JP4129685B2 - 車載機器システム及び車載機器の制御方法 - Google Patents

Description

本発明は、車載機器システムに関し、例えば車内空間の運転席近傍に設置された前方車載機器と、後部座席近傍に設置された後方車載機器とが接続された車載機器システムに適用して好適なものである。

従来、車載機器としてはカーオーディオ、カーテレビジョン、カーナビゲーション及びＤＶＤ(Digital Versatile Disc)プレーヤ等が車内空間に設置されるようになされており、これらの車載機器は年々複雑かつ多機能化してきている。

またハードディスクや光磁気ディスク等を記録媒体として使用する書込可能なカーオーディオ等の車載機器においては、当該記録媒体に記録した音楽コンテンツに関するタイトル等を入力する必要もある。

図１１に示すように、車載機器１００は一般的に運転席近傍のダッシュボードに設置されることが多く、このため運転席の運転者若しくは助手席の搭乗者が当該車載機器１００のハードウェアスイッチ１０１及び１０２、或いは図１２に示すようにシフトレバー近傍に設置されたロータリコマンダーでなるリモートコントローラ（以下、これを単にリモコンと呼ぶ）１０４を使用して操作したり、若しくは図１３に示すように後部座席の搭乗者が一般的なリモコン１０５を使用して操作していた。

また、車室内に設置されたコンピュータ本体に対して、当該車室内に持ち込まれたキーボードを介して入力可能とする車載用コンピュータシステムがある（例えば、特許文献１参照）。
特開平10-260759号公報

ところでかかる構成の車載機器１００（図１１）においては、一般に入力手段がハードウェアスイッチ１０１、１０２やリモコン１０４といったキー数が少ないものしかなく、また図１４に示すように車載機器１００のディスプレイ画面１０３も画面サイズが比較的小さくスクロール操作が必要となって、運転席や搭乗者に煩雑な入力操作を強いる状態であった。

また文字入力を行う場合にも、ハードウェアスイッチ１０１、１０２やリモコン１０４といった入力手段では１文字ずつ入力しなければならず非常に手間がかかると共に、後部座席の搭乗者にとってはリモコン１０４のみで入力操作を行わなければならず、当該入力操作を行うのに非常に困難な状況であった。

さらに、特許文献１で示した車載用コンピュータシステムにおいても、車室内に持ち込んだキーボードを介して入力操作を行うとはいっても当該車室内のフロント部の中央位置に設置された画面サイズの小さいディスプレイを用いざるを得ず、入力操作がし易いとは限らない。

本発明は以上の点を考慮してなされたもので、複雑で煩雑な入力操作を一段と容易に実行し得ると共に運転者の入力操作を支援し得る車載機器システムを提案しようとするものである。

かかる課題を解決するため発明においては、車内空間の前方に設置された前方車載機器と、車内空間の後方に設置された後方車載機器と、前方車載機器と後方車載機器とを接続する接続手段とを具え、後方車載機器は、所定の入力手段を介して前方車載機器におけるデータ保護機能の設定又は解除を制御することにより、データ保護機能が設定されているときはコンテンツに対する編集が勝手に行われてしまうことを防止することができる。

本発明によれば、車内空間の前方に設置された前方車載機器と、車内空間の後方に設置された後方車載機器と、前方車載機器と後方車載機器とを接続する接続手段とを具え、後方車載機器は、所定の入力手段を介して前方車載機器におけるデータ保護機能の設定又は解除を制御することにより、データ保護機能が設定されているときはコンテンツに対する編集が勝手に行われてしまうことを防止し得る車載機器システムを実現することができる。

以下、図面について、本発明の一実施の形態を詳述する。

（１）第１の実施の形態
（１−１）車載機器システムの全体構成
図１において、１は全体として本発明における車載機器システムを示し、前部座席近傍のダッシュボードほぼ中央部分に設置された例えばＣＤ(Compact Disc)及びＭＤ(Mini Disc)一体型オーディオユニットでなる前方車載機器２と、後部座席近傍に設置された例えばゲーム装置でなる後方車載機器３とがケーブル４で接続された構成を有している。

前方車載機器２には、ＬＣＤ(Liquid Crystal Display)でなる表示部１９と、ハードウェアスイッチ１８が設けられており、当該ハードウェアスイッチ１８を介してＣＤ又はＭＤの再生操作等を行うと共に、表示部１９に再生経過時間等の各種表示を行うようになされている。

