JP4461827B2

JP4461827B2 - 電源回路

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Publication number: JP4461827B2
Application number: JP2004040203A
Authority: JP
Inventors: 博司服部
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2004-02-17
Filing date: 2004-02-17
Publication date: 2010-05-12
Anticipated expiration: 2024-02-17
Also published as: US20050180077A1; JP2005234691A

Description

本発明は、シリーズレギュレータ方式の電源回路に関する。

従来、負荷の変動に対して出力電圧を常に一定に保つことができる電源回路として、例えば、特開２００１−３３７７２９号公報に開示されているシリーズレギュレータがある。このシリーズレギュレータは、ブーストトランジスタと、ブーストトランジスタ駆動用のトランジスタと、差動増幅器とから構成されている。差動増幅器は、シリーズレギュレータの出力電圧を基準電圧と比較し、その差に応じてブーストトランジスタ駆動用のトランジスタを介してブーストトランジスタを制御する。これにより、常に一定の出力電圧を確保することができる。ところで、このブーストトランジスタを流れる出力電流が小さい場合、ブーストトランジスタ、ブーストトランジスタ駆動用のトランジスタ及び差動増幅器をＩＣとして一体に構成することができる。しかし、出力電流が大きい場合、ブーストトランジスタでの発熱が大きくなり、ブーストトランジスタをＩＣ内に一体に構成することはできない。そのため、ブーストトランジスタ駆動用のトランジスタ及び差動増幅器をＩＣとして一体に構成し、このＩＣにブーストトランジスタをディスクリート素子として外付けする構成がとられている。
特開２００１−３３７７２９号公報

近年、エアバッグ装置は、小さなものでは前席（運転席、助手席）エアバッグのみのものから、大きなものでは、さらに、後席エアバッグ、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ等を有するものまでさまざまな種類がある。このようなエアバッグ装置の多様化に伴い、エアバッグ装置を構成するＥＣＵの電源回路の出力電流も、小容量のものから大容量のものまで必要となる。エアバッグ装置用ＥＣＵの電源回路として、前述したシリーズレギュレータを用いる場合、２つの構成が考えられる。１つは、出力電流の容量に応じて複数のＩＣを用意するものである。もう１つは、大容量の出力電流に対応した１つのＩＣであらゆる容量の出力電流に対応するものである。しかし、出力電流の容量に応じて複数のＩＣを用意する場合、それらのＩＣの開発に多大な費用が必要となる。これに対し、大容量の出力電流に対応した１つのＩＣであらゆる容量の出力電流に対応する場合、小容量の電源回路において、その出力電流の容量に対して最適化されたＩＣに比べ割高となる。さらに、出力電流の容量に応じたきめ細かい保護機能を実現することができない。

本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、信頼性を確保しつつ、幅広い出力電流に対応できる安価な電源回路を提供することを目的とする。

そこで、本発明者は、この課題を解決すべく鋭意研究し試行錯誤を重ねた結果、差動増幅回路と電圧電流変換回路とを組合せることにより、わずかな追加部品で幅広い出力電流容量に対応できることを思いつき、本発明を完成するに至った。

すなわち、請求項１に記載の電源回路は、負荷に印加される出力電圧若しくはその分圧と第１の基準電圧とを比較しその差に応じた電圧を発生する第１の差動増幅回路と、前記第１の差動増幅回路の発生した電圧をその大きさに応じた第１の出力電流に変換して負荷に供給する第１の電圧電流変換回路と、前記第１の差動増幅回路の発生した電圧をその大きさに応じた電流に変換する第２の電圧電流変換回路と、前記第２の電圧電流変換回路の発生した電流から第２の基準電圧を生成する基準電圧回路と、前記第１の出力電流と別系統で前記負荷に供給される第２の出力電流の大きさに応じた電圧と前記第２の基準電圧とを比較しその差に応じた電圧を発生して前記別系統上に設けられた主トランジスタを制御し得る第２の差動増幅回路とを有し、前記第１の差動増幅回路、第１の電圧電流変換回路、第２の電圧電流変換回路、基準電圧回路及び第２の差動増幅回路は、ＩＣとして一体に構成されていることを特徴とする。

