JP4106422B2 - ディスクガイド機構及びこのディスクガイド機構を用いたディスク再生装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ディスクガイド機構及びこのディスクガイド機構を用いたディスク再生装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に市販されているＣＤ（コンパクトディスク）等のディスクとしては、直径が１２ｃｍの大径のディスクと、直径が８ｃｍの小径のディスクの２種類がある。そのため、近年のスロットイン方式のディスク再生装置には、異なる直径のディスクが内部に搬入された場合に、夫々の直径のディスクに対応して、ローディング終了位置を機構的に切り替える機能を備えるものがある。なお、このスロットイン方式のディスク再生装置は、カーオーディオ等で一般に用いられているものである。
【０００３】
ここで、特公平７−１１１８０４号公報には、大径のディスク及び小径のディスクのローディングの際における、該ディスクの位置決め機構を備えるディスク再生装置が開示されている。この公報に記載されているディスク再生装置の構成では、小径のディスクの位置規制箇所に、ディスク規制突起及びストッパが予め待機した状態となっている。それにより、小径のディスクが搬入される場合、このディスク規制突起及びストッパに小径のディスクが衝突することにより、ディスクの位置決めが為される。
【０００４】
また、大径のディスクが搬入される場合、ディスク規制突起にこの大径のディスクが衝突することにより、ロック溝からロックピンが外れ、スライダ等と共にディスク規制突起が摺動穴に沿って摺動する。そして、所定位置の経過後には、反転バネの反力によってスライダ等が奥側に付勢される。それによって、ディスク規制突起が規定位置に存することとなり、このディスク規制突起と接触している大径のディスクも以後は移動しないこととなる。このようにして、大径のディスクの位置決めも為される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述のディスク再生装置においては、ディスク規制突起が小径のディスクの位置規制箇所に待機した構成となっている。すなわち、小径のディスクのローディングの終了位置において、小径や大径のディスクとディスク規制突起とが接触する構成となっている。そのため、ディスクとディスク規制突起との接触が遅くなり、該ディスクがディスク規制突起に接触するまでは、このディスクの保持・搬送が不安定なものとなっている。
【０００６】
特に、小径のディスクのローディング動作中は、この小径のディスクがディスク規制突起に接触しないので、小径のディスクは、ローディング中、駆動ローラと対向部材によってのみ支持されることとなる。このため、ローディング動作が進行するにつれて、小径のディスクを支持している位置と、小径のディスクの先端までの距離とが長くなっていく。また、大径のディスクのローディングを行う場合にも、ディスク規制突起と大径のディスクとの接触位置が、小径のディスクの場合と同じ位置であるため、同様に大径のディスクを支持している位置と、大径のディスクの先端までの距離が長くなってしまう。
【０００７】
このように、ローディングの際におけるディスクの支持位置と、そのディスクの先端との間の距離が長くなると、ディスクの共振周波数が低くなる。この場合、例えば自動車の走行中に振動が発生し、ディスク再生装置に振動が伝わることによって、ディスクに共振が発生すると、ディスクの先端の振幅が大きくなってしまう。それにより、ローディング動作中に、ディスクの先端がクランパやターンテーブルといったメカニズム部分と衝突してしまうことがある。かかる衝突が発生すると、ディスクの先端付近が痛んでしまい、ディスクの再生性能が悪化したり、該ディスクに傷がついて見栄えが悪くなる等、好ましくない。
【０００８】
また、上述のディスク再生装置では、ディスク共振時のディスク先端の振幅に対応して、ディスク搬送経路やメカニズム部分の間隔を広く設け、余裕を持たせる必要がある。ところが、このように共振に対応させて間隔を広く設けると、ディスク再生装置の薄型化を図ることができない、という問題が生じる。
【０００９】
本発明は、上記の事情に基づきなされたもので、その目的とするところは、小径ディスク及び大径ディスクのいずれが搬入されても、該ディスクを痛めないと共に、薄型化が可能なディスクガイド機構及びこのディスクガイド機構を用いたディスク再生装置を提供しよう、とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するため、本発明のディスクガイド機構は、径が異なる複数種類のディスクの搬入及び搬出を可能とするディスクガイド機構において、ディスクのチャッキングを行うためのクランパアームと、クランパアームに摺動自在に設けられ、ディスクに押されることで後方側にスライドする移動手段と、移動手段に設けられていて、ディスクの外周縁部に当接する当接手段と、ディスクの搬入終了後に、移動手段及び当接手段のディスク差込口側への戻りを防止するロック手段と、を具備し、当接手段は、小径となる小径ディスクの位置決め箇所より手前側に待機し、小径ディスク及び大径となる大径ディスクのいずれのディスクが搬入された場合でも、ディスクに押され、後方側に移動し、移動手段は、クランパアームによってスライドがガイドされる移動スライダと、移動スライダに対して回動可能に設けられている一対の回動レバーと、を具備し、一対の回動レバーの夫々には、一対の当接手段が設けられていて、該一対の当接手段には、付勢手段によってディスクとの当接に抗する付勢力が与えられ、移動スライダには、一対のガイドピンが突出して設けられていると共に、この一対のガイドピンは、クランパアームに形成されたガイド溝に挿入され、この一対のガイドピンがガイド溝に沿ってスライドすることで、移動スライダのスライドがガイドされ、ロック手段として、ディスクのローディングによって回動されて駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を行うトリガアームが設けられていて、このトリガアームには、大径ディスクのローディングが終了した場合に、突出部材を受け止めることで、回動レバーの回動を防止し、かつ移動スライダの戻りを防止する第１のロック部分と、小径ディスクのローディングが終了した場合に、ガイドピンを受け止めることで、移動スライダの戻りを防止する第２のロック部分と、が設けられるものである。
【００１２】
さらに、他の発明は、上述の発明に加えて更に、トリガアームには、突出部材を挿通させる摺動スリットが設けられていて、この摺動スリットの奥側に突出部材を入り込ませて第１のロック部分として機能する鉤部が設けられていると共に、ガイド溝に向かって突出し、かつ第２のロック部分として機能してガイドピンを受け止める受け部が設けられているものである。
【００１３】
また、他の発明は、上述の各発明に加えて更に、当接手段には、ディスクが当接する部分に、この当接に対応した凹部が形成されているものである。
【００１４】
さらに、他の発明は、上述の各発明に加えて更に、回動レバーおよびクランパアームには、ディスクの径に応じて該回動レバーの回動範囲を規定するための回動範囲規定手段が設けられているものである。
【００１５】
また、他の発明は、上述の発明に加えて更に、回動範囲規定手段は、回動レバーに設けられていると共に、この回動レバーからクランパアームに向かって突出している突出部材と、クランパアームに設けられていると共に、突出部材が挿入される規制スリットと、を具備していて、さらに規制スリットは、大径ディスクの搬入の際、大径ディスクへの当接手段の当接を維持しながら突出部材をガイドするガイド部と、小径ディスクの搬入をガイドし、この小径ディスクへの当接手段の当接の際に突出部材が存する位置に対応して形成されていると共に、大径ディスクへの当接手段の当接の際に突出部材が存する位置にも対応させて、ガイド部よりも幅広に形成されている幅広部と、から構成されるものである。
【００１８】
さらに、他の発明は、上述のディスクガイド機構の各発明を備えるディスク再生装置の発明であり、このディスクガイド機構が内部を覆うケース体に収納されるものである。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態について、図１から図１８に基づいて説明する。なお、以下の実施の形態において、特に断りが無い限り、下方（下側）とは、アウターケース２０の底部側を指し、上方（上側）とは、アウターケース２０の底部から離間する側を指すものとする。
【００２０】
図１は、本発明のディスク再生装置１０の構成を示す平面図である。このディスク再生装置１０は、ＣＤ（Compact Disc）等のディスク１１（図１、図１０から図１８参照）を再生するものである。このディスク１１には、直径が８ｃｍの小径ディスク１１ａ（図１４〜図１８参照）と、直径が１２ｃｍの大径ディスク１１ｂ（図１、図１０〜図１３参照）とがある。以下の説明では、小径ディスク１１ａと大径ディスク１１ｂとをまとめてディスク１１ともいう場合がある。
【００２１】
なお、ディスク再生装置１０で再生されるディスク１１（記録媒体）はＣＤには限られず、例えばＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等の他の円盤状体を有する記録媒体でも良い。
【００２２】
図１及び図２において、ディスク再生装置１０は、内部に設けられる各種部品及び挿入されたディスク１１を覆うケース体としてのアウターケース２０を有している。このアウターケース２０の内部には、シャーシ体としてのフローティングシャーシ２１が設けられている。フローティングシャーシ２１は、該アウターケース２０に対してディスク１１の挿入時に所定量だけ沈み込むように、該アウターケース２０に対して弾性支持される。
【００２３】
かかる弾性支持を行うため、図１から図３に示すように、アウターケース２０とフローティングシャーシ２１の間には、４つのバネ２２が掛け渡されている。これらのバネ２２は、その一端側がアウターケース２０のバネ係止部２３に掛け渡されていて、該バネ２２の他端側は、フローティングシャーシ２１のバネ係止部２４に掛け渡されている。また、アウターケース２０のバネ係止部２３の方が、フローティングシャーシ２１のバネ係止部２４よりも上方に位置していて、しかも該バネ２２はフローティングシャーシ２１を引っ張り上げる方向に付勢力を与える構成となっている。そのため、フローティングシャーシ２１に外力が加わらない場合には、このフローティングシャーシ２０がアウターケース２０から浮き上がる構成となっている。
【００２４】
また、アウターケース２０には、４つのダンパ２５が取り付けられている。このダンパ２５は、例えばゴム等の弾性部材から形成された円柱部２５ａと、フランジ部２５ｂとから構成されていて、この円柱部２５ａが弾性変形可能となっている。なお、このダンパ２５は、アウターシャーシ２０に存する受け部（不図示）によって受け止められる。また、このダンパ２５には、差込穴（不図示）が設けられていて、支持軸２６が差し込まれる。支持軸２６は、フローティングシャーシ２１側に存するピン状部材であり、このフローティングシャーシ２１から側方に向かって突出している。かかるダンパ２５の弾性変形の際の抵抗が、該バネ２２の弾性力に抗する抵抗となる。すなわち、バネ２２によってフローティングシャーシ２１が上方に引っ張り上げられようとするが、ダンパ２５によって上方への移動を阻止している。
【００２５】
なお、フローティングシャーシ２１は、そのシャーシ本体２１ａ（図５（ｂ）参照）が、アウターケース２０の底部を覆うように設けられている。このフローティングシャーシ２１は、また、図５（ａ）に示される、第１の駆動伝達経路１３１やカム機構２３０（図６〜図８参照）を覆うように設けられている。
【００２６】
このフローティングシャーシ２１には、クランパアーム組立体（以下、クランパアーム３０と呼ぶ。）が一対の回動支点３１及び一対の回動軸３２を介して回動自在に支持されている。回動支点３１は、クランパアーム３０の両側部分に配置される孔部分３１ａ（図４参照）を有するものであり、この孔部分３１ａに、フローティングシャーシ２１側に設けられている回動軸３２が挿通される。それによって、このクランパアーム３０がフローティングシャーシ２１に対して回動自在となっている。
【００２７】
クランパアーム３０には、板バネ３３が取り付けられている。板バネ３３は、図１、図４、図１１〜図１８に示すように、クランパアーム３０が取り付けられている一端側と反対側の他端側に突出ピン３４を有していて、この突出ピン３４が第１のスライダ８０に形成された揺動溝９０を摺動する構成となっている。そして、この摺動により、クランパアーム３０は回動支点３１を中心として、図１の紙面と垂直方向（法線方向）に回動することを可能としている。
【００２８】
また、クランパアーム３０には、ディスク１１をターンテーブル１４（図１０参照）に対して圧接させるためのクランパ３５が設けられている。このクランパ３５は、取付金具３６によってターンテーブル１４の回転と同様な回転方向に回転自在に取り付けられている。また、このクランパ３５でのディスク１１のターンテーブル１４への圧接により、ディスク１１がターンテーブル１４上に圧接した状態となる。そして、この圧接状態で該ターンテーブル１４がモータ１５によって回転駆動されると、ディスク１１及びこのディスク１１を圧接しているクランパ３５が回転駆動され、該ディスク１１の再生が行える状態となる。
【００２９】
このクランパアーム３０には、ディスク差込口１２からアウターケース２０の奥側に向かうディスク１１の進行方向の中心線Ｌ（図１参照）にほぼ沿って、ガイド溝３７（図１、図４参照）が設けられている。このガイド溝３７には、後述するガイドピン６３ａ，６３ｂが差し込まれて、該ガイドピン６３ａ，６３ｂの移動がこのガイド溝３７によって規制される。なお、ガイド溝３７のディスク差込口１２側は、取付金具３６と干渉しないように取付金具３６の手前でガイド溝３７は終了している。
【００３０】
また、図１，図４及び図１１〜図１８に示すように、クランパアーム３０には、このガイド溝３７と平行に、一対の規制スリット３８が設けられている。一対の規制スリット３８は、中心線Ｌを挟んで等しい位置に設けられ、かつ線対称形状に設けられている。この規制スリット３８は、回動範囲規定手段の一部として機能するものであり、ディスク差込口１２側の幅広部３９と、アウターケース２０の奥側の幅狭のガイド部４０とが連なって構成されている。
【００３１】
このうち、幅広部３９は、規制スリット３８のうちディスク差込口１２側の部分であり、中心線Ｌ側に向かってその幅が膨らんでいる部分である。それにより、後述する移動ピン７２がこの幅広部３９に差し込まれた場合に、幅方向に移動可能な構成となる。
【００３２】
この幅広部３９は、中心線Ｌ側の側辺に後述する移動ピン７２が当接した場合に、後述する当接部材７１ａ，７１ｂが小径ディスク１１ａの外周縁部に倣う配置となると共に、中心線Ｌから離間する側の側辺に移動ピン７２が当接した場合に、該当接部材７１ａ，７１ｂが大径ディスク１１ｂの外周縁部に倣う配置となるように、その幅寸法が設定されている。しかしながら、幅広部３９の幅寸法は、これより大きいものであっても良い。
【００３３】
また、この幅広部３９の奥側となる部分には、規制辺３９ａが設けられている。規制辺３９ａは、小径ディスク１１ａがローディングされた場合に、後述する移動ピン７２を受け止めて、移動スライダ６０等がアウターケース２０の奥側へ進行するのを規制する部分である。
【００３４】
また、ガイド部４０は、規制スリット３８のうちアウターケース２０の奥側の部分であり、後述する移動ピン７２を差し込み可能かつ摺動可能とする幅を有して形成されている。それによって、移動ピン７２がガイド部４０に差し込まれると、このガイド部４０に沿って規制されつつ移動可能となっている。なお、規制スリット３８は、その一端側及び他端側が上述のガイド溝３７の一端側及び他端側よりもそれぞれディスク差込口１２側に位置するように設けられている。
【００３５】
図１、図４、及び図１１〜図１８に示すように、このクランパアーム３０には、回動軸４１ａを中心として揺動可能にトリガアーム４１が取り付けられている。トリガアーム４１は、ロック手段としての機能を奏するものであり、２つの係止部４２，４３を有するものである。このうち、第１の係止部４２は、回動軸４１ａから見て第１のスライダ８０側に突出するように配置されると共に、ディスク１１が挿入されていない状態においては、アウターケース２０の奥側に位置する構成である。この第１の係止部４２には、下方に向かって突出ピン４４が突出形成されている。この突出ピン４４は、後述するトリガスライダ１１０の壁部１１１ａ，１１１ｂに衝突する部分である。そして、突出ピン４４が壁部１１１ａ，１１１ｂに衝突することにより、トリガアーム４１が回動軸４１ａを中心として回転する構成である。
【００３６】
また、第２の係止部４３は、回動軸４１ａから見て第２のスライダ１００側に突出するように配置されると共に、ディスク差込口１２側に位置する構成である。第２の係止部４３は、小径ディスク１１ａがクランプされる場合に、後述する移動スライダ６０のディスク差込口１２側への移動を規制するものである。
【００３７】
この第２の係止部４３のうち、アウターケース２０の奥側と向き合う側辺は、受け部４５となっている。この受け部４５は、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がディスク差込口１２側に移動した場合に、移動スライダ６０のガイドピン６３ｂを受け止めて移動スライダ６０がディスク差込口１２側に移動するのを防止する部分である。すなわち、第２のロック部分として機能する。そのため、この受け部４５は、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がディスク差込口１２側に移動した場合に、回動軸４１ａを中心として回動し、該ガイド溝３７の上部に差し掛かり、かつ中心線Ｌと垂直を為すように形成されている。
【００３８】
また、図４に示すように、このトリガアーム４１には、摺動スリット４６が形成されている。この摺動スリット４６は、トリガアーム４１のうち、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に存する場合に、上述の規制スリット３８（第１のスライダ８０側の規制スリット３８）と重なる位置に形成されている（図１参照）。摺動スリット４６は、ディスク差込口１２側の幅広部４７と、この幅広部４７よりもアウターケース２０の奥側で、幅広部４７の中心線Ｌ側が徐々に中心線Ｌより離れていくテーパ辺４８ａを有するテーパ部４８と、テーパ部４８よりもアウターケース２０の奥側で、テーパ部４８の最も狭幅となる部分の幅と同一幅を一定長に渡って有するガイド部４９と、規制スリット３８と同方向に伸びるこのガイド部４９とは異なる向き（中心線Ｌに対して斜めの角度をもって伸びる向き）に形成されている方向転換部５０と、摺動スリット４６のうち全体的に最もアウターケース２０の奥側に位置すると共にその先端が中心線Ｌ側でかつディスク差込口１２側となるように中心線Ｌに対して略４５度の角度をもって伸びる鉤部５１と、が連なって構成されている。
【００３９】
このうち、幅広部４７は、摺動スリット４６のうちディスク差込口１２側の部分であり、中心線Ｌ側に向かってその幅が膨らんでいる部分である。この幅広部４７も、上述の幅広部３９と同様に、後述する移動ピン７２がこの幅広部４７に差し込まれた場合に、幅方向に移動可能な部分である。なお、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に存する場合には、幅広部４７の一端部は、規制スリット３８の幅広部３９の一端部よりも、わずかにディスク差込口１２側に存するように形成されている。また、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に存する場合（ディスク１１がアウターケース２０の内部に存しない場合）には、幅広部４７の幅の両端側が、規制スリット３８の幅広部３９の幅よりも、わずかに広くなるように幅広部４７の幅が設定されている。
【００４０】
また、テーパ部４８には、テーパ辺４８ａが設けられている。テーパ辺４８ａは、テーパ部４８のうち中心線Ｌ側の側縁部分であり、アウターケース２０の奥側に向かうにつれて、中心線Ｌから離間するように、所定角度傾斜している。なお、テーパ部４８のアウターケース２０の奥側の端部は、次に述べるガイド部４９と同等の幅となっている。また、この端部は、規制スリット３８の幅広部３９よりも、アウターケース２０の奥側に位置する構成である。
【００４１】
また、ガイド部４９は、上述の規制スリット３８のガイド部４０と同様に、後述する移動ピン７２の差し込みに対応した幅を有して形成されている。また、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に存する場合には、ガイド部４９の幅の両端側が、規制スリット３８のガイド部４０の幅よりも、わずかに広くなるように設けられている。それによって、トリガアーム４１の回動や、移動ピン７２のスライドに支障を来たさない構成となっている。
【００４２】
さらに、方向転換部５０は、ガイド部４９の長手方向とは異なって、このガイド部４９の他端から中心線Ｌに向かうように形成されている。なお、この方向転換部５０のうち、第１のスライダ８０側の側辺の端面５０ａには、後述する移動ピン７２がその移動の際当接する。それによって、トリガアーム４１が所定角度だけ回動させられる。なお、方向変換部５０のアウターケース２０の奥側の他端（先端）は、規制スリット３８のガイド部４０の奥側端よりもディスク差込口１２側に位置している。
【００４３】
また、ガイド部４９の他端側には、方向変換部５０に連なるように、第１のロック部分として機能する鉤部５１が配置されている。鉤部５１は、ガイド部４９の他端側からディスク差込口１２側、かつ中心線Ｌに向かうように形成されている。この鉤部５１は、回動軸４１ａから方向転換部５０のアウターケース２０の奥側の端部までを半径とする円弧に倣うスリット状の部分である。かかる形状に鉤部５１が形成されているため、鉤部５１に移動ピン７２が入り込んでも、該移動ピン７２はディスク差込口１２側に移動せず、トリガアーム４１のみが回動する構成となっている。なお、この円弧状の鉤部５１は、後述する第１のスライダ８０のスライドに伴うトリガアーム４１の回動に対応可能な長さに形成されている。なお、この回動を行う場合には、受け部４５が中心線Ｌと略垂直を為す状態となっている。
【００４４】
また、クランパアーム３０の下方には、移動手段の一部を構成する移動スライダ６０が設けられている。移動スライダ６０は、図４に示すように、略二等辺三角形状に形成されていて、さらにその二等辺三角形状の底角付近が、互いに離間する方向に延伸した延伸部６１となっている。この延伸部６１には、後述する回動レバー７０を回転支持する回転軸６２が、下方に向かうように取り付けられている。
【００４５】
また、夫々の延伸部６１の間の中間部分には、移動スライダ６０の三角形の高さ方向に沿うように、２つのガイドピン６３ａ，６３ｂが設けられている。ガイドピン６３ａ，６３ｂは、上方に向かうように設けられて、ガイド溝３７に差し込まれるものである。そのため、このガイドピン６３ａ，６３ｂは、ガイド溝３７の差し込みに対応した直径に形成されているが、該ガイドピン６３ａ，６３ｂの上端側は、ガイド溝３７の幅よりも大きな直径の抜け止め６４となっている（図４参照））。この抜け止め６４により、移動スライダ６０は、クランパアーム３０の下方側で支持される構成となる。
【００４６】
なお、２つのガイドピン６３ａ，６３ｂが設けられている部分を中心線として、移動スライダ６０は線対称形状となっている。また、以下の説明では、適宜、アウターケース２０の奥側のガイドピン６３ａを第１のガイドピン６３ａ、ディスク差込口１２側のガイドピン６３ｂを第２のガイドピン６３ｂと呼ぶ。
【００４７】
また、この移動スライダ６０の夫々の延伸部６１には、回転軸６２を介して移動手段の一部を構成する回動レバー７０が回転自在に支持されている。この回動レバー７０は、その外観が略正三角形状を為していて、夫々の頂角部分に上述した回転軸６２、一対の当接部材７１ａ，７１ｂ、及び移動ピン７２が設けられている。当接部材７１ａ，７１ｂは、ディスク１１の外周縁部に当接する部分であり、当接手段として機能するものである。当接部材７１ａ，７１ｂの一方である当接部材７１ａは、回転軸６２とほぼ同軸に設けられていて、他方である当接部材７１ｂは、中心線Ｌから離間する側の頂角部分に設けられている。
【００４８】
また、移動ピン７２は、当接部材７１ａよりもディスク差込口１２側の位置に設けられている。この移動ピン７２は、回動範囲規定手段の一部として機能し、また突出部材として機能する。
【００４９】
