JP3843792B2 - 車載情報提供装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の乗員に種々の情報を提供する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
予め設定した情報提供地点の３００ｍ手前の地点で情報提供を開始するようにした車載情報提供装置が知られている（例えばＰ２００１−１４１４９８Ａ参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の車載情報提供装置では、すべての情報に対して予め設定した情報提供地点の３００ｍ手前の地点で情報提供を開始しているので、情報の内容によっては情報提供地点が不適切なことがある。例えば、「海が見えてきました。こんな曲はいかがですか？」というナレーションとともに音楽情報を提供する場合には、実際に海が見え始めた地点で情報提供を開始するのが望ましい。
【０００４】
本発明の目的は、情報の内容に応じた最適なタイミングで情報提供を開始するようにした車載情報提供装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
（１） 請求項１の発明は、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、各イベントプログラムには車両の種類に対する実行可否を示す属性情報が付加されており、取得したイベントプログラムの属性情報と車両の種類とに基づいて、取得したイベントプログラムの実行または不実行を決定する。
（２） 請求項２の発明は、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、イベントプログラムの起動地点の道路勾配を取得する勾配取得手段を備え、前記ナレーション取得手段は、車両の種類と道路勾配に応じたナレーションを選択する。
（３） 請求項３の発明は、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、各コンテンツに対応するナレーションには車両の種類に応じた複数の種類が用意されており、前記ナレーション取得手段は、車両の種類に応じたナレーションを選択する。
【０００６】
【発明の効果】
（１） 請求項１の発明によれば、実情に合わないような間違った情報提供を確実に防止することができる。
（２） 請求項２の発明によれば、坂道を走行する場合に、車種による乗員視点の高さと道路の勾配とによって情報対象物の見え始める位置が変化しても、情報対象物が見え始める地点で正確に情報の提供を開始することができる。
（３） 請求項３の発明によれば、高速道路などに安全と防音のために高いガードレールやフェンスが設置された場合でも、適切なナレーションとともに音楽などコンテンツを提供することができる、つまり、乗員の視点の路面からの高さに応じた最適な情報を提供することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
《発明の第１の実施の形態》
図１は第１の実施の形態の構成を示す。通信装置１は車外の情報センターと種々の情報の送受信を行う装置であり、車両の現在位置に依存してコンテンツの提供を行う車両位置連動イベントプログラム（以下、ＥＰ（Event Program）と呼ぶ）を情報センターから受信する。通信装置１には、ＦＭ多重放送、光ビーコンおよび電波ビーコンによりＶＩＣＳセンターと通信を行う機器の他に、携帯電話機などの車外の情報センターと情報の授受を行うあらゆる通信機器が含まれる。
【０００８】
イベントプログラムは車両の現在位置に応じたコンテンツを提供する番組であり、イベントプログラムごとに起動位置やコンテンツの種類などの属性データを有する（詳細後述）。コンテンツは番組（ＥＰ）で提供する情報であり、歌や楽曲演奏、観光案内などの種類がある。この実施の形態では、車両に搭乗している乗員に提供するコンテンツ（情報）として、車両の現在位置に応じた種類（情報の内容）を例に上げて説明する。
【０００９】
車両位置検出装置２は、全地球測位システム（ＧＰＳ）や自立航法により車両の現在位置を検出する。表示装置３はコンテンツを表示するＬＣＤなどの表示装置である。音声出力装置４はコンテンツの音声を再生し、オーディオ装置５はコンテンツの音楽を再生する。入力装置６は乗員がデータの入力と設定、あるいは種々の操作を行う装置である。記憶装置７はコンテンツやナレーションのデータを記憶する。
【００１０】
情報処理装置８はＣＰＵ８ａとメモリ８ｂなどの周辺機器から構成され、後述する情報提供プログラムを実行してコンテンツの提供を行うＥＰの取得、コンテンツおよびナレーションの選択、ＥＰの起動および実行を行い、表示装置３、音声出力装置４およびオーディオ装置５によりコンテンツを提供する。メモリ８ｂは外部から入手したＥＰなどを一時記憶する。
【００１１】
図２は、一実施の形態の情報提供メインプログラムを示すフローチャートである。情報処理装置８は、車載情報提供装置に電源が投入されるとこのメインプログラムを繰り返し実行する。まず、ステップ１００において通信装置１を介してＥＰを取得する。なお、ＥＰは、通信装置１を介して車外の情報センターから取得する以外に、入力装置６により乗員自身が入力、設定してもよい。続くステップ２００では図４に示すサブルーチンを実行してコンテンツとナレーションの選択を行う。つまり、記憶装置７に記憶されているデータの中からＥＰの対象コンテンツとその説明用ナレーションのデータを検索し、提供するコンテンツとその説明用ナレーションを選択する。次に、ステップ３００で図７に示すサブルーチンを実行してＥＰを起動する。このとき、車両の現在位置において起動すべきＥＰが複数個存在する場合には優先順位にしたがって起動処理を行い、予め設定したＥＰ起動地点と車両の現在位置との距離に応じたナレーションの選択処理を行う。そして、ステップ４００でＥＰを実行してコンテンツの提供を行う。
【００１２】
図３はＥＰの属性を示す。ＥＰの属性には（１）ＥＰＩＤ、（２）ＥＰ種類ＩＤ、（３）位置名称、（４）位置緯度、（５）位置経度、（６）Ａｃｔｉoｎ種類ＩＤ、（７）ジャンルＩＤ、（８）性別ＩＤ、（９）曲調ＩＤ、（１０）イベントＩＤ、（１１）高さ制限、（１２）勾配などのデータが含まれる。（１）ＥＰＩＤは各ＥＰに付与される識別番号であり、（２）ＥＰ種類ＩＤはＥＰのイベント種類を表す識別番号である。この一実施の形態では車両の位置に依存したイベントを例に上げて説明するが、イベントの種類には他に時刻、時間、電話受信、インターネット情報更新などがある。
【００１３】
（３）位置名称、（４）位置緯度および（５）位置経度はＥＰを起動させる地点である。（６）Ａｃｔｉｏｎ種類は、緯度と経度情報により予め設定された地点で提供するコンテンツの種類を表す識別番号である。コンテンツの種類には「音楽」や「情報提供」などがある。（７）〜（９）の各ＩＤはそれぞれ、コンテンツとして提供する音楽の内容を規定するためのジャンル、アーティストの性別、曲調である。なお、記憶装置７に記憶されているコンテンツにも（７）〜（９）の各ＩＤに対応する属性データが付与されており、各コンテンツの属性について識別することが可能である。（１０）イベントＩＤはＥＰで規定されている位置イベントの属性を表し、位置イベントには「海」、「湖」、「山」、「橋」などがある。なお、（１１）高さ制限と（１２）勾配の属性については後述する。これらの取得したＥＰの属性データはメモリ８ｂに記憶される。
【００１４】
図４は、図２のステップ２００で実行されるコンテンツおよびナレーション選択サブルーチンを示すフローチャートである。このフローチャートにより、記憶装置７に記憶されているデータからＥＰの対象コンテンツと説明用ナレーションデータを検索し、利用するコンテンツとそのナレーションを選択する処理を説明する。
【００１５】
ステップ２１０で、記憶装置７に記憶されているコンテンツＩＤを情報処理装置８のメモリ８ｂへ読み出す。図５にコンテンツＩＤの詳細を示す。（１）ＩＤはコンテンツの識別番号であり、（２）種類番号はコンテンツの種類を表す番号である。また、（３）曲名はコンテンツのタイトルであり、（４）アーティスト名はコンテンツを提供するアーティスト名である。（５）ジャンルＩＤ、（６）性別ＩＤ、（７）曲調ＩＤおよび（８）イベントＩＤはそれぞれ、上述したＥＰ属性の（７）ジャンルＩＤ、（８）性別ＩＤ、（９）曲調ＩＤおよび（１０）イベントＩＤである。
【００１６】
続くステップ２２０において、ＥＰの属性データに基づいて対象となるのコンテンツがメモリ８ｂにあるかどうか検索を行う。この検索は、ＥＰ属性の中の（７）ジャンルＩＤ、（８）性別ＩＤ、（９）曲調ＩＤ、（１０）イベントＩＤを用いて行う。コンテンツ検索の結果、対象となるコンテンツがない場合はステップ２２１へ進み、通信装置１を介して車外の情報センターからコンテンツを取得する。
【００１７】
一方、対象となるコンテンツがある場合にはステップ２３０へ進み、検索したコンテンツの数が複数か否かを確認する。対象コンテンツの検索件数が複数の場合はステップ２４０へ進み、検索した複数のコンテンツの中からいずれかを選択する。コンテンツの選択方法には、乱数を発生させて無作為にコンテンツを選択する方法や、過去の利用履歴により利用頻度が最も低いコンテンツを選択する方法、あるいは最後に利用してからの時間が最も長いコンテンツを選択する方法などがある。なお、対象コンテンツの検索件数が複数でない場合、つまり対象コンテンツの検索件数が１件の場合はステップ２３１へ進み、そのコンテンツを提供コンテンツに決定する。
【００１８】
提供するコンテンツが決定したら図４のステップ２５０へ進み、記憶装置７に記憶されているナレーションＩＤを情報処理装置８のメモリ８ｂに読み出す。ナレーションとはコンテンツの説明もしくは前振りであり、提供するコンテンツの紹介を事前に録音されたリアルボイスを再生することによって行う。
【００１９】
図６にナレーションＩＤを示す。（１）ＩＤはナレーションの識別番号であり、（２）種類ＩＤはナレーションの種類を表す識別番号である。ナレーションの種類には「挨拶」、「警告」、「曲紹介」などがある。（３）イベントＩＤは上述したＥＰ属性のイベントＩＤである。
【００２０】
（４）レベル１距離、（５）レベル２距離および（６）レベル３距離はナレーション開始タイミングを位置で表したものであり、上述したＥＰ属性の中の（４）緯度と（５）経度で規定される起動地点と車両の現在位置との間の距離である。例えば、海沿いの道路に出るＥＰ起動地点で海にちなんだ曲を再生するＥＰの場合には、車両の現在位置が予め設定したＥＰ起動地点から（４）レベル１の距離にあるときは「海が見えてきました」、（５）レベル２の距離にあるときは「海が見えました」、すでに海に出るイベント起動地点を過ぎてしまった（６）レベル３の距離にあるときは「海沿いに出ましたね」という内容のナレーションを使い分けることができる。
【００２１】
この実施の形態では、ＥＰ起動地点の２００ｍ以上手前（レベル１距離）、２００ｍ手前から１００ｍ先（レベル２距離）、１００ｍ以上先（レベル３距離）の３段階の距離に区分した例を示すが、２段階または４段階以上に区分してもよい。また、これらの距離はコンテンツの種類に応じて可変としてもよい。
【００２２】
（７）レベル１音声ファイル、（８）レベル２音声ファイルおよび（９）レベル３音声ファイルは、（４）〜（６）の各距離レベルに対応する音声ファイル名を示す。ＥＰ起動地点から２００ｍ以上手前の（４）レベル１距離には、（８）レベル１音声ファイル「海が見えてきましたね。曲を変えてみましょう」というナレーションが対応し、ＥＰ起動地点の２００ｍ手前から１００ｍ先までの（５）レベル２距離には、（９）レベル２音声ファイル「海が見えましたね。曲を変えてみましょう」というナレーションが対応し、ＥＰ起動地点の１００ｍ以上先の（６）レベル３距離には、（１０）レベル３音声ファイル「海沿いに出ましたね。曲を変えてみましょう」というナレーションが対応する。なお、（１１）高さ制限対応ＩＤについては後述する。
【００２３】
ステップ２６０において、提供するコンテンツに対応するナレーションがメモリ８ｂにあるかどうか検索する。この検索は図６に示すナレーションＩＤの中の（３）イベントＩＤを用いて行う。検索対象のナレーションがメモリ８ｂになければステップ２６１へ進み、通信装置１を介して車外の情報センターからナレーションを取得する。一方、提供コンテンツのナレーションがメモリ８ｂにある場合はステップ２７０へ進み、検索したナレーションの件数が複数かどうかを確認する。提供コンテンツのナレーションが１件しか検索されなかった場合はステップ２７１へ進み、そのナレーションの採用を決定する。
【００２４】
提供コンテンツのナレーションが複数検索された場合はステップ２８０へ進み、検索した複数のナレーションの中からいずれかを選択する。この選択方法は、無作為に選択する方法や、過去の利用履歴から使用頻度の低いものを選択する方法などがある。ステップ２９０において、選択したコンテンツの属性データ（図５参照）とナレーションの属性データ（図６参照）をメモリ８ｂに記憶する。
【００２５】