請求項２に記載の電源回路は、請求項１に記載の電源回路において、さらに、前記ＩＣの外部に接続され前記第２の出力電流の大きさに応じた電圧を発生する電流検出回路と、前記ＩＣの外部に接続される前記主トランジスタとを有することを特徴とする。

請求項３に記載の電源回路は、請求項１又は２に記載の電源回路において、さらに、前記ＩＣは、前記ＩＣ内部の温度が所定の温度に達したとき、前記第１の電圧電流変換回路及び前記第２の電圧電流変換回路の出力を略ゼロにする過熱保護回路を有することを特徴とする。

請求項４に記載の電源回路は、請求項１乃至３に記載の電源回路において、さらに、前記第１の電圧電流変換回路及び前記第２の電圧電流変換回路は、カレントミラー回路からなることを特徴とする。

請求項１に記載の電源回路によれば、第１の出力電流と第２の出力電流とを組合せることで、負荷側の幅広い電流容量の要求に対応できる電源回路を構成することができる。また、電源回路はＩＣで構成できるため、コストを低減することができる。ところで、電源回路は電圧電流変換回路によって構成されており、回路定数で決まる最大出力電流を超えて負荷に電流を供給することはできない。そのため、過負荷となった場合、電源回路の出力電圧が低下し、負荷側でこの電圧低下を検出することにより過負荷を検出することができる。これにより、信頼性の高い電源回路を構成することができる。

請求項２に記載の電源回路によれば、ＩＣの外部に電流検出回路と主トランジスタとを接続することで出力電流を増加させることができる。

請求項３に記載の電源回路によれば、ＩＣ内部の温度が所定の温度に達したときに、過熱保護回路で出力を停止することができる。そのため、信頼性の高い電源回路を構成することができる。

請求項４に記載の電源回路によれば、カレントミラー回路で電圧電流変換を確実に行うことができる。

本実施形態は、本発明に係る電源回路を、例えば、エアバック装置用のＥＣＵに搭載され、バッテリの１２Ｖの出力電圧から回路駆動用の５Ｖの出力電圧を得る電源回路に適用した例を示す。

（第１実施形態）
第１実施形態における電源回路の回路図を図１に示す。そして、図１を参照し、構造、動作、効果の順で具体的に説明する。

まず、具体的構造について説明する。図１に示すように、電源回路１は、第１の差動増幅回路２と、第１の電圧電流変換回路３と、第２の電圧電流変換回路４と、基準電圧回路５と、第２の差動増幅回６と、過熱保護回路７とからなるＩＣ８によって構成されている。

第１の差動増幅回路２は、抵抗２０ａ、２０ｂと、差動増幅器２１と、基準電源２２とから構成されている。抵抗２０ａと抵抗２０ｂとは直列接続されている。この直列接続された抵抗２０ａ、２０ｂの一端は出力端子ＶＣＣを介して負荷１０に接続され、他端は端子ＧＮＤを介して車体に接地されている。差動増幅器２１の反転入力端子は抵抗２０ａと抵抗２０ｂとの接続点に、非反転入力端子は、基準電源２２の正極端にそれぞれ接続され、基準電源２２の負極端は端子ＧＮＤを介して車体に接地されている。また、差動増幅器２１の出力端子は第１の電圧電流変換回路３に接続されている。

第１の電圧電流変換回路３は、２つのカレントミラー回路を組合せて構成されている。第１のカレントミラー回路は、バイポーラトランジスタ３１ａ、３１ｂ、４０と、抵抗３２ａ、３２ｂ、４１とから構成されている。バイポーラトランジスタ３１ａ、３１ｂ、４０のベースはともにバイポーラトランジスタ３１ａのコレクタに、エミッタはそれぞれ抵抗３２ａ、３２ｂ、４１の一端に接続され、抵抗３２ａ、３２ｂ、４１の他端はともに端子ＧＮＤを介して車体に接地されている。抵抗３２ａ、３２ｂ、４１は、バイポーラトランジスタ３１ａ、３１ｂ、４０のそれぞれのコレクタ電流の比が、例えば、１：１０：１０となるような値に設定されている。また、第２のカレントミラー回路は、電界効果トランジスタ３３ａ、３３ｂと、抵抗３４ａ、３４ｂとから構成されている。電界効果トランジスタ３３ａ、３３ｂのゲートはともに電界効果トランジスタ３３ａのドレインに、ソースはそれぞれ抵抗３４ａ、３４ｂの一端に接続され、抵抗３４ａ、３４ｂの他端はともに入力端子ＶＫを介してバッテリ９の正極端に接続されている。電界効果トランジスタ３３ａ、３３ｂのミラー比（サイズ比）は、それぞれのドレイン電流の比が、例えば、１：５０となるような値に設定されている。