これら当接部材７１ａ，７１ｂは、該回動レバー７０の下面側から下方に向かうように突出している。それにより、この回動レバー７０の下方側で、ディスク１１と当接することを可能としている。ここで、図４、図１０に示すように、当接部材７１ａ，７１ｂには、窪んだ凹部７３が設けられている。すなわち、当接部材７１ａ，７１ｂは、例えば円柱状に形成されているが、凹部７３は、この円柱状の外周面よりも窪むように形成された部分である。しかも、この窪み形状の凹部７３が、ディスク１１の外周縁部と、良好に当接する高さ位置となっている。
【００５０】
なお、凹部７３の形状は、ディスク１１の外周縁部との当接が良好に為されるものであれば、どのような形状であっても良い。また、当接部材７１ａ，７１ｂは、回動レバー７０に対してそれぞれの取付部分を中心として回転可能に取り付けられていても良い。当接部材７１ａ，７１ｂが回転可能な場合には、凹部７３は当接部材７１ａ，７１ｂの全周に渡って形成されるのが好ましく、このように構成するとディスク１１の外周縁部が、一層良好に凹部７３に当接することとなる。
【００５１】
また、回動レバー７０には、上方に向かって移動ピン７２が突出するように設けられている。移動ピン７２は、規制スリット３８や摺動スリット４６に入り込むと共に、後述する両辺コイルバネ７５の端部側を受け止める部材である。この移動ピン７２は、当接部材７１ａ，７１ｂがディスク１１の外周縁部に当接した場合には、ディスク１１の外径やディスク１１の進行に応じて、この移動ピン７２が幅広部３９内を中心線Ｌから離れる方向に移動する。
【００５２】
なお、当接部材７１ａ，７１ｂと同様に、移動ピン７２も回動レバー７０に対して、その取付位置を中心として回転可能に取り付けられていても良い。
【００５３】
また、図１，図１１〜図１８に示すように、第１のガイドピン６３ａは、片辺コイルバネ７４の延伸端部側７４ａを受け止めている。片辺コイルバネ７４は、クランパアーム３０のうち、アウターケース２０の奥側かつ第２のスライダ１００側に取り付けられていて、この部分から第１のガイドピン６３ａに当接可能な長さだけ延伸している。また、この片辺コイルバネ７４は、第１のガイドピン６３ａに当接して、ディスク差込口１２側に向かう付勢力を移動スライダ６０に与える。
【００５４】
また、第１のガイドピン６３ａには、付勢手段としての両辺コイルバネ７５が取り付けられている。両辺コイルバネ７５は、一端側７５ａが時計方向、他端側７５ｂが反時計方向に向かう付勢力を及ぼすものであり、これら両端部分７５ａ，７５ｂが各移動ピン７２に当接可能な長さだけ延出している。すなわち、両辺コイルバネ７５の一端側７５ａは、第１のスライダ８０側の規制スリット３８に存する移動ピン７２に当接していると共に、両辺コイルバネ７５の他端側７５ｂは、第２のスライダ１００側の規制スリット３８に存する移動ピン７２に当接している。それにより、いずれの移動ピン７２にも、共に中心線Ｌに向かう付勢力が与えられる。
【００５５】
なお、当接部材７１ａ，７１ｂが小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂに当接する場合には、その当接に伴って移動ピン７２が幅広部３９を移動する。そのため、幅広部３９は、かかる移動ピン７２の移動に対応させ、小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂへの当接が良好に行える幅に形成されている。また、両辺コイルバネ７５は、クランパアーム３０の下方側（クランプアーム３０と移動スライダ６０の間の位置）に配置されている。しかしながら、この両辺コイルバネ７５がトリガアーム４１と干渉しない配置であれば、クランパアーム３０の上方側に配置されていても良い。
【００５６】
上述のフローティングシャーシ２１には、第１のスライダ８０及び第２のスライダ１００が、このフローティングシャーシ２１に対してスライド移動自在に支持されている。第１のスライダ８０は、図１に示すように、フローティングシャーシ２１に対して一方の側方側において垂直となるように設けられている。
【００５７】
また、第１のスライダ８０には、フローティングシャーシ２１に対して垂直方向に延びている垂直部分とは別に、図６から図８に示すように、アウターケース２０の底面と略並行を為す受け部８１が設けられている。受け部８１は、第１のスライダ８０の垂直部分の高さ位置の中途部分から第２のスライダ１００に向かって伸びている。
【００５８】
また、この受け部８１には、同一直線上に一対のガイド溝８２が切り欠かれている。ガイド溝８２には、トリガスライダ１１０の二対で計４つの切り起しされた係止爪１１２がそのガイド溝８２の側辺に沿うように挿入され、かつ掛け止めされる。それにより、トリガスライダ１１０は、受け部８１に対してスライド自在に支持されている。
【００５９】
ここで、トリガスライダ１１０には、アウターケース２０の奥側に第１の壁部１１１ａが設けられていると共に、所定間隔だけディスク差込口１２側に離れた位置に第２の壁部１１１ｂが上方に向かうように設けられている。そして、これら第１の壁部１１１ａ、第２の壁部の間１０１ｂに、上述の突出ピン４４が位置する。それにより、突出ピン４４は、第１の壁部１１１ａ及び第２の壁部１１１ｂと衝突することで位置規制される構成となっている。
【００６０】
なお、第１の壁部１１１ａ及び第２の壁部１１１ｂは、トリガアーム４１が回動した場合でも、突出部材４４を良好に受け止めることが可能なように、十分な幅を有して形成されている。
【００６１】
また、トリガスライダ１１０には、後述するキャリア凸部１７７やリブ部１７６に衝突するトリガ突起１１３（図６〜図８、図１０参照）が設けられている。このトリガ突起１１３は、トリガスライダ１１０の第２のスライダ１００側、かつディスク差込口１２側に設けられている。しかも、図６から図８に示すように、トリガスライダ１１０がスライドすることで描かれるトリガ突起１１３のキャリア１７０側縁部の軌跡と、回転するキャリア１７０の中心部との間の最短距離は、キャリア１７０の中心部からリブ部１７６やキャリア凸部１７７までの距離よりも近いものとなっている。
【００６２】
このため、図６に示す状態から、トリガアーム４１（図１、図４参照）の図で時計方向の回動により、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂを押し込んで、トリガスライダ１１０を、ディスク差込口１２側に向けてスライドさせる。それによって、図７に示すように、トリガ突起１１３がキャリア凸部１７７に衝突してキャリア１７０を図７で時計方向に回転させる状態となる。また、キャリア１７０が所定だけ回転した後は、トリガ突起１１３がリブ部１７６と衝突した状態（図８参照）となり、以後この衝突状態が維持される。
【００６３】
また、トリガスライダ１１０の第２の壁部１１１ｂが、突出ピン４４に押されて第１のスライダ８０の受け部８１に対してスライドする場合に、係止爪１１２がガイド溝８２の溝端部８２ａに衝突し、以後トリガスライダ１１０の受け部８１に対するスライドが規制される。さらにトリガスライダ１１０がキャリア１７０の回動に伴って、ディスク差込口１２側に押されると、図７から図８に示すように、トリガスライダ１１０を介して第１のスライダ８０が図７で下方にスライドするようになる。
【００６４】
なお、トリガスライダ１１０と受け部８１との間には、バネ８３（図６他参照）が掛け渡されている。すなわち、バネ８３の一方側はトリガスライダ１１０の爪部１１０ａに掛け止めされ、バネ８３の他方側は第１のスライダ８０の受け部８１の爪部８１ａに掛け止めされる。そして、このバネ８３によって、トリガスライダ１１０には、第１のスライダ８０からアウターケース２０の奥側に向かう付勢力、及び第１のスライダ８０には、トリガスライダ１１０からディスク差込口１２側に向かう付勢力が与えられる。
【００６５】
第１のスライダ８０には、アウターケース２０から突出形成された側面絞り部８４ａ，８４ｂ（図１参照）がスライド自在となる、スライド溝８５ａ，８５ｂ（図２参照）が設けられている。スライド溝８５ａ，８５ｂは、図２に示すように、その長手方向がアウターケース２０（フローティングシャーシ２１）の底面と平行を為すように形成されている。
【００６６】
また、スライド溝８５ａ，８５ｂの一端側（アウターケース２０の奥側）は、夫々開放して設けられていて、このスライド溝８５ａ，８５ｂに側面絞り部８４ａ，８４ｂが入り込んだり抜けたり（以下、挿脱という。）するのが自在に設けられている。ここで、側面絞り部８４ａ，８４ｂのスライド溝８５ａ，８５ｂに対する挿脱についてであるが、側面絞り部８４ａ，８４ｂには、その先端側にアウターケース２０内方の第１のスライダ８０側に向かってピン状に突出したピン突出部８６ａ，８６ｂが設けられている。そして、このピン突出部８６ａ，８６ｂが、スライド溝８５ａ，８５ｂに挿通される。
【００６７】
なお、スライド溝８５ａ，８５ｂは、側面絞り部８４ａ，８４ｂの設けられている位置に対応して、第１のスライダ８０に２つ設けられている。そのうち１つであるスライド溝８５ａは、第１のスライダ８０の長手方向中途部に設けられていて、図２において上方側（フローティングシャーシ２１の底面から離れた側）に位置している。また、他の１つであるスライド溝８５ｂは、第１のスライダ８０のディスク差込口１２とは反対側のアウターケース２０の奥側に設けられていて、かつ図２においてフローティングシャーシ２１の底面側に位置している。
【００６８】
また、第１のスライダ８０のうち、スライド溝８５ａ，８５ｂよりもディスク差込口１２側には、アームガイド溝８７及び逃がし溝８８が設けられている。このうち、アームガイド溝８７は、後述するロックアーム１４２の傾倒ガイド軸１４５が挿入される部分である。このアームガイド溝８７は、スライド溝８５ａより下側に位置していて、起こし部８７ａと寝かせ部８７ｂとから構成されている。
【００６９】
このアームガイド溝８７のうち、起こし部８７ａは、後述するロックアーム１４２を起こした状態にして、第４のロードギヤ１４１とローラギヤ１２７とが噛み合った状態から切り離し、駆動力がローラシャフト１２４側に伝わらないようにする部分である。また、寝かせ部８７ｂは、起こし部８７ａよりもディスク差込口１２側に位置していて、この部分に傾倒ガイド軸１４５が位置したときに、ロックアーム１４２が寝かされて（傾いて）、第４のロードギヤ１４１とローラギヤ１２７とが噛み合って、駆動力がローラシャフト１２４側に伝わるようにする部分である。なお、アームガイド溝８７は、起こし部８７ａの方が、寝かせ部８７ｂよりも長くなるように設けられている。
【００７０】
また、このアームガイド溝８７の下方に、逃がし溝８８が位置している。逃がし溝８８は、ロックアーム１４２を回転自在とする回転軸１４３が挿入される部分である。なお、この逃がし溝８８は、ディスク１１の挿入方向に沿う方向に、直線状に形成されていて、しかもその両端側がアームガイド溝８７の各両端よりも、それぞれアウターケース２０の奥側に位置している。
【００７１】
また、第１のスライダ８０のうち、アームガイド溝８７及び逃がし溝８８よりもディスク差込口１２側には、回動維持手段としてのレバーガイド溝８９（図２参照）が設けられている。このレバーガイド溝８９は、ローラレバー１２０のバネ係止ピン９１ａが掛け止めされるものである。図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に移動している場合に、当初、レバーガイド溝８９のディスク差込口１２側である一端側に位置していたバネ係止ピン９１ａ（図２（ａ）参照）は、第１のスライダ８０のディスク差込口１２側への移動に伴って、ローラレバー１２０を回動させるためにレバーガイド溝８９の他端側に向かって相対的に移動する（図２（ｂ）参照）。
【００７２】
なお、バネ係止ピン９１ａには、バネ９２の一端が掛け止めされており、またバネ９２の他端側は、図２に示すように、フローティングシャーシ２１のディスク差込口１２側かつ上方側の側面に存するバネ受け部９１ｂに掛け止めされる。
【００７３】
ここで、レバーガイド溝８９は、ディスク差込口１２側である一端側が、該第１のスライダ８０のうち高さ方向（フローティングシャーシ２１の法線方向）の略中途部に位置するように設けられている。そして、この一端側からは、レバーガイド溝８９は所定長だけフローティングシャーシ２１の底面と略並行に形成され、ディスク１１を挿入する前のバネ係止ピン９１ａの初期状態を維持可能としている。
【００７４】
また、レバーガイド溝８９の一端側からこのレバーガイド溝８９に沿い、アウターケース２０の奥側に進行すると、該レバーガイド溝８９の上側部分は緩やかにフローティングシャーシ２１の底面側に向かう曲線であって斜め方向に伸ばされる曲線を為して形成されている。そして、所定長だけ斜め方向に伸ばされフローティングシャーシ２１の底面に近接した後に、レバーガイド溝８９はフローティングシャーシ２１の底面と略並行となる直線状に形成されている。それによって、ディスク１１が挿入された後の、ローラレバー１２０の閉じ状態（ローラ１２５がディスク１１と非接触な状態）を維持可能としている。
【００７５】
なお、この閉じ状態（図２（ｂ）参照）においては、後述する一対の防御ピン１２２が略鉛直方向となる上方を向く配置となる。
【００７６】
さらに、第１のスライダ８０のうち、ディスク差込口１２から離れた位置に配置されるアウターケース２０の奥側には、揺動溝９０が設けられている。この揺動溝９０は、その一端側が第１のスライダ８０のうち、上方側に位置するように形成されている。また、揺動溝９０は、一端側から他端側に向かうにつれて、下方に向かう曲線状に形成されている。そして、この揺動溝９０は、下方の所定位置に届くと、その位置から該揺動溝９０の他端までは、フローティングシャーシ２１の底面と略平行を為すように形成されている。この揺動溝９０に板バネ３３の突出ピン３４が位置することで、第１のスライダ８０の移動に伴って、板バネ３３が取り付けられたクランパアーム３０が法線方向に揺動することを可能としている。
【００７７】
なお、クランパ３５がディスク１１を圧接する場合に、クランパ３５の上方への傾斜を保持可能とするように、揺動溝９０のフローティングシャーシ２１から離れた上端側は、図２で示すように、緩やかな曲線からなる逆Ｖ字状に形成されている。
【００７８】
また、図３に示すように、第１のスライダ８０が設けられている側とは対向するアウターケース２０の内壁面側には、該第１のスライダ８０に対応して、第２のスライダ１００が設けられている。第２のスライダ１００も、フローティングシャーシ２１に移動自在に設けられていて、その移動は第１のスライダ８０に追従するものである。そのため、第２のスライダ１００及びこの第２のスライダ１００と対向するアウターケース２０の内壁面は、上述の第１のスライダ８０側に対応した略同様の構成を有している。
【００７９】
すなわち、アウターケース２０は、図１で右側に配置された側面絞り部８４ａ，８４ｂに対応して図１の左側に配置された側面絞り部１０１ａ，１０１ｂを有している。また、第２のスライダ１００は、第１のスライダ８０におけるスライド溝８５ａ，８５ｂに対応したスライド溝１０２ａ，１０２ｂを有している。なお、スライド溝１０２ｂは、上述のスライド溝８５ｂとは異なり、フローティングシャーシ２１の底面側から離れた上方側に設けられている。また、側面絞り部１０１ｂも、スライド溝１０２ｂに対応して、フローティングシャーシ２１の底面から離れた上方側に設けられている。
【００８０】
また、上述のレバーガイド溝８９に対応して、第２のスライダ１００にも、レバーガイド溝１０３が設けられている。このレバーガイド溝１０３には、バネ係止ピン１０５が挿入されている。そして、第２のスライダ１００がディスク差込口１２側に移動した場合に、当初、レバーガイド溝１０３のディスク差込口１２側である一端側に位置していたバネ係止ピン１０５（図３（ａ）参照）は、ローラレバー１２０を回動させるためにレバーガイド溝１０３の他端側に向かって相対的に移動する（図３（ｂ）参照）。
【００８１】
また、第２のスライダ１００のディスク差込口１２側の所定位置には、バネ係止部１０６が設けられている。そして、このバネ係止部１０６には反転バネ１０７の一方が掛け止めされ、また反転バネ１０７の他方はバネ係止ピン１０５に掛け止めされる。この反転バネ１０７が反転することにより、バネ係止ピン１０６は、レバーガイド溝１０３の両端側に向かう付勢力が与えられる。
【００８２】
なお、これらスライド溝１０２ａ，１０２ｂ、レバーガイド溝１０３等は、第１のスライダ８０に形成されているスライド溝８５ａ，８５ｂ、レバーガイド溝８９等と、その形状や長さが異なるように形成されている。しかしながら、全く同様の形状としても良い。
【００８３】
ここで、図１〜図３、及び図５に示すように、フローティングシャーシ２１には、回動軸１２１を介して、ローラレバー１２０が回動自在に取り付けられている。このローラレバー１２０には、ディスク差込口１２側に向かい突出した防御ピン１２２が、ディスク差込口１２のフローティングシャーシ２１の底面から離れる上方に向かって突出形成されている。この防御ピン１２２がアウターケース２０のディスク挿入口２０ａを塞ぐことで、既にディスク１１が挿入されている場合において、新たなディスク１１の挿入が防止される。
【００８４】
また、図１〜図３、図５に示すように、ローラレバー１２０には、その側方側（ローラシャフト１２４の両端側）に側方支持部材１２３が一対設けられている。この側方支持部材１２３により、ローラシャフト１２４は回転自在に支持されている。ここで、側方支持部材１２３に支持されるローラシャフト１２４は、ローラレバー１２０のうち、アウターケース２０の奥側に取り付けられている。それにより、回動軸１２１を挟んで、ディスク差込口１２側に防御ピン１２２が設けられていると共に、この防御ピン１２２とは逆のアウターケース２０の奥側にローラシャフト１２４が設けられる構成となっている。
【００８５】
図１及び図５に示すように、ローラシャフト１２４には、ローラカバー１２５（以下、ローラ１２５とする。）がその外周を覆うように取り付けられている。このローラ１２５は、例えばゴムや樹脂等のように、ディスク１１の裏面に接触しても損傷を生じさせない柔らかめの材質であって、ディスク１１の裏面に当接した場合に摩擦力を良好に与える材質から構成されている。それにより、これらローラシャフト１２４とローラ１２５とで、ローラ体としての搬送ローラ１２６を構成している。
【００８６】
ローラシャフト１２４の第１のスライダ８０側には、ローラギヤ１２７がローラシャフト１２４の回転と一体的に回転するように取り付けられている。このローラギヤ１２７は、側方支持部材１２３と第１のスライダ８０の間の位置に設けられている。そして、このローラギヤ１２７が、後述するロックアーム１４２の第４のロードギヤ１４１と噛み合う場合には、ローラ１２５及びローラシャフト１２４に駆動力が伝達される構成である。
【００８７】
以下、ローラ１２５及びローラシャフト１２４を回転駆動させるための、ローラ回転機構１３０の構成について述べる。
【００８８】
図５に示すように、フローティングシャーシ２１のディスク差込口１２とは反対側のアウターケース２０の奥側には、駆動源としてのモータ１３２が取り付けられている。
【００８９】
このモータ１３２からの駆動力は、図５に示すように、後述する第１のウオーム１３３、第１のウオームホイール１３４、減速ギヤ１３５、サンギヤ１５０（外周ギヤ部１５１）、第１のロードギヤ１３６、第２のロードギヤ１３７、第２のウオームホイール１３８、第２のウオーム１３９、第３のロードギヤ１４０、第４のロードギヤ１４１、ローラギヤ１２７により構成される第１の駆動力伝達経路１３１を介して、ローラ１２５に伝達される。
【００９０】
ここで、第４のロードギヤ１４１は、ロックアーム１４２に回転自在に支持されている。ロックアーム１４２は、図２及び図５に示すように長尺の薄板部材であり、その一端側（図２においては、アウターケース２０の底面側）が回転軸１４３を中心として回動自在に係止され、他端側（図２においては、アウターケース２０の底面から離間する側）には、第４のロードギヤ１４１が軸支されている。また、第３のロードギヤ１４０と、第４のロードギヤ１４１とは、常に噛み合った状態でかつ第４のロードギヤ１４１が第３のロードギヤ１４０の外周を転動可能に支持されている。
【００９１】
このうち、第３のロードギヤ１４０は、回転軸１４３に対して固定的に取り付けられている。回転軸１４３は、第２のウオーム１３９とも固定的に設けられていると共に、フローティングシャーシ２１の側面部分に回転自在に軸支されている。なお、ロックアーム１４２には、回転軸１４３を挿通させるための孔部（不図示）が形成されている。また、この回転軸１４３の先端部分は、逃がし溝８８に挿入されて、第１のスライダ８０のスライドを妨げない構成となっている。また、第４のロードギヤ１４１は、ロックアーム１４２と一体的に設けられた回転軸１４４に対して、回転自在に取り付けられている。
【００９２】
また、ロックアーム１４２のうち、回転軸１４３，１４４の間の部位には、傾倒ガイド軸１４５が設けられている。傾倒ガイド軸１４５は、図５（ａ）に示すように、ロックアーム１４２から第１のスライダ８０に向かう（アウターケース２０の外側に向かう）ように設けられている。
【００９３】
また、この傾倒ガイド軸１４５は、上述のアームガイド溝８７に挿入される。この傾倒ガイド軸１４５が、アームガイド溝８７の起こし部８７ａに位置するか、寝かせ部８７ｂに位置するかで、該傾倒ガイド軸１４５の高さ位置が変化する。そのため、ロックアーム１４２が傾倒したり、起き上がったりし、それによって第４のロードギヤ１４１がローラギヤ１２７に接離して、駆動力の伝達及び非伝達が切り替えられる構成となる。
【００９４】
また、図５及び図８に示すように、ローラ１２５への駆動力の伝達と同様に、モータ１３２からの駆動力は、第１のウオーム１３３、第１のウオームホイール１３４、減速ギヤ１３５、サンギヤ１５０、キャリア１７０、第１のピックギヤ１９１、第２のピックギヤ１９２、第３のピックギヤ１９３、ラック２００により構成される第２の駆動力伝達経路１９０を介して、光ピックアップ支持体２０５に伝達される。
【００９５】
上述のモータ１３２のモータ軸１３２ａには、第１のウオーム１３３が取り付けられている。そして、第１のウオーム１３３は、第１のウオームホイール１３４に噛合している。また、第１のウオームホイール１３４と同軸となるように、該第１のウオームホイール１３４よりは小径の減速ギヤ１３５が設けられていて、さらに減速ギヤ１３５は、第１の従動体としての、大径のサンギヤ１５０の外周ギヤ部１５１と噛合している。また、外周ギヤ部１５１は、第１のロードギヤ１３６と噛合している。
【００９６】
ここで、サンギヤ１５０は、図５（ｂ）及び図９に示すように、該サンギヤ１５０の円盤平面の中央部に円筒状に突出した周壁部１５２を有していて、さらにこの周壁部１５２の中央部に軸受孔１５３を有している。軸受孔１５３には、フローティングシャーシ２１から突出形成されている回転軸１６０が挿通される。それにより、回転軸１６０によってサンギヤ１５０が回転自在に支持され、周壁部１５２でのガイドにより安定的に回転が行えるものとなる。
【００９７】
また、周壁部１５２の突出端側（フローティングシャーシ２１側）には、サンギヤ部１５４が形成されている。サンギヤ部１５４は、後述するキャリア１７０に取り付けられている遊星ギヤ１８０と噛み合って遊星ギヤ機構を構成し、該遊星ギヤ１８０が取り付けられているキャリア１７０をサンギヤ部１５４と同一の中心軸回りに回転駆動させるものである。
【００９８】
図５から図８に示すように、第１のロードギヤ１３６は、第２のロードギヤ１３７と噛合している。そして、この第２のロードギヤ１３７と同軸となるように、第２のウオームホイール１３８が設けられている。第２のウオームホイール１３８は、第２のウオーム１３９と噛合している。さらに、上述したように、第２のウオーム１３９と第３のロードギヤ１４０とが、回転軸１４３に固定的に取り付けられている。この第３のロードギヤ１４０は、第４のロードギヤ１４１を介して、ローラギヤ１２７と噛合している。それにより、モータ１３２の駆動力は、第４のロードギヤ１４１がローラギヤ１２７と噛み合っている場合には、順次これらのギヤを介して、ローラ１２５に伝達される。
【００９９】
なお、これらのギヤのうち、第１の駆動力伝達経路１３１を構成するギヤ、すなわち、第１のウオームホイール１３４と減速ギヤ１３５、サンギヤ１５０と遊星ギヤ機構、第１のロードギヤ１３６、第２のロードギヤ１３７と第２のウオームホイール１３８、第２のウオーム１３９及び第３のロードギヤ１４０は、フローティングシャーシ２１によって回転可能に支持されている。
【０１００】
