JP3909305B2 - 配線支持部材及び回転円板形記憶装置 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、磁気ディスク装置又は光磁気ディスク装置といった回転円板形記憶装置においてヘッド・サスペンション・アセンブリの振動を防止する技術に関し、さらに詳細には、回転するディスクの表面に発生した気流に起因するヘッド・サスペンション・アセンブリのフラッタリングを防止する技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】
回転円板型記憶装置では、記憶媒体である円板形ディスクを高速で回転させて表面に気流を発生させ、データの読み書きをするヘッドが取り付けられたスライダに浮力を与えてディスク表面から浮上させている。ディスク表面に発生した気流は、また、データの読み書きをする間、ディスク表面上に位置づけられるアクチュエータ・アーム、ロード・ビーム、フレキシャ、及びスライダ等に衝突してこれらにフラッタリングという揺れを生じさせる。
【０００３】
フラッタリングは最終的にスライダに不規則な揺動をもたらし、トラック追跡動作のためのサーボ制御機能を低下させるので、極力制限しなければならない。気流の影響を受けてフラッタリングの原因となる部位として様々考えられる中で、ロード・ビームに形成された開口に起因するフラッタリングに関して、例えば特許文献１に記載されている。
【０００４】
【特許文献１】
特開２００２−２７９７４５号公報
近年ディスクの記憶容量が増大してきたことに伴いトラック・ピッチが益々狭くなってきたため、ヘッドのトラック追跡動作にもより一層の高い性能が要求されるようになってきた。その結果、従来は問題にならなかった程度のフラッタリングに対しても対策を施さなければならないという事情が生じてきた。
【０００５】
図１に従来のアクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ１０において配線を支持する状態を示す。アクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ１０は、ピボット軸受１１とコイル・サポート１４とボイス・コイル１６とアクチュエータ・アーム１２ａ〜１２ｄとからなるアクチュエータ・アセンブリと、これに結合されたヘッド・サスペンション・アセンブリ１８ａ〜１８ｆとで構成される。ヘッド・サスペンション・アセンブリ１８ａ〜１８ｆはそれぞれロード・ビーム、フレキシャ、及びスライダで構成されている（図示せず。）。スライダはヘッド・サスペンション・アセンブリの先端部分でフレキシャに取り付けられており、さらにスライダにはヘッドが取り付けられている。
【０００６】
アクチュエータ・アーム１２ａ〜１２ｄは４本積層されており、ヘッド・サスペンション・アセンブリは、最も上に積層されたアクチュエータ・アーム１２ａと、最も下に積層されたアクチュエータ・アーム１２ｄにはそれぞれ１個づつ取り付けられ、内側に積層されたその他の２本のアクチュエータ・アーム１２ｂ、１２ｃには２個ずつ取り付けられている。
【０００７】
アクチュエータ・アーム１２ａ〜１２ｄの側面には、スリットが形成された配線支持部材１３ａ〜１３ｄが取り付けられている。ヘッドに接続された配線がアクチュエータ・アーム１２ａ〜１２ｄの側面では配線支持部材のスリットに挿入されて固定されピボット軸受１１近くまで引き出される。
【０００８】
最初に図１３を参照しながら本明細書の全体を通じて適用するアクチュエータ・アームに関連した用語の定義を説明する。図１３は、アクチュエータ・アーム５００を、図１のアクチュエータ・アーム１２ａをＡ−Ａ矢印で切断した位置と同じ位置で切断した断面について、ヘッド側からみて模式的に描いた図である。
【０００９】
面５０１、５０３は装置に実装したときに装置の上下方向に位置する面でいずれも表面ということにする。面５０５、５０７はアクチュエータ・アセンブリの回動方向に位置する側面であるが、側面５０５はアクチュエータ・アームが装置に実装されたときにディスクに近い面で内側面ということにし、側面５０７はハウジングの側壁に近い面で外側面ということにする。表面５０１と表面５０３との距離をアクチュエータ・アームの厚さという。
【００１０】
面５０９は、表面５０１と表面５０３とで画定されるアクチュエータ・アームの厚さを二分する面で中心面ということにする。中心面に対してほぼ垂直な矢印Ｘで示す上下方向を縦方向といい、外側面又は内側面に対してほぼ垂直な矢印Ｙで示す左右方向を横方向という。図１３の断面に垂直な方向をアクチュエータ・アーム又はアクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリの長さ方向という。長さ方向は、配線支持部材に関しても用いることがある。なお、ここでアクチュエータ・アームの表面、外側面、及び内側面は厳密な平面でなくてもよく、表面に凹凸があったり、傾斜や湾曲があったりしてもよい。さらに、アクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリの長さ方向において、ヘッド側を先端側といい、ピボット軸受側を支持端側といい、適宜配線支持部材や、ヘッド・サスペンション・アセンブリの位置関係の明示にも使用する。
【００１１】
図２（Ａ）には、図１のＡ−Ａ矢印で切断した断面を先端側からみた模式的な図を示す。アクチュエータ・アーム１２ａ〜１２ｄの外側面にそれぞれ取り付けられた配線支持部材１３ａ〜１３ｄが示されている。配線支持部材１３ａ、１３ｄには、横方向に開放された面を備えるスリットがそれぞれ一つずつ形成され、配線支持部材１３ｂ、１３ｃには、同様のスリットが二つずつ形成されている。各スリットには、配線２０ａ〜２０ｆが挿入されて固定されている。
【００１２】
各配線支持部材のスリットの開放面と反対側に位置している裏面は、それぞれ対応するアクチュエータ・アームの外側面に接着されている。各アクチュエータ・アームの二つの表面には、回転するディスクの表面から発生した気流が流れてくるが、図２（Ａ）から明らかなように、配線２０ａ〜２０ｆは配線支持部材のスリットに挿入されて固定されているので、気流の影響を受けてフラッタリングを生ずることはない。
【００１３】
図２（Ｂ）には、図１のＢ−Ｂ矢印で切断した断面を先端側からみた模式的な図を示す。同図には以下に説明する理由で配線支持部材が形成されておらず、配線２０ａ〜２０ｆはアクチュエータ・アームの外側面から支持を受けることができないため空中を浮いた状態で走っている。
【００１４】
いま、ヘッド・サスペンション・アセンブリにおいて配線はヘッドに接続され、ヘッドはスライダに取り付けられ、スライダは板材で形成されたフレキシャに取り付けられ、フレキシャはロード・ビームの表面に重ねて取り付けられており、さらにロード・ビームはアクチュエータ・アームの表面に重ねて取り付けられている。ヘッド・サスペンション・アセンブリにおいて、配線はフレキシャ又はロード・ビームで支持されているため縦方向の位置は、アクチュエータ・アームの表面を含む平面より縦方向に中心面から離れて配置されている。
【００１５】
