JP4496532B2

JP4496532B2 - 桟橋の再利用方法

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Publication number: JP4496532B2
Application number: JP2004361706A
Authority: JP
Inventors: 秀則 ▲濱▼田; 徹山路; 清史佐野; 将秀中川; 英晴内藤; 修谷口
Original assignee: INDEPENDENT ADMINISTRATIVE INSTITUTION PORT AND AIRPORT RESEARCH INSTITUTE; Penta Ocean Construction Co Ltd; Toyo Construction Co Ltd
Current assignee: INDEPENDENT ADMINISTRATIVE INSTITUTION PORT AND AIRPORT RESEARCH INSTITUTE; Toray Engineering Co Ltd; Penta Ocean Construction Co Ltd
Priority date: 2004-12-14
Filing date: 2004-12-14
Publication date: 2010-07-07
Anticipated expiration: 2024-12-14
Also published as: JP2006169769A

Description

本発明は、大型化等の社会的要求のため不要になった桟橋の構造物、あるいは、老朽化や劣化等により桟橋として機能を満たさなくなった構造物の再利用方法に関するものである。

従来から老朽化や劣化等により桟橋として機能を満たさなくなった構造物は、解体・撤去され、その後、大割り塊、粒状破砕物、微粉破砕物に破砕されて再利用されている。
しかしながら、桟橋を構成する床版部や梁部等のコンクリート部材を破砕する作業は、粉塵や騒音の発生、及び二酸化炭素の発生等、環境負荷が大きくなる。また、破砕作業には、破砕装置や破砕作業に従事する作業者が必要になりコストが上昇する問題があった。

こうした問題を解決する従来技術として、特許文献１には、橋梁のコンクリート床版からコンクリート板を切り出し、該切り出されたコンクリート板を人工リーフ、潜堤、離岸堤またはケーソンの中詰め材に形成すること、また、切り出されたコンクリート板を十字形に配置して海底面または河川底面に設置して水制工または根固工を、または、車両通行路に設置して車両進行ブロックを形成すること、さらに、切り出されたコンクリート板を井桁状に一層以上配置して、海底面または河川底面に設置して人工漁礁または増殖礁を形成すること、さらにまた、橋梁のコンクリート床版より切り出されたコンクリート板を、水平の地面または傾斜した地面に敷設した砂利の上に載置して、根固工またはノリ覆工を形成することが開示されている。

特開２００２−１９４７２３号公報

しかしながら、特許文献１の発明は、橋梁のコンクリート床版を再利用する方法の発明であり、老朽化や劣化等により桟橋として機能を満たさなくなった構造物を再利用する方法については考慮されておらず、まだ課題を残している。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、老朽化や劣化等により桟橋として機能を満たさなくなった構造物を破砕することなく再利用する方法を提供することを目的とする。

上記課題を解決するための第１の発明は、間隔を置いて複数立設される杭部と、これら杭部の上端に接合される杭頭部と、隣接する杭頭部を連結する梁部と、これら梁部及び杭頭部を上方から覆う床版部とから構成される桟橋の再利用方法において、前記杭頭部から前記杭部を切り離して、前記床版部、前記梁部及び前記杭頭部からなる上部工を撤去する第１の工程と、この撤去された上部工を原状を維持した形態、あるいは新しい構造体または物体を付加した形態で、陸上、海洋または河川に設置して、新しい機能を有する新構造物を形成する第２の工程と、を有することを特徴とするものである。
このように構成することにより、桟橋として機能を満たさなくなった構造物は、床版部、梁部及び杭頭部からなる上部工が原状を維持した形態で再利用されるため、再利用する際、床版部、梁部及び杭頭部を破砕する必要がない。

また、上記課題を解決するための第２の発明は、間隔を置いて複数立設される杭部と、これら杭部の上端に接合される杭頭部と、隣接する杭頭部を連結する梁部と、これら梁部及び杭頭部を上方から覆う床版部とから構成される桟橋の再利用方法において、前記桟橋から前記杭頭部及び前記杭部を切り離して、前記床版部及び前記梁部からなる上部工を撤去する第１の工程と、この撤去された上部工に浮体を付加した形態で海底または河底に係留して、浮体構造物を形成する第２の工程と、を有することを特徴とするものである。
このように構成することにより、桟橋として機能を満たさなくなった構造物は、床版部及び梁部からなる上部工が原状を維持した形態で浮体構造物として再利用されるため、再利用する際、床版部及び梁部を破砕する必要がない。

さらに、上記課題を解決するための第３の発明は、間隔を置いて複数立設される杭部と、これら杭部の上端に接合される杭頭部と、隣接する各杭頭部を連結する梁部と、これら梁部及び杭頭部を上方から覆う床版部とから構成される桟橋の再利用方法において、前記桟橋を平面視で所定形状のブロックに分割する第１の工程と、この分割されたブロックの前記杭部を水底面と接する位置またはその略中間部で切断して撤去する第２の工程と、この撤去された桟橋を原状を維持した形態、あるいは新しい構造体または物体を付加した形態で、海洋または河川に設置して、新しい機能を有する新構造物を形成する第３の工程と、を有することを特徴とするものである。
このように構成することにより、桟橋として機能を満たさなくなった構造物は、床版部、梁部、杭頭部及び杭部からなる桟橋全体が原状を維持した形態で再利用されるため、再利用する際、床版部、梁部及び杭頭部を破砕する必要がない。

本発明の請求項１に記載した発明によれば、老朽化や劣化等により桟橋として機能を満たさなくなった構造物から杭部を切り離して床版部、梁部及び杭頭部からなる上部工を撤去し、この撤去した上部工を原状を維持した形態、あるいは新しい構造体または物体を付加した形態で、陸上、海洋または河川に設置して、新しい機能を有する新構造物を形成しており、桟橋として機能を満たさなくなった構造物を破砕することなく、床版部、梁部及び杭頭部からなる上部工が原状を維持した形態で再利用されるので、破砕の際の粉塵や騒音の発生がなく、環境に大きな負荷をかけることはない。しかも、破砕装置や破砕に要する作業者も不要となり、再利用に要するコストを削減することができる。

請求項２乃至９に記載した発明によれば、撤去された上部工を新しい機能を有する各新構造物に形成する際、撤去された上部工に対して大規模な補強・補修を行う必要がなく、しかも、撤去された上部工の再利用する場所への運搬も容易であると共に、新構造物として施工する際の難易度も低いので、再利用する際のコストを最小限に留めることができ、さらに設置後のメンテナンスも容易で維持管理費を削減することができる。

請求項１０に記載した発明によれば、老朽化や劣化等により桟橋として機能を満たさなくなった構造物から杭部及び杭頭部を切り離して床版部及び梁部からなる上部工を撤去し、この撤去した上部工に浮体を付加した形態で、海底または河底に係留して浮体構造物を形成しており、桟橋として機能を満たさなくなった構造物を破砕することなく、床版部及び梁部からなる上部工が原状を維持した形態で浮体構造物として再利用されるので、破砕の際の粉塵や騒音の発生がなく、環境に大きな負荷をかけることはない。しかも、破砕装置や破砕に要する作業者も不要となり、再利用に要するコストを削減することができる。

請求項１１に記載した発明によれば、老朽化や劣化等により桟橋として機能を満たさなくなった構造物を平面視で所定形状のブロックに分割して、この分割されたブロックの杭部を水底面と接する位置またはその中間部で切断して撤去すると共に、この撤去された桟橋を原状を維持した形態、あるいは新しい構造体または物体を付加した形態で、海洋または河川に設置して、新しい機能を有する新構造物を形成しており、桟橋として機能を満たさなくなった構造物を破砕することなく、床版部、梁部、杭頭部及び杭部からなる桟橋全体が原状を維持した形態で再利用されるので、破砕の際の粉塵や騒音の発生がなく、環境に大きな負荷をかけることはない。しかも、破砕装置や破砕に要する作業者も不要となり再利用に要するコストを削減することができる。さらには、産業廃棄物が発生しないので、産業廃棄物を処理する費用が不要となり経済的に大きなメリットがある。

請求項１２乃至１６に記載した発明によれば、撤去された桟橋を、新しい機能を有する各新構造物に再利用する際、撤去された桟橋の補強・補修が少なく、しかも、撤去された桟橋の再利用する場所への運搬も容易であると共に、新構造物として施工する際の難易度も低いので、再利用する際のコストを最小限に留めることができる。

以下、本発明を実施するための最良の形態を図１〜図１６に基いて詳細に説明する。
港湾構造物である桟橋１は、図１及び図２に示すように、間隔を置いて複数立設される鋼管杭部（杭部）２と、これら鋼管杭部２の上端に接合される杭頭部３と、隣接する杭頭部３を連結する梁部４と、これら梁部４及び杭頭部３を上方から覆う床版部５とから構成されている。
鋼管杭部２は、円筒状に形成され、図１及び図２に示すように、短手側、長手側に複数立設されている。これら鋼管杭部２の上端には杭頭部３が接合されている。
杭頭部３は、図１及び図２に示すように、所定厚の多角柱状に形成され、隣接する杭頭部３が略四角柱状の梁部４で連結されている。また、杭頭部３の下面は梁部４の下面より若干下方に突設しており、梁部４で囲まれた部位には略矩形状の空間１３が設けられている。
そして、各杭頭部３及び各梁部４の上面に平面視で略矩形状の床版部５が載置されている。また、床版部５の上面にはコンクリート舗装６が施されているが、ここでの説明における床版部５はコンクリート舗装６を含む構成として説明する。

そして、老朽化や劣化等により桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、以下に説明する発明の実施の形態のように再利用される。
まず、本発明の第１の実施の形態に係る桟橋の再利用方法、すなわち、床版部、梁部及び杭頭部からなる上部工を再利用する形態を、再利用された新構造物と共に次の（１）〜（８）の形態に基いて説明する。
（１）斜路として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図３に示すように、漁港等に形成された船舶やケーソン等の進水及び船舶を引き上げるための斜路５１としても再利用される。
桟橋１から斜路５１が形成されるまでの工程を、図１〜図３を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する。次に、この分割されたブロックの杭頭部３と鋼管杭部２との接合部を切断して鋼管杭部２を切り離し、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０を床版部５の上面が水面と陸上とを繋ぐように斜めに設置して斜路５１を形成する（第２の工程）。
ここで、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、運搬性や施工性を考慮した上で、適宜の大きさのブロックに分割される。

（２）洗掘防止材として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図４に示すように、海岸または河岸に設けられた護岸２０近くの海底または河底に設置された洗掘防止材５２としても再利用される。
桟橋１から洗掘防止材５２が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図４を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する。次に、この分割されたブロックの杭頭部３と鋼管杭部２との接合部を切断して鋼管杭部２を切り離し、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０を床版部５が上方となる向きで、海岸または河岸に設けられた護岸２０近くの海底または河底に設置して洗掘防止材５２を形成する（第２の工程）。
ここで、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、運搬性も考慮した上で、海底または河底に設置した際に上部工１０自体で洗掘を引き起こさない程度の大きさのブロックに分割される。

（３）道路の振動防止材として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図５に示すように、道路２１の振動防止材５３としても再利用される。
また、桟橋１から道路２１の振動防止材５３が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図５を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する。次に、この分割されたブロックの杭頭部３と鋼管杭部２との接合部を切断して鋼管杭部２を切り離し、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０を床版部５が上方となる向きで、道路２１下に埋設して道路２１の振動防止材５３を形成する（第２の工程）。
ここで、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、陸上運搬可能な大きさのブロックに分割される。

（４）法面保護工として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図６に示すように、法面２２に設置した法面保護工５４としても再利用される。
桟橋１から法面保護工５４が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図６を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する。次に、この分割されたブロックの杭頭部３と鋼管杭部２との接合部を切断して鋼管杭部２を切り離し、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０を床版部５が上方となる向きで、法面２２に設置して法面保護工５４を形成する（第２の工程）。
また、上部工１０を法面２２に設置後、上部工１０が落下するのを防止するため、グランドアンカー２３の端部を上部工１０の杭頭部３に固定して、上部工１０と地盤とを一体化させるようにしている。また、撤去された上部工１０を床版部５が上方となる向きで、法面２２に設置する工程では、運搬性を良くするために数ブロックに分割された上部工１０を、現地にて接合して一体化させて法面２２に設置する方法が採用されている。また、この実施の形態では、グランドアンカー２３が撤去後の上部工１０に付加された新しい構造体に相当する。

（５）公園内の修景施設として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図７に示すように、公園内に設置された修景施設５５としても再利用される。
桟橋１から修景施設５５が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図７を参照しながら説明する。まず、桟橋１を梁部４、４で囲まれる空間１３を複数有する平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する。次に、この分割されたブロックの杭頭部３を梁部４の下面と同一平面となる位置で切断して、杭頭部３から鋼管杭部２を切り離し、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０を床版部５が下方となる向きに上下反転させて公園内に設置して、梁部４、４で囲まれる空間１３に水を充填させて公園内の修景施設５５を形成する（第２の工程）。
ここで、桟橋１を梁部４、４で囲まれる空間１３を複数有する平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、運搬性や施工性を考慮した上で、適宜の大きさのブロックに分割される。また、この実施の形態では、水が撤去後の上部工１０に付加された物体に相当する。

（６）藻場造成用の海底植木鉢として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図８に示すように、藻場造成用の海底植木鉢５６としても再利用される。
桟橋１から藻場造成用の海底植木鉢５６が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図８を参照しながら説明する。まず、桟橋１を梁部４、４で囲まれる空間１３を複数有する平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する。次に、この分割されたブロックの杭頭部３を梁部４の下面と同一平面となる位置で切断して、杭頭部３から鋼管杭部２を切り離し、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０を床版部５が下方となる向きに上下反転させて、梁部４、４で囲まれた空間１３に貝殻を詰め込んだ状態で磯焼け地域に設置して藻場造成用の海底植木鉢５６を形成する（第２の工程）。このように構成すると、空間１３の貝殻が詰め込まれた面には、空隙をたくさん持つポーラス構造となり、藻が着生しやすい環境が形成されることになる。また、この実施の形態では、貝殻が撤去後の上部工１０に付加された物体に相当する。

（７）タイドプールとして再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図９に示すように、干満帯１５に設置されるタイドプール５７としても再利用される。図９では、タイドプール５７が４箇所設置されている。
桟橋１からタイドプール５７が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図９を参照しながら説明する。まず、桟橋１を梁部４、４で囲まれる空間１３を複数有する平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する。次に、この分割されたブロックの杭頭部３を梁部４の下面と同一平面となる位置で切断して、杭頭部３から鋼管杭部２を切り離し、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０を床版部５が下方となる向きに上下反転させた状態で干満帯１５に設置してタイドプール５７を形成する（第２の工程）。このように構成すると、干潮時には、梁部４、４で囲まれた空間１３に海水が溜まりこの部位が多種多様の生物の生息場所となる。また、このタイドプール５７は、波浪等により流失しないように、グランドアンカー（図示せず）等により干満帯１５に固定される。
ここで、桟橋１を梁部４、４で囲まれる空間１３を複数有する平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、タイドプール５７として機能させるために、ブロックの大きさが１０ｍ²以上に設定されるように分割される。また、この実施の形態では、グランドアンカーが撤去後の上部工１０に付加された新しい構造体に相当する。

（８）植栽水盤として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図１０に示すように、水際地域に設置された植栽水盤５８としても再利用される。
桟橋１から植栽水盤５８が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図１０を参照しながら説明する。まず、桟橋１を梁部４、４で囲まれる空間１３を複数有する平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する。次に、この分割されたブロックの杭頭部３を梁部４の下面と同一平面となる位置で切断して、杭頭部３から鋼管杭部２を切り離し、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０を床版部５が下方となる向きに上下反転させて、河川、湖沼や池等の原水が梁部４、４で囲まれた空間１３に送水される水際地域に設置すると共に、該空間１３に水耕植物を植栽して植栽水盤５８を形成する（第２の工程）。
ここで、桟橋１を梁部４、４で囲まれる空間１３を複数有する平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、運搬性や施工性を考慮した上で、適宜の大きさのブロックに分割される。また、この実施の形態では、水及び水耕植物が撤去後の上部工１０に付加された物体に相当する。

次に、本発明の第２の実施の形態に係る桟橋の再利用方法、すなわち、床版部及び梁部からなる上部工を再利用する形態を、再利用された新構造物と共に次の（９）の形態に基いて説明する。
（９）人工浮島として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図１１に示すように、浮体構造物である人工浮島５９として再利用される。
桟橋１から人工浮島５９が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図１１を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断して、杭頭部３及び鋼管杭部２から切り離し、床版部５及び梁部４からなる上部工１０’を撤去する（第１の工程）。そして、この撤去された上部工１０’の床版部５の下方に発泡スチロール等の浮体１１を付加して、海底または河底にロープまたは鎖（図３では鎖１２）で係留する（第２の工程）。最後に、上部工１０’の床版部５の上面に植生を施して人工浮島５９を形成する。
ここで、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、運搬性、施工性、耐久性等の観点から一辺が約２ｍ〜３ｍの略矩形状のブロックに分割することが望ましいが、三角状や六角状であっても良い。
また、この実施の形態では、浮体構造物を、上部工１０’の床版部５の上面に植生を施した人工浮島５９として構成する形態を説明したが、回遊魚を対象とした浮魚礁に構成することもできる。

以上説明したように、第１及び２の実施の形態に係る桟橋の再利用方法によれば、桟橋１として機能を満たさなくなった構造物を再利用する際、床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０、または床版部５及び梁部４からなる上部工１０’を破砕することなく再利用するので、破砕の際の粉塵や騒音が発生することがなく、環境に大きな負荷をかけることがない。また、破砕するための破砕装置や作業が必要ないので、再利用に際する費用を大幅に削減することができる。
また、第１及び２の実施の形態に係る再利用方法によって、桟橋１として機能を満たさなくなった構造物を前述の（１）〜（９）の各新構造物に再利用する際には、撤去された上部工１０、１０’に対して大規模な補強・補修を行う必要がなく、また、桟橋１は、運搬性や施工性を考慮した上で適宜の大きさの数ブロックに分割されるので、運搬に際して大きな問題が生じることはない。しかも、各新構造物に施工する際の難易度も低く、設置後のメンテナンスも容易であり、実用的である。

なお、桟橋１として機能を満たさなくなった構造物を前述の（１）〜（９）以外の新構造物に再利用される例として、床版部５や梁部４を、それぞれ単体で所定形状に分割して撤去し、撤去された床版部５や梁部４を補修、補強した後、再度、新設される桟橋１の床版部５や梁部４のプレキャスト部材として再利用することも可能である。
また、撤去された床版部５、梁部４及び杭頭部３からなる上部工１０、または床版部５及び梁部４からなる上部工１０’を、海底に積み上げ海底山脈として再利用することも可能である。

次に、本発明の第３の実施の形態に係る桟橋の再利用方法、すなわち、床版部、梁部、杭頭部及び鋼管杭部からなる桟橋全体を再利用する形態を、再利用された新構造物と共に次の（１０）〜（１４）に基いて説明する。
（１０）船の係留施設として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図１２に示すように、船の係留施設６０として再利用される。
桟橋１から船の係留施設６０が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図１２を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する（第１の工程）。次に、この分割されたブロックの鋼管杭部２を水底面と接する位置で切断して撤去する（第２の工程）。そして、この撤去された桟橋１を鋼管杭部２が上方に突設される向きに上下反転させて海底または河底に設置して船の係留施設６０を形成する（第３の工程）。
ここで、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、鋼管杭部２が中央に位置する略正方形のブロックに分割しても良いし、鋼管杭部２が短手方向の略中心で直線状に複数並ぶように略長方形のブロックに分割しても良いが、運搬性や施工性を考慮した上で適宜形状が決定される。
また、各ブロックに分割され上下反転させた桟橋１を海底または河底に設置する工程では、係船岸または桟橋と平行に直線状に設置して、各鋼管杭部２と係船岸または桟橋との間に船をロープ等で係留させる構成にしてもよいし、図１２に示すように、直線状で２列に設置して、対向する鋼管杭部２、２の間に船をロープ等で係留させる構成にしてもよい。

（１１）釣り公園として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図１３に示すように、釣り公園６１としても再利用される。
桟橋１から釣り公園６１が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図１３を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する（第１の工程）。次に、この分割されたブロックの鋼管杭部２を水底面と接する位置で切断して撤去する（第２の工程）。そして、この撤去された桟橋１を鋼管杭部２が上方に突設される向きに上下反転させて、海底または河底に直線状に複数設置し、水面から突設させた各鋼管杭部２の上端に橋桁２５を掛け渡して釣り公園６１を形成する（第３の工程）。
さらに、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、鋼管杭部２が中央に位置する略正方形のブロックに分割され、この分割され撤去されたブロックを海底または河底に直線状に設置する工程では、橋桁２５を安定して支持するために必要な間隔をあけて設置されることになる。また、この実施の形態では、橋桁２５が撤去後の桟橋１に付加された新しい構造体に相当する。

