JP4331168B2

JP4331168B2 - ヘッドサスペンション、ヘッドアセンブリ及びディスク装置

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Publication number: JP4331168B2
Application number: JP2006019590A
Authority: JP
Inventors: 渡邊　　徹
Original assignee: Fujitsu Ltd
Current assignee: Fujitsu Ltd
Priority date: 2006-01-27
Filing date: 2006-01-27
Publication date: 2009-09-16
Anticipated expiration: 2019-11-15
Also published as: JP2006120320A

Description

本発明は、コンピュータ用外部記憶装置の一種である磁気ディスク装置及びそれに用いられるヘッドサスペンション及びヘッドアセンブリに関する。

近年、磁気ディスク装置は小型化、高密度化をするために、ヘッドスライダの浮上量を低減させ、ごく低浮上或いはスライダが記録媒体に接触するような接触記録／再生の実現が望まれている。

また、磁気ディスク装置に用いられるヘッドアセンブリは、ヘッドアセンブリの取り付け誤差や磁気ディスクのうねり等に磁気ヘッドスライダを追従させるための低いジンバル剛性、及び高精度な位置決めのための高いシーク方向共振点が要求されている。

ノートブックパソコン等の携帯用パソコンは、しばしば持ち運びされるため高い耐衝撃性が必要とされる。そのため、電源オフ時又はスリープモード時にヘッドスライダをディスク表面からアンロードし、使用時にヘッドスライダをディスク表面にロードするロード・アンロード方式の磁気ディスク装置が一般的に採用されている。

ロード・アンロード方式の磁気ディスク装置は、コンピュータの電源オフ時又はスリープモード時にディスク媒体の外周部に設けられたランプ部材のランプ（傾斜部）に磁気ヘッドアセンブリの先端部に設けられた角部を乗り上げさせ、磁気ディスク上を微小間隙で浮上する磁気ヘッドスライダを磁気ディスク上から離脱させるものである。

これにより、コンピュータに衝撃が加わったときに磁気ヘッドスライダが磁気ディスクを叩き、磁気ディスクを傷つけることを回避することができる。

低いジンバル剛性及び高精度な位置決めのための高いシーク方向共振点の要求を満たすジンバル構造として、ジンバルを介してピボットによりヘッドスライダを支持する構造が知られている。ロードビームの先端にスポット溶接によりジンバルが固定されており、ジンバル上に磁気ヘッドスライダが塔載されている。

ロードビームの両側には剛性を上げるための一対のリブが一体的に形成されており、ロードビームの先端にはランプ部材に乗り上げ、磁気ヘッドスライダを磁気ディスク上からアンロードさせるための角部が一体的に形成されている。

ロードビーム及びジンバルはステンレス鋼から形成されており、ロードビームの板厚は約４３μｍ、ジンバルの板厚は約２０μｍのものが知られている。
特開平１０−３１８７３号公報実開平２−４２２１１号公報

磁気ディスク装置の高記録密度化、高速化及び高信頼性化に伴い、磁気ヘッドアセンブリには磁気ヘッド素子の位置決め精度を左右するシーク方向の共振点の向上及び磁気ヘッドスライダの浮上を安定化させるためのジンバル剛性の低減が必要とされる。

更に、荷重変動を少なくするためにロードビームのばね部は低いばね定数を有することが必要であり、耐衝撃性向上のためにロード・アンロード方式の採用、及び磁気抵抗効果ヘッド（ＭＲヘッド）の採用で４本以上の信号線を配線するためのプリント配線が必要とされる。

シーク方向の共振はねじれを伴うモードであり、シーク方向の剛性を上げると同時にねじれの剛性も上げなくてはならない。リブのみで剛体部を形成している従来のロードビームはその剛体部の曲げ剛性は高くなっているが、ねじり剛性は平板と変わりがなく、十分高いとは言えない。

ロードビーム全体の板厚を厚くして剛性を上げると質量増加を伴うため、結果として共振点のアップにはそれほど寄与しなくなってしまう。また、ヘッドアセンブリの質量の増加は耐衝撃性に対する信頼性の低下を招く。

