９内の圧力上昇が抑えられることとなり、呼吸孔１５３を通じての空気室１４７の圧力変動作用を適正に維持し、ストライカ１４３の作動不良を防止することができる。
そして被加工材に対するハンマビット１１９の押付けを解除すると、ハンドグリップ１０９の初期位置への復帰と同時にスプール１７３ｂがバルブスプリング１７７によって後方位置へと戻され、第２通気孔１７５ｂと第１通気孔１７５ａの連通が遮断され、エア抜き通路１７５が閉止される。これによって、クランク室１４９内の潤滑油が外部空間１７９に漏出することを防止する。 In the present embodiment, when processing is performed with the hammer drill 101, when the operator presses the hand grip 109 forward to press the hammer bit 119 against the workpiece, the hand grip 109 is against the coil spring 165 and the main body. It is moved forward with respect to the part 103 (cover member 161). By this movement, the spool 173b of the air vent mechanism 171 is pushed forward via the connecting member 167, the second vent hole 175b communicates with the first vent hole 175a, and the air vent passage 175 is opened (see FIG. 4). ). For this reason, if the pressure in the crank chamber 149 increases, the air in the crank chamber 149 is discharged to the external space 179 through the air vent passage 175. Thereby, the pressure rise in the crank chamber 149 can be suppressed, the pressure fluctuation action of the air chamber 147 through the breathing hole 153 can be properly maintained, and malfunction of the striker 143 can be prevented.
When the pressing of the hammer bit 119 against the workpiece is released, the spool 173b is returned to the rear position by the valve spring 177 simultaneously with the return of the hand grip 109 to the initial position, and the second ventilation hole 175b and the first ventilation hole 175a. Is disconnected, and the air vent passage 175 is closed. This prevents the lubricating oil in the crank chamber 149 from leaking into the external space 179.

上述したように、本実施の形態によれば、ハンマドリル１０１の起動時における必然的な動作の１つである、本体部１０３に対するハンドグリップ１０９の相対的な移動動作を利用してクランク室１４９を大気に連通するとともに、その連通状態を加工作業が実際に遂行されている間のみ維持し、加工作業が終了すると同時にクランク室１４９の大気に対する連通を遮断することができる。このため、クランク室１４９を大気に連通する期間が必要最小限に抑えられ、クランク室１４９からの潤滑油の漏出を極力低減することが可能となる。また本実施の形態では、エア抜き機構１７１をクランク室１４９の後側上部領域に設けてある。このため、ハンマビット１１９を概ね水平状にして加工作業する形態、あるいはハンマビット１１９の先端を下側に向けて加工作業するような形態では、潤滑油の漏出を低減する上で有効となる。
また本実施の形態では、開閉弁１７５としてスプール１７５ｂを軸方向に摺動させることでエア抜き通路１７３を開閉する直動式とするとともに、その摺動方向をハンドグリップ１０９の押圧方向に対応させたことにより、当該開閉弁１７５の開閉動作を円滑かつ合理的に行うことができる。 As described above, according to the present embodiment, the crank chamber 149 is moved using the relative movement of the handgrip 109 with respect to the main body 103, which is one of the necessary operations when the hammer drill 101 is started. In addition to communicating with the atmosphere, the communication state is maintained only while the machining operation is actually performed, and at the same time as the machining operation is completed, the communication of the crank chamber 149 with the atmosphere can be blocked. For this reason, the period during which the crank chamber 149 communicates with the atmosphere is minimized, and the leakage of lubricating oil from the crank chamber 149 can be reduced as much as possible. In the present embodiment, the air vent mechanism 171 is provided in the upper rear region of the crank chamber 149. For this reason, the form in which the hammer bit 119 is processed in a substantially horizontal state or the form in which the hammer bit 119 is processed with the tip of the hammer bit 119 downward is effective in reducing leakage of the lubricating oil.
In this embodiment, the on-off valve 175 is a direct acting type that opens and closes the air vent passage 173 by sliding the spool 175b in the axial direction, and the sliding direction corresponds to the pressing direction of the hand grip 109. Thus, the opening / closing operation of the opening / closing valve 175 can be performed smoothly and rationally.

