JP4432956B2 - 複合型圧縮装置 - Google Patents
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Description
これにより、変速機構(180)によって異なる駆動源からの駆動力を変速して圧縮機構(110)に伝達することができるので、各駆動源および圧縮機構の各特性を相互に調和させることができる。
請求項2に記載の発明では、請求項1に記載の複合型圧縮装置において、プーリ(103)に伝達された駆動力を断続可能に圧縮機構(110)に伝達する電磁クラッチを備えることを特徴とする。
請求項3に記載の発明では、請求項1または2に記載の複合型圧縮装置において、圧縮機構(110)は、ベーン型圧縮機構であることを特徴とする。
請求項4に記載の発明では、請求項1ないし3のいずれか1つに記載の複合型圧縮装置において、プーリシャフト(105)とハウジング(104)との隙間を密閉するリップシール(102e)を備えることを特徴とする。
請求項5に記載の発明では、請求項1ないし4のいずれか1つに記載の複合型圧縮装置において、モータシャフト(133)とハウジング(101)との隙間を密閉するリップシール(102e)を備えることを特徴とする。
請求項6に記載の発明では、請求項1ないし5のいずれか1つに記載の複合型圧縮装置において、太陽歯車(181)、遊星歯車(182)およびリングギア(183)は、ピッチ面が円錐面状のかさ歯車で形成されていることを特徴とする。
本実施形態は、本発明に係る複合型圧縮装置(以下、圧縮装置と略す。)をエンジン等の内燃機関と電動モータとを有して走行する、いわゆるハイブリット車両の空調装置に適用したものである。
電磁クラッチ120および電動モータ部130への通電を停止する。
電磁クラッチ120に通電し、電動モータ部130への通電を停止する。
電動モータ部130に通電し、電磁クラッチ120への通電を停止する。
上述の実施形態では、電動モータ部130から可動スクロール112に至る第1駆動部D1に変速機構140を設け、電動モータ部130の駆動力(回転)を減速して圧縮機構110に伝達させたが、本実施形態は、図4に示すように、プーリ103から可動スクロール112に至る第2駆動部D2に、遊星歯車機構からなる変速機構160を設け、プーリ103の駆動力(回転)を増速して圧縮機構110に伝達するものである。
電磁クラッチ120および電動モータ部130への通電を停止する。
電磁クラッチ120に通電し、電動モータ部130への通電を停止する。
電動モータ部130に通電し、電磁クラッチ120への通電を停止する。
上述の実施形態では、両駆動部D1、D2のいずれか一方を増速ないし減速していたが、本実施形態は、1つの変速機構180により、電動モータ部130の駆動力(回転)を減速して圧縮機構110に伝達させるとともに、プーリ103の駆動力(回転)を増速して圧縮機構110に伝達するものである。
電磁クラッチおよび電動モータ部130への通電を停止する。
電磁クラッチに通電し、電動モータ部130への通電を停止する。
電動モータ部130に通電し、電磁クラッチ120への通電を停止する。
104…フロントハウジング、105…プーリシャフト、110…圧縮機構、
120…電磁クラッチ(クラッチ機構)、130…電動モータ部、
133…モータシャフト、135…ワンウェイクラッチ、
180…変速機構、181…太陽歯車、182…遊星歯車、183…リングギア。
Claims (6)
- ハウジング(101、104)と、
前記ハウジング(101、104)内に構成され流体を吸入圧縮する圧縮機構(110)と、
前記ハウジング(101、104)内に構成された電動モータ部(130)と、
前記ハウジング(101、104)外に配設された外部駆動源から駆動力を得て、前記圧縮機構(110)を駆動するプーリ(103)と、
前記電動モータ部(130)の回転を減速して圧縮機構(110)に伝達するとともに、前記プーリ(103)の回転を増速して圧縮機構(110)に伝達する変速機構(180)とを備え、
前記変速機構(180)は、前記電動モータ部(130)のモータシャフト(133)に形成された太陽歯車(181)、前記プーリ(103)のプーリシャフト(105)に固定されて前記プーリシャフト(105)の回転とともに自転しながら前記太陽歯車(181)の周りを公転する遊星歯車(182)および前記圧縮機構(110)に連結されたリングギア(183)を有する遊星歯車機構で構成されており、
さらに、前記モータシャフト(133)の回転のうち、前記プーリシャフト(105)の前記圧縮機構(110)を駆動する回転方向に対して、逆向きの回転のみを許容するワンウェイクラッチ(135)を備えることを特徴とする複合型圧縮装置。 - 前記プーリ(103)に伝達された駆動力を断続可能に前記圧縮機構(110)に伝達する電磁クラッチを備えることを特徴とする請求項1に記載の複合型圧縮装置。
- 前記圧縮機構(110)は、ベーン型圧縮機構であることを特徴とする請求項1または2に記載の複合型圧縮装置。
- 前記プーリシャフト(105)と前記ハウジング(104)との隙間を密閉するリップシール(102e)を備えることを特徴とする請求項1ないし3のいずれか1つに記載の複合型圧縮装置。
- 前記モータシャフト(133)と前記ハウジング(101)との隙間を密閉するリップシール(102e)を備えることを特徴とする請求項1ないし4のいずれか1つに記載の複合型圧縮装置。
- 前記太陽歯車(181)、前記遊星歯車(182)および前記リングギア(183)は、ピッチ面が円錐面状のかさ歯車で形成されていることを特徴とする請求項1ないし5のいずれか1つに記載の複合型圧縮装置。
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JP2006298721A JP4432956B2 (ja) | 1997-07-24 | 2006-11-02 | 複合型圧縮装置 |
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JP2007032577A JP2007032577A (ja) | 2007-02-08 |
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