磁気ヘッドスライダを安定に浮上させるためには、ジンバル剛性の低減とロードビームのばね部のばね定数を低くして荷重変動を小さくする必要があるが、従来のヘッドアセンブリのようにジンバル材より厚いロードビームを使用している場合、ジンバル剛性はジンバル材の板厚を薄くするなどの工夫により実現可能であるが、ばね定数の低減についてはばね部に穴をあける必要が生じてくる。

しかし、ロードビームのばね部に穴をあけると、ばね部のねじり剛性を損なうものであり、共振周波数を低下させることになる。ばね定数を低減するにはばね部をハーフエッチングにより薄くすることも可能であるが、所望の厚さを得るのは困難である。

磁気ヘッドアセンブリを組み立てる際にはスライダがジンバルのスライダ搭載部上に最後に塔載される。このときジンバルのスライダ搭載部の裏側よりジグ等によりスライダ搭載部を支持しながらスライダをジンバルのスライダ搭載部に接着するが、従来のロードビーム形状であるとスライダの空気流出端側しか支持できないため、スライダの取り付け精度が悪くなる。

最近用いられている低浮上型のスライダは殆ど負圧スライダである。そのため、スライダを磁気ディスク上からアンロードするときにスライダの空気流入端側から引き剥がすような工夫を施さないと、スライダが磁気ディスクから剥がれないという状況を生じることになり、無理に引き剥がそうとするとジンバルを変形させてしまうことになる。

よって、本発明の目的は、低剛性のジンバルを有する高共振点のヘッドサスペンションを提供することである。

本発明の他の目的は、低剛性のジンバルを有する高共振点のヘッドアセンブリを使用して高記録密度、高速化を可能とする磁気ディスク装置を提供することである。

本発明によると、ベースを有するハウジングと；複数のトラックを有するディスクに対してデータをリード／ライトするヘッド素子を有するヘッドスライダと；前記ヘッドスライダをディスクのトラックを横切って移動させるアクチュエータと；前記アクチュエータを制御して、前記ヘッドスライダを前記ディスクに対してロード／アンロードさせる手段と；前記ヘッドスライダが前記ディスクからアンロードされたとき、前記ヘッドスライダを支持する前記ベースに固定されたランプ部材とを具備し；前記アクチュエータは、前記ベースに回転可能に取り付けられたアクチュエータアームと；前記アクチュエータアームの先端部に塔載されたヘッドアセンブリとを含み；前記ヘッドアセンブリは、平板状ロードビームと；前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；前記ロードビームに接合された補強板と；前記ジンバルのスライダ塔載部上に塔載された前記ヘッドスライダとを含み；前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接して前記ヘッドスライダを支持するピボットと、補強板の両側に補強板と一体的に形成されたリブと、該リブに連続して補強板の先端部に一体的に形成された角部とを有し、一方の側のリブが前記角部を通って他方の側のリブまで連続していることを特徴とするディスク装置が提供される。

本発明の他の側面によると、平板状ロードビームと；前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；前記ロードビームに接合された補強板とを具備し；前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接するピボットと、補強板の両側に一体的に形成されたリブと、該リブに連続して補強板の先端に補強板と一体的に形成された角部とを有し、一方の側のリブが前記角部を通って他方の側のリブまで連続していることを特徴とするヘッドサスペンションが提供される。

本発明の更に他の側面によると、平板状ロードビームと；前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；前記ロードビームに接合された補強板と前記ジンバルのスライダ搭載部上に搭載されたヘッドスライダとを具備し；前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接して前記ヘッドスライダを支持するピボットと、補強板の両側に一体的に形成されたリブと、該リブに連続して補強板の先端に補強板と一体的に形成された角部とを有し、一方の側のリブが前記角部を通って他方の側のリブまで連続していることを特徴とするヘッドアセンブリが提供される。

本発明によると、角部と補強板のリブが連続して且つ補強板と一体的に形成されているため、アンロード時に角部に大きな力が作用しても補強板に反りが発生するのを防止することができる。

また、ロードビーム剛体部の曲げ剛性及びねじり剛性を高くすることができ、その結果シーク方向の共振点を増加して磁気ヘッドスライダの高精度な位置決めが可能となる。

図１を参照すると、カバーを外した状態の磁気ディスク装置の平面図が示されている。ハウジング２はベース４とこのベース４に固定された図示しないカバーとから構成される。ベース４にはシャフト６が固定されており、このシャフト６回りにＤＣモータにより回転駆動される図示しないスピンドルハブが設けられている。

スピンドルハブには磁気ディスク８とスペーサ（図示せず）が交互に挿入され、ディスククランプ１０を複数のねじ１２によりスピンドルハブに締結することにより、複数枚の磁気ディスク８が所定間隔離間してスピンドルハブに取り付けられる。

符号１４はアクチュエータアームアセンブリ１６と磁気回路１８とから構成されるロータリーアクチュエータを示している。アクチュエータアームアセンブリ１６は、ベース４に固定されたシャフト２０回りに回転可能に取り付けられている。

アクチュエータアームアセンブリ１６は一対の軸受を介してシャフト２０回りに回転可能に取り付けられたアクチュエータブロック２２と、アクチュエータブロック２２から１方向に伸長した複数のアクチュエータアーム２４と、各アクチュエータアーム２４の先端部に固定されたヘッドアセンブリ２６とを含んでいる。

各ヘッドアセンブリ２６は磁気ディスク８にデータのライト／リードをする磁気ヘッド素子を有するヘッドスライダ２８と、先端部にヘッドスライダ２８を支持しその基端部がアクチュエータアーム２４に固定されたロードビーム３０を含んでいる。

シャフト２０に対してアクチュエータアーム２４と反対側にはコイル３１が支持されており、コイル３１が磁気回路１８のギャップ中に挿入されて、ボイスコイルモータ（ＶＣＭ）３２が構成される。

符号３４は磁気ヘッド素子に書き込み信号を供給したり、磁気ヘッド素子からの読み取り信号を取り出すフレキシブルプリント配線板（ＦＰＣ）を示しており、その一端がアクチュエータブロック２２の側面に固定されている。

磁気ディスク８の外周に隣接してランプ部材３６がベース４に固定されている。ランプ部材３６は図２（Ａ）及び図２（Ｂ）に示すように、スライダの数に対応した複数のランプ（傾斜部）４０とヘッドアセンブリ２６の先端に形成された角部６４が安定してパークする複数のパーキング部４２を有している。

ランプ部材３６の側面にはアンロードされたヘッドスライダが互いに干渉するのを防止するための突起４４が形成されている。符号３８はアンロード状態のアクチュエータ１４の突起部３９をラッチするラッチ機構である。

図示された状態はヘッドスライダ２８が磁気ディスク８上からアンロードされたアンロード状態であり、ヘッドアセンブリ２６の角部６４がランプ部材３６のパーキング部４２にパークし、アクチュエータ１４の突起部３９がラッチ機構３８によりラッチされている。

この状態でコンピュータの電源が投入されるか又はスリープモードが解除されると、まずラッチ機構３８が解除され、アクチュエータ１４が反時計回り方向に回転されて、角部６４がランプ４０を滑り下りてヘッドスライダ２８が磁気ディスク８上にロードされる。

コンピュータの電源がオフにされるか又はスリープモードになると、図示しない磁気ディスク装置のメインプリント配線板上に塔載されたＭＰＵ等の制御手段が各ヘッドスライダ２８が磁気ディスク８の外周を超えて回転するようにアクチュエータ１４を制御する。

これにより、ヘッドアセンブリ２６の角部６４がランプ部材３６のランプ４０を駆け登りパーキング位置４２にパークする。この状態でアクチュエータ１４の突起部３９がラッチ機構３８によりラッチされる。