図５（ｂ）及び図９に示すように、サンギヤ１５０のフローティングシャーシ２１側には、回転部材としてのキャリア１７０が取り付けられている。キャリア１７０は、サンギヤ１５０の周壁部１５２により軸支されることで、サンギヤ１５０とは独立した回転を可能としている。また、キャリア１７０の円盤平面上の径方向の中途部には、回転軸１７１が突出形成されている。回転軸１７１には、遊星ギヤ１８０が回転自在に軸支される。すなわち、回転軸１７１は遊星ギヤ１８０がサンギヤ部１５４と良好に噛み合うことが可能な位置に形成されている。
【０１０１】
キャリア１７０の外周側は、図５から図９に示すように、後述する第１のピックギヤ１９１と噛み合う、回転伝達部としての弧状ギヤ部１７２となっている。弧状ギヤ部１７２は、キャリア１７０の全周に亘り設けられているものではなく、周方向に所定の角度（この実施の形態では、略１２０度）に渡って設けられている。
【０１０２】
なお、これらの図においては、弧状ギヤ部１７２が設けられる角度範囲内に、回転軸１７１が存する構成である。また、キャリア１７０に設けられる弧状ギヤ部１７２及び第１のピックギヤ１９１とによって、駆動伝達切替え機構１７５が構成されている。
【０１０３】
また、キャリア１７０の弧状ギヤ部１７２が存している以外の部分は、該弧状ギヤ部１７２よりも外径が小さい円形状の小径部１７３となっている。そして、この小径部１７３からは、弧状ギヤ部１７２に向かって撓み溝１７４が切り欠かれており、この撓み溝１７４によって弧状ギヤ部１７２が第１のピックギヤ１９１と良好に噛み合うことを可能としている。
【０１０４】
また、キャリア１７０のうち、弧状ギヤ部１７２が設けられている部分と回転中心を挟んで略対称な位置には、外観が突条かつ弧状を呈するリブ部１７６が設けられている。リブ部１７６は、後述するロックアーム２２０のリブ係合部２２３及びトリガスライダ１１０のトリガ突起１１３がその外周面に係合するものである。また、リブ部１７６は、弧状ギヤ部１７２の外径よりは小径となるように設けられていて、上述の弧状ギヤ部１７２と同程度の角度範囲に亘って設けられている。また、リブ部１７６は、キャリア１７０の円盤平面から、フローティングシャーシ２１側に向かって突出するように設けられている（図５（ｂ）参照）。
【０１０５】
なお、後述するリブ係合部２２３がリブ部１７６の存しない小径部１７３に位置した場合、上述の小径部１７３とは係合せずに、該小径部１７３と高さ位置が異なる、後述する固定ギヤ１６１の外周面１６１ａに当接するように設けられている。
【０１０６】
また、キャリア１７０には、リブ部１７６と同一径となる位置であって、周方向に該リブ部１７６と所定の間隔を挟んでキャリア凸部１７７が形成されている。キャリア凸部１７７は、トリガスライダ１１０のトリガ突起１１３に衝突する部分である。そして、このキャリア凸部１７７にトリガスライダ１１０がスライドしてトリガ突起１１３が衝突することにより、キャリア１７０が回転し、キャリア１７０に取り付けられている遊星ギヤ１８０が、フローティングシャーシ２１に形成された後述する固定ギヤ１６１と噛み合う状態となる。
【０１０７】
なお、図６及び図９に示すように、キャリア１７０には、このキャリア１７０の径方向外方に向かって、突出部１７８が突出形成されている。この突出部１７８は、フローティングシャーシ２１から突出しているピン１７９（図６参照）に係合する。すなわち、この係合により、キャリア１７０の反時計回りの回転が停止され、この位置がディスク１１の排出後、次のディスク１１の搬入に対しての初期位置となる。なお、図６に示したピン１７９は、他の図面では、その図示を省略している。
【０１０８】
フローティングシャーシ２１には、上述のサンギヤ１５０の軸受孔１５３に差し込まれて該サンギヤ１５０を軸支する回転軸１６０が、アウターケース２０の底面に向かって突出形成されている（図５（ｂ）参照）。また、フローティングシャーシ２１には、固定ギヤ１６１が、同じくアウターケース２０の底面に向かって突出形成されている。なお、固定ギヤ１６１の各歯は、回転軸１６０に向かうように構成されている。固定ギヤ１６１は、遊星ギヤ１８０と遊星ギヤ機構中の外周側で噛み合うものであり、上述のリブ部１７６よりはやや角度範囲が大きく（略１８０〜２１０度）なるように設けられている。
【０１０９】
ここで、図５から図８に示すように、遊星ギヤ１８０の遊星ギヤ機構中での内周側は、サンギヤ部１５４と噛み合っている。このため、サンギヤ１５０の回転駆動が遊星ギヤ１８０に伝達され、キャリア１７０がトリガスライダ１１０のスライドに伴って回転すると、固定ギヤ１６１と遊星ギヤ１８０とが噛み合い、キャリア１７０がモータ１３２の駆動力によって回動可能となる。なお、噛み合い始めの状態は、図７に示されるものである。
【０１１０】
また、図８に示すように、固定ギヤ１６１と噛み合った遊星ギヤ１８０が所定角度だけ進行して初めて、弧状ギヤ部１７２と、第３の従動体としての第１のピックギヤ１９１とが噛み合う状態となる。すなわち、遊星ギヤ１８０と固定ギヤ１６１とが噛み合った当初は、弧状ギヤ部１７２と第１のピックギヤ１９１とは噛み合っていないが、遊星ギヤ１８０が固定ギヤ１６１にガイドされて所定角度だけ回動して初めて、該弧状ギヤ部１７２と第１のピックギヤ１９１とが噛み合う状態となる。
【０１１１】
この第１のピックギヤ１９１も、フローティングシャーシ２１に取り付けられた回転軸１６２を介して回転自在に支持されている。また、第１のピックギヤ１９１は、第２のピックギヤ１９２と噛み合っている。さらに、第２のピックギヤ１９２と同軸となるように、第３のピックギヤ１９３が設けられている。第３のピックギヤ１９３は、第２のピックギヤ１９２よりは大径となるように設けられている。
【０１１２】
なお、第２のピックギヤ１９２及び第３のピックギヤ１９３も、フローティングシャーシ２１に回転自在に支持されている。
【０１１３】
図６から図８に示すように、第３のピックギヤ１９３は、ラック２００のラックギヤ部２０１と噛み合うように設けられている。このラック２００は、主軸２０２によってガイドされるものである。主軸２０２は、フローティングシャーシ２１に取り付けられた棒状部材（通常は丸棒）であり、ラック２００と一体的に動作する軸受部２０３の軸受孔２０４に貫挿している。それによって、主軸２０２は軸受部２０３をスライド自在にガイド可能とすることで、ラック２００のスライド動作をガイドしている。
【０１１４】
また、軸受部２０３は、光ピックアップ支持体２０５に取り付けられている。この光ピックアップ支持体２０５は、ラック２００に取り付けられており、光ピックアップ２０６を保持している。光ピックアップ支持体２０５は、一端側が主軸２０２にガイドされるとともに、他端側が不図示の副軸にガイドされるものである。
【０１１５】
なお、軸受部２０３は、光ピックアップ支持体２０５に取り付けられたものとしているが、光ピックアップ支持体２０５と軸受部２０３が一体状に形成されていて、該光ピックアップ支持体２０５の一部を軸受部２０３とする構成でも良い。
【０１１６】
また、光ピックアップ支持体２０５のうち、一端側の突出した軸受部２０３の付け根の部分は、上述したラック２００が取付固定されるラック取付部２０７となっている。ラック取付部２０７には、ラック２００の長手方向が主軸２０２と略並行をなすようにラック２００が取り付けられている。また、ラック２００のうち、ラック取付部２０７と近接する部分であって、ラックギヤ部２０１が形成されている部分とは反対側の側面には、バネ係止部２０８が設けられている。そして、このバネ係止部２０８にバネ２１０の一端側が係止され、またバネ２１０の他端側はフローティングシャーシ２１のバネ受け部２１ｂに係止される。
【０１１７】
図５から図８に示すように、ロックアーム２２０は、フローティングシャーシ２１に対して、他端側の回動軸２２２を中心として回動自在に取り付けられている。この場合、ロックアーム２２０は、不図示のバネ等の付勢部材によって、時計回り方向の付勢力（キャリア１７０側に向かう力）が与えられるように構成されている。
【０１１８】
また、ロックアーム２２０の一端側には、リブ係合部２２３が形成されている。リブ係合部２２３は、ロックアーム２２０の一端側であってキャリア１７０に向かう側が、該キャリア１７０に向かって突出することにより形成されている。このリブ係合部２２３は、リブ部１７６への係合を良好にするために、係合部位の平面形状が曲線を描くように形成されている。また、ロックアーム２２０の一端側では、リブ係合部２２３のキャリア１７０へ向かう方向とは逆方向に向かい、規制突起としてのラック規制部２２４が突出形成されている。ラック規制部２２４は、ロックアーム２２０の回動によって、ラック２００に形成されたロック凹部２０９に嵌め込まれるものである。
【０１１９】
なお、このリブ係合部２２３を有するロックアーム２２０及びリブ部１７６とによって、カム機構２３０が構成されている。
【０１２０】
また、図１０に示すように、フローティングシャーシ２１には、ディスク差込口１２側にガイド手段としてのディスクガイド１３が設けられている。ディスクガイド１３は、ディスク１１の上面側に接触するものである。このディスクガイド１３の下面側は、なだらかな傾斜を有して形成されていて、その頂部がディスク１１と接触する接触面（不図示）となっている。それにより、ディスク１１の上面側に良好に接触することを可能としている。
【０１２１】
なお、ディスクガイド１３のフローティングシャーシ２１に対する取付位置は、該ディスク１１を良好に搬送できる位置であれば、ディスク１１の上面側においてどのような位置・配置で取り付けられていても構わない。なお、通常は、第１のスライダ８０又は第２のスライダ１００の少なくとも一方に近接した部位に、フローティングシャーシ２１からディスク１１の搬送と干渉しない状態でディスクガイド１３が取り付けられている。
【０１２２】
このディスクガイド１３は、フローティングシャーシ２１に取り付けられているため、該フローティングシャーシ２１に対する高さ位置は、全く変わらない状態で設けられている。また、ディスク１１が挿入された場合には、該ディスクガイド１３が搬送ローラ１２６と共にディスク１１を挟み込む。そして、搬送ローラ１２６が駆動することにより、該ディスク１１を搬送する構成となる。この場合、搬送ローラ１２６はローラレバー１２０に取り付けられているので、このローラレバー１２０が回動することにより、ディスク１１の厚みに対応した搬送が可能となる。
【０１２３】
なお、図３及び図４に示すように、第２のスライダ１００側にも、ローラレバー１２０の防御ピン１２２が設けられている一端側とは反対側の他端側に、反転バネ１０７を係止するバネ係止ピン１０５が設けられている。反転バネ１０７は、その一端側がバネ係止ピン１０５に係止されているが、他端側は第２のスライダ１００のうち、レバーガイド溝１０３よりもディスク差込口１２側に設けられたバネ係止部１０６に係止される。それにより、反転バネ１０７は、図３（ａ），（ｂ）に示すように、バネ係止部６５がレバーガイド溝１０３の両端側に向かう付勢力を及ぼす構成となっている。
【０１２４】
図６から図８に示すように、フローティングシャーシ２１には、内周検出スイッチ１６３が取り付けられている。この内周検出スイッチ１６３は、光ピックアップ２０６の位置がディスク１１の情報記録場所の最も内周または初期位置となったことを検出するものである。内周検出スイッチ１６３をラック２００に設けられた凸部２００ａが押した状態（オン状態）のときに、光ピックアップ２０６が内周位置にいることを検知する。図６から図８は、内周検出スイッチ１６３がオン状態のときを示す。そして、内周検出スイッチ１６３がオフされることで、ディスクローディングが終わり、演奏開始へ移行することを検知する。
【０１２５】
さらに、図２及び図３に示すように、ディスク差込口１２は、パネル１６に形成されている。パネル１６は、ユーザに露出する部分であり、不図示の表示パネルや各種操作スイッチが取り付けられている。
【０１２６】
以上のような構成を有するディスク再生装置１０の作用について、以下に説明する。
【０１２７】
まず、ユーザがディスク差込口１２にディスク１１を差し込む。すると、このディスク１１の差し込みが、不図示のディスク差込検知機構によって検知され、モータ１３２の駆動が開始される。ここで、ディスク１１の差し込み当初においては、第１のロードギヤ１３６は外周ギヤ部１５１と噛合して良好に駆動力が伝達される構成となっている。また、ディスク１１の差し込み当初においては、第１のスライダ８０も、図２（ａ）に示すように、ディスク差込口１２から離れた奥側に存していて、第４のローディングギヤ１４１と、ローラギヤ１２７とが噛み合っている状態となっている。
【０１２８】
このため、ディスク１１を挿入すると、モータ１３２の駆動は、順次第１のウオーム１３３からローラギヤ１２７まで伝達され、ローラ１２５が回転駆動されることとなる。そして、ローラ１２５の駆動によって、ディスク１１がディスク再生装置１０の内部に送り込まれる状態となる。なお、キャリア１７０が回転する前の初期状態においては、ロックアーム２２０のリブ係合部２２３がリブ部１７６の外周壁１７６ｂに当接した状態となっている。
【０１２９】
ここで、直径が１２ｃｍの大径ディスク１１ｂが挿入される場合について、図１１から図１３に基づいて説明する。大径ディスク１１ｂがアウターケース２０の内部を進行すると、この大径ディスク１１ｂの外周縁部が、最初に当接部材７１ｂに当接する。この当接状態において、大径ディスク１１ｂのローディングがさらに進行すると、回動レバー７０は、両辺コイルバネ７５のバネ力に抗して、夫々移動ピン７２が中心線Ｌから離間する方向に向かって、回転軸６２を中心として回転させられる。
【０１３０】
そして、図１１に示すように、この回動レバー７０の回転により、当接部材７１ａも、当接部材７１ｂと共に、大径ディスク１１ｂの外周縁部に、両辺コイルバネ７５によるバネ力で、大径ディスク１１ｂの外周縁部を押圧しながら当接することとなる。それにより、大径ディスク１１ｂのアウターケース２０の奥側が、この当接部材７１ａ，７１ｂによって支持された状態となる。
【０１３１】
そして、当接部材７１ａ，７１ｂが大径ディスク１１ｂの外周縁部に当接したままで、片辺コイルバネ７４のバネ力に抗しながら、さらに、大径ディスク１１ｂがアウターケース２０の奥側に向かって進行する。そして、ついには、図１２に示すように、ガイド溝３７の奥側端部にガイドピン６３ａがぶつかる位置まで移動する。そして、この位置が、大径ディスク１１ｂのローディング終了位置となり、しかも大径ディスク１１ｂの中心位置と、ターンテーブル１４の中心位置とが、ほぼ一致した状態となっている。
【０１３２】
ここで、移動ピン７２は、規制スリット３８及び摺動スリット４６に入り込んでいる。このため、この移動ピン７２は、大径ディスク１１ｂのローディングの進行に伴って、規制スリット３８及び摺動スリット４６を、アウターケース２０の奥側に向かって進行する。すなわち、規制スリット３８では、幅広部３９からガイド部４０へと、摺動スリット４６では、幅広部４７、テーパ部４８、ガイド部４９を順次進行する。
【０１３３】
続いて、移動ピン７２が方向転換部５０に入り込む。すると、方向転換部５０は中心線Ｌに向かうように形成されているため、移動ピン７２がこの方向転換部５０を進行する場合には、端面５０ａを押すこととなる。それによって、トリガアーム４１は、回動軸４１ａを中心として回動させられ、その後に、図１２に示すように、大径ディスク１１ｂの奥側方向へのローディング終了状態となる。
【０１３４】
ここで、トリガアーム４１が回転（図１１から図１２の状態に移行）すると、このトリガアーム４１の突出ピン４４が、トリガスライダ１１０の第２の壁部１１１ｂに衝突して、トリガスライダ１１０を図１、図６〜図８のディスク差込口１２側に向かって押す。なお、このトリガスライダ１１０の変化は、図６から図７に示すとおりである。それによって、トリガスライダ１１０はスライドし、このトリガスライダ１１０のスライドに伴って、トリガ突起１１３とリブ部１７６との間隔があく。
【０１３５】
ここで、遊星ギヤ１８０は、サンギヤ１５０のサンギヤ部１５４と噛み合っているため、モータ１３２の駆動が開始された以後、このサンギヤ部１５４の回転駆動に伴って回転駆動を継続している。しかし、キャリア１７０が回転する以前では、遊星ギヤ１８０は空転状態となっている。この空転状態では、サンギヤ部１５４は時計方向に回転しているため、このサンギヤ部１５４と噛み合っている遊星ギヤ１８０を保持しているキャリア１７０には、サンギヤ部１５４を中心として時計回りの力、すなわち、遊星ギヤ１８０とサンギヤ部１５４の間の噛み合い部分には、接線方向であって時計回りの方向の力が常時働いている。
【０１３６】
そのため、リブ部１７６とトリガ突起１１３との間に空間が生ずると、キャリア１７０は時計方向に回動していく。このキャリア１７０の回動によって、遊星ギヤ１８０が、固定ギヤ１６１と噛み合う状態となる。そして、この噛合状態で、サンギヤ部１５４によって遊星ギヤ１８０が回転駆動され、該固定ギヤ１６１に対して進行する。これに伴って、キャリア１７０は、図７の状態から図７等に示す矢印Ｂ方向に進行し、リブ部１７６がトリガ突起１１３を押して行き、図８に示す状態となる。
【０１３７】
また、遊星ギヤ１８０の固定ギヤ１６１の噛み合いとほぼ同時に、リブ係合部２２３は、キャリア１７０の回転によって、リブ部１７６の外周壁への当接状態から外れて固定ギヤ１６１の外周壁１６１ａへの当接状態に移行する。この状態は図７に示される通りである。それによって、付勢力を受けるロックアーム２２０が回動されて、ロック凹部２０９からラック規制部２２４が外れる。それにより、ラック２００が移動可能な状態となる。
【０１３８】
遊星ギヤ１８０との噛み合いで、キャリア１７０が回転駆動すると、上述したように、リブ部１７６がトリガ突起１１３を押す状態となる。それにより、トリガスライダ１１０はスライドを継続し、第１のスライダ８０が所定位置までスライドする。この変化は図７から図８、及び図２（ａ）から図２（ｂ）に示される通りである。この場合、図８に示すように、トリガ突起１１３がリブ部１７６の先端に接触した状態が維持される。
【０１３９】
また、第１のスライダ８０のスライドにより、傾倒ガイド軸１４５は、寝かせ部８７ｂから起こし部８７ａに移行する。それにより、ロックアーム１４２が図２において回転軸１４３を中心として時計方向に回動され、第４のロードギヤ１４１とローラギヤ１２７の噛合が解かれる。そして、ローラ１２５の回転が停止される。
【０１４０】
さらに、第１のスライダ８０がスライドした場合には、図２に示すように、ローラレバー１２０のバネ係止ピン９１ａがレバーガイド溝８９に従って摺動する。そのため、ローラレバー１２０が回動され、この回動によってローラ１２５がディスク１１から離れ、ディスク１１への付勢状態を解除することとなる（図２（ｂ）参照）。
【０１４１】
また、第１のスライダ８０がスライドした場合には、図２（ａ）から図２（ｂ）に示すように、突出ピン３４が揺動溝９０のディスク差込口１２側からアウターケース２０の奥側に向かって移動する。それにより、クランパアーム３０が回動し、クランパ３５とターンテーブル１４の間で大径ディスク１１ｂをクランプする。なお、このクランプは、ローラ１２５と干渉しない状態で為される。
【０１４２】
ここで、第１のスライダ８０のスライドに伴って、トリガアーム４１は、第１の壁部１１１ａに押されてさらに時計方向に回動し、図１２に示す状態から図１３に示す状態となる。すなわち、図１２においては、方向転換部５０に存していた移動ピン７２が、トリガアーム４１の回動によって鉤部５１に入り込むこととなる。なお、大径ディスク１１ｂの奥側方向へのローディング及び大径ディスク１１ｂのチャッキングの終了後は、第１のスライダ８０はディスク差込口１２側に位置した状態を維持するため、移動ピン７２が鉤部５１に入り込んだ状態を維持することとなる。
【０１４３】
それによって、片辺コイルバネ７４のバネ力によって第１のガイドピン６３ａがディスク差込口１２側に押されても、移動ピン７２の移動が鉤部５１によって規制（鉤部５１によって保持）される。そのため、回動レバー７０（当接部材７１ａ，７１ｂ）及び移動スライダ６０が、ディスク差込口１２側へ移動するのを防ぐことができる。すなわち、第１のガイドピン６３ａは、ガイド溝３７のアウターケース２０の奥側に存した状態が維持される。
【０１４４】
また、大径ディスク１１ｂのクランプにおいては、ターンテーブル１４と大径ディスク１１ｂの中心の穴部（不図示）との嵌合によって、図１３のＣ曲線の位置まで、大径ディスク１１ｂがディスク差込口１２側に戻る。しかも、移動ピン７２が鉤部５１によって保持され、当接部材７１ａ，７１ｂも移動しないので、上述のクランプ動作を行った場合に、この大径ディスク１１ｂの外周縁部が、当接部材７１ａ，７１ｂから離れる状態となる。このため、チャッキング動作終了後に、大径ディスク１１ｂを、当接部材７１ａ，７１ｂに摺接させずにモータ１５及びターンテーブル１４で回転可能な状態とすることができる。
【０１４５】
また、キャリア１７０の固定ギヤ１６１の外周壁１６１ａにリブ係合部２２３部が当接したまま、該キャリア１７０が所定だけ回動すると、図８に示すように、弧状ギヤ部１７２の先端が第１のピックギヤ１９１と噛み合う状態となる。そして、この噛み合いの後に、自動的にまたは演奏スイッチ（図時省略）を押すことで、モータ１３２が回転しキャリア１７０が図８で時計方向に回転する。キャリア１７０の回動に従って第１のピックギヤ１９１が回動される。そして、順次第２のピックギヤ１９２、第３のピックギヤ１９３、ラック２００へと駆動力が伝達され、ラック２００が主軸２０２に沿って平衡に移動する状態となる。
【０１４６】
なお、ラック２００は、ディスク１１の外周方向（図５で斜め上方）に向かって駆動される。そして、内周検出スイッチ１１３によって、ディスク１１のローディング及びチャキングが終了し、演奏開始可能となったことを検出する。
【０１４７】
以上のようにして、大径ディスク１１ｂの挿入時のチャッキングを含むローディング動作がなされる。そして、このローディング動作の終了と同時にまたは演奏スイッチ等の別スイッチの駆動によってディスク１１が回転駆動され、ディスク１１に記録されている情報の読み取りによる演奏が開始される。
【０１４８】
次に、直径が８ｃｍの小径ディスク１１ａが挿入される場合について、図１４から図１８に基づいて説明する。小径ディスク１１ａがアウターケース２０の内部を進行すると、この小径ディスク１１ａの外周縁部が、当接部材７１ａ，７１ｂに当接する。この当接には、図１４から図１６に示すように、小径ディスク１１ａの中心が中心線Ｌにほぼ沿って進行する場合と、小径ディスク１１ａの中心が中心線Ｌからずれながら進行する場合の、２パターンがある。
【０１４９】
まず、小径ディスク１１ａの中心が中心線Ｌにほぼ沿って進行する場合について説明する。この場合、図１４に示すように、小径ディスク１１ａの外周縁部は、当接部材７１ａ及び当接部材７１ｂに、ほぼ同時期に当接する。すなわち、小径ディスク１１ａの外周縁部が当接部材７１ａ，７１ｂに当接しても、回動レバー７０はほとんど回転せず、移動ピン７２も、幅広部３９を幅方向にほとんど移動しない状態となる。なお、移動ピン７２が幅広部３９の中心線Ｌ側の縁部に当接する状態となるのが好ましい。
【０１５０】
その状態で、小径ディスク１１ａのローディングが進行すると、図１５に示すように、移動ピン７２が規制辺３９ａにぶつかり、以後ローディングが進行しない状態となる。すなわち、移動ピン７２と規制辺３９ａとの衝突により、小径ディスク１１ａのクランプに適した位置で、該小径ディスク１１ａの進行が停止される。
【０１５１】
ここで、移動ピン７２が幅広部３９の幅方向に、ほとんど移動しないため、該移動ピン７２が摺動スリット４６の内部を進行すると、この移動ピン７２がテーパ辺４８ａと衝突する。さらに小径ディスク１１ａがアウターケース２０の奥側に進行すると、トリガアーム４１は、この衝突後に、移動ピン７２の進行により、時計方向に回転させられる。そして、この回転によって、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂと衝突して、トリガスライダ１１０を下方に向かって押す。これによって、リブ部１７６とトリガ突起１１３との間があくこととなる。なお、以後の動作は、上述の大径ディスク１１ｂで述べたのと同様である。
【０１５２】
ここで、上述の大径ディスク１１ｂの場合で述べたように、第１のスライダ８０のスライドにより、第１の壁部１１１ａによって突出ピン４４がディスク差込口１２に押され、トリガアーム４１がさらに回動する。この回動により、第１のスライダ８０のスライド停止後は、図１６に示す状態となる。
【０１５３】
すなわち、受け部４５が第２のガイドピン６３ｂに当接する状態となる。また、移動ピン７２を、規制スリット３８の側縁部分及び摺動スリット４６の側縁部分で挟み込むことにより、移動ピン７２の幅方向の移動も阻止される。しかも、上述したように、第１のスライダ８０は、ローディング動作終了後にはディスク差込口１２側に位置する状態が維持されるので、トリガアーム４１は図１６の状態を保持され、受け部４５が第２のガイドピン６３ｂに当接している状態も維持される。
