JP3970804B2 - 老朽埋設管の更新工法 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、主に軌道下や道路下等に埋設されて上下水道用やケーブル埋設用として用いられる埋設管(コンクリート管や陶管等)が老朽化した際に、老朽化した既設の埋設管を新しい埋設管に取り換える老朽埋設管の更新工法に係り、特に、軌道や道路を埋設管の取り換え区間全域に亘って掘削したり、工事現場周辺の土壌や地下水等を汚染したりすることなく、老朽化した埋設管を新しい埋設管に短期間で経済的に且つ安全に取り換えることができるようにした老朽埋設管の更新工法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
一般に、軌道下や道路下等には、上下水道用やケーブル等の埋設用として用いられるコンクリート管(ヒューム管)や陶管等の埋設管が数多く埋設されている。これらの埋設管は、老朽化によってひび割れを起こしたり、破損したりすることがあった。又、比較的新しい埋設管であっても、鉄道車輌や自動車の走行により発生する振動や荷重等の影響を受けてひび割れを起こしたり、破損したりすることがあった。
【0003】
このように、ひび割れを起こした埋設管や破損した埋設管をそのままの状態で放置して置くと、様々な問題を引き起すことになる。例えば、埋設管内を流れている下水や雨水がひび割れ個所や破損個所から埋設管の周囲に漏れて埋設管の周囲の地盤が緩んだり、環境汚染を引き起したりすると云う問題が発生する。又、埋設管の周囲の土砂が埋設管の破損個所等から埋設管内に入り込んで埋設管を詰まらせたり、埋設管の周囲に空洞ができて地盤が陥没したりすると云う問題が発生する。
そのため、ひび割れを起こした埋設管や破損した埋設管に於いては、環境汚染や陥没事故等を引き起す前に埋設管の補修工事や新しい埋設管の布設工事が行われている。
【0004】
従来、埋設管の補修工事に於いては、埋設管がひび割れを引き起している程度であれば、埋設管のひび割れ個所に樹脂等を塗布してひび割れを埋め、漏水や土砂の進入等を防止する方法が採られている。又、埋設管が崩壊している場合であれば、崩壊している埋設管を完全に殺してしまい、別の場所(例えば、崩壊している埋設管の横)に新しい埋設管を布設する方法が採られている。
【0005】
しかし、樹脂による埋設管の補修に於いては、耐久年数が2年〜5年程度と短く、何回も繰り返して補修工事を行わなければならない。そのため、長期的に見た場合には、補修費用が高く付くと共に、埋設管が何時崩壊するかも知れないと云う不安を取り除くことができず、安全性にも劣ると云う問題があった。
又、新しい埋設管を別の場所に布設する場合には、諸官庁への申請許可書等の手続きによる時間のロスがあるため、その間に地盤への悪影響(陥没事故等)が心配される。然も、コストも高くなると云う問題があった。
更に、樹脂による埋設管の補修や新しい埋設管の布設を行う場合、埋設管の場所によっては掘り起こし(開削工法)を行えない場所があったり、電車や車を止めて工事をすることができない場所があり、様々な制約を受けることがあった。
【0006】
そこで、本願発明者等は、上述した問題を解決する新しい工法を開発し、これを特許出願している(例えば、特願2003−108788等)。
即ち、前記工法は、埋設管の取り換え区間の両側位置に発進立坑及び到達立坑を構築し、取り換え区間の埋設管内及び埋設管周辺の空隙に充填材を充填して埋設管を補強した後、先導管及び推進装置から成る掘削機を用いて発進立坑側から埋設管及び充填材を破砕しながらその破砕片を発進立坑側へ排出すると共に、埋設管及び充填材が取り除かれた空間に新しい埋設管を推進埋設するようにしたものである(図示省略)。
この工法は、軌道や道路を埋設管の取り換え区間全域に亘って掘削したり、或いは交通を遮断したりすることなく、新しい埋設管を既設の埋設管と略同じ位置に短期間で経済的に且つ安全に布設することができる等の利点を有する。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
然し乍ら、前記工法に於いては、取り換え区間の埋設管内及びその周辺の空隙に、充填材としてモルタルや浸透性があって強度のでる薬液を充填するようにしているため、セメントや薬液の成分中の環境汚染物質が埋設管周囲の地盤中に溶出し、工事現場周辺の土壌や地下水等を汚染し、環境汚染を引き起す等の問題が発生することになる。特に、工事現場の近くに圃場や井戸等がある場合には極めて問題である。
【0008】
本発明は、このような問題点に鑑みて為されたものであり、その目的は工事現場周辺の土壌や地下水等を汚染することなく、小口径管推進工法により破損した埋設管を取り除きつつ、新しい埋設管を破損した埋設管と略同じ位置に短期間で経済的に且つ安全に布設することができるようにした老朽埋設管の更新工法を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明は、更新を要する埋設管の取り換え区間の両側位置に発進立坑及び到達立坑を構築する工程と、取り換え区間の埋設管内に水を混合した砂を充填すると共に埋設管の周辺の空隙に水を混合した砂を充填し、そのあと埋設管内の余剰の水を排出して水締めにより砂を固める工程と、砂の固化後に掘削機を用いて発進立坑側から埋設管及び固められた砂を破砕しながら埋設管の破砕片と砂を発進立坑側へ排出すると共に、埋設管及び砂が取り除かれた空間に新しい埋設管を推進埋設する工程とから成る老朽埋設管の更新工法に於いて、前記砂を、水及び天然の無害な凝固剤を混合した砂とすると共に、前記凝固剤として人体や動植物に対して無害な寒天を使用し、又、取り換え区間の埋設管内及び埋設管の周辺の空隙に前記砂を充填する際に、取り換え区間の埋設管の両側位置から埋設管内へ水及び無害な寒天を混合した砂を充填し、更に、掘削機により埋設管及び固められた砂を破砕しつつ埋設管の破砕片及び砂を発進立坑側へ排出すると共に、埋設管及び砂が取り除かれた空間に新しい埋設管を推進埋設する際に、発進立坑側から測量用レーザビームを飛ばし、掘削機のカッタヘッド及び揺動部を備えた先導管の姿勢を確認するようにしたことに特徴がある。
【0014】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図1は本発明の実施の形態に係る老朽埋設管1の更新工法の各工程を示すブロック図であり、Aは更新を要する埋設管1(老朽化した埋設管1や破損した埋設管1)の取り換え区間の両側位置に発進立坑2及び到達立坑3を構築する工程、Bは取り換え区間の埋設管1内及びその周辺の空隙Gに水を混合した砂4を充填し、埋設管1内の余剰の水を排出して水締めにより砂4の締め固めを行う工程、Cは発進立坑2及び到達立坑3に掘削機5等の各種機械設備等を設置する工程、Dは掘削機5によって発進立坑2側から少なくとも埋設管1及び締め固められた砂4を破砕しながら埋設管1の破砕片と砂4を発進立坑2側へ排出すると共に、埋設管1及び砂4が取り除かれた空間に新しい埋設管15を推進埋設する工程、Eは発進立坑2及び到達立坑3から掘削機5等の各種機械設備等を撤去する工程、Fは発進立坑2及び到達立坑3を埋め戻して地盤を元の状態に戻す復旧作業を行う工程である。
【0015】
