JP4281532B2 - 車載情報表示装置 - Google Patents
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Description
前記制御部に、表示の切替判定基準となる低速用速度設定値と該低速用速度設定値よりも値が大きな高速用速度設定値とを記憶したパラメータ記憶手段と、
車速が高速用速度設定値を超えるまでの間は低速用速度設定値を切替判定基準として適用し、車速が該切替判定基準を超えるまではフロントサイドカメラからの画像をモニタに表示する一方、車速が前記切替判定基準を超えると前記他の運転情報をモニタに表示する低速走行用モニタ表示切替手段と、
車速が高速用速度設定値を一旦超えた後は高速用速度設定値を切替判定基準として適用し、車速が該切替判定基準を下回るまでは前記他の運転情報をモニタに表示する一方、車速が前記切替判定基準を下回るとフロントサイドカメラからの画像をモニタに表示する高速走行用モニタ表示切替手段と、
車速が高速用速度設定値を超えたことを検知して高速走行用モニタ表示切替手段を作動させる一方、車速が低速用速度設定値を下回ったことを検知して低速走行用モニタ表示切替手段を作動させる制御態様切替手段とを配備したことを特徴とする構成を有する。
低速走行用モニタ表示切替手段は、低速用速度設定値を切替判定基準として選択し、車速が高速用速度設定値を超えるまでの間、この低速用速度設定値を切替判定基準として適用する。
死角を有する交叉点から優先道路への侵入等に際しては最徐行運転が行われ、車両の先端が優先道路側の領域に突入した時点で一時停止が行われるから、車速は常に当該時点で切替判定基準として選択されている低速用速度設定値の範囲内にあり、低速走行用モニタ表示切替手段は、フロントサイドカメラからの画像をモニタに表示し続けることになる。
従って、運転者は、モニタに表示されるフロントサイドカメラからの画像を見ながら車両前方左右両側の安全を確認して優先道路へ接近および侵入することができる。
そして、車両が加速されて車速が低速用速度設定値を超えると、低速走行用モニタ表示切替手段は、フロントサイドカメラからの画像に代えてカー・ナビゲーション・システムからの情報等を始めとする他の運転情報をモニタに表示する。
その後、車両は更に加速されるが、車速が高速用速度設定値を超えるまでの間は低速用速度設定値が切替判定基準として適用されるので、車速は切替判定基準を超えたままの状態となり、低速走行用モニタ表示切替手段は、カー・ナビゲーション・システムからの情報等を始めとする他の運転情報をモニタに表示し続けることになる。
そして、車速が高速用速度設定値を一旦超えると、制御態様切替手段は低速走行用モニタ表示切替手段に代えて高速走行用モニタ表示切替手段を作動させる。
高速走行用モニタ表示切替手段は、パラメータ記憶手段の高速用速度設定値を切替判定基準として選択し、この高速用速度設定値を切替判定基準として適用する。
この時点では既に車速が高速用速度設定値を超えているので、高速走行用モニタ表示切替手段は、低速走行用モニタ表示切替手段による表示態様を其のまま引き継ぎ、これまでと同様にカー・ナビゲーション・システムからの情報等を始めとする他の運転情報をモニタに表示し続ける。
このようにして定常的な速度による走行が行われているときにシフトダウンまたはブレーキ操作等による減速が行われ、その車速が現時点における切替判定基準である高速用速度設定値を下回ると、高速走行用モニタ表示切替手段は、これまで表示していたカー・ナビゲーション・システムからの情報等を始めとする他の運転情報に代えてフロントサイドカメラからの画像をモニタに表示する。
車速が低速用速度設定値を下回らない限り高速走行用モニタ表示切替手段の作動は継続して維持されるので、高速走行用モニタ表示切替手段は、車速が低速用速度設定値を上回っていてもフロントサイドカメラからの画像をモニタに表示し続けることになる。
そして、更に車速が減速され、低速用速度設定値を下回ると、制御態様切替手段が高速走行用モニタ表示切替手段に代えて低速走行用モニタ表示切替手段を作動させる。
この時点では既に車速が低速用速度設定値を下回っているので、低速走行用モニタ表示切替手段は、高速走行用モニタ表示切替手段による表示態様を其のまま引き継ぎ、これまでと同様にフロントサイドカメラからの画像をモニタに表示し続けることになる。