（１２）橋脚用の防衝工として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図１４に示すように、橋脚２６用の防衝工６２としても再利用される。
桟橋１から橋脚２６の防衝工６２が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図１４を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する（第１の工程）。次に、この分割されたブロックの鋼管杭部２を水底面と接する位置で切断して撤去する（第２の工程）。そして、この撤去された桟橋１を鋼管杭部２が上方に突設される向きに上下反転させて、橋脚２６の周りに複数設置すると共に、隣接する鋼管杭部２、２の上部を連結板２７で連結して橋脚２６の防衝工６２を形成する（第３の工程）。
また、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、鋼管杭部２が中央に位置する略正方形のブロックに分割される。また、撤去されたブロックを橋脚２６の周りに設置する工程では、図１４に示すように、橋脚２６の両側面（河川に対して上流側及び下流側の面）のそれぞれに、各鋼管杭部２を結ぶ線が三角形を画くように３個設置する形態としている。しかしながら、この設置の形態に限らず、橋脚２６を保護すると共に、橋脚２６と衝突した船舶の損傷を軽減するために、橋脚２６の両側面を囲むように設置すればよい。また、この実施の形態では、連結板２７が撤去後の桟橋１に付加された新しい構造体に相当する。

（１３）防波堤として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、図１５に示すように、防波堤６３としても再利用される。
桟橋１から防波堤６３が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図１５を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する（第１の工程）。次に、この分割されたブロックの鋼管杭部２を水底面と接する位置で切断して撤去する（第２の工程）。そして、この撤去された桟橋１を鋼管杭部２が上方に突設される向きに上下反転させて、海底または河底に直線状に複数設置し、隣接する鋼管杭部２、２にカーテンウォール２８を取り付けて防波堤６３を形成する（第３の工程）。
ここで、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、鋼管杭部２が短手方向の略中心で直線状に複数並ぶように略長方形のブロックに分割しても良く、鋼管杭部２が中央に位置する略正方形のブロックに分割しても良いが、運搬性や施工性を考慮した上でその形状が適宜決定される。また、この実施の形態では、カーテンウォール２８が撤去後の桟橋１に付加された新しい構造体に相当する。

（１４）海水交換型堤兼遊歩道・サイクリング道路として再利用する形態
桟橋１として機能を満たさなくなった構造物は、海水交換型堤兼遊歩道・サイクリング道路６４としても再利用される。
桟橋１から海水交換型堤兼遊歩道・サイクリング道路６４が形成されるまでの工程を、図１、図２及び図１６を参照しながら説明する。まず、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割すべく、床版部５及び梁部４を切断する（第１の工程）。次に、この分割されたブロックの鋼管杭部２を水底面と接する位置またはその中間部で切断して撤去する（第２の工程）。この撤去された桟橋１から、鋼管杭部２が上方に突設される向きに上下反転させた反転分割体６４ａと床版部５が上方に面している正転分割体６４ｂとを上下から重ね合わせ、各鋼管杭部２、２が柱として機能する構造物を形成し、該構造物を自然公園内の水際線に並べて設置して海水交換型堤兼遊歩道・サイクリング道路６４を形成する（第３の工程）。
ここで、桟橋１を平面視で略矩形状のブロックに分割する工程では、例えば、片側に鋼管杭２が２本配置するような略矩形状のブロックに分割すると、反転分割体６４ａと正転分割体６４ｂとを重ねた時、反転分割体６４ａ及び正転分割体６４ｂそれぞれの鋼管杭２、２が、図１６で示すように、構造物の４隅に配置され柱として十分に機能することになる。しかしながら、この形態に限らず、反転分割体６４ａと正転分割体６４ｂとを重ねた時、反転分割体６４ａ及び正転分割体６４ｂそれぞれの鋼管杭２、２が、構造物の柱として十分機能する配置となるように桟橋１を分割すれば良い。

