JP3939282B2 - アスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置及びスクリード装置 - Google Patents

Description

本発明は、加熱されたアスファルトを所望の厚さで敷き均し面上に敷き均すために使用されるアスファルトフィニッシャーに関し、特に、その伸縮スクリュー装置及び伸縮スクリード装置に関する。

従来、道路の舗装施工に用いられる一般的なアスファルトフィニッシャーを図７乃至９に示す。アスファルトフィニッシャーは、図示しない駆動輪が設けられたアスファルトフィニッシャー本体１（以下、「フィニッシャー本体１」という）を有し、既設路盤Ｒ上を走行する。フィニッシャー本体１の前方には、加熱されたアスファルト合材Ｍを収納するホッパ２を有している。ホッパ２に供給されたアスファルト合材Ｍは、コンベヤバーフィーダ装置３によってフィニッシャー本体１の後方に搬送される。後方に搬送されたアスファルト合材Ｍは、主スクリュー４によって、フィニッシャー本体１の進行方向と直行する敷き均し面Ｓの幅方向に沿って広げられる。広げられたアスファルト合材Ｍは、スクリード手段６’によって敷き均し面上に所定の厚さで敷き均される。

前述のスクリード手段６’は、主スクリュー４の後方に配置された主スクリード７’と、主スクリード７’の後方に配置され、フィニッシャー本体１の幅方向に伸縮する左右一対の伸縮スクリード８’，８’とからなる。主スクリード７’は、左右のスクリードアーム９，９を介してフィニッシャー本体１に連結されている。また、伸縮スクリード８’，８’の伸張時（図７に示すLmax）にアスファルト合材Ｍをフィニッシャー本体１の幅方向に広げる必要があるため、主スクリュー４とほぼ同軸の位置に、フィニッシャー本体１から側方に張り出した補助スクリュー１０’，１０’を取り付けるようになっている。なお、図７中、符号Ｌは、フィニッシャー本体１の車幅であり、伸縮スクリード８’，８’の収縮時の幅方向長さは、この長さＬにほぼ等しい。

図８は、主スクリード７’によって行われるアスファルト合材の敷き均し状態を示し、図９は、伸縮スクリード８’，８’ によって行われるアスファルト合材の敷き均し状態を示す。

さらに、後述の特許文献２には、主スクリュー１２と、主スクリード６と、アスファルトフィニッシャーの本体幅方向に伸縮する伸縮スクリード７、７を備えたアスファルトフィニッシャーにおいて、主スクリュー１２と主スクリード６との間に伸縮スクリード７，７と一体に伸縮する伸縮スクリュー１３設けたものが記載されている（なお、符号は、特許文献２に付されたもの）。

アスファルトフィニッシャーに関する先行技術文献として、下記の特許文献１乃至２がある。
特開平９−３０２６１１号公報（図２、７参照） 実願平２−４０６１７３号（実開平４−９２００７号）のマイクロフィルム(図５、６参照)

図７乃至９に示すアスファルトフィニッシャーは、フィニッシャー本体１から側方に張り出す補助スクリュー１０’，１０’を主スクリード７’前方に配置された主スクリュー４とほぼ同軸に取り付けており、補助スクリュー１０’，１０’と、主スクリード７’の後方に配置した伸縮スクリード８’，８’との距離が遠くなるとともに、補助スクリュー１０，１０’が片持ち支持のため、十分な長さをとれないという制約があり、図９に示すように、伸縮スクリード８’，８’に充分なアスファルト合材Ｍを供給できないという問題、特に伸縮スクリュー８，８’の最外端にアスファルト合材Mを供給できないという問題があった。

そこで、前述した特許文献２に記載のように、主スクリューと主スクリードとの間に伸縮スクリューを配置した二軸タイプとして、主スクリュー（一軸側）で広げたアスファルト合材Mをさらに伸縮スクリュー（二軸側）で広げて、伸縮スクリードの最外端まで充分なアスファルト合材Mを供給するようにして、図７乃至９に示されたアスファルトフィニッシャーの前述の問題を解決したものがある。しかしながら、特許文献２に記載のものは、主スクリューと伸縮主スクリードとの間に伸縮スクリューを単に配置した構成のため、スクリード装置の配置が後方に延びて、アスファルトフィニッシャーの全長が大きくなるうえ、アスファルトフィニッシャーの重心位置が後方となってアスファルトフィニッシャーの姿勢が不安定となるおそれがある。

本発明の第１の目的は、伸縮スクリードに充分なアスファルト合材を効率よく供給でき、かつ、スクリード前後の長さを大きくすることなく、スクリードをコンパクトにするとともに、アスファルトフィニッシャーの重心位置が後方にならないようにして、アスファルトフィニッシャーの尻もちを防止し、さらに、狭い場所での小回りを可能にするようなアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置を提供することにある。
また、本発明の第２の目的は、本発明の第１の目的に加え、伸縮スクリューの回動による横力で、スクリードが横ずれしないようにしたアスファルトフィニッシャーのスクリード装置を提供することにある。

請求項1の発明は、本発明の第１の目的を達成するために、アスファルトフィニッシャー本体の後方に幅方向に伸縮自在に設けられた少なくとも左右一対の伸縮スクリードと、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードとを備えたアスファルトフィニッシャーにおいて、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードと、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードとの間に伸縮スクリューを配置したアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置であって、前記伸縮スクリューを前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前壁に形成した凹部に軸支するとともに、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードの後壁に、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前壁に形成した凹部と協働して、前記伸縮スクリューを収納する収納部を形成する凹部を設けたことにある。

請求項２の発明は、請求項１の発明において、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードがアスファルトフィニッシャー本体からスクリードアームを介して上下に揺動可能に連結された主スクリードであり、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードが互いに左右対称の同一構造の伸縮スクリードから構成され、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードにそれぞれ設けた伸縮スクリューが、前記収納部に収納されるように構成して、本発明の第１の目的を達成したものである。

請求項３の発明は、請求項２の発明において、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの後方にそれぞれ拡張用伸縮スクリードを配置し、前記拡張用伸縮スクリードの前壁に形成した凹部に拡張用伸縮スクリューをそれぞれ軸支するとともに、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの後壁に、前記拡張用伸縮スクリードの前壁に形成した凹部と協働して、前記拡張用伸縮スクリューを収納する収納部を形成する凹部を形成して、本発明の第１の目的を達成したものである。
なお、請求項３でいう拡張用伸縮スクリード及び拡張用伸縮スクリューは、伸縮スクリードに対してアスファルトフィニッシャー本体の幅方向に伸縮するといえるので、請求項１でいう少なくとも左右一対の伸縮スクリード及び伸縮スクリューの概念に含まれる。

請求項４の発明は、請求項1の発明において、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードが前記アスファルトフィニッシャー本体からスクリードアームを介して上下に揺動可能に連結された主スクリードであり、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードが、前記主スクリードの後方に配置され、前記アスファルトフィニッシャー本体の幅と略同一の幅を有する第１の伸縮スクリードと、前記第１の伸縮スクリードの後方に配置され、前記第1の伸縮スクリードと略同一の幅を有する第２の伸縮スクリードとからなり、前記第１の伸縮スクリードに軸支された第１の伸縮スクリューが、前記伸縮スクリューを収納する収納部に収納され、前記第２の伸縮スクリードに軸支された第２の伸縮スクリューが、前記第１の伸縮スクリードの後壁に形成した凹部と前記第２の伸縮スクリードの前壁に形成した凹部とによって形成される収納部に収納されるように構成して、第１の目的を達成したものである。