従って、運転者は、モニタに表示されるフロントサイドカメラからの画像を見ながら車両前方左右両側の安全を確認することができる。
低速用速度設定値と高速用速度設定値の大小関係は、低速用速度設定値<高速用速度設定値であるから、車両の発進に際して行われるフロントサイドカメラから他の運転情報へのモニタ表示の切り替えと車両の減速に際して行われる他の運転情報からフロントサイドカメラへのモニタ表示の切り替えとを比較すると、車両の減速に際して行われる他の運転情報からフロントサイドカメラへのモニタ表示の切り替えが相対的に高速側で行われることとなる。
フロントサイドカメラから他の運転情報へのモニタ表示の切り替えと他の運転情報からフロントサイドカメラへのモニタ表示の切り替えを同一の切替判定基準を適用して行うと、定常的な走行に際して運転者が高速運転に適応してしまう関係上、他の運転情報からフロントサイドカメラへの切り替えが行われるタイミングが体感的に遅く感じられるが、前述のように、車両の発進に際して行われるフロントサイドカメラから他の運転情報への切り替えに比べて車両の減速に際して行われる他の運転情報からフロントサイドカメラへの切り替えを相対的に高速側で行うことにより、フロントサイドカメラからの画像と他の運転情報との切り替えを違和感なく実現することができる。
また、交叉点の手前で定常的な走行から急激に減速したような場合には早めに他の運転情報からフロントサイドカメラへの表示の切り替えが行われるので、運転者は、車両前方左右両側の安全を余裕をもって確認することができる。
また、急激に車速を減速させたような場合、つまり、減速操作から車両の停止までに時間的な余裕がないような場合にも、早めに他の運転情報からフロントサイドカメラへの切り替えが行われるので、運転者は、モニタに表示されるフロントサイドカメラからの画像を見て車両前方左右両側の安全確認を確実に実施することができる。
2 フロントサイドカメラ
3 カー・ナビゲーション・システム
4 制御部
5 モニタ
6 速度センサ
7 バックカメラ
8 CPU(低速走行用モニタ表示切替手段,高速走行用モニタ表示切替手段,制御態様切替手段,判定基準適応制御手段)
9 ROM(パラメータ記憶手段)
10 RAM
11 インターフェイス回路
12 入出力回路
13 シフトスイッチ
14 手動スイッチ
15 スイッチパネル
16 切替スイッチ
Claims (2)
- 車両の先端に配備されたフロントサイドカメラと、前記フロントサイドカメラからの画像と他の運転情報とを選択的に表示するモニタと、前記モニタに表示すべき画像を車速に応じて切り替える制御部とを備えた車載情報表示装置において、
前記制御部に、表示の切替判定基準となる低速用速度設定値と該低速用速度設定値よりも値が大きな高速用速度設定値とを記憶したパラメータ記憶手段と、
車速が前記高速用速度設定値を超えるまでの間は前記低速用速度設定値を切替判定基準として適用し、車速が該切替判定基準を超えるまでは前記フロントサイドカメラからの画像を前記モニタに表示する一方、車速が前記切替判定基準を超えると前記他の運転情報を前記モニタに表示する低速走行用モニタ表示切替手段と、
車速が前記高速用速度設定値を一旦超えた後は前記高速用速度設定値を切替判定基準として適用し、車速が該切替判定基準を下回るまでは前記他の運転情報を前記モニタに表示する一方、車速が前記切替判定基準を下回ると前記フロントサイドカメラからの画像を前記モニタに表示する高速走行用モニタ表示切替手段と、
車速が高速用速度設定値を超えたことを検知して前記高速走行用モニタ表示切替手段を作動させる一方、車速が低速用速度設定値を下回ったことを検知して前記低速走行用モニタ表示切替手段を作動させる制御態様切替手段とを配備したことを特徴とする車載情報表示装置。 - 前記制御部に、車速の急減速を検知して前記切替判定基準を高速側にシフトする一方、車速の急加速を検知して前記切替判定基準を低速側にシフトする判定基準適応制御手段を併設したことを特徴とする請求項1記載の車載情報表示装置。
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