JP4069386B2 - 車両用ブレーキ制御装置 - Google Patents
車両用ブレーキ制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4069386B2 JP4069386B2 JP2003281997A JP2003281997A JP4069386B2 JP 4069386 B2 JP4069386 B2 JP 4069386B2 JP 2003281997 A JP2003281997 A JP 2003281997A JP 2003281997 A JP2003281997 A JP 2003281997A JP 4069386 B2 JP4069386 B2 JP 4069386B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic pressure
- hydraulic
- pressure
- vehicle
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
(a) 前記ブレーキ操作に伴って駆動されて所定の液圧を得るバキュームブースタ付マスタシリンダと、
(b) このバキュームブースタ付マスタシリンダからの液圧を上記電動モータが接続されない車輪用の液圧式制動機構へ供給する第1の液圧制御系と、
(c) 前記バキュームブースタ付マスタシリンダから供給される液圧により作動する弁機構であって、定液圧源から供給される液圧を前記バキュームブースタ付マスタシリンダから出力される液圧と略等しく調圧可能な第1調圧弁装置と、
(d) この第1調圧弁装置から出力される液圧を前記回生制動機構から得られる回生制動力相当分減圧して出力可能な第2調圧弁装置と、
(e) この第2調圧弁装置から得られる液圧を前記電動モータが接続された車輪用の液圧式制動機構へ供給する第2の液圧制御系と
を具備したことを特徴としている。
図1はこの実施形態に係るブレーキ制御装置の要部概略構成図で、11a,11b,11c,11dは前後左右の四輪(FL,FR,RL,RR)にそれぞれ設けられた液圧制動機構(液圧を利用した摩擦制動機構)である。またこの実施形態においては、上記四輪の内、後輪(RL,RR)側に対してだけ図示しない電動モータ(回生制動機構)を利用した回生制動力(電動モータの回生制動トルク)が加えられるようになっている。即ち、この実施形態では前輪(FL,FR)に対しては第1の液圧制御系21をなす、後述するABS制御装置16の電磁バルブ22(22a,22b,22c,22d)やポンプ23等を介して液圧制動力(摩擦制動力)だけが付与され、後輪(RL,RR)に対しては後述するリニアバルブ装置19から第2の液圧制御系24をなす、前記ABS制御装置16の電磁バルブ25(25a,25b,25c,25d)やポンプ26等を介して液圧制動力と回生制動力とが加えられるようになっている。尚、協調制御部12は、後輪(RL,RR)に与える回生制動力に応じて該後輪(RL,RR)に与える総合的な制動力が所要とする制動力となるように、後輪(RL,RR)に与える液圧制動力を制御する役割を担う。
12 協調制御部
13 バキュームブースタ付マスタシリンダ
14 ブレーキペダル
15 負圧発生源(内燃機関;バキュームポンプ)
16 ABS制御装置(アンチロック・ブレーキ・システム)
17 レギュレータバルブ(第1の調圧弁装置)
18 定液圧源
19 リニアバルブ装置(第2の調圧弁装置)
Claims (4)
- ブレーキペダル操作により車両の車輪に各々摩擦制動力を与える液圧式制動機構と、
上記車輪のうち特定の車輪に接続された電動モータの回生制動により該車輪に回生制動力を与える回生制動機構と、
前記液圧式制動機構による制動力に応じて上記回生制動機構による制動力を制御する回生制動制御手段と
を備えた車両用ブレーキ制御装置において、
前記ブレーキ操作に伴って駆動されて所定の液圧を得るバキュームブースタ付マスタシリンダと、
このバキュームブースタ付マスタシリンダからの液圧を上記電動モータが接続されない車輪用の液圧式制動機構へ供給する第1の液圧制御系と、
前記バキュームブースタ付マスタシリンダから供給される液圧により作動する弁機構であって、定液圧源から供給される液圧を前記バキュームブースタ付マスタシリンダから出力される液圧と略等しく調圧可能な第1調圧弁装置と、
この第1調圧弁装置から出力される液圧を前記回生制動機構から得られる回生制動力相当分減圧して出力可能な第2調圧弁装置と、
この第2調圧弁装置から得られる液圧を前記電動モータが接続された車輪用の液圧式制動機構へ供給する第2の液圧制御系と
を具備したことを特徴とする車両用ブレーキ制御装置。 - 請求項1に記載の車両用ブレーキ制御装置において、
前記車両は、動力源として内燃機関を備えたハイブリッド車両であり、
前記バキュームブースタ付マスタシリンダは、上記内燃機関から得られる負圧を用いてブレーキ操作力に応じた液圧を得ることを特徴とする車両用ブレーキ制御装置。 - 請求項2に記載の車両用ブレーキ制御装置において、
前記内燃機関は、ディーゼルエンジンであって、該ディーゼルエンジンにより駆動されるバキュームポンプにより生成される負圧を用いてブレーキ操作力に応じた液圧を得ることを特徴とする車両用ブレーキ制御装置。 - 請求項1に記載の車両用ブレーキ制御装置において、
前記車両は、前記電動モータにより走行する電気自動車であり、
前記バキュームブースタ付マスタシリンダは、電動ポンプにより生成される負圧を用いてブレーキ操作力に応じた液圧を得ることを特徴とする車両用ブレーキ制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003281997A JP4069386B2 (ja) | 2003-07-29 | 2003-07-29 | 車両用ブレーキ制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2003281997A JP4069386B2 (ja) | 2003-07-29 | 2003-07-29 | 車両用ブレーキ制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005047395A JP2005047395A (ja) | 2005-02-24 |