第１の電圧電流変換回路３は、抵抗３０、３２ａ、３２ｂ、３４ａ、３４ｂと、バイポーラトランジスタ３１ａ、３１ｂと、電界効果トランジスタ３３ａ、３３ｂとから構成されている。抵抗３０の一端は差動増幅器２１の出力端子に、他端はバイポーラトランジスタ３１ａのコレクタにそれぞれ接続されている。バイポーラトランジスタ３１ｂのコレクタは電界効果トランジスタ３３ａのドレインに接続されている。電界効果トランジスタ３３ｂのドレインは出力端子ＶＣＣを介して負荷１０に接続されている。

第２の電圧電流変換回路４は、前述の第１のカレントミラー回路を備え、抵抗３０、３２ａ、４１と、バイポーラトランジスタ３１ａ、４０とから構成されている。バイポーラトランジスタ４０のコレクタは基準電圧回路５に接続されている。

基準電圧回路５は抵抗５０で構成されている。抵抗５０の一端はバイポーラトランジスタ４０のコレクタに、他端は入力端子ＶＫを介してバッテリ９にそれぞれ接続されている。

第２の差動増幅回路６は、差動増幅器６０と、抵抗６１とから構成されている。差動増幅器６０の非反転入力端子はバイポーラトランジスタ４０のコレクタと抵抗５０との接続点に、反転入力端子は出力電流を増加するときに必要な電流検出回路を接続する端子ＩＳと抵抗６１の一端にそれぞれ接続され、抵抗６１の他端は端子ＧＮＤを介して車体に接地されている。また、差動増幅器６０の出力端子は、出力電流を増加するときに必要なトランジスタを接続する端子ＯＵＴに接続されている。

過熱保護回路７はバイポーラトランジスタ７０で構成されている。バイポーラトランジスタ７０のコレクタはバイポーラトランジスタ３１ａのコレクタに、エミッタは端子ＧＮＤを介して車体に接地されている。また、バイポーラトランジスタ７０のベースは、ＩＣ８の内部に設けられＩＣ８の内部の過熱を検出する過熱検出回路（図略）に接続されている。

次に、具体的動作について説明する。バッテリ９の出力電圧がＩＣ８の入力端子ＶＫに入力されると、電源回路１は動作を開始する。電源回路１の出力電圧はＩＣ８の出力端子ＶＣＣから出力される。この出力電圧は抵抗２０ａと抵抗２０ｂとで分圧される。分圧された電圧は、差動増幅器２１の反転入力端子に印加され、非反転入力端子に接続された基準電源２２の電圧（第１の基準電圧）と比較される。差動増幅器２１はその差に応じた電圧を第１の電圧電流変換回路３の抵抗３０に印加する。これにより、抵抗３０を介してバイポーラトランジスタ３１ａに電源回路１の出力電圧と基準電源の電圧との差に応じたコレクタ電流が流れる。このバイポーラトランジスタ３１ａのコレクタ電流は、バイポーラトランジスタ３１ａとともに第１のカレントミラー回路を構成するバイポーラトランジスタ３１ｂを経て、第２のカレントミラー回路へ入力される。そして、第２のカレントミラー回路を構成する電界効果トランジスタ３３ｂは、出力電圧を一定に保つとともに、バイポーラトランジスタ３１ａのコレクタ電流の５００倍のドレイン電流（第１の出力電流）を出力端子ＶＣＣを介して負荷１０に供給する。例えば、バイポーラトランジスタ３１ａに最大２００μＡの電流が流れるように差動増幅回路２及び第１の電圧電流変換回路３の抵抗３０が設定されている場合、電界効果トランジスタ３３ｂは最大１００ｍＡの出力電流を出力端子ＶＣＣを介して負荷１０に供給することができる。また、第１のカレントミラー回路を構成するバイポーラトランジスタ４０にもバイポーラトランジスタ３１ａのコレクタ電流の１０倍のコレクタ電流が流れる。このバイポーラトランジスタ４０のコレクタ電流は基準電圧回路５を構成する抵抗５０で電圧（第２の基準電圧）に変換され、この電圧は差動増幅器６０の非反転入力端子に入力される。しかし、差動増幅器６０の出力端子には、何ら回路が接続されておらず差動増幅回路６０は電源回路１の出力に全く影響を与えない。

