JP4585366B2 - 浮上防止マンホール - Google Patents

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本発明は、地震時に地盤の液状化現象により、マンホールが浮上して道路上にその上部が突出する現象を抑制することが出来る浮上防止マンホールに関するものである。
従来のマンホールの内で、特に組立マンホールについて図7(a)、(b)、(c)で説明する。即ち、組立マンホールは、図に示す如く、一般的に地中のマンホール用穴の底部に栗石又は砕石等からなる基礎(省略)を設け、その上に底版51、管取付壁管52、直壁管53、斜壁管54、調整リング55を順に積層し、該調整リング55上にマンホール蓋を開閉自在に取付けることができる蓋受枠56を載置固定して構成していた。図中57は舗装層、58、59は下水管である。
然るに、液状化地盤に設置されたマンホールは、地震等によって地盤が液状化した場合には、図7(a)、(b)、(c)に示す如く、マンホールの「みかけ比重」が液状化した地盤よりも小さい為に浮力が発生する。
この浮力がマンホールに作用した場合には、特にマンホール上部の斜壁管54が円錐形の形状をしているために、マンホールの上部の蓋受枠56、調整リング55及び斜壁管54等が道路の舗装層57を破砕して、路面上に大きく突出して交通の邪魔になると共に、マンホールに取付けられていた下水管58、59がマンホールから離脱してしまう等の問題があった。
特に、近年発生した新潟県中越地震に於ては、マグニチュード6.8の地震が発生したため、地域によっては、震度7、震度6の激しい揺れが観測され、この地域に於ては、地盤に液状化現象が発生し、多くの場所で道路の路面上にマンホールの上部が突出し、交通障害の原因となる問題もあった。
本発明に係る浮上防止マンホールは、前述の従来の多くの問題点に鑑み開発された全く新しい発明であって、特にマンホールの上部に壁管の外径以上の外径を有する浮上防止リングを取付けて構成し、マンホールの施工に当って該浮上防止リングの外周部を道路舗装層の下方に配置することによって、地震時に地盤に液状化現象が発生しても、マンホールが浮上することを防止可能とした全く新しい技術を提供するものである。
本発明に係る浮上防止マンホールは、前述の従来の問題点を根本的に改善した発明であって、その第1の構成は、直壁管の上部に斜壁管、調整リング、蓋受枠及び開閉蓋を順に積層し、周りの道路面に舗装されたアスファルトやコンクリート等の舗装層を設けて構成したマンホールに於て、前記壁管の外径よりも大きな外径を有する浮上防止リングを前記斜壁管の上縁と蓋受枠との間に介在させると共に、該浮上防止リングを前記舗装層の内部、或いは該舗装層の下面近傍、或いは該舗装層の下面に当接して配置し、これ等の斜壁管、浮上防止リング及び蓋受枠を斜壁管の上縁に起立突設されたボルト等を介して相互に一体的に連結して構成し、地震が発生して周りの地盤が液状化して、該マンホールに浮力が働いて浮上がろうとした場合に、該マンホールの上部に取付けられた前記浮上防止リングの上面に対して前記舗装層による反力が働いて該マンホールの浮上を防止することを特徴とした浮上防止マンホールである。
また、本発明に係る浮上防止マンホールの第2の構成は、前記浮上防止リングがリング状浮上防止板或は浮上防止調整リングであることを特徴とした第1の構成の浮上防止マンホールである。
前記本発明の第1の構成に於ては、壁管の外径よりも大きな外径を有する浮上防止リングを斜壁管の上縁と蓋受枠との間に介在させたので、地震時にマンホールの地盤が液状化しても、該浮上防止リングが周りの舗装層や土壌に押さえられるので、マンホールの浮上を防止することが出来る。
本発明の第2の構成に於ては、前記第1の構成の浮上防止リングをリング状浮上防止板或は浮上防止調整リングで構成することが出来るので、マンホールの斜壁管の上縁と蓋受枠との間に簡単かつ一体的に取付けることが出来る。
図により本発明に係る浮上防止マンホールの一実施例を具体的に説明すると、図1は本発明に係る第1実施例の浮上防止マンホールの平面図及び縦断面図、図2は第1実施例で使用されるリング状浮上防止板の平面図及び縦断面図、図3は第1実施例の浮上防止マンホールの地震時の状態を示す縦断面説明図である。
図4は本発明に係る第2実施例の浮上防止マンホールの平面図及び縦断面図、図5は第2実施例で使用される浮上防止調整リングの平面図及び縦断面図、図6は第2実施例の浮上防止マンホールの地震時の状態を示す縦断面説明図である。
図1乃至図3に於て、本発明に係る第1実施例の浮上防止マンホールについて説明すると次の通りである。即ち、図に於て、1はリング状浮上防止板であって、中央部に丸穴2を有するリング状鉄板より構成されており、丸穴2の周りには複数のボルト穴3が設けられている。該リング状浮上防止板1の外径は、後述の壁管の外径よりも大きく形成されている。
前記リング状浮上防止板1をマンホールの上部に組付けるに当っては、特に図1に示す如く、斜壁管4の上縁と調整リング5との間にリング状浮上防止板1を介在させ、調整リング5上に蓋受枠6を載置した後、これ等のリング状浮上防止板1、調整リング5及び蓋受枠6のボルト穴に後述のボルトを挿通し、斜壁管4の上縁に埋設されたインサートアンカー7、ボルト8及びナット9によって、これ等の斜壁管4、リング状浮上防止板1、調整リング5及び蓋受枠6を一体的に相互に連結する。