【０１５４】
そのため、第１のガイドピン６３ａが、片辺コイルバネ７４からバネ力を受けていても、このバネ力に抗した状態で、受け部４５は第２のガイドピン６３ｂを受け止める（保持する）状態を維持できる。
【０１５５】
なお、図１６に示す状態では、トリガアーム４１は、図１３に示すトリガアーム４１の回転角度と略同一となっている。
【０１５６】
また、小径ディスク１１ａのクランプに際しても、ターンテーブル１４と大径ディスク１１ａの中心の穴部（不図示）との嵌合によって、図１６のＤ曲線の位置まで、小径ディスク１１ａがディスク差込口１２側に戻り、当接部材７１ａ，７１ｂから離れる状態となる。このため、チャッキング動作終了後に、小径ディスク１１ａをターンテーブル１４で回転させて演奏可能な状態となる。
【０１５７】
続いて、小径ディスク１１ａの中心が中心線Ｌからずれながら進行する場合について説明する。その進行の一例として、図１７に示すように、右側（第１のスライダ８０側）に小径ディスク１１ａが偏った状態で、該小径ディスク１１ａが挿入された場合について説明する。この場合、小径ディスク１１ａの外周縁部は、最初に右側の当接部材７１ｂに当接し、続いて両辺コイルバネ７５のバネ力に抗して右側の当接部材７１ａに当接する。すなわち、左側の当接部材７１ａ，７１ｂには当接しない状態となる。
【０１５８】
この状態のまま、所定だけ小径ディスク１１ａが進行すると、幅方向の移動を行っていない左側の移動ピン７２が、規制辺３９ａに衝突する。そのため、左側の回動レバー７０及び移動スライダ６０の進行が停止する。しかしながら、依然としてローラ１２５が回転しているため、小径ディスク１１ａは、右側の回転軸６２を支点として回動する不安定な状態となりながら、アウターケース２０の奥側に進行しようとする。
【０１５９】
ここで、図１７に示す状態では、右側の当接部材７１ａ，７１ｂを結ぶ線が、中心線Ｌと鋭角（９０度以下）を為して交差している。また、両辺コイルバネ７５によって、時計方向の回転付勢力を小径ディスク１１ａは受けている。このため、小径ディスク１１ａは、中心線Ｌの向きに駆動力を受けた場合には、回転軸６２（移動ピン７１ａ）を支点として回動し、左側に向かって移動しようとする。そして、最終的には図１６に示すように、左側の当接部材７１ａ，７１ｂと右側の当接部材７１ａ，７１ｂに、共に小径ディスク１１ａの外周縁部が当接する状態となる。
【０１６０】
なお、図１８に示す状態から、図１６に示す状態に移行する場合、両辺コイルバネ７５のバネ力により、右側の移動ピン７２が中心線Ｌに向かって移動する。そのため、この移動ピン７２がテーパ辺４８ａにを押すこととなり、この移動ピン７２の押し込みによって、トリガアーム４１が時計回りに回動する。そして、この回転によって、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂと衝突して、トリガスライダ１１０を下方に向かって押す。なお、以後の動作は、上述の大径ディスク１１ｂで述べたのと同様である。
【０１６１】
なお、ディスク１１の排出時は、上述の機構の全てが、上述のディスク１１の挿入時の場合とは全く逆の動作を行う。すなわち、演奏終了時にモータ１３２が反対方向に駆動された当初は、このモータ１３２の駆動によってキャリア１７０が反時計回りに回転してラック２００がディスク１１の内周方向に向かって駆動される。続いて、キャリア１７０がさらに反時計回りに回転することで、弧状ギヤ部１７２と第１のピックギヤ１９１との噛み合いが解かれることにより、ラック２００の摺動が停止される。このラック２００の停止と同時に内周検出スイッチ１１３がオン作動し、演奏停止状態が終了してディスク１１の排出のためのイジェクトが始まることを検出する。
【０１６２】
さらに、キャリア１７０の反時計方向の回動によって、第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に向かってスライドし、そのスライドによって、突出ピン４４は第２の壁部１１１ｂによって押される。そして、トリガアーム４１が反時計回りに回動する。一方、片辺コイルバネ７４のバネ力により、第１のガイドピン６３ａはディスク差込口１２側に向かう力を常時受けている。
【０１６３】
これと共に、第１のスライダ８０の後方へのスライドに伴って、ロックアーム１４２が起こし部８７ａから寝かせ部８７ｂに移り、ロックアーム１４２が寝かされる。このとき、揺動溝９０内での突出ピン３４の移動により、クランパアーム３０が回動してクランパ３５のディスク１１に対する押圧状態が解除される。また、レバーガイド溝８９内でのバネ係止ピン９１ａの移動により、ローラレバー１２０が回動してローラ１２５が上方に向かって移動し、ディスク１１の裏面に付勢する状態となる。
【０１６４】
しかも、ローラレバー１２０とロックアーム１４２の回動によって、第４のロードギヤ１４１とローラギヤ１２７とが噛み合う。それにより、モータ１３２からの駆動力が搬送ローラ１２６に伝達されると共に、片辺コイルバネ７４の付勢力が当接部材７１ａ，７１ｂを介してディスク１１に伝わり、ディスク１１はディスク差込口１２から排出される。なお、ディスク１１の排出が終了すると、片辺コイルバネ７４により、第１のガイドピン６３ａはディスク差込口１２側に向かう力を受けるため、移動スライダ６０及び回動レバー７０は、ディスク差込口１２側に位置して、次回のディスク１１の挿入に備える状態となる。
【０１６５】
なお、キャリア１７０が反時計回りに回転することにより、第１のスライダ８０が所定だけアウターケース２０の奥側に進行すると、遊星ギヤ１８０と固定ギヤ１６１の噛み合いが解かれる。それにより、キャリア１７０の回転が停止し、キャリア凸部１７７によりトリガ突起１１３が押されることによる第１のスライダ８０のスライドが停止される。しかし、サンギヤ部１５４は反時計方向に回転しているため、キャリア１７０も反時計方向に移動する。この移動によって、遊星ギヤ１８０と固定ギヤ１６１の噛み合いが完全に外れる。キャリア１７０の反時計方向のこのわずかな回動によって第１のスライダ８０も完全に元の位置に戻る。また、キャリア１７０の突出部１７８がピン１７９に衝突することで、キャリア１７０の反時計方向の回動は停止させられる。
【０１６６】
また、ローラ１２５の回転駆動により、ディスク１１はディスク差込口１２に向かって排出される。そして、所定位置までディスク１１が排出されると、その排出が停止される。
【０１６７】
以上のような構成のディスク再生装置１０によれば、移動スライダ６０が設けられ、この移動スライダ６０に対して回動可能に回動レバー７０が設けられ、さらにこの回動レバー７０に当接部材７１ａ，７１ｂが設けられている。しかも、当接部材７１ａ，７１ｂは、小径ディスク１１ａをターンテーブル１４にクランプする位置よりもディスク差込口１２側に位置していて、ローディングの進行に伴って小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂの先端側と、早い段階で接触する。
【０１６８】
このため、ディスク１１のクランプ位置よりも手前において、当接部材７１ａ，７１ｂにより該ディスク１１の先端側が支持された状態となる。それにより、ディスク１１のローディングの進行に伴って、ディスク１１の先端がローラ１２５との接触位置から距離がある場合でも、このディスク１１の先端を当接部材７１ａ，７１ｂで良好に支持しながら該ディスク１１の搬入することが可能となる。
【０１６９】
すなわち、従来の技術では、ディスク１１の先端がローラ１２５との接触位置から距離があることによって、ディスク１１の共振周波数が低くなっている。この場合、振動の伝わる速度は一定のため、ディスク１１の振幅が大きくなり、ディスク１１の先端がディスク再生装置１０の内部部品とぶつかることがある。そのため、従来では、ディスク１１に傷が生じる、という問題が生じている。
【０１７０】
しかしながら、上述のように、当接部材７１ａ，７１ｂでディスク１１の先端を当接（支持）しながら奥側方向へのローディングを行うので、振動はほとんど生じない。仮に、振動が生じたとしても、小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂが当接部材７１ａ，７１ｂに当接するまでであり、その距離は短いことからローディング時の共振周波数が高くなる。それにより、小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂの振幅を小さくすることができる。また、振幅を小さくすることで、これら小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂの先端が、ディスク再生装置１０の内部部品とぶつかり、該ディスク１１に傷が生じるのを防止可能となる。それにより、ディスク１１の再生性能が悪化したり、見栄えが悪化するのを防ぐことができる。
【０１７１】
また、ディスク１１の振幅を小さくする（ディスク１１の振動を抑える）ことにより、ディスク再生装置１０の薄型化を図ることが可能となる。すなわち、図１０に示すように、クランパ３５とディスク１１の表面との間隔Ａ、およびターンテーブル１４とディスク１１の裏面との間隔Ｂの両方を狭くすることができる。そのため、ディスク再生装置１０の薄型化を達成することができる。また、ディスク１１の振幅を小さくすることにより、例えば振動の多い車載用のディスク再生装置１０としても、適したものとなる。
【０１７２】
また、移動スライダ６０に回動レバー７０を回動自在に設け、この回動レバー７０に当接部材７１ａ，７１ｂが設けられている。それにより、当接部材７１ａ，７１ｂが回転軸６２を中心として回動自在となり、小径ディスク１１ａおよび大径ディスク１１ｂのどちらにも、該当接部材７１ａ，７１ｂが当接可能となる。しかも、回動レバー７０の移動ピン７２は、両辺コイルバネ７５により、右側及び左側の回動レバー７０が閉じる方向に付勢力を受けている。それにより、ディスク１１の外周縁部に、当接部材７１ａ，７１ｂを、常に付勢力を有した状態で当接させることができ、該ディスク１１の外周縁部の確実な支持が可能となる。
【０１７３】
さらに、クランパアーム３０に規制スリット３８が設けられ、この規制スリット３８に幅広部３９が設けられている。そのため、小径ディスク１１ａが中心をずれて挿入される場合及び大径ディスク１１ｂが挿入される場合のいずれの場合でも、この幅広部３９を移動ピン７２が幅方向に移動する。それによって、ディスク１１の直径に応じて回動レバー７０を回動させ、当接部材７１ａ，７１ｂをディスク１１の外周縁部に接触させることができる。
【０１７４】
しかも、幅広部３９には、規制辺３９ａが存している。そのため、小径ディスク１１ａが搬入される場合には、この規制辺３９ａで移動ピン７２を受け止めて、該移動ピン７２のアウターケース２０の奥側に向かう進行を停止可能となる。すなわち、この規制辺３９ａへの移動ピン７２の衝突によって、小径ディスク１１ａのクランプ開始位置を規定することができる。
【０１７５】
さらに、規制スリット３８には、ガイド部４０が設けられている。そのため、このガイド部４０に沿って移動ピン７２をスライドさせることにより、大径ディスク１１ｂのローディングを安定的に行うことができる。
【０１７６】
また、移動スライダ６０には、一対のガイドピン６３ａ，６３ｂが設けられている。そのため、これら一対のガイドピン６３ａ，６３ｂがガイド溝３７に沿ってスライドすることで、移動スライダ６０を安定的にスライドさせることができる。
【０１７７】
さらに、トリガアーム４１には摺動スリット４６が形成されている。この摺動スリット４６に移動ピン７２を挿通させることで、該移動ピン７２の移動及び摺動スリット４６の形状に応じて、トリガアーム４１を回動させることができる。具体的には、摺動スリット４６の方向転換部５０の端面５０ａに移動ピン７２がぶつかり、さらに移動ピン７２が進行することにより、トリガアーム４６が時計回りに回動する。それにより、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂにぶつかり、モータ１３２からの駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を行うことができる。
【０１７８】
また、摺動スリット４６の鉤部５１に移動ピン７２が入り込むことにより、この移動ピン７２の大径ディスク１１ｂの搬入に伴う、規制スリット３８に沿った移動がロックされ、それによって回動レバー７０及び移動スライダ６０がディスク差込口１２に戻らないようにすることができる。このため、当接部材７１ａ，７１ｂをローディング終了位置で保持することができる。そして、大径ディスク１１ｂのターンテーブル１４へのクランプに際して、この大径ディスク１１ｂがディスク差込口１２側にわずかに戻ることにより、大径ディスク１１ｂの再生を良好に行うことができる。
【０１７９】
さらに、摺動スリット４６には、テーパ部４８及びテーパ辺４８ａが形成されている。このため、小径ディスク１１ａを搬入して、テーパ辺４８ａに移動ピン７２がぶつかり、さらに移動ピン７２が進行することにより、トリガアーム４１が時計回りに回動する。それにより、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂにぶつかり、モータ１３２からの駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を行うことができる。
【０１８０】
また、小径ディスク１１ａの搬入の場合には、受け部４５で第２のガイドピン６３ｂを受け止めることとなる。そのため、小径ディスク１１ａの挿入においても、移動スライダ６０や当接部材７１ａ，７１ｂをローディング終了位置で保持することができる。そして、小径ディスク１１ａのターンテーブル１４へのクランプに際して、この小径ディスク１１ａがディスク差込口１２側にわずかに戻ることにより、該小径ディスク１１ａの再生を良好に行うことができる。
【０１８１】
さらに、当接部材７１ａ，７１ｂには、凹部７３が形成されている。このため、ディスク１１の先端部分をこの凹部７３で良好に受け止めることができる。すなわち、当接部材７１ａ，７１ｂが凹部７３を有することにより、凹部７３を有しない場合と比較して、一層良好にディスク１１の先端側で生じる振動を抑制することが可能となる。
【０１８２】
また、凹部７３でディスク１１の先端部分を受け止める場合には、ディスク１１に振動が生じている状態で奥側方向へのローディングを行う場合でも、ディスク１１の先端の位置規制精度が向上する。この位置規制精度の向上により、クランパ３５とディスク１１の表面や、ターンテーブル１４とディスク１１の裏面との間の間隔を、一層狭くすることができる。
【０１８３】
以上、本発明の一実施の形態について説明したが、本発明はこれ以外にも種々変形可能である。例えば、上述の実施の形態では、ディスク１１のローディング後における当接部材７１ａ，７１ｂの保持や、モータ１３２からの駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を、１つのトリガアーム４１で行っている。しかしながら、当接部材７１ａ，７１ｂの保持と、モータ１３２からの駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作とを、別々のトリガアームやその他の部材で行うようにしても良い。
【０１８４】
また、移動スライダ６０の形状、回動レバー７０の形状、ガイド溝３７や規制スリット３８の配置等、上述の実施の形態に限られず、種々変形可能である。また、ディスク１１としては大径ディスク１１ａと小径ディスク１１ｂの２種類の場合を示したが、３種類以上のディスク径となるディスク１１に適用することができる。その場合、規制辺３９ａを直線とするのではなく、段状とする等の変更が必要とされる。また、ディスク１１としては、ＣＤ以外に、ＭＯ(Magneto Optical Disk）、ＤＶＤ(Digital Versatile Disk)等があげられる。
【０１８５】
また、上述の実施の形態では、ディスク１１を搬入する場合の振動が従来技術に比べ、より一層防止される点について主に述べたが、奥側からディスク差込口１２側へのディスク１１のローディング（搬出）の際にも、当接部材７１ａ、７１ｂが長い間、すなわち、ディスク差込口１２により近づくまで、ディスク１１に当接することとなるため、ディスク１１の振動がより防止されることとなる。この結果、ディスク１１の搬出機構部分に関しても、ディスク１１の損傷がより防止されると共に、装置の薄型化にも寄与することとなる。
【０１８６】
また、上述の実施の形態では、１つの回動レバー７０に一対の当接部材７１ａ，７１ｂが設けられているが、１つの回動レバー７０に１つの当接部材７１ｂのみを設けるようにしても良い。また、移動スライダ６０に２つの回動レバー７０を設けず、トリガアーム４１側に配置される回動レバー７０のみを設けるようにしても良い。また、トリガアーム４１を左右対称に２つ設けても良い。また、移動手段となる移動スライダ６０と回動レバー７０を、クランパアーム３０にスライド可能に設けたが、クランパアーム３０以外の部材、例えば内部ケースやフローティングシャーシ２１に移動手段を設けても良い。さらに、移動スライダ６０と回動レバー７０のいずれか一方を設けないようにし、移動手段を、摺動のみや回動のみの動作をするものとしても良い。
【０１８７】
【発明の効果】
本発明によれば、小径ディスク及び大径ディスクのいずれのローディングにおいても、ディスクの共振周波数を高めて振幅を小さくすることができる。そのため、ディスクを痛めなくて済む。また、振幅を小さくすることにより、ディスク再生装置においては、装置の薄型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るディスク再生装置の構成を示す平面図である。
【図２】図１のディスク再生装置の第１のスライダ側の側面断面図を示すものであり、（ａ）はディスクの搬送が可能な状態、（ｂ）はディスクの搬送が行えないメカロック状態を示すものである。
【図３】図１のディスク再生装置の第２のスライダ側の側面断面図を示すものであり、（ａ）はディスクの搬送が可能な状態、（ｂ）はディスクの搬送が行えないメカロック状態を示すものである。
【図４】図１のディスク再生装置において、クランパアーム、このクランパアームに回動自在に取り付けられるトリガアーム、クランパアームにより支持される移動スライダ及び回動レバーの形状を示す分解斜視図である。
【図５】図１のディスク再生装置において、モータからローラまでの駆動力伝達の様子を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）はサンギヤ及びキャリアを中心とした側断面図である。
【図６】図１のディスク再生装置において、第１の駆動力伝達経路及び第２の駆動力伝達経路の要部を透視的に示すものであり、キャリアが回転を開始する直前の状態を示すものである。
【図７】図１のディスク再生装置において、第１の駆動力伝達経路及び第２の駆動力伝達経路の要部を透視的に示すものであり、リブ係合部がリブ部への係合状態から外れた直後の状態を示すものである。
【図８】図１のディスク再生装置において、第１の駆動力伝達経路及び第２の駆動力伝達経路の要部を透視的に示すものであり、キャリアが回動して弧状ギヤ部が第１のピックギヤと噛み合い始めた状態を示すものである。
【図９】図１のディスク再生装置において、フローティングシャーシ、サンギヤ及びキャリアの形状を示す分解斜視図である。
【図１０】図１のディスク再生装置において、ディスクが搬入された状態を示し、このディスクと当接部材、ターンテーブル、クランパ、トリガアーム及びトリガスライダとの位置関係を示す側面図である。
【図１１】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、大径ディスクが搬入される場合の大径ディスクの外周縁部と当接部材との当接開始状態を示す図である。
【図１２】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、大径ディスクがローディング終了位置まで搬入されると共に、方向転換部によってトリガアームがわずかに回動した状態を示す図である。
【図１３】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、大径ディスクのローディング終了に際して、トリガアームが大きく回動して鉤部に移動ピンが入り込んだ状態を示す図である。
【図１４】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクが中心線Ｌに沿って搬入される場合の小径ディスクの外周縁部と当接部材との当接開始状態を示す図である。
【図１５】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクがローディング終了位置まで搬入されると共に、移動ピンのテーパ辺への当接によってトリガアームがわずかに回動した状態を示す図である。
【図１６】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクのローディング終了に際して、トリガアームが大きく回動して受け部が第２のガイドピンを受け止めている状態を示す図である。
【図１７】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクが右側に偏って搬入される場合の小径ディスクの外周縁部と右側の当接部材との当接開始状態を示す図である。
【図１８】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクが右側に偏って搬入される場合の移動スライダの進行停止状態を示す図である。
【符号の説明】
１０…ディスク再生装置
１１…ディスク
１１ａ…大径ディスク
１１ｂ…小径ディスク
１２…ディスク差込口
２０…アウターケース（ケース体）
２１…フローティングシャーシ
３０…クランパアーム
３７…ガイド溝
３８…規制スリット（回動範囲規定手段の一部）
３９…幅広部
４０…ガイド部
４１…トリガアーム（ロック手段）
４４…突出ピン
４５…受け部（ロック手段の一部、第２のロック部分）
４６…摺動スリット
４７…幅広部
４８…テーパ部
４８ａ…テーパ辺
４９…ガイド部
５０…方向転換部
５０ａ…端面
５１…鉤部（第１のロック部分）
６０…移動スライダ（移動手段の一部）
６３ａ…第１のガイドピン
６３ｂ…第２のガイドピン
７０…回動レバー（移動手段の一部）
７１ａ，７１ｂ…当接部材（当接手段）
７２…移動ピン（突出部材、回動範囲規定手段の一部）
７３…凹部
７５…コイルバネ（付勢手段）
８０…第１のスライダ
１００…第２のスライダ
１１０…トリガスライダ
１１１ａ…第１の壁部
１１１ｂ…第２の壁部
１２０…ローラレバー
１３０…ローラ回転機構
１３１…第１の駆動力伝達経路
１３２…モータ（駆動源）
１５０…サンギヤ
１６１…固定ギヤ
１７０…キャリア
１７２…弧状ギヤ部
１７５…駆動伝達切替え機構
１８０…遊星ギヤ
１９０…第２の駆動力伝達経路
２００…ラック
２２０…ロックアーム（アーム体）
２３０…カム機構
【発明の属する技術分野】
本発明は、ディスクガイド機構及びこのディスクガイド機構を用いたディスク再生装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般的に市販されているＣＤ（コンパクトディスク）等のディスクとしては、直径が１２ｃｍの大径のディスクと、直径が８ｃｍの小径のディスクの２種類がある。そのため、近年のスロットイン方式のディスク再生装置には、異なる直径のディスクが内部に搬入された場合に、夫々の直径のディスクに対応して、ローディング終了位置を機構的に切り替える機能を備えるものがある。なお、このスロットイン方式のディスク再生装置は、カーオーディオ等で一般に用いられているものである。
【０００３】
ここで、特公平７−１１１８０４号公報には、大径のディスク及び小径のディスクのローディングの際における、該ディスクの位置決め機構を備えるディスク再生装置が開示されている。この公報に記載されているディスク再生装置の構成では、小径のディスクの位置規制箇所に、ディスク規制突起及びストッパが予め待機した状態となっている。それにより、小径のディスクが搬入される場合、このディスク規制突起及びストッパに小径のディスクが衝突することにより、ディスクの位置決めが為される。
【０００４】