図2及び図3は本発明の工法を実施するために使用する掘削機5等の各種機械設備を発進立坑2側及び到達立坑3側に設置した状態を示すものであり、図2及び図3に於いて、1は既設の埋設管、5は掘削機、6は掘削機5の先導管、7は掘削機5の推進装置、8は砂充填装置、9は油圧ユニット、10は発電機、11はバルブユニット、12はコントロールユニット、13はトラッククレーン、14はダンプカー、15は新しい埋設管(ヒューム管)、16は工具箱である。
【0016】
前記掘削機5は、発進立坑2から少なくとも埋設管1及び締め固められた砂4を破砕しながら埋設管1の破砕片と砂4を発進立坑2側へ排出すると共に、埋設管1及び砂4が取り除かれた空間に新しい埋設管15を推進埋設することができるものであり、埋設管1及び締め固められた砂4を破砕、掘削する先導管6と、先導管6や新しい埋設管15を推進させる推進装置7とから構成されている。
この実施の形態に於いては、掘削機5には、コンパクトな占用スペースで充分な推力、掘削力が得られる小口径管推進工法(アイアンモール工法:TP75SCLやTP90S、TP95S)に用いられる掘削機5(特開平5−141185号公報等に開示された掘削機)が使用されている。例えば、掘削機5には、推進力が1960kN、掘削力が19.6kNmの掘削機5が使用されている。
【0017】
尚、小口径管推進工法とは、発進立坑2から先端に先導管6を装備したヒューム管等の管を油圧ジャッキで地中に押し込んで管路を形成する工法であり、従来の開削工法よりも経済性や安全面に優れていると共に、交通を遮断することなく軌道下や道路下に管を布設することができ、然も、低騒音・無振動で現場周辺の住民への影響を最小限に抑えられる等、優れた利点を有する工法である。
【0018】
前記掘削機5の先導管6は、図3及び図8に示す如く、先端にモータ(図示省略)により回転駆動されるカッタヘッド6aを装着した筒状の揺動部6bと、揺動部6bに連結され、止水及び掘削土の排出量を制御するピンチ弁(図示省略)を内蔵した筒状のピンチ弁部6cと、ピンチ弁部6cに連結され、発進立坑2内に配設したレーザトランシット(図示省略)からのレーザ光を受けてレーザ光軸に対する位置と姿勢角(方向)を計測するレーザターゲット(図示省略)を内蔵した筒状のレーザターゲット部6dとから構成されている。
又、先導管6は、その内部に揺動部6b先端からレーザターゲット部6d後端に亘ってスクリューコンベヤ(図示省略)が挿着されており、カッタヘッド6aにより破砕された掘削土等を後方へ排出できるようになっている。
更に、先導管6は、揺動部6bとピンチ弁部6cとの間に揺動部6bをピンチ弁部6cに対して揺動操作する揺動シリンダ(図示省略)が介設されており、揺動シリンダの伸縮動作により揺動部6bをピンチ弁部6cに対して屈曲させ、先導管6の進行方向を曲げたり、ズレを修正したりすることができるようになっている。
【0019】
一方、掘削機5の推進装置7は、図6に示す如く、先導管6及び新しい埋設管15を支持載置して案内する架台17と、架台17に前進及び後退可能に設けられ、先導管6の後端や新しい埋設管15の後端に当接する押し板18と、架台17に支持され、押し板18を前進及び後退させる油圧シリンダ19と、押し板18に設けられ、先導管6内のスクリューコンベヤ(図示省略)を回転駆動させる油圧モータ等の駆動部20等から構成されている。この推進装置7は、全ての部材が発進立坑2の内部で組立及び分解が可能となっており、分解された状態で発進立坑2の内外へ搬入・搬出できるようになっている。
【0020】
