JP4462302B2 - 弁装置 - Google Patents
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Description
請求項1に記載の弁装置は、弁軸の回動により開度操作される流路を内部に有するボディと、弁軸を回動自在に支持する軸受ハウジングと、軸受ハウジングに設けられる所定の被取付部をボディの外面に締結することで、軸受ハウジングをボディに固定する固定手段と、固定手段を外側から覆うように配されてボディおよび軸受ハウジングに対して固定され、弁軸に駆動力を与えるアクチュエータと、固定手段とは別に装備され、アクチュエータを軸受ハウジングに固定するとともに軸受ハウジングをボディに固定する第2固定手段とを備える。そして、固定手段は、アクチュエータを固定することなく、軸受ハウジングをボディに固定する。
請求項2に記載の弁装置によれば、ボディは、エンジンへの吸気通路を形成するインテークマニホールドであり、弁軸は、流路の開度を閉側に操作することで、エンジンに供給される吸気に渦流を生じさせる。
実施例1の弁装置1の構成を、図1ないし図3を用いて説明する。
弁装置1は、例えば、ボディとしてのインテークマニホールド2と、インテークマニホールド2の内部で所定の流路3を開閉する弁体4を回転させる弁軸5と、弁軸5を回動自在に支持する軸受ハウジング6と、弁軸5に駆動力を与えるアクチュエータ7とを備え、エンジンの燃焼室に吸気を供給する吸気装置である(以下、弁装置1を吸気装置1とする)。ここで、弁体4により開閉される流路3とは、例えば、開度が閉側に操作されることで吸気に渦流を生じさせるために設けられている。
実施例1の吸気装置1は、インテークマニホールド2の一端側外面22に装着され、弁軸5を回動自在に支持する軸受ハウジング6と、軸受ハウジング6の被取付部18を一端側外面22に締結するスクリュー19と、スクリュー19の頭部24を外側から覆うように配されてインテークマニホールド2および軸受ハウジング6に対して固定され、弁軸5に駆動力を与えるアクチュエータ7とを備える。
これにより、スクリュー19の頭部24は外側からアクチュエータ7に覆われるので、アクチュエータ7が取り外されなければ、頭部24を操作することが困難になる。また、アクチュエータ7の取り外しを目的とする作業において、アクチュエータ7が取り外された後に、頭部24が操作される虞は極めて低い。このため、軸受ハウジング6の安易な取り外しを阻止するために、ポッティングによる被覆、およびいたずら防止用ネジの利用等の高コストの手段を採用しなくても、安価に、軸受ハウジング6の安易な取り外しを阻止することができる。
これにより、ボルト27、28は、アクチュエータ7と軸受ハウジング6との締結、および軸受ハウジング6を介するアクチュエータ7とインテークマニホールド2との締結を同時に行うことができる。このため、アクチュエータ7と軸受ハウジング6との締結により、アクチュエータ7から弁軸5への駆動力の伝達経路(すなわち、出力ギヤ12と入力ギヤ13との噛み合い部)を異物、水滴等から保護することができるとともに、アクチュエータ7とインテークマニホールド2との締結により、アクチュエータ7を外部の振動等に対して安定的に保持することができる。すなわち、ボルト27、28のみにより、アクチュエータ7から弁軸5への駆動力伝達経路の保護と、アクチュエータ7の安定保持とを同時に達成することができる。
実施例1の吸気装置1によれば、軸受ハウジング6の全体がボディとしてのインテークマニホールド2の一端側外面22に装着されていたが、このような態様に限定されず、例えば、被取付部18のみを一端側外面22に装着してもよい。つまり、スクリュー19の頭部24が配される被取付部18のみを一端側外面22に装着し、被取付部18のみをアクチュエータ7により外側から覆うようにしてもよい。
また、実施例1では、弁装置としてエンジンに吸気を供給する吸気装置1を取り上げて説明したが、吸気装置1以外の装置にも本発明の弁装置を適用することができる。
2 インテークマニホールド(ボディ)
3 流路
5 弁軸
6 軸受ハウジング
7 アクチュエータ
18 被取付部
22 一端側外面(ボディの外面)
19 スクリュー(固定手段)
27、28 ボルト(第2固定手段)
Claims (2)
- 弁軸の回動により開度操作される流路を内部に有するボディと、
前記弁軸を回動自在に支持する軸受ハウジングと、
この軸受ハウジングに設けられる所定の被取付部を前記ボディの外面に締結することで、前記軸受ハウジングを前記ボディに固定する固定手段と、
前記固定手段を外側から覆うように配されて前記ボディおよび前記軸受ハウジングに対して固定され、前記弁軸に駆動力を与えるアクチュエータと、
前記固定手段とは別に装備され、前記アクチュエータを前記軸受ハウジングに固定するとともに前記軸受ハウジングを前記ボディに固定する第2固定手段とを備え、
前記固定手段は、前記アクチュエータを固定することなく、前記軸受ハウジングを前記ボディに固定することを特徴とする弁装置。 - 請求項1に記載の弁装置において、
前記ボディは、エンジンへの吸気通路を形成するインテークマニホールドであり、
前記弁軸は、前記流路の開度を閉側に操作することで、前記エンジンに供給される吸気に渦流を生じさせることを特徴とする弁装置。
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