JP4517545B2

JP4517545B2 - 送受信装置を備えた車両用発電制御装置

Info

Publication number: JP4517545B2
Application number: JP2001217252A
Authority: JP
Inventors: 敬司高橋; 敏典丸山
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2001-07-17
Filing date: 2001-07-17
Publication date: 2010-08-04
Anticipated expiration: 2021-07-17
Also published as: US6756761B2; JP2003033094A; US20030015986A1

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、外部からの信号により特性を変更することが可能な車両用発電機の発電制御装置及びそれを用いた車両用発電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
車両用発電機の発電制御装置（レギュレータ）に受信装置を設け、レギュレータと離れた外部の装置との間で情報交換を行う場合に、電圧パルス信号を用いてレギュレータの特性を指示することにより多段階に特性を制御することが提案されている。
【０００３】
例えば、特開平１０−５１９７６号公報は、外部の装置からのレギュレータ特性を指示する信号を受信している。
【０００４】
また、特開平１１―２６２２９９号公報は、外部の装置から送られてくる電圧パルス信号によってレギュレータの特性値を広範囲に変更することを提案している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
車両用発電機は車両のエンジンルームに設置され、厳しい電気及び磁気的ノイズ環境に置かれている。このため、こうした外乱ノイズ環境の中でも、外部の装置から指示されたレギュレータ特性値を示す信号を正しく読み込むことを可能とする耐ノイズ性能の高い送受信装置が必要とされている。
【０００６】
本発明は上記課題に鑑みなされたものであり、電圧パルス信号により外部の装置から指示されるレギュレータの特性値を示す信号を過渡的なノイズで乱されることなく受信することを可能とする受信装置を備えた車両用発電制御装置を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するために、請求項１記載の構成を採用することができる。この構成の車両用発電制御装置（レギュレータ）は、信号線に乗って入力された電圧パルス信号を周期的に読み込み、その電圧パルス巾の変化が所定の範囲内にある場合に前記電圧パルス信号により指示される特性値でレギュレータが制御することで、電圧パルス信号の一時的な波形の乱れに影響されることなく、安定した電圧パルス信号の指示特性に従った制御を行うことのできる車両用発電機の電圧制御装置を実現できる。
【０００８】
請求項２記載の装置は請求項１記載の装置において更に、電圧パルス信号の高電位パルス時間又は低電位パルス時間のいずれかを周期的に読みとり、それらの値の時間的変化量が所定値以下の場合に、電圧パルス信号が安定した特性値を指示していると判断し、前記電圧パルス信号により指示される特性値を用いてレギュレータが制御を行うことで、一時的な電圧パルス巾の変動による誤動作を防止することができる。
【０００９】
請求項３記載の装置は請求項１記載の装置において、電圧立ち上がり周期又は電圧立ち下がり周期の２つを読みとり、それらの値があらかじめ定められた所定の範囲以内の場合に、電圧パルス信号が電圧ノイズなどにより破壊されていないこと及び電圧パルス信号の波形変化が無いことを確認をしたのち、前記電圧パルス信号により指示される特性値を用いてレギュレータが制御を行うことで、電圧ノイズでの電圧パルス巾変動の誤動作を防止できる。
【００１０】
請求項４記載の装置は信号線に乗った電圧パルス信号を周期的に読み込み、その電圧パルス巾の変化が所定の範囲を越えた場合は、電圧パルス信号が安定状態に達していないと判断し、前記電圧パルス信号により指示された特性値に関わらず、それまで記憶していた特性値のままで制御することで、電圧パルス信号の一時的な波形の乱れに影響されることなく、レギュレータの安定した動作を維持することができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
本発明の好適な態様を以下の実施例を参照して説明する。
【００１２】
（第１の実施例）
図１は、本発明を適用したレギュレータの実施例を示す図であり、あわせてこのレギュレータと発電機と及び外部の装置（ＥＣＵ）との接続状態が示されている。図２は、実施例の電源回路および発電制御回路の詳細を示す回路図である。図３は、第１の実施例における外部信号受信回路の詳細を示す回路図である。図４は第１実施例の動作を現すチャートである。
【００１３】
図１において、レギュレータ１は発電機２のＢ端子からの出力電圧を所定の調整電圧設定値（例えば１４Ｖ）に制御するためのものである。ＥＣＵ５は、レギュレータの特性値として図７に示される調整電圧設定値を指示する電圧パルス信号を、内部インピーダンス５０を介して入出力端子であるＣＸ端子に出力する。３はイグニッションスイッチであり、ＥＣＵ５に電源を供給している。レギュレータ１のスイッチング素子１３は、発電機２の界磁コイル２１との接続点であるＦ端子と、グランド電位であるＥ端子の間に接続され、発電制御回路１２の出力に応じて界磁コイル２１に印可する電圧を断続制御している。レギュレータ１の発電検出回路１６はＰ端子を介して発電機２のステータコイル２２に接続され発電状態を検出し、発電状態出力回路１７と電源回路１１に出力信号を与えている。レギュレータ１の外部信号受信回路１５は、ＥＣＵ５と接続されたＣＸ端子の電圧が入力され、電圧パルス信号に応じて定めたレギュレータの特性値を発電制御回路１２に出力している。レギュレータ１の電源回路１１はＣＸ端子の電圧と発電検出回路１６の出力に応じて発電制御回路に電源を供給している。
【００１４】
図２において、１００はＣＸ端子とＥ端子の間に接続された抵抗である。１０１、１０２は、電源トランジスタ１０６を制御する比較器１０３の正入力端子に入力される基準電圧と外部信号受信回路で使用する基準電圧Ｖ１を決定する分圧抵抗である。比較器１０３の出力はコンデンサ１０４と抵抗１０５を介して電源トランジスタ１０６のベースに接続されている。抵抗１０７は電源電流を制限するための制限抵抗であり、ダイオード１０８とツェナーダイオード１１０とで定電圧を作る。抵抗１０９、１１１はＢ端子電圧の分圧抵抗であり、比較器１１２の入力端子に接続されている。比較器１１２の基準側は外部信号受信回路１５の出力Ｖｒに接続されており、比較器１１２の出力は発電制御回路１２の出力であり、スイッチング手段１３に接続されている。ダイオード１４は界磁コイル２１の両端に接続された還流ダイオードである。
【００１５】
図３において、比較器１２１は正入力端子が抵抗１２０を介してＣＸ端子に接続され、負入力端子は電源回路１１で定められた電圧Ｖ１に接続されている。
【００１６】
高電位パルス時間カウンター１２２は比較器１２１の出力端子に接続され、ＣＸ端子に入力された電圧パルス信号の高電位パルス時間を計測し、ＰＷＭデューティー算出回路１５０と高電位パルス時間チェッカー１２４に送る。立ち上がり周期カウンター１２３は電圧パルス信号の立ち上がり周期を計測し、ＰＷＭデューティー算出回路１５０に送る。高電位パルス時間チェッカー１２４は、高電位パルス時間カウンター１２２から送られて来た高電位パルス時間を比較器１２１の出力の高電位パルス時間とを比較し、その差が所定の範囲以内であれば正常を現す検出信号を出力し、その差が所定の範囲を超えた場合は異常を現す検出信号を出力する。この出力は異常判別回路１２７に入力され次回の検出信号が来るまで保持され、この値がＰＷＭデューティー算出回路１５０に伝えられる。
【００１７】
ＰＷＭデューティー算出回路１５０は正常を現す検出信号が来ている場合に、電圧パルスの立ち上がりタイミングで、高電位パルス時間を立ち上がり周期で除算し、デューティーを算出する。ラッチ回路１５７はＰＷＭデューティー算出回路１５０の算出結果を記憶しＤ／Ａ変換回路５３に伝える。Ｄ／Ａ変換回路５３は算出されたデューティー値に対応した基準電圧値を作り、Ｖｒとして発電制御回路１２の比較器１１２の正入力端子に伝えられる。
【００１８】
以下、上記回路の説明をする。
【００１９】
イグニッションスイッチ３が投入されると、ＥＣＵ５に電源が供給される。ＥＣＵ５がＣＸ端子を介してレギュレータ１に高電位を送信する。この電圧を受け比較器１０３が抵抗１０５を介して電源トランジスタ１０６を導通する。この結果比較器１１２が動作を開始し、スイッチング手段１３を駆動してＶｒで定まる調整電圧設定値に発電機２の出力電圧が上昇するまで界磁コイル２１への電圧印可を実施する。
【００２０】
ＥＣＵ５からの発電制御信号としてレギュレータ１の調整電圧設定値がＰＷＭ信号によって送られてくる場合を説明する。ＥＣＵ５の発電制御信号として所定のＰＷＭ信号が内部抵抗５０を介してレギュレータのＣＸ端子に送られてくると、ＣＸ端子電圧が抵抗１２０を介して比較器１２１の正入力側に入力され、比較器１２１は電圧しきい値Ｖ１との比較結果で出力を発生する。この出力は高電位電圧パルス時間カウンター１２２によって、高電位である電圧パルス幅が測定され、立ち上がり周期カウンター１２３によって電圧パルス周期が測定される。これらの値は電圧パルス幅の立ち上がりのタイミングでＰＷＭデューティー算出回路１５０におくられる。
【００２１】
高電位パルス時間チェッカー１２４は図４に示すように、比較器１２１から送られてくる高電位パルス時間を、前回の高電位パルス時間比較しその差が所定の範囲に入っている場合に、ＰＷＭデューティー算出回路１５０での算出を許可し、この算出結果がラッチ回路１５７、Ｄ／Ａ変換回路５３を介して、調整電圧を定める基準信号Ｖｒとして比較器１１２に送られる。また高電位パルス時間チェッカー１２４で比較した結果の差が所定の範囲を越えている場合は、ＰＷＭデューティー算出回路１５０での算出を禁止し、それまで記憶されてラッチ回路１５７の値が、Ｄ／Ａ変換回路５３を介して、調整電圧を定める基準信号Ｖｒとして比較器１１２に送られる。この結果高電位パルス時間が所定の範囲を超える変化をした場合に、その電圧パルス信号による調整電圧値の変更は行われない。
【００２２】
この実施例で示した調整電圧特性の一例を図６に示す。
【００２３】
（実施例の効果）
上記説明した実施例によれば以下の効果を奏することができる。
【００２４】
ＥＣＵ５からの電圧パルス信号が過渡的な電気ノイズにより２つに分解されたような場合、高電位パルス時間が極端に変化するため、この電圧パルス信号を異常信号として排除できる。また、ＥＣＵ５からの電圧パルス信号のデューティー値が過渡的に変動した場合も異常信号として、排除することができる。通常の電圧パルス信号により指示される特性値は２パルス以上の信号を用いることで、レギュレータ１に知らせることができる。
【００２５】
（第２の実施例）
図５は第２の実施例における外部信号受信回路の詳細を示す回路図である。図６（ａ，ｂ）は外部の装置から送られてくる電圧パルス信号の電圧パルス巾が一時的に変動した場合の信号を示す。
【００２６】
図３の第１実施例との違いを説明する。
【００２７】
立ち上がり周期カウンター１２３の出力は立ち上がりのタイミングで、ＰＷＭデューティー算出回路１５０に送られると同時に、異常判別回路に送られる。また、高電位パルス時間カウンター１２４の替わりに立ち下がり周期カウンター１２５が備えられており、立ち下がり周期を計測し、異常判別回路１２７に送られる。異常判別回路１２７は送られてきた立ち上がり周期及び立ち下がり周期が所定の範囲にある場合は、ＰＷＭデューティー算出回路１５０にデューティー値の算出を指示し、所定の範囲を超えた場合は異常信号と判断しＰＷＭデューティー算出回路１５０にデューティー値の算出の禁止を指示する。
【００２８】
この結果、図６に示すように過渡的なデューティー変化にたいし、デューティー算出を禁止し、特性の変動を防止できる。
【００２９】
（変形形態）
なお、上記実施例では、電圧パルス信号の高電位パルス時間と立ち上がり周期と立ち下がり周期を検出する方法を示したが、低電位パルス時間を計測しても良い。
【００３０】
また、高電位電圧パルス時間の急変を検出する方法として、ＰＷＭデューティー算出結果の急変を検出しラッチ回路への出力を制限する方法を採っても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による発電制御装置を用いた第１実施例を示す回路図である。
【図２】図１に示される電源回路および発電制御回路を示す回路図である。
【図３】図１に示される外部信号受信回路を示す回路図である。
【図４】第１実施例を説明する為の説明図である。
【図５】本発明による発電制御装置第２実施例である。
【図６】第２実施例を説明する為の説明図である。
【図７】外部の装置から送られる電圧パルス信号の値と、この値に応じて定められる電圧制御装置の制御特性を示す一例である。
【図８】本発明の構成を示すブロック図である。
【符号の説明】
１…電圧制御装置（レギュレータ）、
２…発電機、
５…外部の装置、
ＣＸ…受信信号の入出力端子、
１２…発電機の発電を制御する発電制御回路、
１５…外部の装置からの送信信号を受信する外部信号受信回路。

Claims

車両用発電機の出力電圧を定められた調整電圧値になるように前記発電機の界磁電流値を制御する電圧制御回路と、
外部の装置から信号線を介した周期的な電圧パルス信号を受け取る受信回路とを備えた車両用発電機の電圧制御装置において、
入力された前記電圧パルス信号を周期的に読みとり、その電圧パルス巾の変化が所定の範囲以内の場合に、前記電圧パルス信号で指示される特性値を用いて制御することを特徴とする車両用発電機の電圧制御装置。
前記電圧パルス信号の高電位パルス時間又は低電位パルス時間のいずれかを周期的に読みとり、それらの値の時間的変化量が所定値以下の場合に、前記電圧パルス信号により指示される特性値を用いて制御することを特徴とする請求項１記載の車両用発電機の電圧制御装置。
前記電圧パルス信号の電圧立ち上がり周期又は電圧立ち下がり周期の２つを読みとり、それらの値があらかじめ定められた所定の範囲以内の場合に前記電圧パルス信号により指示される特性値を用いて制御することを特徴とする請求項１記載の車両用発電機の電圧制御装置。
請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の車両用発電機の電圧制御装置において、前記電圧パルス信号を周期的に読みとり、その電圧パルス巾の変化が所定の範囲を越えた場合に、前記電圧パルス信号により指示された特性値に関わらず、それまで記憶していた特性値を用いて制御することを特徴とする車両用発電機の電圧制御装置。