JP4247234B2 - 内燃機関用ブロワーハウジング - Google Patents
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Claims (19)
- 軸まわりに回転可能な冷却ファンと、シリンダ及びシリンダヘッドを備えた少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリとを有するエンジンに結合可能なブロワーハウジングであって、
前記エンジンに結合された第一のハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分に着脱可能に結合された着脱可能ハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分と前記着脱可能ハウジング部分とを結合させる簡易脱着式留金具とを有し、
前記第一のハウジング部分は、
空気が通ることができる吸気口と、
壁部分とを備え、
前記壁部分にはアクセス開口部が設けられ、
前記着脱可能ハウジング部分は、第一及び第二の側壁を備え、
前記第一及び第二の側壁は、前記少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリへ空気を導き、
前記第一の側壁は、前記アクセス開口部を覆い、
前記第一及び第二の側壁は互いに平行でなく、
前記着脱可能ハウジング部分は、前記軸に略垂直な第三の側壁を有し、
前記少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリは、第一及び第二のエンジンシリンダアッセンブリを含み、
前記第一の側壁は、前記第一のシリンダアッセンブリへ空気を導き、
前記第二の側壁は、前記第二のシリンダアッセンブリへ空気を導く、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記着脱可能ハウジング部分は、前記第一のハウジング部分から分離して、前記エンジンシリンダアッセンブリのうちの少なくとも1つの外表面へのアクセスを可能にする、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記第一のハウジング部分には、第一の開口部が設けられ、
前記着脱可能なハウジング部分には、第二の開口部が設けられ、
前記第一及び第二の開口部を揃えて、該第一及び第二の開口部に留金具を通すことによって、前記着脱可能ハウジング部分を前記第一のハウジング部分に結合させることができる、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記着脱可能ハウジング部分は、該着脱可能ハウジング部分が前記第一のハウジング部分に結合されたとき、該第一のハウジング部分は一部を受け入れる、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項4記載のブロワーハウジングであって、
前記第一のハウジング部分には、前記軸と略平行な溝が設けられ、
前記着脱可能ハウジング部分には、該着脱可能ハウジング部分が前記第一のハウジング部分に結合されたときに、前記溝と係合可能なリブが設けられる、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項4記載のブロワーハウジングであって、
前記第一のハウジング部分は、くぼみを有し、
前記第二のハウジング部分は、前記くぼみによって受け入れられるタブを有する、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記着脱可能ハウジング部分は、前記第一及び第二の側壁の間に延在し、前記軸に略垂直な第三の壁を有する、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記第一及び第二の側壁は、前記軸に略平行である、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記エンジンは、V型エンジンであり、
前記第一のハウジング部分には、前記第一のエンジンシリンダアッセンブリへ向けて開いた第一のアクセス開口部と、前記第二のエンジンシリンダアッセンブリへ向けて開いた第二のアクセス開口部とが設けられる、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項9記載のブロワーハウジングであって、
前記着脱可能ハウジング部分が前記第一のハウジング部分に結合されたとき、前記第一の側壁は前記第一のアクセス開口部の上に載り、前記第二の側壁は前記第二のアクセス開口部の上に載る、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記エンジンは、インテークマニホールドを有し、
前記インテークマニホールドは、前記第一のエンジンシリンダアッセンブリへ延びる第一のランナーと前記第二のエンジンシリンダアッセンブリへ延びる第二のランナーとを備え、
前記第一及び第二のランナーの各々は、外側へ延びるフランジ部分を有し、
前記フランジ部分の各々は、前記第一のハウジング部分と協働して、前記第一及び第二のアクセス開口部の各々を形成する、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 軸まわりに回転可能な冷却ファンと、シリンダ及びシリンダヘッドを備えた少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリとを有するエンジンに結合可能なブロワーハウジングであって、
前記エンジンに結合された第一のハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分に着脱可能に結合された着脱可能ハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分と前記着脱可能ハウジング部分とを結合させる簡易脱着式留金具とを有し、
前記第一のハウジング部分は、
空気が通ることができる吸気口と、
壁部分とを備え、
前記壁部分にはアクセス開口部が設けられ、
前記着脱可能ハウジング部分は、第一及び第二の側壁を備え、
前記第一及び第二の側壁は、前記少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリへ空気を導き、
前記第一の側壁は、前記アクセス開口部を覆い、
前記エンジンは、空気/燃料混合装置を有し、
前記着脱可能ハウジング部分は、前記空気/燃料混合装置の少なくとも一部の上に載る、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記着脱可能ハウジング部分は、前記第一のハウジング部分と摺動可能に係合可能である、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 軸まわりに回転可能な冷却ファンと、シリンダ及びシリンダヘッドを備えた少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリとを有するエンジンに結合可能なブロワーハウジングであって、
前記エンジンに結合された第一のハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分に着脱可能に結合された着脱可能ハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分と前記着脱可能ハウジング部分とを結合させる簡易脱着式留金具とを有し、
前記第一のハウジング部分は、
空気が通ることができる吸気口と、
壁部分とを備え、
前記壁部分にはアクセス開口部が設けられ、
前記着脱可能ハウジング部分は、第一及び第二の側壁を備え、
前記第一及び第二の側壁は、前記少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリへ空気を導き、
前記第一の側壁は、前記アクセス開口部を覆い、
前記第一及び第二の側壁は互いに平行でなく、
前記着脱可能ハウジング部分は、前記軸に略垂直な第三の側壁を有し、
前記少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリは、互いに平行でない第一及び第二のエンジンシリンダアッセンブリを含み、
前記第一及び第二の側壁は、空気を前記第一のエンジンシリンダアッセンブリへ導く、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項14記載のブロワーハウジングであって、
前記着脱可能ハウジング部分は、空気を前記第二のエンジンシリンダアッセンブリへ導く第三及び第四の側壁を有する、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項15記載のブロワーハウジングであって、
前記第一及び第三の側壁は、前記軸に略垂直であり、
前記第二及び第四の側壁は、前記軸と略平行である、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 軸まわりに回転可能な冷却ファンと、シリンダ及びシリンダヘッドを備えた少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリとを有するエンジンに結合可能なブロワーハウジングであって、
前記エンジンに結合された第一のハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分に着脱可能に結合された着脱可能ハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分と前記着脱可能ハウジング部分とを結合させる簡易脱着式留金具とを有し、
前記第一のハウジング部分は、
空気が通ることができる吸気口と、
壁部分とを備え、
前記壁部分にはアクセス開口部が設けられ、
前記着脱可能ハウジング部分は、第一及び第二の側壁を備え、
前記第一及び第二の側壁は、前記少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリへ空気を導き、
前記第一の側壁は、前記アクセス開口部を覆い、
前記エンジンは、少なくとも2つのエンジンシリンダアッセンブリと、これらエンジンシリンダアッセンブリの間に配置された空気/燃料混合装置とを有し、
前記ブロワーハウジングは、更に、前記着脱可能ハウジング部分に着脱可能に結合され、前記空気/燃料混合装置の少なくとも一部の上に載るカバーを有する、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 軸まわりに回転可能な冷却ファンと、シリンダ及びシリンダヘッドを備えた少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリとを有するエンジンに結合可能なブロワーハウジングであって、
前記エンジンに結合された第一のハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分に着脱可能に結合された着脱可能ハウジング部分と、
前記第一のハウジング部分と前記着脱可能ハウジング部分とを結合させる簡易脱着式留金具とを有し、
前記第一のハウジング部分は、
空気が通ることができる吸気口と、
壁部分とを備え、
前記壁部分にはアクセス開口部が設けられ、
前記着脱可能ハウジング部分は、第一及び第二の側壁を備え、
前記第一及び第二の側壁は、前記少なくとも1つのエンジンシリンダアッセンブリへ空気を導き、
前記第一の側壁は、前記アクセス開口部を覆い、
前記第一及び第二の側壁は互いに平行でなく、
前記着脱可能ハウジング部分は、前記軸に略垂直な第三の側壁を有し、
前記エンジンは、少なくとも2つのエンジンシリンダアッセンブリを有し、
前記第一のハウジング部分には、前記第一及び第二のシリンダアッセンブリの方へ開いたアクセス開口部が設けられ、
前記着脱可能ハウジング部分は、該着脱可能ハウジング部分が前記第一のハウジング部分に結合されたとき、前記アクセス開口部及び前記エンジンシリンダアッセンブリの各々の少なくとも一部の上に載る、ことを特徴とするブロワーハウジング。 - 請求項1記載のブロワーハウジングであって、
前記吸気口は、略円形であり、前記軸と略同心である、ことを特徴とするブロワーハウジング。
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