JP4027638B2 - タイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、タイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置に係わり、更に詳しくは下部ベースプレート上に載置する分割型のセクターモールドを、円滑に開閉出来るように構成したタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、セクショナルコンテナを用いたタイヤ加硫機の加硫方式は、例えば、図６に示すように、周方向に分割された各セクターモールド１が開状態の時に、加硫機の中心機構２（ブラダー装置等）に未加硫タイヤＷをセットする。
【０００３】
そして、駆動モータ，油圧シリンダー等の昇降・加圧手段３を介して加硫機本体を作動させてインナートッププレート４に取付けられた上モールド５を下降させると共に、未加硫タイヤＷのサイド面Ｗａをベースプレート６ａに取付けられた下モールド６に押圧させる。
【０００４】
またこれと同時に、加硫機のトッププレート７に取付けられたアウターリング８及びセグメント９から成るセクショナルコンテナを介して各セクターモールド１を水平方向に移動させて未加硫タイヤＷのトレッド部Ｗｂに圧着させ、このような状態で、未加硫タイヤＷ内に中心機構２を構成するブラダー１０を介して蒸気等の加熱加圧流体Ｑを導入し、タイヤＷに内圧を掛けた状態で加硫を行うものである。
【０００５】
即ち、従来から行われている加硫方式は、上モールド５を垂直移動させると同時に、同一円錐曲面（またはテーパ面）を備えたアウターリング８及びセグメント９を介して各セクターモールド１を水平方向の移動に変換させる構成となっており、昇降・加圧手段３を介して加硫機本体の垂直方向の下降力でモールドの締付け力と内圧を保持させる保持力を兼用させていた。
【０００６】
なお、３ａは加硫終了後、各セクターモールド１をタイヤＷから剥離させるシリンダーであり、アウターリング８が上昇する時、各セクターモールド１，セグメント９が追従して上昇を押さえるものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、上記のような従来の加硫装置は、いずれも構造が複雑で大型であることから広いスペースが必要であり、また各セクターモールドが上モールドと共に昇降すると共に、水平方向にも移動する構成であったため、モールドの接合部の気密性や、周方向からの荷重が過荷重となる問題があり、更にアウターリング８とセグメント９との係合部の摩耗が激しく、ガタが発生し易く、タイヤの品質が悪化すると言う問題があった。
【０００８】
この発明の目的は、機構が簡単で、コンパクトに構成出来ると共に、下部ベースプレート上に載置する分割型のセクターモールドを、円滑に開閉出来るように構成したタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記目的を達成するため、下部ベースプレート上にブラダー中心機構を中心としてその周囲に設置した下モールドと、昇降可能な支持プレートに取付けた上モールドと、前記下モールドの周囲の下部ベースプレート上に配設され、前記ブラダー中心機構に向かって放射方向に拡縮移動するスライドブロックから成る分割型のセクターモールドと、前記支持プレートの昇降に伴って前記下部ベースプレート上に載置された前記分割型のセクターモールドを拡縮移動させるテーパーブロックとから成るタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置であって、前記下部ベースプレート上に、前記ブラダー中心機構に向かって複数本のガイドレールを放射状に敷設し、該ガイドレール上に、レール面を転動する鋼球を介在させてスライドブロックを摺動可能に係合するとともに、該スライドブロックと、ガイドレールとの間に摺動部に断熱材を介在させ、前記スライドブロックの外周側位置の下部ベースプレート上にリング状のストッパー手段を立設し、前記支持プレートを降下させて下モールド、上モールドおよびセクターモールドを型閉めした際に、前記リング状のストッパー手段の内周面に当接するストッパー部材を、前記テーパーブロックの背面側に形成したことを要旨とするものである。
