JP4080564B2 - エラストマー補強用の金属コード - Google Patents
エラストマー補強用の金属コード Download PDFInfo
- Publication number
- JP4080564B2 JP4080564B2 JP05628497A JP5628497A JP4080564B2 JP 4080564 B2 JP4080564 B2 JP 4080564B2 JP 05628497 A JP05628497 A JP 05628497A JP 5628497 A JP5628497 A JP 5628497A JP 4080564 B2 JP4080564 B2 JP 4080564B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- strands
- cord
- sets
- twist
- metal cord
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0613—Reinforcing cords for rubber or plastic articles the reinforcing cords being characterised by the rope configuration
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
- B60C9/0007—Reinforcements made of metallic elements, e.g. cords, yarns, filaments or fibres made from metal
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S57/00—Textiles: spinning, twisting, and twining
- Y10S57/902—Reinforcing or tire cords
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は広い範囲の用途に供されるが、特にエラストマーの補強に用いられる金属コードに関し、特に空気入りタイヤ等のゴム製品の補強に用いられる金属コードに関する。
【0002】
【従来の技術】
同じ方向に撚り合され同じ撚り長さをもつ複数の同一径のフィラメントを用いて金属コードを製造する技術はよく知られている。このコードは密な断面構造を有し、一般的には、長さ方向について均質なものとなっている。断面中のフィラメントは同心円状に配列し、各フィラメントは1本のフィラメントを取囲む全てのフィラメントと接している。単一の密なストランドをもつコードは単一の操作により作製することができる。この単一ストランドの密なコードはコードの径を小さくできるため、種々の利点を有する。すなわち、以下のような利点がある。
(1)カレンダー加工後のプライの厚みを低減できる。したがってカレンダー加工時のゴムの必要量が少なくて済む。
(2)所定の幅のプライにおいてインチ当りのコードの本数を増加することができる。
(3)インチ当りのコードの本数の増加によりプライ強度が向上する。
【0003】
断面構造が均一であるため、コードに対する負荷は個々のフィラメントにより一様に分散すると考えられる。その結果、より高い破壊荷重が得られる。また、耐疲労性の改善、柔軟性の向上が期待できる。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述の補強用金属コードを用いた従来の空気入りラジアルタイヤにおいては、カーカスプライとベルト層の耐疲労性が低下するという問題があった。これは主として、隣接するフィラメントの接触部における繰返し歪と擦過摩耗による材料疲労に起因するものである。この問題は、ゴムをコード内部へ浸透させることによって軽減するとされている。すなわち、スチールフィラメントの間にゴム層を介在させることにより、隣接するフィラメント間の摩擦、いわゆる「擦過摩耗」を防止できると考えられている。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明はコード内部へのゴムの浸透が改善された十四本のフィラメントを持つコードに関する。ゴムの浸透が改善されているため、コードが湿気に曝されても、高い耐食性を発揮するものである。
【0006】
すなわち、本発明のエラストマー補強用の金属コードは、二本のフィラメントよりなるストランドを七組有し、一組のストランドが他の六組のストランドに取り囲まれ、該六組のストランドは同じ方向に撚られ同じ撚り長さを有することを特徴とする。
【0007】
【発明の実施の形態】
図面を参照して本発明をより詳細に説明する。
【0008】
図1−4には七組のストランド30、32、34、36、38、40、42を含むエラストマー補強用の金属コード1が図示されている。コードは異った名称がつけられ、例えばこれらのコードは1×2+6×2、2+6×2または7×2等と呼ばれる。
【0009】
各ストランドは二本のフィラメントからなっている。すなわち、それぞれ2と4、6と8、10と12、14と16、18と20、22と24、および26と28からなっている。一組のストランド30は残りの六組のストランド、32、34、36、38、40、42によって取り囲まれている。
【0010】
ストランドに関連して用いられる「撚り長さ」という用語は、フィラメントがストランドの外側を完全に360°回転する時のストランドの長さ方向に沿った距離である。ストランドまたは同一ストランド中の互いに関連した各フィラメントの撚り長さは約2〜約18mmの範囲とすることができる。また、撚り長さは約4〜約12mmの範囲にあることが好ましい。ストランド30の撚り長さは他の六組のストランド32、34、36、38、40、42と同じ長さであってもよいが、異なる撚り長さであってもよい。ただし、周囲の六組のストランド32、34、36、38、40、42は、同じ撚り長さとする。
【0011】
六組の周囲のストランド32、34、36、38、40、42はそれぞれ同じ方向に撚られる。中心のストランド30は他の六組のストランド、32、34、36、38、40、42と同じ方向に撚られてもよくまたコード中の周囲の六組のストランドと反対の方向に撚られてもよい。
【0012】
フィラメント2の径はコード1の意図する用途によって変えることができる。フィラメント2の径は約0.10〜約0.50mmの範囲とすることができる。好ましくはフィラメント2の径は約0.15〜約0.35mmの範囲にある。
【0013】
各フィラメントの引張り張力は少くとも3040MPa−(1200×D)(式中Dはフィラメントの径を示す。)以上とするのがよい。好ましくは、各フィラメントの引張り張力は約3040MPa−(1200×D)〜約4400MPa−(2000×D)の範囲にある。
【0014】
七組のストランド30、32、34、36、38、40、42の各々を作製した後、ストランド30、32、34、36、38、40、42を撚ることにより本発明のコード1が得られる。ストランド30は中心にあり、残りの六組のストランド32、34、36、38、40、42はストランド30を中心として撚られる。
【0015】
コードに関連して用いられる撚り長さとは、周囲の六組のストランド32、34、36、38、40のうちの一組がコード1の外側を完全に360°回転するときのコードの長さ方向に沿った距離を意味する。コード1の撚り長さは約3〜約25mmの範囲とすることができ、約5〜約20mmの範囲とすることが好ましい。