ところで、ＩＣ８の内部が、例えば、１５０℃以上に過熱した場合、過熱検出回路がこの過熱状態を検出し過熱保護回路７のバイポーラトランジスタ７０のベースに電圧を印加する。すると、バイポーラトランジスタ７０にベース電流が流れてバイポーラトランジスタ７０はオンする。バイポーラトランジスタ７０がオンすることでバイポーラトランジスタ３１ａ、４０のコレクタ電流が遮断される。さらに、バイポーラトランジスタ３１ａのコレクタ電流が遮断されることで電界効果トランジスタ３３ｂのドレイン電流も遮断される。これにより、電源回路１は出力を停止する。

最後に、具体的効果について説明する。第１の実施形態によれば、電源回路１は、第１の電圧電流変換回路３を構成する電界効果トランジスタ３３ｂで出力電圧を確保するとともに、小容量、例えば、１００ｍＡの出力電流を負荷１０に供給することができる。また、電源回路１は、ＩＣ８で構成できるため、コストを低減することができる。ところで、電源回路１は、カレントミラー回路からなる第１の電圧電流変換回路３によって構成されており、回路定数で決まる最大出力電流、例えば、１００ｍＡを超えて負荷１０に電流を供給することはできない。そのため、電源回路１が過負荷となった場合、電源回路１の出力電圧が低下し、負荷１０として接続されている、例えば、ＥＣＵの内部に設けられた電源電圧低下検出回路で過負荷を検出することができる。電源回路１は、ＩＣ８の内部が、例えば、１５０℃以上に過熱した場合、過熱保護回路７で電源回路１の出力を停止することができる。これにより、信頼性の高い電源回路を構成することができる。さらに、電源回路１は、第１の電圧電流変換回路３及び第２の電圧電流変換回路４をカレントミラー回路で構成することで、電圧電流変換を確実に行うことができる。

（第２実施形態）
次に、第２実施形態における電源回路の回路図を図２に示す。ここでは、第１実施形態における電源回路との相違部分についてのみ説明し、共通する部分ついては、必要とされる箇所以外説明を省略する。なお、前記実施形態と同一の要素には同一の符号を付して説明する。

まず、具体的構造について説明する。図２に示すように、電源回路１は、第１の差動増幅回路２と、第１の電圧電流変換回路３と、第２の電圧電流変換回路４と、基準電圧回路５と、第２の差動増幅回６と、過熱保護回路７とからなるＩＣ８に、電流検出回路１１と、バイポーラトランジスタ１２（主トランジスタ）とを外付けして構成されている。

電流検出回路１１は抵抗１１０で構成されている。抵抗１１０の一端はバッテリ９に、他端はＩＣ８の端子ＩＳとバイポーラトランジスタ１２のエミッタにそれぞれ接続されている。バイポーラトランジスタ１２のベースはＩＣ８の端子ＯＵＴに、コレクタは出力端子ＶＣＣを経て負荷１０にそれぞれ接続されている。