図７はＥＰ起動サブルーチンを示すフローチャートである。このフローチャートにより、図２のステップ３００におけるＥＰが重複した場合の優先順位処理と、予め設定した起動地点と車両の現在位置との距離に応じたナレーションの選択処理を説明する。ステップ３１０で車両位置検出装置２により車両の現在位置を取得する。続くステップ３２０において、図３に示すＥＰ属性の中の（４）緯度と（５）経度で設定されたＥＰ起動地点に車両が到達したかどうかを確認し、ＥＰ起動地点に車両が到達したらステップ３３０へ進む。なお、全地球測位システム（ＧＰＳ）や自立航法による現在位置の検出結果には誤差があるため、ＥＰ属性により設定した起動地点を中心とする所定半径の円を描き、車両の現在位置がその円内に入ったら車両がＥＰ起動地点に到達したと判断する。
【００２６】
ステップ３３０では他のＥＰがすでに起動されているかどうかを確認し、他のＥＰがすでに起動されているときはＥＰの優先順位にしたがっていずれかを選択するためにステップ３４０へ進み、他のＥＰが起動されていないときはステップ３８０へ進む。ステップ３４０ですでに起動されているＥＰの属性（１）ＥＰＩＤ（図３参照）を取得する。続くステップ３５０において、すでに起動されているＥＰとこれから起動しようとするＥＰとの優先順位を確認する。
【００２７】
図８は種々のＥＰの優先順位を示すマトリックスである。図において、「先」欄のＥＰＩＤはすでに起動されているＥＰのＩＤを示し、「あと」欄のＥＰＩＤはこれから起動しようとするＥＰのＩＤを示す。また、○印は優先順位が高いことを表し、×印は優先順位が低いことを表す。例えば、すでにＩＤ００００２のＥＰが起動されており、これからＩＤ００００３のＥＰを起動しようとする場合には、あとから起動しようとするＩＤ００００３のＥＰの方が先に起動中のＩＤ００００２のＥＰよりも優先順位が高い。したがって、この場合には起動中のＩＤ００００２のＥＰを終了させた後、ＩＤ００００３のＥＰを起動する。また、すでにＩＤ００００２のＥＰが起動されており、これからＩＤ００００６のＥＰを起動しようとする場合には、先に起動中のＩＤ００００２のＥＰの方があとから起動しようとするＩＤ００００６のＥＰよりも優先順位が高い。したがって、この場合は先に起動中のＩＤ００００２のＥＰをそのまま動作させる。
【００２８】
先に起動中のＥＰの優先順位が高い場合はステップ３７０へ進み、先に起動中のＥＰの動作を継続させ、その動作終了を待つ。一方、先に起動中のＥＰの優先順位が低い場合はステップ３６０へ進み、起動中のＥＰを終了させる。ステップ３７０で先に起動中のＥＰの終了を確認したらステップ３８０へ進む。ステップ３８０では車両位置検出装置２から車両の現在位置を取得する。ステップ３９０において、車両の現在位置とＥＰ属性（４）および（５）による起動地点との間の走行経路に沿った距離を演算し、演算結果の距離に応じたナレーションレベルを選択する（図６参照）。そして、選択したナレーションレベルをメモリ８ｂに記憶する。
【００２９】
図２のステップ４００のＥＰ実行では、まず図７のステップ３９０で選択されたナレーションレベルのナレーションを音声出力装置４により再生する。ナレーション終了後、図４のステップ２４０で選択されたコンテンツをオーディオ装置５により再生する。コンテンツの再生が終了したらＥＰの実行を終了する。
【００３０】
以上説明したように第１の実施の形態によれば、予め設定した起動地点と車両の現在位置との距離に応じたナレーションを選択するようにしたので、例えば、「海が見えてきました。こんな曲はいかがですか？」というナレーションとともに音楽を提供する場合には、海が見えたらナレーションと音楽の提供を開始することができ、また観光案内を提供する場合には、観光地点に到達する前にナレーションと観光案内の提供を開始することができる。
【００３１】
また、第１の実施の形態によれば、複数のＥＰが同時に起動された場合には、ＥＰごとに設定された優先順位にしたがって、順位の高い方を優先して実行するようにしたので、車両の移動にともなって優先順位の高い情報を優先的に提供することができる。
【００３２】
さらに、第１の実施の形態によれば、車両の現在位置から予め設定したＥＰ起動地点までの距離に応じたナレーションを選択し、コンテンツを提供するようにしたので、予め設定したＥＰ起動地点と車両の現在位置との位置関係に応じた最適なナレーションを選択することができる。
【００３３】
《発明の第２の実施の形態》
車両の種類と道路の勾配とに基づいて提供コンテンツのナレーションを選択するようにした第２の実施の形態を説明する。なお、この第２の実施の形態の構成は図１に示す構成と同様であり、説明を省略する。また、第２の実施の形態の情報提供メインプログラムは図２に示すプログラムと同様であり、説明を省略する。
【００３４】
この第２の実施の形態では、入力装置６により車両の種類を入力する。車両の種類は、乗員視点の路面からの高さを低、中、高の３段階に区分し、視点高さが低い一般車両と、視点高さが中位のワンボックス車と、視点高さが高いバス・トラックとに分ける。これらの車種情報はメモリ８ｂに記憶される。
【００３５】
また、第２の実施の形態では、図３に示すように、ＥＰの属性に（１１）高さ制限と（１２）勾配を加える。（１１）高さ制限は上述した車種に関する情報提供条件であり、１：全車は路面からの視点高さが低い一般車両を含むすべての車種に対して情報提供可能であり、２：ワンボックス以上は路面からの視点高さが中位以上のワンボックス車とバス・トラックに対して情報提供可能であり、３：バス・トラックは路面からの視点高さが高いバス・トラックに対してのみ情報提供可能である。例えば、予め設定された情報提供地点付近の道路に沿ってフェンスなどが設置されており、ワンボックス車以上でなければ乗員が提供コンテンツに関係のある景色や物を見ることができない場合には、属性（１１）の高さ制限２を設定しておく。
【００３６】
（１２）勾配は走行中の道路の勾配による情報提供条件である。坂道を走行する場合には、車高つまり乗員の視点の路面からの高さと道路の勾配とによって視界距離が変化し、コンテンツに関係のある景色や物が見えたり、見えなかったりする。図９に示すように、上述した車種の中の一般車両を基準としたときのワンボックス車とバス・トラックの車高差をｈとし、道路勾配をθとした場合に、一般車両の視界距離とワンボックス車およびバス・トラックの視界距離との差ｄは次式で求められる。
【数１】
ｄ＝ｈ／tanθ
【００３７】
さらに、第２の実施の形態では、図６に示すように、ナレーションＩＤに（１０）高さ制限対応ＩＤを加える。この高さ制限対応ＩＤには、１：高さ制限上問題なし用と、２：高さ制限上問題あり用を用意しておく。例えば、高さ制限上問題なし用ナレーションが「海が見えています」の場合、高さ制限上問題あり用ナレーションは、車高が低くて乗員の視点では海が見えない状況にあるから、「右手は海です」とする。
【００３８】