以下、図３乃至図７を参照して、本発明実施形態のヘッドアセンブリ２６について詳細に説明する。図３はヘッドアセンブリ２６の分解斜視図、図４はその斜視図である。

図３に最も良く示されているように、本実施形態のヘッドアセンブリ２６では、ジンバル４８がロードビーム３０と一体的に形成されている。即ち、ロードビーム３０の先端部に形成されたＵ形状のスリット５２がジンバル４８のスライダ搭載部５０を画成している。ロードビーム３０はステンレス鋼から形成されており、約２２μmの厚さを有している。

図４に示すように、ロードビーム３０はヘッドスライダ２８を磁気ディスクに押しつけるためのばね部３０ａと、剛体部３０ｂを含んでいる。剛体部３０ｂには補強板５４がスポット溶接等により接合されている。

補強板５４は例えばステンレス鋼から形成されており、その厚さはロードビーム３０の厚さの約１．０倍〜約２．０倍、望ましくは約１．３倍〜１．５倍である。最も好ましくは、ロードビーム３０が厚さ約２２μｍを有するとき、補強板５４の板厚は約３０μｍである。

補強板５４の厚さが上述した範囲内にあるとき、ヘッドアセンブリ２６の共振周波数を高くすることができ、質量増加を最小に抑えることができる。補強板５４の厚さをロードビーム３０の厚さの１倍未満にすると、剛体部３０ｂの剛性が低下して共振点が下がってしまう。

逆に、補強板５４の厚さをロードビーム３０の厚さの２倍以上にすると、質量増加につながり、磁気ヘッドスライダ２８がディスクから離れる衝撃加速度が小さくなるので、耐衝撃性を悪化させる原因となる。

ロードビーム３０は平板状であるが、実際の使用においては磁気ヘッドスライダ２８を磁気ディスクに押し付けるためにばね部３０ａにＲ曲げが施されている。

補強板５４は図３で下側に突出したピボット５６を有しており、ピボット５６の先端がジンバル４８のスライダ塔載面５０の裏面に接触して、磁気ヘッドスライダ２８を支持している。

ピボット５６に隣接し且つ補強板５４の長手方向にピボット５６を挟んで第１の開口５８及び第２の開口６０が形成されている。第１の開口５８は第２の開口６０よりも大きな面積を有している。

第１及び第２開口５８，６０はこれらの開口を通してジンバル４８のスライダ塔載部５０の裏面が部分的に見えるようにピボット５６に隣接して形成されている。尚、スライダ搭載部５０の裏面を支持するために使用される開口は三つ以上形成されていても良い。

補強板５４の両側には補強板の剛性を増加するための一対のリブ６２が一体的に形成されている。更に、一対のリブ６２に連続して補強板５４の先端には角部６４が一体的に形成されている。

補強板５４及びリブ６２の断面形状は図６（Ａ）及び図６（Ｂ）に示されており、角部６４の断面形状は図６（Ｃ）に示されている。角部６４の断面形状は半円形に限定されるものではなく、Ｕ形状又はＶ形状の何れも採用可能である。

図３及び図５に示されるように、補強板５４には一対の貫通穴６６が形成されている。ロードビーム３０に形成されたスリット５２を通してこれらの貫通穴６６を目視できるため、貫通穴６６は磁気ヘッドスライダ２８をジンバル４８のスライダ搭載部５０上に塔載するときの位置決めの基準となる位置決め穴として利用される。

図７に示すように、角部６４はランプ部材３６との位置関係によりＳの段差だけ平板状補強板５４から上昇されている。この段差Ｓは約８０μｍ程度である。勿論ランプ部材の形状により、この段差Ｓが不必要な場合もある。

ロードビーム３０のスライダ２８搭載面側、即ち図３でロードビーム３０の裏面側にはＭＲ配線パターンとコイル配線パターンが印刷により形成されている。これらの配線パターンは主に銅からなり、銅の上にニッケルを介して金が蒸着されている。

