JP4613848B2 - 内燃機関の点火制御装置 - Google Patents
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Description
以下、本発明を具体化した一実施の形態を図面に従って説明する。本実施の形態は、内燃機関である車載ガソリンエンジンを対象として点火制御システムを構築するものとしており、当該制御システムにおいては電子制御システム(以下、ECUという)からの点火指令に基づき点火プラグに放電火花を生じさせることととしている。先ずは、図1を用いて点火制御システムの概略構成を説明する。
空燃比のリーン化が進められた超リーンバーンでは、点火放電を生じさせるために必要なプラグ電圧は2〜5kV程度、放電維持電流は50〜100mA程度になる。かかる場合、第1実施形態で示した点火制御システムでは、多重放電に際して点火プラグに点火放電を繰り返し生じさせるために必要な電気エネルギを供給することができないおそれがある。そこで本実施の形態では、バッテリ電圧を昇圧して出力する電源手段としてDC/DCコンバータを設け、このDC/DCコンバータより点火コイルに電気エネルギを供給して点火プラグに点火放電を生じさせる。
第2の実施の形態では、超リーンバーンに際して点火プラグに十分な電気エネルギを供給するために、DC/DCコンバータを設けるとともにそのDC/DCコンバータより電気エネルギを供給するように構成したが、本実施の形態では次のように構成する。すなわち、バッテリ電圧を昇圧して出力する電源手段としてDC/DCコンバータを設け、そのDC/DCコンバータから点火コイルの一次側コイルに正逆両方向に電流を流すことを可能とするHブリッジ回路を構成する。そして、そのHブリッジ回路により一次側コイルに正逆両方向に電流を流すことにより点火放電に必要な電気エネルギを供給する。
超リーンバーンにおいては、流速が大きく点火放電が生じにくくなり、それぞれのスイッチ手段を切り替えて点火放電を生じさせる際に10〜20kV程度のプラグ電圧が必要になる。そこで、本実施の形態では、第2の実施の形態において点火コイルの一次側コイルに接続したDC/DCコンバータに加え、出力電圧が数100V程度である再点火用DC/DCコンバータを設ける。そして、多重放電に際し、その再点火用DC/DCコンバータにより容量放電用コンデンサを逐次充電し、スイッチ手段の切り替え時において同容量放電用コンデンサからの電気エネルギの供給により点火放電を生じさせる。
Claims (7)
- 電源系の構成として少なくともエネルギ蓄積コイルと該エネルギ蓄積コイルに直列に接続された第1のスイッチ手段とを備え、点火コイルの一次側コイルに前記エネルギ蓄積コイルと第2のスイッチ手段とを接続するとともに、同二次側コイルに点火プラグを接続し、前記第1及び第2のスイッチ手段を交互にオン/オフすることにより前記エネルギ蓄積コイルの充電と放電とを繰り返し行い、その充放電により二次側コイルに正逆両方向の二次電流を流して多重放電を実施する内燃機関点火制御装置において、
前記点火コイルの二次側コイルを流れる二次電流を検出する電流検出手段と、
前記多重放電に際し、前記電流検出手段により検出した電流値が所定の電流判定値に達する度に、前記第1及び第2のスイッチ手段のオン/オフ切り替えを実施する点火制御手段と、
前記内燃機関の筒内流速又はそれに相関する情報を取得する取得手段と、
前記取得手段により取得した流速情報に基づいて前記電流判定値を可変設定する設定手段と、
を備えたことを特徴とする内燃機関の点火制御装置。 - 前記取得手段は、前記流速情報として前記内燃機関の運転状態情報を取得し、
前記設定手段は、前記取得した運転状態情報に基づいて前記電流判定値を設定することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の点火制御装置。 - 前記運転状態情報として前記内燃機関の回転速度を取得し、
前記設定手段は、前記取得した回転速度に基づいて前記電流判定値を設定することを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の点火制御装置。 - 前記運転状態情報として空燃比のリーン度合いを取得し、
前記設定手段は、前記取得した空燃比のリーン度合いに基づいて前記電流判定値を設定することを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の点火制御装置。 - 前記エネルギ蓄積コイル及び第1のスイッチ手段を有してなる電源系とは別に、前記点火コイルの一次側コイルと前記第2のスイッチ手段とに直列に接続され、バッテリの電圧を昇圧して出力する電源手段を備えたことを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の内燃機関の点火制御装置。
- 前記エネルギ蓄積コイル及び第1のスイッチ手段を有してなる電源系とは別に設けられ、バッテリの電圧を昇圧して出力する電源手段と、該電源手段から前記一次側コイルに正逆両方向に電流を流すことを可能とするHブリッジ回路とを備え、前記点火制御手段は、前記多重放電に際し、前記電流検出手段により検出した電流値が所定の電流判定値に達する度に、前記一次側コイルに流す電流の向きを切り替えることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の内燃機関の点火制御装置。
- 前記電源手段と並列に接続され、少なくとも容量放電用コンデンサと該容量放電用コンデンサを充電する充電手段とを備えたことを特徴とする請求項5又は6のいずれかに記載の内燃機関の点火制御装置。
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