図１０は、第２の実施の形態のコンテンツおよびナレーション選択サブルーチンを示すフローチャートである。なお、図４に示すサブルーチンと同様な処理を行うステップに対しては同一のステップ番号を付して相違点を中心に説明する。ステップ２０１において、入力装置６により入力されメモリ８ｂに記憶されている車種が、ＥＰ属性の（１１）高さ制限を満たすかどうかを確認する。車種が高さ制限を満たさない場合には、ステップ２６０Ａのナレーションの検索において、メモリ８ｂに記憶されているナレーションの中から、図６に示す（３）イベントＩＤと（１１）高さ制限対応ＩＤ２（高さ制限上問題あり用）によりコンテンツに対応するナレーションを検索する。
【００３９】
図１１は、第２の実施の形態のＥＰ起動サブルーチンを示すフローチャートである。なお、図７に示すサブルーチンと同様な処理を行うステップに対しては同一のステップ番号を付して相違点を中心に説明する。ステップ３０１において、ＥＰ属性に勾配データがあるかどうかを確認する。ＥＰ属性（１２）に勾配データがある場合はステップ３０２へ進み、ない場合はステップ３１０へ進む。勾配データがある場合は、ステップ３０２で上記数式１により視界距離の差ｄを計算し、図６に示すナレーションＩＤの（４）〜（６）の距離ＩＤの補正値とする。続くステップ３０３でナレーションＩＤの（４）〜（６）の距離を補正値ｄにより補正する。
【００４０】
この第２の実施の形態では、車種が高さ制限を満たさない場合には、高さ制限を満たす場合のナレーションに代えて高さ制限を満たさない場合のナレーションに変更する、つまり、車両の種類に応じたナレーションを選択するようにしたので、高速道路などに安全と防音のために高いガードレールやフェンスが設置された場合でも、適切なナレーションとともに音楽などコンテンツを提供することができる、つまり、乗員の視点の路面からの高さに応じた最適な情報を提供することができる。
【００４１】
また、第２の実施の形態では、車両の種類と道路の勾配に応じたナレーションを選択するようにしたので、坂道を走行する場合に、車種による乗員視点の高さと道路の勾配とによって情報対象物の見え始める位置が変化しても、情報対象物が見え始める地点で正確に情報の提供を開始することができる。
【００４２】
なお、ＥＰ属性の中の（１１）高さ制限は車両の種類に対するＥＰ実行の可否を示す属性情報であり、車種が高さ制限を満たさない場合にはＥＰを実行しないようにしてもよい。それにより、実情に合わないような間違った情報提供を確実に防止することができる。
【００４３】
特許請求の範囲の構成要素と一実施の形態の構成要素との対応関係は次の通りである。すなわち、位置検出手段として一実施の形態では衛星航法や自立航法による車両位置検出装置２を一例として説明したが、例えば電波や光ビーコンにより車両の現在位置を検出してもよい。また、イベントプログラム取得手段として一実施の形態では通信装置１を介して車外の情報センターからイベントプログラムを取得する例を示したが、入力装置６により乗員が入力したイベントプログラムを取得してもよい。コンテンツ取得手段として一実施の形態では車載の記憶装置７から情報処理装置８がイベントプログラムの対象コンテンツを検索して取得する例を示したが、通信装置１を介して車外の情報センターからイベントプログラムの対象コンテンツを取得してもよい。ナレーション取得手段として一実施の形態では車載の記憶装置７から情報処理装置８が提供コンテンツに対応するナレーションを検索して取得する例を示したが、通信装置１を介して車外の情報センターから提供コンテンツに対応するナレーションを取得してもよい。さらに、表示および音声出力手段として一実施の形態では表示装置３、音声出力装置４およびオーディオ装置５を、提供開始タイミング変更手段として一実施の形態では情報処理装置８をそれぞれ例に上げて説明したが、表示および音声出力手段と提供開始タイミング変更手段は一実施の形態に限定されない。また、勾配取得手段として上述した一実施の形態ではイベントプログラムの属性情報から道路の勾配を取得する例を示したが、道路の勾配は車両位置検出装置２で検出される車両の現在位置と道路地図データとに基づいて走行中の道路勾配を車両側で検出するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】 第１の実施の形態の構成を示す図である。
【図２】 第１の実施の形態の情報提供メインプログラムを示すフローチャートである。
【図３】 イベントプログラム（ＥＰ）の属性を示す図である。
【図４】 第１の実施の形態のコンテンツおよびナレーション選択サブルーチンを示すフローチャートである。
【図５】 コンテンツＩＤを示す図である。
【図６】 ナレーションＩＤを示す図である。
【図７】 第１の実施の形態のイベントプログラム（ＥＰ）起動サブルーチンを示すフローチャートである。
【図８】 イベントプログラムの優先順位マトリクスを示す図である。
【図９】 車高差ｈと道路勾配θとに基づいて視界距離の差ｄを計算する原理を示す図である。
【図１０】 第２の実施の形態のコンテンツおよびナレーション選択サブルーチンを示すフローチャートである。
【図１１】 第２の実施の形態のイベントプログラム（ＥＰ）起動サブルーチンを示すフローチャートである。
【符号の説明】
１ 通信装置
２ 車両位置検出装置
３ 表示装置
４ 音声出力装置
５ オーディオ装置
６ 入力装置
７ 記憶装置
８ 情報処理装置
８ａ ＣＰＵ
８ｂ メモリ
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両の乗員に種々の情報を提供する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
予め設定した情報提供地点の３００ｍ手前の地点で情報提供を開始するようにした車載情報提供装置が知られている（例えばＰ２００１−１４１４９８Ａ参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の車載情報提供装置では、すべての情報に対して予め設定した情報提供地点の３００ｍ手前の地点で情報提供を開始しているので、情報の内容によっては情報提供地点が不適切なことがある。例えば、「海が見えてきました。こんな曲はいかがですか？」というナレーションとともに音楽情報を提供する場合には、実際に海が見え始めた地点で情報提供を開始するのが望ましい。
【０００４】
本発明の目的は、情報の内容に応じた最適なタイミングで情報提供を開始するようにした車載情報提供装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
（１） 請求項１の発明は、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、各イベントプログラムには車両の種類に対する実行可否を示す属性情報が付加されており、取得したイベントプログラムの属性情報と車両の種類とに基づいて、取得したイベントプログラムの実行または不実行を決定する。
（２） 請求項２の発明は、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、イベントプログラムの起動地点の道路勾配を取得する勾配取得手段を備え、前記ナレーション取得手段は、車両の種類と道路勾配に応じたナレーションを選択する。
（３） 請求項３の発明は、車両の現在位置を検出する位置検出手段と、予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、各コンテンツに対応するナレーションには車両の種類に応じた複数の種類が用意されており、前記ナレーション取得手段は、車両の種類に応じたナレーションを選択する。
【０００６】
【発明の効果】
（１） 請求項１の発明によれば、実情に合わないような間違った情報提供を確実に防止することができる。
（２） 請求項２の発明によれば、坂道を走行する場合に、車種による乗員視点の高さと道路の勾配とによって情報対象物の見え始める位置が変化しても、情報対象物が見え始める地点で正確に情報の提供を開始することができる。
（３） 請求項３の発明によれば、高速道路などに安全と防音のために高いガードレールやフェンスが設置された場合でも、適切なナレーションとともに音楽などコンテンツを提供することができる、つまり、乗員の視点の路面からの高さに応じた最適な情報を提供することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
《発明の第１の実施の形態》
図１は第１の実施の形態の構成を示す。通信装置１は車外の情報センターと種々の情報の送受信を行う装置であり、車両の現在位置に依存してコンテンツの提供を行う車両位置連動イベントプログラム（以下、ＥＰ（Event Program）と呼ぶ）を情報センターから受信する。通信装置１には、ＦＭ多重放送、光ビーコンおよび電波ビーコンによりＶＩＣＳセンターと通信を行う機器の他に、携帯電話機などの車外の情報センターと情報の授受を行うあらゆる通信機器が含まれる。
【０００８】
イベントプログラムは車両の現在位置に応じたコンテンツを提供する番組であり、イベントプログラムごとに起動位置やコンテンツの種類などの属性データを有する（詳細後述）。コンテンツは番組（ＥＰ）で提供する情報であり、歌や楽曲演奏、観光案内などの種類がある。この実施の形態では、車両に搭乗している乗員に提供するコンテンツ（情報）として、車両の現在位置に応じた種類（情報の内容）を例に上げて説明する。
【０００９】
車両位置検出装置２は、全地球測位システム（ＧＰＳ）や自立航法により車両の現在位置を検出する。表示装置３はコンテンツを表示するＬＣＤなどの表示装置である。音声出力装置４はコンテンツの音声を再生し、オーディオ装置５はコンテンツの音楽を再生する。入力装置６は乗員がデータの入力と設定、あるいは種々の操作を行う装置である。記憶装置７はコンテンツやナレーションのデータを記憶する。
【００１０】
情報処理装置８はＣＰＵ８ａとメモリ８ｂなどの周辺機器から構成され、後述する情報提供プログラムを実行してコンテンツの提供を行うＥＰの取得、コンテンツおよびナレーションの選択、ＥＰの起動および実行を行い、表示装置３、音声出力装置４およびオーディオ装置５によりコンテンツを提供する。メモリ８ｂは外部から入手したＥＰなどを一時記憶する。
【００１１】
図２は、一実施の形態の情報提供メインプログラムを示すフローチャートである。情報処理装置８は、車載情報提供装置に電源が投入されるとこのメインプログラムを繰り返し実行する。まず、ステップ１００において通信装置１を介してＥＰを取得する。なお、ＥＰは、通信装置１を介して車外の情報センターから取得する以外に、入力装置６により乗員自身が入力、設定してもよい。続くステップ２００では図４に示すサブルーチンを実行してコンテンツとナレーションの選択を行う。つまり、記憶装置７に記憶されているデータの中からＥＰの対象コンテンツとその説明用ナレーションのデータを検索し、提供するコンテンツとその説明用ナレーションを選択する。次に、ステップ３００で図７に示すサブルーチンを実行してＥＰを起動する。このとき、車両の現在位置において起動すべきＥＰが複数個存在する場合には優先順位にしたがって起動処理を行い、予め設定したＥＰ起動地点と車両の現在位置との距離に応じたナレーションの選択処理を行う。そして、ステップ４００でＥＰを実行してコンテンツの提供を行う。
【００１２】
図３はＥＰの属性を示す。ＥＰの属性には（１）ＥＰＩＤ、（２）ＥＰ種類ＩＤ、（３）位置名称、（４）位置緯度、（５）位置経度、（６）Ａｃｔｉoｎ種類ＩＤ、（７）ジャンルＩＤ、（８）性別ＩＤ、（９）曲調ＩＤ、（１０）イベントＩＤ、（１１）高さ制限、（１２）勾配などのデータが含まれる。（１）ＥＰＩＤは各ＥＰに付与される識別番号であり、（２）ＥＰ種類ＩＤはＥＰのイベント種類を表す識別番号である。この一実施の形態では車両の位置に依存したイベントを例に上げて説明するが、イベントの種類には他に時刻、時間、電話受信、インターネット情報更新などがある。
【００１３】
（３）位置名称、（４）位置緯度および（５）位置経度はＥＰを起動させる地点である。（６）Ａｃｔｉｏｎ種類は、緯度と経度情報により予め設定された地点で提供するコンテンツの種類を表す識別番号である。コンテンツの種類には「音楽」や「情報提供」などがある。（７）〜（９）の各ＩＤはそれぞれ、コンテンツとして提供する音楽の内容を規定するためのジャンル、アーティストの性別、曲調である。なお、記憶装置７に記憶されているコンテンツにも（７）〜（９）の各ＩＤに対応する属性データが付与されており、各コンテンツの属性について識別することが可能である。（１０）イベントＩＤはＥＰで規定されている位置イベントの属性を表し、位置イベントには「海」、「湖」、「山」、「橋」などがある。なお、（１１）高さ制限と（１２）勾配の属性については後述する。これらの取得したＥＰの属性データはメモリ８ｂに記憶される。
【００１４】
図４は、図２のステップ２００で実行されるコンテンツおよびナレーション選択サブルーチンを示すフローチャートである。このフローチャートにより、記憶装置７に記憶されているデータからＥＰの対象コンテンツと説明用ナレーションデータを検索し、利用するコンテンツとそのナレーションを選択する処理を説明する。
【００１５】