後方車載機器３には、ＬＣＤでなるディスプレイ装置５とキーボード６が接続されると共に、ゲーム用コントローラ７が接続されており、後部座席の搭乗者がゲーム用コントローラ７を操作することにより当該後方車載機器３でゲームを楽しんだり、ディスプレイ装置５に表示された画面を見ながらキーボード６を介して複雑な入力操作や文字入力を実行し得るようになされている。

（１−２）前方車載機器の回路構成
図２に示すように、前方車載機器２は、バッテリ２３や車載用電源（図示せず）から電源管理部２２を介して供給される電力に基づいて動作し、演算処理部１０のＣＰＵ(Central Processing Unit)１１がバス１６を介してＲＯＭ(Read Only Memory)１３からＲＡＭ(Random Access Memory)１２に立ち上げた基本プログラム及びアプリケーションプログラムに従って所定の処理を実行し、その処理結果をインタフェース部１５を介して表示部１９及びスピーカ２０から出力するようになされている。

また前方車載機器２は、本体表面に設けられたハードウェアスイッチ１８に対する回転操作及び押下操作に応じた命令を操作入力部１７を介して演算処理部１０のＣＰＵ１１で受け取り、その命令に応じてディスクドライブ２５を動作させてＣＤ又はＭＤを再生したり、不揮発性メモリ１４から音楽ファイルを読み出してスピーカ２０から出力したり、或いはハードディスク２１から読み出した映像データを表示部１９へ出力して表示する等の所定の処理を実行する。

さらに前方車載機器２は、ハードウェアスイッチ１８からの命令に限らず、通信処理部２４及びケーブル４を介して接続された後方車載機器３からの命令に従って所定の処理を実行するようにもなされている。

（１−３）後方車載機器の回路構成
一方、図３に示すように後方車載機器３についても、前方車載機器２と同様にバッテリ５０や車載用電源（図示せず）から電源管理部４９を介して供給される電力に基づいて動作し、演算処理部４０のＣＰＵ４１がバス４６を介してＲＯＭ４３からＲＡＭ４２に立ち上げた基本プログラム及びアプリケーションプログラムに従って所定の処理を実行し、その処理結果をインタフェース部４５を介して接続されたディスプレイ装置５から出力するようになされている。

後方車載機器３は、キーボード６又はゲーム用コントローラ７から入力される命令を操作入力部４７を介して演算処理部４０のＣＰＵ４１で受け取り、その命令に応じてディスクドライブ５３を動作させてゲーム用ソフトウェアが格納されたＤＶＤ(Digital Versatile Disc)を再生し、ディスプレイ装置５のスピーカ（図示せず）からゲーム映像として出力したり、不揮発性メモリ４４からセーブしたゲームプログラムを読み出したり、或いはハードディスク４８から読み出したその他種々の映像データをディスプレイ装置５へ出力して表示する等の所定の処理を実行する。

また後方車載機器３は、当該後方車載機器３と接続されたキーボード６やゲーム用コントローラ７に対する入力操作に応じて、前方車載機器２に対して当該前方車載機器２のハードディスク２１や不揮発性メモリ１４から楽曲データのタイトル情報に関する転送要求を行う。

そして後方車載機器３は、前方車載機器２から転送を受けた楽曲データのタイトル情報に基づいてタイトルの変更や、楽曲データの順番を入れ換える等の編集作業がキーボード６を介して行われると、その編集結果を表した内容の編集データを再度通信処理部５１からケーブル４を介して前方車載機器２へ送り返すようになされている。

なお後方車載機器３はセンサ部５２を有し、これにより前方車載機器２との接続状態が維持されているか否かを検出したり、又は発火、発熱温度、後方車載機器３の稼働時間、ゲーム用コントローラ７からの入力情報や当該ゲーム用コントローラ７の待機時間、バッテリ５０の有無及び残容量、ＣＤ又はＭＤの再生音声、再生映像の経過時間、残り時間、メディア読込エラーといった機器情報を検知し、それをＣＰＵ４１へ伝達すると共に当該ＣＰＵ４１から通信処理部５１及びケーブル４を介して前方車載機器２へ伝達するようになされている。

因みにセンサ部５２は、これら以外にもコントローラ、ＰＤＡ(Personal Digital Assistant)、メモリカード、ＧＰＳ(Global Positioning System)モジュール、マウス、キーボード６、ヘッドホン、電源ケーブル、カメラ、外部ハードディスク、ネットワークケーブル、携帯電話、ＬＡＮ(Local Area Network)カード及び外部メディア等の外部機器との接続状態が維持されているか否かを検出することもできる。

（１−４）後方車載機器による前方車載機器の制御処理手順
次に、車載機器システム１において後方車載機器３から前方車載機器２をコントロールする一連の流れについて図４〜図６を用いて説明する。

図４に示すように、ステップＳＰ１において後方車載機器３のＣＰＵ４１は、後部座席の搭乗者によって前方車載機器２が所有する楽曲データのタイトル情報を取得して編集するための編集モードに設定されたことを認識すると、キーボード６又はゲーム用コントローラ７に対する操作に応じて前方車載機器２へ楽曲データのタイトル情報の取得要求を行い、次のステップＳＰ２へ移る。

このときステップＳＰ１１において前方車載機器２のＣＰＵ１１は、後方車載機器３からの取得要求の内容を認識し、その取得要求に応じた例えば当該前方車載機器２が有する楽曲データのタイトル情報をハードディスク２１から検索し、その検索結果を後方車載機器３へ出力した後、次のステップＳＰ１２へ移って前方車載機器２の処理を終了する。

一方、ステップＳＰ２において後方車載機器３のＣＰＵ４１は、前方車載機器２から検索結果である楽曲データのタイトル情報を取得し得たか否かを判定し、否定結果が得られるとステップＳＰ３へ移って「取得できませんでした」等のエラーメッセージをディスプレイ装置５に表示し、再度ステップＳＰ１へ戻る。

これに対してステップＳＰ２で肯定結果が得られると、このことは後方車載機器３のＣＰＵ４１が楽曲データのタイトル情報を取得したことを表しており、このとき当該後方車載機器３のＣＰＵ４１は次のステップＳＰ４へ移り、当該楽曲データのタイトル情報をディスプレイ装置５に表示した後、次のステップＳＰ５へ移ってタイトル情報取得及び表示処理手順を終了する。

このとき図５に示すように後方車載機器３のＣＰＵ４１は、ディレクトリ構造のフォルダ分けされたファイル（楽曲データ）のタイトル（「0001:○○○○」、「0349:××××」、「0674:▽▽▽▽」）を表した編集画面６０をディスプレイ装置５に表示し、これらのタイトルやディレクトリ名を書き換えたり、或いはディレクトリの階層構造を変更したり、ファイルを削除する等の種々の編集作業をキーボード６を用いて搭乗者に実行させ得るようになされている。

ところで、図６に示すようにステップＳＰ２１において後方車載機器３のＣＰＵ４１は、編集画面６０で編集作業が行われた後、後部座席の搭乗者によってキーボード６の上書ボタンが押下されたことを確認すると、次のステップＳＰ２２へ移る。

ステップＳＰ２２において後方車載機器３のＣＰＵ４１は、上書ボタンの押下に応じて当該後方車載機器３でのタイトル編集処理が完了したことを前方車載機器２へ通知すると共に、その編集結果の内容についても送出し、次のステップＳＰ２４へ移る。

このときステップＳＰ３１において前方車載機器２のＣＰＵ１１は、当該前方車載機器２が所有している楽曲データのタイトル情報をその編集結果の内容で上書きしても問題ないか否かを判定する。

このとき前部座席の運転者がその編集結果の内容で上書きすることを認めないと判断した場合や、その編集結果の内容を上書きすることについて記録対象であるハードディスク２１や不揮発性メモリ１４にライトプロテクトがかかっていて上書きすることができない場合には否定結果を得、前方車載機器２のＣＰＵ１１は後方車載機器３へ「上書きＮＧ」の通知を行う。

これに対してステップＳＰ３１で肯定結果が得られると前方車載機器２のＣＰＵ１１は、次のステップＳＰ３２へ移り、編集結果の内容で上書きしてデータ更新すると共に上書完了通知を後方車載機器３へ行い、次のステップＳＰ３３へ移って処理を終了する。

一方、ステップＳＰ２４において後方車載機器３のＣＰＵ４１では、上書完了したか否かを判定し、前方車載機器２から上書完了通知を受け取ったことを検出すると肯定結果を得て次のステップＳＰ２５へ移り、データ書換処理手順を終了する。

これに対しステップＳＰ２４において後方車載機器３のＣＰＵ４１は、前方車載機器２から上書完了通知を受け取っていないときには否定結果を得てステップＳＰ２３へ移り、エラー処理として上書処理が行われなかった旨をディスプレイ装置５に表示し、再度ステップＳＰ２２以降の処理を繰り返す。

（１−５）動作及び効果
以上の構成において、車載機器システム１では後方車載機器３が前方車載機器２が所有する楽曲データのタイトル情報を取得し、それを当該後方車載機器３のディスプレイ装置５に表示することにより、後部座席の搭乗者によってキーボード６を介して当該前方車載機器２が所有する楽曲データのタイトル等の編集作業を行わせることができる。

これにより前部座席の運転者は、自ら楽曲データのタイトルを編集しなくても良く、またハードウェアスイッチ１８を介して煩雑な入力操作を行う必要もなくなる。

また車載機器システム１では、後方車載機器３で楽曲データのタイトルに対する編集結果を前方車載機器２へ送出し、その編集結果を運転者に確認させたうえで上書処理するか否かの判断を仰ぐようにしたことにより、後部座席の搭乗者によって編集された編集結果の内容に対して前部座席の運転者の意思を必ず反映することができ、かくして運転者にとって重要な楽曲データのタイトルが勝手に書き換えられたり、当該楽曲データの再生順序が入れ換えられること等を回避することができる。

すなわち車載機器システム１では、本来であれば前方車載機器２の運転者によって行うべき編集作業を、当該運転者に代わり後部座席近傍に設置された後方車載機器３を介して搭乗者が実行するといった運転者支援システムを実現することができる。

さらに車載機器システム１では、前方車載機器２のハードウェアスイッチ１８を介して編集作業を行うのではなく、後方車載機器３に接続されたキーボード６及び画面サイズが前方車載機器２の表示部１９よりも大きなディスプレイ装置５を介して編集作業を行わせることができるので、入力操作を一段と容易にすると共に、搭乗者の操作性及び自由度を向上させることができる。

以上の構成によれば、車載機器システム１では後方車載機器３から前方車載機器２が所有する楽曲データのタイトル情報を取得し、当該後方車載機器３のディスプレイ装置５上でキーボード６を介して搭乗者に編集作業を行わせることができるので、車内空間における当該編集作業を一段と容易に実行させることができると共に、運転者に煩雑な入力操作を強いることのない運転者支援システムを実現することができる。

（２）第２の実施の形態
（２−１）車載機器システムの全体構成
図１との対応部分に同一符号を付した図７に示すように、第２の実施の形態における車載機器システム７０については、第１の実施の形態における車載機器システム１と同様に前部座席近傍のダッシュボードほぼ中央部分に設置された前方車載機器２と、後部座席近傍に設置された後方車載機器３とがケーブル４で接続された構成を有している。

その後方車載機器３には、ディスプレイ装置５とゲーム用コントローラ７が接続されていると共に、第１の実施の形態における車載機器システム１とは異なり、キーボード６に代えてゲーム用コントローラ７１が接続されており、それ以外は第１の実施の形態における車載機器システム１の後方車載機器３と同じである。

この場合、前方車載機器２及び後方車載機器３の回路構成については第１の実施の形態における車載機器システム１と同様であるので説明を省略し、後方車載機器３による前方車載機器２の制御処理手順についてのみ説明する。

（２−２）後方車載機器による前方車載機器の制御処理手順
次に、車載機器システム７０において後方車載機器３から前方車載機器２をコントロールする一連の流れについて図８〜図１０を用いて説明する。

図８に示すように、後方車載機器３のＣＰＵ４１は、ステップＳＰ４１において後部座席の搭乗者によって前方車載機器２が所有する複数のコンテンツの再生順序を入れ換えるためのコンテンツ入換モードに設定されたことを認識すると、ゲーム用コントローラ７１の操作に応じて前方車載機器２へコンテンツタイトル取得要求を行い、次のステップＳＰ４２へ移る。

