JP4242389B2

JP4242389B2 - 車両用引出装置

Info

Publication number: JP4242389B2
Application number: JP2006009713A
Authority: JP
Inventors: 芳介荒井; 基裕小嶋
Original assignee: Kojima Industries Corp
Current assignee: Kojima Industries Corp
Priority date: 2006-01-18
Filing date: 2006-01-18
Publication date: 2009-03-25
Anticipated expiration: 2026-01-18
Also published as: JP2007190995A

Description

この発明は車両用引出装置に関する。

車両用引出装置としては、例えば、引出式の車両用テーブル装置、引出式の車両用カップホルダ装置、カーナビゲーション用の引出式の車両用表示装置（液晶パネル）等が知られている。
このような車両用引出装置において、収納ケース体の収納空間の出入口から引出部材（テーブル板、カップ保持体、液晶パネル等）が所定の引出端位置まで引き出されることで使用可能となり、また、引出部材を使用しないときには収納空間内に収納されるようになっているのが一般的である。
また、引出式の車両用テーブル装置としては、例えば、特許文献１に開示されたものが知られている。
また、収納ケース体の収納空間に出し入れ可能に収納さた引出部材が、可動支持脚と共に引出端位置まで引き出された後、可動支持脚の上端部を回動中心として所定角度回動されて使用位置に配置切換されるように車両用引出装置を構成した場合、引出部材を使用位置に配置して使用するときに、可動支持脚が収納ケース体の収納空間に不測に押し込まれることがある。このため、可動支持脚に、収納ケース体側に設けられたロック部に対し進退してロック及びロック解除するロック部材を配設する必要がある。
特開平１０−２６４７０４号公報

ところで、収納ケース体側に設けられたロック部に対し進退してロック及びロック解除するロック部材を可動支持脚に配設した場合、引出部材と共に可動支持脚を引出端位置まで引き出した後、可動支持脚の上端部を回動中心として所定角度回動して使用位置に配置切換した状態において、収納ケース体側のロック部に対し手動操作によってロック部材を前進させてロックしなければならない。また、ロック部材をロック解除する場合においても、手動操作によってロック部材を後退させてロック解除しなければならず、これら操作が厄介で使い勝手が悪くなる。

この発明の目的は、前記問題点に鑑み、引出端位置に引き出された引出部材が使用位置に向けて回動されたり、あるいは使用位置から元の位置に逆方向に回動される際、その引出部材の回動動作に連動してロック部材を進退させて、収納ケース体に対し引出部材をロック並びにロック解除することができる車両用引出装置を提供することである。

前記目的を達成するために、この発明の請求項１に係る車両用引出装置は、収納空間を有する収納ケース体と、
前記収納空間の内壁部に沿って移動可能に装着された可動支持脚と、
前記可動支持脚の上端部に回動可能に支持され、かつ同可動支持脚と共に前記収納空間に出し入れ可能に収納される引出部材と、
一端部が前記引出部材側に回動可能に連結され、他端部が前記可動支持脚に沿って移動可能に連結され、かつ前記引出部材が前記可動支持脚と共に引出端位置まで引き出された後、所定角度回動されて使用位置に配置切換されたときに斜めの支持状態をなして前記引出部材を使用位置に保持する保持部材と、を備え、
前記可動支持脚には、同可動支持脚を引出端位置にロックするために前記収納ケース体側に設けられたロック部に対しロック並びにロック解除方向に進退可能にロック部材が設けられ、
前記ロック部材と前記保持部材との間には、前記引出端位置に引き出された前記引出部材が所定角度回動されて使用位置に配置切換される動作に連動して前記ロック部材を前記収納ケース体側のロック部に係合するロック位置まで前進させ、前記引出部材が使用位置から元の姿勢に回動される動作に連動して前記ロック部材を前記収納ケース体側のロック部から外れるロック解除位置まで後退させるロック作動機構が設けられていることを特徴とする。