ステップ２１０で、記憶装置７に記憶されているコンテンツＩＤを情報処理装置８のメモリ８ｂへ読み出す。図５にコンテンツＩＤの詳細を示す。（１）ＩＤはコンテンツの識別番号であり、（２）種類番号はコンテンツの種類を表す番号である。また、（３）曲名はコンテンツのタイトルであり、（４）アーティスト名はコンテンツを提供するアーティスト名である。（５）ジャンルＩＤ、（６）性別ＩＤ、（７）曲調ＩＤおよび（８）イベントＩＤはそれぞれ、上述したＥＰ属性の（７）ジャンルＩＤ、（８）性別ＩＤ、（９）曲調ＩＤおよび（１０）イベントＩＤである。
【００１６】
続くステップ２２０において、ＥＰの属性データに基づいて対象となるのコンテンツがメモリ８ｂにあるかどうか検索を行う。この検索は、ＥＰ属性の中の（７）ジャンルＩＤ、（８）性別ＩＤ、（９）曲調ＩＤ、（１０）イベントＩＤを用いて行う。コンテンツ検索の結果、対象となるコンテンツがない場合はステップ２２１へ進み、通信装置１を介して車外の情報センターからコンテンツを取得する。
【００１７】
一方、対象となるコンテンツがある場合にはステップ２３０へ進み、検索したコンテンツの数が複数か否かを確認する。対象コンテンツの検索件数が複数の場合はステップ２４０へ進み、検索した複数のコンテンツの中からいずれかを選択する。コンテンツの選択方法には、乱数を発生させて無作為にコンテンツを選択する方法や、過去の利用履歴により利用頻度が最も低いコンテンツを選択する方法、あるいは最後に利用してからの時間が最も長いコンテンツを選択する方法などがある。なお、対象コンテンツの検索件数が複数でない場合、つまり対象コンテンツの検索件数が１件の場合はステップ２３１へ進み、そのコンテンツを提供コンテンツに決定する。
【００１８】
提供するコンテンツが決定したら図４のステップ２５０へ進み、記憶装置７に記憶されているナレーションＩＤを情報処理装置８のメモリ８ｂに読み出す。ナレーションとはコンテンツの説明もしくは前振りであり、提供するコンテンツの紹介を事前に録音されたリアルボイスを再生することによって行う。
【００１９】
図６にナレーションＩＤを示す。（１）ＩＤはナレーションの識別番号であり、（２）種類ＩＤはナレーションの種類を表す識別番号である。ナレーションの種類には「挨拶」、「警告」、「曲紹介」などがある。（３）イベントＩＤは上述したＥＰ属性のイベントＩＤである。
【００２０】
（４）レベル１距離、（５）レベル２距離および（６）レベル３距離はナレーション開始タイミングを位置で表したものであり、上述したＥＰ属性の中の（４）緯度と（５）経度で規定される起動地点と車両の現在位置との間の距離である。例えば、海沿いの道路に出るＥＰ起動地点で海にちなんだ曲を再生するＥＰの場合には、車両の現在位置が予め設定したＥＰ起動地点から（４）レベル１の距離にあるときは「海が見えてきました」、（５）レベル２の距離にあるときは「海が見えました」、すでに海に出るイベント起動地点を過ぎてしまった（６）レベル３の距離にあるときは「海沿いに出ましたね」という内容のナレーションを使い分けることができる。
【００２１】
この実施の形態では、ＥＰ起動地点の２００ｍ以上手前（レベル１距離）、２００ｍ手前から１００ｍ先（レベル２距離）、１００ｍ以上先（レベル３距離）の３段階の距離に区分した例を示すが、２段階または４段階以上に区分してもよい。また、これらの距離はコンテンツの種類に応じて可変としてもよい。
【００２２】
（７）レベル１音声ファイル、（８）レベル２音声ファイルおよび（９）レベル３音声ファイルは、（４）〜（６）の各距離レベルに対応する音声ファイル名を示す。ＥＰ起動地点から２００ｍ以上手前の（４）レベル１距離には、（８）レベル１音声ファイル「海が見えてきましたね。曲を変えてみましょう」というナレーションが対応し、ＥＰ起動地点の２００ｍ手前から１００ｍ先までの（５）レベル２距離には、（９）レベル２音声ファイル「海が見えましたね。曲を変えてみましょう」というナレーションが対応し、ＥＰ起動地点の１００ｍ以上先の（６）レベル３距離には、（１０）レベル３音声ファイル「海沿いに出ましたね。曲を変えてみましょう」というナレーションが対応する。なお、（１１）高さ制限対応ＩＤについては後述する。
【００２３】
ステップ２６０において、提供するコンテンツに対応するナレーションがメモリ８ｂにあるかどうか検索する。この検索は図６に示すナレーションＩＤの中の（３）イベントＩＤを用いて行う。検索対象のナレーションがメモリ８ｂになければステップ２６１へ進み、通信装置１を介して車外の情報センターからナレーションを取得する。一方、提供コンテンツのナレーションがメモリ８ｂにある場合はステップ２７０へ進み、検索したナレーションの件数が複数かどうかを確認する。提供コンテンツのナレーションが１件しか検索されなかった場合はステップ２７１へ進み、そのナレーションの採用を決定する。
【００２４】
提供コンテンツのナレーションが複数検索された場合はステップ２８０へ進み、検索した複数のナレーションの中からいずれかを選択する。この選択方法は、無作為に選択する方法や、過去の利用履歴から使用頻度の低いものを選択する方法などがある。ステップ２９０において、選択したコンテンツの属性データ（図５参照）とナレーションの属性データ（図６参照）をメモリ８ｂに記憶する。
【００２５】
図７はＥＰ起動サブルーチンを示すフローチャートである。このフローチャートにより、図２のステップ３００におけるＥＰが重複した場合の優先順位処理と、予め設定した起動地点と車両の現在位置との距離に応じたナレーションの選択処理を説明する。ステップ３１０で車両位置検出装置２により車両の現在位置を取得する。続くステップ３２０において、図３に示すＥＰ属性の中の（４）緯度と（５）経度で設定されたＥＰ起動地点に車両が到達したかどうかを確認し、ＥＰ起動地点に車両が到達したらステップ３３０へ進む。なお、全地球測位システム（ＧＰＳ）や自立航法による現在位置の検出結果には誤差があるため、ＥＰ属性により設定した起動地点を中心とする所定半径の円を描き、車両の現在位置がその円内に入ったら車両がＥＰ起動地点に到達したと判断する。
【００２６】
ステップ３３０では他のＥＰがすでに起動されているかどうかを確認し、他のＥＰがすでに起動されているときはＥＰの優先順位にしたがっていずれかを選択するためにステップ３４０へ進み、他のＥＰが起動されていないときはステップ３８０へ進む。ステップ３４０ですでに起動されているＥＰの属性（１）ＥＰＩＤ（図３参照）を取得する。続くステップ３５０において、すでに起動されているＥＰとこれから起動しようとするＥＰとの優先順位を確認する。
【００２７】