また、大径のディスクが搬入される場合、ディスク規制突起にこの大径のディスクが衝突することにより、ロック溝からロックピンが外れ、スライダ等と共にディスク規制突起が摺動穴に沿って摺動する。そして、所定位置の経過後には、反転バネの反力によってスライダ等が奥側に付勢される。それによって、ディスク規制突起が規定位置に存することとなり、このディスク規制突起と接触している大径のディスクも以後は移動しないこととなる。このようにして、大径のディスクの位置決めも為される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上述のディスク再生装置においては、ディスク規制突起が小径のディスクの位置規制箇所に待機した構成となっている。すなわち、小径のディスクのローディングの終了位置において、小径や大径のディスクとディスク規制突起とが接触する構成となっている。そのため、ディスクとディスク規制突起との接触が遅くなり、該ディスクがディスク規制突起に接触するまでは、このディスクの保持・搬送が不安定なものとなっている。
【０００６】
特に、小径のディスクのローディング動作中は、この小径のディスクがディスク規制突起に接触しないので、小径のディスクは、ローディング中、駆動ローラと対向部材によってのみ支持されることとなる。このため、ローディング動作が進行するにつれて、小径のディスクを支持している位置と、小径のディスクの先端までの距離とが長くなっていく。また、大径のディスクのローディングを行う場合にも、ディスク規制突起と大径のディスクとの接触位置が、小径のディスクの場合と同じ位置であるため、同様に大径のディスクを支持している位置と、大径のディスクの先端までの距離が長くなってしまう。
【０００７】
このように、ローディングの際におけるディスクの支持位置と、そのディスクの先端との間の距離が長くなると、ディスクの共振周波数が低くなる。この場合、例えば自動車の走行中に振動が発生し、ディスク再生装置に振動が伝わることによって、ディスクに共振が発生すると、ディスクの先端の振幅が大きくなってしまう。それにより、ローディング動作中に、ディスクの先端がクランパやターンテーブルといったメカニズム部分と衝突してしまうことがある。かかる衝突が発生すると、ディスクの先端付近が痛んでしまい、ディスクの再生性能が悪化したり、該ディスクに傷がついて見栄えが悪くなる等、好ましくない。
【０００８】
また、上述のディスク再生装置では、ディスク共振時のディスク先端の振幅に対応して、ディスク搬送経路やメカニズム部分の間隔を広く設け、余裕を持たせる必要がある。ところが、このように共振に対応させて間隔を広く設けると、ディスク再生装置の薄型化を図ることができない、という問題が生じる。
【０００９】
本発明は、上記の事情に基づきなされたもので、その目的とするところは、小径ディスク及び大径ディスクのいずれが搬入されても、該ディスクを痛めないと共に、薄型化が可能なディスクガイド機構及びこのディスクガイド機構を用いたディスク再生装置を提供しよう、とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するため、本発明のディスクガイド機構は、径が異なる複数種類のディスクの搬入及び搬出を可能とするディスクガイド機構において、ディスクのチャッキングを行うためのクランパアームと、クランパアームに摺動自在に設けられ、ディスクに押されることで後方側にスライドする移動手段と、移動手段に設けられていて、ディスクの外周縁部に当接する当接手段と、ディスクの搬入終了後に、移動手段及び当接手段のディスク差込口側への戻りを防止するロック手段と、を具備し、当接手段は、小径となる小径ディスクの位置決め箇所より手前側に待機し、小径ディスク及び大径となる大径ディスクのいずれのディスクが搬入された場合でも、ディスクに押され、後方側に移動し、移動手段は、クランパアームによってスライドがガイドされる移動スライダと、移動スライダに対して回動可能に設けられている一対の回動レバーと、を具備し、一対の回動レバーの夫々には、一対の当接手段が設けられていて、該一対の当接手段には、付勢手段によってディスクとの当接に抗する付勢力が与えられ、移動スライダには、一対のガイドピンが突出して設けられていると共に、この一対のガイドピンは、クランパアームに形成されたガイド溝に挿入され、この一対のガイドピンがガイド溝に沿ってスライドすることで、移動スライダのスライドがガイドされ、ロック手段として、ディスクのローディングによって回動されて駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を行うトリガアームが設けられていて、このトリガアームには、大径ディスクのローディングが終了した場合に、突出部材を受け止めることで、回動レバーの回動を防止し、かつ移動スライダの戻りを防止する第１のロック部分と、小径ディスクのローディングが終了した場合に、ガイドピンを受け止めることで、移動スライダの戻りを防止する第２のロック部分と、が設けられるものである。
【００１２】
さらに、他の発明は、上述の発明に加えて更に、トリガアームには、突出部材を挿通させる摺動スリットが設けられていて、この摺動スリットの奥側に突出部材を入り込ませて第１のロック部分として機能する鉤部が設けられていると共に、ガイド溝に向かって突出し、かつ第２のロック部分として機能してガイドピンを受け止める受け部が設けられているものである。
【００１３】
また、他の発明は、上述の各発明に加えて更に、当接手段には、ディスクが当接する部分に、この当接に対応した凹部が形成されているものである。
【００１４】
さらに、他の発明は、上述の各発明に加えて更に、回動レバーおよびクランパアームには、ディスクの径に応じて該回動レバーの回動範囲を規定するための回動範囲規定手段が設けられているものである。
【００１５】
また、他の発明は、上述の発明に加えて更に、回動範囲規定手段は、回動レバーに設けられていると共に、この回動レバーからクランパアームに向かって突出している突出部材と、クランパアームに設けられていると共に、突出部材が挿入される規制スリットと、を具備していて、さらに規制スリットは、大径ディスクの搬入の際、大径ディスクへの当接手段の当接を維持しながら突出部材をガイドするガイド部と、小径ディスクの搬入をガイドし、この小径ディスクへの当接手段の当接の際に突出部材が存する位置に対応して形成されていると共に、大径ディスクへの当接手段の当接の際に突出部材が存する位置にも対応させて、ガイド部よりも幅広に形成されている幅広部と、から構成されるものである。
【００１８】
さらに、他の発明は、上述のディスクガイド機構の各発明を備えるディスク再生装置の発明であり、このディスクガイド機構が内部を覆うケース体に収納されるものである。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施の形態について、図１から図１８に基づいて説明する。なお、以下の実施の形態において、特に断りが無い限り、下方（下側）とは、アウターケース２０の底部側を指し、上方（上側）とは、アウターケース２０の底部から離間する側を指すものとする。
【００２０】
図１は、本発明のディスク再生装置１０の構成を示す平面図である。このディスク再生装置１０は、ＣＤ（Compact Disc）等のディスク１１（図１、図１０から図１８参照）を再生するものである。このディスク１１には、直径が８ｃｍの小径ディスク１１ａ（図１４〜図１８参照）と、直径が１２ｃｍの大径ディスク１１ｂ（図１、図１０〜図１３参照）とがある。以下の説明では、小径ディスク１１ａと大径ディスク１１ｂとをまとめてディスク１１ともいう場合がある。
【００２１】
なお、ディスク再生装置１０で再生されるディスク１１（記録媒体）はＣＤには限られず、例えばＤＶＤ（Digital Versatile Disc）等の他の円盤状体を有する記録媒体でも良い。
【００２２】
図１及び図２において、ディスク再生装置１０は、内部に設けられる各種部品及び挿入されたディスク１１を覆うケース体としてのアウターケース２０を有している。このアウターケース２０の内部には、シャーシ体としてのフローティングシャーシ２１が設けられている。フローティングシャーシ２１は、該アウターケース２０に対してディスク１１の挿入時に所定量だけ沈み込むように、該アウターケース２０に対して弾性支持される。
【００２３】
かかる弾性支持を行うため、図１から図３に示すように、アウターケース２０とフローティングシャーシ２１の間には、４つのバネ２２が掛け渡されている。これらのバネ２２は、その一端側がアウターケース２０のバネ係止部２３に掛け渡されていて、該バネ２２の他端側は、フローティングシャーシ２１のバネ係止部２４に掛け渡されている。また、アウターケース２０のバネ係止部２３の方が、フローティングシャーシ２１のバネ係止部２４よりも上方に位置していて、しかも該バネ２２はフローティングシャーシ２１を引っ張り上げる方向に付勢力を与える構成となっている。そのため、フローティングシャーシ２１に外力が加わらない場合には、このフローティングシャーシ２０がアウターケース２０から浮き上がる構成となっている。
【００２４】
また、アウターケース２０には、４つのダンパ２５が取り付けられている。このダンパ２５は、例えばゴム等の弾性部材から形成された円柱部２５ａと、フランジ部２５ｂとから構成されていて、この円柱部２５ａが弾性変形可能となっている。なお、このダンパ２５は、アウターシャーシ２０に存する受け部（不図示）によって受け止められる。また、このダンパ２５には、差込穴（不図示）が設けられていて、支持軸２６が差し込まれる。支持軸２６は、フローティングシャーシ２１側に存するピン状部材であり、このフローティングシャーシ２１から側方に向かって突出している。かかるダンパ２５の弾性変形の際の抵抗が、該バネ２２の弾性力に抗する抵抗となる。すなわち、バネ２２によってフローティングシャーシ２１が上方に引っ張り上げられようとするが、ダンパ２５によって上方への移動を阻止している。
【００２５】
なお、フローティングシャーシ２１は、そのシャーシ本体２１ａ（図５（ｂ）参照）が、アウターケース２０の底部を覆うように設けられている。このフローティングシャーシ２１は、また、図５（ａ）に示される、第１の駆動伝達経路１３１やカム機構２３０（図６〜図８参照）を覆うように設けられている。
【００２６】
このフローティングシャーシ２１には、クランパアーム組立体（以下、クランパアーム３０と呼ぶ。）が一対の回動支点３１及び一対の回動軸３２を介して回動自在に支持されている。回動支点３１は、クランパアーム３０の両側部分に配置される孔部分３１ａ（図４参照）を有するものであり、この孔部分３１ａに、フローティングシャーシ２１側に設けられている回動軸３２が挿通される。それによって、このクランパアーム３０がフローティングシャーシ２１に対して回動自在となっている。
【００２７】
クランパアーム３０には、板バネ３３が取り付けられている。板バネ３３は、図１、図４、図１１〜図１８に示すように、クランパアーム３０が取り付けられている一端側と反対側の他端側に突出ピン３４を有していて、この突出ピン３４が第１のスライダ８０に形成された揺動溝９０を摺動する構成となっている。そして、この摺動により、クランパアーム３０は回動支点３１を中心として、図１の紙面と垂直方向（法線方向）に回動することを可能としている。
【００２８】
また、クランパアーム３０には、ディスク１１をターンテーブル１４（図１０参照）に対して圧接させるためのクランパ３５が設けられている。このクランパ３５は、取付金具３６によってターンテーブル１４の回転と同様な回転方向に回転自在に取り付けられている。また、このクランパ３５でのディスク１１のターンテーブル１４への圧接により、ディスク１１がターンテーブル１４上に圧接した状態となる。そして、この圧接状態で該ターンテーブル１４がモータ１５によって回転駆動されると、ディスク１１及びこのディスク１１を圧接しているクランパ３５が回転駆動され、該ディスク１１の再生が行える状態となる。
【００２９】
このクランパアーム３０には、ディスク差込口１２からアウターケース２０の奥側に向かうディスク１１の進行方向の中心線Ｌ（図１参照）にほぼ沿って、ガイド溝３７（図１、図４参照）が設けられている。このガイド溝３７には、後述するガイドピン６３ａ，６３ｂが差し込まれて、該ガイドピン６３ａ，６３ｂの移動がこのガイド溝３７によって規制される。なお、ガイド溝３７のディスク差込口１２側は、取付金具３６と干渉しないように取付金具３６の手前でガイド溝３７は終了している。
【００３０】
また、図１，図４及び図１１〜図１８に示すように、クランパアーム３０には、このガイド溝３７と平行に、一対の規制スリット３８が設けられている。一対の規制スリット３８は、中心線Ｌを挟んで等しい位置に設けられ、かつ線対称形状に設けられている。この規制スリット３８は、回動範囲規定手段の一部として機能するものであり、ディスク差込口１２側の幅広部３９と、アウターケース２０の奥側の幅狭のガイド部４０とが連なって構成されている。
【００３１】
このうち、幅広部３９は、規制スリット３８のうちディスク差込口１２側の部分であり、中心線Ｌ側に向かってその幅が膨らんでいる部分である。それにより、後述する移動ピン７２がこの幅広部３９に差し込まれた場合に、幅方向に移動可能な構成となる。
【００３２】
この幅広部３９は、中心線Ｌ側の側辺に後述する移動ピン７２が当接した場合に、後述する当接部材７１ａ，７１ｂが小径ディスク１１ａの外周縁部に倣う配置となると共に、中心線Ｌから離間する側の側辺に移動ピン７２が当接した場合に、該当接部材７１ａ，７１ｂが大径ディスク１１ｂの外周縁部に倣う配置となるように、その幅寸法が設定されている。しかしながら、幅広部３９の幅寸法は、これより大きいものであっても良い。
【００３３】
また、この幅広部３９の奥側となる部分には、規制辺３９ａが設けられている。規制辺３９ａは、小径ディスク１１ａがローディングされた場合に、後述する移動ピン７２を受け止めて、移動スライダ６０等がアウターケース２０の奥側へ進行するのを規制する部分である。
【００３４】
また、ガイド部４０は、規制スリット３８のうちアウターケース２０の奥側の部分であり、後述する移動ピン７２を差し込み可能かつ摺動可能とする幅を有して形成されている。それによって、移動ピン７２がガイド部４０に差し込まれると、このガイド部４０に沿って規制されつつ移動可能となっている。なお、規制スリット３８は、その一端側及び他端側が上述のガイド溝３７の一端側及び他端側よりもそれぞれディスク差込口１２側に位置するように設けられている。
【００３５】
図１、図４、及び図１１〜図１８に示すように、このクランパアーム３０には、回動軸４１ａを中心として揺動可能にトリガアーム４１が取り付けられている。トリガアーム４１は、ロック手段としての機能を奏するものであり、２つの係止部４２，４３を有するものである。このうち、第１の係止部４２は、回動軸４１ａから見て第１のスライダ８０側に突出するように配置されると共に、ディスク１１が挿入されていない状態においては、アウターケース２０の奥側に位置する構成である。この第１の係止部４２には、下方に向かって突出ピン４４が突出形成されている。この突出ピン４４は、後述するトリガスライダ１１０の壁部１１１ａ，１１１ｂに衝突する部分である。そして、突出ピン４４が壁部１１１ａ，１１１ｂに衝突することにより、トリガアーム４１が回動軸４１ａを中心として回転する構成である。
【００３６】
また、第２の係止部４３は、回動軸４１ａから見て第２のスライダ１００側に突出するように配置されると共に、ディスク差込口１２側に位置する構成である。第２の係止部４３は、小径ディスク１１ａがクランプされる場合に、後述する移動スライダ６０のディスク差込口１２側への移動を規制するものである。
【００３７】
この第２の係止部４３のうち、アウターケース２０の奥側と向き合う側辺は、受け部４５となっている。この受け部４５は、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がディスク差込口１２側に移動した場合に、移動スライダ６０のガイドピン６３ｂを受け止めて移動スライダ６０がディスク差込口１２側に移動するのを防止する部分である。すなわち、第２のロック部分として機能する。そのため、この受け部４５は、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がディスク差込口１２側に移動した場合に、回動軸４１ａを中心として回動し、該ガイド溝３７の上部に差し掛かり、かつ中心線Ｌと垂直を為すように形成されている。
【００３８】
また、図４に示すように、このトリガアーム４１には、摺動スリット４６が形成されている。この摺動スリット４６は、トリガアーム４１のうち、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に存する場合に、上述の規制スリット３８（第１のスライダ８０側の規制スリット３８）と重なる位置に形成されている（図１参照）。摺動スリット４６は、ディスク差込口１２側の幅広部４７と、この幅広部４７よりもアウターケース２０の奥側で、幅広部４７の中心線Ｌ側が徐々に中心線Ｌより離れていくテーパ辺４８ａを有するテーパ部４８と、テーパ部４８よりもアウターケース２０の奥側で、テーパ部４８の最も狭幅となる部分の幅と同一幅を一定長に渡って有するガイド部４９と、規制スリット３８と同方向に伸びるこのガイド部４９とは異なる向き（中心線Ｌに対して斜めの角度をもって伸びる向き）に形成されている方向転換部５０と、摺動スリット４６のうち全体的に最もアウターケース２０の奥側に位置すると共にその先端が中心線Ｌ側でかつディスク差込口１２側となるように中心線Ｌに対して略４５度の角度をもって伸びる鉤部５１と、が連なって構成されている。
【００３９】
このうち、幅広部４７は、摺動スリット４６のうちディスク差込口１２側の部分であり、中心線Ｌ側に向かってその幅が膨らんでいる部分である。この幅広部４７も、上述の幅広部３９と同様に、後述する移動ピン７２がこの幅広部４７に差し込まれた場合に、幅方向に移動可能な部分である。なお、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に存する場合には、幅広部４７の一端部は、規制スリット３８の幅広部３９の一端部よりも、わずかにディスク差込口１２側に存するように形成されている。また、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に存する場合（ディスク１１がアウターケース２０の内部に存しない場合）には、幅広部４７の幅の両端側が、規制スリット３８の幅広部３９の幅よりも、わずかに広くなるように幅広部４７の幅が設定されている。
【００４０】
また、テーパ部４８には、テーパ辺４８ａが設けられている。テーパ辺４８ａは、テーパ部４８のうち中心線Ｌ側の側縁部分であり、アウターケース２０の奥側に向かうにつれて、中心線Ｌから離間するように、所定角度傾斜している。なお、テーパ部４８のアウターケース２０の奥側の端部は、次に述べるガイド部４９と同等の幅となっている。また、この端部は、規制スリット３８の幅広部３９よりも、アウターケース２０の奥側に位置する構成である。
【００４１】
また、ガイド部４９は、上述の規制スリット３８のガイド部４０と同様に、後述する移動ピン７２の差し込みに対応した幅を有して形成されている。また、トリガスライダ１１０や第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に存する場合には、ガイド部４９の幅の両端側が、規制スリット３８のガイド部４０の幅よりも、わずかに広くなるように設けられている。それによって、トリガアーム４１の回動や、移動ピン７２のスライドに支障を来たさない構成となっている。
【００４２】
さらに、方向転換部５０は、ガイド部４９の長手方向とは異なって、このガイド部４９の他端から中心線Ｌに向かうように形成されている。なお、この方向転換部５０のうち、第１のスライダ８０側の側辺の端面５０ａには、後述する移動ピン７２がその移動の際当接する。それによって、トリガアーム４１が所定角度だけ回動させられる。なお、方向変換部５０のアウターケース２０の奥側の他端（先端）は、規制スリット３８のガイド部４０の奥側端よりもディスク差込口１２側に位置している。
【００４３】
また、ガイド部４９の他端側には、方向変換部５０に連なるように、第１のロック部分として機能する鉤部５１が配置されている。鉤部５１は、ガイド部４９の他端側からディスク差込口１２側、かつ中心線Ｌに向かうように形成されている。この鉤部５１は、回動軸４１ａから方向転換部５０のアウターケース２０の奥側の端部までを半径とする円弧に倣うスリット状の部分である。かかる形状に鉤部５１が形成されているため、鉤部５１に移動ピン７２が入り込んでも、該移動ピン７２はディスク差込口１２側に移動せず、トリガアーム４１のみが回動する構成となっている。なお、この円弧状の鉤部５１は、後述する第１のスライダ８０のスライドに伴うトリガアーム４１の回動に対応可能な長さに形成されている。なお、この回動を行う場合には、受け部４５が中心線Ｌと略垂直を為す状態となっている。
【００４４】
また、クランパアーム３０の下方には、移動手段の一部を構成する移動スライダ６０が設けられている。移動スライダ６０は、図４に示すように、略二等辺三角形状に形成されていて、さらにその二等辺三角形状の底角付近が、互いに離間する方向に延伸した延伸部６１となっている。この延伸部６１には、後述する回動レバー７０を回転支持する回転軸６２が、下方に向かうように取り付けられている。
【００４５】
また、夫々の延伸部６１の間の中間部分には、移動スライダ６０の三角形の高さ方向に沿うように、２つのガイドピン６３ａ，６３ｂが設けられている。ガイドピン６３ａ，６３ｂは、上方に向かうように設けられて、ガイド溝３７に差し込まれるものである。そのため、このガイドピン６３ａ，６３ｂは、ガイド溝３７の差し込みに対応した直径に形成されているが、該ガイドピン６３ａ，６３ｂの上端側は、ガイド溝３７の幅よりも大きな直径の抜け止め６４となっている（図４参照））。この抜け止め６４により、移動スライダ６０は、クランパアーム３０の下方側で支持される構成となる。
【００４６】
なお、２つのガイドピン６３ａ，６３ｂが設けられている部分を中心線として、移動スライダ６０は線対称形状となっている。また、以下の説明では、適宜、アウターケース２０の奥側のガイドピン６３ａを第１のガイドピン６３ａ、ディスク差込口１２側のガイドピン６３ｂを第２のガイドピン６３ｂと呼ぶ。
【００４７】
また、この移動スライダ６０の夫々の延伸部６１には、回転軸６２を介して移動手段の一部を構成する回動レバー７０が回転自在に支持されている。この回動レバー７０は、その外観が略正三角形状を為していて、夫々の頂角部分に上述した回転軸６２、一対の当接部材７１ａ，７１ｂ、及び移動ピン７２が設けられている。当接部材７１ａ，７１ｂは、ディスク１１の外周縁部に当接する部分であり、当接手段として機能するものである。当接部材７１ａ，７１ｂの一方である当接部材７１ａは、回転軸６２とほぼ同軸に設けられていて、他方である当接部材７１ｂは、中心線Ｌから離間する側の頂角部分に設けられている。
【００４８】
また、移動ピン７２は、当接部材７１ａよりもディスク差込口１２側の位置に設けられている。この移動ピン７２は、回動範囲規定手段の一部として機能し、また突出部材として機能する。
【００４９】
これら当接部材７１ａ，７１ｂは、該回動レバー７０の下面側から下方に向かうように突出している。それにより、この回動レバー７０の下方側で、ディスク１１と当接することを可能としている。ここで、図４、図１０に示すように、当接部材７１ａ，７１ｂには、窪んだ凹部７３が設けられている。すなわち、当接部材７１ａ，７１ｂは、例えば円柱状に形成されているが、凹部７３は、この円柱状の外周面よりも窪むように形成された部分である。しかも、この窪み形状の凹部７３が、ディスク１１の外周縁部と、良好に当接する高さ位置となっている。
【００５０】
なお、凹部７３の形状は、ディスク１１の外周縁部との当接が良好に為されるものであれば、どのような形状であっても良い。また、当接部材７１ａ，７１ｂは、回動レバー７０に対してそれぞれの取付部分を中心として回転可能に取り付けられていても良い。当接部材７１ａ，７１ｂが回転可能な場合には、凹部７３は当接部材７１ａ，７１ｂの全周に渡って形成されるのが好ましく、このように構成するとディスク１１の外周縁部が、一層良好に凹部７３に当接することとなる。
【００５１】
また、回動レバー７０には、上方に向かって移動ピン７２が突出するように設けられている。移動ピン７２は、規制スリット３８や摺動スリット４６に入り込むと共に、後述する両辺コイルバネ７５の端部側を受け止める部材である。この移動ピン７２は、当接部材７１ａ，７１ｂがディスク１１の外周縁部に当接した場合には、ディスク１１の外径やディスク１１の進行に応じて、この移動ピン７２が幅広部３９内を中心線Ｌから離れる方向に移動する。
【００５２】
なお、当接部材７１ａ，７１ｂと同様に、移動ピン７２も回動レバー７０に対して、その取付位置を中心として回転可能に取り付けられていても良い。
【００５３】
また、図１，図１１〜図１８に示すように、第１のガイドピン６３ａは、片辺コイルバネ７４の延伸端部側７４ａを受け止めている。片辺コイルバネ７４は、クランパアーム３０のうち、アウターケース２０の奥側かつ第２のスライダ１００側に取り付けられていて、この部分から第１のガイドピン６３ａに当接可能な長さだけ延伸している。また、この片辺コイルバネ７４は、第１のガイドピン６３ａに当接して、ディスク差込口１２側に向かう付勢力を移動スライダ６０に与える。
【００５４】
また、第１のガイドピン６３ａには、付勢手段としての両辺コイルバネ７５が取り付けられている。両辺コイルバネ７５は、一端側７５ａが時計方向、他端側７５ｂが反時計方向に向かう付勢力を及ぼすものであり、これら両端部分７５ａ，７５ｂが各移動ピン７２に当接可能な長さだけ延出している。すなわち、両辺コイルバネ７５の一端側７５ａは、第１のスライダ８０側の規制スリット３８に存する移動ピン７２に当接していると共に、両辺コイルバネ７５の他端側７５ｂは、第２のスライダ１００側の規制スリット３８に存する移動ピン７２に当接している。それにより、いずれの移動ピン７２にも、共に中心線Ｌに向かう付勢力が与えられる。
【００５５】
なお、当接部材７１ａ，７１ｂが小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂに当接する場合には、その当接に伴って移動ピン７２が幅広部３９を移動する。そのため、幅広部３９は、かかる移動ピン７２の移動に対応させ、小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂへの当接が良好に行える幅に形成されている。また、両辺コイルバネ７５は、クランパアーム３０の下方側（クランプアーム３０と移動スライダ６０の間の位置）に配置されている。しかしながら、この両辺コイルバネ７５がトリガアーム４１と干渉しない配置であれば、クランパアーム３０の上方側に配置されていても良い。
【００５６】
上述のフローティングシャーシ２１には、第１のスライダ８０及び第２のスライダ１００が、このフローティングシャーシ２１に対してスライド移動自在に支持されている。第１のスライダ８０は、図１に示すように、フローティングシャーシ２１に対して一方の側方側において垂直となるように設けられている。
【００５７】
また、第１のスライダ８０には、フローティングシャーシ２１に対して垂直方向に延びている垂直部分とは別に、図６から図８に示すように、アウターケース２０の底面と略並行を為す受け部８１が設けられている。受け部８１は、第１のスライダ８０の垂直部分の高さ位置の中途部分から第２のスライダ１００に向かって伸びている。
【００５８】
また、この受け部８１には、同一直線上に一対のガイド溝８２が切り欠かれている。ガイド溝８２には、トリガスライダ１１０の二対で計４つの切り起しされた係止爪１１２がそのガイド溝８２の側辺に沿うように挿入され、かつ掛け止めされる。それにより、トリガスライダ１１０は、受け部８１に対してスライド自在に支持されている。
【００５９】
ここで、トリガスライダ１１０には、アウターケース２０の奥側に第１の壁部１１１ａが設けられていると共に、所定間隔だけディスク差込口１２側に離れた位置に第２の壁部１１１ｂが上方に向かうように設けられている。そして、これら第１の壁部１１１ａ、第２の壁部の間１０１ｂに、上述の突出ピン４４が位置する。それにより、突出ピン４４は、第１の壁部１１１ａ及び第２の壁部１１１ｂと衝突することで位置規制される構成となっている。
【００６０】
なお、第１の壁部１１１ａ及び第２の壁部１１１ｂは、トリガアーム４１が回動した場合でも、突出部材４４を良好に受け止めることが可能なように、十分な幅を有して形成されている。
【００６１】
また、トリガスライダ１１０には、後述するキャリア凸部１７７やリブ部１７６に衝突するトリガ突起１１３（図６〜図８、図１０参照）が設けられている。このトリガ突起１１３は、トリガスライダ１１０の第２のスライダ１００側、かつディスク差込口１２側に設けられている。しかも、図６から図８に示すように、トリガスライダ１１０がスライドすることで描かれるトリガ突起１１３のキャリア１７０側縁部の軌跡と、回転するキャリア１７０の中心部との間の最短距離は、キャリア１７０の中心部からリブ部１７６やキャリア凸部１７７までの距離よりも近いものとなっている。
【００６２】
このため、図６に示す状態から、トリガアーム４１（図１、図４参照）の図で時計方向の回動により、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂを押し込んで、トリガスライダ１１０を、ディスク差込口１２側に向けてスライドさせる。それによって、図７に示すように、トリガ突起１１３がキャリア凸部１７７に衝突してキャリア１７０を図７で時計方向に回転させる状態となる。また、キャリア１７０が所定だけ回転した後は、トリガ突起１１３がリブ部１７６と衝突した状態（図８参照）となり、以後この衝突状態が維持される。
【００６３】
また、トリガスライダ１１０の第２の壁部１１１ｂが、突出ピン４４に押されて第１のスライダ８０の受け部８１に対してスライドする場合に、係止爪１１２がガイド溝８２の溝端部８２ａに衝突し、以後トリガスライダ１１０の受け部８１に対するスライドが規制される。さらにトリガスライダ１１０がキャリア１７０の回動に伴って、ディスク差込口１２側に押されると、図７から図８に示すように、トリガスライダ１１０を介して第１のスライダ８０が図７で下方にスライドするようになる。
【００６４】
なお、トリガスライダ１１０と受け部８１との間には、バネ８３（図６他参照）が掛け渡されている。すなわち、バネ８３の一方側はトリガスライダ１１０の爪部１１０ａに掛け止めされ、バネ８３の他方側は第１のスライダ８０の受け部８１の爪部８１ａに掛け止めされる。そして、このバネ８３によって、トリガスライダ１１０には、第１のスライダ８０からアウターケース２０の奥側に向かう付勢力、及び第１のスライダ８０には、トリガスライダ１１０からディスク差込口１２側に向かう付勢力が与えられる。
【００６５】
第１のスライダ８０には、アウターケース２０から突出形成された側面絞り部８４ａ，８４ｂ（図１参照）がスライド自在となる、スライド溝８５ａ，８５ｂ（図２参照）が設けられている。スライド溝８５ａ，８５ｂは、図２に示すように、その長手方向がアウターケース２０（フローティングシャーシ２１）の底面と平行を為すように形成されている。
【００６６】
また、スライド溝８５ａ，８５ｂの一端側（アウターケース２０の奥側）は、夫々開放して設けられていて、このスライド溝８５ａ，８５ｂに側面絞り部８４ａ，８４ｂが入り込んだり抜けたり（以下、挿脱という。）するのが自在に設けられている。ここで、側面絞り部８４ａ，８４ｂのスライド溝８５ａ，８５ｂに対する挿脱についてであるが、側面絞り部８４ａ，８４ｂには、その先端側にアウターケース２０内方の第１のスライダ８０側に向かってピン状に突出したピン突出部８６ａ，８６ｂが設けられている。そして、このピン突出部８６ａ，８６ｂが、スライド溝８５ａ，８５ｂに挿通される。
【００６７】
なお、スライド溝８５ａ，８５ｂは、側面絞り部８４ａ，８４ｂの設けられている位置に対応して、第１のスライダ８０に２つ設けられている。そのうち１つであるスライド溝８５ａは、第１のスライダ８０の長手方向中途部に設けられていて、図２において上方側（フローティングシャーシ２１の底面から離れた側）に位置している。また、他の１つであるスライド溝８５ｂは、第１のスライダ８０のディスク差込口１２とは反対側のアウターケース２０の奥側に設けられていて、かつ図２においてフローティングシャーシ２１の底面側に位置している。
【００６８】
また、第１のスライダ８０のうち、スライド溝８５ａ，８５ｂよりもディスク差込口１２側には、アームガイド溝８７及び逃がし溝８８が設けられている。このうち、アームガイド溝８７は、後述するロックアーム１４２の傾倒ガイド軸１４５が挿入される部分である。このアームガイド溝８７は、スライド溝８５ａより下側に位置していて、起こし部８７ａと寝かせ部８７ｂとから構成されている。
【００６９】
このアームガイド溝８７のうち、起こし部８７ａは、後述するロックアーム１４２を起こした状態にして、第４のロードギヤ１４１とローラギヤ１２７とが噛み合った状態から切り離し、駆動力がローラシャフト１２４側に伝わらないようにする部分である。また、寝かせ部８７ｂは、起こし部８７ａよりもディスク差込口１２側に位置していて、この部分に傾倒ガイド軸１４５が位置したときに、ロックアーム１４２が寝かされて（傾いて）、第４のロードギヤ１４１とローラギヤ１２７とが噛み合って、駆動力がローラシャフト１２４側に伝わるようにする部分である。なお、アームガイド溝８７は、起こし部８７ａの方が、寝かせ部８７ｂよりも長くなるように設けられている。
【００７０】
また、このアームガイド溝８７の下方に、逃がし溝８８が位置している。逃がし溝８８は、ロックアーム１４２を回転自在とする回転軸１４３が挿入される部分である。なお、この逃がし溝８８は、ディスク１１の挿入方向に沿う方向に、直線状に形成されていて、しかもその両端側がアームガイド溝８７の各両端よりも、それぞれアウターケース２０の奥側に位置している。
【００７１】
また、第１のスライダ８０のうち、アームガイド溝８７及び逃がし溝８８よりもディスク差込口１２側には、回動維持手段としてのレバーガイド溝８９（図２参照）が設けられている。このレバーガイド溝８９は、ローラレバー１２０のバネ係止ピン９１ａが掛け止めされるものである。図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に移動している場合に、当初、レバーガイド溝８９のディスク差込口１２側である一端側に位置していたバネ係止ピン９１ａ（図２（ａ）参照）は、第１のスライダ８０のディスク差込口１２側への移動に伴って、ローラレバー１２０を回動させるためにレバーガイド溝８９の他端側に向かって相対的に移動する（図２（ｂ）参照）。
【００７２】
なお、バネ係止ピン９１ａには、バネ９２の一端が掛け止めされており、またバネ９２の他端側は、図２に示すように、フローティングシャーシ２１のディスク差込口１２側かつ上方側の側面に存するバネ受け部９１ｂに掛け止めされる。
【００７３】
ここで、レバーガイド溝８９は、ディスク差込口１２側である一端側が、該第１のスライダ８０のうち高さ方向（フローティングシャーシ２１の法線方向）の略中途部に位置するように設けられている。そして、この一端側からは、レバーガイド溝８９は所定長だけフローティングシャーシ２１の底面と略並行に形成され、ディスク１１を挿入する前のバネ係止ピン９１ａの初期状態を維持可能としている。
【００７４】
また、レバーガイド溝８９の一端側からこのレバーガイド溝８９に沿い、アウターケース２０の奥側に進行すると、該レバーガイド溝８９の上側部分は緩やかにフローティングシャーシ２１の底面側に向かう曲線であって斜め方向に伸ばされる曲線を為して形成されている。そして、所定長だけ斜め方向に伸ばされフローティングシャーシ２１の底面に近接した後に、レバーガイド溝８９はフローティングシャーシ２１の底面と略並行となる直線状に形成されている。それによって、ディスク１１が挿入された後の、ローラレバー１２０の閉じ状態（ローラ１２５がディスク１１と非接触な状態）を維持可能としている。
【００７５】
なお、この閉じ状態（図２（ｂ）参照）においては、後述する一対の防御ピン１２２が略鉛直方向となる上方を向く配置となる。
【００７６】
さらに、第１のスライダ８０のうち、ディスク差込口１２から離れた位置に配置されるアウターケース２０の奥側には、揺動溝９０が設けられている。この揺動溝９０は、その一端側が第１のスライダ８０のうち、上方側に位置するように形成されている。また、揺動溝９０は、一端側から他端側に向かうにつれて、下方に向かう曲線状に形成されている。そして、この揺動溝９０は、下方の所定位置に届くと、その位置から該揺動溝９０の他端までは、フローティングシャーシ２１の底面と略平行を為すように形成されている。この揺動溝９０に板バネ３３の突出ピン３４が位置することで、第１のスライダ８０の移動に伴って、板バネ３３が取り付けられたクランパアーム３０が法線方向に揺動することを可能としている。
【００７７】
なお、クランパ３５がディスク１１を圧接する場合に、クランパ３５の上方への傾斜を保持可能とするように、揺動溝９０のフローティングシャーシ２１から離れた上端側は、図２で示すように、緩やかな曲線からなる逆Ｖ字状に形成されている。
【００７８】
また、図３に示すように、第１のスライダ８０が設けられている側とは対向するアウターケース２０の内壁面側には、該第１のスライダ８０に対応して、第２のスライダ１００が設けられている。第２のスライダ１００も、フローティングシャーシ２１に移動自在に設けられていて、その移動は第１のスライダ８０に追従するものである。そのため、第２のスライダ１００及びこの第２のスライダ１００と対向するアウターケース２０の内壁面は、上述の第１のスライダ８０側に対応した略同様の構成を有している。
【００７９】
すなわち、アウターケース２０は、図１で右側に配置された側面絞り部８４ａ，８４ｂに対応して図１の左側に配置された側面絞り部１０１ａ，１０１ｂを有している。また、第２のスライダ１００は、第１のスライダ８０におけるスライド溝８５ａ，８５ｂに対応したスライド溝１０２ａ，１０２ｂを有している。なお、スライド溝１０２ｂは、上述のスライド溝８５ｂとは異なり、フローティングシャーシ２１の底面側から離れた上方側に設けられている。また、側面絞り部１０１ｂも、スライド溝１０２ｂに対応して、フローティングシャーシ２１の底面から離れた上方側に設けられている。
【００８０】
また、上述のレバーガイド溝８９に対応して、第２のスライダ１００にも、レバーガイド溝１０３が設けられている。このレバーガイド溝１０３には、バネ係止ピン１０５が挿入されている。そして、第２のスライダ１００がディスク差込口１２側に移動した場合に、当初、レバーガイド溝１０３のディスク差込口１２側である一端側に位置していたバネ係止ピン１０５（図３（ａ）参照）は、ローラレバー１２０を回動させるためにレバーガイド溝１０３の他端側に向かって相対的に移動する（図３（ｂ）参照）。
【００８１】
また、第２のスライダ１００のディスク差込口１２側の所定位置には、バネ係止部１０６が設けられている。そして、このバネ係止部１０６には反転バネ１０７の一方が掛け止めされ、また反転バネ１０７の他方はバネ係止ピン１０５に掛け止めされる。この反転バネ１０７が反転することにより、バネ係止ピン１０６は、レバーガイド溝１０３の両端側に向かう付勢力が与えられる。
【００８２】
なお、これらスライド溝１０２ａ，１０２ｂ、レバーガイド溝１０３等は、第１のスライダ８０に形成されているスライド溝８５ａ，８５ｂ、レバーガイド溝８９等と、その形状や長さが異なるように形成されている。しかしながら、全く同様の形状としても良い。
【００８３】
ここで、図１〜図３、及び図５に示すように、フローティングシャーシ２１には、回動軸１２１を介して、ローラレバー１２０が回動自在に取り付けられている。このローラレバー１２０には、ディスク差込口１２側に向かい突出した防御ピン１２２が、ディスク差込口１２のフローティングシャーシ２１の底面から離れる上方に向かって突出形成されている。この防御ピン１２２がアウターケース２０のディスク挿入口２０ａを塞ぐことで、既にディスク１１が挿入されている場合において、新たなディスク１１の挿入が防止される。
【００８４】
また、図１〜図３、図５に示すように、ローラレバー１２０には、その側方側（ローラシャフト１２４の両端側）に側方支持部材１２３が一対設けられている。この側方支持部材１２３により、ローラシャフト１２４は回転自在に支持されている。ここで、側方支持部材１２３に支持されるローラシャフト１２４は、ローラレバー１２０のうち、アウターケース２０の奥側に取り付けられている。それにより、回動軸１２１を挟んで、ディスク差込口１２側に防御ピン１２２が設けられていると共に、この防御ピン１２２とは逆のアウターケース２０の奥側にローラシャフト１２４が設けられる構成となっている。
【００８５】
図１及び図５に示すように、ローラシャフト１２４には、ローラカバー１２５（以下、ローラ１２５とする。）がその外周を覆うように取り付けられている。このローラ１２５は、例えばゴムや樹脂等のように、ディスク１１の裏面に接触しても損傷を生じさせない柔らかめの材質であって、ディスク１１の裏面に当接した場合に摩擦力を良好に与える材質から構成されている。それにより、これらローラシャフト１２４とローラ１２５とで、ローラ体としての搬送ローラ１２６を構成している。
【００８６】
ローラシャフト１２４の第１のスライダ８０側には、ローラギヤ１２７がローラシャフト１２４の回転と一体的に回転するように取り付けられている。このローラギヤ１２７は、側方支持部材１２３と第１のスライダ８０の間の位置に設けられている。そして、このローラギヤ１２７が、後述するロックアーム１４２の第４のロードギヤ１４１と噛み合う場合には、ローラ１２５及びローラシャフト１２４に駆動力が伝達される構成である。
【００８７】
以下、ローラ１２５及びローラシャフト１２４を回転駆動させるための、ローラ回転機構１３０の構成について述べる。
【００８８】
図５に示すように、フローティングシャーシ２１のディスク差込口１２とは反対側のアウターケース２０の奥側には、駆動源としてのモータ１３２が取り付けられている。
【００８９】
このモータ１３２からの駆動力は、図５に示すように、後述する第１のウオーム１３３、第１のウオームホイール１３４、減速ギヤ１３５、サンギヤ１５０（外周ギヤ部１５１）、第１のロードギヤ１３６、第２のロードギヤ１３７、第２のウオームホイール１３８、第２のウオーム１３９、第３のロードギヤ１４０、第４のロードギヤ１４１、ローラギヤ１２７により構成される第１の駆動力伝達経路１３１を介して、ローラ１２５に伝達される。
【００９０】
ここで、第４のロードギヤ１４１は、ロックアーム１４２に回転自在に支持されている。ロックアーム１４２は、図２及び図５に示すように長尺の薄板部材であり、その一端側（図２においては、アウターケース２０の底面側）が回転軸１４３を中心として回動自在に係止され、他端側（図２においては、アウターケース２０の底面から離間する側）には、第４のロードギヤ１４１が軸支されている。また、第３のロードギヤ１４０と、第４のロードギヤ１４１とは、常に噛み合った状態でかつ第４のロードギヤ１４１が第３のロードギヤ１４０の外周を転動可能に支持されている。
【００９１】
このうち、第３のロードギヤ１４０は、回転軸１４３に対して固定的に取り付けられている。回転軸１４３は、第２のウオーム１３９とも固定的に設けられていると共に、フローティングシャーシ２１の側面部分に回転自在に軸支されている。なお、ロックアーム１４２には、回転軸１４３を挿通させるための孔部（不図示）が形成されている。また、この回転軸１４３の先端部分は、逃がし溝８８に挿入されて、第１のスライダ８０のスライドを妨げない構成となっている。また、第４のロードギヤ１４１は、ロックアーム１４２と一体的に設けられた回転軸１４４に対して、回転自在に取り付けられている。
【００９２】
また、ロックアーム１４２のうち、回転軸１４３，１４４の間の部位には、傾倒ガイド軸１４５が設けられている。傾倒ガイド軸１４５は、図５（ａ）に示すように、ロックアーム１４２から第１のスライダ８０に向かう（アウターケース２０の外側に向かう）ように設けられている。
【００９３】
また、この傾倒ガイド軸１４５は、上述のアームガイド溝８７に挿入される。この傾倒ガイド軸１４５が、アームガイド溝８７の起こし部８７ａに位置するか、寝かせ部８７ｂに位置するかで、該傾倒ガイド軸１４５の高さ位置が変化する。そのため、ロックアーム１４２が傾倒したり、起き上がったりし、それによって第４のロードギヤ１４１がローラギヤ１２７に接離して、駆動力の伝達及び非伝達が切り替えられる構成となる。
【００９４】
また、図５及び図８に示すように、ローラ１２５への駆動力の伝達と同様に、モータ１３２からの駆動力は、第１のウオーム１３３、第１のウオームホイール１３４、減速ギヤ１３５、サンギヤ１５０、キャリア１７０、第１のピックギヤ１９１、第２のピックギヤ１９２、第３のピックギヤ１９３、ラック２００により構成される第２の駆動力伝達経路１９０を介して、光ピックアップ支持体２０５に伝達される。
【００９５】
上述のモータ１３２のモータ軸１３２ａには、第１のウオーム１３３が取り付けられている。そして、第１のウオーム１３３は、第１のウオームホイール１３４に噛合している。また、第１のウオームホイール１３４と同軸となるように、該第１のウオームホイール１３４よりは小径の減速ギヤ１３５が設けられていて、さらに減速ギヤ１３５は、第１の従動体としての、大径のサンギヤ１５０の外周ギヤ部１５１と噛合している。また、外周ギヤ部１５１は、第１のロードギヤ１３６と噛合している。
【００９６】
ここで、サンギヤ１５０は、図５（ｂ）及び図９に示すように、該サンギヤ１５０の円盤平面の中央部に円筒状に突出した周壁部１５２を有していて、さらにこの周壁部１５２の中央部に軸受孔１５３を有している。軸受孔１５３には、フローティングシャーシ２１から突出形成されている回転軸１６０が挿通される。それにより、回転軸１６０によってサンギヤ１５０が回転自在に支持され、周壁部１５２でのガイドにより安定的に回転が行えるものとなる。
【００９７】
また、周壁部１５２の突出端側（フローティングシャーシ２１側）には、サンギヤ部１５４が形成されている。サンギヤ部１５４は、後述するキャリア１７０に取り付けられている遊星ギヤ１８０と噛み合って遊星ギヤ機構を構成し、該遊星ギヤ１８０が取り付けられているキャリア１７０をサンギヤ部１５４と同一の中心軸回りに回転駆動させるものである。
【００９８】
図５から図８に示すように、第１のロードギヤ１３６は、第２のロードギヤ１３７と噛合している。そして、この第２のロードギヤ１３７と同軸となるように、第２のウオームホイール１３８が設けられている。第２のウオームホイール１３８は、第２のウオーム１３９と噛合している。さらに、上述したように、第２のウオーム１３９と第３のロードギヤ１４０とが、回転軸１４３に固定的に取り付けられている。この第３のロードギヤ１４０は、第４のロードギヤ１４１を介して、ローラギヤ１２７と噛合している。それにより、モータ１３２の駆動力は、第４のロードギヤ１４１がローラギヤ１２７と噛み合っている場合には、順次これらのギヤを介して、ローラ１２５に伝達される。
【００９９】
なお、これらのギヤのうち、第１の駆動力伝達経路１３１を構成するギヤ、すなわち、第１のウオームホイール１３４と減速ギヤ１３５、サンギヤ１５０と遊星ギヤ機構、第１のロードギヤ１３６、第２のロードギヤ１３７と第２のウオームホイール１３８、第２のウオーム１３９及び第３のロードギヤ１４０は、フローティングシャーシ２１によって回転可能に支持されている。
【０１００】
図５（ｂ）及び図９に示すように、サンギヤ１５０のフローティングシャーシ２１側には、回転部材としてのキャリア１７０が取り付けられている。キャリア１７０は、サンギヤ１５０の周壁部１５２により軸支されることで、サンギヤ１５０とは独立した回転を可能としている。また、キャリア１７０の円盤平面上の径方向の中途部には、回転軸１７１が突出形成されている。回転軸１７１には、遊星ギヤ１８０が回転自在に軸支される。すなわち、回転軸１７１は遊星ギヤ１８０がサンギヤ部１５４と良好に噛み合うことが可能な位置に形成されている。
【０１０１】
キャリア１７０の外周側は、図５から図９に示すように、後述する第１のピックギヤ１９１と噛み合う、回転伝達部としての弧状ギヤ部１７２となっている。弧状ギヤ部１７２は、キャリア１７０の全周に亘り設けられているものではなく、周方向に所定の角度（この実施の形態では、略１２０度）に渡って設けられている。
【０１０２】
なお、これらの図においては、弧状ギヤ部１７２が設けられる角度範囲内に、回転軸１７１が存する構成である。また、キャリア１７０に設けられる弧状ギヤ部１７２及び第１のピックギヤ１９１とによって、駆動伝達切替え機構１７５が構成されている。
【０１０３】
また、キャリア１７０の弧状ギヤ部１７２が存している以外の部分は、該弧状ギヤ部１７２よりも外径が小さい円形状の小径部１７３となっている。そして、この小径部１７３からは、弧状ギヤ部１７２に向かって撓み溝１７４が切り欠かれており、この撓み溝１７４によって弧状ギヤ部１７２が第１のピックギヤ１９１と良好に噛み合うことを可能としている。
【０１０４】
また、キャリア１７０のうち、弧状ギヤ部１７２が設けられている部分と回転中心を挟んで略対称な位置には、外観が突条かつ弧状を呈するリブ部１７６が設けられている。リブ部１７６は、後述するロックアーム２２０のリブ係合部２２３及びトリガスライダ１１０のトリガ突起１１３がその外周面に係合するものである。また、リブ部１７６は、弧状ギヤ部１７２の外径よりは小径となるように設けられていて、上述の弧状ギヤ部１７２と同程度の角度範囲に亘って設けられている。また、リブ部１７６は、キャリア１７０の円盤平面から、フローティングシャーシ２１側に向かって突出するように設けられている（図５（ｂ）参照）。