次に、具体的動作について説明する。第１のカレントミラー回路を構成するバイポーラトランジスタ４０にはバイポーラトランジスタ３１ａのコレクタ電流の１０倍のコレクタ電流が流れる。このバイポーラトランジスタ４０のコレクタ電流は基準電圧回路５を構成する抵抗５０で電圧（第２の基準電圧）に変換され、この電圧は差動増幅器６０の非反転入力端子に入力される。電流検出回路１１を構成する抵抗１１０にはバイポーラトランジスタ１２のコレクタ電流（第２の出力電流）が流れる。このバイポーラトランジスタ１２のコレクタ電流は抵抗１１０で電圧に変換され差動増幅器６０の反転入力端子に入力される。差動増幅器６０は、電流検出回路１１の発生する電圧が基準電圧回路５の発生する電圧に等しくなるようバイポーラトランジスタ１２のベースに電圧を印加しバイポーラトランジスタ１２を制御する。これにより、バイポーラトランジスタ１２は出力電圧を一定に保つともに、電流検出回路１１の発生する電圧と基準電圧回路５の発生する電圧とが等しくなるようにコレクタ電流を負荷１０に供給する。例えば、バイポーラトランジスタ３１ａに最大２００μＡの電流が流れるように差動増幅回路２及び第１の電圧電流変換回路３の抵抗３０が設定されている場合、バイポーラトランジスタ４０は最大２ｍＡの電流を基準電源回路５に供給することができる。このとき、例えば、基準電源回路５の抵抗５０が２００Ω、電流検出回路１１の抵抗１１０が２Ωであると、基準電源回路５の発生する電圧は最大０．４Ｖであるため、バイポーラトランジスタ１２は最大２００ｍＡの出力電流を負荷１０に供給することができる。その結果、電源回路１は、電界効果トランジスタ３３ｂのドレイン電流とバイポーラトランジスタ１２のコレクタ電流とを合せて最大３００ｍＡの出力電流を負荷１０に供給することができる。

最後に、具体的効果について説明する。第２の実施形態によれば、電源回路１は、ＩＣ８の外部に電流検出回路１１を構成する抵抗１１０とバイポーラトランジスタ１２とを接続することで出力電圧を確保するとともに、出力電流を、例えば、３００ｍＡにより増加させることができる。ところで、ＩＣ８の端子ＩＳから抵抗１１０とバイポーラトランジスタ１２のエミッタに至る経路、又は、端子ＯＵＴからバイポーラトランジスタ１２のベースに至る経路で断線が発生した場合、バイポーラトランジスタ１２がオフして電源回路１は過負荷となる。すると、電源回路１の出力電圧が低下し、負荷１０側で過負荷を検出することができる。そのため、信頼性の高い電源回路を構成することができる。

（第３実施形態）
次に、第３実施形態における電源回路の回路図を図３にに示す。ここでは、第１及び第２実施形態における電源回路との相違部分についてのみ説明し、共通する部分ついては、必要とされる箇所以外説明を省略する。なお、前記実施形態と同一の要素には同一の符号を付して説明する。

まず、具体的構造について説明する。図３に示すように、電源回路１は、第１の差動増幅回路２と、第１の電圧電流変換回路３と、第２の電圧電流変換回路４と、基準電圧回路５と、第２の差動増幅回６と、過熱保護回路７とからなるＩＣ８に、電流検出回路１１と、バイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂ（主トランジスタ）とを外付けして構成されている。

電流検出回路１１は抵抗１１０ａ、１１０ｂで構成されている。抵抗１１０ａの一端はバッテリ９に、他端はＩＣ８の端子ＩＳとバイポーラトランジスタ１２ａのエミッタにそれぞれ接続されている。バイポーラトランジスタ１２ａのベースはＩＣ８の端子ＯＵＴに、コレクタは出力端子ＶＣＣを経て負荷１０にそれぞれ接続されている。抵抗１１０ｂの一端はバッテリ９に、他端はバイポーラトランジスタ１２ｂのエミッタにそれぞれ接続されている。バイポーラトランジスタ１２ｂのベースはＩＣ８の端子ＯＵＴに、コレクタは出力端子ＶＣＣを経て負荷１０にそれぞれ接続されている。

次に、具体的動作について説明する。差動増幅器６０は、電流検出回路１１の発生する電圧が基準電圧回路５の発生する電圧に等しくなるようバイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂのベースに電圧を印加しバイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂを制御する。これにより、バイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂは出力電圧を一定に保つとともに、電流検出回路１１の発生する電圧と基準電圧回路５の発生する電圧とが等しくなるようにコレクタ電流をそれぞれ負荷１０に供給する。例えば、バイポーラトランジスタ３１ａに最大２００μＡの電流が流れるように差動増幅回路２及び第１の電圧電流変換回路３の抵抗３０が設定されている場合、バイポーラトランジスタ４０は最大２ｍＡの電流を基準電源回路５に供給することができる。このとき、例えば、基準電源回路５の抵抗５０が２００Ω、電流検出回路１１の抵抗１１０ａ、１１０ｂがともに１Ωであると、基準電源回路５の発生する電圧は最大０．４Ｖであるため、バイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂはそれぞれ最大４００ｍＡの出力電流を負荷１０に供給することができる。その結果、電源回路１は、電界効果トランジスタ３３ｂのドレイン電流とバイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂのコレクタ電流とを合せて最大９００ｍＡの出力電流を負荷１０に供給することができる。

