JP4466923B2 - 建設機械のキャブガードロック装置 - Google Patents
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Description
前記キャブガードの開閉側の側面にピンを設け、運転室の前面に回動自在なロックレバーを枢着し、前記ロックレバーに回転方向且つ一端が開放された溝を形成するとともに、前記溝の終端部の横幅を外周方向へ拡大したキャブガードロック装置であって、キャブガードを運転室の前面側へ閉じ、前記ロックレバーを回動して前記ロックレバーの溝へキャブガードのピンを係合させ、キャブガードのピンが前記溝の終端幅広部へ達するまで前記ロックレバーを回動することにより、キャブガードが保護位置でロックされるように構成した建設機械のキャブガードロック装置において、
上記運転室窓枠部に固定されるベースプレートに前方へ立ち上がる上記ピンを受けるピン受部が設けられ、該ピン受部には上記ピンが入り込む溝が形成されて成り、
上記ピンをロックする時、該ピンは前記ピン受部の前記溝に侵入して後、該ピン受部と前記ロックレバーの溝の双方によって該ピンが挟持されるように構成されて成ることを特徴とする建設機械のキャブガードロック装置を提供するものである。
図3は、ロックレバー11が上方のロック解除位置にあり、上側キャブガード4がロックされていない状態を示し、この状態で上側キャブガード4を前方へ引けば上側キャブガード4を開放でき、逆にロックレバー11のハンドル部12を押下げれば、上側キャブガード4の側面に設けたピン4aをロックレバー11が挟み込んで、上側キャブガード4は閉じ位置で固定される。
図2及び図3に示すように、上側キャブガード4の左辺の裏面側上下両端部には、ゴムなどの弾性体ストッパー17が取付けられていて、弾性体ストッパー17がロック装置10のベースプレート13に当接して上側キャブガード4が停止する。
2 ウインドシールド
3 窓枠部
4 上側キャブガード
4a ピン
5 下側キャブガード
9 ヒンジ
10 ロック装置
11 ロックレバー
11a 横溝
12 ハンドル部
13 ベースプレート
14 ピン受部
14a 縦溝
14b 軸受穴
17 弾性体ストッパー
Claims (2)
- 建設機械の運転室の前面を保護する開閉自在なヒンジ式キャブガードを保護位置で固定するための建設機械のキャブガードロック装置であり、
前記キャブガードの開閉側の側面にピンを設け、運転室の前面に回動自在なロックレバーを枢着し、前記ロックレバーに回転方向且つ一端が開放された溝を形成するとともに、前記溝の終端部の横幅を外周方向へ拡大したキャブガードロック装置であって、キャブガードを運転室の前面側へ閉じ、前記ロックレバーを回動して前記ロックレバーの溝へキャブガードのピンを係合させ、キャブガードのピンが前記溝の終端幅広部へ達するまで前記ロックレバーを回動することにより、キャブガードが保護位置でロックされるように構成した建設機械のキャブガードロック装置において、
上記運転室窓枠部に固定されるベースプレートに前方へ立ち上がる上記ピンを受けるピン受部が設けられ、該ピン受部には上記ピンが入り込む溝が形成されて成り、
上記ピンをロックする時、該ピンは前記ピン受部の前記溝に侵入して後、該ピン受部と前記ロックレバーの溝の双方によって該ピンが挟持されるように構成されて成ることを特徴とする建設機械のキャブガードロック装置。 - 上記キャブガードと運転席の相互に対向する面の一方に、弾性材ストッパーを設け、保護位置でロックしたキャブガードと運転室とが弾性材ストッパーを挟圧するように構成した請求項1記載の建設機械のキャブガードロック装置。
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