したがって、Ｂ−Ｂ断面では、配線の位置が中心面から離れてアクチュエータ・アームの表面近くまで達し、スリットを備えた配線支持部材を形成することができなくなるか又は困難になる。配線は柔軟性があるためＡ−Ａ断面の位置では配線支持部材に形成したスリットに挿入して固定することができるが、ヘッド・サスペンション・アセンブリに近いＢ−Ｂ断面の位置の近辺では、スリットで固定されず空中に置かれた状態になる。
【００１６】
その結果図３に示すようにアクチュエータ・アームの内側面方向から表面を流れてきた気流が外側面を通過した直後に渦を発生し、配線２０ａに対し矢印Ｘで示す縦方向の振動を与える、いわゆるフラッタリング現象をもたらす。配線２０ａはヘッド・サスペンション・アセンブリの先端側に向かってロード・ビームやフレキシャに固定され、さらにはスライダに接続されているため、それらに振動を与え結果としてスライダを振動させてしまう。
【００１７】
図２（Ａ）の配線支持部材１３ａは、縦方向に二つの外側の表面１５、１７（以後、外側表面という。）が存在している。外側表面１５と外側表面１７との距離を配線支持部材の厚さと言うことにする。図２（Ａ）では、配線支持部材１３ａの厚さとアクチュエータ・アーム１２ａの厚さがほぼ等しくなっている。Ｂ−Ｂ断面の位置でも配線を固定するために配線支持部材の厚さを厚くし、ヘッド・サスペンション・アセンブリ近くまでスリットを形成する方法が考えられる。しかし、アクチュエータ・アームは表面がディスクの表面からわずかの間隙を保って回動する必要があるため、配線支持部材の厚さには制限がある。また、配線支持部材とアクチュエータ・アームの境界にあまりおおきな段差を設けるとその部分で気流が乱れてアクチュエータ・アームに生ずるフラッタリングを増大させてしまうことにもなる。
【００１８】
また、アクチュエータ・アームの表面に配線を接着して、ヘッド・サスペンション・アセンブリの近くまで固定する方法も考えられる。しかし、この方法では、ヘッド・サスペンション・アセンブリをアクチュエータ・アセンブリに取り付けた後の動作試験の結果不具合があった場合にヘッド・サスペンション・アセンブリを取り外して交換する作業が困難になる。
【００１９】
さらに、アクチュエータ・アームの外側面にモールドでアクチュエータ・アームと一体にブラケットのような支持構造を形成することも考えられる。しかし、アクチュエータ・アームは内側面がディスクに極めて接近して配置されるため内側面と外側面をともに横方向に広げることは困難であり、配線支持のために外側面だけに横方向に延びたブラケットを形成することは、アクチュエータ・アセンブリの対称性が失われ、動作特性上好ましくない。
【００２０】
さらにまた、図２（Ａ）に示した形状のまま配線支持部材をより一層先端側に延ばし、支持されないで空中を走る配線部分の長さを短くしようとすると、配線は配線支持部材のスリットからでた後にヘッド・サスペンション・アセンブリで固定される位置まで急激に中心面から離れるように変位する必要があり、配線をスリットに挿入する作業が困難になるとともに、配線とスリット入り口での接触圧力が高まって配線が損傷したりする。また、変位が急峻になると配線の機能が損なわれる可能性もある。
【００２１】
よって、図１に示した配線支持部材の基本的な構成を利用し、さらにスリットが形成できない部分で配線に発生するフラッタリングを防止する新たな配線支持部材の出現が望まれていた。
【００２２】
【発明が解決しようとする課題】
そこで本発明の目的は、ヘッドに接続された配線構造をアクチュエータ・アームの側面でフラッタリングを生じないように支持する回転円板形記憶装置を提供することにある。また、そのような回転円板形記憶装置に使用する配線支持部材を提供することにある。
【００２３】
【課題を解決するための手段】
本発明は、回転する円板形記録媒体の表面で発生した気流の影響でフラッタリングが生じないように支持することができる配線支持部材を備えた回転円板形記憶装置を提供する。本発明において、アクチュエータ・アームの側面に結合された配線支持部材が、配線構造をアクチュエータ・アームの側面で固定する固定領域と、配線構造に対向しアクチュエータ・アームの横方向に突き出た対向面を備え先端側で固定領域に隣接する解放領域とを備える。
【００２４】
アクチュエータ・アームの内側面又は外側面は、ヘッドに接続された配線構造を回路基板まで導くための経路として利用できる。本発明に係る配線支持部材は、固定領域では配線構造をアクチュエータ・アームに対して固定しているためにフラッタリングは生じない。さらに、固定領域が形成できない先端側では解放領域がフラッタリングを軽減する。
【００２５】
ヘッド・サスペンション・アセンブリとアクチュエータ・アームとの結合部より支持端側に所定の距離だけ離れている位置では、固定領域を設けて配線構造をアクチュエータ・アームの側面に対して固定し気流の影響を防ぐことができる。
【００２６】
解放領域は、アクチュエータ・アームとヘッド・サスペンション・アセンブリとの通常の結合方法において、配線構造がフラッタリングを生じないように支持する上で効果を奏する。すなわち、通常は、アクチュエータ・アームとヘッド・サスペンション・アセンブリは異なる部材として製作し、アクチュエータ・アームの表面にヘッド・サスペンション・アセンブリを重ね合わせてスエージ結合する。あるいはなんらかの部材を介在して縦方向においてさらにアクチュエータ・アームの表面から離れた位置にヘッド・サスペンション・アセンブリを結合する。
【００２７】
このような結合方法の場合に、ヘッド・サスペンション・アセンブリで支持された配線構造の縦方向の位置が、アクチュエータ・アームの表面の外側、すなわち中心面に対して表面から一層離れた位置に位置づけられることになり、ヘッド・サスペンション・アセンブリの近くでは固定領域を形成して配線構造を支持することができない。しかし解放領域が、アクチュエータ・アームの横方向に突き出た、配線構造に対する対向面を備えることにより、対向面が渦の発生又は影響を軽減し、配線構造にフラッタリングを生じさせないで支持することができる。対向面は配線構造に接触しても接触しなくてもよい。
【００２８】
ここで、配線構造とは少なくともヘッドに対する信号の経路となる導電体を含み、適宜、絶縁、剛性、又は保護などの機能を有する材料とともに構成することができる。また、その断面形状は板状、円形、楕円形又はこれらに類似する任意の形状を選択することができる。
【００２９】
固定領域において配線構造を固定するとは、アクチュエータ・アームに対する位置が変化しないように配線構造全体を保持することや、配線構造の部分的な位置を保持することをいう。配線構造は配線支持部材に接着剤で接着してもよいし、はめ込みなど他のいかなる周知の方法を採用してもよい。
【００３０】
本発明の他の態様では、配線支持部材の外側表面が、隣接するアクチュエータ・アームの表面とほぼ同一平面上にある。本発明の思想には、配線支持部材の厚さがアクチュエータ・アームの厚さを超えることを含んでいるが、両者の厚さをほぼ等しくすることにより、アクチュエータ・アームの表面を通過する気流は層流のまま配線支持部材の側面まで流れることができる。ほぼ同一平面上とは、配線支持部材の厚さとアクチュエータ・アームの厚さとの間に配線支持部材の製造上の公差程度の差があってもよいことを意味する。