【００１０】
また、前記支持プレートを挟んで下部ベースプレートと所定の間隔を隔てて対向する上部ベースプレート上に、支持プレートを昇降させる昇降シリンダを設けるとともに、支持プレートの上面に上部ベースプレートを上下に挿通するガイドロッドを立設し、前記上部ベースプレート上に突出する該ガイドロッドをロックする型締め固定手段を設置することもできる。
【００１１】
また、前記摺動部に介在させた断熱材を、ガラス繊維と耐熱性エポキシ樹脂との複合材で構成することもできる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１３】
図１は、この発明を実施したタイヤ加硫用コンテーの正面図、図２はタイヤ加硫時の要部拡大半断面図、図３は図２のＡ−Ａ矢視全体平面図を示し、前記加硫装置１１は、基礎Ｇ上に支持部材１２を介して方形状の下部ベースプレート１３が水平に設置されている。
【００１４】
下部ベースプレート１３上には、所定の長さで、複数本（この実施形態では、四隅に４本）の支持ロッド１４が立設され、この支持ロッド１４の先端には、下部ベースプレート１３と所定の間隔を隔てて同一形状の上部ベースプレート１５が水平に設置されている。
【００１５】
前記下部ベースプレート１３の中心部には、図１及び図２に示すように、ブラダー１６を備えた昇降可能なブラダー中心機構１７が設置され、このブラダー中心機構１７を中心として、その周囲に棒ヒータ等の加熱手段１８ａを備えた下モールド１８が着脱可能に設置されている。更に、下モールド１８の周囲には、棒ヒータ等の加熱手段１９を備え、かつ前記ブラダー中心機構１７に向かって放射方向に拡縮移動する分割型のセクターモールド２０（セクターモールド機構）が配設されている。
【００１６】
前記下部ベースプレート１３と上部ベースプレート１５との間の支持ロッド１４には、図１に示すように、上部ベースプレート１５上に設置された昇降シリンダー２１及び複数本（この実施形態では２本であるが、特に本数は限定されない）のガイドロッド２２を介して昇降する支持プレート２３が水平に取付けられ、この支持プレート２３の下面には、サイドプレート２４を介して棒ヒータ等の加熱手段２５ａを備えた上モールド２５が昇降可能に取付けられ、またその外周には、前記分割型のセクターモールド２０を拡縮移動させるガイド手段２６が取付けられている。
【００１７】
前記分割型のセクターモールド２０は、タイヤプロファイル面を備えた各セクターピース２７を着脱可能に取付ける複数に分割されたスライドブロック２８で構成され、このスライドブロック２８には、前記棒ヒータ等の加熱手段１９が埋設され、このスライドブロック２８は、図３〜図５に示すように、下部ベースプレート１３上に放射状に敷設したリニアガイド等のガイドレール２９と係合し、ブラダー中心機構１７に向かって円滑に摺動できるように構成してある。
【００１８】
また、前記リニアガイド等のガイドレール２９は、転動面間に鋼球等のボールを介在させて転がり運動を行うようにしてあるので、摩擦抵抗は小さくなり、レール面をボールが転動するので偏摩耗はない。
【００１９】
更に、スライドブロック２８と、前記ガイドレール２９との間の摺動部には、断熱材２９ａが介在させてあり、この断熱材２９ａとしては、例えば、ガラス繊維と超耐熱性エポキシ樹脂との複合材で構成することで、摩耗が少ない上に分割型のセクターモールド２０はより円滑にスライドしタイヤの品質は安定する。
【００２０】
前記スライドブロック２８は、背面側に所定の傾斜角度（例えば、１５°〜２０°、好ましくは１８°前後）で末広がり状の傾斜面２８ａが形成してあり、この傾斜面２８ａに、前記支持プレート２３に吊設されたテーパーブロック３０の係合部３０ａが係合し、分割型のセクターモールド２０をブラダー中心機構１７に向かって拡縮移動させるように構成されている。
【００２１】