ロードビームのサイドエッジからタブ７０が垂れ下がっており、このタブ７０上にＭＲ配線パターン及びコイル配線パターンの端子が形成されている。ロードビーム３０の基端部にはアルミニウムから形成されたスペーサ７４がスポット溶接されている。

ジンバル４８の基部には複数の穴７２が形成されている。これはジンバル４８の面内の剛性を高くするためにジンバル４８の基部の幅を広げ、且つジンバル４８のピッチ剛性及びロール剛性を低くするためにこの部分に複数の穴７２を形成したものである。

上述したように、本実施形態のヘッドアセンブリ２６では、ヘッドスライダ２８がディスク上にロードされたロード状態時のスライダ押しつけ荷重が１ｇｆ以下である。

押しつけ荷重が小さいので、角部６４がランプ部材３６上を滑る際に角部６４とランプ部材３６の間の摩擦力が小さくなる。その結果、ランプ部材３６の耐磨耗性も向上し、ロード・アンロードの際の滑らかな動きを提供できる。

補強板５４がロードビーム３０の剛体部３０ｂに接合されているので、剛体部３０ｂの剛性は非常に大きくなる。従って、ロードビームの剛体部を従来のようにリブによって形成した場合よりもねじり剛性が遥かに大きくなるので、シーク時に問題となるねじりが防止され、面内の共振点を上昇することができる。

補強板５４に形成されたピボット５６の先端がジンバル４８のスライダ搭載部５０の裏面に接触して、磁気ヘッドスライダ２８を支持しているので、スライダ２８がピボット５６の頂点を支点としてピッチ方向及びロール方向に自由に回転可能となる。

ピボット５６を挟んで（スライダ２８の空気流出端側及び空気流入端側）第１及び第２開口５８，６０が設けられているので、スライダ塔載性を向上することができる。

即ち、ロードビーム３０の配線パターンの各端子とスライダ２８に形成された磁気ヘッド素子の各端子を結合する際、大きな力でスライダ２８とジンバル４８のスライダ搭載部５０を支持しなければならない。

本実施形態のようにスライダ２８の空気流入端側と空気流出端側を支持することができれば、安定してスライダ２８を支持することが可能となり、端子結合の品質が向上し、スライダ２８の塔載精度も向上する。

補強板５４にはリブ６２が形成されており、且つ板厚が比較的厚いため、第１及び第２開口５８，６０を大きく取れる。第１及び第２開口５８，６０が比較的大きいため、ロードビーム３０と補強板５４を接合する際の作業性を向上できる。

第２開口６０が狭いと、ジンバル４８のスライダ塔載部５０に形成されたフック６８がロードビーム３０と補強板５４を接合する際補強版５４と干渉し易くなり、フック６８を変形させてしまう恐れがある。

本実施形態の変形例として、ロードビーム３０と補強板５４の間にダンパ材を挟んでもよい。このダンパ材によってシーク時の共振点ピークの大きさを低減することができ、磁気ヘッドスライダ２８の位置決め精度を向上させることができる。ダンパ材に粘着性の物を用いれば、補強板５４のロードビーム３０への接合も兼ねることができるので、ヘッドアセンブリ２６の組み立てが容易になる。

本発明の実施の形態を挙げると以下の通りである。

（１）平板状ロードビームと；
前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；
前記ロードビームに接合された補強板とを具備し；
前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接するピボットと、補強板の長手方向に前記ピボットを挟んでピボットに隣接して形成された第１及び第２の開口とを有し、該第１及び第２の開口を通して前記ジンバルのスライダ搭載部の裏面が部分的に見えることを特徴とするヘッドサスペンション。

（２）前記補強板は、補強板の両側に一体的に形成されたリブと、該リブに連続して補強板の先端に補強板と一体的に形成された角部とを有している１項記載のヘッドサスペンション。

（３）前記ジンバルのスライダ搭載部はフックを有しており、該フックは前記補強板の第２開口のエッジに係合可能である請求項２記載のヘッドアセンブリ。

（４）前記補強板の厚さは前記ロードビームの厚さの約１．３倍〜約１．５倍である１項記載のヘッドサスペンション。

（５）前記補強板は前記ジンバル上にヘッドスライダを塔載するための基準となる位置決め穴を有している１項記載のヘッドサスペンション。

（６）平板状ロードビームと；
前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；
前記ロードビームに接合された補強板と；
前記ジンバルのスライダ塔載部上に塔載されたヘッドスライダとを具備し；
前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接して前記ヘッドスライダを支持するピボットと、補強板の長手方向に前記ピボットを挟んでピボットに隣接して形成された第１及び第２の開口とを有し、該第１及び第２の開口を通して前記ジンバルのスライダ搭載部の裏面が部分的に見えることを特徴とするヘッドアセンブリ。

（７）ハウジングと；
複数のトラックを有するディスクに対してデータをリード／ライトするヘッド素子を有するヘッドアセンブリと；
前記ヘッドアセンブリを前記ディスクのトラックを横切って移動させるアクチュエータとを具備し；
前記ヘッドアセンブリは、平板状ロードビームと；
前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；
前記ロードビームに接合された補強板と；
前記ジンバルのスライダ搭載部上に塔載された、前記ヘッド素子を有するヘッドスライダとを含み；
前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接して前記ヘッドスライダを支持するピボットと、補強板の長手方向に前記ピボットを挟んでピボットに隣接して形成された第１及び第２の開口とを有し、該第１及び第２の開口を通して前記ジンバルのスライダ搭載部の裏面が部分的に見えることを特徴とするディスク装置。

（８）前記補強板は両側に補強版と一体的に形成されたリブを有している７項記載のディスク装置。

（９）前記補強板の厚さは前記ロードビームの厚さの約１．３倍〜約１．５倍である７項記載のディスク装置。

（１０）ベースを有するハウジングと；
複数のトラックを有するディスクに対してデータをリード／ライトするヘッド素子を有するヘッドスライダと；
前記ヘッドスライダをディスクのトラックを横切って移動させるアクチュエータと；
前記アクチュエータを制御して、前記ディスクに対して前記ヘッドスライダをロード／アンロードさせる手段と；
アンロードされた前記ヘッドスライダを支持する、前記ベースに固定されたランプ部材とを具備し；
前記アクチュエータは、前記ベースに回転可能に取り付けられたアクチュエータアームと；
前記アクチュエータアームの先端部に塔載されたヘッドアセンブリとを含み；
前記ヘッドアセンブリは、平板状ロードビームと；
前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；
前記ロードビームに接合された補強板と；
前記ジンバルのスライダ搭載部上に塔載された前記ヘッドスライダとを含み；
前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接して前記ヘッドスライダを支持するピボットと、補強板の長手方向に前記ピボットを挟んでピボットに隣接して形成された第１及び第２の開口とを有し、該第１及び第２の開口を通して前記ジンバルのスライダ搭載部の裏面が部分的に見えることを特徴とするディスク装置。

（１１）前記補強板は両側に補強版と一体的に形成されたリブと、該リブに連続して補強板の先端部に補強板と一体的に形成された角部を有しており、
前記ヘッドスライダが前記ディスクからアンロードされたとき、前記角部が前記ランプ部材に乗り上げる１０項記載のディスク装置。

