JP4199226B2 - 保守用車自動停止装置 - Google Patents
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Description
この運転者による見落としや、誤認等の人的ミスによる割出し事故防止のため、特許文献4〜6において、電波を使用した自動停止機能を有する割出防止装置が提案されている。
図1は、一般分岐器の場合の地上装置の配置関係を示す平面図である。参照符号1は地上制御ボックス、2は分岐器Aの作動モーター、3は作動モーター2の動作杆、4は分岐器Aの作動モーター2の動作杆3に取り付けられ、分岐器Aの開通に伴い一定位置を伸縮動する該動作杆3の動きを検出する検知部を示す。地上制御ボックス1は、通過中の保守用車両との間で無線方式での情報の伝達可能な送受信装置と制御装置を内蔵する。検知部4の検知信号は、有線を介して電気的に接続された地上制御ボックス1に内蔵の制御回路に伝達され、それによって該分岐器Aの開通方向情報が得られる。
昼間、夜間に拘わらず、保守用車両7が、該保守用車両7に搭載したアンテナ8からマイクロ波を送信しつつ、図1で示すように、分岐器Aの後方に延びるY又はZ方向から分岐器Aに向かって進入し、該アンテナ8が地上子6の直上を通過すると、該地上子6はマイクロ波を受信し、そのエネルギーを用いて、これに内蔵のRF−IDタグに予め書き込まれている分岐器Aの区分情報、即ち、トングレールを転換する一般分岐器からの情報或いは横取り装置か或いは車輪止め装置からの情報及び分岐器Aを特定する識別番号情報並びに分岐器Aの通過位置情報を該アンテナ8に向けて送信する。
非接触形スイッチを用いて検知する好ましい実施の1例を以下に詳述する。
この左右1対の磁気スイッチ16,17のON,OFF状態を有線にて前記地上制御ボックス1に伝達することによって、分岐器Aの開通方向情報を記憶するものである。
1 地上制御ボックス
2 分岐器モーター
3 動作杆
4 検知部
5 前端地上子
6 後端地上子
7 保守用車両
8 アンテナ
9 同軸ケーブル
10 スキャナ
11 車内表示ボックス
12 車内制御ボックス
13 制動装置
15 磁石
16 磁気スイッチ
17 磁気スイッチ
Claims (5)
- 地上装置は、鉄道線路における分岐器の開通方向を検知する検知手段と、該検知手段からの分岐器の開通方向情報を、保守用車両の車内制御ボックスとの間で無線方式により伝達する送受信機を備えた地上制御ボックスと、分岐器の後端位置に設置され、予め分岐器の通過位置情報を書き込んだRF−IDタグ内蔵の地上子とを有し、保守用車両は、前記地上子の直上を通過するとき、該地上子に書き込まれた分岐器の通過位置情報を読み取る読取り装置及びその分岐器の通過位置情報を、前記地上制御ボックスとの間で無線方式により伝達する送受信機を搭載して成り、地上制御ボックスの送受信機と車内制御ボックスの送受信機との間で行われる情報伝達により、保守用車両が分岐器の後方向から進入する際に得られる分岐器の通過位置情報と地上制御ボックスからの分岐器の開通方向情報とを車内制御ボックスにおいて対比判断し、その判断が不整合と判断したときに、自動的に保守用車両に制動をかけることを特徴とする保守用車自動停止装置。
- 保守用車両の制動状態は、分岐器の転換に伴う新たな分岐器の開通方向情報を受信した地上制御ボックスからの車内制御ボックスに対する情報伝達に基づいて行われる確認操作により解除されることを特徴とする請求項1に記載の保守用車自動停止装置。
- 地上制御ボックス内蔵の送信機から保守用車両に搭載する車内制御ボックス内蔵の受信機へ情報を伝達する手段として、特定小電力無線を使用し、且つ、保守用車両が地上子上を通過する際に地上子から得られる分岐器の通過位置情報を車内制御ボックス内蔵の送信機から地上制御ボックス内蔵の受信機へ伝送する手段として、特定小電力無線を使用したことを特徴とする請求項1又は2に記載の保守用車自動停止装置。
- 分岐器の開通方向の検知手段は、分岐器の開通動作に伴う動作杆の伸縮動を非接触形スイッチで検知するようにしたことを特徴とする請求項1,2又は3に記載の保守用車自動停止装置。
- RF−IDタグに、分岐器の通過位置情報の他に、分岐器の識別番号情報及び/又は分岐器の区分情報を書き込んで成ることを特徴とする請求項1,2,3又は4記載の保守用車自動停止装置。
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