（第２の実施形態）
次に本発明の第２の実施形態につき、図５および図６を参照しつつ説明する。この実施の形態は、トリガ１１７の引き操作を利用してエア抜き機構１７１を動作させることでクランク室１４９を大気に連通させる構成としたものであり、この点を除いた構成については前述した第１の実施の形態と同様に構成される。上記のトリガ１１７は、本発明における「操作部材」に対応する。またエア抜き機構１７１が、インナハウジング１０７の後側上部に設けられるとともに、クランク室１４９を大気に連通するべく設定されたエア抜き通路１７５と、当該エア抜き通路１７５を開閉する開閉弁１７３を主体にして構成されていること、また開閉弁１７３がインナハウジング１０７側に設けた筒部１７３ａと、当該筒部１７３ａに軸方向に摺動自在に嵌入されたスプール１７３ｂから構成されること、更にはエア抜き通路１７５が筒部１７３ａに設けた第１通気孔１７５ａと、スプール１７３ｂに形成された第２通気孔１７５ｂから構成されていること等、については第１の実施の形態と同様である。 (Second Embodiment)
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In this embodiment, the crank chamber 149 is communicated with the atmosphere by operating the air release mechanism 171 using the pulling operation of the trigger 117, and the configuration excluding this point is the above-described configuration. The configuration is the same as that of the first embodiment. The trigger 117 corresponds to the “operation member” in the present invention. In addition, an air vent mechanism 171 is provided at the upper rear side of the inner housing 107, and mainly includes an air vent passage 175 set to communicate the crank chamber 149 with the atmosphere, and an on-off valve 173 that opens and closes the air vent passage 175. The opening / closing valve 173 includes a cylindrical portion 173a provided on the inner housing 107 side, and a spool 173b fitted in the cylindrical portion 173a so as to be slidable in the axial direction. The air vent passage 175 includes a first vent hole 175a provided in the cylindrical portion 173a and a second vent hole 175b formed in the spool 173b, and the like, as in the first embodiment.

第２の実施形態では、スプール１７３ｂのフランジ部１７３ｃとカバー部材１６１との間にバルブスプリング１７７を介在することで、スプール１７３ｂを常時には前方に向って付勢する構成としている。そしてスプール１７３ｂが前方位置にあるときは、図５に示すように、第２通気孔１７５ｂの開口が第１通気孔１７５ａの開口から外れた位置にあり、エア抜き通路１７５が閉止され、クランク室１４９と外部空間１７９との連通が遮断されている。
またスプール１７３ｂのフランジ部１７３ｃは、上方へと延長されており、その延長上端部に連接部材１８１が連結されている。連接部材１８１は、カバー部材１６１内に配置されてハンマビット１１９の長軸方向と平行な方向に延在されるとともに、その後端部がハンドグリップ１０９の中空部内に挿入されてトリガ１１７の上端部の突起１１７ａと係合可能とされている。そして連接部材１８１は、トリガ１１７の引き操作時に突起１１７ａに係合して後方へ移動されることでスプール１７３ｂを後方へと移動させ、この後方への移動によって第２通気孔１７５ｂの開口が第１通気孔１７５ａの開口に一致させてエア抜き通路１７５を開放する構成とされる。 In the second embodiment, a valve spring 177 is interposed between the flange portion 173c of the spool 173b and the cover member 161, so that the spool 173b is normally biased forward. When the spool 173b is in the forward position, as shown in FIG. 5, the opening of the second ventilation hole 175b is at a position away from the opening of the first ventilation hole 175a, the air vent passage 175 is closed, and the crank chamber Communication between 149 and the external space 179 is blocked.
The flange portion 173c of the spool 173b extends upward, and the connecting member 181 is connected to the upper end portion of the extension. The connecting member 181 is disposed in the cover member 161 and extends in a direction parallel to the major axis direction of the hammer bit 119, and a rear end portion thereof is inserted into a hollow portion of the handgrip 109, and an upper end portion of the trigger 117. It is possible to engage with the projection 117a. The connecting member 181 engages with the protrusion 117a when the trigger 117 is pulled, and moves rearward to move the spool 173b rearward. This rearward movement causes the second vent hole 175b to open. The air vent passage 175 is opened to coincide with the opening of one vent hole 175a.

上述したように、本実施の形態に係るハンマドリル１０１によれば、加工作業を遂行するべく作業者がモータ駆動用のトリガ１１７を引き操作したときに、連接部材１８１を介して開閉弁１７５のスプール１７３ｂを直線状に移動させてエア抜き通路１７３を開放し、クランク室１４９を大気に連通する構成としたものである。このため、前述した第１の実施形態と同様に、クランク室１４９の大気との連通状態を加工作業が実際に遂行されている間のみ維持し、クランク室１４９の圧力が上昇することに起因するストライカ１４３の作動不良を防止することができる。またトリガ１１７の引き操作力を解除すれば、スプール１７３ｂがバルブスプリング１７７の付勢力により前方へ移動されてエア抜き通路１７５が閉止される。このため、クランク室１４９の大気に対する連通を遮断してクランク室１４９内の潤滑油が外部空間に漏出することを防止できる。 As described above, according to the hammer drill 101 according to the present embodiment, when the operator pulls the trigger 117 for driving the motor to perform the machining operation, the spool of the on-off valve 175 is connected via the connecting member 181. 173b is moved linearly to open the air vent passage 173, and the crank chamber 149 communicates with the atmosphere. For this reason, as in the first embodiment described above, the state of communication between the crank chamber 149 and the atmosphere is maintained only while the machining operation is actually performed, and the pressure in the crank chamber 149 increases. The malfunction of the striker 143 can be prevented. When the pulling force of the trigger 117 is released, the spool 173b is moved forward by the urging force of the valve spring 177, and the air vent passage 175 is closed. Therefore, it is possible to prevent the crank chamber 149 from communicating with the atmosphere and prevent the lubricating oil in the crank chamber 149 from leaking to the external space.

更に加工作業が実際に遂行されている間のみクランク室１４９を大気に連通する構成のため、クランク室１４９を大気に連通する期間が必要最小限に抑えられ、クランク室１４９からの潤滑油の漏出を極力低減することが可能となる。またエア抜き機構１７１は、クランク室１４９の後側上部に設定してあり、このため、ハンマビット１１９を概ね水平状にして加工作業する形態、あるいはハンマビット１１９の先端を下側に向けて加工作業するような形態では、潤滑油の漏出を低減する上で有効となる。また本実施の形態では、開閉弁１７５としてスプール１７５ｂを軸方向に摺動させることでエア抜き通路１７３を開閉する直動式とするとともに、その摺動方向をトリガ１１７の引き操作方向に対応させたことにより、当該開閉弁１７５の開閉動作を円滑かつ合理的に行うことができる。 Furthermore, since the crank chamber 149 communicates with the atmosphere only while the machining operation is actually performed, the period during which the crank chamber 149 communicates with the atmosphere is minimized, and leakage of lubricating oil from the crank chamber 149 occurs. Can be reduced as much as possible. The air bleeding mechanism 171 is set at the upper rear side of the crank chamber 149. Therefore, the hammer bit 119 is processed in a substantially horizontal state, or the tip of the hammer bit 119 is processed downward. In the working form, it is effective in reducing the leakage of the lubricating oil. In this embodiment, the on-off valve 175 is a direct acting type that opens and closes the air vent passage 173 by sliding the spool 175b in the axial direction, and the sliding direction corresponds to the pulling operation direction of the trigger 117. Thus, the opening / closing operation of the opening / closing valve 175 can be performed smoothly and rationally.

（第３の実施の形態）
次に本発明の第３の実施形態につき図７および図８を参照して説明する。この実施の形態は、エア抜き機構１７１をインナハウジング１０７の概ね中央上部に配置する一方、被加工材に対するハンマビット１１９の押付け動作を利用してエア抜き機構１７１を動作させ、クランク室１４７を大気に連通させる構成としたものである。なおエア抜き機構１７１自体は、第１の実施形態で説明したエア抜き機構１７１と同様の構成とされる。すなわち、インナハウジング１０７に設定された筒部１７３ａと、その筒部１７３ａに軸方向に摺動自在に嵌入されたスプール１７３ｂから開閉弁１７３が構成され、筒部１７３ａに設けた第１通気孔１７５ａとスプール１７３ｂに形成された第２通気孔１７５ｂによってエア抜き通路１７５が構成されている。なおスプール１７３ｂの移動方向は、ハンマビット１１９の長軸方向と平行に設定されている。
そしてスプール１７３ｂが連接部材１８３を介してスライドバルブ１５７と連結されている。連接部材１８３は、クランク室１４９において、シリンダ１４１の外側領域にハンマビット１１９の長軸方向と平行に配置されるとともに、一端がスプール１７３ｂに結合され、他端がスライドバルブ１５７に結合されている。上記の連接部材１８３は、本発明における「可動部材」に対応する。 (Third embodiment)
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In this embodiment, the air bleed mechanism 171 is disposed substantially at the center upper portion of the inner housing 107, while the air bleed mechanism 171 is operated using the pressing operation of the hammer bit 119 against the workpiece, and the crank chamber 147 is moved to the atmosphere. It is set as the structure connected to. The air bleeding mechanism 171 itself has the same configuration as the air bleeding mechanism 171 described in the first embodiment. That is, the opening / closing valve 173 is configured by a cylindrical portion 173a set in the inner housing 107 and a spool 173b fitted into the cylindrical portion 173a so as to be slidable in the axial direction, and the first vent hole 175a provided in the cylindrical portion 173a. The air vent passage 175 is configured by the second vent hole 175b formed in the spool 173b. The moving direction of the spool 173b is set parallel to the long axis direction of the hammer bit 119.
The spool 173b is connected to the slide valve 157 via the connecting member 183. In the crank chamber 149, the connecting member 183 is disposed in the outer region of the cylinder 141 in parallel with the long axis direction of the hammer bit 119, one end is coupled to the spool 173b, and the other end is coupled to the slide valve 157. . The connecting member 183 corresponds to the “movable member” in the present invention.

上記のように構成された第３の実施形態によれば、ハンマドリル１０１による加工作業を遂行するべくハンマビット１１９を被加工材に押し付けると、当該ハンマビット１１９の後退動作とともに、インパクトボルト１４５およびスライドスリーブ１５５を介してスライドバルブ１５７が後退動作され、これにより空気孔１５１を閉止して空気室１４７が正常に作動する状態とされる。このとき、スライドバルブ１５７の後退動作が連接部材１８３を介して開閉弁１７５のスプール１７５ｂに伝達され、当該スプール１７５ｂが後方へと移動され、これによって第２通気孔１７５ｂが第１通気孔１７５ａに連通し、エア抜き通路１７５が開放するため、クランク室１４９と外部空間１５７が連通する。かくして、前述した第１の実施形態と同様に、クランク室１４９の圧力が上昇することに起因するストライカ１４３の作動不良を防止することができる。
一方、加工作業の終了に伴いハンマビット１１９を被加工材から引き離すと、スプール１７５ｂがスプリング１５９の付勢力によって前方へと移動され、これによって第２通気孔１７５ｂと第１通気孔１７５ａとの連通が遮断され、エア抜き通路１７５が閉止される。このため、クランク室１４９と外部空間１５７の連通が遮断され、クランク室１４９内の潤滑油が外部空間に漏出することを防止できる。 According to the third embodiment configured as described above, when the hammer bit 119 is pressed against the workpiece so as to perform the machining operation by the hammer drill 101, the impact bolt 145 and the slide are moved together with the retracting operation of the hammer bit 119. The slide valve 157 is retracted through the sleeve 155, thereby closing the air hole 151 and causing the air chamber 147 to operate normally. At this time, the backward movement of the slide valve 157 is transmitted to the spool 175b of the on-off valve 175 via the connecting member 183, and the spool 175b is moved backward, whereby the second ventilation hole 175b is moved to the first ventilation hole 175a. Since the communication and the air vent passage 175 are opened, the crank chamber 149 and the external space 157 communicate with each other. Thus, similarly to the first embodiment described above, it is possible to prevent malfunction of the striker 143 due to an increase in the pressure in the crank chamber 149.
On the other hand, when the hammer bit 119 is pulled away from the workpiece along with the end of the machining operation, the spool 175b is moved forward by the urging force of the spring 159, whereby the communication between the second ventilation hole 175b and the first ventilation hole 175a is achieved. Is shut off and the air vent passage 175 is closed. For this reason, the communication between the crank chamber 149 and the external space 157 is blocked, and the lubricating oil in the crank chamber 149 can be prevented from leaking to the external space.

このように、第３の実施形態の場合も、前述した第１の実施形態と同様に、クランク室１４９と外部空間１５７との連通状態を加工作業が実際に遂行されている間のみ維持し、ストライカ１４３の作動不良を防止できるとともに、クランク室１４９を大気に連通する期間を必要最小限に抑えてクランク室１４９からの潤滑油の漏出を極力低減することが可能となる。また第３の実施形態では、空打ち防止用のスライドバルブ１５７を付勢するべく設置されたスプリング１５９が、エア抜き通路１７５を閉止状態に保持するべくスプール１７３ｂを付勢するスプリングを兼ねる構成であり、部品点数を低減する上で有効となる。 Thus, also in the case of the third embodiment, as in the first embodiment described above, the communication state between the crank chamber 149 and the external space 157 is maintained only while the machining operation is actually performed, The malfunction of the striker 143 can be prevented, and the leakage of the lubricating oil from the crank chamber 149 can be reduced as much as possible by minimizing the period during which the crank chamber 149 communicates with the atmosphere. In the third embodiment, the spring 159 installed to urge the slide valve 157 for preventing idling also serves as a spring that urges the spool 173b to keep the air vent passage 175 closed. Yes, it is effective in reducing the number of parts.

なお上述した第１〜第３の実施形態は、そのいずれもハンマドリル１０１による加工作業を遂行する際に、作業者によって必然的に操作される部材の動作を利用してエア抜き機構１７１を動作させ、クランク室１４９を大気に連通させる構成である。すなわち、ハンマドリル１０１の起動動作に連動してエア抜き機構１７１を直接的に動作させることでクランク室１４９を大気に連通させる方式であるが、このような、機械的な連動方式に変えて、例えばエア抜き機構１７１を電磁操作弁で構成する一方、ハンマドリル１０１の起動動作を電気的に検知し、その検知信号に基づき電磁操作弁を開閉する構成としてもよい。 In any of the first to third embodiments described above, the air vent mechanism 171 is operated by using the operation of a member that is inevitably operated by an operator when performing the machining operation by the hammer drill 101. The crank chamber 149 communicates with the atmosphere. That is, the crank chamber 149 communicates with the atmosphere by directly operating the air vent mechanism 171 in conjunction with the activation operation of the hammer drill 101. However, instead of such a mechanical interlock method, for example, The air vent mechanism 171 may be configured by an electromagnetically operated valve, while the activation operation of the hammer drill 101 is electrically detected, and the electromagnetically operated valve may be opened and closed based on the detection signal.

また図示はしないが、起動動作に連動する方式に変えてハンマドリル１０１の作動状態（運転状態）を検知し、それに基づきエア抜き機構１７１を動作してクランク室１４９を大気に連通する構成に変更することが可能である。ハンマドリル１０１の作動状態検知に基づきエア抜き機構１７１を動作させる構成としては、例えば、クランク室１４９内に温度あるいは圧力を検知する検知器を設置する一方、エア抜き機構１７１を電磁操作弁によって構成し、ハンマドリル１０１の作動（運転）に伴いクランク室１４９内の温度あるいは圧力が設定値に達したときに、電磁操作弁を開いてクランク室１４９を大気に連通させる構成を採用することが可能である。この場合の電磁操作弁とは、電磁力によって操作される弁をいう。またクランク室１４９の圧力に基づいてエア抜き機構１７１を動作させる構成とする場合にあっては、エア抜き機構１７１をクランク室１４９の圧力によって操作される圧力操作弁によって構成してもよい。このほか作動状態検知方式としては、駆動モータ１１１に対する通電の検知に基づき電磁操作弁を開いてクランク室１４９を大気に連通させる構成、あるいは駆動モータ１１１の回転あるいは当該駆動モータ１１１によって回転される部材の回転検知に基づき電磁操作弁を開いてクランク室１４９を大気に連通させる構成等を採用してもよい。 Although not shown, the operation state (operating state) of the hammer drill 101 is detected instead of the method linked to the starting operation, and the air venting mechanism 171 is operated based on the detected operation state to change the crank chamber 149 to the atmosphere. It is possible. As a configuration for operating the air vent mechanism 171 based on the detection of the operating state of the hammer drill 101, for example, a detector for detecting temperature or pressure is installed in the crank chamber 149, while the air vent mechanism 171 is configured by an electromagnetically operated valve. When the temperature or pressure in the crank chamber 149 reaches a set value due to the operation (operation) of the hammer drill 101, it is possible to employ a configuration in which the electromagnetic operation valve is opened to allow the crank chamber 149 to communicate with the atmosphere. . The electromagnetically operated valve in this case refers to a valve operated by electromagnetic force. In the case where the air vent mechanism 171 is operated based on the pressure in the crank chamber 149, the air vent mechanism 171 may be constituted by a pressure operation valve that is operated by the pressure in the crank chamber 149. In addition, as an operation state detection method, a configuration in which an electromagnetically operated valve is opened based on detection of energization to the drive motor 111 and the crank chamber 149 is communicated with the atmosphere, or the rotation of the drive motor 111 or a member rotated by the drive motor 111 is used. For example, a configuration may be adopted in which the electromagnetically operated valve is opened based on the rotation detection so that the crank chamber 149 communicates with the atmosphere.

なお上述した実施の形態では、打撃工具としてハンマドリル１０１を例にとって説明しているが、ハンマドリル１０１に限らず、ハンマに適用できることは当然である。 In the above-described embodiment, the hammer drill 101 is described as an example of the striking tool. However, the hammer drill 101 is not limited to the hammer drill 101, and is naturally applicable to a hammer.

上記発明の趣旨に鑑み、下記のごとき態様が構成可能である。
（態様１）
「請求項６に記載の打撃工具において、作動室内の温度あるいは圧力が所定の設定値に達したことを検知する検知器を有し、当該検知器による検知信号に基づいてエア抜き機構の大気連通動作が行われる構成としたことを特徴とする打撃工具。」
態様１に記載の発明によれば、打撃工具による加工作業に伴いクランク室内の温度あるいは圧力が所定の設定値に達したときに、エア抜き機構としての、例えば電磁操作弁を開いて作動室を大気に連通し、当該作動室内の圧力が上昇することに起因する打撃子の作動不良を防止することができる。 In view of the gist of the invention, the following aspects can be configured.
(Aspect 1)
“A striking tool according to claim 6, further comprising a detector for detecting that the temperature or pressure in the working chamber has reached a predetermined set value, and based on the detection signal from the detector, A striking tool characterized in that it is configured to operate. "
According to the first aspect of the present invention, when the temperature or pressure in the crank chamber reaches a predetermined set value as a result of the machining operation by the impact tool, for example, an electromagnetic operation valve as an air venting mechanism is opened to open the working chamber. The malfunction of the striker due to the increase in the pressure in the working chamber communicated with the atmosphere can be prevented.

（態様２）
「請求項６に記載の打撃工具におけるエア抜き機構は、前記作動室内の圧力が所定圧力に達したときに開放動作される圧力操作弁によって構成されていることを特徴とする電動工具。」
態様２に記載の発明によれば、打撃工具による加工作業に伴い作動室内の圧力が所定圧力に達したときに、圧力操作弁が開放して作動室を大気に連通し、当該作動室内の圧力が上昇することに起因する打撃子の作動不良を防止することができる。 (Aspect 2)
“The air bleeding mechanism in the striking tool according to claim 6 is constituted by a pressure operation valve that is opened when the pressure in the working chamber reaches a predetermined pressure.”
According to the second aspect of the present invention, when the pressure in the working chamber reaches a predetermined pressure as a result of the machining operation by the impact tool, the pressure control valve is opened and the working chamber is communicated with the atmosphere. It is possible to prevent the operation failure of the striker due to the rise of.

本発明の第１の実施形態に係る電動式ハンマドリルの全体構成を示す側断面図である。1 is a side sectional view showing an overall configuration of an electric hammer drill according to a first embodiment of the present invention. ハンマドリルの打撃機構部を示す断面図であり、非駆動時（無負荷時）を示す。It is sectional drawing which shows the hammering mechanism part of a hammer drill, and shows the time of non-drive (at the time of no load). 第１の実施形態に係るクランク室のエア抜き機構を示す断面図であり、エア抜き通路が閉止された状態を示す。It is sectional drawing which shows the air bleeding mechanism of the crank chamber which concerns on 1st Embodiment, and shows the state by which the air bleeding path was closed. 第１の実施形態に係るクランク室のエア抜き機構を示す断面図であり、エア抜き通路が開放された状態を示す。It is sectional drawing which shows the air vent mechanism of the crank chamber which concerns on 1st Embodiment, and shows the state by which the air vent path was open | released. 本発明の第２の実施形態に係るクランク室のエア抜き機構を示す断面図であり、エア抜き通路が閉止された状態を示す。It is sectional drawing which shows the air bleeding mechanism of the crank chamber which concerns on the 2nd Embodiment of this invention, and shows the state by which the air vent path was closed. 同じくクランク室のエア抜き機構を示す断面図であり、エア抜き通路が開放された状態を示す。It is sectional drawing which similarly shows the air bleed mechanism of a crank chamber, and shows the state by which the air bleed passage was open | released. 本発明の第３の実施形態に係るクランク室のエア抜き機構を示す断面図であり、エア抜き通路が閉止された状態を示す。It is sectional drawing which shows the air vent mechanism of the crank chamber which concerns on the 3rd Embodiment of this invention, and shows the state by which the air vent path was closed. 同じくクランク室のエア抜き機構を示す断面図であり、エア抜き通路が開放された状態を示す。It is sectional drawing which similarly shows the air bleed mechanism of a crank chamber, and shows the state by which the air bleed passage was open | released.

１０１ハンマドリル（打撃工具）
１０３本体部
１０５モータハウジング
１０７インナハウジング
１０９ハンドグリップ
１１１駆動モータ
１１１ａ出力軸
１１３運動変換機構（作動機構）
１１４動力伝達機構
１１５打撃要素
１１７トリガ
１１９ハンマビット（工具ビット）
１２１駆動ギア
１２３被動ギア
１２５クランク板
１２６偏心軸
１２７クランクアーム
１２８連結軸
１２９ピストン
１３１伝達ギア
１３２滑りクラッチ
１３３伝達軸
１３４小ベベルギア
１３５大ベベルギア
１３６クラッチ機構
１３７ツールホルダ
１４１シリンダ
１４３ストライカ（打撃子）
１４５インパクトボルト
１４７空気室
１４９クランク室
１５１空気孔
１５３呼吸孔
１５５スライドスリーブ
１５７スライドバルブ
１５９スプリング
１６１カバー部材
１６３回動軸
１６５コイルバネ
１６７連接部材
１７１エア抜き機構
１７３開閉弁
１７３ａ筒部
１７３ｂスプール
１７３ｃフランジ部
１７５エア抜き通路
１７５ａ第１通気孔
１７５ｂ第２通気孔
１７７バルブスプリング
１７９外部空間
１８１，１８３連接部材
101 Hammer drill (blow tool)
103 Body 105 Motor housing 107 Inner housing 109 Hand grip 111 Drive motor 111a Output shaft 113 Motion conversion mechanism (actuation mechanism)
114 Power transmission mechanism 115 Impact element 117 Trigger 119 Hammer bit (tool bit)
121 Drive gear 123 Driven gear 125 Crank plate 126 Eccentric shaft 127 Crank arm 128 Connection shaft 129 Piston 131 Transmission gear 132 Sliding clutch 133 Transmission shaft 134 Small bevel gear 135 Large bevel gear 136 Clutch mechanism 137 Tool holder 141 Cylinder 143 Strike (stroker)
145 Impact bolt 147 Air chamber 149 Crank chamber 151 Air hole 153 Breathing hole 155 Slide sleeve 157 Slide valve 159 Spring 161 Cover member 163 Rotating shaft 165 Coil spring 167 Connection member 171 Air release mechanism 173 Open / close valve 173a Tube portion 173b Spool 173c Flange portion 175 Air vent passage 175a First vent hole 175b Second vent hole 177 Valve spring 179 External space 181, 183 Connecting member

Claims

An operating mechanism;
A striker that is linearly driven by the operating mechanism via pressure fluctuations in the air chamber in the cylinder;
A tool bit that performs a predetermined machining operation by being driven through a striking force by the striking element;
A main body having a closed working chamber for accommodating the working mechanism and the cylinder;
A striking tool having a breathing hole for communicating the air chamber with the working chamber,
An air vent mechanism for communicating the working chamber to the atmosphere during actual operation of the impact tool, thereby reducing the pressure in the working chamber ;
The striking tool , wherein the air vent mechanism is configured to block the communication except during the actual operation .

The impact tool according to claim 1,
The striking tool characterized in that the air communication operation for communicating the working chamber with the air by the air venting mechanism is performed in conjunction with the starting operation of the striking tool.

The impact tool according to claim 2,
When the tool bit is pressed against the workpiece, it has a hand grip connected to the main body so as to move relative to the main body,
A striking tool characterized in that an air communication operation by the air vent mechanism is performed in conjunction with a relative movement operation of the hand grip with respect to the main body.

The impact tool according to claim 2,
A drive motor for driving the operating mechanism;
An operation member operable to drive or stop the drive motor;
A striking tool characterized in that an atmosphere communication operation by the air vent mechanism is performed in conjunction with the operation of the operation member when the operation member is operated to drive the drive motor.

The impact tool according to claim 2,
The tool bit is movable relative to the main body in the major axis direction, and is movable relative to the main body together with the tool bit when the tool bit is pressed against a workpiece. Having a member,
A striking tool characterized in that an atmosphere communication operation by the air vent mechanism is performed in conjunction with a relative movement operation of the movable member with respect to the main body.

The impact tool according to claim 1,
The striking tool characterized in that the air communication operation for communicating the working chamber with the air by the air venting mechanism is performed in conjunction with detection of the operating state of the striking tool.