前記ブラダー中心機構１７は、ブラダー昇降シリンダー３１を介して昇降するセンターポスト３２の上端に、前記可撓性材料により円筒状に形成されたブラダー１６の上部がクランプ手段３３を介して固定され、またブラダー１６の下端部は、下モールド１８の内側に設置されたブラダークランプ装手段３４に固定されている。このように取付けられたブラダー１６内には、設定温度・設定圧力の蒸気または窒素ガス等の加熱・加圧流体Ｑを導入または排出させる給排管３５が接続され、この給排管３５は、装置外部に設置された図示しない加圧流体導入装置に接続されている。
【００２２】
前記スライドブロック２８の外周の下部ベースプレート１３上には、リング状に形成されたストッパー手段３６が設置してあり、このストッパー手段３６は、タイヤ加硫時の内圧により、前記スライドブロック２８に係合するテーパーブロック３０の背面側に形成した断面略Ｌ字状のストッパー部材３７が当接して型開きを固定するようにしたものである。
【００２３】
更に、前記上部ベースプレート１５上には、加硫時に型締めする型締め固定手段３８が設置してあり、この型締め固定手段３８は、タイヤ加硫時に上モールド２５が型開きするのを防止するもので、上部ベースプレート１５上に突出するガイドロッド２２を、図示しない油圧シリンダー等のロック機構によりロックして型開きを防止している。
【００２４】
この発明の実施形態は、上記のように下部ベースプレート１３上に前記ブラダー中心機構１７に向かって複数本のガイドレール２９を放射状に敷設し、該ガイドレール２９上に、スライドブロック２８を摺動可能に係合したことにより、分割型のセクターモールド２０を円滑に開閉出来るように構成し、また下部ベースプレート１３上にブラダー中心機構１７に向かって放射方向に拡縮移動するスライドブロック２８から成る分割型のセクターモールド２０を設置したことにより、加硫装置全体の機構を簡単に、しかもコンパクトに構成出来るものである。
【００２５】
【発明の効果】
この発明は、上記のように下部ベースプレート上にブラダー中心機構を中心としてその周囲に設置した下モールドと、昇降可能な支持プレートに取付けた上モールドと、前記下モールドの周囲の下部ベースプレート上に配設され、前記ブラダー中心機構に向かって放射方向に拡縮移動するスライドブロックから成る分割型のセクターモールドと、前記支持プレートに吊設され、かつ支持プレートの昇降に伴って前記下部ベースプレート上に載置された前記分割型のセクターモールドを拡縮移動させるテーパーブロックとから成るタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置であって、前記下部ベースプレート上に、前記ブラダー中心機構に向かって複数本のガイドレールを放射状に敷設し、該ガイドレール上に、レール面を転動する鋼球を介在させてスライドブロックを摺動可能に係合するとともに、該スライドブロックと、ガイドレールとの間に摺動部に断熱材を介在させ、前記スライドブロックの外周側位置の下部ベースプレート上にリング状のストッパー手段を立設し、前記支持プレートを降下させて下モールド、上モールドおよびセクターモールドを型閉めした際に、前記リング状のストッパー手段の内周面に当接するストッパー部材を、前記テーパーブロックの背面側に形成したので、加硫装置全体の機構を簡単に、しかもコンパクトに構成出来、また下部ベースプレート上に載置する分割型のセクターモールドを円滑に開閉出来るので、タイヤの品質も安定させることが出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明を実施したタイヤ加硫用コンテーの正面図である。
【図２】タイヤ加硫時のタイヤ加硫用コンテーの要部拡大半断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ矢視全体平面図である。
【図４】タイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置の一部拡大平面図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ矢視側面図である。
【図６】従来のセクターモールドを備えたタイヤ加硫装置の半断面図である。
【符号の説明】
１ セクターモールド ２ 加硫機の中心機構
Ｗ 未加硫タイヤ Ｗａ サイド面
３ 昇降・加圧手段 ４ インナートッププレート
５ 上モールド ６ 下モールド
６ａ ベースプレート ７ トッププレート
