JP4290929B2 - 流体継ぎ手 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、取り付け対象の流体通流孔のねじ式連結部に着脱自在に連結する流体継ぎ手に関する。
【０００２】
【従来の技術】
上記流体継ぎ手は、取り付け対象の流体通流孔のねじ式連結部に装着されて、外部から取り付け対象の流体通流孔に流体を供給する、又は、取り付け対象が流体供給源側の場合には、取り付け対象の流体通孔から流体を外部に取り出すのに使用されることになる。
説明を加えると、例えば内燃機関の製造工場において、内燃機関の検査などのために内燃機関にオイルを供給するときに、取り付け対象としての内燃機関に備えられたオイル供給孔としての流体通流孔に装着されて、内燃機関にオイルを供給するのに使用されることになる。
ちなみに、このように内燃機関にオイルを供給する場合には、流体継ぎ手を、取り付け対象としての内燃機関の流体通流孔に装着される本体側部分と、その本体側部分に接続分離自在な接続体とから構成して、接続体をオイルの供給源に連通接続しておくとともに、本体側部分を予め取付対象に装着しておき、流体を供給するときに接続体を本体側部分に接続することにより行うようにする。
【０００３】
従来では、流体継ぎ手を取り付け対象の流体通流孔のねじ式連結部に着脱自在に装着するに、流体通流孔のねじ式連結部に対して回動操作により螺合する回動操作式のねじ式取付部を流体継ぎ手に備えさせることが行われていた。
ちなみに、流体継ぎ手を、本体側部分とそれに対して接続分離自在な接続体とから構成する場合には、 前述の回動操作式のねじ式取付部を本体側部分に備えさせて、回動操作により本体側部分を取付対象に取り付けることになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
従来では、流体継ぎ手に備えさせた回動操作式のねじ式取付部の回動操作により、流体継ぎ手を取り付け対象に装着する構成であるため、ねじ式取付部の回動操作が面倒で、流体継ぎ手を迅速に装着し難いものであった。
【０００５】
本発明は、かかる点に着目してなされたものであり、その目的は、取付対象に迅速に装着できる流体継ぎ手を提供する点にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
請求項１の流体継ぎ手は、取り付け対象の流体通流孔のねじ式連結部に着脱自在に連結するものであって、
流体通流路が内部に形成された筒状の本体部、
その本体部を外套する筒状に形成されて、本体部軸心方向に往復移動自在にその本体部に外嵌され、且つ、突出側に弾性付勢されて、取り付け対象体との接当により引退移動する往復移動部材、
前記流体通流路の周方向に分割形成されて、流体通流路の径方向に移動することにより、前記ねじ式連結部に係合及び離脱し、且つ、前記往復移動部材に一体移動するように係止される係合部材、
前記係合部材の基端側に外嵌状態で嵌着されて、前記係合部材を離脱側に復帰付勢する弾性リング状体、
前記往復移動部材が突出移動すると前記係合部材を離脱側に操作し且つ前記往復移動部材が引退移動すると前記係合部材を係合側に操作するカム式の操作部、
前記往復移動部材が引退側に移動するに伴って自動係合して引退位置にロックし且つ解除操作自在なロック手段、及び、
前記往復移動部材の前端側に設けられて、取り付け対象体との接当によりシールするシール体を備え、
前記係合部材の基端側が、前記シール体を支持する支持部分よりも本体部径方向の内側で本体部軸心方向に延びる前記往復移動部材の前端部に係止されている点を特徴とする。
【０００７】
すなわち、流体継ぎ手を取り付け対象側に接近移動させると、往復移動部材が取り付け対象との接当により引退移動することになり、この往復移動部材の引退移動によりカム式の操作部の作用により、係合部材が流体通流孔のねじ式連結部に係合することになる。この係合部材のねじ式連結部への係合に併せて、往復移動部材がロック手段にて引退位置にロックされることになり、係合部材をねじ式連結部に係合させた状態で、流体継ぎ手が取り付け対象の流体通流孔に装着されることになる。さらに、この装着状態においては、往復移動部材の前端側に設けたシール体が取り付け対象に接当することにより、取り付け対象の流体通流孔及び本体部の流体通流路を通して通流する流体の漏れが抑制されることなる。
つまり、流体継ぎ手を取り付け対象側に接近移動させる操作を行うだけで、流体継ぎ手を取り付け対象に装着できることになる。勿論、流体継ぎ手を取り付け対象から離脱させるときには、ロック手段を解除操作して、流体継ぎ手を取り付け対象から離脱させることになる。
したがって、取り付け対象側に接近移動させるだけの操作で、迅速に装着できる流体継ぎ手を得るに至った。
【０００８】
請求項２の流体継ぎ手は、請求項１の特徴に加えて、前記シール体を支持する支持部分が、前記往復移動部材に対して本体部軸心方向に移動自在で、突出側に弾性付勢されている点を特徴とする。
すなわち、流体継ぎ手を取り付け対象に接近移動させるに伴って、シール体が取り付け対象と接当すると、支持部分が弾性付勢力に抗して後退移動することになる。換言すれば、流体継ぎ手を取り付け対象に装着した状態においては、シール体は取り付け対象側に弾性付勢力にて押圧された状態で接当することになる。このように流体継ぎ手を取り付け対象に装着した状態において、シール体が取り付け対象側に弾性力にて押圧された状態で接当するものであるから、装着状態において諸々の誤差が発生しても、その誤差に拘わらずシール体を取り付け対象に的確に接当させて、流体の漏れを的確に抑制し易いものとなる。
【０００９】
請求項３の流体継ぎ手は、請求項１又２の特徴に加えて、
前記本体部に対して接続及び分離自在で、且つ、接続状態において前記流体通流路に連通する接続側流体通流路を備えた接続体が設けられ、
その接続体には、前記接続側流体通流路と連通させる流路形成部材の接続部が設けられている点を特徴とする。
【００１０】
すなわち、本体部、往復移動部材、係合部材、カム式の操作部、ロック手段、及びシール体を備える本体側部分と、その本体側部分に対して接続分離できる接続体とにより、流体継ぎ手が構成されることになり、例えば内燃機関の製造工場において、内燃機関の検査などのために内燃機関にオイルを供給するときに、取り付け対象としての内燃機関に備えさせたオイル供給孔としての流体通流孔に装着して、内燃機関にオイルを供給するのに使用できることになる。
説明を加えると、このように内燃機関にオイルを供給する場合には、取付対象としての内燃機関の流体通流孔に対して、 本体側部分を予め装着しておくとともに、接続体をオイルの供給源に連通接続しておき、流体を供給するときには接続体を本体側部分に接続するようにする。
ちなみに、本体側部分と接続体との接続分離構成は、迅速に接続分離できる扱い易い構造を採用するのことが好ましい。
従って、内燃機関の検査などにおいて一層便利に使用できる流体継ぎ手を得るに至った。
【００１１】
請求項４の流体継ぎ手は、請求項３の特徴に加えて、
前記接続体が前記本体部に対して嵌合自在に構成され、
前記接続体が前記本体部に嵌合されるに伴って自動的に嵌合状態にロックし且つ解除操作自在な接続体用の固定手段が設けられている点を特徴とする。
【００１２】
すなわち、請求項３の作用効果に加えて、下記の作用効果を得ることができるものとなる。