【０１０５】
なお、後述するリブ係合部２２３がリブ部１７６の存しない小径部１７３に位置した場合、上述の小径部１７３とは係合せずに、該小径部１７３と高さ位置が異なる、後述する固定ギヤ１６１の外周面１６１ａに当接するように設けられている。
【０１０６】
また、キャリア１７０には、リブ部１７６と同一径となる位置であって、周方向に該リブ部１７６と所定の間隔を挟んでキャリア凸部１７７が形成されている。キャリア凸部１７７は、トリガスライダ１１０のトリガ突起１１３に衝突する部分である。そして、このキャリア凸部１７７にトリガスライダ１１０がスライドしてトリガ突起１１３が衝突することにより、キャリア１７０が回転し、キャリア１７０に取り付けられている遊星ギヤ１８０が、フローティングシャーシ２１に形成された後述する固定ギヤ１６１と噛み合う状態となる。
【０１０７】
なお、図６及び図９に示すように、キャリア１７０には、このキャリア１７０の径方向外方に向かって、突出部１７８が突出形成されている。この突出部１７８は、フローティングシャーシ２１から突出しているピン１７９（図６参照）に係合する。すなわち、この係合により、キャリア１７０の反時計回りの回転が停止され、この位置がディスク１１の排出後、次のディスク１１の搬入に対しての初期位置となる。なお、図６に示したピン１７９は、他の図面では、その図示を省略している。
【０１０８】
フローティングシャーシ２１には、上述のサンギヤ１５０の軸受孔１５３に差し込まれて該サンギヤ１５０を軸支する回転軸１６０が、アウターケース２０の底面に向かって突出形成されている（図５（ｂ）参照）。また、フローティングシャーシ２１には、固定ギヤ１６１が、同じくアウターケース２０の底面に向かって突出形成されている。なお、固定ギヤ１６１の各歯は、回転軸１６０に向かうように構成されている。固定ギヤ１６１は、遊星ギヤ１８０と遊星ギヤ機構中の外周側で噛み合うものであり、上述のリブ部１７６よりはやや角度範囲が大きく（略１８０〜２１０度）なるように設けられている。
【０１０９】
ここで、図５から図８に示すように、遊星ギヤ１８０の遊星ギヤ機構中での内周側は、サンギヤ部１５４と噛み合っている。このため、サンギヤ１５０の回転駆動が遊星ギヤ１８０に伝達され、キャリア１７０がトリガスライダ１１０のスライドに伴って回転すると、固定ギヤ１６１と遊星ギヤ１８０とが噛み合い、キャリア１７０がモータ１３２の駆動力によって回動可能となる。なお、噛み合い始めの状態は、図７に示されるものである。
【０１１０】
また、図８に示すように、固定ギヤ１６１と噛み合った遊星ギヤ１８０が所定角度だけ進行して初めて、弧状ギヤ部１７２と、第３の従動体としての第１のピックギヤ１９１とが噛み合う状態となる。すなわち、遊星ギヤ１８０と固定ギヤ１６１とが噛み合った当初は、弧状ギヤ部１７２と第１のピックギヤ１９１とは噛み合っていないが、遊星ギヤ１８０が固定ギヤ１６１にガイドされて所定角度だけ回動して初めて、該弧状ギヤ部１７２と第１のピックギヤ１９１とが噛み合う状態となる。
【０１１１】
この第１のピックギヤ１９１も、フローティングシャーシ２１に取り付けられた回転軸１６２を介して回転自在に支持されている。また、第１のピックギヤ１９１は、第２のピックギヤ１９２と噛み合っている。さらに、第２のピックギヤ１９２と同軸となるように、第３のピックギヤ１９３が設けられている。第３のピックギヤ１９３は、第２のピックギヤ１９２よりは大径となるように設けられている。
【０１１２】
なお、第２のピックギヤ１９２及び第３のピックギヤ１９３も、フローティングシャーシ２１に回転自在に支持されている。
【０１１３】
図６から図８に示すように、第３のピックギヤ１９３は、ラック２００のラックギヤ部２０１と噛み合うように設けられている。このラック２００は、主軸２０２によってガイドされるものである。主軸２０２は、フローティングシャーシ２１に取り付けられた棒状部材（通常は丸棒）であり、ラック２００と一体的に動作する軸受部２０３の軸受孔２０４に貫挿している。それによって、主軸２０２は軸受部２０３をスライド自在にガイド可能とすることで、ラック２００のスライド動作をガイドしている。
【０１１４】
また、軸受部２０３は、光ピックアップ支持体２０５に取り付けられている。この光ピックアップ支持体２０５は、ラック２００に取り付けられており、光ピックアップ２０６を保持している。光ピックアップ支持体２０５は、一端側が主軸２０２にガイドされるとともに、他端側が不図示の副軸にガイドされるものである。
【０１１５】
なお、軸受部２０３は、光ピックアップ支持体２０５に取り付けられたものとしているが、光ピックアップ支持体２０５と軸受部２０３が一体状に形成されていて、該光ピックアップ支持体２０５の一部を軸受部２０３とする構成でも良い。
【０１１６】
また、光ピックアップ支持体２０５のうち、一端側の突出した軸受部２０３の付け根の部分は、上述したラック２００が取付固定されるラック取付部２０７となっている。ラック取付部２０７には、ラック２００の長手方向が主軸２０２と略並行をなすようにラック２００が取り付けられている。また、ラック２００のうち、ラック取付部２０７と近接する部分であって、ラックギヤ部２０１が形成されている部分とは反対側の側面には、バネ係止部２０８が設けられている。そして、このバネ係止部２０８にバネ２１０の一端側が係止され、またバネ２１０の他端側はフローティングシャーシ２１のバネ受け部２１ｂに係止される。
【０１１７】
図５から図８に示すように、ロックアーム２２０は、フローティングシャーシ２１に対して、他端側の回動軸２２２を中心として回動自在に取り付けられている。この場合、ロックアーム２２０は、不図示のバネ等の付勢部材によって、時計回り方向の付勢力（キャリア１７０側に向かう力）が与えられるように構成されている。
【０１１８】
また、ロックアーム２２０の一端側には、リブ係合部２２３が形成されている。リブ係合部２２３は、ロックアーム２２０の一端側であってキャリア１７０に向かう側が、該キャリア１７０に向かって突出することにより形成されている。このリブ係合部２２３は、リブ部１７６への係合を良好にするために、係合部位の平面形状が曲線を描くように形成されている。また、ロックアーム２２０の一端側では、リブ係合部２２３のキャリア１７０へ向かう方向とは逆方向に向かい、規制突起としてのラック規制部２２４が突出形成されている。ラック規制部２２４は、ロックアーム２２０の回動によって、ラック２００に形成されたロック凹部２０９に嵌め込まれるものである。
【０１１９】
なお、このリブ係合部２２３を有するロックアーム２２０及びリブ部１７６とによって、カム機構２３０が構成されている。
【０１２０】
また、図１０に示すように、フローティングシャーシ２１には、ディスク差込口１２側にガイド手段としてのディスクガイド１３が設けられている。ディスクガイド１３は、ディスク１１の上面側に接触するものである。このディスクガイド１３の下面側は、なだらかな傾斜を有して形成されていて、その頂部がディスク１１と接触する接触面（不図示）となっている。それにより、ディスク１１の上面側に良好に接触することを可能としている。
【０１２１】
なお、ディスクガイド１３のフローティングシャーシ２１に対する取付位置は、該ディスク１１を良好に搬送できる位置であれば、ディスク１１の上面側においてどのような位置・配置で取り付けられていても構わない。なお、通常は、第１のスライダ８０又は第２のスライダ１００の少なくとも一方に近接した部位に、フローティングシャーシ２１からディスク１１の搬送と干渉しない状態でディスクガイド１３が取り付けられている。
【０１２２】
このディスクガイド１３は、フローティングシャーシ２１に取り付けられているため、該フローティングシャーシ２１に対する高さ位置は、全く変わらない状態で設けられている。また、ディスク１１が挿入された場合には、該ディスクガイド１３が搬送ローラ１２６と共にディスク１１を挟み込む。そして、搬送ローラ１２６が駆動することにより、該ディスク１１を搬送する構成となる。この場合、搬送ローラ１２６はローラレバー１２０に取り付けられているので、このローラレバー１２０が回動することにより、ディスク１１の厚みに対応した搬送が可能となる。
【０１２３】
なお、図３及び図４に示すように、第２のスライダ１００側にも、ローラレバー１２０の防御ピン１２２が設けられている一端側とは反対側の他端側に、反転バネ１０７を係止するバネ係止ピン１０５が設けられている。反転バネ１０７は、その一端側がバネ係止ピン１０５に係止されているが、他端側は第２のスライダ１００のうち、レバーガイド溝１０３よりもディスク差込口１２側に設けられたバネ係止部１０６に係止される。それにより、反転バネ１０７は、図３（ａ），（ｂ）に示すように、バネ係止部６５がレバーガイド溝１０３の両端側に向かう付勢力を及ぼす構成となっている。
【０１２４】
図６から図８に示すように、フローティングシャーシ２１には、内周検出スイッチ１６３が取り付けられている。この内周検出スイッチ１６３は、光ピックアップ２０６の位置がディスク１１の情報記録場所の最も内周または初期位置となったことを検出するものである。内周検出スイッチ１６３をラック２００に設けられた凸部２００ａが押した状態（オン状態）のときに、光ピックアップ２０６が内周位置にいることを検知する。図６から図８は、内周検出スイッチ１６３がオン状態のときを示す。そして、内周検出スイッチ１６３がオフされることで、ディスクローディングが終わり、演奏開始へ移行することを検知する。
【０１２５】
さらに、図２及び図３に示すように、ディスク差込口１２は、パネル１６に形成されている。パネル１６は、ユーザに露出する部分であり、不図示の表示パネルや各種操作スイッチが取り付けられている。
【０１２６】
以上のような構成を有するディスク再生装置１０の作用について、以下に説明する。
【０１２７】
まず、ユーザがディスク差込口１２にディスク１１を差し込む。すると、このディスク１１の差し込みが、不図示のディスク差込検知機構によって検知され、モータ１３２の駆動が開始される。ここで、ディスク１１の差し込み当初においては、第１のロードギヤ１３６は外周ギヤ部１５１と噛合して良好に駆動力が伝達される構成となっている。また、ディスク１１の差し込み当初においては、第１のスライダ８０も、図２（ａ）に示すように、ディスク差込口１２から離れた奥側に存していて、第４のローディングギヤ１４１と、ローラギヤ１２７とが噛み合っている状態となっている。
【０１２８】
このため、ディスク１１を挿入すると、モータ１３２の駆動は、順次第１のウオーム１３３からローラギヤ１２７まで伝達され、ローラ１２５が回転駆動されることとなる。そして、ローラ１２５の駆動によって、ディスク１１がディスク再生装置１０の内部に送り込まれる状態となる。なお、キャリア１７０が回転する前の初期状態においては、ロックアーム２２０のリブ係合部２２３がリブ部１７６の外周壁１７６ｂに当接した状態となっている。
【０１２９】
ここで、直径が１２ｃｍの大径ディスク１１ｂが挿入される場合について、図１１から図１３に基づいて説明する。大径ディスク１１ｂがアウターケース２０の内部を進行すると、この大径ディスク１１ｂの外周縁部が、最初に当接部材７１ｂに当接する。この当接状態において、大径ディスク１１ｂのローディングがさらに進行すると、回動レバー７０は、両辺コイルバネ７５のバネ力に抗して、夫々移動ピン７２が中心線Ｌから離間する方向に向かって、回転軸６２を中心として回転させられる。
【０１３０】
そして、図１１に示すように、この回動レバー７０の回転により、当接部材７１ａも、当接部材７１ｂと共に、大径ディスク１１ｂの外周縁部に、両辺コイルバネ７５によるバネ力で、大径ディスク１１ｂの外周縁部を押圧しながら当接することとなる。それにより、大径ディスク１１ｂのアウターケース２０の奥側が、この当接部材７１ａ，７１ｂによって支持された状態となる。
【０１３１】
そして、当接部材７１ａ，７１ｂが大径ディスク１１ｂの外周縁部に当接したままで、片辺コイルバネ７４のバネ力に抗しながら、さらに、大径ディスク１１ｂがアウターケース２０の奥側に向かって進行する。そして、ついには、図１２に示すように、ガイド溝３７の奥側端部にガイドピン６３ａがぶつかる位置まで移動する。そして、この位置が、大径ディスク１１ｂのローディング終了位置となり、しかも大径ディスク１１ｂの中心位置と、ターンテーブル１４の中心位置とが、ほぼ一致した状態となっている。
【０１３２】
ここで、移動ピン７２は、規制スリット３８及び摺動スリット４６に入り込んでいる。このため、この移動ピン７２は、大径ディスク１１ｂのローディングの進行に伴って、規制スリット３８及び摺動スリット４６を、アウターケース２０の奥側に向かって進行する。すなわち、規制スリット３８では、幅広部３９からガイド部４０へと、摺動スリット４６では、幅広部４７、テーパ部４８、ガイド部４９を順次進行する。
【０１３３】
続いて、移動ピン７２が方向転換部５０に入り込む。すると、方向転換部５０は中心線Ｌに向かうように形成されているため、移動ピン７２がこの方向転換部５０を進行する場合には、端面５０ａを押すこととなる。それによって、トリガアーム４１は、回動軸４１ａを中心として回動させられ、その後に、図１２に示すように、大径ディスク１１ｂの奥側方向へのローディング終了状態となる。
【０１３４】
ここで、トリガアーム４１が回転（図１１から図１２の状態に移行）すると、このトリガアーム４１の突出ピン４４が、トリガスライダ１１０の第２の壁部１１１ｂに衝突して、トリガスライダ１１０を図１、図６〜図８のディスク差込口１２側に向かって押す。なお、このトリガスライダ１１０の変化は、図６から図７に示すとおりである。それによって、トリガスライダ１１０はスライドし、このトリガスライダ１１０のスライドに伴って、トリガ突起１１３とリブ部１７６との間隔があく。
【０１３５】
ここで、遊星ギヤ１８０は、サンギヤ１５０のサンギヤ部１５４と噛み合っているため、モータ１３２の駆動が開始された以後、このサンギヤ部１５４の回転駆動に伴って回転駆動を継続している。しかし、キャリア１７０が回転する以前では、遊星ギヤ１８０は空転状態となっている。この空転状態では、サンギヤ部１５４は時計方向に回転しているため、このサンギヤ部１５４と噛み合っている遊星ギヤ１８０を保持しているキャリア１７０には、サンギヤ部１５４を中心として時計回りの力、すなわち、遊星ギヤ１８０とサンギヤ部１５４の間の噛み合い部分には、接線方向であって時計回りの方向の力が常時働いている。
【０１３６】
そのため、リブ部１７６とトリガ突起１１３との間に空間が生ずると、キャリア１７０は時計方向に回動していく。このキャリア１７０の回動によって、遊星ギヤ１８０が、固定ギヤ１６１と噛み合う状態となる。そして、この噛合状態で、サンギヤ部１５４によって遊星ギヤ１８０が回転駆動され、該固定ギヤ１６１に対して進行する。これに伴って、キャリア１７０は、図７の状態から図７等に示す矢印Ｂ方向に進行し、リブ部１７６がトリガ突起１１３を押して行き、図８に示す状態となる。
【０１３７】
また、遊星ギヤ１８０の固定ギヤ１６１の噛み合いとほぼ同時に、リブ係合部２２３は、キャリア１７０の回転によって、リブ部１７６の外周壁への当接状態から外れて固定ギヤ１６１の外周壁１６１ａへの当接状態に移行する。この状態は図７に示される通りである。それによって、付勢力を受けるロックアーム２２０が回動されて、ロック凹部２０９からラック規制部２２４が外れる。それにより、ラック２００が移動可能な状態となる。
【０１３８】
遊星ギヤ１８０との噛み合いで、キャリア１７０が回転駆動すると、上述したように、リブ部１７６がトリガ突起１１３を押す状態となる。それにより、トリガスライダ１１０はスライドを継続し、第１のスライダ８０が所定位置までスライドする。この変化は図７から図８、及び図２（ａ）から図２（ｂ）に示される通りである。この場合、図８に示すように、トリガ突起１１３がリブ部１７６の先端に接触した状態が維持される。
【０１３９】
また、第１のスライダ８０のスライドにより、傾倒ガイド軸１４５は、寝かせ部８７ｂから起こし部８７ａに移行する。それにより、ロックアーム１４２が図２において回転軸１４３を中心として時計方向に回動され、第４のロードギヤ１４１とローラギヤ１２７の噛合が解かれる。そして、ローラ１２５の回転が停止される。
【０１４０】
さらに、第１のスライダ８０がスライドした場合には、図２に示すように、ローラレバー１２０のバネ係止ピン９１ａがレバーガイド溝８９に従って摺動する。そのため、ローラレバー１２０が回動され、この回動によってローラ１２５がディスク１１から離れ、ディスク１１への付勢状態を解除することとなる（図２（ｂ）参照）。
【０１４１】
また、第１のスライダ８０がスライドした場合には、図２（ａ）から図２（ｂ）に示すように、突出ピン３４が揺動溝９０のディスク差込口１２側からアウターケース２０の奥側に向かって移動する。それにより、クランパアーム３０が回動し、クランパ３５とターンテーブル１４の間で大径ディスク１１ｂをクランプする。なお、このクランプは、ローラ１２５と干渉しない状態で為される。
【０１４２】
ここで、第１のスライダ８０のスライドに伴って、トリガアーム４１は、第１の壁部１１１ａに押されてさらに時計方向に回動し、図１２に示す状態から図１３に示す状態となる。すなわち、図１２においては、方向転換部５０に存していた移動ピン７２が、トリガアーム４１の回動によって鉤部５１に入り込むこととなる。なお、大径ディスク１１ｂの奥側方向へのローディング及び大径ディスク１１ｂのチャッキングの終了後は、第１のスライダ８０はディスク差込口１２側に位置した状態を維持するため、移動ピン７２が鉤部５１に入り込んだ状態を維持することとなる。
【０１４３】
それによって、片辺コイルバネ７４のバネ力によって第１のガイドピン６３ａがディスク差込口１２側に押されても、移動ピン７２の移動が鉤部５１によって規制（鉤部５１によって保持）される。そのため、回動レバー７０（当接部材７１ａ，７１ｂ）及び移動スライダ６０が、ディスク差込口１２側へ移動するのを防ぐことができる。すなわち、第１のガイドピン６３ａは、ガイド溝３７のアウターケース２０の奥側に存した状態が維持される。
【０１４４】
また、大径ディスク１１ｂのクランプにおいては、ターンテーブル１４と大径ディスク１１ｂの中心の穴部（不図示）との嵌合によって、図１３のＣ曲線の位置まで、大径ディスク１１ｂがディスク差込口１２側に戻る。しかも、移動ピン７２が鉤部５１によって保持され、当接部材７１ａ，７１ｂも移動しないので、上述のクランプ動作を行った場合に、この大径ディスク１１ｂの外周縁部が、当接部材７１ａ，７１ｂから離れる状態となる。このため、チャッキング動作終了後に、大径ディスク１１ｂを、当接部材７１ａ，７１ｂに摺接させずにモータ１５及びターンテーブル１４で回転可能な状態とすることができる。
【０１４５】
また、キャリア１７０の固定ギヤ１６１の外周壁１６１ａにリブ係合部２２３部が当接したまま、該キャリア１７０が所定だけ回動すると、図８に示すように、弧状ギヤ部１７２の先端が第１のピックギヤ１９１と噛み合う状態となる。そして、この噛み合いの後に、自動的にまたは演奏スイッチ（図時省略）を押すことで、モータ１３２が回転しキャリア１７０が図８で時計方向に回転する。キャリア１７０の回動に従って第１のピックギヤ１９１が回動される。そして、順次第２のピックギヤ１９２、第３のピックギヤ１９３、ラック２００へと駆動力が伝達され、ラック２００が主軸２０２に沿って平衡に移動する状態となる。
【０１４６】
なお、ラック２００は、ディスク１１の外周方向（図５で斜め上方）に向かって駆動される。そして、内周検出スイッチ１１３によって、ディスク１１のローディング及びチャキングが終了し、演奏開始可能となったことを検出する。
【０１４７】
以上のようにして、大径ディスク１１ｂの挿入時のチャッキングを含むローディング動作がなされる。そして、このローディング動作の終了と同時にまたは演奏スイッチ等の別スイッチの駆動によってディスク１１が回転駆動され、ディスク１１に記録されている情報の読み取りによる演奏が開始される。
【０１４８】
次に、直径が８ｃｍの小径ディスク１１ａが挿入される場合について、図１４から図１８に基づいて説明する。小径ディスク１１ａがアウターケース２０の内部を進行すると、この小径ディスク１１ａの外周縁部が、当接部材７１ａ，７１ｂに当接する。この当接には、図１４から図１６に示すように、小径ディスク１１ａの中心が中心線Ｌにほぼ沿って進行する場合と、小径ディスク１１ａの中心が中心線Ｌからずれながら進行する場合の、２パターンがある。
【０１４９】
まず、小径ディスク１１ａの中心が中心線Ｌにほぼ沿って進行する場合について説明する。この場合、図１４に示すように、小径ディスク１１ａの外周縁部は、当接部材７１ａ及び当接部材７１ｂに、ほぼ同時期に当接する。すなわち、小径ディスク１１ａの外周縁部が当接部材７１ａ，７１ｂに当接しても、回動レバー７０はほとんど回転せず、移動ピン７２も、幅広部３９を幅方向にほとんど移動しない状態となる。なお、移動ピン７２が幅広部３９の中心線Ｌ側の縁部に当接する状態となるのが好ましい。
【０１５０】
その状態で、小径ディスク１１ａのローディングが進行すると、図１５に示すように、移動ピン７２が規制辺３９ａにぶつかり、以後ローディングが進行しない状態となる。すなわち、移動ピン７２と規制辺３９ａとの衝突により、小径ディスク１１ａのクランプに適した位置で、該小径ディスク１１ａの進行が停止される。
【０１５１】
ここで、移動ピン７２が幅広部３９の幅方向に、ほとんど移動しないため、該移動ピン７２が摺動スリット４６の内部を進行すると、この移動ピン７２がテーパ辺４８ａと衝突する。さらに小径ディスク１１ａがアウターケース２０の奥側に進行すると、トリガアーム４１は、この衝突後に、移動ピン７２の進行により、時計方向に回転させられる。そして、この回転によって、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂと衝突して、トリガスライダ１１０を下方に向かって押す。これによって、リブ部１７６とトリガ突起１１３との間があくこととなる。なお、以後の動作は、上述の大径ディスク１１ｂで述べたのと同様である。
【０１５２】
ここで、上述の大径ディスク１１ｂの場合で述べたように、第１のスライダ８０のスライドにより、第１の壁部１１１ａによって突出ピン４４がディスク差込口１２に押され、トリガアーム４１がさらに回動する。この回動により、第１のスライダ８０のスライド停止後は、図１６に示す状態となる。
【０１５３】
すなわち、受け部４５が第２のガイドピン６３ｂに当接する状態となる。また、移動ピン７２を、規制スリット３８の側縁部分及び摺動スリット４６の側縁部分で挟み込むことにより、移動ピン７２の幅方向の移動も阻止される。しかも、上述したように、第１のスライダ８０は、ローディング動作終了後にはディスク差込口１２側に位置する状態が維持されるので、トリガアーム４１は図１６の状態を保持され、受け部４５が第２のガイドピン６３ｂに当接している状態も維持される。
【０１５４】
そのため、第１のガイドピン６３ａが、片辺コイルバネ７４からバネ力を受けていても、このバネ力に抗した状態で、受け部４５は第２のガイドピン６３ｂを受け止める（保持する）状態を維持できる。
【０１５５】
なお、図１６に示す状態では、トリガアーム４１は、図１３に示すトリガアーム４１の回転角度と略同一となっている。
【０１５６】
また、小径ディスク１１ａのクランプに際しても、ターンテーブル１４と大径ディスク１１ａの中心の穴部（不図示）との嵌合によって、図１６のＤ曲線の位置まで、小径ディスク１１ａがディスク差込口１２側に戻り、当接部材７１ａ，７１ｂから離れる状態となる。このため、チャッキング動作終了後に、小径ディスク１１ａをターンテーブル１４で回転させて演奏可能な状態となる。
【０１５７】
続いて、小径ディスク１１ａの中心が中心線Ｌからずれながら進行する場合について説明する。その進行の一例として、図１７に示すように、右側（第１のスライダ８０側）に小径ディスク１１ａが偏った状態で、該小径ディスク１１ａが挿入された場合について説明する。この場合、小径ディスク１１ａの外周縁部は、最初に右側の当接部材７１ｂに当接し、続いて両辺コイルバネ７５のバネ力に抗して右側の当接部材７１ａに当接する。すなわち、左側の当接部材７１ａ，７１ｂには当接しない状態となる。
【０１５８】
この状態のまま、所定だけ小径ディスク１１ａが進行すると、幅方向の移動を行っていない左側の移動ピン７２が、規制辺３９ａに衝突する。そのため、左側の回動レバー７０及び移動スライダ６０の進行が停止する。しかしながら、依然としてローラ１２５が回転しているため、小径ディスク１１ａは、右側の回転軸６２を支点として回動する不安定な状態となりながら、アウターケース２０の奥側に進行しようとする。
【０１５９】