８ アウターリング ９ セグメント
１０ ブラダー Ｗｂ トレッド部
Ｑ 加熱加圧流体 Ｇ 基礎
１１ 加硫装置 １２ 支持部材
１３ 下部ベースプレート １４ 支持ロッド
１５ 上部ベースプレート １６ ブラダー
１７ ブラダー中心機構 １８ 下モールド
１８ａ 加熱手段 １９ 加熱手段
２０ セクターモールド（セクターモールド機構）
２１ 昇降シリンダー ２２ ガイドロッド
２３ 支持プレート ２４ サイドプレート
２５ 上モールド ２５ａ 加熱手段
２６ ガイド手段 ２７ セクターピース
２８ スライドブロック ２９ ガイドレール
２８ａ 末広がり状の傾斜面 ２９ａ 断熱材
３０ テーパーブロック ３０ａ 係合部
３２ センターポスト ３１ ブラダー昇降シリンダー
３３ クランプ手段 ３４ ブラダークランプ装手段
３５ 給排管 ３６ ストッパー手段
３７ ストッパー部材 ３８ 型締め固定手段
【発明の属する技術分野】
この発明は、タイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置に係わり、更に詳しくは下部ベースプレート上に載置する分割型のセクターモールドを、円滑に開閉出来るように構成したタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、セクショナルコンテナを用いたタイヤ加硫機の加硫方式は、例えば、図６に示すように、周方向に分割された各セクターモールド１が開状態の時に、加硫機の中心機構２（ブラダー装置等）に未加硫タイヤＷをセットする。
【０００３】
そして、駆動モータ，油圧シリンダー等の昇降・加圧手段３を介して加硫機本体を作動させてインナートッププレート４に取付けられた上モールド５を下降させると共に、未加硫タイヤＷのサイド面Ｗａをベースプレート６ａに取付けられた下モールド６に押圧させる。
【０００４】
またこれと同時に、加硫機のトッププレート７に取付けられたアウターリング８及びセグメント９から成るセクショナルコンテナを介して各セクターモールド１を水平方向に移動させて未加硫タイヤＷのトレッド部Ｗｂに圧着させ、このような状態で、未加硫タイヤＷ内に中心機構２を構成するブラダー１０を介して蒸気等の加熱加圧流体Ｑを導入し、タイヤＷに内圧を掛けた状態で加硫を行うものである。
【０００５】
即ち、従来から行われている加硫方式は、上モールド５を垂直移動させると同時に、同一円錐曲面（またはテーパ面）を備えたアウターリング８及びセグメント９を介して各セクターモールド１を水平方向の移動に変換させる構成となっており、昇降・加圧手段３を介して加硫機本体の垂直方向の下降力でモールドの締付け力と内圧を保持させる保持力を兼用させていた。
【０００６】
なお、３ａは加硫終了後、各セクターモールド１をタイヤＷから剥離させるシリンダーであり、アウターリング８が上昇する時、各セクターモールド１，セグメント９が追従して上昇を押さえるものである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
然しながら、上記のような従来の加硫装置は、いずれも構造が複雑で大型であることから広いスペースが必要であり、また各セクターモールドが上モールドと共に昇降すると共に、水平方向にも移動する構成であったため、モールドの接合部の気密性や、周方向からの荷重が過荷重となる問題があり、更にアウターリング８とセグメント９との係合部の摩耗が激しく、ガタが発生し易く、タイヤの品質が悪化すると言う問題があった。
【０００８】
この発明の目的は、機構が簡単で、コンパクトに構成出来ると共に、下部ベースプレート上に載置する分割型のセクターモールドを、円滑に開閉出来るように構成したタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置を提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