接続体を本体側部分に接続する際に、接続体を本体側部分の本体部に嵌合状態に接続すれば、それに伴って接続体用の固定手段が自動的に嵌合状態にロックするものとなり、接続体の本体側部分への接続を、接続体を本体部に嵌合させることにより行える。勿論、接続体を離脱させるときには、接続体用の固定手段を解除操作して、接続体を本体部から離脱させることになる。
したがって、接続体を本体部に嵌合させるだけで、接続体を本体側部分に嵌合状に接続できるから、接続体の本体側部分への接続を迅速に行えるのであり、一層便利に使用できるようになる。
【００１３】
請求項５の流体継ぎ手は、請求項３又は４の特徴に加えて、
前記本体部に、前記流体通流路を開閉し且つ閉じ側に弾性付勢された本体側弁体が設けられ、
前記接続体に、前記接続側流体通流路を開閉し且つ閉じ側に弾性付勢された接続体側弁体が設けられ、
前記本体側弁体及び前記接続側弁体の夫々が、前記接続体が前記本体部に接続されるに伴って開き側に押し開かれるように構成されている点を特徴とする。
すなわち、接続体を本体側部分から離脱させた状態においては、本体部の流体通流路からの流体の漏れが、本体側弁体にて抑制され、接続体の接続体側流体通流路からの流体の漏れが、接続側弁体にて抑制されるものとなり、そして、接続体を本体側部分に接続した状態においては、本体部の流体通流路と接続体の接続体側流体通流路とが連通するものとなる。
したがって、請求項３の説明で述べた内燃機関にオイルを供給するのに用いるときなどにおいて、一層便利に使用できるものとなる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１に示すように、取付対象としての内燃機関Ｅにオイルを供給するための流体継ぎ手Ｔが設けられている。すなわち、流体継ぎ手Ｔが、内燃機関Ｅのオイル供給孔としての流体通流孔Ｒｅに装着される本体側部分Ｔ１と、その本体側部分Ｔ１に接続分離自在な接続体Ｔ２とから構成されて、接続体Ｔ２をオイルの供給源に油圧ホースＹなどを用いて連通接続しておくとともに、本体側部分Ｔ１を予め内燃機関Ｅに装着しておき、流体を供給するときに接続体Ｔ２を本体側部分Ｔ１に接続することにより行うようなっている。
そして、本体側部分Ｔ１の内燃機関Ｅに対する装着が迅速に行えるように構成され、また、本体側部分Ｔ１に対する接続体Ｔ２の接続が迅速に行えるように構成されることによって、内燃機関Ｅにオイルを供給することを作業性良く行えるようになっており、以下各部の構成を説明しながら説明を加える。
【００１５】
前記本体側部分Ｔ１は、図２及び図４にも示すように、内燃機関Ｅの流体流体通流孔Ｒｅのねじ式連結部ｎに着脱自在に連結されるものであって、流体通流路Ｒ１が内部に形成された筒状の本体部１、その本体部１を外套する筒状に形成された往復移動部材２、前記流体通流路Ｒ１の周方向に分割形成された一対の係合部材３、カム式の操作部Ｋ、前記往復移動部材２に対するロック手段Ｈ、及び、前記往復移動部材１の前端側に設けられたシール体４を主要部として備えている。
前記往復移動部材２は、本体部軸心方向に往復移動移動自在にその本体部１に外嵌され、且つ、突出側にスプリング５にて弾性付勢されて、内燃機関Ｅの外面との接当により引退移動するように構成されている。
【００１６】
前記係合部材３は、流体通流路の径方向に移動することにより、前記ねじ式連結部ｎに係合及び離脱させ、且つ、その往復移動部材２に一体移動するように係止されるようになっている。つまり、係合部材３の基端側の被係止部３ａが、往復移動部材２の断面形状Ｕ字状の係止部２ａに係止されるようになっている。
尚、図中、Ｖは一対の係合部材３の基端側に外嵌状態で嵌着されて、一対の係合部材３を離脱側に復帰付勢する弾性リング状体である。
【００１７】
前記カム式操作部Ｋは、本体部１の前端部にて形成されるものであって、前記往復移動部材２が突出移動すると前記係合部材３を離脱側に操作し且つ往復移動部材２が引退移動すると前記係合部材３を係合側に操作するように構成されている。
【００１８】
前記ロック手段Ｈは、前記往復移動部材２が引退側に移動するに伴って自動係合して引退位置にロックし且つ解除操作自在に構成されるものである。説明を加えると、往復移動部材２には、流体通流路Ｒ１の径方向に貫通する保持孔６が形成され、その保持孔６に、ロック用のボール７が流体通流路Ｒ１の径方向に移動自在に保持されている。本体部１の外周部には、往復移動部材２が引退位置に位置したときに前記ロック用のボール７が係合する係合穴８が形成されている。前記往復移動部材２の外周部に、本体部軸心方向に往復移動自在に筒状のロック操作部材９が外嵌され、且つ、このロック操作部材９を本体部先端側に弾性付勢するスプリング１０が設けられている。前記ロック操作部材９における本体部先端側に相当する先端部には、ロック操作部材９が本体部先端側に移動するに伴って、前記ロック用のボール７を内方側に押圧して前記係合穴８に押し込み操作する傾斜面9 ａが形成され、ロック操作部材９の内側には、前記ロック用のボール７が前記係合穴８に係合した状態に維持するための操作面９ｂが、前記傾斜面9 ａに連なる状態で形成されている。
【００１９】
そして、ロック手段Ｈは、図２（イ）に示すように、前記往復移動部材２が突出位置に位置しているときには、前記ロック用のボール７が本体部１の外周面部に接当するロック解除状態となっており、図２（ロ）に示すように、前記往復移動部材２が引退移動して引退位置に位置すると、前記ロック用のボール７が前記ロック操作部材９の傾斜面9 ａに押圧されて前記係合穴８に自動的に係合し、且つ、その係合状態がロック操作部材９の操作面９ｂの押圧により保持されるロック作用状態になるように構成され、さらには、ロック作用状態において、前記ロック操作部材９を本体部基端側に移動操作することにより、前記ロック用のボール7 に対するロック操作部材９の押圧作用が解除されて、ロック用のボール7 が係合穴８が離脱することにより、往復移動部材２が突出側にスプリング５の弾性力にて移動して、前記ロック解除状態になるように構成されている。
尚、図中、１１は往復移動部材２に突出側の移動範囲を、本体部１の外周部に形成した当り部１ａとの接当により規制するストッパーリング、２ｂは、往復移動部材２の外周部に形成されて、前記ロック操作部材９の本体部先端側への移動範囲を接当により規制するストッパ用の段部である。
【００２０】
前記シール体４は、内燃機関Ｅの外面との接当により、流体通流孔Ｒｅと流体通流路Ｒ１との間を通流するオイルの漏れを抑制するために設けられるものであって、本実施形態では、そのシール体４を支持する支持部分１２が、前記往復移動部材２に対して本体部軸心方向に移動自在で、スプリング１３にて突出側に弾性付勢されている。
ところで、シール体４が往復移動部材２に対して本体部軸心方向に移動自在な支持部分１２にて支持される構成であるため、支持部分１２が内燃機関Ｅの外面との接当により本体部基端側に移動される伴って、支持部分１２が往復移動部材２を本体部基端側に押すことにより、往復移動部材２の後退移動が行われるように構成されている。
【００２１】
前記接続体Ｔ２は、図３に詳述するように、前記本体部１に対して接続及び分離自在で、且つ、接続状態において前記流体通流路Ｒ１に連通する接続側流体通流路Ｒ２を備え、 さらには、前記接続側流体通流路Ｒ２と連通させる流路形成部材の接続部１４が設けられている。尚、本実施形態では、前記流路形成部材が前述の油圧ホースＹであり、接続部１４が、油圧ホースＹを接続するねじ連結形式に形成されている。
前記接続体Ｔ２と前記本体部１との接続構成について説明を加えると、前記接続体Ｔ２の先端部が、前記本体部１の基端部に対して内嵌状態に嵌合自在に構成され、そして、前記接続体Ｔ２が前記本体部１に嵌合されるに伴って自動的に嵌合状態にロックし且つ解除操作自在な接続体用の固定手段Ｗが設けられており、接続体Ｔ２を本体部１に嵌合して接続するに伴って、その嵌合接続状態が自動的に保持されるようになっている。
このように嵌合接続状態を自動的に保持する構成を採用することによって、詳述はしないが、接続体Ｔ２の接続、分離操作をロボットにより自動的に行わせることが可能となっている。
【００２２】
前記接続体用の固定手段Ｗは、前記ロック手段Ｈと同様な構造にて構成されるものであって、その構造について説明すると、本体部１には、流体通流路Ｒ１の径方向に貫通する保持孔１５が形成され、その保持孔１５に、ロック用のボール１６が流体通流路Ｒ１の径方向に移動自在に保持されている。接続体Ｔ２の外周部には、その接続体Ｔ２が接続位置に位置したときに前記ロック用のボール１６が係合する係合穴１７が形成されている。接続体Ｔ２の外周部には、接続体軸心方向に往復移動自在に筒状のロック操作部材１８が外嵌され、且つ、このロック操作部材１８を接続体先端側に弾性付勢するスプリング１９が設けられている。前記ロック操作部材１８における接続体先端側に相当する先端部には、ロック操作部材１８が接続体先端側に移動するに伴って、前記ロック用のボール１６を内方側に押圧して前記係合穴１７に押し込み操作する傾斜面１８ａが形成され、ロック操作部材１８の内側には、前記ロック用のボール１６が前記係合穴１７に係合した状態に維持するための操作面１８ｂが、前記傾斜面１８ａに連なる状態で形成されている。
【００２３】
そして、接続体用の固定手段Ｗは、図３（イ）に示すように、前記接続体Ｔ１が本体部１から分離されてときには、前記ロック用のボール１６が本体部１の係合孔１７内にて遊動するロック解除状態となっており、図３（ロ）に示すように、前記接続体Ｔ２が前記本体部１に嵌合状態に接続されると、その嵌合接続に伴って、前記ロック用のボール１６が前記ロック操作部材１８の傾斜面１８ａに押圧されて前記係合穴１７に自動的に係合し、且つ、その係合状態がロック操作部材１８の操作面１８ｂの押圧により保持されるロック作用状態になるように構成され、さらには、ロック作用状態において、前記ロック操作部材１８を接続体基端側に移動操作することにより、前記ロック用のボール１６に対するロック操作部材１８の押圧作用が解除されて、ロック用のボール１６が係合穴１７からの離脱が許容される状態になって、接続体Ｔ２を本体部１から分離させることにより、前記ロック解除状態になるように構成されている。
尚、図中、２０は、接続体Ｔ２の外周部に形成されて、前記ロック操作部材１８の接続体先端側への移動範囲を接当により規制するストッパ用の段部である。
【００２４】
図３に示すように、前記本体部１に、前記流体通流路Ｒ１を開閉し且つスプリング２３にて閉じ側に弾性付勢された本体側弁体２１が設けられ、前記接続体Ｔ２に、前記接続側流体通流路Ｒ２を開閉し且つスプリング２４にて閉じ側に弾性付勢された接続体側弁体２２が設けられている。そして、前記本体側弁体２１及び前記接続側弁体２２の夫々が、前記接続体Ｔ２が前記本体部１に接続されるに伴って、互いの接当により開き側に押し開かれるように構成されている。
ちなみに、前記本体側弁体２１及び前記接続側弁体２２の夫々を備えさせることのよって、接続体Ｔ２からのオイルの漏れが抑制され、内燃機関Ｅからのオイルの漏れが抑制される。
【００２５】
〔別実施形態〕
次に別実施形態を説明する。
（１）上記の実施形態においては、本体側部分Ｔ１と接続体Ｔ２とから流体継ぎ手Ｔを構成する場合を例示したが、本体側部分Ｔ１のみを備える形態で実施してもよい。つまり、本体側部分Ｔ１に流体供給源を接続しておき、取付対象Ｅに流体を供給するときに、本体側部分Ｔ１を取付対象に接続するようにしてもよい。