図８は種々のＥＰの優先順位を示すマトリックスである。図において、「先」欄のＥＰＩＤはすでに起動されているＥＰのＩＤを示し、「あと」欄のＥＰＩＤはこれから起動しようとするＥＰのＩＤを示す。また、○印は優先順位が高いことを表し、×印は優先順位が低いことを表す。例えば、すでにＩＤ００００２のＥＰが起動されており、これからＩＤ００００３のＥＰを起動しようとする場合には、あとから起動しようとするＩＤ００００３のＥＰの方が先に起動中のＩＤ００００２のＥＰよりも優先順位が高い。したがって、この場合には起動中のＩＤ００００２のＥＰを終了させた後、ＩＤ００００３のＥＰを起動する。また、すでにＩＤ００００２のＥＰが起動されており、これからＩＤ００００６のＥＰを起動しようとする場合には、先に起動中のＩＤ００００２のＥＰの方があとから起動しようとするＩＤ００００６のＥＰよりも優先順位が高い。したがって、この場合は先に起動中のＩＤ００００２のＥＰをそのまま動作させる。
【００２８】
先に起動中のＥＰの優先順位が高い場合はステップ３７０へ進み、先に起動中のＥＰの動作を継続させ、その動作終了を待つ。一方、先に起動中のＥＰの優先順位が低い場合はステップ３６０へ進み、起動中のＥＰを終了させる。ステップ３７０で先に起動中のＥＰの終了を確認したらステップ３８０へ進む。ステップ３８０では車両位置検出装置２から車両の現在位置を取得する。ステップ３９０において、車両の現在位置とＥＰ属性（４）および（５）による起動地点との間の走行経路に沿った距離を演算し、演算結果の距離に応じたナレーションレベルを選択する（図６参照）。そして、選択したナレーションレベルをメモリ８ｂに記憶する。
【００２９】
図２のステップ４００のＥＰ実行では、まず図７のステップ３９０で選択されたナレーションレベルのナレーションを音声出力装置４により再生する。ナレーション終了後、図４のステップ２４０で選択されたコンテンツをオーディオ装置５により再生する。コンテンツの再生が終了したらＥＰの実行を終了する。
【００３０】
以上説明したように第１の実施の形態によれば、予め設定した起動地点と車両の現在位置との距離に応じたナレーションを選択するようにしたので、例えば、「海が見えてきました。こんな曲はいかがですか？」というナレーションとともに音楽を提供する場合には、海が見えたらナレーションと音楽の提供を開始することができ、また観光案内を提供する場合には、観光地点に到達する前にナレーションと観光案内の提供を開始することができる。
【００３１】
また、第１の実施の形態によれば、複数のＥＰが同時に起動された場合には、ＥＰごとに設定された優先順位にしたがって、順位の高い方を優先して実行するようにしたので、車両の移動にともなって優先順位の高い情報を優先的に提供することができる。
【００３２】
さらに、第１の実施の形態によれば、車両の現在位置から予め設定したＥＰ起動地点までの距離に応じたナレーションを選択し、コンテンツを提供するようにしたので、予め設定したＥＰ起動地点と車両の現在位置との位置関係に応じた最適なナレーションを選択することができる。
【００３３】
《発明の第２の実施の形態》
車両の種類と道路の勾配とに基づいて提供コンテンツのナレーションを選択するようにした第２の実施の形態を説明する。なお、この第２の実施の形態の構成は図１に示す構成と同様であり、説明を省略する。また、第２の実施の形態の情報提供メインプログラムは図２に示すプログラムと同様であり、説明を省略する。
【００３４】
この第２の実施の形態では、入力装置６により車両の種類を入力する。車両の種類は、乗員視点の路面からの高さを低、中、高の３段階に区分し、視点高さが低い一般車両と、視点高さが中位のワンボックス車と、視点高さが高いバス・トラックとに分ける。これらの車種情報はメモリ８ｂに記憶される。
【００３５】
また、第２の実施の形態では、図３に示すように、ＥＰの属性に（１１）高さ制限と（１２）勾配を加える。（１１）高さ制限は上述した車種に関する情報提供条件であり、１：全車は路面からの視点高さが低い一般車両を含むすべての車種に対して情報提供可能であり、２：ワンボックス以上は路面からの視点高さが中位以上のワンボックス車とバス・トラックに対して情報提供可能であり、３：バス・トラックは路面からの視点高さが高いバス・トラックに対してのみ情報提供可能である。例えば、予め設定された情報提供地点付近の道路に沿ってフェンスなどが設置されており、ワンボックス車以上でなければ乗員が提供コンテンツに関係のある景色や物を見ることができない場合には、属性（１１）の高さ制限２を設定しておく。
【００３６】
（１２）勾配は走行中の道路の勾配による情報提供条件である。坂道を走行する場合には、車高つまり乗員の視点の路面からの高さと道路の勾配とによって視界距離が変化し、コンテンツに関係のある景色や物が見えたり、見えなかったりする。図９に示すように、上述した車種の中の一般車両を基準としたときのワンボックス車とバス・トラックの車高差をｈとし、道路勾配をθとした場合に、一般車両の視界距離とワンボックス車およびバス・トラックの視界距離との差ｄは次式で求められる。
【数１】
ｄ＝ｈ／tanθ
【００３７】
さらに、第２の実施の形態では、図６に示すように、ナレーションＩＤに（１０）高さ制限対応ＩＤを加える。この高さ制限対応ＩＤには、１：高さ制限上問題なし用と、２：高さ制限上問題あり用を用意しておく。例えば、高さ制限上問題なし用ナレーションが「海が見えています」の場合、高さ制限上問題あり用ナレーションは、車高が低くて乗員の視点では海が見えない状況にあるから、「右手は海です」とする。
【００３８】
図１０は、第２の実施の形態のコンテンツおよびナレーション選択サブルーチンを示すフローチャートである。なお、図４に示すサブルーチンと同様な処理を行うステップに対しては同一のステップ番号を付して相違点を中心に説明する。ステップ２０１において、入力装置６により入力されメモリ８ｂに記憶されている車種が、ＥＰ属性の（１１）高さ制限を満たすかどうかを確認する。車種が高さ制限を満たさない場合には、ステップ２６０Ａのナレーションの検索において、メモリ８ｂに記憶されているナレーションの中から、図６に示す（３）イベントＩＤと（１１）高さ制限対応ＩＤ２（高さ制限上問題あり用）によりコンテンツに対応するナレーションを検索する。
【００３９】
図１１は、第２の実施の形態のＥＰ起動サブルーチンを示すフローチャートである。なお、図７に示すサブルーチンと同様な処理を行うステップに対しては同一のステップ番号を付して相違点を中心に説明する。ステップ３０１において、ＥＰ属性に勾配データがあるかどうかを確認する。ＥＰ属性（１２）に勾配データがある場合はステップ３０２へ進み、ない場合はステップ３１０へ進む。勾配データがある場合は、ステップ３０２で上記数式１により視界距離の差ｄを計算し、図６に示すナレーションＩＤの（４）〜（６）の距離ＩＤの補正値とする。続くステップ３０３でナレーションＩＤの（４）〜（６）の距離を補正値ｄにより補正する。
【００４０】