前記構成において、収納ケース体の収納空間に収納された引出部材を使用する場合、まず、引出部材と共に可動支持脚が引出端位置まで引き出される。引き続いて、可動支持脚の上端部に対し引出部材が所定角度回動されて使用位置に配置切換される。この引出部材の使用位置への配置切換の動作に連動してロック作動機構が作動する。すると、ロック部材が収納ケース側のロック部に係合するロック位置まで前進され、これによって、可動支持脚を引出端位置にロックすることができる。このため、引出部材を使用位置に配置して使用するときに、可動支持脚が収納ケース体の収納空間に不測に押し込まれることを防止することができ、引出部材を使用位置に安定よく配置して使用することができる。例えば、引出部材がテーブル板である場合には、そのテーブル板上に物品を安定よく載置して使用することができる。
また、前記とは逆の手順に操作されることで収納ケース体の収納空間に可動支持脚と共に引出部材が収納される。
引出部材が使用位置から引出端位置の元の姿勢に回動されると、その動作に連動してロック作動機構が作動し、ロック部材が収納ケース側のロック部から外れるロック解除位置まで後退され、これによって、収納ケース体に対し可動支持脚をロック解除することができる。このため、使用位置に配置された引出部材を可動支持脚と共に収納ケース体の収納空間に容易に収納することができる。
前記したようにして、引出端位置にある引出部材の回動動作に連動して作動するロック作動機構によってロック部材を進退させて収納ケース体に対し可動支持脚をロック及びロック解除することができる。このため、手動操作によってロック部材を進退させる手間を省くことができ、使い勝手の向上を図ることができる。

請求項２に係る車両用引出装置は、請求項１に記載の車両用引出装置であって、
ロック作動機構は、保持部材の他端部に連結されかつ可動支持脚に沿って移動可能に設けられた作動部材と、
前記作動部材とロック部材との間に設けられて同ロック部材をロック位置とロック解除位置との間で進退させる連動カム機構と、を備えていることを特徴とする。

前記構成において、引出端位置まで引き出された引出部材が、可動支持脚の上端部に対し所定角度回動されて使用位置に配置切換されると、保持部材は、その一端部において引出部材に対し回動しながら保持部材の他端部が可動支持脚に沿って移動し、これによって、保持部材が斜めの支持状態をなして引出部材を使用位置に支持する。
保持部材の移動と共に作動部材が可動支持脚に沿って移動する。すると、作動部材とロック部材との間の連動カム機構によってロック部材が収納ケース側のロック部に係合するロック位置まで前進される。これによって、可動支持脚を引出端位置にロックすることができる。
また、引出部材が使用位置から引出端位置の元の姿勢に回動されると、保持部材は、その一端部において引出部材に対し前記とは逆の元の状態に回動されながら保持部材の他端部が可動支持脚に沿って元の位置まで移動し、これによって、保持部材が元の状態に戻される。すると、保持部材と共に作動部材が可動支持脚に沿って元の位置に向けて移動し、連動カム機構によってロック部材が収納ケース側のロック部から外れるロック解除位置まで後退され、これによって、収納ケース体に対し可動支持脚をロック解除することができる。
前記したように、ロック作動機構を作動部材と連動カム機構によって構成することで、ロック部材を正確に進退させてロック及びロック解除することができると共に、ロック状態において、ロック部材が不測にロック解除されることを防止することができる。
仮に、ロック部材をばねによってロック方向（前進方向）に付勢して収納ケース側のロック部に係合させるように構成すると、ロック部材がばねの付勢力に抗してロック解除方向に不測に後退してロック解除される不具合が生じる場合があるが、このような不具合が生じない。

請求項３に係る車両用引出装置は、請求項２に記載の車両用引出装置であって、
連動カム機構は、作動部材に形成されたカム溝と、ロック部材に一体状に設けられかつ前記カム溝に沿って移動案内されて前記ロック部材を進退させる摺動ピンと、を備えていることを特徴とする。