この発明は、上記目的を達成するため、下部ベースプレート上にブラダー中心機構を中心としてその周囲に設置した下モールドと、昇降可能な支持プレートに取付けた上モールドと、前記下モールドの周囲の下部ベースプレート上に配設され、前記ブラダー中心機構に向かって放射方向に拡縮移動するスライドブロックから成る分割型のセクターモールドと、前記支持プレートの昇降に伴って前記下部ベースプレート上に載置された前記分割型のセクターモールドを拡縮移動させるテーパーブロックとから成るタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置であって、前記下部ベースプレート上に、前記ブラダー中心機構に向かって複数本のガイドレールを放射状に敷設し、該ガイドレール上に、レール面を転動する鋼球を介在させてスライドブロックを摺動可能に係合するとともに、該スライドブロックと、ガイドレールとの間に摺動部に断熱材を介在させ、前記スライドブロックの外周側位置の下部ベースプレート上にリング状のストッパー手段を立設し、前記支持プレートを降下させて下モールド、上モールドおよびセクターモールドを型閉めした際に、前記リング状のストッパー手段の内周面に当接するストッパー部材を、前記テーパーブロックの背面側に形成したことを要旨とするものである。
【００１０】
また、前記支持プレートを挟んで下部ベースプレートと所定の間隔を隔てて対向する上部ベースプレート上に、支持プレートを昇降させる昇降シリンダを設けるとともに、支持プレートの上面に上部ベースプレートを上下に挿通するガイドロッドを立設し、前記上部ベースプレート上に突出する該ガイドロッドをロックする型締め固定手段を設置することもできる。
【００１１】
また、前記摺動部に介在させた断熱材を、ガラス繊維と耐熱性エポキシ樹脂との複合材で構成することもできる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面に基づき、この発明の実施形態を説明する。
【００１３】
図１は、この発明を実施したタイヤ加硫用コンテーの正面図、図２はタイヤ加硫時の要部拡大半断面図、図３は図２のＡ−Ａ矢視全体平面図を示し、前記加硫装置１１は、基礎Ｇ上に支持部材１２を介して方形状の下部ベースプレート１３が水平に設置されている。
【００１４】
下部ベースプレート１３上には、所定の長さで、複数本（この実施形態では、四隅に４本）の支持ロッド１４が立設され、この支持ロッド１４の先端には、下部ベースプレート１３と所定の間隔を隔てて同一形状の上部ベースプレート１５が水平に設置されている。
【００１５】
前記下部ベースプレート１３の中心部には、図１及び図２に示すように、ブラダー１６を備えた昇降可能なブラダー中心機構１７が設置され、このブラダー中心機構１７を中心として、その周囲に棒ヒータ等の加熱手段１８ａを備えた下モールド１８が着脱可能に設置されている。更に、下モールド１８の周囲には、棒ヒータ等の加熱手段１９を備え、かつ前記ブラダー中心機構１７に向かって放射方向に拡縮移動する分割型のセクターモールド２０（セクターモールド機構）が配設されている。
【００１６】
前記下部ベースプレート１３と上部ベースプレート１５との間の支持ロッド１４には、図１に示すように、上部ベースプレート１５上に設置された昇降シリンダー２１及び複数本（この実施形態では２本であるが、特に本数は限定されない）のガイドロッド２２を介して昇降する支持プレート２３が水平に取付けられ、この支持プレート２３の下面には、サイドプレート２４を介して棒ヒータ等の加熱手段２５ａを備えた上モールド２５が昇降可能に取付けられ、またその外周には、前記分割型のセクターモールド２０を拡縮移動させるガイド手段２６が取付けられている。
【００１７】
前記分割型のセクターモールド２０は、タイヤプロファイル面を備えた各セクターピース２７を着脱可能に取付ける複数に分割されたスライドブロック２８で構成され、このスライドブロック２８には、前記棒ヒータ等の加熱手段１９が埋設され、このスライドブロック２８は、図３〜図５に示すように、下部ベースプレート１３上に放射状に敷設したリニアガイド等のガイドレール２９と係合し、ブラダー中心機構１７に向かって円滑に摺動できるように構成してある。
【００１８】
また、前記リニアガイド等のガイドレール２９は、転動面間に鋼球等のボールを介在させて転がり運動を行うようにしてあるので、摩擦抵抗は小さくなり、レール面をボールが転動するので偏摩耗はない。
【００１９】
更に、スライドブロック２８と、前記ガイドレール２９との間の摺動部には、断熱材２９ａが介在させてあり、この断熱材２９ａとしては、例えば、ガラス繊維と超耐熱性エポキシ樹脂との複合材で構成することで、摩耗が少ない上に分割型のセクターモールド２０はより円滑にスライドしタイヤの品質は安定する。
【００２０】
前記スライドブロック２８は、背面側に所定の傾斜角度（例えば、１５°〜２０°、好ましくは１８°前後）で末広がり状の傾斜面２８ａが形成してあり、この傾斜面２８ａに、前記支持プレート２３に吊設されたテーパーブロック３０の係合部３０ａが係合し、分割型のセクターモールド２０をブラダー中心機構１７に向かって拡縮移動させるように構成されている。
【００２１】
前記ブラダー中心機構１７は、ブラダー昇降シリンダー３１を介して昇降するセンターポスト３２の上端に、前記可撓性材料により円筒状に形成されたブラダー１６の上部がクランプ手段３３を介して固定され、またブラダー１６の下端部は、下モールド１８の内側に設置されたブラダークランプ装手段３４に固定されている。このように取付けられたブラダー１６内には、設定温度・設定圧力の蒸気または窒素ガス等の加熱・加圧流体Ｑを導入または排出させる給排管３５が接続され、この給排管３５は、装置外部に設置された図示しない加圧流体導入装置に接続されている。
【００２２】
前記スライドブロック２８の外周の下部ベースプレート１３上には、リング状に形成されたストッパー手段３６が設置してあり、このストッパー手段３６は、タイヤ加硫時の内圧により、前記スライドブロック２８に係合するテーパーブロック３０の背面側に形成した断面略Ｌ字状のストッパー部材３７が当接して型開きを固定するようにしたものである。
【００２３】
更に、前記上部ベースプレート１５上には、加硫時に型締めする型締め固定手段３８が設置してあり、この型締め固定手段３８は、タイヤ加硫時に上モールド２５が型開きするのを防止するもので、上部ベースプレート１５上に突出するガイドロッド２２を、図示しない油圧シリンダー等のロック機構によりロックして型開きを防止している。
【００２４】
この発明の実施形態は、上記のように下部ベースプレート１３上に前記ブラダー中心機構１７に向かって複数本のガイドレール２９を放射状に敷設し、該ガイドレール２９上に、スライドブロック２８を摺動可能に係合したことにより、分割型のセクターモールド２０を円滑に開閉出来るように構成し、また下部ベースプレート１３上にブラダー中心機構１７に向かって放射方向に拡縮移動するスライドブロック２８から成る分割型のセクターモールド２０を設置したことにより、加硫装置全体の機構を簡単に、しかもコンパクトに構成出来るものである。
【００２５】
【発明の効果】
この発明は、上記のように下部ベースプレート上にブラダー中心機構を中心としてその周囲に設置した下モールドと、昇降可能な支持プレートに取付けた上モールドと、前記下モールドの周囲の下部ベースプレート上に配設され、前記ブラダー中心機構に向かって放射方向に拡縮移動するスライドブロックから成る分割型のセクターモールドと、前記支持プレートに吊設され、かつ支持プレートの昇降に伴って前記下部ベースプレート上に載置された前記分割型のセクターモールドを拡縮移動させるテーパーブロックとから成るタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置であって、前記下部ベースプレート上に、前記ブラダー中心機構に向かって複数本のガイドレールを放射状に敷設し、該ガイドレール上に、レール面を転動する鋼球を介在させてスライドブロックを摺動可能に係合するとともに、該スライドブロックと、ガイドレールとの間に摺動部に断熱材を介在させ、前記スライドブロックの外周側位置の下部ベースプレート上にリング状のストッパー手段を立設し、前記支持プレートを降下させて下モールド、上モールドおよびセクターモールドを型閉めした際に、前記リング状のストッパー手段の内周面に当接するストッパー部材を、前記テーパーブロックの背面側に形成したので、加硫装置全体の機構を簡単に、しかもコンパクトに構成出来、また下部ベースプレート上に載置する分割型のセクターモールドを円滑に開閉出来るので、タイヤの品質も安定させることが出来る効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明を実施したタイヤ加硫用コンテーの正面図である。
