JP4528206B2 - 蒸発燃料処理系のリークを判定する装置 - Google Patents
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Description
ただし、圧力Pは初期状態から必ず増加するので、nAは1以上の整数である。また、Pの階級数nAは、分解能NAが細かくなるほどに増加するので、階級数nAはリーク判定の精度を意味する数値でもある。
ただし、nBは1以上の整数である。また、圧力変化dP/dtの階級数nBは、分解能NBが高くなるほどに増加するので、階級数nBはリーク判定の精度を意味する数値でもある。
図5の(b)は、変化量DPの推移を示すタイムチャートである。変化量DPが徐々に減少する傾向があることが、示されている。本願発明の一実施形態では、最小二乗法により、変化量DPの推移を示す回帰直線L1を求め、この傾きAを算出する。傾きAは、タンク内圧PTANKの2回微分値を表しており、リーク判定のパラメータとして使用される。なお、リーク判定パラメータAの算出方法およびリーク判定の処理フローの詳細については、特許文献2を参照されたい。
図9は、A/D変換の実行タイミングと、他の演算の実行タイミングとの関係を示すタイミングチャートである。すなわち、本実施形態では、2ミリ秒周期で、リーク判定やセンサ異常検知などの制御が実行され、圧力センサ15の出力電圧のオーバーサンプリング処理は、これらの制御演算の前の期間に実行される。このサンプリング処理期間は、タンク内圧の変化速度に対して十分に短いので、サンプリング処理期間中の圧力センサ15の出力電圧はほぼ一定とみなすことができる。図9に示す下向きの矢印が、上記ステップ1)〜6)のタイミングを示している。
5 ECU
6 燃料噴射弁
9 燃料タンク
15 圧力センサ
34 パージ制御弁
38 ベントシャット弁
Claims (2)
- 燃料タンクと、大気に連通する吸気口が設けられ、該燃料タンク内で発生する蒸発燃料を吸着するキャニスタと、該燃料タンクおよび該キャニスタを接続する第1の通路と、該キャニスタを内燃機関の吸気系に接続する第2の通路と、キャニスタの吸気口を開閉するベントシャット弁と、該第2の通路に設けられたパージ制御弁とを備える蒸発燃料処理系のリークを判定する装置であって、
前記蒸発燃料処理系の圧力を検出する圧力センサと、
前記圧力センサによる検出圧力の所定範囲において、分解能の高い高精度圧力を算出する圧力算出手段と、
前記内燃機関の停止を検出する機関停止検出手段と、
前記機関停止検出手段によって前記内燃機関の停止が検出されたならば、前記パージ制御弁および前記ベントシャット弁を閉弁した後、前記高精度圧力の2回微分値に相当する判定パラメータに基づいて、前記蒸発燃料処理系内にリークがあるかどうかを判定するリーク判定手段と、を備え、
前記圧力算出手段は、前記検出圧力をA/D変換して得られる第1の出力と、前記検出圧力を所定量高くする増加成分を該検出圧力に重畳した信号をA/D変換して得られる第2の出力と、前記検出圧力を所定量低くする減少成分を該検出圧力に重畳した信号をA/D変換して得られる第3の出力とを求め、前記第1の出力、第2の出力、および第3の出力の平均値を前記高精度圧力とする、リーク判定装置。 - 前記圧力算出手段は、前記所定範囲がA/D変換器の入力レンジと等しくなるように前記検出圧力を増幅させることにより、前記高精度圧力を算出する、請求項1に記載のリーク判定装置。
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