以上説明した、第３の実施の形態に係る桟橋の再利用方法によれば、桟橋１として機能を満たさなくなった構造物を、その原状を維持した形態で再利用することができるので、第１及び２の実施の形態に係る桟橋の再利用方法によって得た効果に加え、産業廃棄物を処理する費用が不要となり経済的に大きなメリットがある。
また、第３の実施の形態に係る桟橋の再利用方法によって前述の（１０）〜（１４）の各新構造物を形成する際には、第１及び２の実施の形態に係る桟橋の再利用方法によって前述の（１）〜（９）の各新構造物を形成する際に得た効果と同様の効果を得ることができる。

なお、以上説明した本発明の実施の形態に係る再利用方法が適用される桟橋１では、杭部が鋼管杭部２で構成されているが、鉄筋コンクリート杭で構成される桟橋１にも本発明の再利用方法を適用することができる。

また、本発明で言及する新しい構造体は、人工的に製造されたもの、例えば、本実施の形態では、グランドアンカー２３、橋桁２５、カーテンウォール２８等に相当し、また、物体は、人工的に製造されたものではなく存在するもの、例えば、本実施の形態では、水、貝殻、水耕植物等に相当する。なお、本実施の形態に限らず、桟橋１として機能を満たさなくなった構造物を再利用して、新しい構造物を形成する際、適宜目的に合った新しい構造体または物体を付加して形成することができる。

図１は、本発明の実施の形態に係る再利用方法が採用される桟橋の斜視図である。図２は、図１の桟橋の一部を拡大して示す断面図である。図３は、漁港に設けた斜路を示す斜視図である。図４は、洗掘防止材を示す側面図である。図５は、道路の振動防止材を示す側面図である。図６は、法面保護工を示す側面図である。図７は、公園内の修景施設を示す斜視図である。図８は、藻場造成用の海底植木鉢を示す斜視図である。図９は、タイドプールを示す斜視図である。図１０は、植栽水盤を示す斜視図である。図１１は、人工浮島を示す斜視図である。図１２は、船の係留施設を示す斜視図である。図１３は、釣り公園を示す斜視図である。図１４は、橋梁の防衝工を示す斜視図である。図１５は、防波堤を示す斜視図である。図１６は、海水交換型堤兼遊歩道・サイクリング道路を示す斜視図である。

符号の説明

１桟橋、２鋼管杭部（杭部）、３杭頭部、４梁部、５床版部、１０上部工、１０’ 上部工、１１浮体、１２鎖、１３空間、１５干満帯、２０護岸、２２法面、２５橋桁、２６橋脚、２７連結板、２８カーテンウォール、５１斜路、５２洗掘防止材、５３振動防止材、５４法面保護工、５５公園内の修景施設、５６藻場造成用の海底植木鉢、５７タイドプール、５８植栽水盤、５９人工浮島（浮体構造物）、６０船の係留施設、６１釣り公園、６２橋梁の防衝工、６３防波堤、６４海水交換型堤兼遊歩道・サイクリング道路、６４ａ反転分割体、６４ｂ正転分割体