請求項５の発明は、請求項１乃至４の前記伸縮スクリュー又は前記拡張用伸縮スクリューを収納する収納部に替えて、前記伸縮スクリュー又は前記拡張用伸縮スクリューを収納する収納部を、前記伸縮スクリュー又は前記拡張用伸縮スクリューを間に挟む前後のスクリードのうち、少なくともいずれか一方のスクリードの壁にのみ凹部を形成して構成したものである。

請求項６の発明は、請求項１乃至５の発明において、前記伸縮スクリュー及び／または前記拡張用伸縮スクリューを軸支する軸受に、前記伸縮スクリュー及び／または前記拡張用伸縮スクリューを既設路盤に対して上下調整可能な調整装置を内蔵させた構成としたものである。

請求項７の発明は、本発明の第２の目的を達成するために、請求項１乃至６のアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置を備えたスクリード装置において、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードを前記アスファルトフィニッシャー本体に上下に揺動可能に連結するスクリードアームに対し、該スクリードアームのアスファルトフィニッシャー本体幅方向の動きを規制するとともに、アスファルトフィニッシャー本体に当接して転動するローラ金具、又は、アスファルトフィニッシャー本体に当接して摺動する摺動金具を設けたことにある。

請求項１乃至６の発明によれば、伸縮スクリード（「拡張用伸縮スクリード」を含む。以下、発明の効果の項において同じ）に設けた伸縮スクリュー（「拡張用伸縮スクリュー」を含む。以下、発明の効果の項において同じ）は、それぞれ、伸縮スクリューの前後のスクリード間に形成された収納部に収納できるようにしたので、収納部を有しないものに比べ、次のような効果を奏する。

伸縮スクリューは、伸縮スクリードと一体になってアスファルトフィニッシャー本体に対して伸縮することができるので、伸縮用の駆動手段は伸縮スクリードに設けるだけでよく、伸縮スクリュー装置の構成を簡素化することができる。伸縮スクリューが伸縮スクリードの直前に位置するので、充分なアスファルト合材を効率よく伸縮スクリードの最外端まで供給することができる。スクリード間に伸縮スクリューを設けても、スクリード間の間隔を大幅に小さくすることができるので、スクリード装置の前後の長さが大きくならず、スクリード装置をコンパクトにすることができる。アスファルトフィニッシャーの機体の重心が後方とならないので、尻もちが生じることがない。さらに、アスファルトフィニッシャーの全長が大きくならず、狭い場所での小回りが可能である。

さらに、請求項３の発明では、特に、伸縮スクリードの後方にさらに拡張用伸縮スクリードを設けたので、１回で行う敷き均し幅をさらに拡大できるため、敷き均し幅の大きい既設路盤Ｒであっても少ない作業量でよく、敷き均し作業を効率よく行うことができる。

請求項４の発明では、主スクリードの後方に第１及び第２の伸縮スクリードを前後に配置したので、第１及び第２の伸縮スクリードのフィニッシャー本体幅方向の長さをアスファルトフィニッシャー本体の車幅に近い大きさとすることができ、請求項３の発明と同様に、１回で行う敷き均し幅をさらに拡大できるため、敷き均し幅の大きい既設路盤Ｒであっても少ない作業量でよく、敷き均し作業を効率よく行うことができる。

さらに、請求項５の発明では、伸縮スクリュー又は拡張用伸縮スクリューを収納する収納部を、前記伸縮スクリュー又は前記拡張用伸縮スクリューを間に挟む前後のスクリードのうち、少なくともいずれか一方のスクリードの壁にのみ凹部を形成して構成したので、請求項1乃至４の発明に比べ、伸縮スクリューの収納部を簡略化することができる。

さらに、請求項６の発明では、伸縮スクリューは、伸縮スクリードに対して上下動可能に調整できるので、既設路盤Ｒ上に供給されるアスファルト合材Ｍの供給高さを変更することができ、薄層舗装と厚層舗装のそれぞれに対応できる。

請求項７の発明は、請求項１乃至６の発明の効果に加え、伸縮スクリードの前方に配置したスクリードをアスファルトフィニッシャー本体に連結するスクリードアームは、ローラ金具又は摺動金具によってアスファルトフィニッシャー本体の幅方向への動きが規制されるため、伸縮スクリューの回動によってスクリードにフィニッシャー本体幅方向の横力が発生しても、スクリードアームに支持されたスクリードが横ずれを起こすことがない。さらに、ローラ金具又は摺動金具は、スクリード装置が上下動に揺動するとき、その動きに追従してアスファルトフィニッシャー本体に当接して転動又は摺動するので、スクリードの上下の揺動を妨げることがない。

図１乃至３を参照して本発明のアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置の第１の実施の形態について説明する。
図１はアスファルトフィニッシャーの全体の構成を示す概略平面図である。アスファルトフィニッシャーは、図示しない駆動輪を有し、既設路盤Ｒを走行するアスファルトフィニッシャー本体１（以下、「フィニッシャー本体１」という）と、フィニッシャー本体１の前方に設けられたアスファルト合材Ｍを収納するホッパ２と、ホッパ２に収納されたアスファルト合材Ｍをフィニッシャー本体１の後方に搬送するアスファルト合材供給手段としてのコンベヤバーフィーダ装置３と、コンベヤバーフィーダ装置３によって後方に搬送されたアスファルト合材Ｍをフィニッシャー本体１の進行方向と直行する方向（以下、「フィニッシャー本体１の幅方向」あるいは「フィニッシャー本体１幅方向」という）に沿って既設路盤Ｒ上に供給する主スクリュー４と、主スクリュー４によって供給されたアスファルト合材Ｍを既設路盤Ｒ上に所定の厚さで敷き均すための主スクリード７と、主スクリード７の後方に配置され、敷き均し幅の変更に伴い、フィニッシャー本体１の幅方向にフィニッシャー本体１より外方に張り出して、アスファルト合材Ｍを既設路盤Ｒ上に前記所定の厚さで敷き均すための左右一対の伸縮スクリード８，８と、主スクリード７と伸縮スクリード８，８との間に配置され、敷き均し幅の変更に伴い伸縮スクリード８，８とともにフィニッシャー本体１の幅方向にフィニッシャー本体１より外方に張り出して、コンベヤバーフィーダ装置３によって後方に搬送されたアスファルト合材Ｍをフィニッシャー本体１の幅方向に沿って既設路盤Ｒ上に供給する左右一対の伸縮スクリュー１０，１０とを備えている。なお、符号１３ａは運転席であり、符号１３ｂは補助席である。

主スクリュー４と伸縮スクリュー１０，１０は、アスファルト合材Ｍをフィニッシャー本体１の幅方向に沿って既設路盤Ｒ上に供給するスプレッダ手段を構成し、主スクリード７と伸縮スクリード８，８は、アスファルト合材Ｍを既設路盤Ｒ上に所定の厚さで敷き均すためのスクリード手段６を構成する。そして、このスプレッダ手段とスクリード手段６によってスクリード装置が構成される。さらに、伸縮スクリュー１０，１０は、伸縮スクリード８，８とともに、本発明でいうアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置を構成する。

主スクリュー４は、フィニッシャー本体１後端の幅方向の端部に後方に向けて突出して取り付けた左右の軸受５ａ、５ｂとフィニッシャー本体１後端の中央部に後方に向けて突出して取り付けた中間軸受５ｃとからなる主スクリュー用軸受に回転可能に軸支され、図示しない油圧モータ等の主スクリュー用駆動手段によって回転駆動される。主スクリュー４のフィニッシャー本体１幅方向の長さは、フィニッシャー本体１の車幅にほぼ等しい。