最後に、具体的効果について説明する。第３の実施形態によれば、電源回路１は、ＩＣ８の外部に電流検出回路１１を構成する抵抗１１０ａ、１１０ｂとバイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂとを接続することで出力電圧を確保するとともに、出力電流を、例えば、９００ｍＡにさらに増加させることができる。

なお、上述した実施形態では、バイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂのエミッタに抵抗１１０ａ、１１０ｂを直列接続し、これら直列接続されたバイポーラトランジスタ１２ａ、１２ｂ、抵抗１１０ａ、１１０ｂをＩＣ８の端子ＶＣＣと端子ＶＫとの間に２つ並列接続している例を挙げているが、これに限られるものではない。直列接続されたトランジスタ、抵抗をＩＣ８の端子ＶＣＣと端子ＶＫの間に３つ以上並列接続して構成されていてもよい。

第１実施形態における電源回路の回路図を示す。第２実施形態における電源回路の回路図を示す。第３実施形態における電源回路の回路図を示す。

符号の説明

１・・・電源回路
２・・・第１の差動増幅回路
２０ａ、２０ｂ・・・抵抗
２１・・・差動増幅器
２２・・・基準電源
３・・・第１の電圧電流変換回路
３０、３２ａ、３２ｂ、３４ａ、３４ｂ・・・抵抗
３１ａ、３１ｂ・・・バイポーラトランジスタ
３３ａ、３３ｂ・・・電界効果トランジスタ
４・・・第２の電圧電流変換回路
４０・・・バイポーラトランジスタ
４１・・・抵抗
５・・・基準電圧回路
５０・・・抵抗
６・・・第２の差動増幅回路
６０・・・差動増幅器
６１・・・抵抗
７・・・過熱保護回路
７０・・・バイポーラトランジスタ
８・・・ＩＣ
９・・・バッテリ
１０・・・負荷
１１・・・電流検出回路
１１０、１１０ａ、１１０ｂ・・・抵抗
１２、１２ａ、１２ｂ・・・バイポーラトランジスタ（主トランジスタ）

Claims

負荷に印加される出力電圧若しくはその分圧と第１の基準電圧とを比較しその差に応じた電圧を発生する第１の差動増幅回路と、前記第１の差動増幅回路の発生した電圧をその大きさに応じた第１の出力電流に変換して負荷に供給する第１の電圧電流変換回路と、前記第１の差動増幅回路の発生した電圧をその大きさに応じた電流に変換する第２の電圧電流変換回路と、前記第２の電圧電流変換回路の発生した電流から第２の基準電圧を生成する基準電圧回路と、前記第１の出力電流と別系統で前記負荷に供給される第２の出力電流の大きさに応じた電圧と前記第２の基準電圧とを比較しその差に応じた電圧を発生して前記別系統上に設けられた主トランジスタを制御し得る第２の差動増幅回路とを有し、前記第１の差動増幅回路、第１の電圧電流変換回路、第２の電圧電流変換回路、基準電圧回路及び第２の差動増幅回路は、ＩＣとして一体に構成されていることを特徴とする電源回路。
前記電源回路は、さらに、前記ＩＣの外部に接続され前記第２の出力電流の大きさに応じた電圧を発生する電流検出回路と、前記ＩＣの外部に接続される前記主トランジスタとを有することを特徴とする請求項１記載の電源回路。
前記ＩＣは、前記ＩＣ内部の温度が所定の温度に達したとき、前記第１の電圧電流変換回路及び前記第２の電圧電流変換回路の出力を略ゼロにする過熱保護回路を有することを特徴とする請求項１又は２記載の電源回路。
前記第１の電圧電流変換回路及び前記第２の電圧電流変換回路は、カレントミラー回路からなることを特徴とする請求項１乃至３記載の電源回路。