【0016】
コードのねじれ角は一般に約80度〜約86度の範囲とする。好ましくは、約82度〜約84度の範囲とする。
【0017】
本発明のコード1は任意にスパイラルラッップ(図示せず)を有していてもよい。スパイラルラップの直径は約0.1〜約0.3mmとすることができ、0.15mmとするのが好ましい。スパイラルラップの撚れ方向は一般に逆方向である。また、その撚り長さは3〜7mmの範囲とすることができ、5mmとすることが好ましい。
【0018】
【発明の効果】
本発明のエラストマー補強用金属コードはゴムの浸透が改善されているため、隣接するフィラメントの接触部における繰返し歪と擦過摩耗による材料疲労を効果的に低減でき、コードの耐食性等やプライの耐疲労性等をさらに改善することができる。
【0019】
本発明のコードの意図する用途はゴム補強製品にある。このような製品に対して本発明のコードが適用され、当業者に知られているようにゴムで含浸される。本発明のコードを用いる製品の代表的なものとしてベルト、タイヤおよびホースがあげられる。最も好ましい用途として、本発明のコードは空気入りタイヤのベルトプライまたは空気入りタイヤのカーカスプライに使用される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明のスチールコードの一例の断面図である。
【図2】本発明のスチールコードの一例の断面図である。
【図3】本発明のスチールコードの一例の断面図である。
【図4】本発明のスチールコードの一例の断面図である。
【符号の説明】
1 コード
2 フィラメント
4 フィラメント
6 フィラメント
8 フィラメント
10 フィラメント
12 フィラメント
14 フィラメント
16 フィラメント
18 フィラメント
20 フィラメント
22 フィラメント
24 フィラメント
26 フィラメント
28 フィラメント
30 ストランド
32 ストランド
34 ストランド
36 ストランド
38 ストランド
40 ストランド
42 ストランド
Claims (7)
- 二本のフィラメントよりなるストランドを七組有し、一組のストランドが他の六組のストランドに取り囲まれ、該六組のストランドは同じ方向に撚られ同じ撚り長さを有することを特徴とするエラストマー補強用金属コード。
- ベルト、タイヤおよびホースよりなる群から選ばれる製品であって、請求項1に記載のエラストマー補強用金属コードを有することを特徴とする製品。
- 前記エラストマー補強用金属コードが空気入りタイヤのベルトプライに用いられることを特徴とする請求項2に記載の製品。
- 前記エラストマー補強用金属コードが空気入りタイヤのカーカスプライに用いられることを特徴とする請求項2に記載の製品。
- 二本のフィラメントよりなるストランドを七組有し、一組のストランドが他の六組のストランドに取り囲まれ、該六組のストランドは同じ方向に撚られ同じ撚り長さを有し、かつ二本のフィラメントよりなる前記七組のストランドの周りに巻かれた一本のスパイラルフィラメントを有することを特徴とするエラストマー補強用金属コード。
- 前記一組のストランドが、それを取り囲む前記六組のストランドの前記撚り長さとは異なる撚り長さを有するか、もしくは、それを取り囲む前記六組のストランドの前記撚られる方向とは異なる撚られる方向を有することを特徴とする請求項1に記載のコード。
- 前記一組のストランドが、それを取り囲む前記六組のストランドの前記撚り長さと同一の撚り長さを有するか、もしくは、それを取り囲む前記六組のストランドの前記撚られる方向と同じ撚られる方向を有することを特徴とする請求項1に記載のコード。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US08/615338 | 1996-03-11 | ||
US08/615,338 US5737909A (en) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | Metallic cord for the reinforcement of elastomers |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1025677A JPH1025677A (ja) | 1998-01-27 |
JP4080564B2 true JP4080564B2 (ja) | 2008-04-23 |
Family
ID=24464933
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP05628497A Expired - Fee Related JP4080564B2 (ja) | 1996-03-11 | 1997-03-11 | エラストマー補強用の金属コード |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5737909A (ja) |
EP (1) | EP0795425B1 (ja) |
JP (1) | JP4080564B2 (ja) |
BR (1) | BR9701254A (ja) |
CA (1) | CA2197372A1 (ja) |
DE (1) | DE69723897T2 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6273160B1 (en) * | 1992-10-13 | 2001-08-14 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tires with high strength reinforcement |
JP3686673B1 (ja) * | 2004-04-08 | 2005-08-24 | 住友電工スチールワイヤー株式会社 | ゴム物品補強用金属コード及びそのコードの製造方法 |
JP2006193840A (ja) * | 2005-01-11 | 2006-07-27 | Sumitomo Denko Steel Wire Kk | スチールコードおよびそのコードの製造方法 |
JP2006193839A (ja) * | 2005-01-11 | 2006-07-27 | Sumitomo Denko Steel Wire Kk | スチールコードおよびそのコードの製造方法 |
EP1961860A4 (en) * | 2005-10-31 | 2010-02-17 | Bridgestone Corp | STEEL CABLE FOR REINFORCING RADIAL RUBBER AND PNEUMATIC ARTICLE |
US7775247B2 (en) | 2005-12-22 | 2010-08-17 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Steel cord for reinforcement of off-the-road tires |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2473080A1 (fr) * | 1979-12-21 | 1981-07-10 | Kanai Hiroyuki | Cable d'acier |