【００３１】
本発明の他の態様では、解放領域の先端側の端部がヘッド・サスペンション・アセンブリの支持端側の端部に隣接する位置で終端する。本発明に係る解放領域はアクチュエータ・アームの横方向に突き出た対向面として構成しているので、ヘッド・サスペンション・アセンブリの支持端側の端部に隣接する位置まで形成することができる。このように、配線支持部材は固定領域及び解放領域という構成を備えることにより配線構造をアクチュエータ・アームの側面でフラッタリングが生じないように支持することができる。
【００３２】
本発明の他の態様では、固定領域が第１の突出壁と第２の突出壁とで形成され、それぞれの突出壁の対向面の間に配線構造が収納される。この構成により配線構造は対向面の間に挟まれて固定されるために着脱が容易であり、アクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリを組み立てて試験をした結果不良品が発生したときにでも、ヘッド・サスペンション・アセンブリを容易に交換することができる。
【００３３】
固定領域は配線構造を固定する機能を備えていればよいので、突出壁を長さ方向に連続して形成する必要はなく、長さ方向に分離して形成してもよい。突出壁を分離して形成すると、配線支持部材をダイカストで製作するときに対向面の間隔が狭くてもダイスの強度を補強することができる。さらに固定領域と解放領域との境界が第２の突出壁の端部で与えられ、解放領域では第２の突出壁が消滅している。第３の突出壁は第１の突出壁が先端側に延長したものであってもよいし、第１の突出壁とは長さ方向で分離して形成したものであってもよい。
【００３４】
固定領域の対向面はアクチュエータ・アームの表面に平行な面と傾斜する面とを備え、さらに解放領域の対向面も傾斜する面を備えることができる。配線構造は、固定領域からヘッド・サスペンション・アセンブリの位置に向かって、中心面から縦方向に離れる方向に変位する。配線構造を急激に変位させることは好ましくないが、傾斜する対向面を備えることにより配線構造を急激に変位させないで固定領域をできるだけ先端側まで形成できる。
【００３５】
解放領域も配線構造の変位に合わせて対向面を傾斜させて形成すれば、配線構造と対向面との間隙を狭くして渦の影響を効果的に防止することができる。第３の突出壁の対向面を傾斜角度の異なる２以上の平面で構成し、対向面と配線構造との間に間隙を設けてヘッド・サスペンション・アセンブリをアクチュエータ・アームに取り付ける際の作業性を向上することができる。
【００３６】
本発明のさらに他の態様では、配線支持部材が配線構造を挟み込むように長さ方向に延びたスリットと、スリットの長さ方向の端部に隣接し先端側において配線構造に対向面を提供する壁とを含んで構成されている。スリットは配線構造を接着剤などを用いないで着脱できるように固定するのに都合がよい。スリットは横方向に開放面を設ける場合のほか、縦方向に開放面を設けてもよい。また、配線支持部材の断面形状も矩形に限定する必要がないので、縦方向及び横方向以外の斜め方向に開放面を設けてもよい。
【００３７】
【発明の実施の形態】
次に本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図面全体をとおして同一構成要素には同一参照番号を付す。図４は、本発明の実施の形態に供する磁気ディスク装置５０の概略構成を示す平面図で、図５は、図４に示したアクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ５４の斜視図である。ハウジング５２は、底面と側面と上面に接合されるハウジング蓋（図示せず。）と共に清浄な空気の密閉空間を形成し、内部にアクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ５４、磁気ディスク・スタック６６、ランプ６４などを収納している。
【００３８】
磁気ディスク・スタック６６は、１枚又は、２枚以上の積層されたディスクがハウジング５２の底面で支持されたスピンドル軸６８の周りを回転できるようにスピンドル・ハブ（図示せず。）に取り付けられ、それぞれの表面と裏面には記録面が形成されている。本実施の形態では、３枚の磁気ディスクが積層されて設けられている。
【００３９】
アクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ５４は、アクチュエータ・アセンブリ５５とヘッド・サスペンション・アセンブリ６１とを含む。図５には、ピボット軸受５７とボイス・コイル５３を保持するコイル・サポート５９とアクチュエータ・アーム５６ａ〜５６ｄとで構成されたアクチュエータ・アセンブリ５５が示されている。アクチュエータ・アセンブリ５５は、アルミニウムを引き出し成形した後に所定の形状に加工して形成することができ、また、アルミニウムのダイカストで一体形成することができる。ピボット軸受５７の後方にはボイス・コイル５３とともにボイス・コイル・モータを構成するボイス・コイル・ヨーク６０が配置され、ボイス・コイル・ヨークの内側には永久磁石が取り付けられて静磁界を形成している。
【００４０】
積層された３枚の磁気ディスクからなる磁気ディスク・スタック６６はそれぞれ表面と裏面に記録領域を備え、これに対応して４本のアクチュエータ・アーム５６ａ〜５６ｄが積層された構造になっている。アクチュエータ・アーム５６ａ、５６ｄには、それぞれ一つのヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ａ、６１ｇが取り付けられ、アクチュエータ・アーム５６ｂにはヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ｂ、６１ｃが取り付けられ、アクチュエータ・アーム５６ｃにはヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ｄ、６１ｅがそれぞれ取り付けられる。ヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ａ〜６１ｇは、アクチュエータ・アームの先端側に形成されたスエージ・ホール６３ａ〜６３ｄに、マウント・プレート８２（図６参照）のボス９５がスエージ加工で結合される。
【００４１】
ヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ａ〜６１ｇはすべて同様の構成になっており、同様の方法でアクチュエータ・アーム５６ａ〜５６ｄに結合される。任意のヘッド・サスペンション・アセンブリは、ディスクとの間でデータの読み取り及び書き込み又はそのいずれか一方を行うヘッドと、ヘッドが取り付けられたスライダと、ピボット動作ができるように柔軟にスライダを支持するフレキシャと、スライダに対してディスク面に向かう圧力を加えるようにフレキシャを支持するロード・ビーム６２とで構成し、さらにヘッドに接続された配線構造を含んで構成してよい。
【００４２】
それぞれのロード・ビームの先端には、ランプ６４に係合するタブ７０ａ〜７０ｇが形成されている。アクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ５４はディスクの回転を停止する前に、タブ７０ａ〜ｇをランプ６４に係合させてスライダを退避させる。
【００４３】
ハウジング５２の底面外側には、磁気ディスク装置５０の動作及び外部とのデータ通信を制御するための回路基板（図示せず。）が設けられている。ヘッドと回路基板との電気信号の経路を形成するために、ヘッドに接続された配線構造（図示せず。）が、ヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ａ〜６１ｇ及びアクチュエータ・アーム５６ａ〜５６ｄに沿ってブラケット７４まで配線されている。
【００４４】
アクチュエータ・アーム５６ａ〜５６ｄには、それぞれの外側面にプラスチックなどの軽量で比較的剛性の大きい材料で形成された配線支持部材１０２ａ〜１０２ｄが取り付けられている。配線支持部材１０２ａ〜１０２ｄは、アクチュエータ・アームへの固定作業やダイカストによる製作に都合がよいようにピボット軸受５７の近辺で相互に連結されているが、それぞれのアクチュエータ・アームごとに分離して製作してもよい。
【００４５】
配線支持部材１０２ａ〜１０２ｄにはそれぞれ配線構造を収納してアクチュエータ・アームに固定するために横方向に開放する面を備えたスリットが形成されている。アクチュエータ・アーム５６ａ、５６ｄに取り付けられている配線支持部材１０２ａ、１０２ｄにはそれぞれ一つのスリットが形成され、アクチュエータ・アーム５６ｂ、５６ｃに取り付けられている配線支持部材１０２ｂ、１０２ｃとには、それぞれ平行に二つのスリットが形成されている。
【００４６】
本実施の形態においては、スリットの数を当該アクチュエータ・アームに取り付けられているヘッド・サスペンション・アセンブリの数、すなわちヘッドに接続される配線構造の数に対応させているが、たとえば配線支持部材１０２ａ、１０２ｄを配線支持部材１０２ｂ、１０２ｃと同じ形状で製作して、スリット一つを使用しないようにしてもよい。また、配線支持部材１０２ｂ、１０２ｃではスリットの幅を大きくして二つの配線構造を一つのスリットに挿入できるようにしてもよい。
【００４７】
ヘッド・サスペンション・アセンブリから延びてきた配線構造は、アクチュエータ・アームの外側面で配線支持部材のスリットに収納されてブラケット７４まで配線される。アクチュエータ・アームの内側面は磁気ディスク６６の外周との間隔が制約されており、配線支持部材を設けるには外側面の方が都合がよい。配線構造は平板状に形成されており、ブラケット７４でフレックス・ケーブル７６の導体に接続される。フレックス・ケーブル７６はハウジングの底面に固定されたブラケット・ベース・サイド７８まで配線され、さらにハウジングの裏面に設けられた回路基板に接続される。
【００４８】
ブラケット７４には、フレックス・ケーブル７６とヘッドに接続された配線構造との接続のためにフレックス・ケーブルの絶縁シート上にボンディング・パッドが設けられている。フレックス・ケーブル７６の一部はブラケット７４の上部で折れ曲がっておりハンダ・ホール８０が形成されている。ハンダ・ホール８０の周りにはフレックス・ケーブルの配線パターンの一部であるグランド線に接続されたグランド・パッドが形成されている。
【００４９】
ブラケットを取り付ける際、ピボット軸受５７に形成されたピン穴には、真鍮などからなるハンダ・ピン８１が挿入されている。ブラケット７４は、ねじ穴７９ａ、７９ｂを使ってピボット軸受５７の側面に結合され、さらに、ハンダ・ホール８０をハンダ・ピン８１が貫通してフレックス・ケーブルのパターンの上に突き出たハンダ・ピン８１の一部に熱を加えてグランド・パッドとピボット軸受５７を電気的に接続する。
【００５０】
フレックス・ケーブルが薄い場合には、ピボット軸受はアルミニウムなどの金属で形成されており比較的熱伝導率が良好なため、ハンダ・ピン８１の先端に加えたハンダ用の熱がピボット軸受５７を伝わって逃げやすく、ハンダ接続の品質を保つことが困難な場合がある。本実施の形態では、図１２に示すようにハンダ・ピン８１を挿入するためにピボット軸受５７に形成するピン穴７７に特徴を持たせている。ピン穴７７はハンダ・ピンの外径にほぼ一致する内径Ｄ１を有する部分と、内径Ｄ１より大きい内径Ｄ２を有する部分とで構成され、内径Ｄ２で構成する部分をピボット軸受の表面近くに形成している。
【００５１】
このような構成を採用することにより、ハンダ・ピン８１に加えた熱がピボット軸受５７に伝わって逃げにくくなり、質のよいハンダ接続ができる。この実施の形態では、ピン穴として内部が円形の穴を示したが、穴の形状が円形に限定されず任意の形状をとり得ることは当業者にとって明らかであろう。
【００５２】
ピボット軸受５７には、ハウジングの底面で支持されたピボット軸５８が挿入され、アクチュエータ・アセンブリ５５はピボット軸の周りで横方向に回動できるようになっている。ボイス・コイル・ヨークとマグネットが生成する静磁界中に配置されたボイス・コイル５３に制御された電流を流すことにより、アクチュエータ・アセンブリ５５に駆動力が生じアクチュエータ・アーム及びそれに結合されたヘッド・サスペンション・アセンブリを横方向に回動させ、ヘッドを所定のトラックに位置づけることができる。
【００５３】
いま、磁気ディスク６６が図４に示す矢印Ａの方向に回転するとディスクの表面には気流が発生し、スライダの空気軸受面に浮力を与えてスライダをディスク表面から浮上させる。ヘッドを一定のトラックに位置づけるためにヘッドがディスク６６のトラックから読み取ったサーボ信号によりボイス・コイルに流す電流を制御するが、スライダが気流の影響を受けて不規則的に振動するとサーボ制御の精度を低下させることになる。
【００５４】
アクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ５４はヘッドを所定のトラックに位置づけるために回動動作をする際、ディスク表面上にアクチュエータ・アームやヘッド・サスペンション・アセンブリを位置づけるため各部に気流が衝突しフラッタリングが生ずる可能性をもたらす。
【００５５】
図６は、ヘッド・サスペンション・アセンブリ６１の概略を示す斜視図である。ヘッド・サスペンション・アセンブリ６１は、ステンレスの薄板で形成されたロード・ビーム６２とフレキシャ８８とスライダ９２とマウント・プレート８２とで構成されている。ロード・ビーム６２は、ビーム部８３と基部８５とヒンジ部８６とで構成されているマルチ・ピース型といわれているものであるが、本発明のロード・ビームはこのような構成に限定されるものではなく、３ピース形などの周知の他の形態のロード・ビームを採用することができる。
【００５６】
ヒンジ部８６は、スライダがディスクの回転により生じた気流から受ける浮力に対抗する負圧を与えるバネ機能を有する。ビーム部８３は、アクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ５４が回動動作をする際、フレキシャを安定した姿勢で支持するための剛性機能を有する。
【００５７】
基部８５は、ロード・ビーム６２をアクチュエータ・アームに固定するための強度を有する。マウント・プレートは中央に円形のボス９５が形成され、フランジ部９７が基部８５にスポット溶接又は接着剤で結合される。マウント・プレートは、フランジ部９７がアクチュエータ・アームの表面に重ねられ、ボス９５がアクチュエータ・アームのスエッジ・ホール６３に挿入されてスエージ加工によりアクチュエータ・アームに結合される。
【００５８】
ヒンジ部８６はスポット溶接又は接着剤によりビーム部８３及び基部８５に結合される。フレキシャ８８は、ロード・ビーム側からステンレスの金属層、ポリイミドの絶縁層、銅の導体層、及びポリイミドの保護層からなるラミネート・シートを周知のフォトリソグラフィック・エッチング技術により加工して製作する。
【００５９】
金属層は、スライダの挙動を制御するための剛性とスライダ９２の支持領域を提供しフレキシャの剛性を画定する機能を果たす。絶縁層は導体層と金属層を電気的に絶縁する機能を提供し、導体層はスライダに取り付けられたヘッドと回路基板との電気信号の経路の一部を提供する。保護層は導体層の表面保護のために提供されるが、金メッキなどの他の方法で代用することもできる。金属層、絶縁層、導体層、及び保護層で板状のように形成された積層構造は、導体層がヘッドに接続され、金属層が、ロード・ビーム６２に接着又はスポット溶接で結合され、配線構造９０としてアクチュエータ・アームの外側面に沿うように支持端側に延びていく。
【００６０】
フレキシャ８８及び配線構造９０は、このようにロード・ビーム６２側から金属層、絶縁層、及び導体層が積層された構造になっており、さらに、ヘッド・サスペンション・アセンブリ６１がマウント・プレート８２でアクチュエータ・アームの表面にフランジ部９７が重ねられて固定されるため、ヘッド・サスペンション・アセンブリ６１における配線構造の縦方向の位置がアクチュエータ・アームの表面を含む平面よりマウント・プレートの厚さとロード・ビームの厚さだけアクチュエータ・アームの中心面から離れた位置にある。
【００６１】
図７は、図５で示したアクチュエータ・アーム５６ａ、５６ｂの先端側の一部の外側面と、配線支持部材１０２ａ、１０２ｂの側面とを示す図である。図８は、アクチュエータ・アーム５６ａと配線支持部材１０２ａの先端側を示す平面図である。
【００６２】
図７（Ａ）は、配線支持部材１０２ａを取り外した状態でのアクチュエータ・アーム５６ａの外側面を示し、図７（Ｂ）はアクチュエータ・アーム５６ａの外側面に配線支持部材１０２ａが取付られた状態の側面を示し、図７（Ｂ）はアクチュエータ・アーム５６ｂの外側面に配線支持部材１０２ｂが取り付けられた状態の側面を示す。
【００６３】
図７において補助線Ｌは、図５に示したスエージ・ホール６３ａ〜６３ｄの中心線を示し、図７（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はスエージ・ホールの中心線Ｌを基準にして相互に長さ方向に位置が整合している。図５（Ａ）に示すようにアクチュエータ・アーム５６ａの表面３０２と表面３０３で形成する厚さが、表面３０４と表面３０５とで形成する厚さより厚くなっている。表面３０２、３０３は支持端側に位置し、表面３０４、３０５は先端側に位置している。
【００６４】
アクチュエータ・アームの表面３０２、３０３で画定される支持端側の厚さは１ｍｍ〜１．３ｍｍに選択され、表面３０４、３０５で画定される先端側の厚さは０．７２ｍｍ〜０．７４ｍｍに選択されている。アクチュエータ・アームの厚さが長さ方向で変化しているのは、アクチュエータ・アームは動作中安定してヘッド・サスペンション・アセンブリを支持するための剛性を備える必要があるため支持端側では一定の厚さが必要であるが、スライダの浮上特性を良好に保つためにヘッド・サスペンション・アセンブリとディスク表面との間隔をそれほど広げることができないために先端側では薄くする必要があったり、総重量を減らす必要があるといった事情に基づくものである。
【００６５】
図７（Ｂ）では、アクチュエータ・アーム５６ａの外側面に配線支持部材１０２ａが接着剤で取り付けられている。配線支持部材は、アクチュエータ・アームの外側面に沿って長さ方向に配置される基礎壁（図示せず）を有する。基礎壁の裏面はアクチュエータ・アームの外側面に接着される。配線支持部材１０２ａは、基礎壁の表面から突出壁１０８ａ、１１０ａが横方向に突き出るように形成されている。突出壁１０８ａ、１１０ａはそれぞれ縦方向に外側表面３２２、３２４を備えている。
【００６６】
アクチュエータ・アームの二つの表面３０２と表面３０３とは、配線支持部材の外側表面３２２、外側表面３２４と、それぞれほぼ同一平面上に存在している。配線支持部材の厚さがアクチュエータ・アームの厚さとほぼ等しいか又は薄くなるように形成することは、アクチュエータ・アームの表面を流れてきた気流が、配線支持部材の裏面に衝突することによりフラッタリングが発生することを防止する上で好ましい形態であるが、本発明は、配線支持部材の厚さがアクチュエータ・アームの厚さを超えても後述する解放領域という特徴的な構造によりフラッタリングの防止に十分な効果を発揮することができる。外側表面３２２、３２４と表面３０２、３０３との間に生じた段差がフラッタリングに与える影響は、配線構造が空中に置かれることによる影響に比べると無視できるほど小さいからである。突出壁１１０ａは長さ方向に連続して形成されてはおらず、参照番号３２３で示す位置では突出壁がなく、基礎壁の表面がみえている。
【００６７】
突出壁を部分的に形成しないことにより、ダイスの構造を強化することができる。すなわち、ダイスは、配線支持部材と反対の形状を備えることになるが、後述するスリット１０４ａは間隔が狭いため金属で造ったダイスがスリットに対応する部分で薄い板状になり、プラスチックが硬化した後に引き抜く際破損することがあるが、ダイスの参照番号３２３に対応する部分でダイスの薄い板状部分を補強することができる。
【００６８】
配線構造９０ａは板状のように成型されており、突出壁１０８ａと１１０ａは配線構造９０ａを挿入して固定するためのスリット１０４ａを形成するように相互に間隔を保った対向面を備えて基礎壁から横方向に突き出ている。スリットは突出壁１０８ａが配線構造９０ａの一方の面に対向する対向面と、基礎壁が内側に提供する面と、突出壁１１０ａが配線構造９０ａの他方の面に対向する面とで形成される。
【００６９】
図７（Ｂ）には、配線支持部材の長さ方向の特徴を説明するために、ａ〜ｄで指示する範囲を定義している。スリット１０４ａは、範囲ａでは、アクチュエータ・アーム５６ａの表面３２２、３２４にほぼ平行に形成されている。スリット１０４ａは範囲ｂにおいて、突出壁１０８ａと１１０ａとの配線構造に対する対向面が一定の間隔を維持しつつ、アクチュエータ・アームの中心面から表面に向かって傾斜するように形成されている。
【００７０】
したがって配線構造９０ａは、範囲ａ及び範囲ｂにおいてアクチュエータ・アームの二つの表面をそれぞれ含む二つの平面の間に形成されたスリット１０４ａに固定されていることになる。範囲ｂでは、スリット１０４ａが外側表面３２４に向かって傾斜しているため範囲ｂと範囲ｃとの境界では突出壁１１０ａが肉厚を維持することができなくなり、長さ方向に端部Ｐが形成され、範囲ｃでは突出壁１１０ａが消滅している。突出壁１１０ａの長さ方向の端部Ｐは、配線構造をスリット１０４ａに挿入する際の作業を容易にし、配線構造を損傷しないようにするため、長さ方向及び横方向において曲面で形成されている。
【００７１】
突出壁１１０ａの端部Ｐは、その形状にかかわらず配線構造がスリットによる固定から解放される境界としての位置に意義がある。範囲ａ及び範囲ｂは配線構造が配線支持部材により固定される領域であるため固定領域といい、範囲ｃは配線構造が配線支持部材に拘束されない領域であるため解放領域という。配線構造の一部が対向面に接触している状態があっても、対向面の位置と反対方向に移動できるようであれば解放領域の範囲に入る。固定領域及び解放領域の定義は図７（Ｃ）の配線支持部材１０２ｂ、及びその他の配線支持部材にも適用する。
【００７２】
解放領域では、基礎壁から突出壁１０８ａだけが突き出ている。突出壁１０８ａの外側表面３２６は、アクチュエータ・アームの表面３０４とほぼ同一の表面上にある。突出壁１０８ａが配線構造９０ａに対向する対向面３２８は、先端側に近づくにしたがってアクチュエータ・アームの中心面から離れるように表面に向かってゆるやかに傾斜しており、対向面３３０ではその傾斜が大きくなり、対向面３３２はアクチュエータ・アームの表面にほぼ平行になっている。
【００７３】
本実施の形態では、解放領域の突出壁１０８ａは、固定領域の突出壁１０８ａから連続して形成されているが、固定領域と解放領域の境界、又は解放領域内のいずれかの場所で固定領域の突出壁から分離されていてもよい。突出壁１１０ａの端部Ｐから出た配線構造は、対向面３２８、３３０、３３２に沿って範囲ｃと範囲ｄの境界まで緩やかに傾斜して延びている。図７（Ｂ）において対向面３２８と配線構造９０ａとの間には比較的大きな間隙が設けられている。
【００７４】
この間隙は配線構造９０ａを配線支持部材のスリット１０４ａに挿入する際作業性を向上させる意義を有する。配線構造は金属層がフレキシャと同一材料を使って同一工程で製作され、ヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ａの一部として形成されている。アクチュエータ・アームには配線支持部材が接着により固定されている。アクチュエータ・アーム５６ａ〜５６ｄのスエージ・ホール６３ａ〜６３ｄにヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ａ〜６１ｇを固定し、配線構造をスリットに挿入して固定する作業はつぎのように行う。
【００７５】
まず、ジグでヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ａ〜６１ｇ及び配線構造をアクチュエータ・アーム５６ａ〜５６ｄに整合するように積層して保持し、アクチュエータ・アームの先端側の表面の対応する位置に各ヘッド・サスペンション・アセンブリが位置づけられるように横方向から挿入していく。このとき、配線構造は剛性のある金属層を備えているため、アクチュエータ・アームの表面より内側である中心面寄りに傾斜して形成されているスリットにはそのままでは入らない。
【００７６】
そのため、図７（Ｂ）と図７（Ｃ）で示す配線構造９０ａと９０ｂとの間に、対向面３２８と対向面３５６の位置に櫛状のガイドの櫛の一つを配置しそのガイドに沿わせて配線構造を中心面方向に押しつけながら若干屈曲させ、端部Ｐで位置を整合させてスリットに収まるようにしている。このときガイドを使って配線構造をスリットに挿入させるために、配線構造がガイドで屈曲されるためのスペースがあると都合がよい。
【００７７】
対向面３３２も、配線構造９０ａとの間に多少の間隙があるが、両者が密着するように製作してもよい。解放領域の突出壁１０８ａは範囲ｃの全域で配線構造を固定しておらず、かつ、配線構造との間に間隙を設けているが、アクチュエータ・アームの表面を流れてきた気流が配線構造に影響を与える渦が発生するのを防止又は軽減する効果があり、配線構造のフラッタリングを防止する上で効果的である。また、解放領域の構造は、配線構造を配線支持部材に着脱する際の自由度を制約するものではなく、また、気流による新たな振動の原因をもたらすような弊害を生じさせるものでもない。
【００７８】
範囲ｃで定義される解放領域は、突出壁１１０ａの端部Ｐで始まり、図に示すようにヘッド・サスペンション・アセンブリの一部を構成するロード・ビームの基部８５ａが支持端側に有する端部に隣接する位置で終了する。隣接するとは、端部と基部との間に製造上の公差程度は間隔があってもよいことを意味するが、さらに２ｍｍ程度といった間隔の空いた位置で解放領域が終端していても本発明の思想の範囲に含まれる。
【００７９】
範囲ｄは、配線構造がヘッド・サスペンション・アセンブリで固定されるためフラッタリングが発生しない領域である。アクチュエータ・アーム５６ａの表面３０５には、スエージ・ホール６３の位置でマウント・プレートのフランジ部９７ａが重なっており、その上にロード・ビームの基部８５ａが重なっている。マウントプレートのボス９５はスエージ・ホール６３の中に挿入されている。
【００８０】
配線構造９０ａの金属層は、基部８５ａの表面に適宜スポット溶接又は接着により固定されてヘッドまで延びている。ここで、マウントプレートのフランジ部９７ａの厚さは１５０μｍ、ロード・ビームの基部８５ａの厚さは１００μｍ、フレキシャの金属層の厚さは２０μｍに選択され、絶縁層、導体層、及び保護層からなる配線構造の厚さは２８〜５４μｍに選択されている。したがって、アクチュエータ・アームの表面から配線構造の最も中心面寄りの面（フレキシャの金属層とロード・ビームの基部８５ａの境界面）までは、２５０μｍあることになる。
【００８１】
スエージ・ホールの中心線Ｌから解放領域と固定領域との境界まではほぼ７ｍｍあり、さらに、中心線Ｌから範囲ａと範囲ｂとの境界まではほぼ８．８ｍｍとなっている。解放領域では、配線構造９０ａは突出部１１０ａの端部Ｐと基部８５ａにより両端が固定され、その間は配線構造の剛性で形状を保っている。
【００８２】
図７（Ｃ）を説明する前に図８を説明する。図８は、配線支持部材１０２ａとアクチュエータ・アーム５６ａの平面図である。アクチュエータ・アームの表面３０２が配線支持部材１０２ａの外側表面３２２に隣接し、表面３０４が外側表面３２６に隣接する。表面３０４上には配線支持部材をアクチュエータ・アームに係合させるためのツメ１０３が配線支持部材から延びている。長さ方向においてツメの位置に端部Ｐが形成されて、固定領域と解放領域の境界をなしている。
【００８３】
つづいて図７（Ｃ）及び図９を参照して、配線支持部材１０２ｂについて説明する。配線支持部材１０２ｂは、二つのヘッド・サスペンション・アセンブリ６１ｂ、６１ｃを支持するアクチュエータ・アーム５６ｂの外側面に取り付けられている。したがってアクチュエータ・アーム５６ｂの外側面には二つの配線構造が配線され、範囲ａ及び範囲ｂで定義される固定領域には二つの配線構造９０ｂ及び９０ｃを収納するスリット１０４ｂ、１０４ｃが形成されている。さらに範囲ｃで定義される解放領域では配線構造９０ｂ、９０ｃに対向する対向面３５６、３５８、３６０、３６２が突出壁１０８ｂの両面に中心面に対称に形成されている。
【００８４】
アクチュエータ・アーム５６ｂと配線支持部材１０２ｂとを矢印Ａ−Ａ、矢印Ｂ−Ｂ、矢印Ｃ−Ｃ、矢印Ｄ−Ｄ、及び矢印Ｅ−Ｅでそれぞれ切断した断面について先端側からみた図を図９（Ａ）〜図９（Ｅ）に示す。図９（Ａ）は、配線支持部材１０２ｂの一部である基礎壁１０５ｂの裏面が、アクチュエータ・アーム５６ｂの外側面に接着され、外側表面３５２、３５４が隣接するアクチュエータ・アームの表面３０８、３１０とほぼ同一の表面上に存在している。
【００８５】
基礎壁１０５ｂの内面からは横方向に突出壁１０６ｂ、１０８ｂ、及び１１０ｂが突き出ている。突出壁１０６ｂと突出壁１０８ｂとは、それぞれが備える対向面で分離して長さ方向にスリット１０４ｂを形成し、中に配線構造９０ｂを収納している。突出壁１０８ｂと突出壁１１０ｂとは、それぞれが備える対向面で分離して長さ方向にスリット１０４ｃを形成し配線構造９０ｃを収納している。
【００８６】
断面Ａ−Ａは、スリットがアクチュエータ・アームの表面に平行に形成されている位置であり、スリット１０４ｂとスリット１０４ｃとの間隔は比較的中心面寄りに接近している。したがって、突出壁１０６ｂ、１１０ｂは肉厚を十分にとることができる。図７（Ｂ）の参照番号３２３について説明したのと同様に、図７（Ｃ）の参照番号３２５、３５５で示す部分には、突出壁を設けないことによりダイス型の強度を向上できるように構成している。
【００８７】
図９（Ｂ）の断面Ｂ−Ｂの位置は固定領域であるがスリット１０４ｂ、１０４ｃが長さ方向に外側表面３５２、３５４に向かって傾斜している部分であり、スリット１０４ｂとスリット１０４ｃとの間隔は図９（Ａ）に比べて大きくなっている。図９（Ｃ）の断面Ｃ−Ｃの位置は解放領域であるが、突出壁１０６ｂ、１１０ｂは範囲ｂと範囲ｃとの境界にある端部の位置で消滅しているので描かれていない。
【００８８】
突出壁１０８ｂの二つの対向面３５６、３５８は、図９（Ｂ）の位置からさらに長さ方向に表面に向かって傾斜しているため突出壁１０８ｂの縦方向の厚さは増大している。突出壁１０８ｂが備える対向面３５６、３５８は、この切断面において、アクチュエータ・アームの表面３１２、３１４とほぼ同一表面にある。配線構造９０ｂ、９０ｃは、対向面３５６、３５８に対してそれぞれわずかの間隙を保って保持されている。配線構造は固定領域では気流により発生した渦の影響で振動することはないが、図９（Ｃ）の解放領域においても渦は突出壁１０８ｂの横方向で発生するため、配線構造９０ｂ、９０ｃが受ける振動の影響は小さい。
【００８９】
図９（Ｄ）に示す断面Ｄ−Ｄでは、二つの対向面３６０、３６２が最も中心面から縦方向に離れた位置に存在している。配線構造９０ｂと９０ｃは図９（Ｃ）と同様に対向面３６０、３６２に対してわずかの間隙を保って位置づけられている。二つの対向面３６０、３６２は、アクチュエータ・アームの表面３１２、３１４よりも高くなっており、アクチュエータ・アームの表面との間に段差を生じている。しかし、対向面３６０、３６２は長さ方向に短いため気流が衝突してアクチュエータ・アームに振動を与えることは少ない。
【００９０】
図９（Ｅ）の断面Ｅ−Ｅでは、配線構造がロード・ビームの基部８５ｂで支持されている状態を示している。アクチュエータ・アーム５６ｂの表面３１２、３１４にはマウント・プレートのフランジ部９７ｂ、９７ｃがそれぞれ重ねて固定され、さらにロード・ビームの基部８５ｂ、８５ｃが重ねられてスポット溶接で固定されている。各基部の表面には配線構造の一部を構成する金属層９３ｂ、９３ｃが重ねられてスポット溶接で固定されている。
【００９１】
配線構造９０ｂ、９０ｃは金属層の上に絶縁層、導体層、及び保護層が積層されているので金属層より厚くなっているが、配線構造の剛性は金属層によりもたらされる。図７（Ｃ）に示すように、突出壁１０６ｂ、１０８ｂが先端側の端部Ｑ、端部Ｒで消滅するので、配線構造９０ｂ、９０ｃはロード・ビームの基部８５ｂ、８５ｃで支持されるまでの間、自らの剛性で形状を維持する。
【００９２】
以上、スリットが一つの例と二つの例を取り上げて本発明の実施の形態を説明したが、いずれのスリットも固定領域と、固定領域より先端側に隣接して位置する解放領域を設けている。配線支持部材の全体の長さに対して、固定領域の長さは６０％〜９０％を占めることが好ましい。
【００９３】
図７に示した配線支持部材を使用した回転円板形記憶装置の磁気ディスクを７２００ｒｐｍで回転させ、解放領域を設けた場合と設けない場合とのスライダの横方向変位の変化としてフラッタリングを計測してみた。ハウジングの側面からスライダにレーザービームを照射して変位を計測すると、６ｋＨｚ近傍の比較的高い周波数領域において、フラッタリングを２／３までに低減することができた。高い周波数領域でのフラッタリングを減衰させることができたことは、本発明の配線支持部材が、解放領域の比較的短い長さの配線構造によりもたらされていたフラッタリングの軽減に効果があったといえる。
【００９４】
これまで特定の実施の形態について配線支持部材の説明をしてきたが、本発明の思想の範囲に含まれる他の実施の形態について図１０を参照しながら説明する。図１０（Ａ）は、アクチュエータ・アーム５００と、これに結合された突出壁５０５を備える配線支持部材の解放領域における特定の位置の断面を示す図である。配線構造５０１、５０３に対して対向面を形成する突出壁の横方向における長さＬ１は、配線構造の幅Ｌ２より短くなっている。突出壁の突き出し長さは配線構造の長さ以上であることが好ましいが、短くても突出壁の全面に発生する渦により配線構造が受ける影響は、突出壁が存在しないときよりも小さくなるので有効である。
【００９５】
図１０（Ｂ）は、突出壁５０７の厚さが薄くなり、突出壁５０７の対向面と配線構造５０１、５０３との間隙が大きくなっている例であるが、アクチュエータ・アームの外側面の前で気流が小さな渦を生成し配線構造に振動を与える。しかし、突出壁が全く存在しない従来の方式に比べて渦による振動の影響は小さくできるので有効である。
【００９６】
図１１（Ａ）〜（Ｅ）は、配線支持部材の解放領域を横方向からみた模式的な図で図７（Ｃ）の解放領域における突出壁１０８ｂに対応する部分である。図１１（Ａ）では、配線構造に対する対向面が湾曲した連続面５１５を備える突出壁で形成されている。図１１（Ｂ）では、対向面が傾斜する一つの平面５１７を備える突出壁で形成されている。図１１（Ｃ）では、対向面が傾斜のない一つの平面５１９を備える突出壁で形成されている。
【００９７】
図１１（Ｄ）では、２以上のステップ５２１、５２３、５２５を備える突出壁で形成されている。図１１（Ｅ）では、対向面が傾斜角度の異なる２以上の平面５２７、５２９、５３１、５３３を備える突出壁で形成されている。長さ方向においては、各突出壁を連続するように形成する必要はなく、部分的に対向面を備えるようにしてもよい。
【００９８】
これまで本発明について図面に示した特定の実施の形態をもって説明してきたが、本発明は図面に示したこれらの実施の形態に限定されるものではなく、本発明の効果を奏する限りこれまで知られたいかなる構成であっても採用することができることはいうまでもないことである。
【００９９】
【発明の効果】
以上説明したように本発明により、アクチュエータ・アームの側面でフラッタリングが生じないように配線構造を支持する配線支持部材及びそれを使用した回転円板形記憶装置を実現できた。
【図面の簡単な説明】