主スクリュー４の後方に間隔を置いて配置された主スクリード７は、フィニッシャー本体側壁１ａ，１ａに一端を枢着した左右一対のスクリードアーム９，９によって、フィニッシャー本体１に連結されている。主スクリード７は、上壁７ａ、前壁７ｂ、後壁７ｃ、底壁７ｄ、両側壁（図示せず）からなるほぼ直方体形状を有し、そのフィニッシャー本体１幅方向の長さは、フィニッシャー本体１の車幅にほぼ等しく、その高さはその横幅（フィニッシャー本体１の進行方向に向こう方向の幅）よりも大きくされている。主スクリード７は、図２乃至３に示すように、フィニッシャー本体１の進行方向に対して後方にやや傾斜（アタック角）した状態で、左右一対のスクリードアーム９，９に取り付けるとよい。このように主スクリード７を傾斜して取り付けることによって、供給されたアスファルト合材Ｍを均一にかつ効率よく敷き均すことができる。また、スクリードアーム９，９はフィニッシャー本体側壁１ａ，１ａに上下に揺動可能に取り付けられており、既設路盤Ｒの起伏に対して追従して計画の舗装面を形成する主スクリード底壁７ｄからの上下動に対応することができる。

また、主スクリード後壁７ｃの下部には、後述する伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅと協働して伸縮スクリュー１０，１０を収納する収納部を形成する主スクリード凹部７ｅが主スクリード後壁７ｃの幅方向に沿って形成されている。主スクリード凹部７ｅは、主スクリード後壁７ｃの幅方向に貫通して形成してもよいし、図示しないが主スクリード７の幅方向中央に一部の壁を残して形成してもよい。また、図２乃至３には、断面略半円形状の主スクリード凹部７ｅを示したが、これに限らず、適宜の断面形状であってよい。

主スクリード７の後方に間隔をおいてフィニシャー本体１の進行方向に対して並列して配置される左右一対の伸縮スクリード８，８は、互いに左右対称の同一構造として構成されている。各伸縮スクリード８，８は、上壁８ａ，８ａ、前壁８ｂ，８ｂ、後壁８ｃ，８ｃ、底壁８ｄ、８ｄ、両側壁（図示せず）を有するほぼ直方体形状を有し、そのフィニッシャー本体１幅方向の長さは、フィニッシャー本体１の車幅の略半分の長さあるいはその半分の長さより短い大きさとされている。伸縮スクリード８，８は、それぞれ、図示しない適宜のスクリード支持手段によって、図１に矢印で示すようにフィニッシャー本体1の幅方向に往復動可能に主スクリード７に支持されている。伸縮スクリード８，８は、主スクリード７と一体となって上下に揺動する。また、伸縮スクリード８，８は、それぞれ別個に設けた図示しない油圧シリンダ等の伸縮スクリード用駆動手段によって、独立して往復駆動される。

伸縮スクリード８，８は、図２乃至３に示すように、主スクリード７と同じ角度で、フィニッシャー本体１の進行方向に対して後方にやや傾斜した状態で、主スクリード７に取り付けられ、供給されたアスファルト合材Ｍを均一にかつ効率よく敷き均す。なお、スクリード支持手段は、後述する第２の実施の形態のように、支持腕とガイドシャフトから構成することができる。

このように構成された伸縮スクリード８，８は、伸縮スクリード８，８をフィニッシャー本体１幅方向の内側に向けて移動（収縮）すると、図１の２点鎖線で示すようにフィニッシャー本体１の車幅内に収まる。このとき、伸縮スクリード８，８の外側端は、それぞれ、フィニッシャー本体1の外端側とほぼ同一の線上に位置する。伸縮スクリード８，８をフィニッシャー本体１幅方向の外方に向けて移動（伸張）すると、フィニッシャー本体側壁１ａより外方に張り出す。すなわち、伸縮スクリード８，８は、フィニッシャー本体１に対してフィニッシャー本体１の幅方向に伸縮する。図１の符号Ｌは、フィニッシャー本体１の車幅であり、各伸縮スクリード８，８をともに最も収縮したときの、各伸縮スクリード８，８のフィニッシャー本体１幅方向の外側端間の距離は、この長さＬにほぼ等しい。同じく符号Ｌmaxは、伸縮スクリード８，８をともに最も伸張したときの、各伸縮スクリード８，８の前述した外側端間の距離を示す。

さらに、伸縮スクリード前壁８ｂ，８ｂの下部には、主スクリード凹部７ｅと協働して伸縮スクリュー１０，１０を収納する収納部を形成する伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅがその前壁８ｂ，８ｂの幅方向に沿って形成されている。伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅは、伸縮スクリード前壁８ｂ，８ｂのフィニッシャー本体１幅方向の内端から、そのフィニッシャー本体１の幅方向外端側に壁を残して、その外端近くまで延びている。なお、図２乃至３には、断面ほぼ半円形状の伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅを示したが、これに限らず、主スクリード凹部７ｅと同様に適宜の断面形状であってよい。また、図示しないが、伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅは、伸縮スクリードの前壁８ｂ，８ｂの幅方向に壁を残さず貫通するようにしてもよい。

次に、左右一対の伸縮スクリュー１０，１０について説明する。主スクリード７と伸縮スクリード８，８との間に配置される左右一対の伸縮スクリュー１０，１０は、伸縮スクリュー軸１０ｂ，１０ｂと、伸縮スクリュー軸１０ｂ，１０ｂの外周に形成した伸縮スクリュー本体１０ａ，１０ａとを備えている。伸縮スクリュー１０，１０は、伸縮スクリュー１０，１０の径方向において少なくともその半分が伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅから突出するように、伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅ内にそれぞれ取り付けた内側軸受１１ａ，１１ａと外側軸受１１ｂ，１１ｂとによって回転可能に軸支されている。図１乃至３には、伸縮スクリュー１０，１０の径方向の軸支点を、伸縮スクリード前壁８ｂ，８ｂからやや前方に離れたものが示されている。内側軸受１１ａと外側軸受１１ｂとによって伸縮スクリュー用軸受が構成される。
また、伸縮スクリュー１０，１０は、伸縮スクリュー１０，１０の反対側において内側軸受１１ａ，１１ａに取り付けた油圧モータ１２、１２に直結して回転駆動される。

伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅは、アスファルト合材Ｍをフィニッシャー本体１の幅方向に沿って既設路盤Ｒ上に支障なく供給することができる間隙ｓ2を有する大きさとされている。また、主スクリード凹部７ｅは、伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅから径方向に突出する伸縮スクリュー１０，１０の部分が主スクリード凹部７ｅ内を支障なく往復動することができるような間隙ｓ1を有する大きさとされている。なお、間隙ｓ1とｓ2は同じ大きさであってもよい。

また、伸縮スクリュー用軸受と、油圧モータ１２、１２が、伸縮スクリュー１０，１０とともに主スクリード凹部７ｅ内を往復動できるような大きさとされていることはもちろんである。さらに、伸縮スクリュー１０，１０は、図１に示すように、伸縮スクリード８，８のフィニッシャー本体１の幅方向において、油圧モータ１２，１２が伸縮スクリード８，８から外側に突出しないような長さとするのがよい。このように油圧モータ１２，１２が伸縮スクリード８，８から外側に突出しないようにすることによって、伸縮スクリード８，８をフィニッシャー本体１の幅内に収縮するとき、油圧モータ１２，１２が互いに干渉しないので、伸縮スクリード８，８の本体１幅方向の長さをより大きくすることができる。

このように構成された伸縮スクリュー１０，１０は、伸縮スクリード８，８を往復動させたとき、伸縮スクリード８，８と一体となって往復動、すなわち、フィニッシャー本体１に対してフィニッシャー本体１の幅方向に伸縮する。そして、伸縮スクリード８，８がフィニッシャー本体１の幅内にあるとき、伸縮スクリュー１０，１０は、主スクリード凹部７ｅ内に収まり、伸縮スクリード８，８をフィニッシャー本体側壁１ａより外方に張り出したとき、伸縮スクリュー１０，１０は、主スクリード凹部７ｅから抜け出す。

このように構成された第１の実施の形態のアスファルトフィニッシャーの作動を説明する。まず、敷き均す幅（フィニッシャー本体１の進行方向と直交する方向の長さ）がフィニッシャー本体１の車幅に略等しい場合は、伸縮スクリード８，８を、図１の２点鎖線で示す収納位置に収納した状態で、フィニッシャー本体１を敷き均す既設路盤Ｒに沿って進行させるとともに、主スクリュー４を回動する。フィニッシャー本体１のホッパから供給された所定温度のアスファルト合材Ｍは、コンベヤバーフィーダ装置３によって本体１の後方に搬送された後、図２に示すように、主スクリュー４によってフィニッシャー本体１の幅方向に広げられながら、主スクリード７直前の既設路盤Ｒ上に供給される。既設路盤Ｒ上に供給されたアスファルト合材Ｍは、主スクリード７によって所定の厚さに敷き均され、敷き均し面Ｓが形成される。この場合、伸縮スクリュー１０，１０は駆動する必要はない。

次に、敷き均す幅がフィニッシャー本体１の車幅よりも大きい場合等、敷き均す幅を拡大させたい場合は、敷き均す面の拡大等に応じて、各伸縮スクリード８，８を伸張してフィニッシャー本体側壁１ａ，１ａより外方に張り出す。これに伴い、各伸縮スクリュー１０，１０も各伸縮スクリード８，８と一体にフィニッシャー本体側壁１ａ，１ａより外方に張り出す。フィニッシャー本体１を敷き均す既設路盤Ｒに沿って進行させるとともに、主スクリュー４及び伸縮スクリュー８，８を回動する。フィニッシャー本体１のホッパから供給された所定温度のアスファルト合材Ｍは、コンベヤバーフィーダ装置３によって本体１の後方に搬送された後、図３に示すように、主スクリュー４によってフィニッシャー本体１の幅方向に広げられながら、主スクリード７直前の既設路盤Ｒ上に供給されるとともに、伸縮スクリュー１０，１０によって伸縮スクリード８，８直前の既設路盤Ｒ上に供給される。既設路盤Ｒ上にそれぞれ供給されたアスファルト合材Ｍは、主スクリード７及び伸縮スクリード８，８によって所定の厚さに敷き均され、敷き均し面Ｓを形成する。

第１の実施の形態によれば、伸縮スクリュー１０，１０が、伸縮スクリード８，８に一体に設けられているので、伸縮スクリード８，８及び伸縮スクリュー１０，１０を伸縮させる駆動手段は伸縮スクリード８，８に設けるだけでよく、アスファルトフィニッシャーの構成を簡素化することができる。また、伸縮スクリュー１０，１０から伸縮スクリード８，８までの距離が短いので、図３に示すように、伸縮スクリード８，８に供給されるアスファルト合材Ｍが途切れることがなく、充分なアスファルト合材Ｍを伸縮スクリード８，８の最外端まで供給することができる。

また、伸縮スクリュー１０，１０は、主スクリード後壁７ｃに形成した主スクリード凹部７ｅと伸縮スクリード前壁８ｂ，８ｂに形成した伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅによって形成される収納部に収納されるように構成されており、フィニッシャー本体１の進行方向における主スクリード７と伸縮スクリード８，８との間隔を小さくすることができ、スクリード装置の前後の長さを大きくすることがないので、スクリード装置をコンパクトにすることができる。

主スクリード７と伸縮スクリード８，８との間に伸縮スクリュー１０，１０を設けても、前述したようにスクリード装置が後方に伸びることがないので、アスファルトフィニッシャーの重心の位置が後方とならず、したがって、アスファルトフィニッシャーが尻もちをつくことがない。また、アスファルトフィニッシャーの全長が大きくならず、狭い場所での小回りができる。

次に、本発明の第２の実施の形態を図４に基づいて説明する。第２の実施の形態は、伸縮スクリードの構造及び配置が第１の実施の形態と異なる。フィニッシャー本体１、ホッパ２、コンベヤバーフィーダ装置３、主スクリュー４、主スクリード７、スクリードアーム９，９等の構造及び配置は、第１の実施の形態と同じであるので、重複する説明は省略し、第１の実施の形態の説明を援用する。

第２の実施の形態の伸縮スクリードは、フィニッシャー本体１の進行方向に対して、互いに前後に位置をずらして配置された左右対称の第１の伸縮スクリード１４と第２の伸縮スクリード１５からなる。第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５は、上壁１４ａ，１５ａ、前壁１４ｂ，１５ｂ、後壁１４ｃ，１５ｃ、底壁、両側壁（図示せず）を有するほぼ直方体形状とされ、そのフィニッシャー本体１幅方向の長さは、フィニッシャー本体１の車幅に近い大きさとされている。第１のスクリード１４は、主スクリード７の後方に間隔をおいて配置され、第２のスクリード１５は、さらに、第１のスクリード１４の後方に間隔を置いて配置される。第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５は、後述するスクリード支持手段によって、図４の矢印で示すようにフィニッシャー本体1の幅方向に往復動可能に主スクリード７に支持される。第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５は、主スクリード７と一体となって、上下に揺動する。伸縮スクリード１４，１５は、それぞれ別個に設けた図示しない油圧シリンダ等の伸縮スクリード用駆動手段によって往復駆動される。

第１の伸縮スクリード１４は、その上壁１４ａの上方に間隔を置いて、フィニッシャー本体１幅方向に沿うガイドシャフト１８を備えている。ガイドシャフト１８は、第１の伸縮スクリード上壁１４ａのフィニッシャー本体１幅方向の両端に上方に突出して設けたガイドシャフト支持部１８ａ，１８ｂによって支持される。さらに、ガイドシャフト１８は、主スクリード７の左端側において主スクリード７の後方に突出して取り付けた一対の支持腕１６，１６にそれぞれ形成した摺動孔を摺動可能に挿通する。この構成によって、第１の伸縮スクリード１４は、主スクリード７に対して往復動可能に支持される。支持腕１６，１６とガイドシャフト１８が第１のスクリード１４のスクリード支持手段を構成する。

同様に、第２の伸縮スクリード１５は、その上壁１５ａの上方に間隔をおいて、フィニッシャー本体１幅方向に沿うガイドシャフト１９を備えている。ガイドシャフト１９は、第２の伸縮スクリード上壁１５ａのフィニッシャー本体１幅方向の両端に設けたガイドシャフト支持部１９ａ，１９ａによって支持される。さらに、ガイドシャフト１９は、主スクリード７の右端側において主スクリード７の後方に突出して取り付けた一対の支持腕１７，１７にそれぞれ形成した摺動孔を摺動可能に挿通する。この構成によって、第２の伸縮スクリード１５は、主スクリード７に対して往復動可能に支持される。第２の伸縮スクリード１５を支持する一対の支持腕１７，１７は、第２のスクリード１５が第１のスクリード１４の後方に配置されているため、第１のスクリード１４を支持する一対の支持腕１６，１６より長い大きさとされている。支持腕１７，１７とガイドシャフト１９が第２のスクリード１５のスクリード支持手段を構成する。
なお、これらスクリード支持手段は、さらに具体的には、特許第３３８３９０８号公報に記載されたものを採用できる。

第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５は、主スクリード７と同じ角度で、フィニッシャー本体１の進行方向に対して後方にやや傾斜した状態で、主スクリード７に取り付けられ、供給されたアスファルト合材Ｍを均一にかつ効率よく敷き均す。また、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５は、主スクリード７と一体に上下に揺動する。

このように構成された第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５は、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５をフィニッシャー本体１の幅方向内側に向けて移動（収縮）すると、フィニッシャー本体１の車幅内に収まり、図４の２点鎖線で示すように、フィニッシャー本体１の進行方向後方に向けて、主スクリード７、第１のスクリード１４、第２のスクリード１５の順で位置する。このとき、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５の外側端は、それぞれ、フィニッシャー本体１の両外側端とほぼ同一の線上に位置する。第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５をフィニッシャー本体１の幅方向外側に向けて移動（伸張）すると、フィニッシャー本体側壁１ａより外方に張り出す。すなわち、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５は、フィニッシャー本体１に対してフィニッシャー本体１の幅方向に伸縮する。図４の符号Ｌは、フィニッシャー本体１の車幅であり、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５をともに最も収縮したときの、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５のフィニッシャー本体１幅方向の外側端間の距離は、この長さＬにほぼ等しい。同じく符号Ｌmaxは、伸縮スクリード１４，１５をともに最も伸張したときの、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５の前述した外側端間の距離を示す。なお、第１及び第２の伸縮スクリード１４の配置は、その前後が逆であってもよい。

さらに、第１の伸縮スクリード前壁１４ｂの下部には、主スクリード７に形成した主スクリード凹部７ｅと協働して伸縮スクリュー２０を収納する収納部を形成する伸縮スクリード凹部１４ｅがその前壁１４ｂの幅方向に沿って形成されている。第１の伸縮スクリード凹部１４ｅの形状は、その幅方向の長さは異なるだけで、他は第１の実施の形態の左側の伸縮スクリード凹部８ｅと同様であるので、その詳細な説明は省略する。

また、第１の伸縮スクリード後壁１４ｃの下部には、後述する第２の伸縮スクリード１５に形成した伸縮スクリード凹部１５ｅと協働して伸縮スクリュー２１を収納する収納部を形成する伸縮スクリード凹部１４ｆがその後壁１４ｃの幅方向に沿って形成されている。伸縮スクリード凹部１４ｆは、伸縮スクリード凹部１４ｅと同様の幅方向長さを有し、その断面形状は、主スクリード凹部７ｅと同様である。

第２の伸縮スクリード前壁１５ｂの下部には、第１の伸縮スクリード１４に形成した伸縮スクリード凹部１４ｆと協働して伸縮スクリュー２１を収納する収納部を形成する伸縮スクリード凹部１５ｅがその前壁１５ｂの幅方向に沿って形成されている。伸縮スクリード凹部１５ｅは、伸縮スクリード凹部１４ｅと同様の形状とされている。

第１の伸縮スクリュー２０は、第１の伸縮スクリード１４の伸縮スクリード凹部１４ｅ内に内側軸受２２ａと外側軸受け２２ｂによって軸支され、油圧モータ２４によって回転駆動される。第２の伸縮スクリュー２１は、第２の伸縮スクリード１５に形成した伸縮スクリード凹部１５ｅ内に内側軸受２３ａと外側軸受２３ｂによって軸支され、油圧モータ２５によって回転駆動される。内側軸受２２ａと外側軸受２２ｂは第１の伸縮スクリード用軸受を構成し、内側軸受２３ａと外側軸受２３ｂは第２の伸縮スクリード用軸受を構成する。第１及び第２のスクリュー２０，２１及び油圧モータ２４，２５の支持構造及び配置は、その大きさを別にすれば、第１の実施の形態の伸縮スクリュー１０，１０と同様の構成とされているので、その詳細な説明は省略する。

そして、この実施の形態では、主スクリュー４と第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１とによってスプレッダ手段が構成され、また、主スクリード７と第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５とによってスクリード手段が構成される。そして、このスプレッダ手段とスクリード手段がスクリード装置を構成する。さらに、第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１は、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５とともに、本発明でいうアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置を構成する。

このように構成された第２の実施の形態のアスファルトフィニッシャーの作動を説明する。まず、敷き均す幅がフィニッシャー本体１の車幅に略等しい場合は、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５を、図４の２点鎖線で示す収納位置に収納する。第１の伸縮スクリュー２０は、主スクリード７に形成した主スクリード凹部７ｅと第１の伸縮スクリード１４の前壁１４ｂ形成した伸縮スクリード凹部１４ｅとによって形成される収納部内に収納され、第２の伸縮スクリュー２１は、第１の伸縮スクリード１４の後壁１４ｃ形成した伸縮スクリード凹部１４ｆと第２の伸縮スクリード１５の前壁１５ｂ形成した伸縮スクリード凹部１５ｅとによって形成される収納部内に収納される。フィニッシャー本体１を敷き均す既設路盤Ｒに沿って進行させるとともに、主スクリュー４を回動する。第１の実施の形態と同様に、コンベヤバーフィーダ装置３によって本体１の後方に搬送された合材Ｍは、主スクリュー４によってフィニッシャー本体１の幅方向に広げられながら、主スクリード７直前の既設路盤Ｒ上に供給され、主スクリード７によって所定の厚さに敷き均され、敷き均し面Ｓが形成される。この場合、第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１は回転駆動する必要はない。

次に、敷き均す幅がフィニッシャー本体１の車幅よりも大きい場合、敷き均す面の拡大等に応じて、第１および第２の伸縮スクリード１４，１５を伸張してフィニッシャー本体側壁１ａより外方に張り出し、第１の実施の形態と同様に、主スクリュー４によって供給された合材Ｍを主スクリード７によって所定の厚さに敷き均し、第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１によって供給された合材Ｍを、それぞれ、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５によって所定の厚さに敷き均し、敷き均し面Ｓを形成する。

第２の実施の形態によれば、第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１は、それぞれ、第１及び第２のスクリード１４，１５とともに伸縮するので、第１の実施の形態同様に、アスファルトフィニッシャーの構成を簡素化することができる。第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１から第１及び第２の伸縮スクリード１４、１５までの距離が短いので、第１の実施の形態と同様に、充分なアスファルト合材Ｍを第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５の最外端まで供給することができる。

また、第1の伸縮スクリュー２０は、主スクリード後壁７ｃに形成した主スクリード凹部７ｅと第1の伸縮スクリード前壁１４ｂに形成した伸縮スクリード凹部１４ｅとによって形成される収納部に収納され、第２の伸縮スクリュー２１は、第１の伸縮スクリード後壁１４ｃに形成したスクリード凹部１４ｆと第２の伸縮スクリード前壁１５ｂに形成した伸縮スクリード凹部１５ｅとによって形成される収納部に収納されるように構成されており、フィニッシャー本体１の進行方向における主スクリード７と第１の伸縮スクリード１４との間隔及び第１の伸縮スクリード１４と第２の伸縮スクリード１５との間隔を小さくすることができ、前述した収納部を設けないものに比べ、スクリード装置の前後の長さを大きくすることがないので、スクリード装置がコンパクトになる。

主スクリード７と第１の伸縮スクリード１４との間に第１の伸縮スクリュー２０を設け、また、第１の伸縮スクリード１４と第２の伸縮スクリード１５との間に第２の伸縮スクリュー２１を設けても、収納部を設けないものに比べ、スクリード装置が後方に伸びることがないので、アスファルトフィニッシャーの重心の位置が後方とならず、したがって、アスファルトフィニッシャーが尻もちをつくことがない。また、アスファルトフィニッシャーの全長が大きくならず、狭い場所での小回りができる。

さらに、第２の実施の形態は、第１のスクリュー２０を設けた第１スクリード１４及び第２のスクリュー２１を設けた第２のスクリード１５を、フィニッシャー本体１の進行方向対して前後に配置したので、第１及び第２のスクリード１４，１５のフィニッシャー本体１幅方向の長さが第１の実施の形態のものに比べ大きく、１回で行う敷き均し幅を、第１の実施の形態のものより拡大できるため、敷き均し幅の大きい既設路盤Ｒであっても少ない作業量でよく、敷き均し作業を効率よく行うことができる。

次に、本発明の第３の実施の形態を図５に基づいて説明する。この実施の形態のアスファルトフィニッシャーは、第１の実施の形態の一組の伸縮スクリード８，８の後方に、それぞれ、フィニッシャー本体１の幅方向に往復動する拡張用伸縮スクリード２６，２６を設けたものである。なお、フィニッシャー本体１、ホッパ２、コンベヤバーフィーダ装置３、主スクリュー４、主スクリード７、スクリードアーム９，９、伸縮スクリュー１０，１０、等の構造及び配置は、第１の実施の形態と同じであり、また、伸縮スクリード８，８は、その後壁８ｃ，８ｃに後述する伸縮スクリード凹部８ｆ，８ｆを形成した点を除けば、第１の実施の形態の伸縮スクリード８，８と同一構造、同一配置であるので、重複する説明は省略し、第１の実施の形態の説明を援用する。

主スクリード７の後方に間隔をおいて配置される左右一対の伸縮スクリード８，８は、第１の実施の形態のものと同様に、図示しない適宜のスクリード支持手段によって、図５の矢印で示すように、フィニッシャー本体1の幅方向に往復動可能に主スクリード７に支持される。伸縮スクリード８，８は、それぞれ別個に設けた図示しない油圧シリンダ等の伸縮スクリード用駆動手段によって独立して往復駆動される。各伸縮スクリード８，８には、第１の実施の形態と同様の構成を有する伸縮スクリュー１０，１０が設けられている。

伸縮スクリード８，８の後方に配置される拡張用伸縮スクリード２６，２６は、上壁２６ａ，２６ａ、前壁２６ｂ，２６ｂ、後壁２６ｃ、２６ｃ、底壁、両側壁（図示せず）を有するほぼ直方体形状を有し、その後壁２６ｃ，２６ｃに凹部が形成されていない点を除けば、第３の実施の形態の伸縮スクリード８，８と同一の構造、大きさである。拡張用伸縮スクリード２６，２６は、それぞれ、図示しない適宜の拡張用伸縮スクリード支持手段によって、図５の矢印で示すように、伸縮スクリード８，８の幅方向に往復動可能に伸縮スクリード８，８に支持されている。拡張用伸縮スクリード２６，２６は、伸縮スクリード８，８とともに、主スクリード７と一体に上下に揺動する。また、拡張用伸縮スクリード２６，２６は、それぞれ別個に設けた図示しない油圧シリンダ等の拡張用伸縮スクリード用駆動手段によって独立して往復駆動される。なお、スクリード支持手段は、前述した第２の実施の形態のように、支持腕とガイドシャフトから構成することができる。

このように構成された拡張用伸縮スクリード２６，２６は、伸縮スクリード８，８の幅方向内側に向けて移動（収縮）すると、図５の２点鎖線で示すように、それぞれ、伸縮スクリード８，８の車幅内に収まる。さらに、この状態から伸縮スクリード８，８をフィニッシャー本体１の幅方向内側に向けて移動（収縮）すると、伸縮スクリード８，８は拡張用伸縮スクリード２６，２６を伴ってフィニッシャー本体１の幅内に収まり、フィニッシャー本体１の進行方向後方に向けて、主スクリード７、伸縮スクリード８，８、拡張用伸縮スクリード２６，２６順で位置する。このとき、拡張用伸縮スクリード２６，２６の外側端は、それぞれ伸縮スクリード８，８と同様に、フィニッシャー本体1の両外側端とほぼ同一線上に位置にする。

伸縮スクリード８，８をフィニッシャー本体１の幅方向外側に向けて移動（伸張）してフィニッシャー本体側壁１ａより外方に張り出した後、さらに、拡張用伸縮スクリード２６，２６をフィニッシャー本体１の幅方向外方に向けて移動（伸張）すると、拡張用伸縮スクリード２６，２６は、伸縮スクリード８，８より外方に張り出す。すなわち、拡張用伸縮スクリード２６，２６は、フィニッシャー本体１に対してフィニッシャー本体１の幅方向に伸縮する。図５の符号Ｌは、フィニッシャー本体１の車幅であり、各伸縮スクリード８，８と各拡張用伸縮スクリード２６，２６をともに最も収縮したときの各伸縮スクリード８，８及び各拡張用伸縮スクリード２６，２６のフィニッシャー本体１幅方向の外側端間の距離は、この長さＬにほぼ等しい。同じく符号Ｌmaxは、伸縮スクリード８，８及び拡張用伸縮スクリード２６，２６をともに最も伸張したときの、各拡張用伸縮スクリード２６，２６の前述した外側端間の距離を示す。

伸縮スクリード後壁８ｃ，８ｃに形成した伸縮スクリード凹部８ｆ，８ｆと協働して拡張用伸縮スクリュー２７，２７を収納する収納部を形成する拡張用伸縮スクリード凹部２６ｅ，２６ｅは、拡張用伸縮スクリード前壁２６ｂ，２６ｂの幅方向に沿って形成されている。拡張用伸縮スクリード凹部２６ｅ，２６ｅは、伸縮スクリード前壁８ｂ，８ｂに形成した伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅと同じ形状にされている。

拡張用伸縮スクリード凹部２６ｅ、２６ｅ内には、それぞれ、油圧モータ２９，２９によって回転駆動される拡張用伸縮スクリュー２７，２７が、それぞれ、拡張用伸縮スクリュー用軸受を構成する内側軸受２８ａ，２８ａと外側軸受２８ｂ，２８ｂによって軸支されている。伸縮スクリュー２７，２７の構造、配置は、伸縮スクリュー１０，１０と同様あるので、詳細な説明は省略する。拡張用伸縮スクリュー２７，２７は、拡張用伸縮スクリード２６，２６を伸縮スクリード８，８内の幅内に収納するとき、伸縮スクリード凹部８ｆ，８ｆと拡張用伸縮スクリード凹部２６ｅ、２６ｅによって形成される収納部内に収納され、伸縮スクリード８，８から張り出すとき、伸縮スクリード凹部８ｆ，８ｆから離脱する。

この実施の形態では、主スクリュー４と、伸縮スクリュー１０，１０と、拡張用伸縮スクリュー２７，２７とによってスプレッダ手段が構成され、主スクリード７と、伸縮スクリード８，８と、拡張用伸縮スクリード２６，２６とによってスクリード手段６が構成される。そして、このスプレッダ手段６とスクリード手段がスクリード装置を構成する。さらに、伸縮スクリュー１０，１０及び拡張用伸縮スクリュー２７，２７が、伸縮スクリード８，８及び拡張用伸縮スクリード２６，２６とともに、本発明でいうアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置を構成する。

このように構成された第３の実施の形態のアスファルトフィニッシャーの作動を説明する。まず、敷き均す幅がフィニッシャー本体１の幅に略等しい場合、伸縮スクリード８，８及び拡張用伸縮スクリード２６，２６を、フィニッシャー本体１の幅内に収納する。敷き均す幅がフィニッシャー本体１の幅より大きく、伸縮スクリード８，８の張り出し幅より小さい場合は、拡張用伸縮スクリード２６，２６を伸縮スクリード８，８の幅内に収納した状態で伸縮スクリード８，８をフィニッシャー本体から張り出す。これらの場合、アスファルトフィニッシャーは、第１の実施の形態で説明したと同様に運転される。

敷き均し幅が伸縮スクリード８，８の張り出し幅よりさらに拡大した大きさの場合は、各伸縮スクリード８，８を伸張して、フィニッシャー本体側壁１ａより外方に張り出すとともに、各拡張用伸縮スクリード２６，２６を敷き均し幅に応じて伸張して、伸縮スクリード８，８より外方に張り出す。これに伴い、伸縮スクリュー１０，１０は、伸縮スクリード８，８と一体となってフィニッシャー本体側壁１ａより外方に張り出し、拡張伸縮スクリュー２７，２７は拡張用伸縮スクリード２６，２６と一体となって伸縮スクリード８，８の外方に張り出す。フィニッシャー本体１を敷き均す既設路盤Ｒに沿って進行させるとともに、主スクリュー４、伸縮スクリュー８，８、拡張伸縮スクリュー２７，２７を回動する。コンベヤバーフィーダ装置３によって本体１の後方に搬送された合材Ｍは、主スクリュー４、伸縮スクリュー８，８及び拡張伸縮スクリュー２７，２７によって、フィニッシャー本体１の幅方向に広げられながら、それぞれ、主スクリード７、伸縮スクリード８，８及び拡張用伸縮スクリード２６，２６の直前の既設路盤Ｒ上に供給され、それぞれのスクリードによって所定の厚さに敷き均され、敷き均し面Ｓを形成する。

第３の実施の形態によれば、第１の実施の形態で説明した作用効果に加え、次のような作用効果を奏する。
伸縮スクリュー１０，１０は、主スクリード後壁７ｃに形成した主スクリード凹部７ｅと伸縮スクリード前壁８ｂ、８ｂに形成した伸縮スクリード凹部８ｅ，８ｅとによって形成される収納部に収納され、拡張用伸縮スクリュー２７，２７は、伸縮スクリード後壁８ｃ、８ｃに形成した伸縮スクリード凹部８ｆ，８ｆと拡張用伸縮スクリード前壁２６ｂ、２６ｂに形成した拡張用伸縮スクリード凹部２６ｅ，２６ｅとによって形成される収納部に収納されるように構成されており、フィニッシャー本体１の進行方向における主スクリード７と伸縮スクリード８，８との間隔及び伸縮スクリード８，８と拡張用伸縮スクリード２６，２６との間隔を小さくすることができ、収納部を設けないものに比べ、スクリード装置の前後の長さを大きくすることがないので、スクリード装置がコンパクトになる。

主スクリード７と伸縮スクリード８，８との間に伸縮スクリュー１０，１０を設け、また、伸縮スクリード８，８と拡張用伸縮スクリード２６，２６との間に拡張用伸縮スクリュー２７，２７を設けても、収納部を設けないものに比べ、スクリード装置が後方に伸びることがないので、アスファルトフィニッシャーの重心の位置が後方とならず、したがって、アスファルトフィニッシャーが尻もちをつくことがない。また、アスファルトフィニッシャーの全長が大きくならず、狭い場所での小廻りができる。

さらに、拡張用伸縮スクリード２６，２６を設けたことにより、１回で行う敷き均し幅を第１の実施の形態のものより大きくすることができるので、敷き均す幅の大きい既設路盤Ｒであっても少ない作業量でよく、敷き均し作業を効率よく行うことができる。
なお、拡張用伸縮スクリード２６，２６の大きさは、必ずしも伸縮スクリード８，８と同じ大きさである必要はないが、拡張用伸縮スクリード２６，２６と伸縮スクリード８，８を同じ大きさにすれば、スクリードの製造工程が短縮でき、かつ、製造コストを低減できる。

前述した第１乃至３の実施の形態において、主スクリュー用軸受、伸縮スクリュー用軸受、第１及び第２の伸縮スクリュー用軸受、拡張用伸縮スクリュー用軸受は、それぞれ必要に応じて、主スクリュー５、伸縮スクリュー１０，１０、第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１、拡張伸縮スクリュー２７，２７を既設路盤Ｒに対して上下動可能にする図示しないスクリュー調整装置を内蔵する。スクリュー調整装置を内蔵することによって、主スクリュー４、伸縮スクリュー１０，１０、第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１、拡張伸縮スクリュー２７，２７は、それぞれ、既設路盤Ｒに対して上下動可能となるので、既設路盤Ｒ上に供給されるアスファルト合材Ｍの供給高さを変更することができ、薄層舗装と厚層舗装に対応できる。
なお、スクリュー調整装置を設けた場合、前述した各スクリード装置に形成される各凹部が、それぞれ、前述したスクリューが上下動できるような大きさとされることはもちろんである。

さらに、前述した第１乃至３の実施の形態において、伸縮スクリュー１０，１０、第１及び第２の伸縮スクリュー２０，２１、拡張用伸縮スクリュー２７、２７を駆動すると、これらスクリューの回動によってフィニッシャー本体１幅方向に横力が発生する。そして、これらスクリューが、それぞれ、主スクリード７とともにスクリード手段を構成する伸縮スクリード８，８、第１及び第２の伸縮スクリード１４，１５、拡張用伸縮スクリード２６，２６に一体に設けられているため、前述した横力によってスクリード手段が横ずれを起こすおそれがある。このスクリード手段の横ずれを防止するために、前述したスクリードアーム９，９には、ローラ金具３０、３０が必要に応じて取り付けられる。

左右のローラ金具３０，３０は、同一構造であるので、図１の右側のローラ金具３０について説明する。ローラ金具３０は、図６に示すように、両端にローラ脚部３０ｂ，３０ｂを一体に形成したほぼコ字状のローラ金具本体３０ａと、ローラ脚部３０ｂ，３０ｂに取り付けられたローラ３０ｃ，３０ｃとからなる。ローラ金具３０は、ローラ脚部３０ｂ，３０ｂ間のローラ金具本体３０ａの部位をスクリードアーム９への取付面として、ネジ３０ｄ，３０ｄ等の固着手段によってスクリードアーム９，９の適宜の位置に固定されるようになっている。また、ローラ金具は３０をスクリードアーム９に取り付けたとき、ローラ３０ｃ、３０ｃがフィニッシャー本体側壁１ａに当接し、かつ転動できるように構成されている。なお、ローラ金具本体３０ａの幅、厚さ等は、スクリード装置にかかる横圧の大きさ等を考慮して適宜設定される。なお、ローラ金具本体３０ａは、必ずしもコ字状とする必要はなく、適宜の形状でよい。

このように構成されたローラ金具３０，３０を左右のスクリードアーム９，９に固定すると、ローラ金具３０，３０に取り付けたローラ３０ｃ、３０ｃがフィニッシャー本体側壁１ａ，１ａに両側から当接するので、フィニッシャー本体側壁１ａ，１ａに枢着されたスクリードアーム９，９は、フィニッシャー本体１の幅方向への動きが規制される。これによって、前述したスクリューの回動によってスクリード手段にフィニッシャー本体１幅方向の横力が発生しても、スクリードアーム９，９がフィニッシャー本体１の幅方向への動を規制されているので、スクリードアーム９，９に支持されたスクリード手段も横ずれを起こすことがない。
さらに、ローラ金具３０，３０は、それぞれ、フィニッシャー本体側壁１ａ，１ａを転動可能な一対のローラ３０ｃ，３０ｃを備えており、スクリード手段が上下動するとき、その動きに追従して上下動するので、スクリード手段の上下の揺動を妨げることがない。

以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、上記各実施の形態に限定されず種々の設計変更が可能であり、それらはいずれも本発明に含まれる。
例えば、伸縮スクリューあるいは拡張用伸縮スクリューを回転駆動する油圧モータは、伸縮スクリューあるいは拡張用伸縮スクリューに必ずしも直結しなくてもよい。伸縮スクリューあるいは拡張用伸縮スクリューにスプロケットを設け、チェーンを介して、離れた位置から油圧モータで駆動してもよい。また、油圧モータに代えて電動モータによって駆動するようにしてもよい。

また、第１乃至３の実施の形態のように油圧モータを伸縮スクリューあるいは拡張用伸縮スクリューに直結する場合、油圧モータは、フィニッシャー本体幅方向において、必ずしも、伸縮スクリードあるいは拡張用伸縮スクリード内に収まるようにする必要はない。必要とされる伸縮スクリューあるいは拡張用伸縮スクリューの長さ等を考慮して、適宜配置すればよい。

さらに、本発明に使用される各スクリードは、必ずしも直方体である必要はなく、適宜の形状のものを採用できる。また、各スクリードは、フィニッシャー本体の進行方向に対して後方に傾けない構成としてもよい。各伸縮スクリューを収納する収納部の位置も、スクリードの下部に限定されず、スクリードの適宜の高さに設けることができる。

さらに、伸縮スクリューあるいは拡張用伸縮スクリューを収納する収納部は、伸縮スクリューあるいは拡張用伸縮スクリューを間に挟む前後のスクリードのうちいずれか一方のスクリードにのみ形成した凹部によって構成するようにしてもよい。このように構成することによって、前記第１乃至３の実施の形態の収納部とほぼ同様の作用効果が得られるとともに、前記第１乃至３の実施の形態の収納部に比べ、収納部の構成を簡略化することができる。

また、スクリード手段の横ずれを防止するための手段として、ローラ金具３０、３０の代わりに、アスファルトフィニッシャー本体に当接して摺動する摺動金具をスクリードアームに取り付けるようにしてもよい。

本発明の第１の実施の形態に係るアスファルトフィニッシャーの概略平面図。 本発明の第１の実施の形態に係るアスファルトフィニッシャーの作業時の図１のＡ矢視部分断面図。 本発明の第１の実施の形態に係るアスファルトフィニッシャーの作業時の左部分側面図。 本発明の第２の実施の形態に係るアスファルトフィニッシャーの部分概略平面図。 本発明の第３の実施の形態に係るアスファルトフィニッシャーの部分概略平面図。 本発明の第１乃至３の実施の形態に係るローラ金具の図１のＢ矢視拡大図。 従来のアスファルトフィニッシャーの概略平面図。 従来のアスファルトフィニッシャーの作業時の図７のＣ矢視部分断面図。 従来のアスファルトフィニッシャーの作業時の左部分側面図。

符号の説明

１ アスファルトフィニッシャー本体
２ ホッパ
３ コンベヤバーフィーダ装置
４ 主スクリュー
６ スクリード
７ 主スクリード
８ 伸縮スクリード
９ スクリードアーム
１０ 伸縮スクリュー
１２ 油圧モータ
１４ 第１の伸縮スクリード
１５ 第２の伸縮スクリード
１６、１７ 支持腕
１８、１９ ガイドシャフト
２０，２１ 伸縮スクリュー
２５ 油圧モータ
２６ 拡張用伸縮スクリード
２７ 拡張用伸縮スクリュー
２９ ローラ金具
Ｒ 既設路盤
Ｓ 敷き均し面
Ｍ アスファルト合材

Claims (7)

1. アスファルトフィニッシャー本体の後方に幅方向に伸縮自在に設けられた少なくとも左右一対の伸縮スクリードと、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードを備えたアスファルトフィニッシャーにおいて、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードと、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードとの間に伸縮スクリューを配置したアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置であって、前記伸縮スクリューを前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前壁に形成した凹部に軸支するとともに、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードの後壁に、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前壁に形成した凹部と協働して、前記伸縮スクリューを収納する収納部を形成する凹部を設けたことを特徴とするアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置。
2. 前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードがアスファルトフィニッシャー本体からスクリードアームを介して上下に揺動可能に連結された主スクリードであり、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードが互いに左右対称の同一構造の伸縮スクリードから構成され、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードにそれぞれ設けた伸縮スクリューが、前記収納部に収納されるようにした請求項１記載のアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置。
3. 前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの後方にそれぞれ拡張用伸縮スクリードを配置し、前記拡張用伸縮スクリードの前壁に形成した凹部に拡張用伸縮スクリューをそれぞれ軸支するとともに、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの後壁に、前記拡張用伸縮スクリードの前壁に形成した凹部と協働して、前記拡張用伸縮スクリューを収納する収納部を形成する凹部を形成した請求項２に記載のアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置。
4. 前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードが前記アスファルトフィニッシャー本体からスクリードアームを介して上下に揺動可能に連結された主スクリードであり、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードが、前記主スクリードの後方に配置され、前記アスファルトフィニッシャー本体の幅と略同一の幅を有する第１の伸縮スクリードと、前記第１の伸縮スクリードの後方に配置され、前記第1の伸縮スクリードと略同一の幅を有する第２の伸縮スクリードとからなり、前記第１の伸縮スクリードに軸支された第１の伸縮スクリューが、前記伸縮スクリューを収納する収納部に収納され、前記第２の伸縮スクリードに軸支された第２の伸縮スクリューが、前記第１の伸縮スクリードの後壁に形成した凹部と前記第２の伸縮スクリードの前壁に形成した凹部とによって形成される収納部に収納されるようにした請求項１記載のアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置。
5. 請求項１乃至４のいずれかに記載の前記伸縮スクリュー又は前記拡張用伸縮スクリューを収納する収納部に替えて、前記伸縮スクリュー又は前記拡張用伸縮スクリューを収納する収納部を、前記伸縮スクリュー又は前記拡張用伸縮スクリューを間に挟む前後のスクリードのうち、少なくともいずれか一方のスクリードの壁にのみ凹部を形成して構成した請求項１乃至４のいずれかに記載のアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置。
   
6. 前記伸縮スクリュー及び／または前記拡張用伸縮スクリューを軸支する軸受に、前記伸縮スクリュー及び／または前記拡張用伸縮スクリューを既設路盤に対して上下調整可能な調整装置を内蔵させた請求項１乃至５のいずれかに記載のアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置。
7. 請求項１乃至６のいずれかに記載のアスファルトフィニッシャーの伸縮スクリュー装置を備えたスクリード装置において、前記少なくとも左右一対の伸縮スクリードの前方に配置したスクリードを前記アスファルトフィニッシャー本体に上下に揺動可能に連結するスクリードアームに対し、該スクリードアームのアスファルトフィニッシャー本体幅方向の動きを規制するとともに、アスファルトフィニッシャー本体に当接して転動するローラ金具、又は、アスファルトフィニッシャーに当接して摺動する摺動金具を設けたことを特徴とするアスファルトフィニッシャーのスクリード装置。
   

Images