JP3975461B2 - シート表皮の端末止着構造 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用シートのクッションパッドを被包するシート表皮の端末止着構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
一般に、自動車用シートクッションはクッションパッドをシートクッションフレームに組付け載置すると共に、そのクッションパッドをシート表皮(以下、「トリムカバー」という。)で被包することにより組み立てられている。
【0003】
従来、トリムカバーは端末をシートクッションフレームの内側に巻き込んでシートクッションフレームの下部側にC字リングで絡め止めすることにより端末止着されている。
【0004】
C字リングによる端末止着では、トリムカバーの端末に沿って複数個を取り付ける必要があるから、手間が掛かりしかもトリムカバーを均等な緊張状態に保って被着するのが難しい。また、C字リングをトリムカバーの端末に突刺し通すことから絡めるため、手間の掛かる作業となるばかりでなく、座者の荷重により端末が千切れ出す虞れがある。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、シート表皮の端末側をシートフレームに簡単な作業で美麗に且つ確実に止着可能なシート表皮の端末止着構造を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明に係るシート表皮の端末止着構造においては、所定の間隔を隔てて上下二本のワイヤ部材をシートフレームより下方に張り出させて取り付け、J字状のトリムコードをJ字の縦辺部でシート表皮の端末に縫着し、シート表皮の表皮面を下ワイヤ部材の軸線で支持させてシート表皮の端末側を下ワイヤ部材よりシートフレームの内側に巻き込むと共に、トリムコードをJ字の湾曲部で上ワイヤ部材の軸線に掛け止め、シート表皮の端末側を二本のワイヤ部材で緊張止着することにより構成されている。
【0007】
【発明の実施の形態】
添付図面を参照して説明すると、図示実施の形態は、図1で示すようにクッションパッド1をシートクッションフレーム2に組付け載置すると共に、そのクッションパッド2をシート表皮3(以下、「トリムカバー」という。)で被包することにより自動車用のシートクッションを組み立てるのに適用されている。
【0008】
シートクッションフレーム2は、丸パイ材を平面略U字状に湾曲したメインフレーム20を備え、サイドフレーム21とシートバック支持用のブラケット22との間に掛渡し固定する丸パイプ材の後部フレーム23をメインフレーム20に取り付けることから、フレーム全体が略四辺形に組み立てられている。また、クッションパッド載置用の支持バー24a,24bをメインフレーム20の前部と後部フレーム23に掛渡し固定し、更に、スタンド脚部25a,25bを前倒し可能にメインフレーム20の前部側に備えることにより折畳み自在シート用として構成されている。
【0009】
シートクッションフレーム2においては、所定の間隔を隔てて上下二本のワイヤ部材4a,4bがメインフレーム20の前部側から左右側部の後寄りに渡って下方に張り出すよう取り付けられている。このワイヤ部材4a,4bは、下ワイヤ部材4aの軸線後端寄りを上方に折り曲げてメインフレーム20の側部に溶接固定し、上ワイヤ部材4bの軸線後端寄りを下ワイヤ部材4aの折曲げ中腹部に溶接固定し、更に、縦桟ワイヤ4c,4dを上下ワイヤ部材4a,4bの前側コーナー部に掛渡し固定することにより枠状に組立装着されている。
【0010】
クッションパッド1は、トリムカバー3と一体に発泡成形し或いは接着することにより、底部側を除く表面周りがトリムカバー3で被包されている。トリムカバー3には、図2で示すようにJ字状のトリムコード5が端末に備え付けられている。このトリムコード5は、縦辺部5aの端部近くでトリムカバー3の端末に縫着し、先端側の湾曲部5bがトリムカバー3の内側に向くよう取り付けられている。
【0011】
トリムコード5としては、ワイヤ部材4a,4bの前部側から左右側部の後寄りに渡って連続した一体ものを備え付けられる。また、ワイヤ部材4a,4bの前部側と左右側部とに分けて別体ものを備えるようにもできる。
【0012】
上述した構成各部を備えては、トリムカバー3で被包したクッションパッド1をメインフレーム20から後部フレーム23の内側で支持バー24a,24bに載置させて組み付け、トリムカバー3の端末をトリムコード5でシートクッションフレーム2のワイヤ部材4a,4bに掛け止めることによりシートクッションとして組み立てられる。
【0013】
トリムカバー3は、図3で示すようにトリムカバー3の表皮面を下ワイヤ部材4aの軸線で支持させてトリムカバー3の端末側を下ワイヤ部材4aよりシートクッションフレーム2の内側に巻き込むと共に、トリムコード5をJ字の湾曲部5bで上ワイヤ部材4bの軸線に掛け止めることにより二本のワイヤ部材4a,4bで緊張止着されている。
【0014】
このように構成するシート表皮の端末止着構造では、トリムカバー3の表皮面を下ワイヤ部材4aの軸線で支持させてトリムカバー3の端末側を下ワイヤ部材4aよりシートクッションフレーム2の内側に巻き込むため、トリムカバー3の巻込み端を美麗に形状出しさせて保形できると共に、トリムカバー3を均等な緊張状態に保って被着でき、また、トリムコード5を湾曲部5bで上ワイヤ部材4bの軸線に掛け止めるだけの簡単な作業で確実に端末止着できる。
【0015】
上述した実施の形態では、トリムカバー3の端末をメインフレーム20の前部側から左右側部の後寄りに渡って止着するのに適用したが、後部側はリア側乗員の足回りを確保するよう別途のワイヤ部材6a〜6cを後部フレーム23の軸線上に立付け装着することにより同様なトリムコードで係合止着するとよい。
【0016】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係るシート表皮の端末止着構造に依れば、所定の間隔を隔てて上下二本のワイヤ部材をシートフレームより下方に張り出させて取り付け、J字状のトリムコードをJ字の縦辺部でシート表皮の端末に縫着し、シート表皮の表皮面を下ワイヤ部材の軸線で支持させてシート表皮の端末側を下ワイヤ部材よりシートフレームの内側に巻き込むと共に、トリムコードをJ字の湾曲部で上ワイヤ部材の軸線に掛け止め、シート表皮の端末側を二本のワイヤ部材で緊張止着するため、シート表皮の巻込み端を美麗に形状出しさせて保形できると共に、シート表皮を均等な緊張状態に保って被着でき、また、トリムコードを上ワイヤ部材の軸線に掛け止めるだけの簡単な作業で確実に端末止着できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係るシート表皮の端末止着構造を適用する自動車用シートクッションを各構成に毎に展開させて示す斜視図である。
【図2】 本発明に係るシート表皮の端末止着構造に要するトリムコードを主に説明図である。
【図3】 図2のトリムコードによるシート表皮の端末止着構造を示す説明図である。
【符号の説明】
1 クッションパッド
2 シートフレーム
3 トリムカバー
4a 下ワイヤ部材
4b 上ワイヤ部材
5 J字状のトリムコード
5a トリムコードの縦辺部
5b トリムコードの湾曲部
Claims (1)
- 所定の間隔を隔てて上下二本のワイヤ部材をシートフレームより下方に張り出させて取り付け、J字状のトリムコードをJ字の縦辺部でシート表皮の端末に縫着し、シート表皮の表皮面を下ワイヤ部材の軸線で支持させてシート表皮の端末側を下ワイヤ部材よりシートフレームの内側に巻き込むと共に、トリムコードをJ字の湾曲部で上ワイヤ部材の軸線に掛け止め、シート表皮の端末側を二本のワイヤ部材で緊張止着したことを特徴とするシート表皮の端末止着構造。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2011045622A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Suzuki Motor Corp | 車両用シートの係止部材取付構造 |
CN103802702A (zh) * | 2012-11-08 | 2014-05-21 | 德鱼塔工业股份有限公司 | 座椅 |
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- 2001-12-28 JP JP2001401202A patent/JP3975461B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2011045622A (ja) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Suzuki Motor Corp | 車両用シートの係止部材取付構造 |
CN103802702A (zh) * | 2012-11-08 | 2014-05-21 | 德鱼塔工业股份有限公司 | 座椅 |
CN103802702B (zh) * | 2012-11-08 | 2017-09-08 | 德鱼塔工业股份有限公司 | 座椅 |
Also Published As
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JP2003190680A (ja) | 2003-07-08 |
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