FR2556748B1 (fr) * | 1983-12-16 | 1986-03-28 | Michelin & Cie | Cable de renfort constitue uniquement ou au moins en partie par un assemblage de torons de deux fils; articles comportant de tels cables |
JPS60143105A (ja) * | 1983-12-29 | 1985-07-29 | Kawasaki Steel Corp | ラジアルタイヤ用スチ−ルコ−ド |
JP3045732B2 (ja) * | 1989-05-22 | 2000-05-29 | 株式会社ブリヂストン | ラジアルタイヤ |
JP2842701B2 (ja) * | 1990-05-15 | 1999-01-06 | 住友電気工業株式会社 | ゴム物品補強用金属コード |
JPH0827682A (ja) * | 1994-07-06 | 1996-01-30 | Bridgestone Corp | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ |
US5819521A (en) * | 1995-12-28 | 1998-10-13 | Bridgestone Corporation | Steel cord for reinforcing a rubber product and pneumatic tire using the same |
-
1996
- 1996-03-11 US US08/615,338 patent/US5737909A/en not_active Expired - Fee Related
-
1997
- 1997-02-12 CA CA002197372A patent/CA2197372A1/en not_active Abandoned
- 1997-03-04 EP EP97103566A patent/EP0795425B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-03-04 DE DE69723897T patent/DE69723897T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1997-03-11 BR BR9701254A patent/BR9701254A/pt not_active IP Right Cessation
- 1997-03-11 JP JP05628497A patent/JP4080564B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69723897D1 (de) | 2003-09-11 |
EP0795425A1 (en) | 1997-09-17 |
CA2197372A1 (en) | 1997-09-11 |
BR9701254A (pt) | 1998-09-29 |
DE69723897T2 (de) | 2004-06-09 |
JPH1025677A (ja) | 1998-01-27 |
EP0795425B1 (en) | 2003-08-06 |
US5737909A (en) | 1998-04-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU593070B2 (en) | Reinforced composite structure | |
EP0383716B1 (en) | Metal wire cord for elastomer reinforcement | |
JP4018460B2 (ja) | ゴム補強用コードおよびそれを含有するゴム製品 | |
US6442922B1 (en) | Tire-reinforcing steel cord and pneumatic radial tire using the same | |
US5688597A (en) | Tire core | |
JP4080564B2 (ja) | エラストマー補強用の金属コード | |
JP3709551B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ | |
JP4450452B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコード | |
JP4353523B2 (ja) | ゴム補強用スチールコード | |
JPH1161663A (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ | |
JP4401005B2 (ja) | ゴム物品補強用スチールコード及びそれを用いた空気入りタイヤ | |
KR0182320B1 (ko) | 고강도 코드 | |
US6158490A (en) | Elastomeric article with 2+1+9 or 2+1+9+1 metallic cord | |
JPH04214485A (ja) | ゴム物品補強用金属コード | |
JPH11200264A (ja) | ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りタイヤ | |
JP4259652B2 (ja) | タイヤ補強用スチールコード | |
JPH06239430A (ja) | スチールコード補強ゴムベルト | |
KR0148815B1 (ko) | 스틸코드에 고무의 침투성을 향상시킨 고무제품 | |
JP2560976Y2 (ja) | ゴム製品補強用スチールコード | |
JP3247469B2 (ja) | スチールコード補強ゴムベルト | |
JPH1037086A (ja) | ゴム物品補強用スチールコード | |
JPH06146182A (ja) | スチールコード | |
JPH0665790B2 (ja) | スチ−ルコ−ド | |
JPH0880706A (ja) | ラジアルタイヤのベルト | |
JPS60124506A (ja) | タイヤ補強用複合スチ−ルコ−ド |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040121 |
|
RD03 | Notification of appointment of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7423 Effective date: 20040121 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060515 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060524 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060823 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080109 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080207 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110215 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |