JP4466611B2

JP4466611B2 - 冷凍機搭載配膳車

Info

Publication number: JP4466611B2
Application number: JP2006147373A
Authority: JP
Inventors: 俊明下山; 雅明前川
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Works Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Electric Works Co Ltd
Priority date: 2006-05-26
Filing date: 2006-05-26
Publication date: 2010-05-26
Anticipated expiration: 2026-05-26
Also published as: JP2007313124A

Description

本発明は、病院、ホテル、学校等の施設で使用される冷凍機搭載配膳車に関するものである。

例えば、病院において各病室の患者に給食する場合、主食や副食、デザート等をそれぞれ盛り付けた食器をトレーの上に並べると共にこのトレーを配膳車内に多数収容し、配膳車を走行させて各病室を回りながら、配膳車からトレーを取り出して患者に配達することが行われている。

このような配膳車として従来から冷凍機を車両本体に搭載したものが提供されている（例えば、特許文献１−３参照。）。
特開２００１−２８６３４６号公報特開平１０−９９１３９号公報特開平８−３３５２４号公報

しかしながら、従来の冷凍機搭載配膳車にあっては、次のような問題があった。例えば、特許文献１に記載の配膳車にあっては、冷却器によって生成された冷気が、貯蔵室本体の天井面に形成された吹出口を通過する場合に、この吹出口の内側面がステンレス鋼板で形成されているため、この箇所に結露水が発生し、この結露水が貯蔵室本体の天井面を伝わるなどしてやがて金属を腐食させたりカビを発生させたりするものであった。

本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、結露水の発生を防止することができる冷凍機搭載配膳車を提供することを目的とするものである。

本発明の請求項１に係る冷凍機搭載配膳車は、冷凍室と、冷媒を圧縮するコンプレッサーと、圧縮された冷媒を凝縮して液化するコンデンサーと、液化した冷媒を気化することによって周囲のエアを冷却するエバポレーターと、冷却されたエアを前記冷凍室に送る冷風循環ファンとを車両本体に設けて形成される冷凍機搭載配膳車において、前記エバポレーター及び冷風循環ファンを断熱筐体に収容し、エアを流通させるための筐体側吹出部及び筐体側吸込部を前記断熱筐体の下面に形成すると共に、内側面に断熱材が露出した車両側吹出部及び車両側吸込部を前記筐体側吹出部及び筐体側吸込部のそれぞれと合致するように車両本体の上面に形成して成ることを特徴とするものである。

請求項２に係る発明は、請求項１において、車両側吹出部及び車両側吸込部の内側面に露出する断熱材が発泡スチロールであることを特徴とするものである。

本発明の請求項１に係る冷凍機搭載配膳車によれば、エアが通過する車両側吹出部及び車両側吸込部の内側面には金属ではなく断熱材が露出していることによって、結露水の発生を防止することができるものであり、その結果、金属の腐食やカビの発生も防止することができるものである。

請求項２に係る発明によれば、発泡ウレタン等の他の断熱材よりも加工しやすい上に結露水の発生をさらに十分に防止することができるものである。

以下、本発明の実施の形態を説明する。

図１、図２は本発明の実施の形態の一例を示すものであり、本発明において冷凍機搭載配膳車は、ステンレス鋼板等の金属板からなる外殻体内に発泡ウレタン等の断熱材を充填して形成される箱状の車両本体６の内部に冷凍室１を設けると共に、冷凍機の主要部を構成するコンプレッサー２と、コンデンサー３と、エバポレーター４とを車両本体６の上部に設けて形成されている。具体的には、図１に示すように、車両本体６の上面に設置台１６が着脱自在に設けられ、この設置台１６の上面にコンプレッサー２及びコンデンサー３が設置されている。コンデンサー３の近傍にはコンデンサー３を冷却するためのコンデンサー冷却ファン１７が設けられている。また、エバポレーター４の近傍には冷風循環ファン５が設けられ、エバポレーター４及び冷風循環ファン５は、発泡スチロールなどの断熱材で形成された断熱筐体７に収容されている。そしてこの断熱筐体７は、設置台１６に形成された開口部１８に嵌め込まれており、設置台１６の下面と断熱筐体７の下面とが面一となっている。断熱筐体７も設置台１６と同様に車両本体６の上面に着脱自在に設けられているが、断熱筐体７と設置台１６とは一体であっても別体であってもよい。ここで、断熱筐体７及び設置台１６を車両本体６の上面に着脱自在に設けるにあたって、断熱筐体７及び設置台１６と車両本体６の上面との間にスポンジパッキン（図示省略）を介在させてもよい。また、断熱筐体７の下面には筐体側吹出部８及び筐体側吸込部９が形成されており、筐体側吹出部８及び筐体側吸込部９のそれぞれと合致するように車両本体６の上面には車両側吹出部１３及び車両側吸込部１４が形成されている。特に図１に示すものでは、車両本体６の上部の一部が発泡スチロール等の断熱材３０の板状体で形成されており、前記車両側吹出部１３及び車両側吸込部１４は、この断熱材３０の板状体に穿設することによって形成されている。そして、断熱筐体７に収容された冷風循環ファン５が作動すると、断熱筐体７の内部から筐体側吹出部８及び車両側吹出部１３を通じて車両本体６の内部へエアが流通するようになっており、また、車両本体６の内部から車両側吸込部１４及び筐体側吸込部９を通じて断熱筐体７の内部へエアが流通するようになっている。車両本体６の内部においては、車両側吹出部１３に連通した吹出ダクト１９が設けられ、この吹出ダクト１９の側面には複数の吹出口２０が形成されており、また、車両側吸込部１４に連通した吸込ダクト２１が設けられ、この吸込ダクト２１の側面には複数の吸込口２２が形成されている。