（１２）前記ジンバルのスライダ搭載部は前記第２の開口のエッジに係合可能なフックを有している１１項記載のディスク装置。

（１３）前記補強板の厚さは前記ロードビームの厚さの約１．３倍〜約１．５倍である１０項記載のディスク装置。

（１４）前記ヘッドスライダが前記ディスク上にロードされたときの前記スライダの荷重が１ｇｆ以下である１０項記載のディスク装置。

（１５）ベースを有するハウジングと；
複数のトラックを有するディスクに対してデータをリード／ライトするヘッド素子を有するヘッドスライダと；
前記ヘッドスライダをディスクのトラックを横切って移動させるアクチュエータと；
前記アクチュエータを制御して、前記ヘッドスライダを前記ディスクに対してロード／アンロードさせる手段と；
前記ヘッドスライダが前記ディスクからアンロードされたとき、前記ヘッドスライダを支持する前記ベースに固定されたランプ部材とを具備し；
前記アクチュエータは、前記ベースに回転可能に取り付けられたアクチュエータアームと；
前記アクチュエータアームの先端部に塔載されたヘッドアセンブリとを含み；
前記ヘッドアセンブリは、平板状ロードビームと；
前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；
前記ロードビームに接合された補強板と；
前記ジンバルのスライダ塔載部上に塔載された前記ヘッドスライダとを含み；
前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接して前記ヘッドスライダを支持するピボットと、その両側に補強板と一体的に形成されたリブと、該リブに連続してその先端部に一体的に形成された角部とを有することを特徴とするディスク装置。

カバーを外した状態の磁気ディスク装置の平面図である。図２（Ａ）はランプ部材の側面図、図２（Ｂ）はランプ部材の平面図である。本発明実施形態のヘッドアセンブリ分解斜視図である。実施形態のヘッドアセンブリ斜視図である。補強板平面図である。図６（Ａ）は図５の６Ａ−６Ａ線断面図、図６（Ｂ）は図５の６Ｂ−６Ｂ線断面図、図６（Ｃ）は図５の６Ｃ−６Ｃ断面図である。補強板側面図である。

符号の説明

４ベース
８磁気ディスク
１４ロータリアクチュエータ
２４アクチュエータアーム
２６ヘッドアセンブリ
２８磁気ヘッドスライダ
３０ロードビーム
３６ランプ部材
４８ジンバル
５０スライダ搭載部
５４補強部材
５６ピボット
５８，６０開口
６２リブ
６４角部
６８フック

Claims

ベースを有するハウジングと；
複数のトラックを有するディスクに対してデータをリード／ライトするヘッド素子を有するヘッドスライダと；
前記ヘッドスライダをディスクのトラックを横切って移動させるアクチュエータと；
前記アクチュエータを制御して、前記ヘッドスライダを前記ディスクに対してロード／アンロードさせる手段と；
前記ヘッドスライダが前記ディスクからアンロードされたとき、前記ヘッドスライダを支持する前記ベースに固定されたランプ部材とを具備し；
前記アクチュエータは、前記ベースに回転可能に取り付けられたアクチュエータアームと；
前記アクチュエータアームの先端部に塔載されたヘッドアセンブリとを含み；
前記ヘッドアセンブリは、平板状ロードビームと；
前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；
前記ロードビームに接合された補強板と；
前記ジンバルのスライダ塔載部上に塔載された前記ヘッドスライダとを含み；
前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接して前記ヘッドスライダを支持するピボットと、補強板の両側に補強板と一体的に形成されたリブと、該リブに連続して補強板の先端部に一体的に形成された角部とを有し、一方の側のリブが前記角部を通って他方の側のリブまで連続していることを特徴とするディスク装置。
平板状ロードビームと；
前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；
前記ロードビームに接合された補強板とを具備し；
前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接するピボットと、補強板の両側に一体的に形成されたリブと、該リブに連続して補強板の先端に補強板と一体的に形成された角部とを有し、一方の側のリブが前記角部を通って他方の側のリブまで連続していることを特徴とするヘッドサスペンション。
平板状ロードビームと；
前記ロードビームと一体的に形成され、スライダ搭載部を有するジンバルと；
前記ロードビームに接合された補強板と
前記ジンバルのスライダ搭載部上に搭載されたヘッドスライダとを具備し；
前記補強板は前記ジンバルのスライダ搭載部に当接して前記ヘッドスライダを支持するピボットと、補強板の両側に一体的に形成されたリブと、該リブに連続して補強板の先端に補強板と一体的に形成された角部とを有し、一方の側のリブが前記角部を通って他方の側のリブまで連続していることを特徴とするヘッドアセンブリ。