このときステップＳＰ６１において前方車載機器２のＣＰＵ１１は、後方車載機器３からのコンテンツタイトル取得要求の内容を認識し、そのコンテンツタイトル取得要求に応じたデータとして例えば当該前方車載機器２が有する映画等のコンテンツタイトルをハードディスク２１から全て検索し、その検索結果を後方車載機器３へ出力した後、次のステップＳＰ６２へ移って前方車載機器２の処理を終了する。

一方、ステップＳＰ４２において後方車載機器３のＣＰＵ４１は、前方車載機器２から検索結果である複数のコンテンツタイトルを取得したか否かを判定し、否定結果が得られるとステップＳＰ４３へ移って「取得できませんでした」等のエラーメッセージをディスプレイ装置５に表示し、再度ステップＳＰ４１へ戻る。

これに対してステップＳＰ４２で肯定結果が得られると、後方車載機器３のＣＰＵ４１は前方車載機器２からコンテンツタイトルを全て取得したので、後方車載機器３のＣＰＵ４１は次のステップＳＰ４４へ移り、当該全てのコンテンツタイトルをディスプレイ装置５に表示し、次のステップＳＰ４５へ移ってコンテンツタイトル取得及び表示処理手順を終了する。

このとき図９に示すように後方車載機器３のＣＰＵ４１は、前方車載機器２が所有する全てのコンテンツタイトルの一覧を表したコンテンツ入換画面８０をディスプレイ装置５に表示し、例えば後部座席の搭乗者によって選択されたナンバー0003のコンテンツタイトル８１を反転表示し、これを搭乗者のドラッグアンドドロップ操作によって例えばナンバー0015のコンテンツタイトルの部分に移動されたことに応じてコンテンツ再生順序をナンバー0001、0002、0015、……、0003、0016と入れ換えるようになされている。

なお後方車載機器３のＣＰＵ４１は、コンテンツ再生順序を入れ換えるだけではなく反転表示したナンバー0003のコンテンツタイトル８１を削除することにより、コンテンツ再生順序をナンバー0001、0002、……、0015、0016のように変更することもできるようになされている。

このとき車載機器システム７０では、後部座席の搭乗者が誤操作によって前部座席の運転者が知らないうちにコンテンツが消去されてしまうことを防止すべく、後方車載機器３及び前方車載機器２の双方に対して予めデータ保護機能を設定しておくようになされている。

但し、その場合であっても車載機器システム７０では、後方車載機器３のゲーム用コントローラ７１に対する操作に応じて前方車載機器２及び後方車載機器３のデータ保護機能を設定及び解除し得るようになされており、当該データ保護機能が設定されているときにはコンテンツ再生順序を変更したり削除することはできないようになされている。

ところで、図１０に示すように後方車載機器３のＣＰＵ４１は、ステップＳＰ７１においてコンテンツ入換画面８０で編集作業が行われた後、後部座席の搭乗者により上書ボタンの押下を確認すると、次のステップＳＰ７２へ移る。

ステップＳＰ７２において後方車載機器３のＣＰＵ４１は、当該後方車載機器３でのコンテンツ入換処理が完了したことを前方車載機器２へ通知すると共に、そのコンテンツ入換結果の内容についても送出し、次のステップＳＰ７４へ移る。

このときステップＳＰ８１において前方車載機器２のＣＰＵ１１は、当該前方車載機器２が所有するコンテンツタイトルをそのコンテンツ入換結果の内容で上書きしても問題ないか否かを判定する。

このとき前部座席の運転者がその入換結果の内容で上書きすることを認めないと判断した場合や、その編集結果の内容を上書きすることについてハードディスク２１や不揮発性メモリ１４にライトプロテクトがかかっていて上書きすることができない場合には否定結果を得、後方車載機器３へ「上書きＮＧ」の通知を行う。

これに対してステップＳＰ８１で肯定結果が得られると前方車載機器２のＣＰＵ１１は、次のステップＳＰ８２へ移り、コンテンツ入換結果を上書きしてコンテンツタイトルをデータ更新すると共に上書完了通知を後方車載機器３へ送出し、次のステップＳＰ８３へ移って処理を終了する。

ステップＳＰ７４において後方車載機器３のＣＰＵ４１は、上書完了したか否かを判定し、前方車載機器２から上書完了通知を受け取っていないときには否定結果を得てステップＳＰ７３へ移り、エラー処理として上書処理が行われなかった旨をディスプレイ装置５に表示し、再度ステップＳＰ７２以降の処理を繰り返す。

これに対して、ステップＳＰ７４において後方車載機器３のＣＰＵ４１では、前方車載機器２から上書完了通知を受け取ったことを検出すると肯定結果を得て次のステップＳＰ７５へ移り、コンテンツ入換処理手順を終了する。

（２−３）動作及び効果
以上の構成において、車載機器システム７０では後方車載機器３によって前方車載機器２が有するコンテンツに関する全てのコンテンツタイトルを取得し、それを当該後方車載機器３のディスプレイ装置５に表示して後部座席の搭乗者によりゲーム用コントローラ７１を介してコンテンツ入換作業を行わせることができる。

これにより前部座席の運転者は、自らコンテンツ入換作業を行わなくてもよく、またハードウェアスイッチ１８を介して煩雑な入力操作を行う必要もなくなる。

また車載機器システム７０では、後方車載機器３で行ったコンテンツ入換結果を前方車載機器２へ送出し、そのコンテンツ入換結果を運転者に確認させたうえで上書きするか否かの判断を仰ぐようにしたことにより、後部座席の搭乗者によって行われたコンテンツ入換結果の内容に対して前部座席の運転者の意思を反映することができ、かくして運転者にとって重要なコンテンツタイトルが勝手に書き換えられたり、当該コンテンツの再生順序が入れ換えられること等を回避することができる。

すなわち車載機器システム７０では、本来であれば前方車載機器２の運転者によって行うべきコンテンツ入換作業を、当該運転者に代わり後部座席近傍に設置された後方車載機器３を介して搭乗者が実行するといった運転者支援システムを実現することができる。

さらに車載機器システム７０では、前方車載機器２のハードウェアスイッチ１８を介してコンテンツ入換作業を行うのではなく、後方車載機器３に接続されたキーボード６及び画面サイズが前方車載機器２の表示部１９よりも大きなディスプレイ装置５を介してをコンテンツ入換作業を行わせることができるので、入力操作を一段と容易にすると共に搭乗者の操作性及び自由度を向上させることができる。

以上の構成によれば、車載機器システム７０では後方車載機器３から前方車載機器２が有するコンテンツのコンテンツタイトルを全て取得し、当該後方車載機器３のディスプレイ装置５上でゲーム用コントローラ７１を介して搭乗者にコンテンツ入換作業を行わせることができるので、車内空間における当該コンテンツ入換作業を一段と容易に実行させることができると共に、運転者に煩雑な入力操作を強いることのない運転者支援システムを実現することができる。

（３）他の実施の形態
なお上述の第１及び第２の実施の形態においては、後方車載機器３のディスプレイ装置５によって前方車載機器２が所有する楽曲データのタイトルやコンテンツタイトルを編集したり、再生順序を入れ換えるようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、単に前方車載機器２の表示部１９で表示する画像を後方車載機器３によって切り換えるようにしても良い。

また上述の第１及び第２の実施の形態においては、楽曲データのタイトルやコンテンツタイトルを編集したり、再生順序を入れ換えるようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、前方車載機器２が有するハードディスク２１や不揮発性メモリ１４に記憶されている種々のデータに関する編集作業を後方車載機器３のディスプレイ装置５の画面上で行うようにしても良い。

さらに上述の第１及び第２の実施の形態においては、楽曲データのタイトルやコンテンツタイトルを編集したり、再生順序を入れ換えるようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、前方車載機器２が再生可能なＣＤ又はＭＤ等のソースを後方車載機器３におけるディスプレイ装置５の画面上で切り換えるようにしても良い。

さらに上述の第１及び第２の実施の形態においては、後方車載機器３のディスプレイ装置５によって楽曲データのタイトルやコンテンツタイトルを編集したり、再生順序を入れ換えるようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、ナビゲーションの目的地設定やルート検索等のナビゲーション機能に関して行う必要のある各種設定操作を後方車載機器３のディスプレイ装置５の画面上で実行し、その結果を前方車載機器２に送出して反映させるようにしても良い。