前記砂充填装置8は、更新を要する埋設管1の取り換え区間にある既設の埋設管1を掘削機5で破砕する際に、そのときの衝撃により埋設管1の前方が座屈、粉砕しないよう取り換え区間にある埋設管1内及び埋設管1周辺の空隙Gに砂4を充填して埋設管1とその周辺の地盤を補強するために用いるものである。
即ち、砂充填装置8は、容器内に投入した砂4と水を攪拌羽根により攪拌して両者を混合するミキサー8aと、ミキサー8a内の水と混合された砂4を圧送するポンプ(図示省略)と、水と混合された砂4を移送する移送ホース8b等から構成されており、水と混合された砂4をポンプで圧送して移送ホース8bにより埋設管1内に流し込めるようになっている。
尚、砂4には、塩分等を含んでいない川砂や山砂が使用されている。又、砂4に混合される水の量は、砂4を流動化できる程度に設定されている。
【0021】
次に、上述した掘削機5や砂充填装置8等を用いて老朽化により破損した軌道下の埋設管1(ヒューム管)を新しい埋設管15に取り換える場合について説明する。
【0022】
先ず、更新を要する埋設管1の取り換え区間の両側位置(線路の両脇)に発進立坑2及び到達立坑3を夫々構築する(図4参照)。
即ち、線路脇の路盤をショベルカーや人力により掘り下げて立坑を形成しつつ、所定寸法掘り下げる毎に立坑内に平面形状が円弧状の土留め用のライナープレート(図示省略)を環状に組み立てて行く。この作業を埋設管1が完全に露出するまで繰り返すことにより発進立坑2及び到達立坑3が構築される。
又、発進立坑2及び到達立坑3を構築したら、各立坑2,3の底部に露出する埋設管1を取り除くと共に、発進立坑2の上流側に位置する埋設管1(図4の左端の埋設管1)の端部と到達立坑3の下流側に位置する埋設管1(図4の右端の埋設管1)の端部に鋼管等の筒状の補強部材21を挿入して埋設管1の端部を補強する。
【0023】
尚、発進立坑2及び到達立坑3は、小口径管推進工法(TP75SCL)に用いる掘削機5を使用しているために小さくすることができ、広い用地を確保できないような場所でも構築することができる。例えば、TP75SCLの場合、発進立坑2の内径は2500mmで済み、又、到達立坑3の内径は、埋設管1の直径が350mmのときには1200mm、埋設管1の直径が400mm〜500mmのときには1500mmで夫々済む。更に、発進立坑2側の作業用スペースS1は3m×20mの面積で済み、到達立坑3側の作業用スペースS2は2.5m×12mの面積で済む。
【0024】
又、用地を十分に取れるような場合には、小口径管推進工法のTP90SやTP95Sを使用するようにしても良い。この場合、発進立坑2は、長径が6000mmで短径が2500mmの楕円形となる。又、到達立坑3の内径は、埋設管1の直径が700mmのときには1800mmとなる。
【0025】
線路脇の路盤に発進立坑2及び到達立坑3を構築したら、次に取り換え区間にある埋設管1内及びその周辺の空隙Gに水を混合した砂4を充填した後、埋設管1内の余剰の水を排出して砂4を締め固め、埋設管1及びその周辺の地盤を補強する。即ち、埋設管1内及びその周辺の空隙Gに水締めにより砂4を充填する。これは老朽化した埋設管1を掘削機5により破砕、掘削する際に埋設管1の前方が座屈、粉砕しないようにするためである。
【0026】
尚、水締めとは、埋め戻した土砂中に大量の水を流して土粒子間の間隙を飽和させ、土粒子相互間に存在する水の表面張力による見掛けの粘着力を除去して土粒子の相互移動を容易にし、その後強制排水又は自然排水によって余剰の水を排出することにより土砂の締め固めを行うものである。
【0027】
埋設管1内に水を混合した砂4を充填するには、先ず、発進立坑2側及び到達立坑3側に開口している埋設管1の開口端を水のみを通過させる金網製のカバー体22で夫々覆い、次に、地上に設置している砂充填装置8のミキサー8a内の水と混合された砂4をポンプ及び埋設管1の端部に挿入した移送ホース8bを通じて埋設管1内へ圧送(砂4の注入圧:1〜2kg/cm2)する(図5参照)。このとき、砂4は、水によって流動化しているため、埋設管1周囲に形成された空隙Gにも確実且つ良好に充填されることになる。
そして、埋設管1内への砂4の充填により埋設管1内及び埋設管1周辺の空隙Gが砂4で完全に埋められたら、ポンプによる砂4の圧送を停止すると共に、発進立坑2側に臨んでいる埋設管1の端部を金網製のカバー体22で完全に覆う。そうすると、埋設管1内の余剰の水は、埋設管1内の両端部開口が金網製のカバー体22で覆われていることとも相俟って、カバー体22の網目を通って発進立坑2や到達立坑3へ自然に排出されることになる。その結果、埋設管1内や埋設管1周辺の空隙Gに充填された砂4は、埋設管1内で締め固められることになる。
【0028】
取り換え区間にある埋設管1内に砂4を充填したら、その次に発進立坑2及び到達立坑3の周囲にトラッククレーン13やダンプカー14を配置すると共に、発進立坑2内及び発進立坑2の周囲に掘削機5やこれを駆動制御する油圧ユニット9及びコントロールユニット12等の各種機械設備を設置し、埋設管1内の砂4が完全に締め固められるのを待つ。
【0029】
埋設管1内の砂4が完全に締め固められたら、小口径管推進工法に用いる掘削機5により埋設管1及び締め固められた砂4を破砕しつつ埋設管1と砂4を発進立坑2側へ排出すると共、埋設管1及び砂4が取り除かれた空間に新しい埋設管15を順次推進埋設して行く。
【0030】
前記工程を行う場合には、先ず先導管6をカッタヘッド6a及び揺動部6bとピンチ弁部6cとレーザターゲット部6dとに3分割して発進させる。
具体的には、カッタヘッド6a及び揺動部6bをカッタヘッド6aを回転させながら推進装置7により推進させる。そうすると、カッタヘッド6a及び揺動部6bは、回転駆動しているカッタヘッド6aにより埋設管1及び締め固められた砂4を破砕しながら推進される(図6参照)。
次に、揺動部6bにピンチ弁部6cを接続し、カッタヘッド6aを回転させて埋設管1及び締め固められた砂4を破砕しながらカッタヘッド6a及び揺動部6bとピンチ弁部6cとを推進装置7により推進させる(図7参照)。
その後、ピンチ弁部6cにレーザターゲット部6dを接続し、カッタヘッド6aを回転させて埋設管1及び締め固められた砂4を破砕しながらカッタヘッド6a及び揺動部6bとピンチ弁部6cとレーザターゲット部6dとを推進装置7により推進させる(図8参照)。
尚、カッタヘッド6aにより破砕された埋設管1の破砕片と砂4は、先導管6内に内蔵されたスクリューコンベヤ(図示省略)により発進立坑2側へ順次排出されて行き、作業の邪魔にならないように発進立坑2から地上へ回収される。
【0031】
そして、先導管6が一定距離だけ推進されると、先導管6の後端に新しい埋設管15を接続すると共に、埋設管1に内蔵されているスクリューコンベヤ23を先導管6内のスクリューコンベヤ(図示省略)に接続した後、カッタヘッド6aを回転させて埋設管1及び締め固められた砂4を破砕しながら新しい埋設管15を推進装置7により推進させて埋設して行く(図9参照)。この場合にも、埋設管1の破砕片と砂4は、先導管6内のスクリューコンベヤ(図示省略)と新しい埋設管15内のスクリューコンベヤ23により発進立坑2側へ排出されて行く。
以下、この作業を繰り返し行うことによって必要本数の新しい埋設管15を順次推進埋設して行き、取り換え区間にある既設の埋設管1を全て新しい埋設管15に取り換える。
【0032】
尚、先導管6及び埋設管1の推進中は、発進立坑2側よりレーザトランシットから測量用レーザビームを飛ばし、先導管6内にあるレーザターゲットに読み取らせ、コントロールユニット12に映るデータから先導管6の姿勢を確認し、推進力・掘削力を充分に把握した上で添加剤、活材の注入量を決定し、更に、掘削残土をピンチ弁により制御してスクリューコンベヤ23により排出するようにしている。今回のように砂4を充填した埋設管1を破砕、掘削する場合、掘削条件が一定であるため、ピンチ弁の機能は不必要になると思われる。
又、埋設管1内に砂4を充填して締め固めているため、掘削機5による埋設管1の破砕、掘削時に路盤が陥没すると云うことがなく、掘削作業を良好且つ確実に行える。
更に、埋設管1が砂4の充填によって中実状になっているため、埋設管1をカッタヘッド6aで破砕しても大きな破砕片となることがなく、破砕片を先導管6内に確実に取り込むことができ、破砕片の排出処理が確実となる。
そのうえ、埋設管1内に砂4を充填しているため、掘削条件が一定になって一定のスピードで既設の埋設管1及び締め固められた砂4を破砕することができ、日進量も大きくスムーズな施工を行える。
【0033】
先導管6及び新しい埋設管15の推進によって先導管6が到達立坑3に到達したら、到達立坑3から先導管6を複数に分割してトラッククレーン13で回収する(図10参照)。又、図11に示すように既設の埋設管1を全て新しい埋設管15に取り換えたら、埋設管1内に残っているスクリューコンベヤ23を発進立坑2又は到達立坑3から順次回収し、その後掘削機5等の各種機械設備を撤去すると共に、発進立坑2内及び到達立坑3内で新しい埋設管15と既設の埋設管1を継ぎ管(図示省略)で接続し、最後に発進立坑2及び到達立坑3を埋め戻して線路脇の路盤を元の状態にする。
【0034】
尚、上記実施の形態に於いては、ライナープレートを用いて平面形状が円形の発進立坑2及び到達立坑3を形成するようにしたが、他の実施の形態に於いては、鋼板製の矢板を用いて平面形状が矩形の発進立坑2及び到達立坑3を形成するようにしても良い。
【0035】
上記実施の形態に於いては、取り換え区間の埋設管1内及びその周辺の空隙Gに水を混合した砂4を充填した後、埋設管1内の余剰の水を排出して水締めにより砂4を締め固めるようにしているが、他の実施の形態に於いては、取り換え区間の埋設管1内及びその周辺の空隙Gに水及び天然の無害な凝固剤を混合した砂4を充填した後、埋設管1内の余剰の水を排出して水締め及び凝固剤により砂4の固めるようにしても良い。
即ち、前記工法は、凝固剤として人体や動植物に対して無害な寒天を使用し、この寒天の溶液と水と砂4とを砂充填装置8のミキサー8aで攪拌混合し、水及び寒天(凝固剤)の溶液を混合した砂4をポンプ及び移送ホース8bを通じて埋設管1内へ圧送して埋設管1内及びその周辺の空隙Gに充填した後、埋設管1内の余剰の水を排出して水締め及び寒天の凝固作用により砂4を固めるようにしたものである。
この工法に於いては、砂4が寒天の凝固作用によって完全に固められた状態で埋設管1内及びその周辺の空隙Gに充填されるため、埋設管1の補強を確実且つ良好に行えることになる。又、寒天の凝固温度(35℃〜45℃付近)が比較的に高いため、寒天を凝固させるための工夫を特別に施す必要もなく、ただ単に寒天の溶液を水と砂4に混合するだけで良いので、利便性や取扱性にも優れたものとなる。更に、寒天の成分が埋設管1周囲の地盤中に溶出しても、寒天の成分は人体や動植物に対して無害であるため、工事現場周辺の土壌や地下水を汚染することがない。
【0036】
上記実施の形態に於いては、埋設管1の取り換え区間の片側位置(発進立坑2側)から埋設管1内へ砂4を充填するようにしたが、他の実施の形態に於いては、図12に示す如く、埋設管1の取り換え区間の両側位置(発進立坑2側及び到達立坑3側)から埋設管1内へ水を混合した砂4(若しくは水及び寒天を混合した砂4)を充填するようにしても良い。この場合には、砂4を埋設管1内に短時間で充填することができると共に、埋設管1内に空隙Gを形成することなく、埋設管1内及びその周辺の空隙Gに砂4を確実に充填することができる。又、埋設管1の両側位置から埋設管1内に砂4を充填するようにしているため、埋設管1内に土砂が詰まって埋設管1の途中が閉塞された状態になっていても、埋設管1内及びその周辺の空隙Gに砂4を確実に充填することができる。
【0037】
上記実施の形態に於いては、埋設管1の取り換え区間の両側位置に発進立坑2及び到達立坑3を構築した後、埋設管1内に水を混合した砂4(若しくは水及び寒天を混合した砂4)を充填するようにしたが、更新を要する埋設管1の両端が予め開放されているような場合には、埋設管1内に水を混合した砂4(若しくは水及び寒天を混合した砂4)を充填してから埋設管1の取り換え区間の両側位置に発進立坑2及び到達立坑3を構築するようにしても良い。
【0038】
上記実施の形態に於いては、既設の埋設管1と新しい埋設管15の径が同じであり、既設の埋設管1と同じ位置に新しい埋設管15を布設するようにしたが、他の実施の形態に於いては、既設の埋設管1と同じ位置に既設の埋設管1よりも大きい径の新しい埋設管15を布設するようにしても良い。
【0039】
【発明の効果】
上述の通り、本発明は、埋設管の取り換え区間の両側位置に発進立坑及び到達立坑を構築すると共に、取り換え区間の埋設管内及びその周辺の空隙に水及び天然の無害な凝固剤を混合した砂を充填して水締め及び凝固剤により砂を締め固めた後、発進立坑から掘削機によって埋設管及び締め固めた砂を破砕しながら埋設管の破砕片と砂を発進立坑側へ排出すると共に、埋設管及び砂が取り除かれた空間に新しい埋設管を推進埋設するようにしている。
その結果、本発明は、軌道や道路を埋設管の取り換え区間全域に亘って掘削したり、或いは交通を遮断したりすることなく、新しい埋設管を破損した埋設管と略同じ位置に短期間で経済的に且つ安全に布設することができる。
又、本発明は、埋設管内に水及び天然の無害な凝固剤を混合した砂を充填するようにしているため、冒頭で述べたように埋設管内にモルタルや薬液を充填する工法のようにモルタルや薬液の成分が埋設管周囲の地盤中に溶出して工事現場周辺の土壌や地下水を汚染すると云うことがなく、環境汚染を引き起すことなく、新しい埋設管の布設工事を行える。
更に、本発明は、埋設管内に水を混合した砂を充填するようにしているため、砂が流動化した状態で埋設管内に充填されることになり、埋設管の周囲に形成された空隙にも砂が確実且つ良好に充填されることになる。
【0040】
本発明は、埋設管の取り換え区間の両側位置から埋設管内及びその周辺の空隙に水及び天然の無害な凝固剤を混合した砂を充填するようにしているため、砂を埋設管内に短時間で充填することができると共に、埋設管内に土砂が詰まって埋設管の途中が閉塞された状態になっていても、埋設管内及びその周辺の空隙に砂を確実に充填することができる。
【0041】
本発明は、取り換え区間の埋設管内及びその周辺の空隙に水及び天然の無害な凝固剤を混合した砂を充填した後、埋設管内の余剰の水を排出して水締め及び凝固剤により砂を固めるようにしているため、埋設管内の砂がより一層強固に固められることになり、埋設管や埋設管周囲の地盤の補強を確実且つ良好に行える。そのため、既設の埋設管の破砕作業をより一層安全に良好且つ確実に行える。
【0042】
本発明は、凝固剤に人体や動植物に対して無害な寒天を使用しているため、寒天の成分が埋設管周囲の地盤中に溶出しても、工事現場周辺の土壌や地下水を汚染することがない。然も、寒天の凝固温度が比較的に高いため、寒天を凝固させるための工夫を施す必要もなく、ただ単に寒天の溶液を水と砂に混合するだけで良いので、利便性や取扱性にも優れたものとなる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の形態に係る老朽埋設管の更新工法の各工程を示すブロック図である。
【図2】本発明の工法を実施するために使用する各種機械設備を発進立坑側に設置した状態を示し、(A)は発進立坑周囲の平面図、(B)は発進立坑周囲の縦断面図である。
【図3】本発明の工法を実施するために使用する各種機械設備を到達立坑側に設置した状態を示し、(A)は到達立坑周囲の平面図、(B)は到達立坑周囲の縦断面図である。
【図4】更新を要する埋設管の取り換え区間の両側位置に発進立坑及び到達立坑を構築した状態を示す説明図である。
【図5】取り換え区間の埋設管内に水を混合した砂を充填する工程を示す説明図である。
【図6】先導管(カッタヘッド及び揺動部)の推進工程を示す説明図である。
【図7】先導管(カッタヘッド、揺動部及びピンチ弁部)の推進工程を示す説明図である。
【図8】先導管(カッタヘッド、揺動部、ピンチ弁部及びレーザターゲット部)の推進工程を示す説明図である。
【図9】先導管及び新しい埋設管の推進工程を示す説明図である。
【図10】先導管を分割して回収する状態を示す説明図である。
【図11】埋設管の取り換え区間に新しい埋設管を布設した状態を示す縦断面図である。
【図12】取り換え区間の埋設管の両側位置から埋設管内に水を混合した砂(若しくは水及び凝固剤を混合した砂)を充填する固定を示す説明図である。
【符号の説明】
1は既設の埋設管、2は発進立坑、3は到達立坑、4は砂、5は掘削機、15は新しい埋設管、Gは埋設管周辺の空隙。
Claims (1)
- 更新を要する埋設管(1)の取り換え区間の両側位置に発進立坑(2)及び到達立坑(3)を構築する工程と、取り換え区間の埋設管(1)内に水を混合した砂を充填すると共に埋設管(4)の周辺の空隙(G)に水を混合した砂(4)を充填し、そのあと埋設管(1)内の余剰の水を排出して水締めにより砂(4)を固める工程と、砂(4)の固化後に掘削機(5)を用いて発進立坑(2)側から埋設管(1)及び固められた砂(4)を破砕しながら埋設管(1)の破砕片と砂(4)を発進立坑(2)側へ排出すると共に、埋設管(1)及び砂(4)が取り除かれた空間に新しい埋設管(15)を推進埋設する工程とから成る老朽埋設管の更新工法に於いて、前記砂(4)を、水及び天然の無害な凝固剤を混合した砂(4)とすると共に、前記凝固剤として人体や動植物に対して無害な寒天を使用し、又、取り換え区間の埋設管(1)内及び埋設管(1)の周辺の空隙(G)に前記砂(4)を充填する際に、取り換え区間の埋設管(1)の両側位置から埋設管(1)内へ水及び無害な寒天を混合した砂(4)を充填し、更に、掘削機(5)により埋設管(1)及び固められた砂(4)を破砕しつつ埋設管(1)の破砕片及び砂(4)を発進立坑(2)側へ排出すると共に、埋設管(1)及び砂(4)が取り除かれた空間に新しい埋設管(15)を推進埋設する際に、発進立坑(2)側から測量用レーザビームを飛ばし、掘削機(5)のカッタヘッド(6a)及び揺動部(6b)を備えた先導管(6)の姿勢を確認するようにしたことを特徴とする老朽埋設管の更新工法。
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