JP4573606B2 - シートスピーカ埋め込み構造 - Google Patents

Description

本発明はシートスピーカ埋め込み構造に関する。

車両などにおけるシートにスピーカを組み込んだシートスピーカは従来公知であるが、スピーカを取り付け方式として、剛性のある板部材にスピーカをネジ固定させ、スピーカが動かないようにするのが通常であった。

これは板部材にスピーカをしっかり固定させることで、スピーカ自体の振動を抑え、バッフル効果を十分に出させることを狙ったものであるが、バッフル効果を持たせた場合、ボリュームを上げていくと音の歪みが増し、シートスピーカとした効果や良さが損なわれてしまう問題があった。また、この構造では音が気導音として伝えられるだけで、骨導音として体に伝達させることができない難点があった。

この対策として車両シート内にスピーカを内蔵させた構造が提案されている。
この先行技術は、発泡材製のクッション中に凹窪部を形成し、発泡材製のクッションを支える剛性の支持板の凹窪部に臨む位置にスピーカを支持させ、凹窪部前面側に音の透過性のよい表皮材を張設したものであった。

しかしこのスピーカ埋め込み構造では、音を外部に放射できるにとどまり、振動として体に直接伝えることが困難である点、スピーカの取り付けが複雑化する点、凹窪部が背当て面に開口しており、表皮材で覆われているだけであるため、この部分に手を突いたりしたときに、表皮材を突き破って腕が凹窪部に突入し、スピーカを破損させてしまうという問題があった。
実開平６−８６６１２号公報

本発明は前記のような問題点を解消するためになされたもので、その目的とするところは、体にスピーカからの音響を伝えるとともに骨導音として体に直接振動を感じさせることができ、しかもスピーカの内部埋め込みを、簡単、確実、安価に行えるシートスピーカ埋め込み構造を提供することにある。

上記目的を達成するため本発明は、シート内にスピーカを埋め込んだ構造において、連続線状体を絡みませて無数のループを形成し接触する部分を融着した網状構造のクッション内に空室を設け、スピーカの端部には引掛け部を有する複数の突起を設け、スピーカを前記空室に配するとともに、前記突起を、前記空室を画成するクッション組織に碇着させたことを特徴としている。

本発明は連続線状体を絡みませて無数のループを形成し接触する部分を融着した網状構造クッションを用い、これの内部に空室を設けてスピーカを埋め込み、しかも、そのスピーカの端部に引掛け部を有する複数の突起を設け、該スピーカの前記突起を、空室を画成するクッションに碇着させたので、シート内にスピーカをねじ等を使わず簡単に埋め込むことができるとともに、クッションと分離して遊ばないようにしっかりと保持させることができ、また、スピーカの前部に網状構造クッションがあるため、スピーカに対応する部分に手を突いたりしても問題がない。
そして使用時には、スピーカからの音をオープンポア構造のクッションを通して気導音として聴取させることでき、そのときにバッフル効果がないので、音が打ち消しあいボリュームを上げても歪んだ音が耳に入らない。さらに、スピーカがクッションに碇着され安定的に振動されるので、体や骨に効果的に直接振動を伝えることができる。

好適には、網状構造のクッションが、後面に開口した凹部を有する第１部体と、前面に開口した凹部を有する第２部体とを備え、それら凹部間にスピーカを挟装し、第１部体と第２部体を合体させることで空室を形成するとともに、スピーカの突起を網状構造のクッション組織に突き刺し、引掛け部を凹部底のクッション組織に碇着させている。
これによれば、第１部体と第２部体を合体するだけでスピーカをクッションとずれや分離が起きないように埋め込み一体化することができるので、シートスピーカの製造を簡単かつ能率的に行える利点がある。

網状構造のクッションが、平坦状の第１部体と第２部体の間に、スピーカを容入可能な形状の穴を有する中間部体を備え、前記穴にスピーカを配し、中間部体に第１部体と第２部体を積層させることで空室を形成するとともに、スピーカの突起を網状構造のクッション組織に突き刺し、引掛け部を第１部体と第２部体のクッション組織に碇着させている。
これによれば、第１部体と第２部体に凹部を形成する加工を要さないので、コストを低減することができる。

網状構造のクッションが、凹部を有する第１部体と、平坦状の第２部体とを備え、凹部にスピーカを配し、第１部体と第２部体を合体させることで空室を形成するとともに、スピーカの突起を網状構造のクッション組織に突き刺し、引掛け部を第１部体の凹部底と第２部体のクッション組織に碇着させている。
これによれば、凹部は1方の部体に形成するだけですむので、コストを低減することができる。

引掛け部は突起の軸線に対して交差状の面を有している。
これによれば、網状構造のクッション組織の網目に容易に挿入できるとともに、挿入後は突起の軸線に対して交差状の面が網を構成する繊維に係合して抜け止めされるので、スピーカを確実に網状構造のクッションに保持させることができる。

以下添付図面を参照して本発明の実施例を説明する。
図１ないし図４は本発明によるシートスピーカ埋め込み構造の第１実施例を示しており、１は内部に空室３を有する網状構造のクッション、２は網状構造のクッション１の前記空室３に内蔵されたユニット型のスピーカである。
前記網状構造のクッション１は、ポリオレフィン系などの熱可塑性合成樹脂からなり断面が中空状あるいは中実の連続線状体１００をランダムに絡みませて無数のループ１０１を形成し、隣接する連続線状体１００の接触しあう部分を融着したものであり、厚さ方向に通ずる多数の空隙１０２が形成でされたオープンポア構造となっている。

前記網状構造のクッション１は、この例では、後面側に開口した凹部１０ａを有する第１部体１ａと、前面側に開口した凹部１０ｂを有する第２部体１ｂとからなっており、第１部体１ａと第２部体１ｂを合体させることで密閉状の前記空室３が形成されるようになっている。第１部体１ａと第２部体１ｂは接面が接着あるいは融着などにより接続されている。
網状構造のクッション１は外面側に嵩密度の高い表面層を有しており、その外側を音の透過性がよい材料からなる表皮４で被覆している。

前記スピーカ２は直接放射形としてこの例ではダイナミック方のものが用いられているが、前端部に、前方に突出する複数の突起５,５が設けられ、後端部には、後方に突出する複数の突起５,５が設けられている。各突起５,５は好ましくは等間隔に配される。

前記各突起５,５は、クッション組織に確実に突入できるようクッション組織よりも硬質な材質や材料、たとえば硬質合成樹脂あるいは金属で構成され、先端領域あるいはそれに近い領域に、クッション組織を構成するループ１０１に碇着させるための引掛け部５０をそれぞれ設けている。引掛け部５０は、引抜作用に障害となるように突起の軸線と交差する面５０１を備えている。

突起５,５はスピーカ２のたとえば取り付けフランジに直接植え立てられていてもよいが、通常は、図２のように、フレーム２０の前端２００と振動板２１の前端との間にリング体５ａを嵌合固定し、このリング体５ａに一体に形成するか、あるいはねじ、圧入などにより一体化させることで構成される。
後部の突起５,５は、ヨーク２２の後端（内磁構造タイプの場合は、フレーム２０の後端）にリング体５ａを固定し、このリング体５ａに突起５,５を一体に形成するか、あるいは、ねじ、圧入などにより一体化させることで構成される。

前記引掛け部５０は、図２の例ではピン状の突起５の側面から鉤状に突出する形態としているが、これに限定されるものではない。
図３は他の例を示しており、（ａ）は突起５に尖頭部５３を形成し、該尖頭部５３の後端を水平状にして引掛け部５０を形成したものである。（ｂ）は突起５の尖頭部周面に傾斜リブとして張り出す引掛け部５０を形成したものである。（ｃ）は鉤状に突出する引掛け部５０を、前後に間隔をおいてかつ周方向で位相をずらせて複数設けている。（ｄ）は、突起５に、周面がテーパー状をなし後端面が水平状をなしかつ後段のものほど径の大きい複数の引掛け部５０を連設したものである。
（ｃ）（ｄ）はクッションの厚さ方向で複数回にわたってループ１０１に係合できるのでスピーカ２をより確実に碇着できる利点がある。

前記凹部１０ａ、１０ｂの深さは、加圧しない状態でスピーカ２の高さとほぼ一致する寸法としておくもので、図４のように、第１部体１ａと第２部体１ｂを対向させ、凹部１０ａ、１０ｂ間にスピーカ２を配し、第１部体１ａと第２部体１ｂを合体させることにより密閉状の空室３が形成され、それと同時に第１部体１ａと第２部体１ｂが圧縮変形して凹部１０ａ、１０ｂの深さが減少するので、スピーカ２の前後に突出している突起５、５が凹部１０ａ、１０ｂの底を画成しているクッション組織中の空隙に突入する。そして、第１部体１ａと第２部体１ｂの押圧を開放され、クッション組織が弾性で復元すると、図２のように該組織を構成している無数のループ１０１のいずれかに引掛け部５０が係合する。したがって、ねじ等の機素をなんら用いずにすむので、製造が容易である。

前端側の引掛け部５０が後方への分離移動を規制し、後端側の引掛け部５０が前方への分離移動を規制するので、スピーカ２は前面と後面が穴底に接触していなくても、空室内において中空状態でしっかりと保持される。したがって、放熱のための空間を的確に確保することができる。また、凹部１０ａ、１０ｂの深さを厳密に設定しなくてもよくなるので、加工も容易となる。

スピーカ２を作動させれば、クッション２がオープンポア型の網状構造であることから、音響出力は共振により歪のないクリヤーな特性をもって第１部体１ａの凹部１０ａの底を構成しているクッション層を通してシート外に放射される。しかも、スピーカ２はそれ自体が振動し、その波動が網状クッション組織に伝達されて凹部１０ａ、１０ｂの底を中心としてクッションが共振するので、シート表面に接している体に音響振動が効果的に伝達され、骨導音として体感することができる。このときに、突起５、５がスピーカ２を網状クッション組織に碇着しているので、スピーカ２が離脱することがない。

図５は本発明の第２実施例を示しており、この実施例では、網状構造のクッション１は、前後の平坦状の第１部体１ａ、第２部体１ｂと、それらの間に配されてサンドイッチ状に接続される中間部体１ｃからなっており、中間部体１ｃにスピーカ２を配すための窓孔１０ｃを形成している。中間部体１ｃは複数枚からなっていてもよい。
スピーカ２の前後の突起５、５は第１部体１ａ、第２部体１ｂの網状クッション組織に碇着される。
突起５、５は図２に示すもの、図３に示すもののいずれでもよい。他の構成は第１実施例と同様であるから同じ部分に同じ符号を付し、説明は省略する。

図６は本発明の第３実施例を示しており、この実施例では、網状構造のクッション１は、一面側が開口した凹部１０ａを有する第１部体１ａと平坦状の第２部体１ｂとからなっており、凹部１０ａはスピーカ２を内装し得る深さとなっている。図示するものでは、前面側を凹部１０ａを有する第１部体１ａとしているが、反対であってもよい。
スピーカ２の前後の突起５、５は第１部体１ａ、第２部体１ｂの網状クッション組織に碇着される。
突起５、５は図２に示すもの、図３に示すもののいずれでもよい。他の構成は第１実施例と同様であるから同じ部分に同じ符号を付し、説明は省略する。

本発明の第１実施例を示す部分的断面図である。 図１の部分的拡大図である。 （ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）は本発明における引っ掛け部の例を示す側面図である。 第１実施例の組み立て前の状態を示す側面図である。 本発明の第２実施例を示す断面図である。 本発明の第３実施例を示す断面図である。

符号の説明

１ 網状構造のクッション
１ａ 第１部体
１ｂ 第２部体
１ｃ 中間部体
２ スピーカ
３ 空室
５ 突起
１０ａ、１０ｂ 凹部
１０ｃ 窓孔
５０ 引っ掛け部

Claims (5)

1. シート内にスピーカを埋め込んだ構造において、連続線状体を絡みませて無数のループを形成し接触する部分を融着した網状構造のクッション内に空室を設け、スピーカの端部には引掛け部を有する複数の突起を設け、スピーカを前記空室に配するとともに、前記突起を、前記空室を画成するクッション組織に碇着させたことを特徴とするシートスピーカ埋め込み構造。
2. 網状構造のクッションが、後面に開口した凹部を有する第１部体と、前面に開口した凹部を有する第２部体とを備え、それら凹部間にスピーカを挟装し、第１部体と第２部体を合体させることで空室を形成するとともに、スピーカの突起を網状構造のクッション組織に突き刺し、引掛け部を凹部底のクッション組織に碇着させていることを特徴とする請求項１に記載のシートスピーカ埋め込み構造。
3. 網状構造のクッションが、平坦状の第１部体と第２部体の間に、スピーカを容入可能な形状の穴を有する中間部体を備え、前記穴にスピーカを配し、中間部体に第１部体と第２部体を積層させることで空室を形成するとともに、スピーカの突起を網状構造のクッション組織に突き刺し、引掛け部を第１部体と第２部体のクッション組織に碇着させていることを特徴とする請求項１に記載のシートスピーカ埋め込み構造。
4. 網状構造のクッションが、凹部を有する第１部体と、平坦状の第２部体とを備え、凹部にスピーカを配し、第１部体と第２部体を合体させることで空室を形成するとともに、スピーカの突起を網状構造のクッション組織に突き刺し、引掛け部を第１部体の凹部底と第２部体のクッション組織に碇着させていることを特徴とする請求項１に記載のシートスピーカ埋め込み構造。
5. 引掛け部は突起の軸線に対して交差状の面を有していることを特徴とする請求項１ないし４のいずれかに記載のシートスピーカ埋め込み構造。

Images