この第２の実施の形態では、車種が高さ制限を満たさない場合には、高さ制限を満たす場合のナレーションに代えて高さ制限を満たさない場合のナレーションに変更する、つまり、車両の種類に応じたナレーションを選択するようにしたので、高速道路などに安全と防音のために高いガードレールやフェンスが設置された場合でも、適切なナレーションとともに音楽などコンテンツを提供することができる、つまり、乗員の視点の路面からの高さに応じた最適な情報を提供することができる。
【００４１】
また、第２の実施の形態では、車両の種類と道路の勾配に応じたナレーションを選択するようにしたので、坂道を走行する場合に、車種による乗員視点の高さと道路の勾配とによって情報対象物の見え始める位置が変化しても、情報対象物が見え始める地点で正確に情報の提供を開始することができる。
【００４２】
なお、ＥＰ属性の中の（１１）高さ制限は車両の種類に対するＥＰ実行の可否を示す属性情報であり、車種が高さ制限を満たさない場合にはＥＰを実行しないようにしてもよい。それにより、実情に合わないような間違った情報提供を確実に防止することができる。
【００４３】
特許請求の範囲の構成要素と一実施の形態の構成要素との対応関係は次の通りである。すなわち、位置検出手段として一実施の形態では衛星航法や自立航法による車両位置検出装置２を一例として説明したが、例えば電波や光ビーコンにより車両の現在位置を検出してもよい。また、イベントプログラム取得手段として一実施の形態では通信装置１を介して車外の情報センターからイベントプログラムを取得する例を示したが、入力装置６により乗員が入力したイベントプログラムを取得してもよい。コンテンツ取得手段として一実施の形態では車載の記憶装置７から情報処理装置８がイベントプログラムの対象コンテンツを検索して取得する例を示したが、通信装置１を介して車外の情報センターからイベントプログラムの対象コンテンツを取得してもよい。ナレーション取得手段として一実施の形態では車載の記憶装置７から情報処理装置８が提供コンテンツに対応するナレーションを検索して取得する例を示したが、通信装置１を介して車外の情報センターから提供コンテンツに対応するナレーションを取得してもよい。さらに、表示および音声出力手段として一実施の形態では表示装置３、音声出力装置４およびオーディオ装置５を、提供開始タイミング変更手段として一実施の形態では情報処理装置８をそれぞれ例に上げて説明したが、表示および音声出力手段と提供開始タイミング変更手段は一実施の形態に限定されない。また、勾配取得手段として上述した一実施の形態ではイベントプログラムの属性情報から道路の勾配を取得する例を示したが、道路の勾配は車両位置検出装置２で検出される車両の現在位置と道路地図データとに基づいて走行中の道路勾配を車両側で検出するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】 第１の実施の形態の構成を示す図である。
【図２】 第１の実施の形態の情報提供メインプログラムを示すフローチャートである。
【図３】 イベントプログラム（ＥＰ）の属性を示す図である。
【図４】 第１の実施の形態のコンテンツおよびナレーション選択サブルーチンを示すフローチャートである。
【図５】 コンテンツＩＤを示す図である。
【図６】 ナレーションＩＤを示す図である。
【図７】 第１の実施の形態のイベントプログラム（ＥＰ）起動サブルーチンを示すフローチャートである。
【図８】 イベントプログラムの優先順位マトリクスを示す図である。
【図９】 車高差ｈと道路勾配θとに基づいて視界距離の差ｄを計算する原理を示す図である。
【図１０】 第２の実施の形態のコンテンツおよびナレーション選択サブルーチンを示すフローチャートである。
【図１１】 第２の実施の形態のイベントプログラム（ＥＰ）起動サブルーチンを示すフローチャートである。
【符号の説明】
１ 通信装置
２ 車両位置検出装置
３ 表示装置
４ 音声出力装置
５ オーディオ装置
６ 入力装置
７ 記憶装置
８ 情報処理装置
８ａ ＣＰＵ
８ｂ メモリ
Claims (3)
- 車両の現在位置を検出する位置検出手段と、
予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、
取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、
取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、
取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、
車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、
各イベントプログラムには車両の種類に対する実行可否を示す属性情報が付加されており、
取得したイベントプログラムの属性情報と車両の種類とに基づいて、取得したイベントプログラムの実行または不実行を決定することを特徴とする車載情報提供装置。 - 車両の現在位置を検出する位置検出手段と、
予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、
取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、
取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、
取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、
車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、
イベントプログラムの起動地点の道路勾配を取得する勾配取得手段を備え、
前記ナレーション取得手段は、車両の種類と道路勾配に応じたナレーションを選択することを特徴とする車載情報提供装置。 - 車両の現在位置を検出する位置検出手段と、
予め起動地点が設定されたイベントプログラムを取得するイベントプログラム取得手段と、
取得したイベントプログラムの対象コンテンツを取得するコンテンツ取得手段と、
取得したコンテンツに対応するナレーションを取得するナレーション取得手段と、
取得したナレーションとコンテンツを乗員に提供する表示および音声出力手段とを備え、
車両の現在位置がイベントプログラムの起動地点に達したときにナレーションとコンテンツの提供を開始する車載情報提供装置において、
各コンテンツに対応するナレーションには車両の種類に応じた複数の種類が用意されており、
前記ナレーション取得手段は、車両の種類に応じたナレーションを選択することを特徴とする車載情報提供装置。
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