JP3857695B2

JP3857695B2 - コンバイン

Info

Publication number: JP3857695B2
Application number: JP2004058373A
Authority: JP
Inventors: 啓太上窪; 明人山本; 誠之小坂田; 昌章村山; 潤一正野
Original assignee: Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Current assignee: Yanma Agricultural Equipment Co Ltd
Priority date: 2004-03-03
Filing date: 2004-03-03
Publication date: 2006-12-13
Anticipated expiration: 2021-12-20
Also published as: JP2004187691A

Description

本発明は刈取部で刈取った穀稈を脱穀部で脱穀処理し、穀粒を穀粒タンクに投入させて貯留するコンバインに関する。

従来、シートを機体上側に被せて雨水の浸入を防ぐ技術がある。（例えば、特許文献１参照）

特開平９−３１３０２７号公報

前記従来技術は、シートを被せたり収納する等の手間が必要である。また、風によってシートが乱れて防水が不完全になり易いと共に、曇天のときでも機体から離れるときは、にわか雨を注意してシートを展開させる必要があり、作業を再開時、シートを収納する面倒もある等の取扱い上の問題がある。

そこで、本発明では、脱穀部の上方に穀物タンクを配備すると共に、脱穀部の後側にエンジンを内設するエンジンルームを配備したコンバインにおいて、
穀物タンクと、同穀物タンクの前後に隣接させる運転キャビン及びエンジンルームとの上部間にゴム垂れを設け、穀物タンクの前庇部にボルトを介して固設するゴム垂れの先端部を、運転キャビンの天板部に接合させると共に、エンジンルームの天板にボルトを介して固設するゴム垂れの先端部を、後庇部下方の穀物タンクの後面に接合させて、穀物タンクと運転キャビン及び穀物タンクとエンジンルーム間に形成される隙間より脱穀部に雨水が侵入するのを防止したことを特徴とするコンバインを提供するものである。

本発明では、脱穀部４の上方に穀物タンク８を配備すると共に、脱穀部４の後側にエンジン１２を内設するエンジンルーム１１を配備したコンバインにおいて、穀物タンク８と、同穀物タンク８の前後に隣接させる運転キャビン５０及びエンジンルーム１１との上部間にゴム垂れ５８・５９を設け、穀物タンク８の前庇部６０にボルト６１を介して固設するゴム垂れ５８の先端部を、運転キャビン５０の天板部５０ａに接合させると共に、エンジンルーム１１の天板１１ａにボルト６１を介して固設するゴム垂れ５９の先端部を、後庇部５０下方の穀物タンク８の後面８ａに接合させて、穀物タンク８と運転キャビン５０及び穀物タンク８とエンジンルーム１１間に形成される隙間より脱穀部４に雨水が侵入するのを防止するようにしている。
従って、穀粒（特に大豆）が汚粒するなどとした不都合をゴム垂れ５８・５９で防止させて、品質の安定保持を図ることができる。すなわち、脱穀部４に雨水が侵入して穀粒が汚粒するなどの不都合を防止でき、穀粒の品質の保持を図ることができる。
その結果、にわか雨または風などに対して防水の注意をする必要がなく、従来のようなシートの展開または収納の手間を省くことができ、取扱い性及び作業性の向上などを図ることができる。

以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳述する。図１はコンバインの全体側面図、図２は同平面図であり、図中１は走行クローラ２をトラックフレーム３を介して装備する機台、４は機体の進行方向に対し軸芯を直交させる大径及び小径２つのスクリュ形第１及び第２扱胴５・６並びに揺動選別盤７などを備える脱穀部、８は脱穀部４上方に配備して揚穀筒９を介して取出す脱穀部４の穀粒を貯留する穀物タンク、１０は穀物タンク８内の穀粒を取出す上部搬出オーガ、１１は穀物タンク８の後方に配備してエンジン１２を内設するエンジンルーム、１３は運転席１４及び操向ハンドル１５などを運転台１６に備えて脱穀部４の前部上方に配設する運転操作部、１７は運転台１６の左右両側に配備する左右の作業者乗降用ステップ、１８は脱穀部４の下部前方に油圧刈取昇降シリンダ１９を介し昇降可能に装備する刈取部である。

そして、前記刈取部１８は、未刈り穀稈を取入れる刈取ヘッダー２０と、該ヘッダー２０の後部略中央に連結させて刈取穀稈を脱穀部４に送給するフィーダハウス２１によって構成すると共に、未刈稈掻込リール２２と、往復駆動型刈刃２３と、掻込オーガ２４とを前記刈取ヘッダー２０に備え、前記フィーダハウス２１を運転台１６の下方で運転台１６中央の運転席１４より左側に偏位して配設させ、前記ヘッダー２０に取込まれる刈取穀稈をフィーダハウス２１に内設する供給コンベア２５を介し脱穀部４前部左側のビータ２６に送り込んで脱穀処理するように構成している。

図３乃至図１０に示す如く、前記脱穀部４の上方に扱室２７を形成し、進行方向に対し直交する扱胴軸５ａ・６ａを同一軸芯高さで支持させる大径及び小径のスクリュ形第１及び第２扱胴５・６を扱室２７の前後に左右幅略一杯に設けると共に、第１扱胴５と前記供給チェンコンベア２５の送り終端部との間に穀稈受継用ビータ２６を設けるもので、フィーダハウス２１の後端部と扱室２７左側の扱口２８間に形成するビータ室２９に、扱胴軸５ａ・６ａと平行にビータ２６のビータ軸２６ａを支持させて、前記ヘッダー２０に取込まれる刈取穀稈の全量をフィーダハウス２１からビータ室２９に受継いで脱穀部４に送り込むように構成している。

そして、脱穀部４の左側の扱口２８から投入される穀稈は第１扱胴５では右方向終端の連通部３０に横送りする間に脱穀すると共に、連通部３０で排稈羽根３１ａによって第１扱胴５から投出される排稈を第２扱胴６に受継ぎ、第２扱胴６では受継いだ排稈を左方向に横送りする間に脱穀して、左横送り終端の排稈口３２より排稈羽根３１ｂによって後方に排稈を排出させるように構成している。

また、前記脱穀部４の第１及び第２扱胴５・６の下側に第１及び第２受網３２・３３を張設すると共に、これら受網３２・３３の下方に揺動選別盤７を備えるもので、第１及び第２受網３２・３３の下方に位置させる第１フィードパン３４と、該フィードパン３４の後端に設ける篩い線３５と、篩い線３５後方に連設するチャフシーブ３６と、チャフシーブ３６の前部下方に張設するグレンシーブ３７と、１番及び２番流穀板３８・３９とを揺動選別盤７に備えている。

さらに、前記フィードパン３４の下方に配設してチャフシーブ３６及びグレンシーブ３７方向に選別風を送給する唐箕４０と、グレンシーブ３７からの穀粒を受取って揚穀筒９に送出する１番樋４１及び１番コンベア４２と、２番流穀板３９からの２番還元物を２番還元筒４３に送出する２番樋４４及び２番コンベア４５と、揺動選別盤７の後端を臨ませる３番口４６とを備え、１番樋４１の穀粒をタンク８に、また２番樋４４の２番還元物をフィードパン３４に送出するように構成している。

図６乃至図１０に示す如く、前記脱穀部４右側で第１扱胴５からの排稈を第２扱胴６に受継ぎさせる連通部３０の第１及び第２扱胴５・６下方の底面部に前後の受網４７・４８を設け、これら前後の受網４７・４８間を目無し鉄板４９で山形状に形成して、連通部３０でも受網４７・４８によって排稈からの脱粒作用を促進させて、穀粒ロスの低減を図るように構成している。

また、脱穀部４の上方に配備させる穀物タンク８は、運転キャビン５０の後支柱５１と、エンジンルーム１１の天板１１ａとに前後支持部材５２・５３を介し連結支持させ、穀物タンク８の底部中央で左右方向に底部排出オーガ５４を配設させて、穀物タンク８内の穀粒を排出及び搬出オーガ５４・１０を介し機外に取出すように構成している。

そして、前記脱穀部４は第１及び第２扱胴５・６，受網３２・３３など有する脱穀上側部４ａと、揺動選別盤７，唐箕４０，１番及び２番コンベア４２・４５など有する脱穀下側部４ｂとに分割させて、脱穀上側部４ａの前面右側の上下開放支点部材５５を支点軸５６を介し脱穀下側部４ｂの上下支持部材５７に回動自在に連結させて、図６に示す如く、支点軸５６を中心とした上側部４ａの右外側への回動時には下側部４ｂの上側を開放状態とさせて、揺動選別盤７上の掃除や点検などメンテナンス作業を容易に可能とさせるように構成している。

上記からも明らかなように、脱穀部４上方に穀物タンク８を配備させたコンバインにおいて、脱穀部４を機体側方に回動自在に設けたことによって、機体外方で脱穀部４の扱胴５・６や受網３２・３３の点検及び掃除や交換などの各種メンテナンス作業を容易に可能とさせて、脱穀性能の安定保持を容易に図ることができるもので、特に揺動選別盤７より上方の脱穀上側部である脱穀部４ａを機体側方に回動自在に設けたことによって、揺動選別盤７上方より扱胴５・６や受網３２・３３を移動除去させて、湿材時や材料変更時などの揺動選別盤７上の掃除などメンテナンス作業を容易に可能とさせて、選別精度の安定保持を容易に図ると共に、扱胴５・６のメンテナンス作業においても脱穀カバーを開放することなく受網３２・３３を取外して下側から全面にわたって容易に可能とさせて脱穀性能を安定保持させることができる。

また、脱穀部４・４ａ前側の上下方向の支点軸５６を中心として脱穀部４・４ａを回動自在に設けたことによって、脱穀部４や揺動選別盤７のメンテナンス作業の向上を図るばかりでなく、脱穀部４後側のエンジン部であるエンジンルーム１１の前面側を開放状態とさせてエンジンルーム１１のメンテナンス作業も向上させることができる。

さらに、脱穀部４の第１扱胴５から第２扱胴６に排稈を受継ぐ連通部３０底面に受網４７・４８を設けたことによって、第１及び第２扱胴５・６の受網３２・３３に連通部３０の受網４７・４８を追加させる状態とさせて、排稈からの脱粒作用を促進させて、穀粒ロスを低減させることができる。

図１１、図１２に示す如く、前記穀物タンク８と該タンク８の前後に隣接させる構築部材である運転キャビン５０及びエンジンルーム１１との上部間に弾性板部材であるゴム垂れ５８・５９を設けるもので、穀物タンク８の前庇部６０にボルト６１を介し固設するゴム垂れ５８の先端部を運転キャビン５０の天板部５０ａに接合させると共に、エンジンルーム１１の天板１１ａにボルト６１を介し固設するゴム垂れ５９の先端部を後庇部５０下方のタンク８の後面８ａに接合させて、穀物タンク８と運転キャビン５０及び穀物タンク８とエンジンルーム１１間に形成される隙間よりこの下方の脱穀部４に雨水が侵入し、穀粒（特に大豆）が汚粒するなどとした不都合をゴム垂れ５８・５９で防止させて、品質の安定保持を図るもので、脱穀部４に雨水が侵入して穀粒が汚粒するなどの不都合を防止でき、穀粒の品質の保持を図ることができる。また、にわか雨または風などに対して防水の注意をする必要がなく、従来のようなシートの展開または収納の手間を省くことができ、取扱い性及び作業性の向上などを図るように構成している。

図１３乃至図１５に示す如く、前記上部搬出オーガ１０先端の排出口６２に出口筒部６３を伸縮自在に設けるもので、搬出オーガ１０のオーガ筒６４に一体支持させる回動モータ６５に１対の減速ギヤ６６・６７を介し排出口６２の左右方向の回動軸６８を連結させて、モータ６５の正逆駆動で回動軸６８を中心として前後方向に排出口６２の先端出口側を回動させると共に、排出口６２の上側に固設するスライドモータ６９の回転ネジ軸７０に結合部材７１及び支杆７１ａを介し排出口６２の４角出口部６２ａに嵌合させる４角出口筒部６３をスライド自在に連結させて、搬出オーガ１０の出口部を伸縮自在とさせるように構成している。

また、前記排出オーガ１０のオーガ軸７２の先端側はスライドモータ６９に固設する軸受部材７３の調心軸受７４に支持させるもので、前記回動軸６８の軸芯上に軸受７４を配置させて、回動軸６８を中心とした排出口６２の前後回動時にも軸受７４によってオーガ軸７２の良好な支持を行うように構成している。

このように、穀物タンク８の穀物搬出オーガ１０の排出口６２を横支点軸である回動軸６８を中心として前後方向に回動自在に設けると共に、排出口６２の出口筒部６３を延長方向にスライド自在に設けたことによって、穀物搬出オーガ１０本体を伸縮させることなく排出口６２の前後回動と排出口６２の伸縮作用で、離れた位置の運搬車など目標物に均平効果良好に搬出オーガ１０による穀粒の排出を可能とさせて、穀粒排出作業での能率向上化を図ることができる。

ところで図４、図５に示す如く、前記脱穀下側部４ｂは、前後方向に伸延する左右一対の前後フレーム７５・７６間に、左右方向に伸延する前後一対の左右フレーム７７・７８を横架して機台１を形成し、前後フレーム７５・７６の前部間に正面視四角枠状の運転部等の支持枠７９を上方に立ち上げて形成し、支持枠７９の左・右側枠７９ａ・７９ｂの下部後端縁より左・右側選別部支持枠８０・８１を前後フレーム７５・７６上で後方へ向けて伸延させて形成し、各左右フレーム７７・７８の左・右側端を前後フレーム７５・７６よりも外方に延設して、前後に対向する左右フレーム７７・７８間に前後方向のトラックフレーム３を架設して一体的に枠組形成している。

そして、運転部等の支持枠７９により前記したキャビン５０の後部を一部形成すると共に、搬送ビータ２６を支持し、左・右側選別部支持枠８０・８１間にて揺動選別盤７などの構成部材を支持するように構成している。

また、脱穀上側部４ａは左・右側選別部支持枠８０・８１上に載置すると共に前後方向に伸延させて形成した左・右側脱穀部４等の支持枠８２・８３を形成し、両左・右側脱穀部４等の支持枠８２・８３の前部と中途部と後部にそれぞれ前部連結枠８４と中途部連結枠８５と後部連結枠８６とを架設して一体的に枠組形成し、前部連結枠８４と後部連結枠８５の右側上部にはそれぞれ外側方に張り出し状の外側方張り出し部８４ａ・８６ａを形成して、両外側方張り出し部８４ａ・８６ａ間に前後方向に伸延する扱胴支持板８７を架設している。

そして、左・右側脱穀部４等の支持枠８２・８３の後部にはそれぞれ段付き凹部８８・８９を形成し、これら段付き凹部８８・８９より前方に位置する左・右側脱穀部４等の支持枠８２・８３間にて脱穀部４の構成部材を支持するようにし、また、これら段付き凹部８８・８９の直下方に位置する左・右側脱穀部４等の支持枠８２・８３間にて排藁処理部の一部の構成部材を支持するようにし、また、これら段付き凹部８８・８９上にエンジンルーム１１を支持するように構成している。

そして図５、図６に示す如く、前記脱穀下側部４ｂ前面と脱穀上側部４ａ前面右側部間に脱穀回動シリンダ９０を介設して、回動シリンダ９０の縮少動作時には前記支点軸５６を中心として脱穀上側部４ａを機体外方に強制回動させると共に、回動シリンダ９０の伸長動作時には機体外方より内方に収納させ、前記左側枠７９ａの嵌合凹部９１前部連結枠８４の左端部を支持させて、脱穀上側及び下側部４ａ・４ｂの一体固定を図るように構成している。

コンバインの全体側面図。コンバインの全体平面図。脱穀部の断面図。脱穀部の分割説明図。車体フレーム部の正面説明図。脱穀部の平面説明図。脱穀部の回動説明図。扱胴部の説明図。扱胴部の背面説明図。連通部の斜視説明図。前ゴム垂れの説明図。後ゴム垂れの説明図。排出口の側面図。排出口の側面説明図。排出口の平面説明図。

符号の説明

４脱穀部
１１エンジンルーム（構築部材）
５０キャビン（構築部材）
５８・５９ゴム垂れ（弾性部材）

Claims

脱穀部の上方に穀物タンクを配備すると共に、脱穀部の後側にエンジンを内設するエンジンルームを配備したコンバインにおいて、
穀物タンクと、同穀物タンクの前後に隣接させる運転キャビン及びエンジンルームとの上部間にゴム垂れを設け、穀物タンクの前庇部にボルトを介して固設するゴム垂れの先端部を、運転キャビンの天板部に接合させると共に、エンジンルームの天板にボルトを介して固設するゴム垂れの先端部を、後庇部下方の穀物タンクの後面に接合させて、穀物タンクと運転キャビン及び穀物タンクとエンジンルーム間に形成される隙間より脱穀部に雨水が侵入するのを防止したことを特徴とするコンバイン。