前記インサートアンカー7、ボルト8、ナット9は、従来のマンホール構造に於て、蓋受枠6をマンホール躯体に取付固定する場合に使用される金具であるので、これ等の金具をそのまま用いることによって、リング状浮上防止板1をマンホールの上部に簡単に組込み、かつ安定した状態で取付けることが出来る。
図中10は前記蓋受枠6に被蓋された鉄蓋である。また11はマンホールの周りの道路面に舗装されたアスファルトやコンクリートの舗装層である。さらに、12はマンホールの底版、13は管取付壁管、14は直壁管、15、16は夫々下水管である。
前記第1実施例の浮上防止マンホールは、図3(a)、(b)、(c)に示す如く、地震が発生して周りの地盤が液状化して、マンホールに浮力が働いて浮上がろうとした場合にも、マンホールの上部に取付けられたリング状浮上防止板1の上面に対して舗装層11による反力が働くので、これによってマンホールが浮上することを防止することが出来る。
前述の第1実施例の浮上防止マンホールに於ては、リング状浮上防止板1をマンホールの上部に組込んで構成したが、このリング状浮上防止板1の代りに、図4乃至図6に示す如く、第2実施例の浮上防止マンホールのように外径の大きい特別の浮上防止調整リング17を用いることによって、全く同様な効果を有する浮上防止マンホールを構成することが出来る。
即ち、マンホールに使用される一般的な調整リングは、前述の調整リング5或は従来の調整リング55と同様に、斜壁管4、54の上縁の外径とほぼ等しい外径を持って形成されているが、本発明の第2実施例に使用される浮上防止調整リング17は、壁管の外径よりも大きな外径を持って形成されている。
本発明の第2実施例に於ては、このような外径の大きい浮上防止17を斜壁管4と蓋受枠6との間に組込んで介在させ、これ等の斜壁管4、浮上防止調整リング17及び蓋受枠6を前述のインサートアンカー7、ボルト8、ナット9を介して相互に連結することによって、第2実施例の浮上防止マンホールを構成することが出来る。
第2実施例の浮上防止マンホールの構成に当って、複数の調整リングを使用する場合には、その一部の調整リングの外径を大きくすれば、目的を達成することが出来る。
第2実施例の浮上防止マンホールに於ては、壁管の外径よりも大きな外径を有する浮上防止調整リング17を用いたので、図6(a)、(b)、(c)に示す如く、地震が発生して周りの地盤が液状化して、マンホールに浮力が働いて浮上がろうとした場合にも、マンホールの上部に取付けられた浮上防止調整リング17の上面に対して舗装層11による反力が働くので、これによってマンホールが浮上することを防止出来る。
本発明に係る浮上防止マンホールは、前記実施例で説明した組立マンホールの他に、現場でコンクリートを打設して構成する古い形式の現場施工マンホールにも利用することが出来る。
本発明に係る第1実施例の浮上防止マンホールの平面図及び縦断面図である。 第1実施例で使用されるリング状浮上防止板の平面図及び縦断面図である。 第1実施例の浮上防止マンホールの地震時の状態を示す縦断面説明図である。 本発明に係る第2実施例の浮上防止マンホールの平面図及び縦断面図である。 第2実施例で使用される浮上防止調整リングの平面図及び縦断面図である。 第2実施例の浮上防止マンホールの地震時の状態を示す縦断面説明図である。 従来のマンホールが地盤が液状化した際に浮る状態を示す縦断面説明図である。
1 ・・・リング状浮上防止板
2 ・・・丸穴
3 ・・・ボルト穴
4 ・・・斜壁管
5 ・・・調整リング
6 ・・・蓋受枠
7 ・・・インサートアンカー
8 ・・・ボルト
9 ・・・ナット
10 ・・・鉄蓋
11 ・・・舗装層
12 ・・・底版
13 ・・・管取付壁管
14 ・・・直壁管
15 ・・・下水管
16 ・・・下水管
17 ・・・浮上防止調整リング
51 ・・・底版
52 ・・・管取付壁管
53 ・・・直壁管
54 ・・・斜壁管
55 ・・・調整リング
56 ・・・蓋受枠
57 ・・・舗装層
58 ・・・下水管
59 ・・・下水管

Claims (2)

  1. 直壁管の上部に斜壁管、調整リング、蓋受枠及び開閉蓋を順に積層し、周りの道路面に舗装されたアスファルトやコンクリート等の舗装層を設けて構成したマンホールに於て、
    前記壁管の外径よりも大きな外径を有する浮上防止リングを前記斜壁管の上縁と蓋受枠との間に介在させると共に、該浮上防止リングを前記舗装層の内部、或いは該舗装層の下面近傍、或いは該舗装層の下面に当接して配置し、これ等の斜壁管、浮上防止リング及び蓋受枠を斜壁管の上縁に起立突設されたボルト等を介して相互に一体的に連結して構成し、地震が発生して周りの地盤が液状化して、該マンホールに浮力が働いて浮上がろうとした場合に、該マンホールの上部に取付けられた前記浮上防止リングの上面に対して前記舗装層による反力が働いて該マンホールの浮上を防止することを特徴とした浮上防止マンホール。
  2. 前記浮上防止リングがリング状浮上防止板或は浮上防止調整リングであることを特徴とした請求項1の浮上防止マンホール。
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