【図１】アクチュエータ・アームが配線を支持する従来の方法を示す図である。
【図２】図１のＡ−Ａ矢印及びＢ−Ｂ矢印で切断した断面を示す図である。
【図３】アクチュエータ・アームの外側面で気流が配線に振動を与える状況を示す図である。
【図４】本実施の形態に係る回転円板形記憶装置の概略平面を示す図である。
【図５】本実施の形態に係るアクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリの斜視図である。
【図６】本実施の形態に係るヘッド・サスペンション・アセンブリの斜視図である。
【図７】本実施の形態に係るアクチュエータ・アーム及び配線支持部材の部分的な側面図である。
【図８】本実施の形態に係るアクチュエータ・アーム及び配線支持部材の部分的な平面図である。
【図９】図７に示した配線支持部材の各断面を示す図である。
【図１０】配線支持部材の他の実施の形態を説明する図である。
【図１１】配線支持部材の他の実施の形態を説明する図である。
【図１２】本実施の形態に係るフレックス・ケーブルのハンダ接続を説明する図である。
【図１３】アクチュエータ・アームに関連して本明細書において使用する用語の定義を説明する図である。
【符号の説明】
５０ 磁気ディスク装置
５２ ハウジング
５３ ボイス・コイル
５４ アクチュエータ・ヘッド・サスペンション・アセンブリ
５５ アクチュエータ・アセンブリ
５６ アクチュエータ・アーム
５７ ピボット軸受
５８ ピボット軸
５９ コイル・サポート
６０ ボイスコイル・ヨーク
６１ ヘッド・サスペンション・アセンブリ
６２ ロード・ビーム
６３ スエッジ・ホール
６４ ランプ・ブロック
６６ 磁気ディスク・スタック
６８ スピンドル軸
７０ タブ
７４ ブラケット
７６ フレックス・ケーブル
７７ ピン穴
７８ ブラケット・ベース・サイド
７９ ネジ
８０ ハンダ・ホール
８１ ハンダ・ピン
８２ マウント・プレート
８３ ビーム部
８５ 基部
８６ ヒンジ部
８８ フレキシャ
９０ 配線構造
９２ スライダ
１０２ 配線支持部材
１０３ ツメ
１０４ スリット
１０５ 基礎壁
１０６ 突出壁
１０８ 突出壁
１１０ 突出壁

Claims (18)

1. ヘッドに接続された配線構造を備えるヘッド・サスペンション・アセンブリと、先端側で前記ヘッド・サスペンション・アセンブリが結合されているアクチュエータ・アームを備え該アクチュエータ・アームを回動させるアクチュエータ・アセンブリと、前記アクチュエータ・アームの側面に結合される配線支持部材とを備える回転円板形記憶装置であって、前記配線支持部材が、
   前記配線構造を前記アクチュエータ・アームの側面で固定する固定領域と、
   前記配線構造に対向するように前記アクチュエータ・アームの横方向に突き出た対向面を備え先端側で前記固定領域に隣接する解放領域と
   を有する回転円板形記憶装置。
2. 前記固定領域の長さが、前記配線支持部材の全体の長さの６０％〜９０％の範囲で選択されている請求項１記載の回転円板形記憶装置。
3. 前記固定領域における前記配線支持部材の外側表面が、隣接する前記アクチュエータ・アームの表面とほぼ同一平面上にある請求項１記載の回転円板形記憶装置。
4. 前記解放領域の先端側の端部が前記ヘッド・サスペンション・アセンブリの支持端側の端部に隣接する位置で終端している請求項１記載の回転円板形記憶装置。
5. 前記固定領域が、前記配線構造に対向する対向面を備え横方向に突き出た第１の突出壁と、前記配線構造に対向する対向面を備え横方向に突き出た第２の突出壁とを有し、前記第１の突出壁の対向面と前記第２の突出壁の対向面との間に前記配線構造を収納し、
   前記解放領域が、前記配線構造に対向する対向面を備え横方向に突き出た第３の突出壁を有し、前記第２の突出壁の先端側の端部で前記固定領域に隣接する
   請求項１記載の回転円板形記憶装置。
6. 前記第１の突出壁又は前記第２の突出壁のいずれか一方が長さ方向で分離されている領域を含む請求項５記載の回転円板形記憶装置。
7. 前記第１の突出壁と前記第３の突出壁とが長さ方向に連続して形成されている請求項５記載の回転円板形記憶装置。
8. 前記第１の突出壁の対向面と前記第２の突出壁の対向面とのそれぞれが前記アクチュエータ・アームの表面に対して平行な面と傾斜する面とを備え、前記第３の突出壁の対向面が前記アクチュエータ・アームの表面に対して傾斜する面を備える請求項５記載の回転円板形記憶装置。
9. 前記第３の突出壁の対向面と前記配線構造との間に間隙を設けた請求項８記載の回転円板形記憶装置。
10. ヘッドに接続された他の配線構造をさらに有し、前記配線支持部材が前記固定領域においてさらに前記他の配線構造に対向する対向面を備え横方向に突き出た第４の突出壁を有する請求項５記載の回転円板形記憶装置。
11. 前記固定領域における前記配線支持部材の外側表面が、隣接する前記アクチュエータ・アームのそれぞれの表面とほぼ同一平面上にある請求項１０記載のアクチュエータ・アーム。
12. 前記配線構造が金属層と絶縁層と導電体層とを積層して形成されている請求項１記載の回転円板形記憶装置。
13. 前記ヘッド・サスペンション・アセンブリが、前記アクチュエータ・アームの表面に重ねられて結合されるロード・ビームと前記ロード・ビームに重ねられて結合されるフレキシャと、前記フレキシャと同一工程で形成された金属層とを含む請求項１２記載の回転円板形記憶装置。
14. 前記配線支持部材が前記アクチュエータ・アームの外側面に結合される請求項１記載の回転円板形記憶装置。
15. ヘッドに接続された配線構造を備えるヘッド・サスペンション・アセンブリと、先端側に前記ヘッド・サスペンション・アセンブリが結合されたアクチュエータ・アームを備え該アクチュエータ・アームを回動させるアクチュエータ・アセンブリと、前記アクチュエータ・アームの側面に結合される配線支持部材とを備える回転円板形記憶装置であって、前記配線支持部材が、
    前記アクチュエータ・アームの長さ方向に形成されたスリットと、
    先端側で前記スリットの長さ方向の端部に隣接し前記配線構造に対向面を提供する壁と
    を有する回転円板形記憶装置。
16. 前記対向面を提供する壁が、湾曲した連続面を備える突出壁、傾斜する一つの平面を備える突出壁、傾斜のない一つの平面を備える突出壁、２以上のステップを備える突出壁、及び傾斜角度の異なる２以上の平面を備える突出壁の群のいずれかから選択さた突出壁で形成されている請求項１５記載の回転円板形記憶装置。
17. 前記スリットが前記アクチュエータ・アームの表面に平行な部分と傾斜する部分とを備える請求項１５記載の回転円板形記憶装置。
18. 回転円板形記憶装置が備えるアクチュエータ・アームの側面に結合してヘッドに接続された配線構造を支持する配線支持部材であって、
    前記配線構造を前記アクチュエータ・アームの側面で固定することができる固定領域と、
    前記配線構造に対向するように前記アクチュエータ・アームの横方向に突き出た対向面を備え先端側で前記固定領域に隣接する解放領域と
    を有する配線支持部材。

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