ここで、図１７に示す状態では、右側の当接部材７１ａ，７１ｂを結ぶ線が、中心線Ｌと鋭角（９０度以下）を為して交差している。また、両辺コイルバネ７５によって、時計方向の回転付勢力を小径ディスク１１ａは受けている。このため、小径ディスク１１ａは、中心線Ｌの向きに駆動力を受けた場合には、回転軸６２（移動ピン７１ａ）を支点として回動し、左側に向かって移動しようとする。そして、最終的には図１６に示すように、左側の当接部材７１ａ，７１ｂと右側の当接部材７１ａ，７１ｂに、共に小径ディスク１１ａの外周縁部が当接する状態となる。
【０１６０】
なお、図１８に示す状態から、図１６に示す状態に移行する場合、両辺コイルバネ７５のバネ力により、右側の移動ピン７２が中心線Ｌに向かって移動する。そのため、この移動ピン７２がテーパ辺４８ａにを押すこととなり、この移動ピン７２の押し込みによって、トリガアーム４１が時計回りに回動する。そして、この回転によって、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂと衝突して、トリガスライダ１１０を下方に向かって押す。なお、以後の動作は、上述の大径ディスク１１ｂで述べたのと同様である。
【０１６１】
なお、ディスク１１の排出時は、上述の機構の全てが、上述のディスク１１の挿入時の場合とは全く逆の動作を行う。すなわち、演奏終了時にモータ１３２が反対方向に駆動された当初は、このモータ１３２の駆動によってキャリア１７０が反時計回りに回転してラック２００がディスク１１の内周方向に向かって駆動される。続いて、キャリア１７０がさらに反時計回りに回転することで、弧状ギヤ部１７２と第１のピックギヤ１９１との噛み合いが解かれることにより、ラック２００の摺動が停止される。このラック２００の停止と同時に内周検出スイッチ１１３がオン作動し、演奏停止状態が終了してディスク１１の排出のためのイジェクトが始まることを検出する。
【０１６２】
さらに、キャリア１７０の反時計方向の回動によって、第１のスライダ８０がアウターケース２０の奥側に向かってスライドし、そのスライドによって、突出ピン４４は第２の壁部１１１ｂによって押される。そして、トリガアーム４１が反時計回りに回動する。一方、片辺コイルバネ７４のバネ力により、第１のガイドピン６３ａはディスク差込口１２側に向かう力を常時受けている。
【０１６３】
これと共に、第１のスライダ８０の後方へのスライドに伴って、ロックアーム１４２が起こし部８７ａから寝かせ部８７ｂに移り、ロックアーム１４２が寝かされる。このとき、揺動溝９０内での突出ピン３４の移動により、クランパアーム３０が回動してクランパ３５のディスク１１に対する押圧状態が解除される。また、レバーガイド溝８９内でのバネ係止ピン９１ａの移動により、ローラレバー１２０が回動してローラ１２５が上方に向かって移動し、ディスク１１の裏面に付勢する状態となる。
【０１６４】
しかも、ローラレバー１２０とロックアーム１４２の回動によって、第４のロードギヤ１４１とローラギヤ１２７とが噛み合う。それにより、モータ１３２からの駆動力が搬送ローラ１２６に伝達されると共に、片辺コイルバネ７４の付勢力が当接部材７１ａ，７１ｂを介してディスク１１に伝わり、ディスク１１はディスク差込口１２から排出される。なお、ディスク１１の排出が終了すると、片辺コイルバネ７４により、第１のガイドピン６３ａはディスク差込口１２側に向かう力を受けるため、移動スライダ６０及び回動レバー７０は、ディスク差込口１２側に位置して、次回のディスク１１の挿入に備える状態となる。
【０１６５】
なお、キャリア１７０が反時計回りに回転することにより、第１のスライダ８０が所定だけアウターケース２０の奥側に進行すると、遊星ギヤ１８０と固定ギヤ１６１の噛み合いが解かれる。それにより、キャリア１７０の回転が停止し、キャリア凸部１７７によりトリガ突起１１３が押されることによる第１のスライダ８０のスライドが停止される。しかし、サンギヤ部１５４は反時計方向に回転しているため、キャリア１７０も反時計方向に移動する。この移動によって、遊星ギヤ１８０と固定ギヤ１６１の噛み合いが完全に外れる。キャリア１７０の反時計方向のこのわずかな回動によって第１のスライダ８０も完全に元の位置に戻る。また、キャリア１７０の突出部１７８がピン１７９に衝突することで、キャリア１７０の反時計方向の回動は停止させられる。
【０１６６】
また、ローラ１２５の回転駆動により、ディスク１１はディスク差込口１２に向かって排出される。そして、所定位置までディスク１１が排出されると、その排出が停止される。
【０１６７】
以上のような構成のディスク再生装置１０によれば、移動スライダ６０が設けられ、この移動スライダ６０に対して回動可能に回動レバー７０が設けられ、さらにこの回動レバー７０に当接部材７１ａ，７１ｂが設けられている。しかも、当接部材７１ａ，７１ｂは、小径ディスク１１ａをターンテーブル１４にクランプする位置よりもディスク差込口１２側に位置していて、ローディングの進行に伴って小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂの先端側と、早い段階で接触する。
【０１６８】
このため、ディスク１１のクランプ位置よりも手前において、当接部材７１ａ，７１ｂにより該ディスク１１の先端側が支持された状態となる。それにより、ディスク１１のローディングの進行に伴って、ディスク１１の先端がローラ１２５との接触位置から距離がある場合でも、このディスク１１の先端を当接部材７１ａ，７１ｂで良好に支持しながら該ディスク１１の搬入することが可能となる。
【０１６９】
すなわち、従来の技術では、ディスク１１の先端がローラ１２５との接触位置から距離があることによって、ディスク１１の共振周波数が低くなっている。この場合、振動の伝わる速度は一定のため、ディスク１１の振幅が大きくなり、ディスク１１の先端がディスク再生装置１０の内部部品とぶつかることがある。そのため、従来では、ディスク１１に傷が生じる、という問題が生じている。
【０１７０】
しかしながら、上述のように、当接部材７１ａ，７１ｂでディスク１１の先端を当接（支持）しながら奥側方向へのローディングを行うので、振動はほとんど生じない。仮に、振動が生じたとしても、小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂが当接部材７１ａ，７１ｂに当接するまでであり、その距離は短いことからローディング時の共振周波数が高くなる。それにより、小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂの振幅を小さくすることができる。また、振幅を小さくすることで、これら小径ディスク１１ａや大径ディスク１１ｂの先端が、ディスク再生装置１０の内部部品とぶつかり、該ディスク１１に傷が生じるのを防止可能となる。それにより、ディスク１１の再生性能が悪化したり、見栄えが悪化するのを防ぐことができる。
【０１７１】
また、ディスク１１の振幅を小さくする（ディスク１１の振動を抑える）ことにより、ディスク再生装置１０の薄型化を図ることが可能となる。すなわち、図１０に示すように、クランパ３５とディスク１１の表面との間隔Ａ、およびターンテーブル１４とディスク１１の裏面との間隔Ｂの両方を狭くすることができる。そのため、ディスク再生装置１０の薄型化を達成することができる。また、ディスク１１の振幅を小さくすることにより、例えば振動の多い車載用のディスク再生装置１０としても、適したものとなる。
【０１７２】
また、移動スライダ６０に回動レバー７０を回動自在に設け、この回動レバー７０に当接部材７１ａ，７１ｂが設けられている。それにより、当接部材７１ａ，７１ｂが回転軸６２を中心として回動自在となり、小径ディスク１１ａおよび大径ディスク１１ｂのどちらにも、該当接部材７１ａ，７１ｂが当接可能となる。しかも、回動レバー７０の移動ピン７２は、両辺コイルバネ７５により、右側及び左側の回動レバー７０が閉じる方向に付勢力を受けている。それにより、ディスク１１の外周縁部に、当接部材７１ａ，７１ｂを、常に付勢力を有した状態で当接させることができ、該ディスク１１の外周縁部の確実な支持が可能となる。
【０１７３】
さらに、クランパアーム３０に規制スリット３８が設けられ、この規制スリット３８に幅広部３９が設けられている。そのため、小径ディスク１１ａが中心をずれて挿入される場合及び大径ディスク１１ｂが挿入される場合のいずれの場合でも、この幅広部３９を移動ピン７２が幅方向に移動する。それによって、ディスク１１の直径に応じて回動レバー７０を回動させ、当接部材７１ａ，７１ｂをディスク１１の外周縁部に接触させることができる。
【０１７４】
しかも、幅広部３９には、規制辺３９ａが存している。そのため、小径ディスク１１ａが搬入される場合には、この規制辺３９ａで移動ピン７２を受け止めて、該移動ピン７２のアウターケース２０の奥側に向かう進行を停止可能となる。すなわち、この規制辺３９ａへの移動ピン７２の衝突によって、小径ディスク１１ａのクランプ開始位置を規定することができる。
【０１７５】
さらに、規制スリット３８には、ガイド部４０が設けられている。そのため、このガイド部４０に沿って移動ピン７２をスライドさせることにより、大径ディスク１１ｂのローディングを安定的に行うことができる。
【０１７６】
また、移動スライダ６０には、一対のガイドピン６３ａ，６３ｂが設けられている。そのため、これら一対のガイドピン６３ａ，６３ｂがガイド溝３７に沿ってスライドすることで、移動スライダ６０を安定的にスライドさせることができる。
【０１７７】
さらに、トリガアーム４１には摺動スリット４６が形成されている。この摺動スリット４６に移動ピン７２を挿通させることで、該移動ピン７２の移動及び摺動スリット４６の形状に応じて、トリガアーム４１を回動させることができる。具体的には、摺動スリット４６の方向転換部５０の端面５０ａに移動ピン７２がぶつかり、さらに移動ピン７２が進行することにより、トリガアーム４６が時計回りに回動する。それにより、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂにぶつかり、モータ１３２からの駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を行うことができる。
【０１７８】
また、摺動スリット４６の鉤部５１に移動ピン７２が入り込むことにより、この移動ピン７２の大径ディスク１１ｂの搬入に伴う、規制スリット３８に沿った移動がロックされ、それによって回動レバー７０及び移動スライダ６０がディスク差込口１２に戻らないようにすることができる。このため、当接部材７１ａ，７１ｂをローディング終了位置で保持することができる。そして、大径ディスク１１ｂのターンテーブル１４へのクランプに際して、この大径ディスク１１ｂがディスク差込口１２側にわずかに戻ることにより、大径ディスク１１ｂの再生を良好に行うことができる。
【０１７９】
さらに、摺動スリット４６には、テーパ部４８及びテーパ辺４８ａが形成されている。このため、小径ディスク１１ａを搬入して、テーパ辺４８ａに移動ピン７２がぶつかり、さらに移動ピン７２が進行することにより、トリガアーム４１が時計回りに回動する。それにより、突出ピン４４が第２の壁部１１１ｂにぶつかり、モータ１３２からの駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を行うことができる。
【０１８０】
また、小径ディスク１１ａの搬入の場合には、受け部４５で第２のガイドピン６３ｂを受け止めることとなる。そのため、小径ディスク１１ａの挿入においても、移動スライダ６０や当接部材７１ａ，７１ｂをローディング終了位置で保持することができる。そして、小径ディスク１１ａのターンテーブル１４へのクランプに際して、この小径ディスク１１ａがディスク差込口１２側にわずかに戻ることにより、該小径ディスク１１ａの再生を良好に行うことができる。
【０１８１】
さらに、当接部材７１ａ，７１ｂには、凹部７３が形成されている。このため、ディスク１１の先端部分をこの凹部７３で良好に受け止めることができる。すなわち、当接部材７１ａ，７１ｂが凹部７３を有することにより、凹部７３を有しない場合と比較して、一層良好にディスク１１の先端側で生じる振動を抑制することが可能となる。
【０１８２】
また、凹部７３でディスク１１の先端部分を受け止める場合には、ディスク１１に振動が生じている状態で奥側方向へのローディングを行う場合でも、ディスク１１の先端の位置規制精度が向上する。この位置規制精度の向上により、クランパ３５とディスク１１の表面や、ターンテーブル１４とディスク１１の裏面との間の間隔を、一層狭くすることができる。
【０１８３】
以上、本発明の一実施の形態について説明したが、本発明はこれ以外にも種々変形可能である。例えば、上述の実施の形態では、ディスク１１のローディング後における当接部材７１ａ，７１ｂの保持や、モータ１３２からの駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を、１つのトリガアーム４１で行っている。しかしながら、当接部材７１ａ，７１ｂの保持と、モータ１３２からの駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作とを、別々のトリガアームやその他の部材で行うようにしても良い。
【０１８４】
また、移動スライダ６０の形状、回動レバー７０の形状、ガイド溝３７や規制スリット３８の配置等、上述の実施の形態に限られず、種々変形可能である。また、ディスク１１としては大径ディスク１１ａと小径ディスク１１ｂの２種類の場合を示したが、３種類以上のディスク径となるディスク１１に適用することができる。その場合、規制辺３９ａを直線とするのではなく、段状とする等の変更が必要とされる。また、ディスク１１としては、ＣＤ以外に、ＭＯ(Magneto Optical Disk）、ＤＶＤ(Digital Versatile Disk)等があげられる。
【０１８５】
また、上述の実施の形態では、ディスク１１を搬入する場合の振動が従来技術に比べ、より一層防止される点について主に述べたが、奥側からディスク差込口１２側へのディスク１１のローディング（搬出）の際にも、当接部材７１ａ、７１ｂが長い間、すなわち、ディスク差込口１２により近づくまで、ディスク１１に当接することとなるため、ディスク１１の振動がより防止されることとなる。この結果、ディスク１１の搬出機構部分に関しても、ディスク１１の損傷がより防止されると共に、装置の薄型化にも寄与することとなる。
【０１８６】
また、上述の実施の形態では、１つの回動レバー７０に一対の当接部材７１ａ，７１ｂが設けられているが、１つの回動レバー７０に１つの当接部材７１ｂのみを設けるようにしても良い。また、移動スライダ６０に２つの回動レバー７０を設けず、トリガアーム４１側に配置される回動レバー７０のみを設けるようにしても良い。また、トリガアーム４１を左右対称に２つ設けても良い。また、移動手段となる移動スライダ６０と回動レバー７０を、クランパアーム３０にスライド可能に設けたが、クランパアーム３０以外の部材、例えば内部ケースやフローティングシャーシ２１に移動手段を設けても良い。さらに、移動スライダ６０と回動レバー７０のいずれか一方を設けないようにし、移動手段を、摺動のみや回動のみの動作をするものとしても良い。
【０１８７】
【発明の効果】
本発明によれば、小径ディスク及び大径ディスクのいずれのローディングにおいても、ディスクの共振周波数を高めて振幅を小さくすることができる。そのため、ディスクを痛めなくて済む。また、振幅を小さくすることにより、ディスク再生装置においては、装置の薄型化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係るディスク再生装置の構成を示す平面図である。
【図２】図１のディスク再生装置の第１のスライダ側の側面断面図を示すものであり、（ａ）はディスクの搬送が可能な状態、（ｂ）はディスクの搬送が行えないメカロック状態を示すものである。
【図３】図１のディスク再生装置の第２のスライダ側の側面断面図を示すものであり、（ａ）はディスクの搬送が可能な状態、（ｂ）はディスクの搬送が行えないメカロック状態を示すものである。
【図４】図１のディスク再生装置において、クランパアーム、このクランパアームに回動自在に取り付けられるトリガアーム、クランパアームにより支持される移動スライダ及び回動レバーの形状を示す分解斜視図である。
【図５】図１のディスク再生装置において、モータからローラまでの駆動力伝達の様子を示す図であり、（ａ）は平面図、（ｂ）はサンギヤ及びキャリアを中心とした側断面図である。
【図６】図１のディスク再生装置において、第１の駆動力伝達経路及び第２の駆動力伝達経路の要部を透視的に示すものであり、キャリアが回転を開始する直前の状態を示すものである。
【図７】図１のディスク再生装置において、第１の駆動力伝達経路及び第２の駆動力伝達経路の要部を透視的に示すものであり、リブ係合部がリブ部への係合状態から外れた直後の状態を示すものである。
【図８】図１のディスク再生装置において、第１の駆動力伝達経路及び第２の駆動力伝達経路の要部を透視的に示すものであり、キャリアが回動して弧状ギヤ部が第１のピックギヤと噛み合い始めた状態を示すものである。
【図９】図１のディスク再生装置において、フローティングシャーシ、サンギヤ及びキャリアの形状を示す分解斜視図である。
【図１０】図１のディスク再生装置において、ディスクが搬入された状態を示し、このディスクと当接部材、ターンテーブル、クランパ、トリガアーム及びトリガスライダとの位置関係を示す側面図である。
【図１１】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、大径ディスクが搬入される場合の大径ディスクの外周縁部と当接部材との当接開始状態を示す図である。
【図１２】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、大径ディスクがローディング終了位置まで搬入されると共に、方向転換部によってトリガアームがわずかに回動した状態を示す図である。
【図１３】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、大径ディスクのローディング終了に際して、トリガアームが大きく回動して鉤部に移動ピンが入り込んだ状態を示す図である。
【図１４】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクが中心線Ｌに沿って搬入される場合の小径ディスクの外周縁部と当接部材との当接開始状態を示す図である。
【図１５】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクがローディング終了位置まで搬入されると共に、移動ピンのテーパ辺への当接によってトリガアームがわずかに回動した状態を示す図である。
【図１６】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクのローディング終了に際して、トリガアームが大きく回動して受け部が第２のガイドピンを受け止めている状態を示す図である。
【図１７】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクが右側に偏って搬入される場合の小径ディスクの外周縁部と右側の当接部材との当接開始状態を示す図である。
【図１８】図１のディスク再生装置のクランパアーム付近の様子を示す平面図であり、小径ディスクが右側に偏って搬入される場合の移動スライダの進行停止状態を示す図である。
【符号の説明】
１０…ディスク再生装置
１１…ディスク
１１ａ…大径ディスク
１１ｂ…小径ディスク
１２…ディスク差込口
２０…アウターケース（ケース体）
２１…フローティングシャーシ
３０…クランパアーム
３７…ガイド溝
３８…規制スリット（回動範囲規定手段の一部）
３９…幅広部
４０…ガイド部
４１…トリガアーム（ロック手段）
４４…突出ピン
４５…受け部（ロック手段の一部、第２のロック部分）
４６…摺動スリット
４７…幅広部
４８…テーパ部
４８ａ…テーパ辺
４９…ガイド部
５０…方向転換部
５０ａ…端面
５１…鉤部（第１のロック部分）
６０…移動スライダ（移動手段の一部）
６３ａ…第１のガイドピン
６３ｂ…第２のガイドピン
７０…回動レバー（移動手段の一部）
７１ａ，７１ｂ…当接部材（当接手段）
７２…移動ピン（突出部材、回動範囲規定手段の一部）
７３…凹部
７５…コイルバネ（付勢手段）
８０…第１のスライダ
１００…第２のスライダ
１１０…トリガスライダ
１１１ａ…第１の壁部
１１１ｂ…第２の壁部
１２０…ローラレバー
１３０…ローラ回転機構
１３１…第１の駆動力伝達経路
１３２…モータ（駆動源）
１５０…サンギヤ
１６１…固定ギヤ
１７０…キャリア
１７２…弧状ギヤ部
１７５…駆動伝達切替え機構
１８０…遊星ギヤ
１９０…第２の駆動力伝達経路
２００…ラック
２２０…ロックアーム（アーム体）
２３０…カム機構
Claims (6)
- 径が異なる複数種類のディスクの搬入及び搬出を可能とするディスクガイド機構において、
上記ディスクのチャッキングを行うためのクランパアームと、
上記クランパアームに摺動自在に設けられ、上記ディスクに押されることで後方側にスライドする移動手段と、
上記移動手段に設けられていて、上記ディスクの外周縁部に当接する当接手段と、
上記ディスクの搬入終了後に、上記移動手段及び上記当接手段のディスク差込口側への戻りを防止するロック手段と、
を具備し、上記当接手段は、小径となる小径ディスクの位置決め箇所より手前側に待機し、上記小径ディスク及び大径となる大径ディスクのいずれのディスクが搬入された場合でも、上記ディスクに押され、後方側に移動し、
上記移動手段は、
上記クランパアームによってスライドがガイドされる移動スライダと、
上記移動スライダに対して回動可能に設けられている一対の回動レバーと、
を具備し、上記一対の回動レバーの夫々には、一対の上記当接手段が設けられていて、該一対の上記当接手段には、付勢手段によって上記ディスクとの当接に抗する付勢力が与えられ、
上記移動スライダには、一対のガイドピンが突出して設けられていると共に、この一対のガイドピンは、上記クランパアームに形成されたガイド溝に挿入され、この一対のガイドピンが上記ガイド溝に沿ってスライドすることで、上記移動スライダのスライドがガイドされ、
上記ロック手段として、上記ディスクのローディングによって回動されて駆動力の伝達及び非伝達の切替えの開始動作を行うトリガアームが設けられていて、このトリガアームには、
上記大径ディスクのローディングが終了した場合に、上記突出部材を受け止めることで、上記回動レバーの回動を防止し、かつ上記移動スライダの戻りを防止する第１のロック部分と、
上記小径ディスクのローディングが終了した場合に、上記ガイドピンを受け止めることで、上記移動スライダの戻りを防止する第２のロック部分と、
が設けられていることを特徴とするディスクガイド機構。 - 前記トリガアームには、前記突出部材を挿通させる摺動スリットが設けられていて、この摺動スリットの奥側に前記突出部材を入り込ませて前記第１のロック部分として機能する鉤部が設けられていると共に、前記ガイド溝に向かって突出し、かつ前記第２のロック部分として機能して前記ガイドピンを受け止める受け部が設けられていることを特徴とする請求項１記載のディスクガイド機構。
- 前記当接手段には、前記ディスクが当接する部分に、この当接に対応した凹部が形成されていることを特徴とする請求項１または２記載のディスクガイド機構。
- 前記回動レバーおよび前記クランパアームには、前記ディスクの径に応じて該回動レバーの回動範囲を規定するための回動範囲規定手段が設けられていることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のディスクガイド機構。
- 前記回動範囲規定手段は、
前記回動レバーに設けられていると共に、この回動レバーから前記クランパアームに向かって突出している突出部材と、
前記クランパアームに設けられていると共に、上記突出部材が挿入される規制スリットと、
を具備していて、さらに上記規制スリットは、
前記大径ディスクの搬入の際、前記大径ディスクへの前記当接手段の当接を維持しながら上記突出部材をガイドするガイド部と、
前記小径ディスクの搬入をガイドし、この小径ディスクへの前記当接手段の当接の際に上記突出部材が存する位置に対応して形成されていると共に、上記大径ディスクへの前記当接手段の当接の際に上記突出部材が存する位置にも対応させて、上記ガイド部よりも幅広に形成されている幅広部と、
から構成されることを特徴とする請求項４記載のディスクガイド機構。 - 請求項１から５のいずれか１項に記載のディスクガイド機構を備えると共に、このディスクガイド機構が内部を覆うケース体内部に収納されていることを特徴とするディスク再生装置。
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