JP4333706B2 - 車両用天井搭載型表示装置 - Google Patents
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Description
このような問題を解決する方法として、開閉機構部の配置を変更することが考えられるが、モータの回転軸とモニタ部の回転軸とを平行に設ける必要があることから、開閉機構部の配置を変更することは困難であるのが実情である。
請求項3の発明によれば、モータは本体の高さ方向に対して傾斜して配置されているので、本体の高さ寸法を抑制することができる。
図9は、本発明が適用された実施例のカーナビゲーション装置の構成を表す機能ブロック図である。この図9にいて、カーナビゲーション装置1は、人工衛星からのGPS用の送信電波を受けて車両の現在位置を検出するGPS受信機を主体とする位置検出器2、道路地図や施設情報等が記憶された複数のメディア或いはハードディスクから地図データや施設情報を選択的に読み出す地図データ取得装置3、DVD−ROMなどのメディアから映像データ或いは音声データを読出すメディアプレーヤ4、道路地図,走行予定経路,施設情報等の走行案内用の画像、或いはDVD−ROMから読取った映像を表示するための前席用表示装置5及び後席用表示装置6を備えて構成されている。
図1は、開閉機構部12を示す後席用表示装置6の破断側面図である。この図1において、開閉機構部12は、開閉用モータ27、ウォームギヤ(変換手段に相当)28、歯車群(伝達手段に相当)29から構成されている。開閉用モータ27は、モニタ部9の支持軸9aの軸方向に対して直交した面方向に沿うと共に本体の高さ方向に対して傾斜して配置されている。開閉用モータ27のシャフトにはウォーム28aが取付けられており、そのウォーム28aが歯車群29の一部をなすウォームホイール28bと噛合うことによりウォームギヤ28が構成されている。ウォームホイール28bの回転は、歯車群29によりトルクが増大された状態で最終的にモニタ部9の支持軸9aを回転するように伝達される。これらのウォームギヤ28及び歯車群29はポリアセタール(POM)から形成されており、車両からの振動に対して十分に耐えることができる材質が選定されている。
歯車群29の平面断面を示す図2において、歯車群29は、上述したウォームホイール28b、第1〜第5歯車101〜105、モニタギヤ106から構成されている。第1歯車101はウォームホイール28bを有して構成されており、ウォームホイール28bの回転に伴って第1〜第5歯車101〜105、モニタギヤ106、ひいてはモニタ部9が回転するようになっている。
第1歯車101はクラッチ機構を有しており、その構造について説明する。第1歯車101を拡大した平面断面を示す図3において、一方の端部にフランジ部107aが一体に形成されたクラッチシャフト107には、他方の端部からEリング108、クラッチワッシャ109、クラッチ板110、第1クラッチギヤ111、有底筒状の第2クラッチギヤ112が順に装着されている。第2クラッチギヤ112の筒状開口部112bがクラッチシャフト107のフランジ部107aの外側面に回動可能に支持されている。第1クラッチギヤ111の外周面には、ウォームギヤ28を構成するウォームホイール28bが形成されている。第2クラッチギヤ112の外周面には平歯車112aが形成されている。第1クラッチギヤ111は、クラッチ板110と第2クラッチギヤ112との間に挟まれた形態となっており、それらの間にフェルト113がそれぞれ介在されている。クラッチシャフト107のフランジ部107aと第2クラッチギヤ112の内底面との間には圧縮コイルバネ114が介在されており、クラッチ板110と第2クラッチギヤ112とに挟まれた第1クラッチギヤ111に対して所定大きさの接触摩擦を付与している。
図7は、ロック機構部13を示す斜視図である。この図7において、ロック機構部13は、ロック用モータ30、ウォームギヤ31、複数の歯車からなる歯車群32、ロックカム33から構成されている。ロック用モータ30は、本体26の前後方向を指向するように配置されている。ロック用モータ30のシャフトにはウォーム31aが取付けられ、そのウォーム31aが本体26に配置されたウォームホイール31bと噛合うことによりウォームギヤ31が構成されている。ウォームホイール31bの回転は、歯車群32によりトルクが増大された状態で最終的に本体26に配置されたロックカム33に伝達される。このロックカム33の外周には歯部が形成されており、その歯部に歯車群32に最終の歯車が噛合うことによりロック用モータ30の回転がロックカム33に伝達されるようになっている。ロックカム33の端部には押圧部33aが形成されていると共に、モニタ部9の端面には凹状の係止部34が形成されており、モニタ部9が格納位置に位置している状態でロックカム33が回転することにより、図8に示すようにロックカム33の押圧部33aが係止部34の格納方向側に位置する壁面を押圧するようになっている。これらのウォームギヤ31、歯車群32及びロックカム33はポリアセタール(POM)から形成されており、車両からの振動に対して十分に耐えることができる材質が選定されている。
制御部14は、リモコン10に対して閉鎖操作が行われたとき、或いはエンジンOFFで格納動作が設定されている場合にエンジンがOFFされたときは、閉動作処理を実行する。
モニタ部9が格納位置に位置すると、図示しない位置センサがオンするので(S2:YES)、開閉用モータ27を停止する(S3)。これにより、モニタ部9が格納位置で停止する。
以上の動作により、モニタ部9が格納位置に位置すると共に、モニタ部9がロックカム33により緩衝部材35に弾性的に受けられた状態となるので、モニタ部9が格納位置に保持される。
さらに、開閉用モータ27を本体26の高さ方向に対して傾斜して配置するようにしたので、本体26の高さ寸法を抑制することができる。
開閉用モータ27の回転方向を変換する手段として、傘歯車を用いるようにしてもよい。
開閉機構部12を格納部26aの両側に設けるようにしてもよい。
Claims (4)
- 車両の天井面に取付けられる本体と、この本体に回動可能に支持され、前記本体の格納部に格納された格納位置と前記本体から起上った視認位置との間で開閉されるモニタ部とを備えた車両用天井搭載型表示装置において、
前記本体の前後方向を指向するように前記格納部の側方に配置されたモータと、
このモータの回転方向を直交方向に変換するように前記格納部の側方に配置された変換手段と、
この変換手段の回転に応じて前記モニタ部を開閉するように前記格納部の側方に配置された伝達手段とを備えたことを特徴とする車両用天井搭載型表示装置。 - 前記変換手段はウォームギヤであることを特徴とする請求項1記載の車両用天井搭載型表示装置。
- 前記モータは、前記本体の高さ方向に対して傾斜して配置されていることを特徴とする請求項1または2記載の車両用天井搭載型表示装置。
- 前記伝達手段は、同軸上に並列配列された大径歯車及び小径歯車を有する複数の同軸歯車を前記モータのトルクが増大する共に、それらの各同軸歯車の大径歯車及び小径歯車が車両長さ方向に沿ってそれぞれ千鳥配置となるように連結して構成されていることを特徴とする請求項1ないし3の何れかに記載の車両用天井搭載型表示装置。
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