【図２】タイヤ加硫時のタイヤ加硫用コンテーの要部拡大半断面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ矢視全体平面図である。
【図４】タイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置の一部拡大平面図である。
【図５】図４のＢ−Ｂ矢視側面図である。
【図６】従来のセクターモールドを備えたタイヤ加硫装置の半断面図である。
【符号の説明】
１ セクターモールド ２ 加硫機の中心機構
Ｗ 未加硫タイヤ Ｗａ サイド面
３ 昇降・加圧手段 ４ インナートッププレート
５ 上モールド ６ 下モールド
６ａ ベースプレート ７ トッププレート
８ アウターリング ９ セグメント
１０ ブラダー Ｗｂ トレッド部
Ｑ 加熱加圧流体 Ｇ 基礎
１１ 加硫装置 １２ 支持部材
１３ 下部ベースプレート １４ 支持ロッド
１５ 上部ベースプレート １６ ブラダー
１７ ブラダー中心機構 １８ 下モールド
１８ａ 加熱手段 １９ 加熱手段
２０ セクターモールド（セクターモールド機構）
２１ 昇降シリンダー ２２ ガイドロッド
２３ 支持プレート ２４ サイドプレート
２５ 上モールド ２５ａ 加熱手段
２６ ガイド手段 ２７ セクターピース
２８ スライドブロック ２９ ガイドレール
２８ａ 末広がり状の傾斜面 ２９ａ 断熱材
３０ テーパーブロック ３０ａ 係合部
３２ センターポスト ３１ ブラダー昇降シリンダー
３３ クランプ手段 ３４ ブラダークランプ装手段
３５ 給排管 ３６ ストッパー手段
３７ ストッパー部材 ３８ 型締め固定手段
Claims (3)
- 下部ベースプレート上にブラダー中心機構を中心としてその周囲に設置した下モールドと、昇降可能な支持プレートに取付けた上モールドと、前記下モールドの周囲の下部ベースプレート上に配設され、前記ブラダー中心機構に向かって放射方向に拡縮移動するスライドブロックから成る分割型のセクターモールドと、前記支持プレートの昇降に伴って前記下部ベースプレート上に載置された前記分割型のセクターモールドを拡縮移動させるテーパーブロックとから成るタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置であって、前記下部ベースプレート上に、前記ブラダー中心機構に向かって複数本のガイドレールを放射状に敷設し、該ガイドレール上に、レール面を転動する鋼球を介在させてスライドブロックを摺動可能に係合するとともに、該スライドブロックと、ガイドレールとの間に摺動部に断熱材を介在させ、前記スライドブロックの外周側位置の下部ベースプレート上にリング状のストッパー手段を立設し、前記支持プレートを降下させて下モールド、上モールドおよびセクターモールドを型閉めした際に、前記リング状のストッパー手段の内周面に当接するストッパー部材を、前記テーパーブロックの背面側に形成したタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置。
- 前記支持プレートを挟んで下部ベースプレートと所定の間隔を隔てて対向する上部ベースプレート上に、支持プレートを昇降させる昇降シリンダを設けるとともに、支持プレートの上面に上部ベースプレートを上下に挿通するガイドロッドを立設し、前記上部ベースプレート上に突出する該ガイドロッドをロックする型締め固定手段を設置した請求項１に記載のタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置。
- 前記摺動部に介在させた断熱材を、ガラス繊維と耐熱性エポキシ樹脂との複合材で構成した請求項１または２に記載のタイヤ加硫コンテナーにおけるセグメント摺動装置。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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