さらに上述の第１及び第２の実施の形態においては、前方車載機器２と後方車載機器３とを接続手段としてのケーブル４で有線接続するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers)802.11gやブルートゥース通信方式等を用いて無線接続するようにしても良い。

さらに上述の第１及び第２の実施の形態においては、ＣＤ及びＭＤ一体型オーディオユニットでなる前方車載機器２とゲーム装置でなる後方車載機器３とによって車載機器システム１及び７０を構成するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、ナビゲーション装置でなる前方車載機器２とＤＶＤプレーヤでなる後方車載機器３とによって車載機器システム１及び７０を構成したり、その他種々の前方車載機器２及び後方車載機器３によって車載機器システム１及び７０を構成するようにしても良い。

さらに上述の第１及び第２の実施の形態においては、後方車載機器３で行った楽曲データのタイトルやコンテンツタイトルに関する編集結果やコンテンツ再生順序を入れ換えたコンテンツ入換結果を前方車載機器２へ送出し、前部座席の運転者に対してその編集結果やコンテンツ入換結果で上書きしても良いか否かの判断を仰ぐようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、タイトルに関する編集途中の段階やコンテンツ再生順序を入れ換える途中段階で逐次その内容を前方車載機器２へ送出して前部座席における運転席の判断を仰ぐようにしても良い。

本発明の車載機器システムは、例えば車内空間の前方に設置された前方車載機器と当該車内空間の後方に設置された後方車載機器とのように離れた位置で当該後方車載機器から前方車載機器をコントロールする種々の用途に利用することができる。

本発明の第１の実施の形態における車載機器システムの全体構成を示す略線図である。 前方車載機器の回路構成を示す略線的ブロック図である。 後方車載機器の回路構成を示す略線的ブロック図である。 楽曲データのタイトル情報取得及び表示処理手順を示すフローチャートである。 後方車載機器における編集画面を示す略線図である。 データ書換処理手順を示すフローチャートである。 本発明の第２の実施の形態における車載機器システムの全体構成を示す略線図である。 コンテンツタイトル取得及び表示処理手順を示すフローチャートである。 後方車載機器におけるコンテンツ入換画面を示す略線図である。 コンテンツ入換処理手順を示すフローチャートである。 従来の車載機器におけるハードウェアスイッチを示す略線図である。 従来のリモートコントローラの構成（１）を示す略線図である。 従来のリモートコントローラの構成（２）を示す略線図である。 従来の車載機器におけるカーオーディオ画面での編集画面を示す略線図である。

符号の説明

１、７０……車載機器システム、２……前方車載機器、３……後方車載機器、４……ケーブル、５……ディスプレイ装置、６……キーボード、７、７１……ゲーム用コントローラ、１０、４０……演算処理部、１１、４１……ＣＰＵ、１９……表示部、２１、４８……ハードディスク。

Claims (4)

1. 車内空間の前方に設置された前方車載機器と、
   上記車内空間の後方に設置された後方車載機器と、
   上記前方車載機器と上記後方車載機器とを接続する接続手段と
   を具え、
   上記後方車載機器は、所定の入力手段を介して上記前方車載機器におけるデータ保護機能の設定又は解除を制御する
   車載機器システム。
2. 車内空間の前方に設置された前方車載機器と、
   上記車内空間の後方に設置された後方車載機器と、
   上記前方車載機器と上記後方車載機器とを接続する接続手段と
   を具え、
   上記後方車載機器は、所定の入力手段を介して上記前方車載機器が有するコンテンツの編集作業を当該後方車載機器の画面上で行う
   車載機器システム。
3. 車内空間の前方に設置された前方車載機器と、
   上記車内空間の後方に設置された後方車載機器と、
   上記前方車載機器と上記後方車載機器とを接続する接続手段と
   を具え、
   上記後方車載機器は、所定の入力手段を介して上記前方車載機器が有する記憶装置の内容に関する編集作業を当該後方車載機器の画面上で行う
   車載機器システム。
4. 車内空間の前方に設置された前方車載機器と上記車内空間の後方に設置された後方車載機器とを所定の接続手段によって接続する接続ステップと、
   上記後方車載機器から所定の入力手段を介して上記前方車載機器におけるデータ保護機能の設定又は解除を制御する制御ステップと
   を有する車載機器の制御方法。

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