Claims

間隔を置いて複数立設される杭部と、これら杭部の上端に接合される杭頭部と、隣接する杭頭部を連結する梁部と、これら梁部及び杭頭部を上方から覆う床版部とから構成される桟橋の再利用方法において、
前記杭頭部から前記杭部を切り離して、前記床版部、前記梁部及び前記杭頭部からなる上部工を撤去する第１の工程と、この撤去された上部工を原状を維持した形態、あるいは新しい構造体または物体を付加した形態で、陸上、海洋または河川に設置して、新しい機能を有する新構造物を形成する第２の工程と、を有することを特徴とする桟橋の再利用方法。
前記第２の工程は、前記撤去された上部工を前記床版部の上面が水面と陸上とを繋ぐように斜めに設置して、船舶やケーソン等の進水及び船舶を引き上げるための斜路を形成する工程であることを特徴とする請求項１に記載の桟橋の再利用方法。
前記第２の工程は、前記撤去された上部工を前記床版部が上方となる向きで、海岸または河岸に設けられた護岸近くの海底または河底に設置して洗掘防止材を形成する工程であることを特徴とする請求項１に記載の桟橋の再利用方法。
前記第２の工程は、前記撤去された上部工を前記床版部が上方となる向きで、道路下に埋設して道路の振動防止材を形成する工程であることを特徴とする請求項１に記載の桟橋の再利用方法。
前記第２の工程は、前記撤去された上部工を前記床版部が上方となる向きで、法面に設置して法面保護工を形成する工程であることを特徴とする請求項１に記載の桟橋の再利用方法。
前記桟橋は前記梁部で囲まれる空間を有する構成である共に、前記第２の工程は、前記撤去された上部工を前記床版部が下方となる向きに上下反転させて公園内に設置し、前記空間に水を充填させて公園内の修景施設を形成する工程であることを特徴とする請求項１に記載の桟橋の再利用方法。
前記桟橋は前記梁部で囲まれる空間を有する構成であると共に、前記第２の工程は、前記撤去された上部工を前記床版部が下方となる向きに上下反転させて、前記空間に貝殻を詰め込んだ状態で、磯焼け地域に設置して藻場造成用の海底植木鉢を形成する工程であることを特徴とする請求項１に記載の桟橋の再利用方法。
前記桟橋は前記梁部で囲まれる空間を有する構成であると共に、前記第２の工程は、前記撤去された上部工を前記床版部が下方となる向きに上下反転させて、干満帯に設置してタイドプールを形成する工程であることを特徴とする請求項１に記載の桟橋の再利用方法。
前記桟橋は前記梁部で囲まれる空間を有する構成であると共に、前記第２の工程は、前記撤去された上部工を前記床版部が下方となる向きに上下反転させて、河川、湖沼や池等の原水が前記空間に送水される水際地域に設置すると共に、前記空間に水耕植物を植栽して植栽水盤を形成する工程であることを特徴とする請求項１記載の桟橋の再利用方法。
間隔を置いて複数立設される杭部と、これら杭部の上端に接合される杭頭部と、隣接する杭頭部を連結する梁部と、これら梁部及び杭頭部を上方から覆う床版部とから構成される桟橋の再利用方法において、
前記桟橋から前記杭頭部及び前記杭部を切り離して、前記床版部及び前記梁部からなる上部工を撤去する第１の工程と、この撤去された上部工に浮体を付加した形態で海底または河底に係留して、浮体構造物を形成する第２の工程と、を有することを特徴とする桟橋の再利用方法。
間隔を置いて複数立設される杭部と、これら杭部の上端に接合される杭頭部と、隣接する各杭頭部を連結する梁部と、これら梁部及び杭頭部を上方から覆う床版部とから構成される桟橋の再利用方法において、
前記桟橋を平面視で所定形状のブロックに分割する第１の工程と、この分割されたブロックの前記杭部を水底面と接する位置またはその略中間部で切断して撤去する第２の工程と、この撤去された桟橋を原状を維持した形態、あるいは新しい構造体または物体を付加した形態で、海洋または河川に設置して、新しい機能を有する新構造物を形成する第３の工程と、を有することを特徴とする桟橋の再利用方法。
前記第３の工程は、前記撤去された桟橋を、前記杭部が上方に突設される向きに上下反転させて、海底または河底に設置して船の係留施設を形成する工程であることを特徴とする請求項１１に記載の桟橋の再利用方法。
前記第３の工程は、前記撤去された桟橋を、前記杭部が上方に突設される向きに上下反転させて、海底または河底に直線状に間隔をおいて複数設置し、水面から突設した各杭部の上端に橋桁を掛け渡して釣り公園を形成する工程であることを特徴とする請求項１１に記載の桟橋の再利用方法。
前記第３の工程は、前記撤去された桟橋を、前記杭部が上方に突設される向きに上下反転させて、橋脚の周りに複数設置すると共に、隣接する杭部の上部を連結板で連結した橋脚用の防衝工を形成する工程であることを特徴とする請求項１１に記載の桟橋の再利用方法。
前記第３の工程は、前記撤去された桟橋を、前記杭部が上方に突設される向きに上下反転させて、海底または河底に直線状に複数設置し、各杭部にカーテンウォールを取り付けて防波堤を形成する工程であることを特徴とする請求項１１に記載の桟橋の再利用方法。
前記第３の工程は、前記撤去された桟橋から、前記杭部が上方に突設される向きに上下反転させた反転分割体と前記床版部が上方に面している正転分割体とを上下から重ね合わせ各杭部が柱として機能する構造物を形成し、該構造物を自然公園内の水際線に並べて設置した海水交換型堤兼遊歩道・サイクリング道路を形成する工程であることを特徴とする請求項１１に記載の桟橋の再利用方法。