前記構成において、作動部材のカム溝とロック部材の摺動ピンによって連動カム機構を容易に形成することができる。

次に、この発明を実施するための最良の形態を実施例にしたがって説明する。

図１はこの発明の実施例１の車両用引出装置としての車両用テーブル装置のテーブル板が収納された状態を示す斜視図である。図２は車両用テーブル装置の平断面図である。図３は図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づく車両用テーブル装置の側断面図である。図４は図２のＩＶ−ＩＶ線に基づく車両用テーブル装置の側断面図である。図５は図２のＶ−Ｖ線に基づく車両用テーブル装置の側断面図である。図６は可動カバー体の連動機構を分解して示す斜視図である。図７は収納ケース体のケース本体と可動支持脚及びテーブルベースによって支持されたテーブル板の関係を分離して示す斜視図である。図８は可動支持脚と共にテーブル板が引出端位置まで引き出された状態を示す破断して示す側面図である。図９は可動支持脚のロック部材と収納ケース体側のロック孔がロック解除された状態を示す図８のＩＸ−ＩＸ線に基づく平断面である。図１０はテーブルステーのカム溝と後退位置にあるロック部材の摺動ピンとの関係を示す斜視図である。図１１はテーブルステーのカム溝と前進位置にあるロック部材の摺動ピンとの関係を示す斜視図である。図１２はテーブル板が使用位置まで回動された状態を示す破断して示す側面図である。図１３は可動支持脚のロック部材が前進して収納ケース体側のロック孔に係合したロック状態を示す図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に基づく平断面である。

図１〜図３に示すように、車両用引出装置としての車両用テーブル装置の本体部を構成する収納ケース体１０は、例えば、車室内のフロア上面に設置され、引出部材としてのテーブル板４１を出入可能に収納するための収納空間１１が上方に開口して形成されている。この実施例において、収納ケース体１０は、ケース本体１２と支持壁２０とを主体として構成され、収納空間１１の一側壁をなすケース本体１２の壁部１３と対向する反対側に支持壁２０が固定状態で設けられている。
また、図３に示すように、収納空間１１の一側壁をなす壁部１３の上端部の高さＨ１に対し、支持壁２０の上端の高さＨ２は、約半分〜３分の１程度低く設定されている。そして、支持壁２０の外側部には、収納空間１１の一側壁をなす壁部１３と反対側の壁を支持壁２０と協働して構成する可動カバー体３０がテーブル板４１の出し入れ方向と逆方向に移動可能に装着されている。すなわち、可動カバー体３０は、支持壁２０の高さＨ２を補いかつ支持壁２０の外側を覆うようにして設けられている。

この実施例において、図２に示すように、支持壁２０の両端部には、可動カバー体３０に対応するカバー案内溝２１が形成され、可動カバー体３０の幅方向両端部には、カバー案内溝２１に沿ってスライド可能に挿入されるたスライド体３１が配設されている。
そして、カバー案内溝２１とスライド体３１によって、支持壁２０に対し可動カバー体３０が移動可能に装着されるようになっている。なお、支持壁２０の外側方下部には、可動カバー体３０の移動を許容する空間部を隔てて下カバー体３５が必要に応じて固定されている。

図２、図３及び図１２に示すように、テーブル板４１（この発明の引出部材に相当する）は、可動支持脚５０、テーブルベース４３及びテーブルステー（この発明の保持部材に相当する）６０を備えたテーブル支持機構４２によって支持されかつ案内レール７１と摺動体７２とを備えた案内機構７０によって収納空間１１に出入可能に収納されている。
すなわち、この実施例において、案内機構７０の案内レール７１は、収納空間１１の一側壁をなすケース本体１２の内壁部１３の幅方向中央部に設けられた突部１３ａに沿って上下方向に延びて設けられる一方、案内レール７１に沿って移動可能に組み付けられる摺動体７２は可動支持脚５０の下部に固定されている。
そして、可動支持脚５０は、ケース本体１２の内壁部１３に案内レール７１と摺動体７２によってに移動可能に支持されている。この可動支持脚５０の上端部には、連結軸５１によってテーブルベース４３がその一端部において回動可能に連結されている。

テーブルベース４３の一側面（図１２に示す使用状態では上面）にはテーブル板４１が取り付けられている。そして、テーブル板４１は、そのテーブルベース４３と共に、可動支持脚５０の一側面に沿って延びる出入姿勢から略水平状をなす使用位置まで連結軸５１を支点として回動されるようになっている。
また、可動支持脚５０とテーブルベース４３との間には、一端部がテーブルベース４３にピン６１によって連結され、他端部がピン６２と長孔６３によって可動支持脚５０に連結されたテーブルステー６０が装着されている。そして、テーブル板４１が略水平状をなす使用位置に配置されたときには、可動支持脚５０とテーブルベース４３との間でテーブルステー６０が斜めの状態をなしてテーブル板４１を略水平状をなす使用位置に支持するようになっている。

また、この実施例において、図３に示すように、収納ケース体１０のケース本体１２の上端部に装着された物品組付体１５には、テーブル板４１を収納位置に係脱可能に保持するための係止部材２５が進退可能に配置されている。
この実施例において、係止部材２５は、テーブル板４１のテーブルベース４３の所定位置に設けられた係合部４８に係脱可能に係合する係止部２６と、この係止部２６がテーブルベース４３の係合部４８から外れる後退方向に手動操作するための操作部２７とを備えている。そして、係止部材２５は、常にはばね２８によって係止部２６がテーブルベース４３の係合部４８に係合する前進方向に付勢されている。
なお、係止部材２５の係止部２６の先端部上面とテーブルベース４３の係止部４８の下面には、相互に接触して係止部材２５をばね２８の付勢力に抗して後退させる傾斜状の案内面２６ａ、４８ａがそれぞれ形成されている。

図３に示すように、収納ケース体１０の支持壁２０には、テーブル板４１を可動支持脚５０と共に所定の引出位置まで押し出す押出機構８０が設けられている。
押出機構８０は、可動支持脚５０の下端部５２を接離可能に受ける受け部８２を下端部に有する四角板状の押出体８１と、この押出体８１を押出方向に付勢する付勢手段とを備えている。

図２に示すように、支持壁２０の両端部には、押出体８１に対応する押出体案内溝２２が形成され、押出体８１の幅方向両端部には、押出体案内溝２２に沿ってスライド可能に挿入されるスライド体８３が配設されている。
そして、押出体案内溝２２とスライド体８３によって、支持壁２０に対し押出体８１が移動可能に装着されるようになっている。
また、付勢手段としては、回転トルクが一定のコンストンスプリング８６が用いられている。すなわち、図３に示すように、支持壁２０の上部に固定されたスプリングケース８７内は帯板状のコンストンスプリング８６が引出可能に巻回され、そのコンストンスプリング８６の先端部に押出体８１が連結されている。
そして、係止部材２５がその操作部２７によってばね２８の付勢力に抗して後退され、係止部材２５の係止部２６がテーブルベース４３の係合部４８から外されることで、押出体８１がコンストンスプリング８６の付勢力によって上昇され、これによって、図７と図８に示すように、可動支持脚５０と共にテーブル板４１が収納位置と引出端位置との中間に位置する中間引出位置まで押し出されるようになっている。

また、この実施例において、図３に示すように、テーブル板４１、テーブルベース４３及び可動支持脚５０は、これらの荷重に対応する付勢力を持ち、かつ回転トルクが一定のコンストンスプリングによって構成されたテーブルバランス支持機構９０によって支持されている。すなわち、この実施例において、テーブルバランス支持機構９０はコンストンスプリングによって構成されている。このコンストンスプリングのスプリングケース９１はケース本体１２の下部内面に固定され、そのスプリングケース９１から引出可能に巻回された連結ワイヤ９３がケース本体１２の内壁部１３の上部に配設されたローラ９４に掛け渡され、その連結ワイヤ９３の先端部９３ａが可動支持脚５０の下部５０ａに連結されている（図７参照）。
そして、スプリングケース９１内に巻回されて収納されたコンストンスプリング（図示しない）によって連結ワイヤ９３が巻き取り方向に付勢されることで、テーブル板４１、テーブルベース４３及び可動支持脚５０の荷重がバランスされて支えられるようになっている。

図２〜図６に示すように、テーブル板４１と可動カバー体３０との間には、テーブル板４１が引き出されたときに可動カバー体３０をテーブル板４１の引出方向とは逆方向に移動させて可動カバー体３０の先端高さを低くし、テーブル板４１が元の収納位置に押し込まれたときに可動カバー体３０をテーブル板４１の押込方向とは逆方向に移動させて可動カバー体３０を元の高さに戻す連動機構１００が設けられている。
この実施例において、連動機構１００は、押出体８１と、可動カバー体３０との間に配設された作動ラック１０１、ピニオン軸１０３、第１のピニオン１０４、第２のピニオン１０５及び従動ラック１０６を備えて構成されている。

すなわち、図２と図６に示すように、支持壁２０の中間高さ位置には、水平方向のピニオン軸１０３が軸受け１０２によって回転可能に取り付けられており、このピニオン軸１０３の中央部には、第１のピニオン１０４がトルク伝達可能に設けられ、同ピニオン軸１０３の両端部には第２のピニオン１０５がトルク伝達可能に設けられている。そして、図４と図６に示すように、押出体８１の一側面の上下方向には、第１のピニオン１０４に噛み合う作動ラック１０１が設けられる一方、可動カバー体３０の内面の幅方向両側部には、第２のピニオン１０５に噛み合う従動ラック１０６が設けられている。
また、この実施例において、テーブル板４１の引出量、すなわち、押出体８１の押出量に対する可動カバー体３０の逆方向の移動量が例えば２倍となるように、第１のピニオン１０４と第２のピニオン１０５との歯車比が１：２に設定されている。また、第１のピニオン１０４と第２のピニオン１０５との歯車比は適宜好適な数値により設定可能である。

図７〜図９に示すように、可動支持脚５０には、同可動支持脚５０を引出端位置にロックするために収納ケース体１０側、この実施例ではケース本体１２の部品組付体１５に設けられたロック部としてのロック孔１５１にロック並びにロック解除方向に進退可能なロック部材１５０が設けられている。
この実施例において、図９に示すように、可動支持脚５０には、その摺動体７２の左右両側部においてロック部材１５０に対応する組付孔５５が形成され、これら両組付孔５５に左右の両ロック部材１５０がそれぞれ進退可能に組み付けられている。

図７〜図９に示すように、ロック部材１５０とテーブルステー６０との間には、引出端位置に引き出されたテーブル板４１が連結軸５１を支点として所定角度回動されて略水平状をなす使用位置に配置切換される回動動作に連動してロック部材１５０を収納ケース体１０側のロック孔１５１に係合するロック位置まで前進させ、テーブル板４１が使用位置から元の出入姿勢に回動される動作に連動してロック部材１５０を収納ケース体１０側のロック孔１５１から外れるロック解除位置まで後退させるロック作動機構１６０が設けられている。
このロック作動機構１６０は、作動部材１６１と、この作動部材１６１とロック部材１５０との間に設けられた連動カム機構１７０を備えて構成されている。

図８と図９に示すように、作動部材１６１は、テーブルステー６０の他端部にピン６２と同一中心線上に配置された連結軸（図示しない）によって連結されかつ可動支持脚５０に形成されら案内部によって可動支持脚５０に沿って移動可能に組み付けられている。
そして、作動部材１６１とロック部材１５０との間に、同ロック部材１５０をロック位置とロック解除位置との間で進退させる連動カム機構１７０が配設されている。この連動カム機構１７０は、図１０と図１１に示すように、作動部材１６１に形成されたカム溝１７１と、ロック部材１５０に一体状に設けられかつカム溝１７１に沿って移動案内されてロック部材１５０を進退させる摺動ピン１７４とを備えて構成されている。

この実施例に係る車両用引出装置としての車両用テーブル装置は、上述したように構成される。
したがって、テーブル板４１を引き出して使用する場合、係止部材２５がその操作部２７によってばね２８の付勢力に抗して後退され、係止部材２５の係止部２６がテーブルベース４３の係合部４８から外される。
すると、押出体８１がコンストンスプリング８６の付勢力によって上昇され、この押出体８１の受け部８２によって可動支持脚５０の下端部が押し上げられる。これによって、可動支持脚５０と共にテーブル板４１が中間引出位置まで押し出される。
ここで、テーブル板４１がその一端縁に形成された取手部４１ａにおいて引出端位置まで引き出される。

図１２に示すように、可動支持脚５０に対しテーブルベース４３と共にテーブル板４１が連結軸５１を支点として所定角度回動されて略水平状をなす使用位置に配置切換されると、テーブルステー６０は、その一端部のピン６１を中心としてテーブル板４１に対し回動しながらテーブルステー６０の他端部がピン６２と長孔６３の案内作用によって可動支持脚５０に沿って移動する。これによって、テーブルステー６０が斜めの支持状態をなしてテーブル板４１を使用位置に保持する。
テーブルステー６０の移動と共に、作動部材１６１が可動支持脚５０の案内部に案内されながら下方に向けて押し下げられる。
すると、図１２と図１３に示すように、作動部材１６１の移動によってカム溝１７１に沿って摺動ピン１７４が移動される。これによってロック部材１５０が収納ケース体１０側の部品組付体１５のロック孔１５１に嵌合（係合）するロック位置まで前進される。そして、ロック部材１５０とロック孔１５１との係合力によって可動支持脚５０が引出端位置にロックされる。
このため、テーブル板４１を使用位置に配置して使用するときに、可動支持脚５０が収納ケース体１０の収納空間１１に不測に押し込まれることを防止することができ、テーブル板４１を使用位置に安定よく配置して使用することができる。ひいてはテーブル板４１上に物品を安定よく載置して使用することができる。

テーブル板４１が図１２に示す使用位置から図８に示す元の出入姿勢に向けて連結軸５１を支点として回動されて引出端位置に戻されると、テーブルステー６０は、テーブル板４１に対し一端部においてピン６１を中心として逆方向に回動されながらテーブルステー６０の他端部がピン６２と長孔６３の案内作用によって可動支持脚５０に沿って元の位置まで上昇（移動）され、これによって、テーブルステー６０が元の状態に戻される。すると、連動カム機構１７０によってロック部材１５０がロック孔１５１から外れるロック解除位置まで後退され、これによって、収納ケース体１０に対し可動支持脚５０がロック解除される。

その後、テーブル板４１が可動支持脚５０と共に収納ケース体１０の収納空間１１に押し込まれて収納位置に配置されることで、係止部材２５の係止部２６がテーブルベース４３の係合部４８に係合し、これによってテーブル板４１、テーブルベース４３及び可動支持脚５０が元の収納位置に配置保持される。

前記したようにして、この実施例においては、引出端位置にあるテーブル板４１の回動動作に連動して作動するロック作動機構１６０によってロック部材１５０を進退させて収納ケース体１０に対し可動支持脚５０を引出端位置でロック及びロック解除することができる。このため、手動操作によってロック部材１５０を進退させる手間を省くことができ、使い勝手の向上を図ることができる。

また、ロック作動機構１６０を作動部材１６１と連動カム機構１７０によって構成することで、ロック部材１５０を正確に進退させてロック及びロック解除することができると共に、ロック状態において、ロック部材１５０が不測にロック解除されることを防止することができる。
仮に、ロック部材１５０をばねによってロック方向（前進方向）に付勢して収納ケース側のロック孔１５１に係合させるように構成すると、ロック部材１５０がばねの付勢力に抗してロック解除方向に不測に後退してロック解除される不具合が生じる場合があるが、このような不具合が生じない。
また、この実施例において、連動カム機構１７０は、作動部材１６１に形成されたカム溝１７１と、ロック部材１５０に設けられた摺動ピン１７４によって容易に構成することができる。

なお、この発明は前記実施例に限定するものではない。
例えば、前記実施例においては、作動部材１６１に形成されたカム溝１７１と、ロック部材１５０に設けられた摺動ピン１７４によって連動カム機構１７０が構成される場合を例示したが、例えば、作動部材１６１の下降によってロック部材１５０を前進させる傾斜状のカム面を形成する一方、ロック部材１５０を元の後退位置に戻すために、同ロック部材１５０をばねによって後退方向に付勢して連動カム機構を構成してもこの発明を実施することができる。
また、前記実施例においては、可動カバー体３０がテーブル板４１の出し入れ方向と反対方向に移動可能に装着され、この可動カバー体３０の先端高さが変化されるように構成されたが、可動カバー体３０がない構造であってもこの発明を実施することができる。
また、前記実施例においては、引出部材がテーブル板４１である場合を例示したが、引出部材がカップホルダ装置のホルダ部材であっても実施可能であり、また、引出部材がカーナビゲーション装置の表示器（例えば液晶パネル）であっても実施可能である。

この発明の実施例１の車両用引出装置としての車両用テーブル装置のテーブル板が収納された状態を示す斜視図である。同じく車両用テーブル装置の平断面図である。同じく図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線に基づく車両用テーブル装置の側断面図である。同じく図２のＩＶ−ＩＶ線に基づく車両用テーブル装置の側断面図である。同じく図２のＶ−Ｖ線に基づく車両用テーブル装置の側断面図である。同じく可動カバー体の連動機構を分解して示す斜視図である。同じく収納ケース体のケース本体と可動支持脚及びテーブルベースによって支持されたテーブル板の関係を分離して示す斜視図である。同じく可動支持脚と共にテーブル板が引出端位置まで引き出された状態を示す破断して示す側面図である。同じく可動支持脚のロック部材と収納ケース体側のロック孔がロック解除された状態を示す図８のＩＸ−ＩＸ線に基づく平断面である。同じくテーブルステーのカム溝と後退位置にあるロック部材の摺動ピンとの関係を示す斜視図である。同じくテーブルステーのカム溝と前進位置にあるロック部材の摺動ピンとの関係を示す斜視図である。同じくテーブル板が使用位置まで回動された状態を示す破断して示す側面図である。同じく可動支持脚のロック部材が前進して収納ケース体側のロック孔に係合したロック状態を示す図１２のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線に基づく平断面である。

符号の説明

１０収納ケース体
１１収納空間
３０可動カバー体
４１テーブル板（引出部材）
１５０ロック部材
１５１ロック孔（ロック部）
１６０ロック作動機構
１６１作動部材
１７０連動カム機構
１７１カム溝
１７４摺動ピン

Claims

収納空間を有する収納ケース体と、
前記収納空間の内壁部に沿って移動可能に装着された可動支持脚と、
前記可動支持脚の上端部に回動可能に支持され、かつ同可動支持脚と共に前記収納空間に出し入れ可能に収納される引出部材と、
一端部が前記引出部材側に回動可能に連結され、他端部が前記可動支持脚に沿って移動可能に連結され、かつ前記引出部材が前記可動支持脚と共に引出端位置まで引き出された後、所定角度回動されて使用位置に配置切換されたときに斜めの支持状態をなして前記引出部材を使用位置に保持する保持部材と、を備え、
前記可動支持脚には、同可動支持脚を引出端位置にロックするためのロック部材が前記収納ケース体側に設けられたロック部に対しロック並びにロック解除方向に進退可能に設けられ、
前記ロック部材と前記保持部材との間には、前記引出端位置に引き出された前記引出部材が所定角度回動されて使用位置に配置切換される動作に連動して前記ロック部材を前記収納ケース体側のロック部に係合するロック位置まで前進させ、前記引出部材が使用位置から元の姿勢に回動される動作に連動して前記ロック部材を前記収納ケース体側のロック部から外れるロック解除位置まで後退させるロック作動機構が設けられていることを特徴とする車両用引出装置。
請求項１に記載の車両用引出装置であって、
ロック作動機構は、保持部材の他端部に連結されかつ可動支持脚に沿って移動可能に設けられた作動部材と、
前記作動部材とロック部材との間に設けられて同ロック部材をロック位置とロック解除位置との間で進退させる連動カム機構と、を備えていることを特徴とする車両用引出装置。
請求項２に記載の車両用引出装置であって、
連動カム機構は、作動部材に形成されたカム溝と、ロック部材に一体状に設けられかつ前記カム溝に沿って移動案内されて前記ロック部材を進退させる摺動ピンと、を備えていることを特徴とする車両用引出装置。