コンプレッサー２、コンデンサー３、エバポレーター４は配管（図示省略）によって接続し、この配管を通って冷媒がコンプレッサー２、コンデンサー３、エバポレーター４の順に循環することができるようにしてある。また、図２に示すように、車両本体６の下面には複数の車輪２３が設けられており、これらの車輪２３は、ＡＣサーボモータ等で駆動される駆動輪２３ａと、首振り回転自在に形成される操向輪２３ｂとで構成されている。また、冷凍室１には複数段の棚２４を設け、食器２５を載せたトレー２６を各棚２４の上に載せることによって、複数のトレー２６を収容することができるようにしてある。また、車両本体６の側面には扉２７を設け、この扉２７を開閉してトレー２６の出し入れをすることができるようにしてある。なお、車両本体６の上部に搭載されている冷凍機は、図２に示すように、通常は着脱自在のカバー２８で覆われている。

そして、冷凍室１の冷却は次のようにして行われる。すなわち、冷媒が、コンプレッサー２によって圧縮されて高温のガス冷媒に変化し、配管を通ってコンデンサー３に送られる。次に、このガス冷媒は、コンデンサー３によって凝縮されて液化し、配管を通ってエバポレーター４に送られる。次に、液化した冷媒は、エバポレーター４によって気化するが、このとき気化熱が奪われるので、エバポレーター４の周囲のエアが冷却される（熱交換）。その後、気化した冷媒は、配管を通ってコンプレッサー２に送られ、再び圧縮されるものであり、一方、冷却されたエアは、冷風循環ファン５によって断熱筐体７の内部から、筐体側吹出部８、車両側吹出部１３、吹出ダクト１９、吹出口２０を順に通って冷凍室１内に送られ、これによって冷凍室１が冷却されることとなる。温度が高くなったエアは、吸込口２２、吸込ダクト２１、車両側吸込部１４、筐体側吸込部９を順に通って断熱筐体７内に入り、エバポレーター４によって再び冷却されるものである。このような冷却サイクルを繰り返すことによって、冷凍室１が冷却されることとなる。なお、図１中の矢印はエアの流れを示す。

上記のようにして冷凍室１の冷却を続けると、従来の冷凍機搭載配膳車にあっては、車両側吹出部１３及び車両側吸込部１４に相当する箇所の内側面にステンレス鋼板等の金属が露出していたため、この箇所に結露水が発生していた。しかし、本発明では、図１に示すように、車両側吹出部１３及び車両側吸込部１４の内側面には断熱材３０が露出しているため、冷却されたエアが車両側吹出部１３及び車両側吸込部１４を通過する際にこれらの内側面に当たっても、結露水が発生しないものである。よって、このように結露水の発生が防止されるため、金属の腐食やカビの発生も防止することができるものである。特に断熱材３０が発泡スチロールである場合には、発泡ウレタン等の他の断熱材よりも加工しやすい上に結露水の発生をさらに十分に防止することができるものである。なお、断熱筐体７の筐体側吹出部８及び筐体側吸込部９の内側面にも発泡スチロール等の断熱材が露出しているのが好ましい。

そして、冷凍機のメンテナンスを行う場合には、冷凍機を停止させた後、冷凍機を覆っていたカバー２８を外し、断熱筐体７を単独で又は断熱筐体７を設置台１６と共に車両本体６から取り外すだけでよい。

本発明の実施の形態の一例を示すものであり、（ａ）は配膳車の一部の概略平面図であり、（ｂ）は配膳車の一部の概略断面図である。同上の配膳車の側面図である。

符号の説明

１冷凍室
２コンプレッサー
３コンデンサー
４エバポレーター
５冷風循環ファン
６車両本体
７断熱筐体
８筐体側吹出部
９筐体側吸込部
１３車両側吹出部
１４車両側吸込部
３０断熱材

Claims

冷凍室と、冷媒を圧縮するコンプレッサーと、圧縮された冷媒を凝縮して液化するコンデンサーと、液化した冷媒を気化することによって周囲のエアを冷却するエバポレーターと、冷却されたエアを前記冷凍室に送る冷風循環ファンとを車両本体に設けて形成される冷凍機搭載配膳車において、前記エバポレーター及び冷風循環ファンを断熱筐体に収容し、エアを流通させるための筐体側吹出部及び筐体側吸込部を前記断熱筐体の下面に形成すると共に、内側面に断熱材が露出した車両側吹出部及び車両側吸込部を前記筐体側吹出部及び筐体側吸込部のそれぞれと合致するように車両本体の上面に形成して成ることを特徴とする冷凍機搭載配膳車。
車両側吹出部及び車両側吸込部の内側面に露出する断熱材が発泡スチロールであることを特徴とする請求項１に記載の冷凍機搭載配膳車。