JP4069386B2 true JP4069386B2 (ja) | 2008-04-02 |
Family
ID=34267339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003281997A Expired - Fee Related JP4069386B2 (ja) | 2003-07-29 | 2003-07-29 | 車両用ブレーキ制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4069386B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005036615A1 (de) * | 2004-08-06 | 2006-02-23 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Vorrichtung zur Bereitstellung von Druck für eine Betätigungseinheit eines Kraftfahrzeugbremssystem und Verfahren zum Steuern der Vorrichtung |
DE102009048785A1 (de) | 2009-10-08 | 2011-04-14 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einem Hydridantrieb |
DE102010008018A1 (de) | 2010-02-08 | 2011-08-11 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft, 70435 | Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb |
JP5438589B2 (ja) * | 2010-04-30 | 2014-03-12 | 株式会社Kcm | ブレーキ油圧制御装置 |
DE102014117211A1 (de) * | 2014-11-25 | 2016-05-25 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb |
-
2003
- 2003-07-29 JP JP2003281997A patent/JP4069386B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2005047395A (ja) | 2005-02-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5107075B2 (ja) | 制動装置 | |
JP5516819B2 (ja) | マスタシリンダ装置およびそれを用いた液圧ブレーキシステム | |
US9937800B2 (en) | Vehicle | |
US10189454B2 (en) | Brake system | |
JP5780364B2 (ja) | 車両のブレーキ装置 | |
WO2013137104A1 (ja) | ブレーキ装置 | |
JP5891145B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP2008006893A (ja) | ブレーキ制御装置及びブレーキ制御方法 | |
JP5768352B2 (ja) | 電動車両のブレーキ制御装置 | |
JP5626414B2 (ja) | マスタシリンダ装置およびそれを用いた液圧ブレーキシステム | |
JP2007276500A (ja) | 車両用ブレーキ制御装置 | |
JP2008179270A (ja) | ブレーキペダル反力発生装置 | |
JP3884941B2 (ja) | 車両制動装置 | |
JP2007153206A (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP4497107B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP4069386B2 (ja) | 車両用ブレーキ制御装置 | |
JP2009143302A (ja) | ストロークシミュレータ | |
JP5040745B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP5012820B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP5251248B2 (ja) | ブレーキ制御装置 | |
JP2007118810A (ja) | 車両制動装置 | |
JP5565333B2 (ja) | マスタシリンダ装置 | |
JP5088218B2 (ja) | ブレーキ制御装置及びブレーキ制御方法 | |
JP2000255401A (ja) | ブレーキシステム | |
JP6205629B2 (ja) | ブレーキ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060606 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070124 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070319 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20071219 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080101 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110125 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |