JP4253624B2 - 浮力調整器のシリンダバンド - Google Patents

Description

この発明は、ダイビングにおいて使用する浮力調整器のバックプレートにエアーシリンダを固定するためのシリンダバンドに関する。

従来、浮力調整器のバックプレートにエアーシリンダを固定するためのシリンダバンドはよく知られている。そのシリンダバンドの一例は、特開２００２−２４０７８４号公報（特許文献１）に開示されている。図７は、特許文献１に記載されている浮力調整器１０１の背面側からの外観図であって、この浮力調整器１０１には、シリンダバンド１０２が使用されている。図８は、そのシリンダバンド１０２の使用手順を示すための帯状部１３１とバックル部１３２との断面図である。図７において、浮力調整器１０１は、浮力調整用エアーを導入可能なジャケット１０３と、シリンダバンド１０２と、バックプレート（図示せず）とを有する。仮想線で示されたエアーシリンダ１０５は、シリンダバンド１０２を使用してそのバックプレートに固定される。エアーシリンダ１０５の頂部にはファーストステージ１０８が取り付けられ、そのファーストステージ１０８からはレギュレータホース１０９がセカンドステージ（図示せず）にまで延び、またインフレーションホース１１２がジャケット１０３の背部にまで延びている。シリンダバンド１０２は、帯状部１３１とバックル部１３２とを有し、帯状部１３１はジャケット１０３の背中側において外側から内側を経て再び外側へ出るように延びていて、バックル部１３２において長さを調節することができる。

図８に示されたシリンダバンド１０２は、帯状部１３１とバックル部１３２とが、これら帯状部１３１とバックル部１３２との間に介在する連結具１３５によってつなげられている。エアーシリンダ１０５に掛け回された帯状部１３１は、その自由端部１３４が矢印Ｐ，Ｑ，Ｒ方向へ進んで、バックル部１３２における第２挿通孔Ｂと第３挿通孔Ｃとに順次通されて、エアーシリンダ１０５を緩く締め付けている。この状態で、自由端部１３４を例えば左手に持って図の左方へ軽く引張り、帯状部１３１を緊張させる一方、バックル部１３２における第２端部１７２を右手に持って、その第２端部１７２を連結具１３５によって形成されている軸部１４０を中心に矢印Ｘ方向へ旋回させると、バックル部１３２における第１端部１７１の端面１５１は、エアーシリンダ１０５の周面１０５ａに当接する部位が部位Ｍ_１から部位Ｍ_２を経て部位Ｍ_３に変化して、バックル部１３２は周面１０５ａから仮想線で示されているように起立する。軸部１４０が嵌合している第１端部１７１の透孔１５２の中心から端面１５１の部位Ｍ_１，Ｍ_２，Ｍ_３までの距離Ｌ_１，Ｌ_２，Ｌ_３は、距離Ｌ_２，Ｌ_３が距離Ｌ_１よりも大きく作られている。かかる端面１５１は、第２端部１７２が旋回する間に挿通孔Ｂ，Ｃに通されている帯状部１３１の緊張の度合いをさらに高めてエアーシリンダ１０５を強く締め付けるように作用するカム面を形成している。ただし、部位Ｍ_３が周面１０５ａに当接して起立した状態にある仮想線のバックル部１３２は、部位Ｍ_３とその近傍とが周面１０５ａに向かって凸曲面ないし平坦面をなしているので、その状態が不安定であって、起立した状態を維持するためにはバックル部１３２を右手でしっかりと支えなければならない。そのように支えたバックル部１３２に対しては、左手を使用して帯状部１３１の自由端部１３４を矢印Ｓ方向から挿通孔Ａに通す。挿通孔Ａに通した自由端部１３４は、それを引張るようにしてバックル部１３２を矢印Ｘ方向へさらに旋回させると、バックル部１３２が仮想線で示されるように、周面１０５ａに倒伏した状態、即ち図７の状態となってシリンダベルト１０２によるエアーシリンダ１０５の固定作業が完了する。
特開２００２−２４０７８４号公報

特許文献１に記載のシリンダバンド１０２を使用してエアーシリンダ１０５を固定する過程では、起立したバックル部１３２を左手でしっかりと支え続けていないと、緊張した帯状部１３１の作用でバックル部１３２は矢印Ｘとは反対の方向へ、即ち実線で示された状態に戻る方向へ動き、帯状部１３１は自由端部１３４を挿通孔Ａに通そうとしている間に緩むことがある。このように、図示例のシリンダバンド１０２でエアーシリンダ１０５を固定するには、その固定がほぼ完了するまでの間、両手を継続的に使用することが必要である。

この発明が課題とするところは、特許文献１に記載されているが如きシリンダバンドに対して、エアーシリンダを固定する際に両手を使用しなければならないという機会を少なくすることができるように改良を施すことにある。

前記課題を解決するために、請求項１に係るこの発明が対象とするのは、浮力調整器に取り付けられており前記浮力調整器のバックプレートに固定されるエアーシリンダの周面に掛け回すことが可能であって両端部分を有する帯状部と、前記両端部分のうちの一方に前記帯状部とは別体の連結具を介して取り付けられており前記両端部分のうちのもう一方を通すための挿通孔が形成されていて前記帯状部の長さを調節可能なバックル部とを含む浮力調整器のシリンダバンドである。

かかるシリンダバンドにおいて、この発明が特徴とするところは、次のとおりである。前記バックル部は、前記バックプレートに固定される前記エアーシリンダの前記周面の周り方向へ互いに平行して延びる一対の支持壁と、一対の前記支持壁間において前記エアーシリンダの前記周り方向に直交する前記エアーシリンダの長さ方向へ互いに平行して延びる複数の隔壁とを有していて、隣り合う前記隔壁どうしの間に前記挿通孔が形成されている。一対の前記支持壁は、前記エアーシリンダの周り方向に第１端部と前記第１端部の反対端部である第２端部とを有し、前記第１端部において前記シリンダの長さ方向へ延びる軸部を介して前記連結具に回動可能に取り付けられていて、前記回動に伴って前記第２端部が前記エアーシリンダの周面に対して離間接近するように旋回可能である。前記第１端部の端面は、該端面が前記エアーシリンダの周面に当接した状態で前記第２端部が旋回すると、前記挿通孔に通されて前記隔壁に当接している前記帯状部の前記周り方向における緊張の度合いを高めるように作用するカム面を有し、前記カム面が、前記帯状部の緊張の度合いを高める過程において、前記周面の周り方向において前記周面に同時に当接し得るように前記周面に向かって凸となりかつ前記周面の周り方向において離間する二つの凸曲面部と、二つの前記凸曲面部の間にあって前記周面に向かって凹となる凹曲面部とを含み、前記凹曲面部の曲率半径が前記凹曲面部と向かい合う前記エアーシリンダの周面の曲率半径と同じであるか、または前記エアーシリンダの周面の曲率半径よりも小さい。

請求項２に記載されたこの発明の好ましい実施態様において、前記バックル部における二つの前記凸曲面部は、前記帯状部の緊張の度合いを高める過程において、前記周面に同時に当接して、前記支持壁が前記周面から前記エアーシリンダの径方向外側へ向かって自立可能となるように互いに離間している。

請求項１に係る浮力調整器のシリンダバンドは、バックル部に形成された一対の支持壁それぞれの第１端部の端面に、エアーシリンダに掛け回した帯状部の緊張を高めるように作用するカム面を有し、そのカム面がエアーシリンダの周面に同時に当接し得るように周面に向かって凸となりかつ周面の周り方向において離間する二つの凸曲面部と、二つの前記凸曲面部の間にあって前記周面に向かって凹となる凹曲面部とを含み、前記凹曲面部の曲率半径が前記凹曲面部と向かい合う前記エアーシリンダの周面の曲率半径と同じであるか、または前記エアーシリンダの周面の曲率半径よりも小さいから、このバックル部は、支持壁それぞれにおける二つの凸曲面部が周面に同時に当接しているときには、その支持壁に軽く手を当てるだけでバックル部の姿勢を維持することができる。

請求項２に係る態様のシリンダバンドでは、シリンダバンドの緊張の度合いを高める過程において、バックル部の支持壁がエアーシリンダの周面から自立可能であるから、その自立した時点においは、支持壁に当てていた片手を支持壁から離し、その片手を自由に使うことができる。

添付の図面を参照して、この発明に係るシリンダバンドの詳細を説明すると、以下のとおりである。

図１は、シリンダバンド２が使用されている浮力調整器１の正面側からの外観図であって一部を破断した図であり、図２は、前記浮力調整器１の背面側からの外観図である。浮力調整器１は、図７の浮力調整器１０１とほぼ同じもので、浮力調整用エアーを導入可能なジャケット３と、シリンダバンド２と、クッションパッド４と、クッションパッド４に覆われたバックプレート２２とを有する。ジャケット３では、ショルダーベルト６とウエストベルト７との長さを調節することができる。エアーシリンダ５は、全体的に円筒状を有するとともに、頂部にファーストステージ８を有し、ファーストステージ８からはレギュレータホース９がセカンドステージ１１にまで延びている。セカンドステージ１１からは、インフレーションホース１２がジャケット３の背面部にまで延びている。セカンドステージ１１には、マウスピース１３が取り付けられている。シリンダバンド２は、バックプレート２２の横方向へ延びる帯状部３１がジャケット３の背中側において外側から内側を経て再び外側へ出るもので、帯状部３１の一端部３３に連結具３５を介して取り付けられたバックル部３２によって長さを調節することで、エアーシリンダ５をバックプレート２２に固定することができる。帯状部３１は、メカニカルファスナのフック部４７とループ部４８とを有するから、エアーシリンダ５を固定した後にはこれら両部４７，４８を止着して自由端部３４を帯状部３１自身に固定する。バックプレート２２は、ジャケット３の背中側の内面に設けられ、背中側の外面に設けられた上下に長い一対の取り付け部材２３と協働してジャケット３の布地を挟み、ボルト２６とナット（図示せず）とによって両者２２，２３はジャケット３に固定される。

図３は、図１の締め付け状態から解放されたシリンダバンド２の部分斜視図である。シリンダバンド２における帯状部３１とバックル部３２とは、金属製丸棒を折曲することにより形成された連結具３５によって連結されており、その連結具３５の部分６１が帯状部３１の一端部３３を折り返すことによって形成された透孔６２に通されて帯状部３１に対しての回動軸となり、部分６３がバックル部３２に形成された透孔５２に通されてバックル部３２に対しての回動軸となる。透孔５２は、バックル部３２における上下一対の支持壁４０のそれぞれに形成されているが、図３では、それら一対のうちの上方の支持壁４０に形成されているもののみが示されている。このように形成されている帯状部３１の一端部３３は連結具３５の部分６１を回動軸としてその軸の周り方向へ回動可能であり、バックル部３２は、連結具３５の部分６３を回動軸としてその軸の周り方向へ回動可能である。

バックル部３２は、これを図２の如くエアーシリンダ５を固定した状態でみると、エアーシリンダ５の周面５ａに沿って周り方向へ互いに平行して延びる一対の支持壁４０と、一対の支持壁４０と４０との間において、エアーシリンダ５の周り方向に直交する長さ方向へ互いに平行して延びる第１、第２、第３、第４隔壁３６，３７，３８，３９とを有する。支持壁４０は、透孔５２が形成されている第１端部７１と、その反対端部であって透孔５２から大きく離間している第２端部７２とを有する。隣り合う隔壁と隔壁との間には、帯状部３１の自由端部３４を通すための挿通孔が形成されている。その挿通孔は、第１隔壁３６と第２隔壁３７との間に形成される第１挿通孔Ａと、第２隔壁３７と第３隔壁３８との間に形成される第２挿通孔Ｂと、第３隔壁３８と第４隔壁３９との間に形成される第３挿通孔Ｃとからなる。第４隔壁３９と帯状部３１の一端部３３とは、連結具３５と協働して間隙４６を形成している。かようなバックル部３２において、エアーシリンダ５に掛け回した帯状部３１の自由端部３４は、矢印Ｐ，Ｑ，Ｒ，Ｓの順に進む。即ち、自由端部３４は、矢印Ｐで示されるようにバックル部３２の内側から間隙４６を通ってバックル部３２の外側へ出た後に、矢印Ｑ，Ｒで示されるように第２挿通孔Ｂと第３挿通孔Ｃとを通って再び間隙４６へ向かい、バックル部３２の内側から第１挿通孔Ａを通り抜けて矢印Ｓの方向へ向かう。

図４，５，６は、シリンダバンド２を使用してエアーシリンダ５をバックプレート２２に固定する手順を示すためのもので、図４は図２のＩＶ−ＩＶ線断面図であり、図５はエアーシリンダ５を固定するための準備段階にあるバックル部３２を示す図４と同様な図であって、図６はバックル部３２が図５の状態から図４の状態へと変化する途中の状態を示す図４と同様な図であって、バックル部３２の支持壁４０がエアーシリンダ５の周面５ａからエアーシリンダ５の径方向外側へ向かって起立している。

図５を参照しながらエアーシリンダ５をバックプレート２２に固定してみると、次のとおりである。まずシリンダバンド２の帯状部３１をエアーシリンダ５に掛け回し、バックル部３２は、図５に実線で示されているように回動軸６３を中心に回動させて、第２端部７２を帯状部３１の一端部３３寄りに位置させる。帯状部３１の自由端部３４は、図の左方からエアーシリンダ５の周面５ａに沿わせて第２挿通孔Ｂへ進入させて第３隔壁３８の端部８３ａで折り返し、次いで図示の如く第３挿通孔Ｃへ進入させた後に図の左方へ延ばす。その自由端部３４を左方へ強く引っ張ることによって、帯状部３１はやや緊張した状態で周面５ａに密着する。バックル部３２の第１端部７１は周面５ａに接しながらその周り方向へ動いて帯状部３１の緊張の度合いをさらに高めるように作用する端面７３を有し、その端面７３の透孔５２を中心とする時計方向には、第１凸曲面部８１と、第１凸曲面部８１に続いている第２凸曲面部８２と、第２凸曲面部８２に続いている第３凸曲面部８３と、第３凸曲面部８３に続いている第１凹曲面部８５と、第１凹曲面部８５に続いている第４凸曲面部８４と第４凸曲面部８４に続いて第２凹曲面部８６とが含まれており、バックル部３２は、第１凸曲面部８１がエアーシリンダ５の周面５ａに当接している。第１端部７１の透孔５２の中心から第１凸曲面部８１、第２凸曲面部８２、第３凸曲面部８３、第４凸曲面部８４それぞれの頂部までの距離はＬ_１，Ｌ_２，Ｌ_３，Ｌ_４であり、透孔５２の中心から第１凹曲面部８５、第２凹曲面部８６それぞれの底部までの距離はＬ_５，Ｌ_６であって、Ｌ_２とＬ_３はＬ_１よりも大きく、Ｌ_４はＬ_１よりも小さく、Ｌ_５はＬ_３よりも小さい。図５のバックル部３２において、回動軸６３を中心にして、第２端部７２を矢印Ｘ方向へ旋回させると、端面７３のエアーシリンダ５に対する接触部位は第１凸曲面部８１から第２凸曲面部８２へと変化する。その過程で、帯状部３１は第３隔壁３８の端部８３ａによってエアーシリンダ５を締め付ける方向へ引っ張られ、強く緊張した状態になる。

第２端部７２をさらに旋回させると、バックル部３２は図６の状態になる。図６において、帯状部３１は、第４隔壁３９の端部８４ａに当接する部分９０と、この部分９０に重なる部分８７とが互いに強く圧接して帯状部３１が緩む方向へ動くことを阻止しつつ、支持壁４０の第１端部７１は、第３凸曲面部８３と第４凸曲面部８４との二箇所が周面５ａに同時に当接して、バックル部３２は周面５ａからエアーシリンダ５の径方向外側へ向かって起立する。バックル部３２は、支持壁４０のそれぞれがこのように周面５ａに対して周り方向の二箇所で当接しているから、支持壁４０に軽く手を当てるだけで、帯状部３１を緊張させながらその起立した状態を維持することができる。そればかりでなく、第１凹曲面部８５を介して互いに離間している第３凸曲面部８３と第４凸曲面部８４との離間距離ｇを極力大きくすることによって、エアーシリンダ５の直径にもよるのであるが、例えばｇを１０〜２５ｍｍとすることによって、バックル部３２は、帯状部３１の緊張状態下において自立することが可能になり、支持壁４０に手を当てる必要がなくなる。そのように自立したときの図６のバックル部３２では、両手を自由に使って帯状部３１の自由端部３４を矢印Ｓ方向へ進めて第１挿通孔Ａに通すことができる。その後の自由端部３４を図の左方へ強く引っ張ると、バックル部３２は、第１端部７１の第２凹曲面部８６とその近傍とが周面５ａに当接するまで回動し、それと同時に第２端部７２が図５に仮想線で示された状態、即ち図１の状態となり、エアーシリンダ５のバックプレート２２への固定作業が終了する。かように作用する支持壁４０における第１凹曲面部８５の曲面形状は、第３凸曲面部８３と第４凸曲面部８４とが周面５ａに当接したときに、第１凹曲面部８５と向かい合う周面５ａに当接するかまたは当接することがないように形成される。換言すると、この発明に係るシリンダバンド２の使用対象となるエアーシリンダ５には直径の大きさが異なる種々のものがあり、例えば１７０〜２１０ｍｍの直径を有するものが一般的に使用されているから、第１凹曲面部８５は、その曲率半径がそうした一般的に使用されているエアーシリンダ５における最小の曲率半径と同じであるかまたはそれよりも小さくなるように形成される。また、第２凹曲面部８６は、その曲率半径がエアーシリンダ５における最小の曲率半径と同じであるかまたはそれよりも小さくなるように作られることが好ましい。

この発明によれば、浮力調整器にエアーシリンダを固定することが容易なシリンダバンドの製造が可能になる。

浮力調整器の正面側からの外観図。 浮力調整器の背面側からの外観図。 シリンダバンドの部分図。 シリンダバンドの使用手順を示す図２のＩＶ−ＩＶ線断面図。 シリンダバンドの使用手順を示す図４と同様な図。 シリンダバンドの使用手順を示す図４と同様な図。 従来技術による浮力調整器の背面側からの外観図。 従来技術によるシリンダバンドの部分図。

符号の説明

１ 浮力調整器
２ シリンダバンド
５ エアーシリンダ
２２ バックプレート
３１ 帯状部
３２ バックル部
３３ 端部
３４ 端部（自由端部）
３５ 連結具
３６ 隔壁
３７ 隔壁
３８ 隔壁
３９ 隔壁
４０ 支持壁
６３ 軸部
７１ 第１端部
７２ 第２端部
７３ 端面
８３ 凸曲面部
８４ 凸曲面部
８５ 凹曲面部

Claims (2)

1. 浮力調整器に取り付けられており前記浮力調整器のバックプレートに固定されるエアーシリンダの周面に掛け回すことが可能であって両端部分を有する帯状部と、前記両端部分のうちの一方に前記帯状部とは別体の連結具を介して取り付けられており前記両端部分のうちのもう一方を通すための挿通孔が形成されていて前記帯状部の長さを調節可能なバックル部とを含む浮力調整器のシリンダバンドにおいて、
   前記バックル部は、前記バックプレートに固定される前記エアーシリンダの前記周面の周り方向へ互いに平行して延びる一対の支持壁と、一対の前記支持壁間において前記エアーシリンダの前記周り方向に直交する前記エアーシリンダの長さ方向へ互いに平行して延びる複数の隔壁とを有していて、隣り合う前記隔壁どうしの間に前記挿通孔が形成されており、一対の前記支持壁は、前記エアーシリンダの周り方向に第１端部と前記第１端部の反対端部である第２端部とを有し、前記第１端部において前記シリンダの長さ方向へ延びる軸部を介して前記連結具に回動可能に取り付けられていて、前記回動に伴って前記第２端部が前記エアーシリンダの周面に対して離間接近するように旋回可能であり、
   前記第１端部の端面は、該端面が前記エアーシリンダの周面に当接した状態で前記第２端部が旋回すると、前記挿通孔に通されて前記隔壁に当接している前記帯状部の前記周り方向における緊張の度合いを高めるように作用するカム面を有し、前記カム面が、前記帯状部の緊張の度合いを高める過程において前記周面の周り方向において前記周面に同時に当接し得るように前記周面に向かって凸となりかつ前記周面の周り方向において離間する二つの凸曲面部と、二つの前記凸曲面部の間にあって前記周面に向かって凹となる凹曲面部とを含み、前記凹曲面部の曲率半径が前記凹曲面部と向かい合う前記エアーシリンダの周面の曲率半径と同じであるか、または前記エアーシリンダの周面の曲率半径よりも小さいことを特徴とする前記シリンダバンド。
2. 前記バックル部における二つの前記凸曲面部は、前記帯状部の緊張の度合いを高める過程において、前記周面に同時に当接して、前記支持壁が前記周面から前記エアーシリンダの径方向外側へ向かって自立可能となるように互いに離間している請求項１記載のシリンダバンド。

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