【００２６】
（２）上記の実施形態及び上記（１）の説明ににおいては、外部から取付対象Ｅに流体を供給する場合を例示したが、取付対象が流体供給源となる形態でも適用できるものである。
【００２７】
（３）上記実施形態では、取り付け対象としての内燃機関にオイルを供給する場合について説明したが、種々の取り付け対象に流体継ぎ手を装着するのに用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】流体継ぎ手の側面図
【図２】流体継ぎ手の本体側部分を示す縦断側面図
【図３】流体継ぎ手の本体側部分及び接続体を示す縦断側面図
【図４】係合部材のねじ式連結部への係合状態を示す縦断正面図
【符号の説明】
Ｅ 取り付け対象
Ｈ ロック手段
Ｋ カム式の操作部
ｎ ねじ式連結部
Ｒｅ 流体通流孔
Ｒ１ 流体通流路
Ｒ２ 接続側流体通流路
Ｗ 接続体側の固定手段
Ｙ 流路形成部材
１ 本体部
２ 往復移動部材
３ 係合部材
４ シール体
１２ 支持部分
２１ 本体側弁体
２２ 接続側弁体

Claims (5)

1. 取り付け対象の流体通流孔のねじ式連結部に着脱自在に連結する流体継ぎ手であって、
   流体通流路が内部に形成された筒状の本体部、
   その本体部を外套する筒状に形成されて、本体部軸心方向に往復移動自在にその本体部に外嵌され、且つ、突出側に弾性付勢されて、取り付け対象体との接当により引退移動する往復移動部材、
   前記流体通流路の周方向に分割形成されて、流体通流路の径方向に移動することにより、前記ねじ式連結部に係合及び離脱し、且つ、前記往復移動部材に一体移動するように係止される係合部材、
   前記係合部材の基端側に外嵌状態で嵌着されて、前記係合部材を離脱側に復帰付勢する弾性リング状体、
   前記往復移動部材が突出移動すると前記係合部材を離脱側に操作し且つ前記往復移動部材が引退移動すると前記係合部材を係合側に操作するカム式の操作部、
   前記往復移動部材が引退側に移動するに伴って自動係合して引退位置にロックし且つ解除操作自在なロック手段、及び、
   前記往復移動部材の前端側に設けられて、取り付け対象体との接当によりシールするシール体を備え、
   前記係合部材の基端側が、前記シール体を支持する支持部分よりも本体部径方向の内側で本体部軸心方向に延びる前記往復移動部材の前端部に係止されている流体継ぎ手。
2. 前記支持部分が、前記往復移動部材に対して本体部軸心方向に移動自在で、突出側に弾性付勢されている請求項１記載の流体継ぎ手。
3. 前記本体部に対して接続及び分離自在で、且つ、接続状態において前記流体通流路に連通する接続側流体通流路を備えた接続体が設けられ、
   その接続体には、前記接続側流体通流路と連通させる流路形成部材の接続部が設けられている請求項１又は２記載の流体継ぎ手。
4. 前記接続体が前記本体部に対して嵌合自在に構成され、
   前記接続体が前記本体部に嵌合されるに伴って自動的に嵌合状態にロックし且つ解除操作自在な接続体用の固定手段が設けられている請求項３記載の流体継ぎ手。
5. 前記本体部に、前記流体通流路を開閉し且つ閉じ側に弾性付勢された本体側弁体が設けられ、
   前記接続体に、前記接続側流体通流路を開閉し且つ閉じ側に弾性付勢された接続体側弁体が設けられ、
   前記本体側弁体及び前記接続側弁体の夫々が、前記接続体が前記本体部に接続されるに伴って開き側に押し開かれるように構成されている請求項３又は４記載の流体継ぎ手。

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